Inleiding 5 Veilig varen door Nederland en België 7 Dit boek in de praktijk gebruiken 13

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Inleiding 5 Veilig varen door Nederland en België 7 Dit boek in de praktijk gebruiken 13"

Transcriptie

1 Inhoud Inleiding 5 Veilig varen door Nederland en België 7 Dit boek in de praktijk gebruiken 13 NOORD 1 Toertocht door Noord-Friesland 18 2 Van Dokkum naar Zutphen 26 3 Door de Âlde Feanen 36 4 Toertocht door Midden- en oostelijk Friesland 44 5 Dagtocht rond Sneek 52 6 Van Kampen naar Leeuwarden 60 7 Weekendtocht door de Weerribben en de Wieden 70 MIDDEN 8 Toertocht over de Vecht, Nederrijn, Gelderse IJssel en Randmeren 80 9 Weekendtocht rond Amsterdam en de Zaan Dagtocht rond Loosdrecht Door het Groene Hart Dagtocht door de Leidse grachten Dagtocht door Midden-Delfland Rondje Randstad Heen en weer over de Linge Rondje Rivierenland Weekendtocht rond de Hoekse Waard 156 ZUID 18 Rondje Oost-Brabant en Limburg Door de Kempen Weekendtocht rond Antwerpen Van Antwerpen naar Gent Toertocht langs Brussel, Namen en Maastricht Over de Leie en de Boven-Schelde Rondje Westhoek Rondje Limburg 228 Register van plaatsnamen 236

2 Vanaf je eigen boot kun je op een andere manier kennismaken met je eigen stad. 4 - Toertocht door Noord-Friesland _Toertochten_binnenwerk.Herdruk.indd :18

3 Inleiding Met een motorboot of sloep door Nederland en België varen is een mooie en uiterst ontspannen manier om kennis te maken met nieuwe gebieden, dorpen en steden. Maar ook om je eigen regio vanaf het water te (her)ontdekken! In dit boek vind je 25 toertochten voor motorboot en sloep, onderverdeeld in dagtochten, weekendtochten en tochten van een of twee weken. Alle vaarroutes lopen over de binnenwateren van Nederland of België. Geen enkele regio waar binnenwater te vinden is, wordt overgeslagen: je vindt dan ook vaarroutes in alle regio s tussen Friesland, Groningen, de Vlaamse westkust en de Ardennen, en zelfs in regio s die niet bekendstaan als bestemming voor een vaartocht, zoals Nederlands en Belgisch Limburg Lekker ankeren met de Sint-Pietersberg op de achtergrond. en de Kempen. Alleen Zeeland is niet opgenomen, want in die provincie zijn geen binnenwateren. Er is veel afwisseling tussen de verschillende vaarroutes, omdat sommige vaartochten door vlakke regio s voeren bijvoorbeeld in Friesland, Drenthe, Zuid-Holland of de Vlaamse Westhoek en andere juist langs heuvelachtige gebieden lopen, zoals de Grebbeberg aan de Nederrijn, de heuvels rond Oudenaarde, de hoogvlakte rond Charleroi, de rotsen rond Namen en de bekendste berg van Nederland: de Sint-Pietersberg bij Maastricht. Sommige toertochten lopen dwars door de natuur en andere juist door meer bebouwde streken. Tot slot is een aantal tochten grensoverschrijdend deze routes voeren zowel door Nederland als door België. Handig en overzichtelijk Alle vaarroutes in dit boek zijn in drie hoofdregio s onderverdeeld: noord, midden en zuid. Deze regio s zijn als aparte delen in dit boek opgenomen. Iedere vaartocht wordt uitgebreid beschreven, met een kaartje en een handig overzicht van de belangrijkste gegevens. Ook zijn de leukste dingen die je onderweg kunt zien, doen of beleven bij elkaar gebracht. Daarnaast vind je steeds een duidelijke en uitgebreide routebeschrijving, met handige tips en aanwijzingen voor een veilige vaart. En uiteraard staat er bij elke vaarroute een overzicht van de handigst gelegen jachthavens en aanlegplaatsen voor een tussenstop of een overnachting. Speciaal voor sloepeigenaren die liever op de wal slapen, zijn B&B-adressen (bed and breakfast) nabij de jachthavens aangegeven. Knooppunten Dankzij slim gekozen knooppunten zijn heel veel routes te koppelen. Niet alleen kun je hierdoor twee weektochten aan elkaar knopen tot een vaartocht van twee weken, Inleiding 5

4 Vanaf knooppunt Utrecht kun je alle kanten op. ook kun je alle dag- en weekendtochten vastplakken aan een andere (langere) route. Zodoende kun je je verblijf ergens verlengen (en je kennismaking verdiepen door de omgeving met je boot te verkennen) door het maken van een extra vaartochtje vanaf één zo n knooppunt. Een voorbeeld is vaarroute 3 Door de Âlde Feanen. Deze dagtocht ligt halverwege een toertocht van een week, te weten vaarroute 1 Toertocht door Noord-Friesland. Maak je zo n wat langere tocht, heb je wat tijd over en nog geen zin om de mooie omgeving rond het knooppunt Grouw te verlaten, dan kun je hier een extra uitstapje maken. Je vindt deze knooppunten op de kaarten en in het overzicht aan het begin van de beschrijving van iedere vaarroute. Dagtochten, weekendtochten en langere tochten De 25 vaarroutes in dit boek hebben verschillende lengtes. De kortste is een dagtocht van 5,5 km door de Leidse grachten (je hebt hier veel tijd over om uitgebreid de terrasjes te bezoeken!), de langste is een vaartocht van twee weken met een lengte van 385 km, die door zowel Nederland als België loopt. Alle vaarroutes van een of twee weken zijn geschikt voor de gemiddelde (kajuit)motorboot en sloep in Nederland en België. Mochten in sommige dagtochten lage bruggen een probleem zijn, dan kun je eventueel de bijboot gebruiken. Verreweg de meeste routes zijn rondjes, die je weer op het uitgangspunt terugbrengen. Daarnaast passeren enkele doorgangsroutes de revue, waarbij je suggesties voor de terugtocht ontvangt. 6 Inleiding _Toertochten_binnenwerk.Herdruk.indd :18

