: dubbelschroefs enkelwandig motorvrachtschip, ingericht voor vervoer van droge lading. Foto 1 : motorvrachtschip RESTART.

Transcriptie

1 EXPERTISE-, TAXATIE- EN INGENIEURSBUREAU VAN PELT & CO B.V. Industriestraat 6d XD Hardinxveld-Giessendam Postbus AE Hardinxveld-Giessendam Telefoon Fax info@vanpelt-co.nl 1. Algemene gegevens Soort vaartuig : dubbelschroefs enkelwandig motorvrachtschip, ingericht voor vervoer van droge lading. Foto 1 : motorvrachtschip RESTART. Laadvermogen : 1.650,587 ton, bij 3,26 meter; 1.477,317 ton, bij 3,00 meter; 1.344,664 ton, bij 2,80 meter; 1.146,763 ton, bij 2,50 meter; 820,135 ton, bij 2,00 meter. Afmetingen (volgens meetbrief) L x B x H : 85,97 x 8,20 x 3,26 meter. ledige diepgang : 0,71 meter. vrijboord : 0,00 meter. laadhoogte : 2,55 meter. kruiplijnhoogte : 6,45 meter. Bouwwerf : E.M. Lambrechts te Boom (B). Bouwjaar : Verbouwingen : in 1972 tot 90,00 meter verlengd bij T.S.M. te Terneuzen; in 2003 tot 85,97 meter ingekort bij Scheepswerf Gelria B.V. te Nijmegen. Expert van de Internationale Vereniging Het Rijnschepenregister (IVR). Lid van de Vereniging van Experts voor Kust-, Rijn- en Binnenvaart (VEKRB) en aangesloten bij het NIVRE. ABN - AMRO Bank BTW nr. NL B 01 Kamer van Koophandel Rotterdam nr

2 Merken van teboekstelling : 3725 B DORDT Europanummer : Meetbrief : nr. HN 9805, afgegeven te Rotterdam op 12 september 2003, geldig tot 12 september Certificaat van Onderzoek Vaargebied Duwformaties : nr. SI 9849 R, afgegeven te Rotterdam op 30 mei 1996, geldig tot 05 januari : de Rijn tussen Krimpen/Gorinchem en Basel, op de binnenwateren van de zone(s) 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap en zone 2 binnen Nederland. : het schip is geschikt om een ander vaartuig langszijde gekoppeld mee te voeren. Exploitatiewijze : A1, A2 en B. 2. Constructie casco (Bouwmaten) Materiaal Constructie Denneboomhoogte Denneboomdikte Gangboord Bergplaat Huidbeplating Kimbeplating Vlakbeplating : staal / gelast. : enkelwandig. : mm. : 18 mm. : 740 mm. : 600 x 20 mm. : zie bijgevoegd vlakrapport. : zie bijgevoegd vlakrapport. : zie bijgevoegd vlakrapport. 2

3 Huidspanten Spantafstand Stringer Raamspanten Bodemwrangen Zaathouten Stofplaat Spantafdekking Trimvullingen Waterdichte schotten : 90 x 65 x 7 mm. : dwarsverband, 450 mm. : 2 stuks in het voorschip; 1 in het achterschip. : aanwezig. : 300 x 8 mm. : 4 stuks. : geen. : geen. : aanwezig. : 7 stuks. Indeling casco : voorpiek / machinekamer / bergruimte / laadruim 1 / laadruim 2 / machinekamer / ballasttank / achterpiek. 3. Voorschip Ankergerei Voormast Voorroef en indeling : dubbelschijfs gesloten oliebadlier met twee verhaalkoppen, fabrikaat Van Lier, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met twee Klip-ankers en twee kortschalmkettingen. : handmatig strijkbare aluminium navigatiemast, voorzien van navigatieverlichting. : gedeeltelijk ingezonken stalen roefbak met entree aan bakboordzijde bevattende; een woonkamer met open keuken; een tweepersoons slaapkamer; een badkamer met zitbad, wastafel en toilet. 3

4 In gebruik als bergruimte, voor bewoning moet deze opnieuw betimmerd worden. Foto 2 : voorroef. Betimmering Verwarming : plaatmateriaal op grondhout met isolatie, afgewerkt met plafond- en wandpanelen, echter gedateerd. : oliegestookte C.V.-installatie met radiatoren in alle verblijven. 4. Voormachinekamer Boegschroef : fabrikaat Machinefabriek Oosterwolde. Type : schottel. Bouwjaar : Boegschroefmotor : fabrikaat KMD, op basis van een D.A.F. Type : KMD WS II a. Motornummer : R4*II*C1DZE3*0063*00. Vermogen : 315 kw / 428 pk. Toerental : min -1. Bouwjaar : Draaiuren : 44. 4

