Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen?
|
|
- Bertha de Ruiter
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen? Opdracht voor het vrije studiepunt Ysabel van der Meer Meneer de Vos SLB 29 mei 2015 Den Haag I N O P D D R A C H T V A N L P F W E S T L A N D F R A C T I E V O O R Z I T T E R D A V E V A N D E R M E E R S C H E P E N H N N A A L D W I J K
2 Inhoudsopgave Managementsamenvatting 3 Inleiding 4 Onderzoeksverantwoording 5 Resultaten 6 Beschrijving van de steekproef 6 Uitkomsten van de vragenlijst 7 Conclusie 12 Aanbevelingen 13 Bijlagen 14 Vragenlijst 14 OV gebruik in het Westland 14 Logboek 20 2
3 Managementsamenvatting Het openbaar vervoer in het Westland loopt ontzettend achter. Om van Naaldwijk, het hartje van het Westland, naar Den Haag Holland Spoor te komen kost het 45 minuten, terwijl het hemelsbreed maar 12 kilometer is. De reden waarom het zo lang duurt om van Den Haag naar het Westland te komen met het openbaar vervoer is dat er alleen busverbindingen zijn in het Westland. Een trein of tram zou veel tijd besparen en zal het Westland ook toegankelijker maken. Met alleen busverbindingen zou je kunnen zeggen dat het Westland wordt afgesloten van de rest van de randstad, omdat het toch lastig is om het te bereiken. Met dit onderzoek hoop ik erachter te komen of de inwoners van het Westland mijn mening delen met als centrale vraag: Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staat zij open voor veranderingen? De inwoners gebruiken het openbaar vervoer vooral om naar school, werk of familie toe te gaan. Een groot deel van de respondenten heeft een persoonsgebonden OV-kaart en gebruikt deze meerdere keren per week. Zij reizen per bus omdat er binnen het Westland geen andere opties zijn. Voor studenten (80% van de respondenten) is het Westlandse openbaar vervoer niet volledig toegankelijk, door in plaats van met de bus, met de auto naar school te reizen besparen zij al snel meer dan een half uur. Als alle studerende respondenten met het openbaar vervoer naar school reizen kost ze dit samen 3195 minuten, wanneer zij deze reis met de auto afleggen kost het ze maar 1654 minuten, ongeveer de helft! Dit geeft aan hoe traag het openbaar vervoer is in het Westland, wat de reden is waarom het niet toegankelijk is voor Westlandse studenten. De grootste voordelen die de Westlanders aan het openbaar vervoer beleven zijn minder benzine- of parkeerkosten, het relatief goedkoop- of zelfs gratis reizen. Daarnaast is er geen auto nodig en staat men dus ook niet in de file. Daartegenover hebben de Westlanders ook een aantal ergernissen in het openbaar vervoer. Zo meent 64% gek te worden van de vertraging, vinden zij dat er geen goede verbindingen zijn in het Westland en ergeren zij zich aan het feit dat de bussen om het half uur vertrekken waardoor zij lang moeten wachten en als gevolg in een volle, drukke bus staan. Meer dan 90% van de respondenten geven aan dat er geen tram- of treinverbinding is vanuit hun woonplaats, al deze respondenten komen dan ook uit het Westland. Van deze respondenten geeft 72% aan behoefte te hebben aan een treinverbinding, waarvan zij allen zeker zijn dat dit hen sneller op bestemming brengt dan de bus, en daarnaast ziet 69% ook graag een tramverbinding naar het Westland komen. Op de vraag of een tram- en treinverbinding mogelijk is in het Westland antwoord de helft dat zij denken dat een tramverbinding mogelijk is, maar een trein niet. 21% denkt dat beide verbindingen mogelijk zijn en 14,7% denkt dat beide verbindingen niet mogelijk zijn in de gemeente. Het doel van het onderzoek om voor 1 juni 2015 inzicht te krijgen in de mening van de inwoners van het Westland omtrent het openbaar vervoer en of zij openstaan voor veranderingen in het openbaar vervoer van het Westland is zeker gehaald. 3