5 Veilig varen door Nederland en België Zorg ervoor dat touwen altijd opgerold zijn, maar wel voor het grijpen liggen. Hoe leuk het ook is om het land vanaf het water te verkennen, het moet vooral ook leuk blijven aan boord. Dit betekent dat een veilige vaart boven alles gaat. Veilig varen is belangrijk voor zowel de schipper als de opvarenden, maar natuurlijk ook voor alle anderen op het water. Het betekent dat je je bewust moet zijn van de gevaren die schuilen in het verblijf op, aan of bij het water. Allereerst geldt dit uiteraard voor kinderen: doe kleine kinderen altijd een zwemvest aan, ook al kunnen ze al een beetje zwemmen. Ook de praktische organisatie aan boord kan de veiligheid verhogen. Zorg ervoor dat alles wat je onderweg nodig hebt, zoals kaarten en boeken, voor vertrek klaarligt. Dit geldt eveneens voor zaken als meertouwen en stootwillen; leg deze voor het grijpen zonder dat ze in de weg liggen. Zorg ervoor dat iedereen van tevoren weet wat van hem of haar verwacht wordt in een drukke sluis, zodat je op een moment dat daar weinig tijd voor is zo min mogelijk hoeft uit te leggen. Vaarregels en marifoon Veilig varen betekent ook dat je enigszins op de hoogte moet zijn van de vaarreglementen. En vanzelfsprekend dat je je eraan houdt! Gelukkig ligt het tempo op het water vaak veel lager dan op de weg, zodat gevaarlijke situaties niet al te vaak zullen voorkomen. Toch is het handig om een aantal basisregels te kennen in het geval van een lastige situatie. Je vindt die regels in ANWB Wateralmanak deel 1. Het is in Nederland en in België wettelijk verplicht om de vaarreglementen aan boord te hebben. Met het aan boord hebben van een recent exemplaar van de Wateralmanak deel 1 voldoe je aan deze eis. Nog veiliger is een marifoon aan boord; je kunt dan gevaarlijke situaties voorkomen door mee te luisteren met de beroepsvaart of met andere schippers te overleggen. Het aan boord hebben van een marifoon is in België zelfs voor iedereen verplicht, ook voor Nederlandse watersporters die het land bezoeken. Beroepsvaart De meest voorkomende ontmoetingen op het water die voor lastige situaties kunnen zorgen zijn die met beroepsvaart. Dit kunnen vrachtschepen zijn, maar ook rondvaartboten en veerponten. Over het algemeen geldt dat de beroepsvaart voorrang heeft, omdat op het water de regel klein wijkt voor groot geldt: een klein schip (met een lengte tot 20 m) moet dus uitwijken voor grote schepen. Dit heeft ermee te ma- Inleiding 7

6 Het land ziet er vanaf het water totaal anders uit. ken dat een groot schip meestal veel moeilijker kan stoppen of manoeuvreren dan een klein (en dus wendbaar) schip. Overleg bij twijfel via de marifoon, als je die aan boord hebt, of geef de beroepsschipper gewoon de ruimte. Want natuurlijk is het nog altijd zo dat wij watersporters voor onze lol op het water zijn, en de beroepsschipper dat moet voor zijn boterham! Houd er bij hooggeladen (of juist ongeladen!) vrachtschepen rekening mee dat hun uitzicht naar voren maar heel beperkt is, en bedenk ook dat een vrachtschip vaak veel sneller is dan een klein jachtje. Kijk daarom regelmatig achterom en blijf aan de kant varen. Zo ben je beter in beeld, maar blijf je ook uit de gevarenzone. Op smalle kanalen kan het gebeuren dat passerende vrachtschepen hinderlijke zuiging veroorzaken. Vaak houden vrachtschippers wel rekening met passerende of afgemeerde jachten, maar niet altijd! Bewaar daarom een flinke afstand van tegemoetkomende vrachtschepen en gebruik op smalle kanalen met veel beroepsvaart lange touwen om vast te maken. 8 Inleiding _Toertochten_binnenwerk.Herdruk.indd :18

7 Grote rivieren en open water Op de grote rivieren en op open water kunnen onder bepaalde omstandigheden flinke golven ontstaan. Dit kan natuurlijk veroorzaakt worden door de passerende beroepsvaart, maar ook wind en stroming kunnen een aardige duit in het zakje doen. Vooral als wind en stroming tegengesteld zijn aan elkaar, kan de golfslag behoorlijk oplopen. Houd hier rekening mee door voor het vertrek het weerbericht te beluisteren, de getijdentabellen te bestuderen en eventueel je vaardagen op druk door beroepsvaart bevaren wateren goed te kiezen op zondag is er vaak veel minder intensief vrachtverkeer. Wie midden op een kanaal vaart, hindert niet alleen de beroepsvaart maar loopt ook onnodig risico. Bruggen Probeer bij het passeren van bruggen vlot door de geopende brug te varen, zodra de brugwachter daar toestemming voor geeft, en sluit aan bij schepen die vóór jou door de brug varen. Hierdoor lopen de wachttijden niet onnodig op. Houd ook rekening met eventuele tegenliggers. Sluizen Bij het passeren van sluizen is het handig om van tevoren al te weten of je omhoog of omlaag zult gaan in de sluis. Daarom is in de routebeschrijving van alle vaarroutes per sluis aangegeven of je er gaat stijgen of dalen. In sluizen met beroepsvaart is het verstandig om de marifoon op het juiste kanaal afgesteld te hebben, zodat je mee kunt luisteren en eventuele aanwijzingen voor alle schippers kunt opvolgen. Bij het wachten voor sluizen en het invaren van de schutkolk is de volgorde van aankomst bepalend, al zal de sluiswachter meestal de beroepsvaart en grotere schepen voor laten gaan. Wachten op je beurt is een belangrijke beleefdheidsregel op het water. Inleiding 9