5 Foto 3 en 4 : boegschroefinstallatie. 5. Laadruimen Aantal ruimen / laadhoofden : 2 / 2. Kubieke inhoud : m 3. Afmetingen : ruim 1 : 28,00 x 6,10 / 8,00 meter; ruim 2 : 33,00 x 6,10 / 8,00 meter. Foto 5 : laadruim 2. Uitneembare dekken / pijpgebinten Buikdenning / laadvloer : in ieder ruim een vast gebint. : Azobé, 48 mm. 5

6 Luiken : aluminium, type Friese kap, fabrikaat Beckmarine, voorzien van een elektrisch bedienbare luikenwagen. Foto 6 : luikenkap. 6. Achterschip Ankergerei Stuurhut Radarmast : enkelschijfs gesloten oliebadlier met verhaalkop, fabrikaat Van Lier, aangedreven door een 380 Volt elektromotor met één Klipanker en één kortschalmketting. : vaste stalen betimmerde onderbouw met hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw met dubbelglas ramen voorzien van lessenaar, twee navigatie eilanden, spiegels aan weerszijden, zithoek, verwarming en ingang binnendoor, bouwjaar 2008, fabrikaat Bernaarts. : vast op roefdek geplaatste hydraulisch strijkbare stalen radarmast. 6

7 Foto 7 : stuurhut. Stuurwerk Roeren Roef en indeling : hydraulisch, fabrikaat De Waal, met pomp op hoofdmotor, 380 Volt hulppomp en 24 Volt noodpomp. : 2 dubbelplaats profielroeren, fabrikaat De Waal. : gedeeltelijk ingezonken stalen roefbak met entree aan bakboordszijde, bevattende; een hal met opgang naar de stuurhut; een badkamer met douchecel, wastafel en toilet; een bergruimte; een woonkamer met open keuken; een tweepersoons slaapkamer; twee éénpersoons slaapkamers. Foto 8 en 9 : woonkamer en keuken. 7

8 Betimmering Verwarming Airconditioning : plaatmateriaal op grondhout met isolatie, afgewerkt met Novolux plafondpanelen, behang en laminaat. De badkamer- en keukenvloer zijn betegeld. : oliegestookte C.V.-installatie met radiatoren in alle verblijven. Tevens voorzien van een warmtewisselaar op de hoofdmotor. : in de woonkamer. 7. Voortstuwingsinstallatie Hoofdmotor : 2 stuks, 12-cilinder, 2-slags dieselmotor. Fabrikaat : Detroit Diesel. Type : 12 V 92 TA. Motornummer : bakboord : 12 VF ; stuurboord : 12 VF Vermogen : 426 kw / 580 pk. Toerental : min -1. Bouwjaar : 1993, de bakboordmotor is in 2003 geheel gereviseerd, de stuurboordmotor is in 2005 geheel gereviseerd. Draaiuren : bakboord : na revisie; stuurboord : na revisie. Oplading Startinrichting Koeling : fabrieksoplading. : elektrisch. : beunkoeling, fabrikaat NRF. Omkeerkoppeling : 2 stuks oliedrukkoppeling. Fabrikaat : Twin Disc. Type : MG 518. Nummer : bakboord : 3 U 8929; stuurboord : 3 U Reductie : 4,06 : 1. Bouwjaar : 1993, de bakboord koppeling is in 2007 geheel gereviseerd, de stuurboord koppeling werd ten tijde van de taxatie gereviseerd. 8

9 Foto 10 en 11 : bakboord keerkoppeling en hoofdmotor. Alarmeringen Smering schroefassen Smering roerkoningen Schroeven / materiaal / diameter Reserveschroeven / materiaal / diameter Schroeftunnel : volgens de eisen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. : door schroefas aangedreven vetsmeerapparaat. : door schroefas aangedreven vetsmeerapparaat. : 2 stuks, vierblads / CuNiAl / Ø mm. : 2 stuks, vierblads / brons / Ø mm. : ingebouwd. Straalbuizen : fabrikaat Lips, bouwjaar Tanks Brandstoftanks achterschip Dagtank Brandstoftank herft Brandstoftank voorschip Smeerolietank achterschip Drinkwatertank achterschip : liter. : 250 liter. : liter. : liter. : 360 liter. : liter. 9

