Federatie Historische Automobiel en Motorfiets Clubs. Oldtimers op weg naar morgen

Transcriptie

1 Federatie Historische Automobiel en Motorfiets Clubs

2 FEHAC Sinds 1974 de belangenbehartiger voor alle oldtimers 220 clubs aangesloten Vertegenwoordigt ruim eigenaren van klassieke brommers, motorfietsen, auto s, vrachtwagens, bussen, landbouwtrekkers, stoomwalsen, caravans etc.

3 FIVA Federation International Vehicules Anciennes Verzorgt de kontakten met de Europese Unie

4 Missie Het rijden met oldtimers op de openbare weg mogelijk houden

5 Grote denkfout: Het rijden met een Oldtimer is een recht. Nee, het is een gunst!

6 Bedreigingen Mogen rijden Kunnen rijden En voor de jeugd

7 Bedreigingen Mogen rijden Milieuzone Zelfstandig rijdende voertuigen Rijbewijzen Kunnen rijden En voor de jeugd

8 Bedreigingen Mogen rijden Kunnen rijden Onderhoud Kennis en ervaring Onderdelen Brandstof Redelijke kosten En voor de jeugd

9 Bedreigingen Mogen rijden Kunnen rijden En voor de jeugd Rijbewijs: Volwaardig A pas na A1 en A2 Vóór 21 jaar alleen C met Code95! T-rijbewijs voor tractoren Zonder jeugd geen toekomst!

10 FEHAC strategie 3 speerpunten: Belangenbehartiging Kennis Communicatie

11 Belangenbehartiging Contact met ministeries, politiek en overheden Zaak van lange adem, geen korte termijn resultaten Iedere 4 jaar verkiezingen. APK: FEHAC zit vanaf 2006 in SO-APK Trekkerkenteken: vanaf 2012 bijeenkomsten I&M, invoering(?)

12 Communicatie Achterban (via de clubs) Geïnteresseerden via de website, nieuwsbrief en oldtimerbladen Algemeen publiek voor de goodwill Een goede naam komt te voet maar gaat te paard Één incident kan de opinie doen omslaan!

13 Kennis Behouden van kennis Uitdragen kennis Ervaring overdragen Oldtimerbedrijven hebben moeite om personeel en opvolgers te vinden. Kontakten met NCAD en Opleidingscentra

14 Erfgoed Een oldtimer maakt deel uit van mobiel erfgoed. Het publiek waardeert erfgoed, maar moet het dan wel kunnen zien. Oldtimerbezitter wordt beheerder van erfgoed. Bijlage erfgoedwet vermeldt mobiel erfgoed. Kontakten met UNESCO voor officiële status.

15 FEHAC Kosten FEHAC bestaat voornamelijk uit vrijwilligers Maar ook zij maken kosten. Reiskosten, Kilometers, Parkeren etc. Secretariaat 1 FTE betaald personeel Begroting voorziet in inhuur kennis

16 FEHAC Contributie Een club betaalt voor zijn aangesloten leden: 2,50 als het lid een of meer oldtimers heeft (oldtimer= voertuig ouder dan 25 jaar) 1,25 als het lid geen oldtimer maar wel een of meer youngtimers heeft (youngtimer= voertuig tussen 15 en 25 jaar oud) 0,00 als het lid geen oldtimer of youngtimer heeft. Minimale contributie 70,00

17 FEHAC andere inkomsten Sponsoring door bedrijven in de vorm van Business Partners en Vrienden van de FEHAC. Jaarlijkse bijdragen van Taxateurs die FEHAC erkend taxatierapport mogen voeren. Afgifte FIVA Identity Card aan oldtimereigenaren.

18 FEHAC Sinds 1974 de belangenbehartiger voor alle oldtimers 220 clubs aangesloten Vertegenwoordigt ruim eigenaren van klassieke brommers, motorfietsen, auto s, vrachtwagens, bussen, landbouwtrekkers, stoomwalsen, caravans etc. Al 40 jaar op de bres voor alle oldtimers

19 FEHAC Onderwerpen APK Schorsen Evenementenregeling Tractorkenteken

20 APK De APK wordt vanaf (medio) 2018 gewijzigd. Alle voertuigen ouder dan 50 jaar worden vrijgesteld van APK! Dit geldt echter niet voor autobussen of taxi s. Hiervoor blijft een jaarlijkse keuring voor personenvervoer verplicht!

21 APK De APK wordt vanaf (medio) 2018 Alle voertuigen ouder dan 50 jaar worden vrijgesteld van APK! Dit Totdat geldt echter deze wijziging niet voor autobussen ingevoerd is, of blijven taxis. Hiervoor voertuigen blijft vanaf een jaarlijkse bouwjaar keuring 1960 APK voor plichtig. personenvervoer verplicht!

22 Schorsen Mogelijkheid om voertuigverplichtingen (WAM, APK, MRB) op te schorten. Mogelijk voor voertuigen vanaf 15 jaar oud. Het voertuig mag dan niet op de openbare weg rijden of staan. Ook mag het niet vanaf de openbare weg gezien worden. Moet minimaal achter een hek staan.

23 Schorsen aanvragen Online via Of persoonlijk via RDW servicepunt Verzameling: eerste 5 voertuigen betalen, rest kosteloos Tijdens schorsing mag je wel naar de APK rijden! Maar dan ook alleen naar of van de APK!!!

24 Schorsen verlengen Schorsing verloopt automatisch na één jaar. Zorg dat schorsing op tijd verlengd wordt of dat aan de voertuigverplichtingen wordt voldaan! RDW stuur als service herinnering. Bij online verlenging kost het geen dagen (datum afloop wordt 1 jaar verlengd; verleng zodra je de herinnering ontvangt!)

25 Evenement tijdens Schorsing? Evenementenregeling

26 Evenementenregeling (1) Organisator evenement meldt zijn evenement aan bij de Belastingdienst 2 maanden vooraf. Belastingdienst erkent evenement voor de Evenementenregeling (clubevenement, publieksevenement). Deelnemers kunnen voertuigen aanmelden bij organisator. Organisator meldt voertuigen bij Belastingdienst.

27 Evenementenregeling (2) Kentekenhouder mag deelnemen met een geschorst voertuig zonder MRB of geldige APK. Voertuig moet wel APK-waardig èn WAM verzekerd zijn!!! Maximaal 4 evenementen per jaar. In totaal maximaal 8 dagen per jaar. Kentekenhouder dient zelf aantal dagen bij te houden.

28 Evenementenregeling (3) Tijdens overgangsregeling MRB oldtimers ook mogelijk deel te nemen aan evenementenregeling. Voertuig hoeft niet geschorst te zijn of te worden. Zelfde voorwaarden als normaal. In totaal maximaal 2 dagen per jaar.

29 Tractorkenteken

30 Vragen?

31