8 Papieren, waterkaarten en boeken Tegenwoordig hoeft er niet veel meer te gebeuren om met je boot de grens tussen Nederland en België over te gaan. Vaak merk je niet eens dat je de landsgrens passeert! Wel moet je ervoor zorgen dat je scheepspapieren op orde zijn. Hier volgt een overzicht. Van tevoren weten of je gaat dalen of stijgen in een sluis, is wel zo fijn. Papieren Om in Nederland of in België te varen met een schip dat langer is dan 15 m en/of sneller kan dan 20 km per uur is een vaarbewijs verplicht. Het Nederlandse vaarbewijs wordt in België erkend en andersom; het aanvragen van een ICC (Internationaal Certificaat van Competentie) is daarom niet nodig. Om in het buitenland aan te kunnen tonen dat het schip waarmee je vaart je eigendom is, kan het handig zijn om een ICP (Internationaal Certificaat Pleziervaartuig) te laten zien aan douanebeambten. Een ICP is twee jaar geldig en je kunt het aanvragen bij het Watersportverbond via Het certificaat kost 19,50 voor leden van het Watersportverbond en 27,50 voor niet-leden (prijspeil 2016). Vraag het ICP wel tijdig aan, want het duurt vaak een paar weken voor je het krijgt toegestuurd, zeker in de zomer. Het registratiebewijs voor snelle motorboten is eveneens geldig in beide landen. Tot slot is het belangrijk dat je (bijvoorbeeld met een kopie van de aankoopnota) kunt aantonen dat de btw voor je vaartuig betaald is, anders kan de douane een navordering doen. Vaarvergunningen en -vignetten Zowel in Nederland als in België zijn er wateren waarvoor een vaarvergunning of vaarvignet aangevraagd moet worden. In Nederland geldt dit reglement bijvoorbeeld in Midden-Delfland; hier is het aanvragen van een (gratis) dagvergunning voldoende. Voor het Vlaams gewest in België geldt de verplichting om een vaarvignet aan boord te hebben. Je kunt dit vignet bij de eerste Belgische sluis die je passeert kopen; het vignet geldt voor alle Vlaamse vaarwateren voor een bepaalde periode (zie tabel). Boeken en kaarten De kaarten in dit boek zijn vooral bedoeld om een idee te krijgen over de loop van een vaarroute. Ze zijn niet geschikt om op te navigeren. Aan boord zijn goede waterkaarten onmisbaar. Bij elke beschrijving van een vaarroute verderop in dit boek is 10 Inleiding

9 Scheepslengte Maximumsnelheid Periode 1* Periode 2** <6m tot 20 km/uur Geen vignet vereist Geen vignet vereist vanaf 20 km/uur tot 20 km/uur vanaf 20 km/uur m > 12 m * 01/01 31/03 van het daaropvolgende jaar ** diverse korte periodes, o.m. 01/01 30/06; 16/06 15/09 of 01/09 31/03 aangegeven welke waterkaart(en) je kunt gebruiken. Voor bijna alle Nederlandse vaargebieden is er wel een ANWB-waterkaart of -atlas. Dit zijn goede en zeer gedetailleerde kaarten, waarop onder meer waterdieptes, de maten van bruggen en sluizen, vaargeulen, herkenningspunten en aanlegmogelijkheden aangegeven staan. De oriëntatie op het water is hierdoor erg gemakkelijk. Verder is het aan boord hebben van ANWB Wateralmanak deel 2 erg handig; daarin vind je alle bedieningstijden van de bruggen en sluizen in Nederland. Voor alle Belgische vaargebieden zijn er kaarten van De Rouck-Geocart. Er is een set van vier delen: Inleiding _Toertochten_binnenwerk.Herdruk.indd :18

10 Veel routes in dit boek lopen over grote rivieren in Nederland en België. In de Wateralmanak kun je de bedieningstijden van de Nederlandse bruggen opzoeken. Bevaarbare waterwegen. Deze kaarten zijn wel gedetailleerd, maar erg schematisch. Daardoor is het onderweg niet altijd even goed oriënteren. Daarnaast is er van dezelfde uitgeverij het boek Belgische vaarwegen Navigatieatlas & gids. Deze vaaratlas bevat kaarten van alle vaarwegen in België en per vaarweg nautische informatie. Naast de waterkaarten geven de Vaarwijzers Nederlandse binnenwateren en Belgische binnenwateren (beide van uitgeverij Hollandia) onmisbare informatie over het varen door Nederland en België. In deze uitgebreide gidsen vind je, behalve toeristische informatie, vooral ook vaaraanwijzingen, tips en (voor België) de bedieningstijden van alle bruggen en sluizen. 12 Inleiding _Toertochten_binnenwerk.Herdruk.indd :18

Reglementen. Ivar ONRUST

Reglementen. Ivar ONRUST Reglementen Ivar ONRUST 2 Toepassingsgebied Diverse reglementen S.R.K.G.T. B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Veilig varen doen we samen

Veilig varen doen we samen 10 gouden tips voor roeiers Veilig varen doen we samen Roeien op de Geldersche IJssel, Neder-Rijn, Lek, Pannerdensch Kanaal, Twentekanalen, Zwarte Water, Zwolle-IJsselkanaal en Meppelerdiep Veilig roeien

Nadere informatie

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen. H3 PR 3.1 Het innenvaartpolitiereglement Voordat we het water op kunnen moeten we goed weten wanneer je wel of geen voorrang hebt. Daarvoor bestaat het innenvaartpolitiereglement. Wanneer je de regels

Nadere informatie

Samen varen. Beroeps- en pleziervaart in harmonie

Samen varen. Beroeps- en pleziervaart in harmonie Samen varen Beroeps- en pleziervaart in harmonie Door vlotte en veilige wateren Als schipper vaar je in Vlaanderen door vlotte en veilige wateren. Dat geldt zowel voor professionals als voor hobbyisten.

Nadere informatie

Veilig het water op! Vaarregels recreatie- en beroepsvaart. Algemeen. hoofdvaargeul varen.

Veilig het water op! Vaarregels recreatie- en beroepsvaart. Algemeen. hoofdvaargeul varen. Veilig het water op! Vaarregels recreatie- en beroepsvaart Algemeen - Houd op het vaarwater zoveel mogelijk stuurboordwal (rechterkant) aan. Ook binnen de betonde vaargeul. - Pas uw koers en snelheid tijdig

Nadere informatie

Veilig varen doen we samen

Veilig varen doen we samen Veilig varen doen we samen Vaarregels recreatie- en beroepsvaart Algemeen - Houd op het vaarwater zoveel mogelijk stuurboordwal (rechterkant) aan. Ook binnen de betonde vaargeul. - Pas uw koers en snelheid

Nadere informatie

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien Indeling presentatie Basis verkeersregels (herhaling voor mensen met eerdere opleiding) Suggesties tav gedrag en veiligheid - Varen doe je samen Tips van de

Nadere informatie

Vaartocht naar Berlijn met de ONDINE

Vaartocht naar Berlijn met de ONDINE Vaartocht naar Berlijn met de ONDINE Verslag van Reint en Lotte Nieveen Voorbereidingen voor de reis: Brandstoffilters vernieuwen, kleppen motor gesteld, keerkoppelingolie ververst, marifoon geïnstalleerd.

Nadere informatie

Houd plezier in de vaart!