4 Inleiding Voor het vrije studiepunt heb ik een marktonderzoek uitgevoerd voor de LPF Westland. Dit is een politieke partij in het Westland en staat voor Lokale Politieke Federatie Westland. In overleg met de politieke partij hebben we onderzoek gedaan naar het openbaar vervoer in het Westland en of de inwoners openstaan voor veranderingen in het netwerk. Het openbaar vervoer in het Westland loopt ontzettend achter. Om van Naaldwijk, het hartje van het Westland, naar Den Haag Holland Spoor te komen kost het 45 minuten, terwijl het hemelsbreed maar 12 kilometer is. Het zelfde geldt voor een reis met het openbaar vervoer van Naaldwijk naar Rotterdam Centraal, dit kost ons 41 minuten over 24 kilometer. In 41 minuten, precies dezelfde tijd als van Naaldwijk naar Rotterdam, kan men ook vanaf Rotterdam Centraal de trein pakken naar Amsterdam Centraal, maar liefst 65 kilometer verderop. De reden waarom het zo lang duurt om van Rotterdam of Den Haag naar het Westland te komen met het openbaar vervoer is dat er alleen busverbindingen zijn in het Westland. Een trein of tram zou veel tijd besparen en zal het Westland ook toegankelijker maken. Met alleen busverbindingen zou je kunnen zeggen dat het Westland wordt afgesloten van de rest van de randstad, omdat het toch lastig is om het te bereiken. Met dit onderzoek hoop ik erachter te komen of de inwoners van het Westland mijn mening delen. Kortom, het probleem is dat er alleen busverbindingen zijn in het Westland, wat te veel tijd kost. Met LPF Westland als opdrachtgever heb ik een marktonderzoek uitgevoerd met als centrale vraag: Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staat zij open voor veranderingen? Om deze vraag te beantwoorden heb ik 5 deelvragen opgesteld; - Hoe gebruiken de inwoners van het Westland het openbaar vervoer? - Is het openbaar vervoer vanuit het Westland toegankelijk voor studenten? - Wat zijn de voor- en nadelen van het openbaar vervoer in het Westland? - Wat vinden de inwoners van het Westland van een tram- of treinverbinding naar de gemeente? - Wat is het profiel van de respondenten? Deze deelvragen worden beantwoord aan de hand van enquêtevragen, ingevuld door respondenten uit de gemeente. Bij de afronding van het marktonderzoek worden de vraagtekens rondom het onderwerp van het slechte openbaar vervoer netwerk in het Westland beantwoord, ook zal er duidelijk zijn of de inwoners openstaan voor veranderingen binnen het netwerk. Ik hoop de LPF, en hiermee de Gemeente Westland, te kunnen laten zien wat de inwoners zien als oplossing voor het probleem met het openbaar vervoer in het Westland. Niet alleen voor studenten, maar ook voor de vele werknemers van Flora Holland in Honselersdijk. 4
5 Het doel van het onderzoek is om voor 1 juni 2015 duidelijkheid te krijgen in de mening van de inwoners van het Westland omtrent het openbaar vervoer en of zij openstaan voor veranderingen in het openbaar vervoer van het Westland. Onderzoeksverantwoording Dit marktonderzoek is kwantitatief uitgevoerd, dit houdt in dat ik veel mensen heb ondervraagd en minder diep op de stof ben ingegaan. Ik wilde vooral veel informatie over het onderwerp OV in het Westland werven en verkennen wat de gemiddelde Westlander over dit onderwerp denkt. De vragen zijn opgesteld in overleg met de opdrachtgever, Dave van der Meer, de fractievoorzitter van LPF Westland, de lokale politieke partij waar dit onderzoek voor wordt uitgevoerd. Hiervoor heb ik online 75 respondenten ondervraagd. Via de site heb ik een vragenlijst opgesteld van 16 inhoudelijke vragen over het OV in het Westland en tot slot 5 achtergrond vragen over de respondent. De verwachte response rate was 500. Dit is uitgerekend aan de hand van deze formule: 75*(100/15)=500. Daarbij werd verwacht dat 15% van de bezoekers de vragenlijst wilden invullen. Achteraf bleek de response rate hoger, in minder dan 1 dag hadden 75 Westlandse respondenten de vragenlijst ingevuld en kon de online enquête gesloten worden. De resultaten zijn verwerkt in Excel. Excel heeft een handige filterfunctie waardoor ik goed het verband kon zien tussen bijvoorbeeld het vervoersmiddel, de woonplaats en de tijdsduur van de reis. 5
6 Resultaten Beschrijving van de steekproef In deze paragraaf bespreken we de representativiteit van de steekproef, daarom analyseren en bespreken we eerst de demografische kenmerken van alle 75 respondenten. Verdeling van de leeftijd Leeftijd Frequentie Verdeling van het geslacht Geslacht Frequentie Man Verdeling van het inkomen Inkomen Frequentie Beneden modaal 47 Modaal 24 Boven modaal 7 Verdeling van de hoogst genoten opleiding Opleiding Frequentie VMBO 5 HAVO/VWO 28 MBO 12 HBO 22 WO 8 Verdeling van de woonplaats van de respondenten Woonplaats Frequentie Binnen het Westland 68 Buiten het Westland 7 6
