Wegen en Verkeer. in Nederland en Midden-Limburg

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Wegen en Verkeer. in Nederland en Midden-Limburg"

Transcriptie

1 Wegen en Verkeer in Nederland en Midden-Limburg Relatie A-73 en A2 tot opwaardering N-280 1

2 Overzicht presentatie - Verbindingen havens Rotterdam / Antwerpen met Roergebied. - Verbindingen en Wegenstructuur in Midden-Limbrug. - Opwaarderen N Second opinion - Onderzoek TNO (opdracht ANWB) 14 juli Alternatieven - Conclusie 2

3 Verbindingen Havens Achterland (Roergebeid) Belangrijke verbindingen voor transport Transport van goederen : Rotterdam en Roergebied Antwerpen en Roergebied. Verbindingen voor goederentransport: - Wegverbindingen. - Spoorverbindingen. (Betuwelijn en IJzeren Rijn) - Waterwegen. Inzoomen op de weg verbindingen. 3

4 Schema verbindingen Havens Achterland Rotterdam Knooppunt Ridderkerk A-15 A-50 Nijmegen A-73 Grens Nederland Duitsland A-16 A-2 A-77 A-57 A-58 A-73 Breda Eindhoven A-67 A40 Venlo A-21 A-2 A-73 A-57 Susterseel Roermond Kelpen N-280 (w) N-280(o) A(B)-52 A-13 A-2 N-273 A-73 Dusseldorf Kaarst. Antwerpen Knooppuntring E-313 Grathem Het Vonderen N-280(w) = N280 West N-280(o) = Oost E-314 A-2 Kerensheide Aken 4

5 Afstanden en Reistijden Tabel: Afstanden - Reistijden Datum Rotterdam / Antwerpen naar Roergebied Van Naar (via) Wegnummers Afstand Personenauto Vrachtauto (20 t.) Vrachtauto (40 t.)_ 1 Rotterdam Roergebied Via Nijmegen A-15, A-50, A73, A-77, A Km 1 uur 48 min. 2 uur 48 min. 3 uur 14 min. 2 Rotterdam Roergebied Via Eindhoven en Venlo A-15, A-16, A-58, A-67, A-40, A Km 1 uur 52 min. ( 4 min) 2 uur 57 min. ( 9 min.) 3 uur 21 min. ( 7 min.) 3 Rotterdam Roergebied (Na opwaarderen N-280: 3 min. 20 sec.) Via Eindhoven Roermond A15, A16, A-58, A2, N-280, B52, A Km 1 uur 59 min. ( 11 min.) 3 uur 04 min. ( 16 min.) 3 uur 26 min. ( 12 min.) Via A-2 en A-73 naar B km 1 uur 57 min. 3 uur 03 min. 3 uur 27 min. 4 Antwerpen - Roergebied Via Eindhoven en Venlo A-13, A-21, A-67, A-40, A Km 1 uur 42 min. 2 uur 31 min. 2 uur 54 min. 5 Antwerpen - Roergebied Via Eindhoven Roermond A-13, A-21, A-2, N273, N-280 (w+0), B52, A Km 1 uur 43 min. ( 1 min.) 2 uur 39 min. ( 8 min.) 3 uur 00 min. ( 6 min.) 6 Antwerpen - Roergebied Via Kerensheide Roermond A-13, E-314, E-313, A-2, N-271, N-280 (o), A(B) Km 1 uur 47 min. ( 5 min.) 2 uur 45 min. ( 6 min.) 3 uur 08 min. ( 14 min.) 6a Antwerpen - Roergebied Via Kerensheide Roermond A-13, E-314, E-313, A-2, A-73, N-280 (o), A(B) Km 1 uur 42 min. ( 0 min.) 2 uur 35 min. ( 4 min.) 3 uur 00 min. ( 6 min.) 5

6 6

7 Wegenstructuur: Gemeente Leudal Datum, N-279 Trambaan N-279 N-273 A-2 Dorpstraat A-73 N-280 N-280 Kelperbrug Susterseel Roermond N-273 A-2 Sluiproute Dorpstraat Baexem A-73 Alternatief route Dorpstraat Verkeer richting Roe A-2 Aan te passen wegen i.p.v. (N-280) Route N-280 Het Vonderen 7

8 Wegenstructuur: Gemeente Leudal (Knelpunten) Datum, Knelpunten. Trambaan Heythuysen. Dorpstraat Baexem. Aansluiting N-279 op de N-273 Horn. Aansluiting N-273 op de N280. (Susterseel) Rotonde Baexem. Kruispunten N-280 Kelpen-Oler Aansluiting N-280 op de A-2 (Hondenbot) 8

9 9

10 10

11 11

12 Bevindingen Rapport BVA. Uitgangspunten aantal verkeersbewegingen : per etmaal : per etmaal Voorspelling aantal verkeerbewegingen in Rapport BVA geeft aan ca per etmaal. Toename 2,86 % per jaar - Berekening Dorpsraad ca per etmaal. Toename 1,6 % per jaar. (De Limbrurger 6 juni 2008: A73 4% van 2001 tot 2007, A67 21% van 2001 tot 2007, A2 2% van 2001 tot 2005, A76 12% 2001 tot 2007) Verkeergroei basis rapport BVA is 80% groter. Waar komt dit verkeer vandaan? Toename vrachtverkeer van 2005 (261) tot 2020 (4802) met 1700 % Wij vragen ons af: Wil de provincie het vrachtverkeer op de N-280 ontmoedigen? Moeten we aanwonende blootstellen aan: Fijnstof en Geluid? 12