Houd plezier in de vaart! Houd plezier in de vaart! Regels en tips voor veilige recreatievaart 1 2 Trossen los, lekker varen Net als op de weg gelden ook op de vaarweg verkeersregels. Rijkswaterstaat zet in deze brochure de belangrijkste

Nadere informatie

Het betreft hier de volgende wateren: Geldersche IJssel Neder-Rijn Lek Twentekanalen Zwartewater Zwolle-IJsselkanaal Meppelerdiep

Het betreft hier de volgende wateren: Geldersche IJssel Neder-Rijn Lek Twentekanalen Zwartewater Zwolle-IJsselkanaal Meppelerdiep CONVENANT Samen veiilliig varen Roeiivereniigiingen en Riijjkswaterstaat Oost-Nederlland Doel Ter verbetering van de veiligheid van de beroepsschippers en de roeiers is het wenselijk om tussen Rijkswaterstaat

Nadere informatie

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam Binnenvaartpolitieregelement (BPR) REGELEMENT TER VOORKOMING VAN AANVARING OF AANDRIJVING OP DE OPENBARE WATEREN Net als op straat zijn er ook op

Nadere informatie

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR)

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR) BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR) Theorie eisen reglementen (BPR) voor CWOIII Kennis van de volgende artikelen en de uitwijkbepalingen in de betreffende situaties kunnen toepassen: Art. 1.01 i Definitie

Nadere informatie

Het ROEIEN en de vaarregels

Het ROEIEN en de vaarregels Het ROEIEN en de vaarregels Net als op de openbare weg gelden op het openbare water verkeersregels. En dus ook varend met de roeiboten van de K.W.V.L. moeten we ons daar aan houden. Veel van de regelgeving

Nadere informatie

WATERSPORT IN FLEVOLAND DOE JE ZO Tips en informatie

WATERSPORT IN FLEVOLAND DOE JE ZO Tips en informatie WATERSPORT IN FLEVOLAND DOE JE ZO Tips en informatie 2 INHOUDSOPGAVE Watersport in Flevoland doe je zo 5 Wat te doen bij brug of sluis 7 Openingstijden bruggen en sluizen 9 Tips en gedragsregels voor op

Nadere informatie

Spelregels voor een veilige snelle vaart

Spelregels voor een veilige snelle vaart Spelregels voor een veilige snelle vaart Voor het verkeer op het water gelden regels. Elke schipper moet ze kennen, zodat hij zelf goed vaart en weet wat andere schippers doen. Regels zijn nodig om het

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60

Nadere informatie

Overzicht route Roeierssaluut Sail 2015

Overzicht route Roeierssaluut Sail 2015 Overzicht route Roeierssaluut Sail 2015 oranje: tocht naar IJ-haven vanaf De Hoop; start 07.30u paars: tocht terug naar De Hoop Volg de aanwijzingen van waterpolitie en walcommissarissen. Geef altijd voorrang

Nadere informatie

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST Begrippen en Definities Ivar ONRUST Toepassingsgebied Diverse reglementen B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Spelregels voor een veilige snelle vaart

Spelregels voor een veilige snelle vaart Spelregels voor een veilige snelle vaart Voor het verkeer op het water gelden regels. Elke schipper moet ze kennen, zodat hij zelf goed vaart en weet wat andere schippers doen. Regels zijn nodig om het

Nadere informatie

Wat je van ver haalt is!

Wat je van ver haalt is! Wat je van ver haalt is! Hemelvaartsweekend was het zover. Na begin van het jaar de koop van onze Westbas 29 Offshore overeengekomen te zijn met de Duitse eigenaren, was nu het moment om de boot naar Nederland

Nadere informatie

Informatie boekje voor leden

Informatie boekje voor leden Informatie boekje voor leden Inhoud Welkom... 3 Over ons... 4 Het Bestuur... 5 Contributie... 6 De Haven... 6 Havenmeester Rottevalle... 6 Regels binnen en buiten de haven.... 8 Regels op het haventerrein....

Nadere informatie

Waterwaaier. Tips voor samen veilig varen

Waterwaaier. Tips voor samen veilig varen Waterwaaier Tips voor samen veilig varen Inhoudsopgave Toezicht op het water 3 Binnenvaartpolitiereglement 5 Geluidsseinen 6 Verkeers- en gedragsregels op het water 7 Tips voor de recreatievaart 9 Stuurboordwalverplichting

Nadere informatie

Veilig varen op de Gouwe

Veilig varen op de Gouwe Veilig varen op de Gouwe Door de komst van de overslagterminal (het Alpherium) langs de Gouwe in Alphen aan den Rijn is er meer containerscheepvaart op de Gouwe. De provincie Zuid-Holland is vaarwegbeheerder

Nadere informatie

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008 Inhoud Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten Belang van goed sturen Klik om het opmaakprofiel van de modelondertitel te bewerken

Nadere informatie

De Willemsroute. Het verleidelijke alternatief. Vaarverslag naar Maastricht via het kanaal Wessem-Nederweert en de Belgische Zuid-Willemsvaart

De Willemsroute. Het verleidelijke alternatief. Vaarverslag naar Maastricht via het kanaal Wessem-Nederweert en de Belgische Zuid-Willemsvaart De Willemsroute Het verleidelijke alternatief Vaarverslag naar Maastricht via het kanaal Wessem-Nederweert en de Belgische Zuid-Willemsvaart Met het mooie Pinksterweer in het verschiet verlaten wij op

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM

PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM WELKOM IN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Je vaart in Rotterdam als het ware op een snelweg voor de scheepvaart. Zee- en binnenvaartschepen varen veel sneller dan je denkt

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de

Nadere informatie

Saint-Quentin (Frankrijk) Frankrijk. België. Nederland. in de Noordzee (Nederland) Vlaams Gewest. Waals Gewest

Saint-Quentin (Frankrijk) Frankrijk. België. Nederland. in de Noordzee (Nederland) Vlaams Gewest. Waals Gewest Leerlingen Naam: Het Kanaal Bossuit-Kortrijk: varen tussen Zwevegem en Bossuit Klas: 9 Opdracht 1: rivieren het stroomgebied en kanalen van in Vlaanderen Schelde 1a. Waar bevindt zich de bron van de Schelde?

