Het mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten. Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM

Transcriptie

1 Het mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM

2 page 2 OVERZICHT Herinnering : fiscaliteit van werkgebonden mobiliteit Mobiliteitsbudget

3 page 3 Bedrijfswagen, kant werknemer Voordeel van alle aard van zodra er privé-gebruik is (puur privé of woon-werk) op basis van catalogusprijs en CO2-uitstoot van de wagen vb. Ford Grand C-Max 1,6 TDCi (CO2 124g/km, minder dan een jaar): catalogusprijs (opties inbegrepen) = x degressiviteitscoëfficient 100% x correctiefactor 6/7 x percentage CO2 8,4 % Berekening degressiviteitscoëfficient van 0 tot 12 maand 100% van 13 tot 24 maand 94% van 25 tot 36 maand 88% van 37 tot 48 maand 82% van 49 tot 60 maand 76% vanaf 61 maand 70% Let wel: herziening is gepland 1532 /jr Berekening CO2-percentage =5,5% + 0,1% * (CO2-uitstoot - referentieuitstoot CO2) met een minimum van 4% en een maximum van 18% Referentieuitstoot CO2 uitstoot gekend niet gekend benzine, LPG, CNG 115g/km 205g/km diesel 95g/km 195g/km

4 RSZ: Bedrijfswagen, kant werkgever CO2 taks op elke bedrijfswagen met privé-gebruik Berekend op basis van de CO2-uitstoot van de wagen, met een minimum van 24,25 /maand in 2012 Aftrekbaarheid 17% van voordeel alle aard werknemer verworpen (dus slechts 83% aftrekbaar) Financiering en mobilofonie: 100% aftrekbaar Brandstof: 75% aftrekbaar Andere: in functie van CO2-uitstoot en brandstof: CO2-uitstoot diesel (g/km) CO2-uitstoot benzine (g/km) 100% elektrisch Percentage fiscale aftrek page 4 >195 of onbek. > 250 of onbek.

5 Andere vervoermiddelen in het kader van werkgebonden verplaatsingen Werknemerskant FORFAIT (Forfaitaire aftrek beroepskosten) WERKELIJKE KOSTEN (Als kosten hoger dan forfait) EN Vrijstelling Openbaar vervoer: 100% Collectief vervoer: max. tarief weekabonnement trein (dus meestal 100%) Andere: max. 370 OF Bewijzen beroepskosten Meestal aan 0,15 /km, tenzij voor de fiets (0,21 /km) en de moto (reële kost) page 5 EN/OF Tot 0,21 /km belastingvrije fietsvergoeding en/of gratis woon-werk fiets

6 page 6 Andere vervoermiddelen in het kader van werkgebonden verplaatsingen Werkgeverskant Sociale lasten op lonen (RSZ) niet onderworpen aan RSZ: - woon-werkverplaatsingsvergoedingen - terugbetaling van kosten dienstverplaatsingen onderworpen aan RSZ : - bedrijfswagen met privégebruik: CO2-taks - woon-werk fiets - collectief vervoer indien financieel voordeel Aftrekbare kosten 100% aftrekbaar: - woon-werkverplaatsingsvergoedingen - terugbetaling van kosten dienstverplaatsingen 120% aftrekbaar : - organisatie collectief vervoer (shuttles, ) - fietsinvesteringen Autokosten zijn slechts beperkt aftrekbaar (zie bedrijfswagen)

7 page 7 Wat is het mobiliteitsbudget? Vertrekpunt: alternatieven voor de auto zijn goedkoper voor werkgever en werknemer Mobiliteitsbudget, bottom up Een bepaald bedrag (per periode of per km) wordt toegewezen aan werknemers, die het vrij kunnen gebruiken om hun (werkgerelateerde) mobiliteit te organiseren hoe minder autogebruik, hoe meer budget de werknemer overhoudt voor andere (mobiliteits)toepassingen Mobiliteitsbudget, top-down Beheer total cost of mobility door de werkgever minder kosten door minder autogebruik Van autologica naar multimodaliteit

8 Total cost of mobility (personenvervoer) page 8 PARKING CAR FLEET WOON-WERK VERGOEDING FIETS PARKING SHUTTLE SERVICE MOBILITY MANA- GEMENT ZAKENREIS VERGOEDING VOETGAN- GERS INFRA- STR. SATELLIET KANTOOR THUIS- WERK ON- GEVALLEN

9 Total cost of mobility (personenvervoer) page 9 FACILITY PARKING CAR FLEET WOON-WERK VERGOEDING HR FIETS PARKING SHUTTLE SERVICE MOBILITY MANA- GEMENT ZAKENREIS VERGOEDING VOETGAN- GERS INFRA- STR. SATELLIET KANTOOR THUIS- WERK ON- GEVALLEN

10 page 10 Waarom het mobiliteitsbudget? Standpunt werknemer: File(stress) Parkeerproblemen/-kosten wenst flexibiliteit qua keuze vervoermiddel, ook indien bedrijfswagen beschikbaar Standpunt werkgever: Kosten bedrijfswagen (leasing en verbruik) Kosten terugbetaling dienstreizen Congestie tijdverlies Parkeerproblemen/-kosten Corporate Social Responsibility reduceren gebruik (bedrijfs)wagen zonder efficiëntieverlies kosten- en milieubesparing bekostigen (goedkope) alternatieven