13 Gedefinieerd Gebied Intern verkeer Verkeer > Verkeer binnen het gebied (Intern) < Verkeer Extern verkeer Verkeer > Komend van buiten gebied (extern) < Verkeer Doorgaand verkeer Verkeer > Door dat door gebied gaat (Doorgaand) < Verkeer 13

14 Overzicht Doorgaand verkeer 2004 en 2020 N-280 Baexem Verkeerbewegingen in 2004 (Tabel 6) Pers. Auto Vrachtauto Totaal Intern verkeer Extern verkeer Doorgaand verkeer Totaal verkeer Verkeerbewegingen in 2020 (Tabel 14) Pers. Auto Vrachtauto Totaal Intern verkeer Extern verkeer Doorgaand verkeer Toename verkeer in aantallen

15 Overzicht Doorgaand verkeer 2004 en 2020 N-280 Baexem Totaal toename verkeersoorten Pers. Auto Vrachtauto Totaal Totaal toename verkeer in % (Gemiddeld / Jaar) 3,63% 13,59% 5,02% Toename absoluut in % (Van 2004 tot 2020) 68,84% 575,79% 106,55% Toename van het verkeer in % (Gemiddeld / Jaar) Intern verkeer 2,48% 2,47% 2,35% Extern verkeer 4,63% 9,52% 5,22% Doorgaand verkeer 2,80% 21,43% 7,06% Toename van het verkeer in % (Van 2004 tot 2020) Intern verkeer 41,64% 44,34% 41,78% Extern verkeer 93,10% 290,83% 110,29% Doorgaand verkeer 51,35% 1739,85% 178,28% 15

16 Wat is niet meegenomen. BVA (Basis NRM rapport) bevolkingstoename tot 2020 is 8%. Realiteit is een bevolkingafname van ruim 7% ( 2007: 1,14 miljoen en in < 1. miljoen) Het openstellen van de A-73 in het voorjaar van Ingebruikname Betuwelijn en de IJzeren Rijn. Ontlasting van het wegverkeer (ca. 800 transporten per dag) Mogelijkheden van verkeersbeïnvloeding. Benutten van vrijkomende capaciteiten op ander wegen. Afname verkeersintensiteit op de N273. (ca bewegingen per etmaal) De voorgenomen aanpassingen bij Venlo (A-74) die op termijn ontstaan 16

17 Invloed op de omgeving Doorsnijding natuurgebieden Exaten en Keverbroek. Opgeven van gebieden met cultuurhistorische waarde. Doorsnijding van recreatie gebied. Opdelen verkaveld landbouw gebied (Kapitaalsvernietiging) Geluidshinder en milieueffecten negatieve invloed op leefomgeving. 17

18 Second opinion Goudappel Coffeng. I/C verhouding is erg laag gekozen. (Redelijke doorstroming) Vergelijking op basis van reistijden geeft een beter inzicht. Opwaarderen N-280 leidt tot extra groei transito vrachtverkeer. Advies wordt gegeven om dit te voorkomen. Leefbaarheid en milieu effecten zijn niet beoordeeld. Conclusie: - Onvoldoende informatie voor beoordeling: Nut en Noodzaak van opwaarderen. - Er ontbreekt een heldere probleem analyse van problemen van huidige netwerk en de te nemen maatregelen. - De verkenning van de verkeersproblematiek N-280 heeft: * Nut en de Noodzaak in verkeerskundig opzicht onvoldoende aangetoond. * Geeft onvoldoende inzicht in mogelijke oplossingen en maatregelen. 18

19 Rapport TNO van (in opdracht van ANWB) Toenemende kwetsbaarheid van huidige wegennet uitbannen door een robuust wegennet te bouwen. Ontvlechten van de verschillende soorten verkeer. - Lokaal verkeer (Intern) - Regionaal verkeer (Extern) - Interlokaal verkeer (Doorgaand) Verkeersruimte anders verdelen. - Vermenging van verschillende verkeersoorten voorkomen. - Herstructurering van knooppunten. Te verwachten resultaten. - Positief effect op het milieu : Afname kilometrage - Invloed op de reistijd : Reistijd wordt korter. - Afname van incidenten : Vermindering ca. 30 % 19

20 20

21 21

22 22

23 Alternatieven Alternatief 1. Verkeer leiden over de daarvoor ingerichte autosnelwegen A2 en A73. Verbeteren van de aansluitingen. - A2 op de A73 bij St. Joost. - A-73 op de BaB52 bij Roermond. Alternatief 2 (kwalitatief minder geschikt) Gebruik maken van vrijkomende capaciteit op de N273. Verbeteren van de aansluitingen - N279 op de N273 (Horn) - N273 op de N-280 (Susterseel) Dit alternatief heeft als bijkomend voordeel dat de problemen in Heythuysen en Baexem worden opgelost. 23

24 Conclusie Opwaarderen van de N-280 Is niet de oplossing voor de mogelijke verkeersproblematiek. Zeker niet voor het vrachtverkeer. Negatieve invloed op de economische ontwikkeling. Voor omliggende landen en dus ook voor Midden-Limbrug. Er wordt onnodig natuur en verkaveld landbouwgebied opgeofferd. De inwoners worden onnodig bloot gesteld aan: - Geluidshinder - Milieu-effecten Opwaarderen is niet nodig. Er zijn betere en goedkopere alternatieven. Verspilling van veel kostbare gemeenschapsgelden. Kosten >> 100 Mio. euro tijdsbesparing 3 min. 20 sec. 24

25 Wij wensen de gekozen volksvertegenwoordigers veel moed en wijsheid toe om te besluiten voor Leefbaarheid in Leudal 25

ZIENSWIJZE DORPSRADEN BAEXEM EN KELPEN-OLER.