Nadere informatie

Navigeren met smartphone, tablet of laptop. Van basis mogelijkheden tot zeer uitgebreid Low budget of een beetje meer Eenvoudig in gebruik

Navigeren met smartphone, tablet of laptop. Van basis mogelijkheden tot zeer uitgebreid Low budget of een beetje meer Eenvoudig in gebruik Navigeren met smartphone, tablet of laptop Van basis mogelijkheden tot zeer uitgebreid Low budget of een beetje meer Eenvoudig in gebruik We bespreken vandaag systemen: minimaal geschikt voor eenvoudige

Nadere informatie

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt Dit oefenexamen lijkt erg op het echte examen. Als je wilt weten of je alles goed hebt begrepen

Nadere informatie

GELDIG VANAF 1 AUGUSTUS 2014 (gewijzigde versie 1 oktober 2014) KVB1

GELDIG VANAF 1 AUGUSTUS 2014 (gewijzigde versie 1 oktober 2014) KVB1 Toelichting: Alle Examenprogramma en in de Afbakening van de exameneisen genoemde onderwerpen zijn in deze toetsmatrijs onderverdeeld in categorieën en daarna in subcategorieën. In deze toetsmatrijs is

Nadere informatie

Traject Toegelaten afmetingen Verplicht lengte breedte diepgang varen uit de oever op minstens. Albertkanaal

Traject Toegelaten afmetingen Verplicht lengte breedte diepgang varen uit de oever op minstens. Albertkanaal Toegelaten afmetingen op de kanalen beheerd door nv De Scheepvaart I. Afmetingen In afwijking van artikel 1 2 en van artikel 2 van het Bijzonder Reglement van de kanalen beheerd door nv De Scheepvaart

Nadere informatie

Theorievragen mei 2015

Theorievragen mei 2015 Theorievragen mei 2015 DEZE VRAGEN WORDEN REGELMATIG HERZIEN. DE WEBSITE BEVAT DE MEEST RECENTE VERSIE HEBT. EVENTUEEL ROULERENDE VERSIES VAN ANTWOORDEN OP DEZE EXAMENVRAGEN ZIJN NIET DOOR DE EXAMENCOMMISSIE

Nadere informatie

GELDIG VANAF 1 oktober 2015 KVB1

GELDIG VANAF 1 oktober 2015 KVB1 Toelichting: Alle in het Examenprogramma en in de Afbakening van de exameneisen genoemde onderwerpen zijn in deze toetsmatrijs onderverdeeld in categorieën en daarna in subcategorieën. In deze toetsmatrijs

Nadere informatie

GELDIG VANAF MEDIO APRIL 2016 KVB1. Categorie en Subcategorie

GELDIG VANAF MEDIO APRIL 2016 KVB1. Categorie en Subcategorie TOETSMATRIJS EXAMENS KLEIN VAARBEWIJS Toelichting: De in het Examenprogramma en in de Afbakening van de eisen genoemde onderwerpen zijn in deze toetsmatrijs verdeeld. Aangegeven is de volgorde van de die

Nadere informatie

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft. 43 Examen maart 2013 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen 1. Hieronder is een verkeerssituatie

Nadere informatie

Roeivereniging "De Meije", Nieuwkoop

Roeivereniging De Meije, Nieuwkoop Roeivereniging "De Meije", Nieuwkoop Het Nieuwkoopse plassengebied. Informatie en vaarroutes voor bezoekende roeiers. (editie 2014) Nieuwkoopse plassen algemeen. Het natuurgebied de Nieuwkoopse Plassen

Nadere informatie

Het schip dient uiterlijk om 13.00 uur terug te zijn in de haven!

Het schip dient uiterlijk om 13.00 uur terug te zijn in de haven! Rode route Nieuwegein, Utrecht (alleen voor schepen met een hoogte tot 2.85 mtr), Maarssen, Breukelen, Loosdrechtse Plassen, Weesp, Muiden-IJsselmeer (alleen met toestemming van Hatenboer Yachtcharter),

Nadere informatie

KVB1 KVBB / KVBS KVBZ. De wettelijke bepalingen voor zover die van belang zijn voor de

KVB1 KVBB / KVBS KVBZ. De wettelijke bepalingen voor zover die van belang zijn voor de Toelichting: De in het en in de Afbakening Examens Klein Vaarbewijs genoemde onderwerpen zijn in deze toetsmatrijs verdeeld. Aangegeven is de volgorde van de vragen die in de s voorkomen en hoeveel aan

Nadere informatie

Regioteam Rivierengebied Watersportverbond. Nieuwsbrief 1. April 2016

Regioteam Rivierengebied Watersportverbond. Nieuwsbrief 1. April 2016 Nieuwsbrief 1 April 2016 ----------------------------------------------------------------------------------- In deze Nieuwsbrief: v Voorwoord van onze voorzitter. v Uitbreiding Beatrixsluis te Vreeswijk

Nadere informatie

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise:

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise: Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise: De Windroos Bootonderdelen Schiemanswerk: 8-knoop schootsteek platte knoop mastworp paalsteek Halve steek slipsteek met daarop een halve

Nadere informatie

hebt tussen de 25 en 40 meter lengte. Je moet dan een Beperkt Groot Vaarbewijs of een Groot Pleziervaartbewijs hebben.

hebt tussen de 25 en 40 meter lengte. Je moet dan een Beperkt Groot Vaarbewijs of een Groot Pleziervaartbewijs hebben. Examens en vaarbewijzen Dit boek behandelt de stof die je moeten kennen om de examens Klein Vaarbewijs 1 en 2 te halen. Wie alleen het eerste examen haalt, krijgt een Klein Vaarbewijs 1, wie later of meteen

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 110 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Vragen 1-4 In

Nadere informatie

INSTRCUTIE MAP SLOEPENNUMMERS. Boudewijn: 1 Kathalina: 2. In geval van nood: 06 14 35 31 41 06 43 00 31 35

INSTRCUTIE MAP SLOEPENNUMMERS. Boudewijn: 1 Kathalina: 2. In geval van nood: 06 14 35 31 41 06 43 00 31 35 INSTRCUTIE MAP 1. De Spelregels 2. Uitvaren 3. Vaarregels 4. Vaarkaart 5. De cabriokap in en uitklappen 6. Sluizen 7. Sloep terug leggen 8. Schade aan sloep SLOEPENNUMMERS Boudewijn: 1 Kathalina: 2 In

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009

Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Vaarbewijzen voor de pleziervaart op de Nederlandse binnenwateren na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet voor vaarbewijzen en examinering

Nadere informatie

Roeien op de IJssel. Theorie voor Kanaal- en IJsselvaarbewijs

Roeien op de IJssel. Theorie voor Kanaal- en IJsselvaarbewijs Roeien op de IJssel Theorie voor Kanaal- en IJsselvaarbewijs Colofon: Introductieboekje voor nieuwe leden van de Zutphense Roei- en Zeilvereniging Isala. Oorspronkelijke tekst en lay-out: Michiel Schoenmakers