10 Drinkwatertank voorschip : liter. Ballasttanks : in het achterschip, circa 25 m Hulp- en elektrische installaties Generatorset nr. 1 opgesteld in : middenherft. Motor : 3-cilinder dieselmotor, fabrikaat Lister-Petter. Type / nummer : TR 3 / TR3 A 08. Vermogen / toerental : 22 kw bij min -1. Bouwjaar : Koeling : luchtkoeling. Generator : fabrikaat Stamford, bouwjaar Vermogen : 20 kva. Foto 12 en 13 : generatorset nr. 1 en nr. 2. Generatorset nr. 2 opgesteld in : middenherft. Motor : 4-cilinder dieselmotor, fabrikaat Iveco. Type / nummer : / 8041 I 0655 A 510. Vermogen / toerental : 40 kw bij min -1. Bouwjaar : Koeling : radiatorkoeling. Generator : fabrikaat onbekend, bouwjaar Vermogen : 40 kva. Elektrische installatie : 24 en 220/380 Volt, met walaansluiting, gelijkrichter(s) en omvormer(s). 10

11 Vaste pompen achterschip Vaste pompen middenherft Vaste pompen voorschip Luchtcompressoren Autokraan : 3 algemene dienstpomp. : 2 ballastpomp. : 2 ballastpomp. : aanwezig. : geplaatst aan bakboordzijde achter de roef, fabrikaat Dieselservice Weterings, gieklengte 9,75 meter, uitschuifbaar tot 14,00 meter, hydraulisch toppend, elektrisch zwenkend en hijsend, hijscapaciteit kg, bouwjaar Nautische Instrumenten Marifoons : 2 stuks, Sailor / RT2048. Radar : Radio Holland / RHRS-2005 RC TFT / Foto 14 en 15 : nautische apparatuur. Combipiloot : Promac / Stuwa. Bochtaanwijzer : Radio Zeeland / RZ 8082/02. Roerstandaanwijzer GPS : in combipiloot. : Furuno / GP

12 Echolood : Radio Zeeland / Euro 120. Spreekinstallatie : Answering P.A. / AF 12. Clinometer : aanwezig. 11. Onderhoud Laatste hellinginspectie : september Vlak en kimmen schoongemaakt en geconserveerd : Onder laadvloer schoongemaakt : 1993 en Toestand vlak en kimmen Onderhoud hoofdmotoren Onderhoud keerkoppelingen Onderhoud generatormotoren : zie bijgevoegd diktemetingrapport. : in 2003 de bakboord hoofdmotor gereviseerd; in 2005 de stuurboord hoofdmotor gereviseerd; in 2009 de stuurboord hoofdmotor voorzien van een nieuwe krukas, voorts normaal preventief onderhoud. : in 2004 de bakboord keerkoppeling gereviseerd; in 2009 de stuurboord keerkoppeling gereviseerd, voorts normaal preventief onderhoud. : normaal preventief onderhoud. 12. Visuele beoordeling Voormachinekamer X verzorgd : matig verzorgd : onverzorgd : Machinekamer X verzorgd : Tijdens de opname, in verband matig verzorgd : met werkzaamheden, zeer onverzorgd : rommelig. 12

13 Middenherft verzorgd : matig verzorgd : X onverzorgd : Motoren uitwendig goed : X redelijk : Laadruimen goed : Volgens mededeling van de X redelijk : eigenaar is de Azobé in matige matig : staat. Luiken X goed : redelijk : Casco X goed : redelijk : Voor- en achterpiek goed : X redelijk : Conservering goed : X redelijk : Stuurwerk X goed : Voor zover te inspecteren. redelijk : Voorwoning goed : redelijk : X matig : Achterwoning X goed : redelijk : Stuurhut X goed : Aan stuurboordzijde is een redelijk : gebarsten raam. 13

14 13. Opmerkingen Indien de voorwoning opnieuw betimmerd wordt, is deze goed geschikt voor bewoning. De volgende werkzaamheden werden onder andere uitgevoerd: Straalbuizen en nieuwe schroeven geplaatst. Stuurboord schroefas verbust. Nieuwe Lister-Petter generatorset geplaatst. Bakboord hoofdmotor gereviseerd. Schip ingekort tot 85,97 meter. Bakboord keerkoppeling gereviseerd. Motor van Lister-Petter generatorset vernieuwd. Stuurboord hoofdmotor geheel gereviseerd. Woning voorzien van een nieuwe laminaat vloerafwerking. Badkamer vernieuwd. Stuurwerkpomp op de hoofdmotor vernieuwd. Bakboord keerkoppeling gereviseerd. Motor van de Iveco generatorset vernieuwd. Van de stuurhut een gedeeltelijk nieuwe onderbouw en een compleet nieuwe bovenbouw geplaatst, deze is door de eigenaar zelf opnieuw betimmerd. Nieuwe radar geplaatst. Nieuwe boegschroefmotor geplaatst. Stuurboord hoofdmotor voorzien van een nieuwe krukas. Stuurboord keerkoppeling gereviseerd. 14