ZIENSWIJZE DORPSRADEN BAEXEM EN KELPEN-OLER. ZIENSWIJZE DORPSRADEN BAEXEM EN KELPEN-OLER. De Dorpsraden hebben kennis genomen van het rapport: Verkenning verkeersproblematiek N280 west van Roermond naar Weert of beter: van Roermond naar de aansluiting

Nadere informatie

N280 Roermond. De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg

N280 Roermond. De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg N280 Roermond De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg Werken aan de N280 Roermond Goede verbindingen zijn belangrijk. Belangrijk voor de mensen die in Roermond wonen, werken en leven.

Nadere informatie

Dit zijn belangrijke criteria voor de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Laarberg.

Dit zijn belangrijke criteria voor de bereikbaarheid van het regionale bedrijventerrein Laarberg. Memo Van : Maarten Minkjan, Monique de Jong, Zeno van Raan Aan : Burgemeester en wethouders van de gemeenten Berkelland, Oost Gelre en Winterswijk Datum : 18 april 2017 Onderwerp : Oost-west verbinding

Nadere informatie

N279tegengeluid. kiest voor 80 km weg. Goed is Goed Genoeg

N279tegengeluid. kiest voor 80 km weg. Goed is Goed Genoeg N279tegengeluid kiest voor 80 km weg Goed is Goed Genoeg N279Tegengeluid@hotmail.com Jan 2013 Goed is Goed genoeg: Kies MMA 80 km weg 80 km VKA variant voldoet aan alle eisen van provincie Logische stap

Nadere informatie

'Probleemanalyse oost-westverbinding Duitsland - Oost-Brabant / Eindhoven Uitgevoerd door Goudappel Coffeng 2010

'Probleemanalyse oost-westverbinding Duitsland - Oost-Brabant / Eindhoven Uitgevoerd door Goudappel Coffeng 2010 'Probleemanalyse oost-westverbinding Duitsland - Oost-Brabant / Eindhoven Uitgevoerd door Goudappel Coffeng 2010 10 december 2015 Rian Snijder Inhoud van de presentatie - Aanleiding en doel - Samenvatting

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid

Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid Tekst fact-sheet Vragen en commentaar betreffen: Alternatief 3A verbinding Roemer N11 lokale verbinding Kostenindicatie Oplossend vermogen

Nadere informatie

Samenvatting van de zienswijzen

Samenvatting van de zienswijzen Samenvatting van de zienswijzen Trajectnota/milieueffectrapport (TN/MER) van de planstudie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem - Nijmegen Van 16 augustus tot en met 26

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu?

Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? Wat is er tot nu toe gedaan en waar staan we nu? In 2013 is de planstudie voor het project Duinpolderweg gestart. Na een tussenstap in 2015 en 2016 hebben de provincies Noord- en Zuid-Holland onlangs besloten

Nadere informatie

N280. Ook PDV ontwikkelingen en Branchering

N280. Ook PDV ontwikkelingen en Branchering N280 Ook PDV ontwikkelingen en Branchering Wat gaan we doen? GOML en N280 Roermond Leudal Weert PDV ontwikkelingen Schetsontwerp N280/PDV in Weert Branchering Gebiedsonwikkeling Midden Limburg N 280 Waarom

Nadere informatie

Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629

Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 19 mei 2016 Inhoud 1. Korte terugblik De aanleiding (probleem-en doelstelling) Fasering en procedure De NRD en de alternatieven 2. Integrale afweging

Nadere informatie

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c. A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.

Nadere informatie

TE HUUR OPSLAGRUIMTE

TE HUUR OPSLAGRUIMTE TE HUUR OPSLAGRUIMTE BIEDT UW EIGEN ONDERNEMING TE WEINIG RUIMTE OF HEEFT U VOOR ANDERE DOELEINDEN BEHOEFTE AAN (MEER) OPSLAGRUIMTE DAN IS DEZE BEDRIJFSHAL VOOR U PERFECT. HET PAND IS DEGELIJK GEBOUWD,

Nadere informatie

RAADSIN FORMATIE BRIE F 12R.00433

RAADSIN FORMATIE BRIE F 12R.00433 RAADSIN FORMATIE BRIE F 12R.00433 gemeente WOERDEN Van: wethouder C.J. van Tuijl Gemeente Woerden 12R.00433 Contactpersoon: B. Beving Tel.nr.: 428362 E-mailadres: beving.b@woerden.nl Onderwerp: Overweging

Nadere informatie

Alternatieven Noordoostcorridor. Noordoostcorridor

Alternatieven Noordoostcorridor. Noordoostcorridor Noordoostcorridor Alternatieven Noordoostcorridor Gevolgen van de gemaakte keuze Stichting Dorpsplatform Aarle-Rixtel in samenwerking met Stichting Klankbord Aarle-Rixtel A50 A58 29 november 2010 Stichting

Nadere informatie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en

Nadere informatie

BOUWKAVELS REPPELVELD, ROGGEL

BOUWKAVELS REPPELVELD, ROGGEL BOUWKAVELS REPPELVELD, ROGGEL UNIEKE KANS OM UW EIGEN DROOMHUIS TE REALISEREN IN EEN RUIMTELIJKE, SPEELSE EN GROENE LEEFOMGEVING MET EEN DORPS KARAKTER. Te koop drie schitterende, ruime privacy biedende