Nadere informatie

D C B F. Welke provincie ligt in het midden van het land? Utrecht of Drenthe? Utrecht

D C B F. Welke provincie ligt in het midden van het land? Utrecht of Drenthe? Utrecht X E F G I L J K Thuistopo. oem de letter (behalve de X) en zeg welke provincie het is. = Friesland, = oord-olland, = Utrecht, = Zuid-olland, E = Groningen, F = renthe, G = Flevoland, = Gelderland, I =

Nadere informatie

Proefexamen Beperkt Stuurbrevet

Proefexamen Beperkt Stuurbrevet Proefexamen Beperkt Stuurbrevet Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. U bent geslaagd indien u 60 % gehaald hebt (36/60). Let op: met dit systeem van meerkeuzevragen

Nadere informatie

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel M E P P E L

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel M E P P E L 4 b 2011 Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel E M M E N E N K H U I Z E N E M M E L O O R D 24 M E P P E L K M A A R 23 22 K A M P E N L E L Y S T A D 21 Z W O L L E Z

Nadere informatie

H4 Lichten, seinen & termen

H4 Lichten, seinen & termen Kielboot 4.4 Verkeerstekens algemeen Net zoals in het verkeer kan je op het water ook verkeerstekens tegen komen. Deze tekens zijn in 4 groepen te verdelen; - Verbodstekens, - Aanbevelingstekens, - Aanwijzingstekens,

Nadere informatie

Na het BEGE-weekend door Noord-Holland

Na het BEGE-weekend door Noord-Holland Na het BEGE-weekend door Noord-Holland Jan Veuger - Navigo Als je na afloop van het BEGE-weekend Noord-Holland vanaf het water verder wilt verkennen, zijn hier een paar suggesties. Als je vanaf Amsterdam,

Nadere informatie

Marjolein Jansen. De reis naar Parijs met de Fram en de Phoca deel I

Marjolein Jansen. De reis naar Parijs met de Fram en de Phoca deel I Marjolein Jansen De reis naar Parijs met de Fram en de Phoca deel I Reis naar Parijs met de Fram en de Phoca - Deel 1 Al sinds de bouw van ons schip, een luxe motor van 22 meter genaamd de Fram, hebben

Nadere informatie

Tuigages voor zeiljachten. art.nr. 6.51.0245. Amsterdamse vaargids. art.nr. 6.51.2132. Dieselmotoren voor jachten. Zelf wind voorspellen

Tuigages voor zeiljachten. art.nr. 6.51.0245. Amsterdamse vaargids. art.nr. 6.51.2132. Dieselmotoren voor jachten. Zelf wind voorspellen De overtocht naar Zuid-Engeland EHBO Tuigages voor zeiljachten Boeier Friso Noord van de Zee art.nr. 6.51.0160 art.nr. 6.51.0165 art.nr. 6.51.0245 art.nr. 6.51.0690 art.nr. 6.51.0745 Het weerboekje De

Nadere informatie

REGLEMENT VAN DE MATTENSCHIPPERSRACE BLOKZIJL-ZWARTSLUIS-BLOKZIJL te houden op zaterdag 28 april 2012

REGLEMENT VAN DE MATTENSCHIPPERSRACE BLOKZIJL-ZWARTSLUIS-BLOKZIJL te houden op zaterdag 28 april 2012 REGLEMENT VAN DE MATTENSCHIPPERSRACE BLOKZIJL-ZWARTSLUIS-BLOKZIJL te houden op zaterdag 28 april 2012 ALGEMENE VOORWAARDEN VOOR DE DEELNAME De schipper van elk deelnemend schip zal zich onderwerpen aan

Nadere informatie

Werkkatern 6 Welkom in onze provincie

Werkkatern 6 Welkom in onze provincie 1 Les 1 en 2 Mijn provincie 1 Mijn provincie op kaart Voer eerst volgende opdrachten uit op de kaart van je provincie - Kleur de gemeente waarin je school staat rood - Kleur je provinciehoofdstad geel,

Nadere informatie

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen Nautisch Technische Commissie Theorie examen: MBL M1 - Buitenboordmotorboot / CWO Buitenboordmotorboot III Set: 504 1 Waarom mag er niet gezwommen worden in de

Nadere informatie

Examen CWO buitenboordmotor III

Examen CWO buitenboordmotor III Examen CWO buitenboordmotor III Werkgroep CWO-examenvragen Nautische commissie waterwerk Scouting Nederland Legenda afbeeldingen Wind Wit licht Stroom Geel licht Koers Blauw licht Klein zeilschip Groen

Nadere informatie

TEKST EN FOTO S: FRANK KOORNEEF TUSSEN IJSSEL, GOUWE EN RIJN VERTREKPUNT GOUDA ANWBWATERSPORT.NL

TEKST EN FOTO S: FRANK KOORNEEF TUSSEN IJSSEL, GOUWE EN RIJN VERTREKPUNT GOUDA ANWBWATERSPORT.NL DANKZIJ DE LIGGING AAN DRUKBEVAREN WATEREN VERVULT GOUDA AL EEUWEN EEN SLEUTELROL VOOR DE BINNENVAART. HET HISTORISCHE CENTRUM MAAKT GOUDA DAARNAAST OOK AANTREKKELIJK VOOR TOERISTISCH VAARVERKEER. 24 TEKST

Nadere informatie

Verkenning RV Rijnland van mogelijke vaarverbindingen Vlietland Rotte

Verkenning RV Rijnland van mogelijke vaarverbindingen Vlietland Rotte Bijlage 1 bij zienswijze RV Rijnland Verkenning RV Rijnland van mogelijke vaarverbindingen Vlietland Rotte 1. Historie De ontwikkeling van de vaarweg van Rotterdam via de Rotte noordwaarts en die via Delft

Nadere informatie

2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet

2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet 2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 17 november 2012. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. U bent

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart

Nadere informatie

Nationaal Waterrecreatie Onderzoek 2013

Nationaal Waterrecreatie Onderzoek 2013 Nationaal Waterrecreatie Onderzoek 2013 Hiswa jachthaven symposium 21 november 2013 Kees van der Most Opbouw presentatie 1. Waterrecreatie binnen de totale vakantie- en vrijetijdsmarkt 2. Onderzoek naar