7 Leeftijd Grafiek leeftijd - geslacht Geslacht Zoals in bovenstaande grafiek te zien is, is de leeftijd en het geslacht van de respondenten niet erg verdeeld. De respondenten zijn voornamelijk tussen de 18 en 25 jaar en vrouwelijk. De vragenlijst is 64 keer ingevuld door respondenten tussen de 18 en 25 jaar waarvan 46 vrouwen. In het hele onderzoek zijn er 56 vrouwelijke respondenten en 19 mannelijke respondenten en was de gemiddelde leeftijd iets hoger als 21 jaar. Ook is in de frequentietabellen te zien dat de hoogst genoten opleiding van de respondenten, het HAVO/VWO met 28 respondenten de hoogste frequentie heeft. Dit betekend dat deze respondenten nog met een andere MBO/HBO/WO studie bezig zijn. Ook in de frequentietabel van het inkomen is te zien dat het om studenten gaat, 47 respondenten geven namelijk aan onder modaal te verdienen. Dit geeft aan dat het onderzoek niet representatief is voor het alle inwoners van het Westland, maar wel voor de Westlandse studenten. Bij de enquêtevraag over de woonplaats van de respondent waren er namelijk maar 7 niet-westlanders. Uitkomsten van de vragenlijst 1. Hoe gebruiken de inwoners van het Westland het openbaar vervoer? Heeft u een persoonsgebonden OV-kaart? Ja: 57 Nee: 18 Hoe vaak gebruikt u het openbaar vervoer? Elke dag: 22 Meerdere keren per week: 26 1 keer per week: 4 1 keer per maand: 14 1 keer in de drie maanden: 5 1 keer in het half jaar: 3 1 keer per jaar: 0 Nooit: 1 7
8 Waarvoor gebruikt u het openbaar vervoer? Om naar familie te gaan: 9 Om naar school te gaan: 46 Om naar mijn werk te gaan: 13 Voor vrijetijdsdoeleinden: 46 Ik reis niet met het OV: 1 Met welk vervoersmiddel reist u het meest? Bus: 54 Metro: 4 Tram: 5 Trein: 11 Ik reis niet met het OV: 1 De westlanders gebruiken het openbaar vervoer redelijk veel, 76% van de respondenten heeft namelijk een persoonsgebonden OV-kaart, daarnaast gebruiken 52 respondenten het openbaar vervoer elke week wel één of meerdere keren. Het Westland reist voornamelijk met de bus (72%) en met de trein (14,7%). De doeleinden waar zij het OV voornamelijk gebruiken zijn om op school te komen en voor vrijetijdsbestedingen (61,3%). 2. Is het openbaar vervoer vanuit het Westland toegankelijk voor studenten? Studeert u nog? Ja: 60 Nee: 15 Hoelang doet u erover om met het openbaar vervoer van uw woonplaats naar uw school te reizen? Klassenmidden Vermenigvuldigd 0-15 minuten: minuten: minuten: minuten: uur: Langer dan 2 uur: Totaal aantal minuten: 3195 Hoelang doet u over diezelfde afstand met de auto? Klassenmidden Vermenigvuldigd 0-15 minuten: minuten: minuten: minuten: uur: Langer dan 2 uur: Totaal aantal minuten: 1654 Het openbaar vervoer in het Westland voor studenten is toegankelijk maar blijft erg traag. Het totaal aantal minuten wat de respondenten reizen, gebaseerd op de klassenmidden, met het openbaar vervoer naar hun school is 3195 minuten. Dezelfde afstand met de auto, ook gebaseerd op de klassenmidden, kost de studenten maar 1654 minuten. Daarmee winnen zij samen 1541 minuten. Het antwoord op de deelvraag is dus; nee, het openbaar vervoer in het Westland is traag en daarom niet toegankelijk voor studenten. 8
9 3. Wat zijn de voor- en nadelen van het openbaar vervoer in het Westland? Wat zijn voor u de voordelen van het openbaar vervoer? Geen auto nodig: 27 Gratis reizen: 5 Relatief goedkoop reizen: 29 Geen benzine-/parkeerkosten: 40 Gemakkelijk reizen: 10 Gemakkelijk reis plannen: 10 Geen files: 15 Leren tijdens het reizen: 1 Alcohol drinken: 1 Wat zijn uw ergernissen in het openbaar vervoer? Drukte: 44 Vertraging: 48 Lang wachten: 35 Niet kunnen zitten tijdens reis: 26 Vertrektijd om het half uur: 39 Vervelende passagiers: 17 Slechte verbindingen: 30 Vuil openbaar vervoer: 4 De respondenten (53,3%) vinden het openbaar vervoer vooral handig omdat zij geen benzine- of parkeerkosten hoeven te maken wanneer zij reizen. Daarnaast is het redelijk goedkoop (38,7%) en hebben zij geen auto nodig (36%). De ergernissen van de Westlanders daartegenover zijn voor de vertraging (64%) en de drukte (58,7%) in het openbaar vervoer. Ook geven 39 respondenten aan het vervelend te vinden dat de bussen om het half uur vertrekken, wat lang wachten veroorzaakt, iets wat 35 respondenten aankruisten. Ook slechte verbindingen zijn een hindernis in het openbaar vervoer netwerk van het Westland. 4. Wat vinden de inwoners van het Westland van een tram- of treinverbinding naar de gemeente? Is er vanuit uw woonplaats een treinverbinding? Ja: 7 Nee: 68 Heeft u behoefte aan een treinverbinding vanuit- en naar uw woonplaats? Ja: 49 Nee: 17 Bent u van mening dat u met een trein sneller in uw woonplaats zou zijn dan met de bus? Ja: 63 Nee: 7 Is er vanuit uw woonplaats een tramverbinding? Ja: 7 Nee: 68 Heeft u behoefte aan een tramverbinding vanuit- en naar uw woonplaats? Ja: 47 Nee: 19 9