Nadere informatie

1 Ontwikkeling hoofdwegennet

1 Ontwikkeling hoofdwegennet Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 ()57 666 222 F +31 ()57 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

TE HUUR IN HET SFEERVOLLE HEYTHUYSEN, IN DE WINKELSTRAAT MET ALLE VOORZIENINGEN BINNEN HANDBEREIK, BIEDEN WIJ U DEZE RIANTE

TE HUUR IN HET SFEERVOLLE HEYTHUYSEN, IN DE WINKELSTRAAT MET ALLE VOORZIENINGEN BINNEN HANDBEREIK, BIEDEN WIJ U DEZE RIANTE TE HUUR IN HET SFEERVOLLE HEYTHUYSEN, IN DE WINKELSTRAAT MET ALLE VOORZIENINGEN BINNEN HANDBEREIK, BIEDEN WIJ U DEZE RIANTE BOVENWONING MET GROOT DAKTERRAS (65 M2) OP HET ZUIDEN TE HUUR AAN. DE WONING

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

verijssel provincie PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL JULI 2016

verijssel provincie PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL JULI 2016 PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Ib/Zolé/éöO Datqj./: 0 1 JUL 2016 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl postbus@overijssel. nl

Nadere informatie

TE HUUR LOZERWEG 2A BAEXEM

TE HUUR LOZERWEG 2A BAEXEM TE HUUR LOZERWEG 2A BAEXEM VERRASSEND RUIM EN GEZELLIG APPARTEMENT GELEGEN OP EEN SCHITTERENDE LOCATIE MET FANTASTISCH UITZICHT OVER DE GROENE VELDEN AAN DE ACHTERZIJDE. HET APPARTEMENT BESCHIKT NAAST

Nadere informatie

TE HUUR. DORPSTRAAT12a BAEXEM

TE HUUR. DORPSTRAAT12a BAEXEM TE HUUR DORPSTRAAT12a BAEXEM HIER BIEDEN WIJ U DIT VERRASSEND RUIME EN IN 2012 GEHEEL GERENOVEERD WOONHUIS OP EEN GOEDE LOCATIE TE BAEXEM TE HUUR AAN. DE WONING BESCHIKT NAAST EEN MOOIE WOONKAMER MET OPEN

Nadere informatie

Tyco Security Products Trainingsfaciliteit Echt Nederland

Tyco Security Products Trainingsfaciliteit Echt Nederland Tyco Security Products Trainingsfaciliteit Echt Nederland Wegbeschrijving Page 1 Algemeen Welkom op het opleidingscentrum van Tyco Security Products EMEA in Echt. Dit document bevat belangrijke informatie

Nadere informatie

Probleemanalyse. in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg. Willem Homan. Maart Royal HaskoningDHV, All rights reserved

Probleemanalyse. in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg. Willem Homan. Maart Royal HaskoningDHV, All rights reserved Probleemanalyse in kader van Planstudie/MER Duinpolderweg Willem Homan Maart 2016 2016 Royal HaskoningDHV, All rights reserved Inhoud Ruimtelijk-economische context Bereikbaarheid Leefbaarheid en veiligheid

Nadere informatie

CENTRUMPLAN MARUM. Op basis van deze criteria is een vijftal varianten ontwikkeld. NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL)

CENTRUMPLAN MARUM. Op basis van deze criteria is een vijftal varianten ontwikkeld. NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL) CENTRUMPLAN MARUM NOTITIE ALTERNATIEVEN ONTSLUITING FASE 2A (ACHTER DE LIDDL) In het Centrumplan Marum is voor de ontsluiting achter de Liddl langs een voorstel opgenomen. Deze ontsluiting sluit aan op

Nadere informatie

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde havo 2001-I

Eindexamen aardrijkskunde havo 2001-I Bij elke vraag is aangegeven welke bron(nen) en atlaskaart(en) nodig zijn voor de beantwoording. Migratie en Vervoer De vragen 1 tot en met 4 gaan over migratie en ruimtelijke inrichting. bron 1 Migratie

Nadere informatie

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Samen voor Vught. 13 juni 2013

Samen voor Vught. 13 juni 2013 Samen voor Vught 13 juni 2013 Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is de aanleiding dat DKC is ingeschakeld Het PHS van het Ministerie van Infrastructuur

Nadere informatie

Inhoud presentatie. Netwerkanalyse Ring Utrecht Wat levert het op? 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht. 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht

Inhoud presentatie. Netwerkanalyse Ring Utrecht Wat levert het op? 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht. 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht Netwerkanalyse Ring Wat levert het op?, 14 maart 2007 PLATOS-colloquium Inhoud presentatie 1. Achtergronden Netwerkanalyse 4. Resultaten en gevoeligheidsanalyses 5. Tot slot Niels Hoefsloot 1. Achtergronden

Nadere informatie

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie

Nadere informatie

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief

Directie Grondgebied Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Mobiliteit Productmanagement en Beleid. Datum uw brief Ingekomen stuk D50 (PA 28 September 2011) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105

Nadere informatie

Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Notitie Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Verkeerskundige varianten- en effectanalyse Blankenburgtunnel/Oranjetunnel In het Masterplan Rotterdam Vooruit (december 2009) zijn twee tracés aangegeven

Nadere informatie

1 Inleiding. Verkeerseffect programma Chopinplein. Gemeente Culemborg. 29 augustus 2011 CLB002/Slh/ 17 augustus 2011

1 Inleiding. Verkeerseffect programma Chopinplein. Gemeente Culemborg. 29 augustus 2011 CLB002/Slh/ 17 augustus 2011 Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

TE HUUR. Belenbroeklaan 2 te Heythuysen

TE HUUR. Belenbroeklaan 2 te Heythuysen TE HUUR Belenbroeklaan 2 te Heythuysen OP DE EERSTE ETAGE, BOVEN DE CHIROPRACTIEPRAKTIJK LEUDAL, BIEDEN WIJ DEZE MULTIFUNCTIONELE RUIMTE TE HUUR AAN. DE RUIMTE IS CIRCA 50 M2 GROOT WAARVAN 37 M2 KANTOORRUIMTE.