Nadere informatie

BENODIGDHEDEN o Werkbladen o Antwoordkaarten o Eventueel verdiepingsopdracht

BENODIGDHEDEN o Werkbladen o Antwoordkaarten o Eventueel verdiepingsopdracht Leerkrachtinformatie Groep 6 Zeehavens in Zeeland Lesduur:90 minuten (klassikaal en in tweetallen) DOEL De leerlingen weten op een kaart van Zeeland de zeehavens te vinden en te benoemen; kunnen de werking

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

Rondvaart: Maas-Moezel-Rijn

Rondvaart: Maas-Moezel-Rijn e-mail watersportinfo@anwb.nl Rondvaart: Maas-Moezel-Rijn ANWB Den Haag 2006. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand,

Nadere informatie

gelet op het bepaalde in de Scheepvaartverkeerswet, het Binnenvaartpolitiereglement, het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer;

gelet op het bepaalde in de Scheepvaartverkeerswet, het Binnenvaartpolitiereglement, het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer; Ontwerp-Verkeersbesluit Oude IJssel Tekst van de regeling Overwegingen Het college van dijkgraaf en heemraden van het Waterschap Rijn en IJssel; gezien het voorstel d.d. dd mm jjjj, kenmerk Nr. xxxxxxxxx

Nadere informatie

Duits Waddeneiland 1. We bereiken Borkum zonder problemen, zonder zeeziekte en met goeie zin. We meren af aan. We gaan verder -deel 2-

Duits Waddeneiland 1. We bereiken Borkum zonder problemen, zonder zeeziekte en met goeie zin. We meren af aan. We gaan verder -deel 2- We verlaten Texel aan het eind van de middag. Zon staat nog hoog aan de hemel. We moeten een stukje opkruisen naar het Molengat, de strook zee aan de westkant van Texel. Op de marifoon horen we de Visarend

Nadere informatie

Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal

Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal 1 c 2011 Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal A L M E R E - B U I T E N H A A R L E M A M S T E R D A M A L M E R E - S T A D A L M E R E - H A V E N H A R D E R W I J K 24 25 H I L V E R S U M L E I D E N

Nadere informatie

Beleidsregels voor nautische. vergunningen. Datum 30 september Ons kenmerk /BBV

Beleidsregels voor nautische. vergunningen. Datum 30 september Ons kenmerk /BBV Datum 30 september Beleidsregels voor nautische Ons kenmerk 16.089057/BBV16.0425 Versie vastgesteld door het Dagelijks Bestuur op 27 september vergunningen Inhoud 1. Inleiding 5 1.1 Binnenvaartpolitiereglement

Nadere informatie

Eindrapportage enquête Varen doe je samen! 2009

Eindrapportage enquête Varen doe je samen! 2009 Eindrapportage enquête Varen doe je samen! 2009 x - 0 - Voorwoord Varen doe je samen! is een project met als doel de risico s te beperken die ontstaan als de beroepsen recreatievaart in elkaars vaarwater

Nadere informatie

Knooppunten Zuid-Holland

Knooppunten Zuid-Holland 1 b 2011 Knooppunten Zuid-Holland 12 11 H I L V E R S U M L E I D E N 13 A M E R S S C H E V E N I N G E N 14 U T R E C H T Z O E T E R M E E R S - G R A V E N H A G E D E L F T G O U D A V L A A R D I

Nadere informatie

Vluchtoord Uden tijdens WO I - Bevolkingsstatistieken

Vluchtoord Uden tijdens WO I - Bevolkingsstatistieken - 0 - De basis/bron van deze gegevens is een MS Office-Excelsheet dat destijds is samengesteld door het Streekarchief Brabant Noordoost te Veghel. Dit Excelsheet is door ondergetekende op een aantal punten

Nadere informatie

BPR. Betonning. Kardinale Betonning. Laterale Betonning. Splitsingen. Hoe herken je de betonning? Betonning. Om aan te geven waar je kan varen

BPR. Betonning. Kardinale Betonning. Laterale Betonning. Splitsingen. Hoe herken je de betonning? Betonning. Om aan te geven waar je kan varen Betonning Betonning Om aan te geven waar je kan varen 2 soorten: Kardinale Betonning Laterale Betonning Kardinale Betonning Laterale Betonning Wordt gebruikt om een obstakel of ondiepte te markeren Geeft

Nadere informatie

DEEL 1 - VRAGEN 1-20

DEEL 1 - VRAGEN 1-20 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel DEEL 1 - VRAGEN 1-20 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 4 mei 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.

Nadere informatie

Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.

Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. 40 2012 BEPERKT STUURBREVET EXAMEN 1 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen: Hieronder staan de vragen van het Beperkt Stuurbrevet-examen

Nadere informatie

Opdracht 1: rivieren het stroomgebied en kanalen van in Vlaanderen

Opdracht 1: rivieren het stroomgebied en kanalen van in Vlaanderen Leerlingen Naam: Het Kanaal Bossuit-Kortrijk: varen tussen Zwevegem en Bossuit Klas: 9 Opdracht 1: rivieren het stroomgebied en kanalen van in Vlaanderen Schelde 1a. Waar bevindt zich de bron van de Schelde?

Nadere informatie

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel 4 b 2015 Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel E MMEN ENKHUIZEN E MMELOORD 24 M EPPEL KMAAR 23 22 KAMPEN LELYSTAD 21 ZWOLLE ZAANDAM ALMERE-BUITEN AMSTERDAM ALMERE-STAD ALMERE-HAVEN

Nadere informatie

Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper

Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper Naam: Polisnummer: Verklaring zeewaardigheid schip /zeevaardigheid schipper OM TE BEPALEN OF UW VAARTUIG VOLDOENDE ZEEWAARDIG IS EN U VOLDOENDE ZEEVAARDIG, DIENT U DE ONDERSTAANDE CHECKLIST IN TE VULLEN.