10 Bent u van mening dat u met een tram sneller in uw woonplaats zou zijn dan met de bus? Ja: 49 Nee: 17 Denkt u dat het mogelijk is om een tram- of treinverbinding aan te leggen vanuit en naar uw woonplaats? Wel een tram, geen trein. 34 Wel een trein, geen tram. 8 Het is allebei mogelijk. 16 Het is allebei niet mogelijk respondenten geven aan dat er geen treinverbinding is vanuit hun woonplaats, al deze respondenten komen dan ook uit het Westland. Van deze 68 respondenten geven 49 mensen aan behoefte te hebben aan een treinverbinding vanuit en naar hun woonplaats. Alle 49 respondenten denken dat zij met de trein sneller op bestemming zullen zijn als met de bus. Kortom heeft 72% van de respondenten op deze vraag behoefte aan een treinverbinding, zij denken allemaal dat dit een sneller vervoersmiddel is. De 68 respondenten geven daarna ook aan geen tramverbinding te hebben in hun woonplaats, dit klopt want zij komen stuk voor stuk uit het Westland. 47 personen geven aan behoefte te hebben aan een tramverbinding, maar niet denken zij allemaal dat dit zij sneller op bestemming zal brengen dan de bus. 6 personen zijn het daar namelijk niet mee eens. Kortom heeft 69% van de respondenten op deze vraag behoefte aan een tramverbinding naar het Westland en denkt 62% dat dit sneller is dan de bus. Op de vraag of een tram- en treinverbinding mogelijk is in het Westland antwoord 45% dat zij denken dat een tramverbinding mogelijk is, maar een trein niet. 21% denkt dat beide verbindingen mogelijk zijn en 14,7% denkt dat beide verbindingen niet mogelijk zijn in de gemeente. 5. Wat is het profiel van de respondenten? Wat is uw geslacht? Man: 19 : 56 Wat is uw leeftijd? Gemiddelde leeftijd: 21 jaar. Wat is uw hoogst genoten opleiding? VMBO: 5 HAVO/VWO: 28 MBO: 12 HBO: 22 WO: 8 Wat is uw woonplaats? Binnen het Westland: 68 Buiten het Westland: 7 10
11 Wat is uw inkomen? Beneden modaal: 47 Modaal: 24 Boven modaal: 7 De respondenten zijn voornamelijk tussen de 18 en 25 jaar en vrouwelijk. De vragenlijst is 64 keer ingevuld door respondenten tussen de 18 en 25 jaar waarvan 46 vrouwen. In het hele onderzoek zijn er 56 vrouwelijke respondenten en 19 mannelijke respondenten en was de gemiddelde leeftijd iets hoger als 21 jaar. Ook is te zien dat de hoogst genoten opleiding van de respondenten, het HAVO/VWO met 28 respondenten de hoogste frequentie heeft. Dit betekend dat deze respondenten nog met een andere MBO/HBO/WO studie bezig zijn. Daarnaast is het ook te zien dat om studenten gaat bij de vraag over het inkomen, de respondenten geven namelijk aan onder modaal te verdienen. Bij de enquêtevraag over de woonplaats van de respondent waren er namelijk maar 7 niet-westlanders. 11
12 Conclusie Het openbaar vervoer in het Westland loopt ontzettend achter. Om van Naaldwijk, het hartje van het Westland, naar Den Haag Holland Spoor te komen kost het 45 minuten, terwijl het hemelsbreed maar 12 kilometer is. De reden waarom het zo lang duurt om van Den Haag naar het Westland te komen met het openbaar vervoer is dat er alleen busverbindingen zijn in het Westland. Een trein of tram zou veel tijd besparen en zal het Westland ook toegankelijker maken. Met alleen busverbindingen zou je kunnen zeggen dat het Westland wordt afgesloten van de rest van de randstad, omdat het toch lastig is om het te bereiken. Met dit onderzoek hoop ik erachter te komen of de inwoners van het Westland mijn mening delen. Met LPF Westland als opdrachtgever heb ik een marktonderzoek uitgevoerd met als centrale vraag: Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staat zij open voor veranderingen? De inwoners gebruiken het openbaar vervoer vooral om naar school, werk of familie toe te gaan. Een groot deel van de respondenten heeft een persoonsgebonden OV-kaart en gebruikt deze meerdere keren per week. Zij reizen per bus omdat er binnen het Westland geen andere opties zijn. Voor studenten (80% van de respondenten) is het Westlandse