Nadere informatie

Huurprijs 596,52 p.mnd.

Huurprijs 596,52 p.mnd. ROGGEL COPPELWEIDE 9 Op een prachtige locatie in Roggel ligt dit nagenoeg nieuwe appartement op de 1 e verdieping van een modern appartementencomplex met lift. Het complex is in 2009 gebouwd en gelegen

Nadere informatie

Verkenning verkeersproblematiek verbinding Tilburg west Dongen Oosterhout (A27)

Verkenning verkeersproblematiek verbinding Tilburg west Dongen Oosterhout (A27) Verkenning verkeersproblematiek verbinding Tilburg west Dongen Oosterhout (A27) Achtergrond In 1999 hebben de gemeenten Breda, Oosterhout, Gilze en Rijen en Dongen samen met de Provincie Noord- Brabant

Nadere informatie

Fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid

Fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid 1 Alternatief 1A doortrekken Bentwoudlaan tot Hoogeveenseweg 25 tot 30 miljoen excl. BTW Bereikbaarheid Greenport = goed: Met name goed voor Greenport, snelle verbinding naar A12 en A20. Met doortrekken

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde havo 2008-II

Eindexamen aardrijkskunde havo 2008-II Beoordelingsmodel Vraag Antwoord Scores Migratie en vervoer Opgave 1 Segregatie en integratie 1 maximumscore 2 Uit de beschrijving moet blijken dat: op nationale schaal er een concentratie in het westen

Nadere informatie

Toelichting verkeersmodellen

Toelichting verkeersmodellen Toelichting verkeersmodellen Juni 2012 Carlo Bernards Toelichting verkeersmodellen 2 Vanavond een toelichting op: Waarom een verkeersmodel? Hoe werkt een verkeersmodel? Kenmerken model Noordoostcorridor

Nadere informatie

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten Pagina 2 limieten zijn er immers niet voor niets. Zo blijft van de ruim 9.000 km autosnelweg en autoweg, ruim 4.000 km over waar een snelheidsverhoging is toegepast. Dit zijn vooral autosnelwegen buiten

Nadere informatie

3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant

3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant 3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant Toedeling van het transport van gevaarlijke stoffen aan de N279 tussen Den Bosch en Asten Schoemakerstraat 97c 2628 VK Delft Postbus 5044 2600 GA Delft T (088)

Nadere informatie

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Inleiding In het Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel Brabantstad is een maatregelenpakket opgenomen conform de Zevensprong van Verdaas. Dit

Nadere informatie

Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn ÉN EEN LEEFBARE RAND

Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn ÉN EEN LEEFBARE RAND Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn VOOR EEN LEEFBARE STAD ÉN EEN LEEFBARE RAND Welkom 1. Procedure Plan-Mer 2. Tweede spoor (en E313) 3. IJzeren Rijn 4. Vragen en discussie Procedure

Nadere informatie

bal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar

bal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar bal Memo : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Spoorlaan Groesbeek Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar Het voornemen bestaat om de

Nadere informatie

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2

Nadere informatie

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg

Nadere informatie

MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. Regiomarkt

MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam. Regiomarkt MIRT onderzoek Noordwestkant Amsterdam Regiomarkt 10-3-2016 1 Brede Aanpak Aanleiding Eerder onderzoek: knelpunten A9 Achterliggende ontwikkelingen: toenemende verstedelijking, vergrijzing, technologische

Nadere informatie

Agenda. Belgisch en Nederlands Limburg wensbeeld Weert en Cranendonck Overleg met belanghebbende Provincie Limburg Conclusies Vervolg

Agenda. Belgisch en Nederlands Limburg wensbeeld Weert en Cranendonck Overleg met belanghebbende Provincie Limburg Conclusies Vervolg Westtangent Weert Agenda Belgisch en Nederlands Limburg wensbeeld Weert en Cranendonck Overleg met belanghebbende Provincie Limburg Conclusies Vervolg Belgisch en Nederland Limburg wensbeeld Doel De economische

Nadere informatie

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074.

1 Inleiding. 2 Interne wegenstructuur. Kerkdriel Noord. Gemeente Maasdriel. Verkeerseffecten woningen fase 1. 18 september 2015 MDL013/Fdf/0074. Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

TE HUUR DIT ROYALE APPARTEMENT (200 M2) IS VOORZIEN VAN MAAR LIEFST VIJF SLAAPKAMERS EN IS GELEGEN IN HET GEZELLIGE CENTRUM VAN HEYTHUYSEN.