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

STRUIKELBLOKKEN bij het examen Klein Vaarbewijs uitgave mei 2014

STRUIKELBLOKKEN bij het examen Klein Vaarbewijs uitgave mei 2014 STRUIKELBLOKKEN bij het examen Klein Vaarbewijs uitgave mei 2014 Bericht van de Examencommissie van de VAMEX 1. Onderwerpen in de examenvragen die vaak fout worden beantwoord De examencomputer van de VAMEX

Nadere informatie

3. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

3. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft. 44 Examen mei 2013 Examenvragen stuurbrevet - 04 Mei 2013 Beperkt stuurbrevet Opmerking: De vermelding "CEVNI" heeft betrekking op de Europese reglementering. De vermelding "SIGNI" heeft betrekking op

Nadere informatie

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel

Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel 4 b Knooppunten Geldersche IJssel, Twentekanalen en de kop van Overijssel E MMEN ENKHUIZEN E MMELOORD 24 M EPPEL KMAAR 23 22 KAMPEN LELYSTAD 21 ZWOLLE ZAANDAM ALMERE-BUITEN AMSTERDAM ALMERE-STAD ALMERE-HAVEN

Nadere informatie

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Roeicommando s Commando s worden altijd in twee woorden gezegd. Het eerste woord geeft een soort waarschuwing, zo iets

Nadere informatie

Samenvatting BPR KZV 2005/2006

Samenvatting BPR KZV 2005/2006 1. Klein vaarbewijs I Schepen > 15 meter Schepen sneller dan 20 km/u Op rivieren en kanalen 1. Klein vaarbewijs II Schepen > 15 meter Schepen sneller dan 20 km/u Op ruim vaarwater 2. Groot vaarbewijs Beroepsvaart:

Nadere informatie

Vaartochten Halve Maen (bouwsteen 1)

Vaartochten Halve Maen (bouwsteen 1) Vaartochten Halve Maen (bouwsteen 1) De Halve Maen beschikt over 84 zitplaatsen in de salon en nog eens 56 op het bovendek en is volledig toegankelijk voor mensen in een rolstoel. Let u wel op dat één

Nadere informatie

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008 Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert

Nadere informatie

Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 21 JULI 2011 NR. 15

Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 21 JULI 2011 NR. 15 Berichten aan Zeevarenden + OOSTENDE 21 JULI 2011 NR. 15 1 BELGIE >15/203 BELGISCHE VAARWATEREN EN WESTERSCHELDE - BINNENVAARTPASSAGIERSSCHEPEN, BIJKOMENDE VOORSCHRIFTEN INZAKE KENNIS VOERTALEN IN HET

Nadere informatie

Vervolg van het Reisverslag 2009 deel II Scandinavië. Göteborg naar Mem. Mem (begin van de scheren aan de oostkust.)

Vervolg van het Reisverslag 2009 deel II Scandinavië. Göteborg naar Mem. Mem (begin van de scheren aan de oostkust.) Vervolg van het Reisverslag 2009 deel II Scandinavië. Göteborg naar Mem Mem (begin van de scheren aan de oostkust.) Tweede helft: van Motala tot Mem Dinsdag 20 juli mooi weer westen wind 3-4-In de ochtend

Nadere informatie

1 In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed?

1 In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed? Nautisch Inzicht 1 In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed? a) de hoge wal, loef- en lijzijde; b) de lage wal, lij- en loefzijde;

Nadere informatie

Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal

Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal 1 c Knooppunten Amsterdam-Rijnkanaal ALMERE-BUITEN HAARLEM AMSTERDAM ALMERE-STAD ALMERE-HAVEN HARDERWIJK 24 25 HILVERSUM LEIDEN AMERSFOORT 26 VENINGEN 27 UTRECHT DELFT ZOETERMEER GOUDA 28 29 EDE DINGEN

Nadere informatie

Knooppunten Noord-Holland

Knooppunten Noord-Holland 1 a 2011 Knooppunten Noord-Holland G R O U D R A C H T S N E E K 1 D E N H E L D E R 2 L E M M E R E N K H U I Z E N E M M E L O O R D M A L K M A A R 3 L E L Y S T A D 6 H A A R L E M Z A A N D A M 5

Nadere informatie

5.1 De kaart van Nederland

5.1 De kaart van Nederland LB 0-5. De kaart van Nederland Wat betekent dit bord, denk je? Welke zin hoort bij welk woord? Trek lijnen. Een schaalstok...... geeft de vier windrichtingen op de kaart aan. Een legenda...... geeft aan

Nadere informatie

2. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld.

2. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld. 41 2012 BEPERKT STUURBREVET EXAMEN 2 Opmerking: De vermelding "CEVNI" heeft betrekking op de Europese reglementering. De vermelding "SIGNI" heeft betrekking op de Europese voorschriften voor signalisatie

Nadere informatie

DAGTOCHTEN MOBIEL ERFGOED met de SVA in de HERFSTVAKANTIE 2015

DAGTOCHTEN MOBIEL ERFGOED met de SVA in de HERFSTVAKANTIE 2015 BELEEF het MOBIEL ERFGOED in 2015 voor Volwassenen en voor Kinderen PRIJS 39 INCL. TREIN PRIJS 19 INCL. TREIN Samen met de SPOORDEELWINKEL van NS zorgen wij als STICHTING VETERAAN AUTOBUSSEN voor een aantal

Nadere informatie

Vaarbewijsopleidingen (VBO) PROEFEXAMEN WATERSPORT CERTIFICAAT

Vaarbewijsopleidingen (VBO) PROEFEXAMEN WATERSPORT CERTIFICAAT Vaarbewijsopleidingen (VBO) PROEFEXAMEN WATERSPORT CERTIFICAAT Met het Watersport Certificaat kunt u in binnen- en buitenland aantonen dat u conform de Nederlandse wet- en regelgeving in Nederland op alle

Nadere informatie

Route 1. De plaatsen waar je o.a. doorheen komt: Alphen aan den Rijn. Oudewater

Route 1. De plaatsen waar je o.a. doorheen komt: Alphen aan den Rijn. Oudewater Route 1 Gouda Breukelen Waddinxveen Maarssen Alphen aan den Rijn Utrecht Langeraar Nieuwegein Uithoorn Ysselstein Mijdrecht Montfoort Wilnis Oudewater Deze route begint in. Via diverse wateren door en

Nadere informatie

JE NADERT EEN VAN DE ALLERMOOISTE BEROEPEN: LOODS.

JE NADERT EEN VAN DE ALLERMOOISTE BEROEPEN: LOODS. JE NADERT EEN VAN DE ALLERMOOISTE BEROEPEN: LOODS. WAT DENKT EEN LOODS IN DE BOCHT NAAR DE HAVEN? Een verraderlijke stroming vanuit het zuiden, sterke westenwind, een kwets bare jachthaven in het oosten,

Nadere informatie

RAPPORT VAN EXPERTISE

RAPPORT VAN EXPERTISE Gemeente Heemstede Sneek, 21 mei 2013 afdeling juridische zaken Postbus 352, 2100 AJ Heemstede RAPPORT VAN EXPERTISE Opdrachtgever : Gemeente Heemstede Opdrachtdatum : 12-04-2013 Onze referentie : P13030

Nadere informatie