openbaar vervoer niet volledig toegankelijk, door in plaats van met de bus, met de auto naar school te reizen besparen zij al snel meer dan een half uur. Als alle studerende respondenten met het openbaar vervoer naar school reizen kost ze dit samen 3195 minuten, wanneer zij deze reis met de auto afleggen kost het ze maar 1654 minuten, ongeveer de helft! Dit geeft aan hoe traag het openbaar vervoer is in het Westland, wat de reden is waarom het niet toegankelijk is voor Westlandse studenten. De grootste voordelen die de Westlanders aan het openbaar vervoer beleven zijn minder benzine- of parkeerkosten, het relatief goedkoop- of zelfs gratis reizen. Daarnaast is er geen auto nodig en staat men dus ook niet in de file. Daartegenover hebben de Westlanders ook een aantal ergernissen in het openbaar vervoer. Zo meent 64% gek te worden van de vertraging, vinden zij dat er geen goede verbindingen zijn in het Westland en ergeren zij zich aan het feit dat de bussen om het half uur vertrekken waardoor zij lang moeten wachten en als gevolg in een volle, drukke bus staan. Meer dan 90% van de respondenten geven aan dat er geen tram- of treinverbinding is vanuit hun woonplaats, al deze respondenten komen dan ook uit het Westland. Van deze respondenten geeft 72% aan behoefte te hebben aan een treinverbinding, waarvan zij allen zeker zijn dat dit hen sneller op bestemming brengt dan de bus, en daarnaast ziet 69% ook graag een tramverbinding naar het Westland komen. 62% denkt dan ook dat dit sneller is als de bus. Op de vraag of een tram- en treinverbinding mogelijk is in het Westland antwoord de helft dat zij denken dat een tramverbinding mogelijk is, maar een trein niet. 21% denkt dat beide verbindingen mogelijk zijn en 14,7% denkt dat beide verbindingen niet mogelijk zijn in de gemeente. 12
13 Het doel van het onderzoek om voor 1 juni 2015 inzicht te krijgen in de mening van de inwoners van het Westland omtrent het openbaar vervoer en of zij openstaan voor veranderingen in het openbaar vervoer van het Westland is zeker gehaald. We weten de mening van de inwoners omtrent het OV en we weten nu ook dat zij voor een groot deel toe zijn aan verandering. Of deze verandering komt is aan de gemeenteraad, maar als het aan de inwoners ligt zal de tram- of treinverbinding er zeker komen. Aanbevelingen Ik adviseer LPF Westland om met de gemeenteraad dit onderzoek op grote schaal uit te voeren, uit het onderzoek blijkt dat een groot deel van de inwoners, vooral de studenten, toe zijn aan verandering in het openbaar vervoer vanuit en naar het Westland. Niet alleen voor de studenten zou dit een vooruitgang zijn, maar ook voor de gehele greenport. Doordat het Westland nu redelijk afgesloten ligt van al het trein-, tram- en metroverkeer (denk aan de randstadrail), is het eigenlijk ook afgesloten van de randstad, wat de economie niet bevorderd. Naast HTM, NS-treinen en randstadrails, heeft de busmaatschappij Veolia ook kleine trams/metro s die geschikt zouden zijn voor het Westland. De gemeente zou er goed aan doen om verder te onderzoeken of dit geschikt zou zijn voor het Westland. Wanneer de gemeenteraad het niet goedkeurt om dit op grote schaal te onderzoeken, adviseer ik de LPF Westland om de lokale media op te zoeken zoals WOS tv en radio en TV- West. De jeugd zal hetzelfde standpunt innemen. 13
14 Bijlagen Vragenlijst OV gebruik in het Westland Welkom bij de enquete over het gebruik van het OV in het Westland! Ik ben Ysabel van der Meer en ik ben een eerstejaars student Commerciele Economie aan de Haagse Hogeschool. Ik doe onderzoek naar het gebruik van het openbaar vervoer in het Westland en omstreken. Hiervoor stel ik u 16 korte vragen over de manier waarop u het openbaar vervoer gebruikt, gevolgd door 5 achtergrondsvragen. De enquete is anoniem en daarnaast gaan we vertrouwelijk met de informatie om. 1. Heeft u een persoonsgebonden OV-kaart? Ja Nee 2. Hoe vaak maakt u gebruik van het openbaar vervoer? Elke dag Meerdere keren per week 1 keer per week 1 keer per maand 1 keer in de 3 maanden 1 keer in het half jaar 1 keer per jaar Minder dan 1 keer per jaar Nooit 3. Waarvoor gebruikt u het openbaar vervoer? Om naar familie te gaan Om naar school te gaan Om naar mijn werk te gaan Voor vrijetijdsdoeleinden Ik reis niet met het openbaar vervoer Anders, namelijk: 14