11 page 11 Toepassingen: woon-werkverkeer 1. Werknemers zonder bedrijfswagen: het mobiliteitsbudget bestaat al door de fiscale regels in België Verplichte terugbetaling woon-werkverkeer Autosolisme is fiscaal minder interessant (voor werknemer én werkgever) Hoe toepassen? Verhogen werkgeversbijdrage voor duurzame verplaatsingen: tot 100% terugbetaling Veel aangepaste combinaties mogelijk: auto(parking)+trein, trein+bus/tram, trein/bus+fiets, fiets+fietsvergoeding

12 page 12 Vervoer naar station Trein Natransport Omnipas De Lijn Treinkaart PLUS Abonnement MIVB Fiets(vergoeding) 370 andere Fiets(vergoeding) Vermindering parkeerbehoefte

13 page 13 Toepassingen: woon-werkverkeer 2. Werknemers met bedrijfswagen: Combinatie mogelijk: bedrijfswagen + andere verplaatsingsvergoedingen Wat kan u al doen: Combineren minder gebruikte bedrijfswagen met abonnementen of andere alternatieven Uitsparing auto- en parkeerkosten/parkeerbehoefte

14 page 14 Voorbeeld woon-werkverkeer Een bedrijfswagen niet gebruikt voor woon-werkverkeer = besparing van /jaar (brandstof, leasing) Bijvoorbeeld te spenderen Jaarabonnement trein 50 km = 1390 /jaar + toevoeging MIVB = 487 /jaar + abonnement De Lijn 232 /jaar + voortransport 370 /jaar = (fiscaal voordelig) +

15 page 15 Toepassingen: zakelijk verkeer Vervangen verplaatsingen met de individuele (bedrijfs)wagen door zakelijke verplaatsingen met een poolcar of deelauto (Cambio) zakelijke verplaatsingen met openbaar vervoer, deelfiets, plooifiets, taxi, of combinaties haal het woon-werkverkeer uit het gebruik van de wagen verduurzamen van zakelijke kilometers, vermindering kost + belasting vermindering parkeerdruk- en kost op bestemming Hoe toepassen? Aan werknemers gedeelde voertuigen en vervoerbewijzen ter beschikking stellen voor zakelijke verplaatsingen

16 page 16 Voorbeeld: zakelijk verkeer 5000 km /jaar zakenverplaatsingen per eigen wagen of bedrijfswagen uitgespaard = 1676 /jaar + parkeerkosten Bvb. te gebruiken als volgt: 60 ritten railpas = 444 /jaar + Netabonnement De Lijn = 232 /jaar of abonnement MIVB = 487 /jaar + bedrijfsfiets = 300 /jaar (of terugbetaling1430 fietskm à 0,21 ) + 8 taxi ritten à 50 = 400 /jaar (beperkt belast) = 1376 /jaar (De Lijn) of 1631 /jaar (MIVB) (fiscaal voordelig)

17 Succesvoorwaarden Inkaderen in een gedragen bedrijfsvisie en boodschap new ways of moving kaderen in new ways of working Ondersteuning van / samenwerking tussen alle betrokken departementen Directie, HR, Facility/Fleet, Environment, Communication Reële besparing op autogebruik om alternatieven te financieren Aanwezigheid van valabele alternatieven Moeilijk toe te passen op nomadische medewerkers Proces van change management analyse pilootproject sensibiliseren evalueren bijsturen page 17

18 Verbeteringspunten: fiscaal kader Woon-werkverkeer: fiscale regels zijn nu te ingewikkeld/inconsequent voor individuele gebruiker en het bedrijf fiscale vrijstelling t.o.v. bewijzen beroepskosten verschillen RSZ belastingen fietsvergoeding niet interessant onder 2,5 km woon-werktraject rechtsonzekerheid georganiseerde carpooling of collectief vervoer Bedrijfswagen belasting bedrijfswagen heeft geen link meer met reële km mobiliteitsbudget bedrijfswagen kan niet voor pure privéverplaatsingen Gebruiksdomeinen bedrijfswagen: zakelijk woon-werk vrije tijd Mobiliteitsbudget fiscaal mogelijk? Ja Ja Neen (vooral gratis vrijetijdsgebruik van bedrijfswagen genereert extra km) page 18

19 Verbeteringspunten: faciliteren van multimodaliteit Regels verplaatsingsvergoedingen woon-werk zijn te rigide voor flexibele mobiliteit flexibel werken Flexibel van vervoermiddel veranderen veronderstelt flexibele betaalsystemen page 19 Zoveel mogelijk geïntegreerd Aantrekkelijke tariefformules voor frequente (zaken)reizigers naast abonnementen (woon-werkverkeer) Eenvoudig beheer via nieuw soort dienstverlener fleet mobility budget verschillende fiscale regimes, één factuur cf. bedrijfswagen korting bij grootgebruik openbaar vervoer business case mogelijk