TE HUUR DIT ROYALE APPARTEMENT (200 M2) IS VOORZIEN VAN MAAR LIEFST VIJF SLAAPKAMERS EN IS GELEGEN IN HET GEZELLIGE CENTRUM VAN HEYTHUYSEN. TE HUUR DIT ROYALE APPARTEMENT (200 M2) IS VOORZIEN VAN MAAR LIEFST VIJF SLAAPKAMERS EN IS GELEGEN IN HET GEZELLIGE CENTRUM VAN HEYTHUYSEN. VANUIT HET RIANTE DAKTERRAS GRENZEND AAN DE WOONKAMER KIJKT U

Nadere informatie

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om Inleiding Ontwikkelingen binnen Sittard-Geleen Ministerie van Verkeer

Nadere informatie

WILT U WONEN IN EEN RUSTIGE STRAAT EN TOCH NABIJ HET CENTRUM VAN HEYTHUYSEN? AAN DE ENE KANT VAN DE STRAAT WANDELT U ZO HET NATUURGEBIED BEIJLSHOF IN

WILT U WONEN IN EEN RUSTIGE STRAAT EN TOCH NABIJ HET CENTRUM VAN HEYTHUYSEN? AAN DE ENE KANT VAN DE STRAAT WANDELT U ZO HET NATUURGEBIED BEIJLSHOF IN WILT U WONEN IN EEN RUSTIGE STRAAT EN TOCH NABIJ HET CENTRUM VAN HEYTHUYSEN? AAN DE ENE KANT VAN DE STRAAT WANDELT U ZO HET NATUURGEBIED BEIJLSHOF IN EN AAN DE ANDERE KANT VAN DE STRAAT BENT U BINNEN ENKELE

Nadere informatie

De 17 hoofdargumenten op een rij

De 17 hoofdargumenten op een rij Samenvatting bezwaren tegen het provinciaal voorkeursalternatief Wegenruit Eindhoven van het Platform Noordoostcorridor en de Brabantse Milieufederatie Opmerking vooraf: Natuurlijk daalt het aantal auto

Nadere informatie

2 Verkeersgeneratie en routekeuze

2 Verkeersgeneratie en routekeuze Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Vereniging Dorpsbelangen Ressen

Vereniging Dorpsbelangen Ressen Vereniging Dorpsbelangen Ressen Intro Nieuwe bedrijvigheid Ressen Leefbaarheid en Sluipverkeer Oplossingsrichting leefbaarheid en bereikbaarheid Ressen, Lent,Bemmel Intro -- Vereniging Dorpsbelangen Ressen

Nadere informatie

BRUG WEST OOST& TUSSEN SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 STEDENDRIEHOEK. Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen

BRUG WEST OOST& TUSSEN SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 STEDENDRIEHOEK. Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen TUSSEN A1: BRUG OOST& WEST SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen STEDENDRIEHOEK DE A1 IS EEN BELANGRIJKE RIJKE (INTER)NATIONALE AS De A1 vormt

Nadere informatie

\~2a-2 T. .' Apeldoorn ; ~J. Actualisatie Verkeerskaart. eõ. "0 ro. Ol ed. i: - - '., i.. \,!" Definitieve versie. Augustus 2004

\~2a-2 T. .' Apeldoorn ; ~J. Actualisatie Verkeerskaart. eõ. 0 ro. Ol ed. i: - - '., i.. \,! Definitieve versie. Augustus 2004 ø ~ " ".' Apeldoorn ; ~J \~2a-2 T Actualisatie Verkeerskaart l s: eõ. e: o s: Q: "' ~ 10 :: o "0 ro cr :: Ol ed :r e: 3-ro,, L I' i: - - ~ i.. \l '., \,!" t Definitieve versie Augustus 2004 i i Inhoud

Nadere informatie

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Ligging van Hoevelaken, Het Hoevelakense Bos en Holkerveen Hoevelaken en Holkerveen

Nadere informatie

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards

Verkeersmodel. Van SRE 2.0 naar SRE 3.0. Juni 2013. Carlo Bernards Verkeersmodel Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 Juni 2013 Carlo Bernards 1 Van SRE 2.0 naar SRE 3.0 2 Vandaag een toelichting op: Bouwen versus toepassen van een model Waarom een actualisatie van het verkeersmodel?

Nadere informatie

Daendelsweg -Emmalaan

Daendelsweg -Emmalaan Daendelsweg -Emmalaan Informatieavond - 9 maart 2016 H.W. Daendels Koningin Emma Indeling van de avond Ontvangst met koffie en thee Opening door Susanne Van der Putt, voorzitter Welkom door Johan Kruithof,

Nadere informatie

Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015

Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015 1 Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III mrt 2015 PROJECT EN ALTERNATIEVEN Het project betreft de legalisering en uitbreiding van een bouwweg die tot 2020 in gebruik zal blijven. In het voortraject

Nadere informatie

Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool

Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Kosten en effecten Notitie Delft, mei 2011 Opgesteld door: C.E.P. (Ewout) Dönszelmann A. (Arno) Schroten 2 Mei 2011 4.448.1 - Plan van Milieudefensie

Nadere informatie

Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen

Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken

Nadere informatie

Omgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan Green Park Aalsmeer, Middenweg en deelgebieden 3, 5 en 7, doorgaande wegverbinding Middenweg

Omgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan Green Park Aalsmeer, Middenweg en deelgebieden 3, 5 en 7, doorgaande wegverbinding Middenweg Nota van Beantwoording Ontvangen zienswijzen en beantwoording van zienswijzen Omgevingsvergunning in afwijking van het bestemmingsplan Green Park Aalsmeer, Middenweg en deelgebieden 3, 5 en 7, doorgaande

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Gedeputeerde Staten STATENNOTITIE Aan de leden van Provinciale Staten HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Voorstel studie N 786 Dieren-Apeldoorn HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Nadere informatie