15 4. Met welk openbaar vervoersmiddel reist u het meeste? Trein Tram Bus Ik reis niet met het openbaar vervoer Anders: 5. Studeert u nog? Ja Nee Als u vraag 5 (Studeert u nog?) met 'Ja' beantwoordt heeft, kunt u doorgaan met vraag 6. Als u de vraag met 'Nee' heeft beantwoord kunt u vraag 6 en 7 overslaan en doorgaan met vraag Hoe lang duurt het om met het openbaar vervoer vanaf uw woonplaats naar uw school te reizen? 0-15 minuten minuten minuten minuten 1-2 uur Langer dan 2 uur 7. Hoe lang duurt het om met de auto vanaf uw woonplaats naar uw school te reizen? 0-15 minuten minuten minuten minuten 1-2 uur Langer dan 2 uur 8. Wat vindt u de voordelen van het OV? Relatief goedkoop reizen Geen auto nodig Geen benzine- / parkeerkosten Gemakkelijk reizen Gemakkelijk reis plannen 15
16 Geen file Anders, namelijk: 9. Wat zijn voor u de grootste ergernissen in het OV? Vertraging Drukte Lang wachten Vertrektijden om het half uur of zelfs langer Niet kunnen zitten tijdens de reis Vervelende passagiers Vervelend personeel van het OV Anders, namelijk: 10. Is er vanuit uw woonplaats een treinverbinding? Ja Nee Als u vraag 10 (Is er vanuit uw woonplaats een treinverbinding?) met 'Ja' heeft beantwoord, kunt u vraag 11 en 12 overslaan en doorgaan met vraag 13. Als u de vraag met 'Nee' heeft beantwoord kunt u gewoon verder gaan met vraag Heeft u behoefte aan een treinverbinding vanuit en naar uw woonplaats? Ja Nee 12. Hier volgt een stelling: Bent u van mening dat u met de trein sneller in uw woonplaats zou zijn dan met de bus? Ja Nee 13. Is er vanuit uw woonplaats een tramverbinding? Ja Nee Als u vraag 13 (Is er vanuit uw woonplaats een tramverbinding?) met 'Ja' heeft beantwoord, kunt u vraag 14, 15 en 16 overslaan en is de enquete voor u afgelopen. Als u vraag 13 met 'Nee' heeft beantwoord kunt u gewoon doorgaan. 14. Heeft u behoefte aan een tramverbinding naar en vanuit uw woonplaats? Ja Nee 16
17 15. Bent u van mening dat u met de tram sneller in uw woonplaats (of op een andere plek van bestemming vanuit uw woonplaats) zou zijn dan met de bus? Ja Nee 16. Denkt u dat het haalbaar is om een tram- of treinverbinding aan te leggen naar en vanuit uw woonplaats? Een tramverbinding wel, maar een treinverbinding niet. Een treinverbinding wel, maar een tramverbinding niet. Beide verbindingen zijn mogelijk Beide verbindingen zijn niet mogelijk Er volgen nu 5 achtergrond vragen. 17. Wat is uw geslacht? Man 18. Wat is uw leeftijd? 19. Wat is uw hoogst genoten opleiding? Basisonderwijs VMBO HAVO/VWO MBO HBO Universiteit 20. Wat is uw woonplaats? Naaldwijk Honselersdijk Kwintsheul Wateringen Poeldijk Maasdijk 's Gravenzande Monster Gemeente Den Haag 17
18 Gemeente Rotterdam Anders: 21. In welke inkomenscategorie bevindt u zich? Beneden modaal Modaal Boven modaal Bedankt voor uw deelname aan de ênquete! 18
19 19
20 Logboek Activiteit Tijd (in uren) Datum Opmerkingen Opstellen van het Plan van 4 uur 2 december 2014 Aanpak en centrale- en deelvragen Afspraak met Dave van der Meer van LPF 2 uur 9 februari 2015 Afspraak over onderzoek en vragen Westland Hoofdvraag en deelvragen 2 uur 10 februari 2015 Na de afspraak bijstellen Enquête opstellen en 3 uur 23 April 2015 Online uitgevoerd uitvoeren Resultaten invoeren op excel 3 uur 26 April 2015 Tabellen en grafiek gemaakt Resultaten analyseren, 3 uur 9 Mei 2015 ordenen, intrepeteren Beginnen met het verslag 2 uur 10 Mei 2015 Inleiding en onderzoeksverantw. Resultaten verwerken in 4 uur 14 Mei 2015 verslag Conclusie, aanbevelingen 3 uur 28 Mei 2015 en bijlagen schrijven Managementsamenvatting en voorblad maken 2 uur 28 mei
Resultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieHOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB
HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB CONCEPT HANS ONKENHOUT AMSTERDAM, OKTOBER 2011 HOE SLIM REIS JIJ? Een kwantitatief onderzoek naar
Nadere informatieFactsheet persbericht
Factsheet persbericht Nut vakbonden onbekend bij jongeren 30 november 2011 Inleiding Van oktober 2011 tot november 2011 hield Zoekbijbaan.nl het Nationale Bijbanen Onderzoek. Aan het onderzoek deden 2464
Nadere informatieStudentenBureau Stagemonitor
StudentenBureau Stagemonitor Rapportage Mei 2011 1 SAMENVATTING... 3 ERVARINGEN... 3 INLEIDING... 4 ONDERZOEKSMETHODE... 5 RESPONDENTEN... 5 PROCEDURE... 5 METING... 5 DEEL I ANALYSE... 6 1. STAGE EN ZOEKGEDRAG...
Nadere informatieWat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0
Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2. Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Werving en achtergronden deelnemers... 6 2.1 Interpretatie van de gegevens...6 2.2 Werving...6 2.3 Doelgroep...7 2.4 Kenmerken
Nadere informatieFactsheet persbericht. Toekomst van studenten onzeker
Factsheet persbericht Toekomst van studenten onzeker Inleiding Studententijd De overheid komt met steeds meer nieuwe wetten en voorstellen om te bezuinigen en de student te motiveren zijn/haar studie in
Nadere informatieBijlage 7 Consumentenonderzoek
Bijlage 7 Consumentenonderzoek Inhoudsopgave Inleiding 50 Methode 50 Resultaten 50 Conclusie 52 Discussie 52 Bijlagen 53 Enquêtevragen 53 Uitkomsten van de enquête 55 10 Inleiding B- yo 2 go! is een nieuw,
Nadere informatieWERKNEMERS EN ARBEIDSONGESCHIKTHEID
WERKNEMERS EN ARBEIDSONGESCHIKTHEID In opdracht van Delta Lloyd Maart 2015 1 Inhoudsopgave 1. Management Summary 2. Onderzoeksresultaten Verzuim Kennis en verzekeringen Communicatie Opmerkingen 3. Onderzoeksverantwoording
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatieMeer Lauwe on Light?
Onderzoeksrapport studenten ; Meer? Rapport gemaakt door : Marvin van Dinteren Erik de Veer Jelle Schenkels Freek Hogenkamp 4 september 2008 Inhoudsopgave Inleiding blz. 2 Werkwijze blz. 3 Verwerking blz.
Nadere informatieOnderzoek Tariefwijziging NS
Onderzoek Tariefwijziging NS 25 april 2014 Over dit onderzoek Aan het onderzoek deden 16.367 leden van het EenVandaag Opiniepanel mee. Hiervan reizen 1077 mensen minstens 1x per week met de trein naar
Nadere informatiede aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.
Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.
Nadere informatieKiezersonderzoek 2017 Onderzoek naar stemgedrag van gemeentepanelleden
Kiezersonderzoek 2017 Onderzoek naar stemgedrag van gemeentepanelleden Bestuursstaf Advies en ondersteuning Venlo, juli 2017 Onderzoek & Statistiek 2 Samenvatting In maart 2018 vinden er in Venlo gemeenteraadsverkiezingen
Nadere informatieOnderzoek: Studiekeuze
Onderzoek: Studiekeuze Publicatiedatum: 31-01- 2014 Over dit onderzoek Aan dit online onderzoek, gehouden van 29 t/m 31 januari 2014, deden 712 scholieren en 1064 studenten mee. De uitslag van de peiling
Nadere informatieANWB M&S/Klantkennis/Onderzoek contactpersoon Sylvia van Ewijk telefoon 088 269 87 46 mobiel 06 128 20 153
n ANWB BV, Den Haag. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enigerlei wijze,
Nadere informatieGemaakt door: Lysanne Wolbers Menno Akkerman Tessa Heijerman
Gemaakt door: Lysanne Wolbers Menno Akkerman Tessa Heijerman FSU Oktober 2011 Inhoudsopgave Voorwoord 3 Verantwoording...4 Conclusies...5 De cijfers op een rij.9 Knelpunten/oplossingen 15 Positieve punten.16
Nadere informatieBelastingaangifte over 2013
Belastingaangifte over 2013 Rapportage 28 maart 2014 Over dit onderzoek Aan het onderzoek deden 20.482 leden van het EenVandaag Opiniepanel mee. Het onderzoek vond plaats van 26 tot en met 28 maart 2014.
Nadere informatieOnderzoek: Sociaal leenstelsel
Onderzoek: Sociaal leenstelsel Publicatiedatum: 14-11-2014 Over dit onderzoek Het 1V Jongerenpanel, onderdeel van EenVandaag, bestaat uit 3000 jongeren van 12 t/m 24 jaar. Aan dit online onderzoek, gehouden
Nadere informatieIk weet dat mijn gegevens anoniem zullen worden toegevoegd aan een databestand dat voor wetenschappelijke doeleinden gebruikt wordt.