Duurzame verstedelijking. Gastcollege Saxion Hogeschool 28 november 2012

Duurzame verstedelijking. Gastcollege Saxion Hogeschool 28 november 2012 Duurzame verstedelijking Gastcollege Saxion Hogeschool 28 november 2012 Stelling In ruimtelijke visies ontbreekt een SMART afwegingskader voor duurzame ontwikkeling Gevolg: Dilemma s worden niet concreet

Nadere informatie

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie

Nadere informatie

Rotterdam, een bereikbare haven

Rotterdam, een bereikbare haven Bereikbaarheid van de haven Rotterdam, een bereikbare haven Platos colloquium 5 maart 2008 Maurits van Schuylenburg HbR Jop Vlaar TUD Goede achterlandbereikbaarheid is van vitaal belang voor de doorvoer-

Nadere informatie

Presentatie Jaarvergadering Dorpsraad Kelpen-Oler 23 juni 2012

Presentatie Jaarvergadering Dorpsraad Kelpen-Oler 23 juni 2012 Presentatie Jaarvergadering Dorpsraad Kelpen-Oler 23 juni 2012 www.dorpsraadkelpen-oler.nl 1 Agenda 1. Opening. 2. Vaststelling van de agenda. 3. Buurtpreventie Maurice Henk 4. Verslag jaarvergadering

Nadere informatie

Noordoostcorridor Voorkeursalternatief. Augustus 2013

Noordoostcorridor Voorkeursalternatief. Augustus 2013 Noordoostcorridor Voorkeursalternatief Augustus 2013 Bereikbaarheid Zuidoost-Brabant Brainportregio Brainport Oost = Verbreden N279 Veghel Asten Aanleg nieuwe verbinding Eindhoven Helmond om Ruit rond

Nadere informatie

Spankeren. Eerbeek-Zuid. Beekbergen-Lieren. Klarenbeek

Spankeren. Eerbeek-Zuid. Beekbergen-Lieren. Klarenbeek Spankeren Eerbeek-Zuid Beekbergen-Lieren Klarenbeek INHOUD Blz Hoofdstuk 1 Inhoud 2 Inleiding 3 Overwegingen / Varianten 4 Planbeschrijving 5 Verkeersbewegingen per wegvak Effecten voor de industrie 6

Nadere informatie

Toelichting op vragen over het MER

Toelichting op vragen over het MER Bestuur Regio Utrecht (BRU) Toelichting op vragen over het MER Datum 20 november 2007 TMU054/Brg/0725 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding Tijdens een werkbijeenkomst van de gemeenteraad van Bunnik op 1

Nadere informatie

Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid!

Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Verkenning LAB071 Effectief investeren in bereikbaarheid! Presentatie aan Colleges, Gemeenteraden en AggloLAB (sessie VI) Leidse Agglomeratie Bereikbaar! 22 september 2014 Onderwerpen Inleiding Korte terugblik

Nadere informatie

ALGEMEEN. : Kerkstraat 2, 6083 AE Nunhem. Perceelsgrootte : 777 m² FOTO S VAN HET BOUWPERCEEL

ALGEMEEN. : Kerkstraat 2, 6083 AE Nunhem. Perceelsgrootte : 777 m² FOTO S VAN HET BOUWPERCEEL TE KOOP ALS U RUSTIG EN LANDELIJK WIL WONEN EN BOVENDIEN GEHEEL NAAR EIGEN VISIE WIL BOUWEN IS DIT UW KANS! WE KUNNEN EEN BOUWPERCEEL AANBIEDEN TER GROOTTE VAN 777 M2 OP EEN MOOIE LOCATIE AAN EEN BEEK

Nadere informatie

Bijlage 1. Herkomstbestemmingrelaties. Goudappel Coffeng

Bijlage 1. Herkomstbestemmingrelaties. Goudappel Coffeng Bijlage 1. Herkomstbestemmingrelaties uit model Goudappel Coffeng Operationeel verkeersmanagement Zuid Kennemerland 5 mei 2011 H-B relaties Zuid Kennemerland 2008 2-uurs matrices voor OS (7-9) en AS (16-18)

Nadere informatie

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg

Nadere informatie

Onderwerp préverkenning Internationale Ring Den Haag

Onderwerp préverkenning Internationale Ring Den Haag Wethouder van Verkeer, Binckhorst, Binnenstad en Milieu P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de Voorzitter van de Commissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving Uw

Nadere informatie

TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2

TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2 TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2 BEWONERSINITIATIEF SAMEN NAAR DE A2 3 september 2013 077271127:0.1 - Concept B03204.000074.0100 Inhoud 1 Aanleiding... 3 1.1 Vraagstelling... 3 1.2 Achtergrond...

Nadere informatie

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.

Nadere informatie

Economische belang doortrekking A15 -concept-

Economische belang doortrekking A15 -concept- Economische belang doortrekking A15 -concept- Drs. Paul Bleumink Managing Partner 27 augustus 2010 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379 02 22 Mobiel : 06 535 63

Nadere informatie

Containertransferium Alblasserdam

Containertransferium Alblasserdam Containertransferium Alblasserdam Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 8 december 2009 / rapportnummer 2329-39 1. HOOFDPUNTEN VAN HET MER Havenbedrijf Rotterdam N.V. heeft het voornemen

Nadere informatie

Notitie. Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft. Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) www.tno.

Notitie. Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft. Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) www.tno. Notitie Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) Van Drs. M.A.G. Duijnisveld Onderwerp Economische WegWijzer vrachtverkeer 2010 Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft

Nadere informatie

Blue Ports - waterknooppunten

Blue Ports - waterknooppunten 1 Blue Ports - waterknooppunten B E R E I K B A A R, D U U R Z A A M E N L E E F B A A R B A RT BOUWENS 1 5 O K TO B E R 2 0 1 0 W W W. M O V A R E S. N L / W A T E R Onze ruimte onder druk? 2 Oorzaak:

Nadere informatie

Flevokust_verkeersmodel_Lelystad\ LLS Met de varianten Referentie 2011 Planjaar 2020 GE Planjaar 2020 RC Planjaar 2030 GE Planjaar 2030 RC

Flevokust_verkeersmodel_Lelystad\ LLS Met de varianten Referentie 2011 Planjaar 2020 GE Planjaar 2020 RC Planjaar 2030 GE Planjaar 2030 RC Memo nummer 02 datum 11 november 2014 aan R. Wilms Provincie Flevoland W. Kaljouw van Hans van Herwijnen Antea Group kopie Marijke Visser Robin Huizenga Antea Group Antea Group project Vervolg op de plan-

Nadere informatie

Traject/station Wat Verbetering

Traject/station Wat Verbetering Bijlage 2 Verbeteringen in ontwerp dienstregeling 2007 In deel II en bijlage II van het besluit over de dienstregeling 2007 (kenmerk CC/PA/KK-342) hebben wij u een aantal verbeteringen in de dienstregeling

Nadere informatie

TE HUUR GEDEELTELIJK GEMEUBILEERD SFEERVOL VAKANTIE APPARTEMENT GELEGEN OP EEN FRAAIE LOCATIE AAN DE RAND VAN BAEXEM. HET APPARTEMENT LEENT

TE HUUR GEDEELTELIJK GEMEUBILEERD SFEERVOL VAKANTIE APPARTEMENT GELEGEN OP EEN FRAAIE LOCATIE AAN DE RAND VAN BAEXEM. HET APPARTEMENT LEENT TE HUUR GEDEELTELIJK GEMEUBILEERD SFEERVOL VAKANTIE APPARTEMENT GELEGEN OP EEN FRAAIE LOCATIE AAN DE RAND VAN BAEXEM. HET APPARTEMENT LEENT ZICH UITSTEKEND VOOR TIJDELIJKE BEWONING. DE WONING BESCHIKT

Nadere informatie

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER

BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER BUREAUSTUDIE FASE 1, BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD VERKEER GEMEENTE HAAKSBERGEN juni 2009 110301.001599 Inhoud 1 Inleiding 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Ligging bedrijventerrein 2 2 Ontsluiting in de eerste fase

Nadere informatie

Vereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen»

Vereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen» Gemeente Barneveld T.a.v. het college van B&W en de Gemeenteraad Postbus 63 3770 AB Barneveld Voorthuizen, 5 april 2012 Onderwerp: Inspraak reactie op de voorgestelde plannen Rondweg Voorthuizen Noord.

Nadere informatie

Economische belang doortrekking A15

Economische belang doortrekking A15 Economische belang doortrekking A15 Drs. Paul Bleumink Managing Partner 6 september 2010 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379 02 22 Mobiel : 06 535 63 101 Fax :

Nadere informatie

Ervaringen met EC / Roet. Sef van den Elshout

Ervaringen met EC / Roet. Sef van den Elshout Ervaringen met EC / Roet Sef van den Elshout Overzicht Overzicht Waarom roet/ec Stand van zaken instrumentarium Voorbeelden van de inzet van roet voor analyses van maatregelen Bestuurlijke bruikbaarheid

Nadere informatie

Definitief. Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69

Definitief. Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Provincie Noord-Brabant Definitief Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Provincie Noord-Brabant Definitief Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Datum 1 juli 2011 Kenmerk OJW135/Lsk/0171

Nadere informatie

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Functies stationsomgeving Tramverbinding / tramhalte Busstation (circa 12 halten + bufferfunctie)

Nadere informatie

Zuidtangent t.h.v. Stadshart

Zuidtangent t.h.v. Stadshart Zuidtangent t.h.v. Stadshart Aan: Het college van B&W Van: Martien Ippel Datum: 12 oktober 2010 Betreft: Verkeerssituatie Zuidtangent t.h.v. Stadshart Afschrift aan: - Geacht college, Hierbij enige aanvullende

Nadere informatie

TE KOOP IN DE PARKACHTIGE OMGEVING VAN DE VILLAWIJK `FRANSCHE BERGEN TE HORN BIEDEN WIJ OP EEN BIJZONDER RUSTIGE LOCATIE DEZE BUNGALOW OP EEN RIANT

TE KOOP IN DE PARKACHTIGE OMGEVING VAN DE VILLAWIJK `FRANSCHE BERGEN TE HORN BIEDEN WIJ OP EEN BIJZONDER RUSTIGE LOCATIE DEZE BUNGALOW OP EEN RIANT TE KOOP IN DE PARKACHTIGE OMGEVING VAN DE VILLAWIJK `FRANSCHE BERGEN TE HORN BIEDEN WIJ OP EEN BIJZONDER RUSTIGE LOCATIE DEZE BUNGALOW OP EEN RIANT PERCEEL TER GROOTTE VAN 1.170 M2 TE HUUR AAN. DE WONING

Nadere informatie

Bereikbaarheidsvisie Mainports 2040

Bereikbaarheidsvisie Mainports 2040 Achtergrondrapport Juni 2010 Jaco van Meijeren Maaike Snelder Tariq van Rooijen Bart Egeter 1 Uitgangspunt: De Nederlandse mainports moeten optimaal bereikbaar zijn om in 2040 tot de meest vitale mainports

Nadere informatie