Hallo, Door deze vragenlijst in te vullen help je mee aan een onderzoek naar het leefklimaat op jouw groep. Hierbij gaat het om wat jij vindt van de ondersteuning van de medewerkers, de sfeer en wat je
Nadere informatieZicht op geld - Belastingteruggave Resultaten van kwantitatief online onderzoek onder werkenden. ABN AMRO April 2015
Zicht op geld - Belastingteruggave Resultaten van kwantitatief online onderzoek onder werkenden ABN AMRO April 2015 Belastingteruggave 3 Sparen 7 Verantwoording onderzoek 12 2 Belastingteruggave Zicht
Nadere informatieDelta Lloyd peiling hypotheken Resultaten Maart 2014
Delta Lloyd peiling hypotheken Resultaten Maart 2014 Maart 2014 Peiling hypotheken 2 Heeft u wel eens gekeken of u een lagere rente kunt krijgen voor uw hypotheeklening? Heeft u wel eens gekeken of u een
Nadere informatie13 februari 2016. Onderzoek: ZZP-ers en verplichte verzekering
13 februari 2016 Onderzoek: ZZP-ers en verplichte verzekering Over het EenVandaag Opiniepanel Het EenVandaag Opiniepanel bestaat uit ruim 50.000 mensen. Zij beantwoorden vragenlijsten op basis van een
Nadere informatieIn hoeverre ben jij al bezig met de keuze voor een studie na de middelbare school? (bovenbouwscholieren)
In hoeverre ben jij al bezig met de keuze voor een studie na de middelbare school? (bovenbouwscholieren) Ik ben daar heel erg mee bezig 39,4% Ik ben daar redelijk mee bezig 50,4% Ik ben daar niet zo mee
Nadere informatieOmnibusenquête 2015. deelrapport. Studentenhuisvesting
Omnibusenquête 2015 deelrapport Studentenhuisvesting Omnibusenquête 2015 deelrapport Studentenhuisvesting OMNIBUSENQUÊTE 2015 deelrapport STUDENTENHUISVESTING Zoetermeer, 9 december 2015 Gemeente Zoetermeer
Nadere informatieGeslacht respondenten CBS 2011* man 49% 49% vrouw 51% 51% totaal 100% 100%
Verantwoording onderzoek "4 en 5 mei" Veldwerkperiode: woensdag 11 april tot woensdag 18 april. Aantal uitgenodigd: 15628 Aantal onbezorgbaar: 197 Netto verstuurd: 15431 Respons: 7597 49% Onvolledig ingevulde
Nadere informatieAlgemene informatie. Beste aanstaande student,
Algemene informatie Beste aanstaande student, Ter voorbereiding op het gesprek vragen we je een korte enquête in te vullen. Met het invullen bevestig je tegelijk je komst naar het kennismakingsgesprek,
Nadere informatieAllen Vrouw Man 18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65+ N= 522 243 279 55 73 106 110 132 46 % % % % % % % % % 97,1 97,5 96,8 98,2 100,0 97,2 95,5 97,0 95,7
Filosofie Magazine Onderzoek De Grote Moraalenquête 2010 Tabellenboek Van Eunen Marketing 6 september 2010 Onderzoek uitgevoerd door PanelClix Representatief Nederland 18+, N=522 Vraag 1: Maakt u zelf
Nadere informatiekoopzondagen 2012 def KOOPZONDAGEN EN KOOPAVONDEN DE MENING VAN DE BURGER
koopzondagen 2012 def KOOPZONDAGEN EN KOOPAVONDEN DE MENING VAN DE BURGER Oktober 2012 2 Opdrachtnemer: Opdrachtgever: Team Financieel Advies, Onderzoek & Statistiek Camiel De Bruijn Ard Costongs Economie
Nadere informatieHoofdstuk 2. Profiel Leidenaar
Hoofdstuk 2. Profiel Leidenaar Samenvatting Hoofdstuk 2 geeft een profiel van de inwoners van Leiden. Dit hoofdstuk is gebaseerd op zowel kerncijfers uit de Gemeentelijke Basis Administratie zoals aantal
Nadere informatieNYSE Euronext Optiecompetitie 2010 Resultaten, statistieken en evaluatie
NYSE Euronext Optiecompetitie 2010 Resultaten, statistieken en evaluatie 47% speelt om te leren beleggen met opties 25% zal meer gaan beleggen in opties 36% zal meer gebruik gaan maken van dagopties Samenvatting
Nadere informatieVoorwoord. Uitkomsten enquête 19-06-2011
Voorwoord In mijn scriptie De oorlog om ICT-talent heb ik onderzoek gedaan of Het Nieuwe Werken als (gedeeltelijke) oplossing kon dienen voor de aankomende vergrijzing. Hiervoor werd de volgende onderzoeksvraag
Nadere informatieStadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek
B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht
Nadere informatieOnderzoek: Studiekeuzecheck
Onderzoek: Studiekeuzecheck Publicatiedatum: 11-4- 2014 Over dit onderzoek Het 1V Jongerenpanel, onderdeel van EenVandaag, bestaat uit 7000 jongeren van 12 t/m 24 jaar. Aan dit online onderzoek, gehouden
Nadere informatieDe VrijBaan Vragenlijst (specifiek voor iemand die geen werk heeft)
De VrijBaan Vragenlijst (specifiek voor iemand die geen werk heeft) Inleiding Veel mensen ervaren moeilijkheden om werk te vinden te behouden, of van baan / functie te veranderen. Beperkingen, bijvoorbeeld
Nadere informatieOORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB
OORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB Kwantitatief Onderzoek in de Regio Rotterdam MEIJERS RESEARCH Maart 2010 10011/01 1. Inleiding. Per 11 februari 2010 is het NVB in de regio Rotterdam
Nadere informatieOpel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe
Nadere informatieIs jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg
Is jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg Onderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Tilburg DIMENSUS beleidsonderzoek December 2012 Projectnummer 507 Inhoudsopgave Samenvatting
Nadere informatieHOE KOM JE NAAR DE LES?
HOE KOM JE NAAR DE LES? Kom je met de auto naar de les? Hoe komen je collega s naar de les? Wat moet je doen? 1. Maak de oefening op blad 2. Je verbindt de tekeningen met de juiste woorden. Je werkt samen
Nadere informatieRapportage online marktonderzoek Wat maakt succes?
Rapportage online marktonderzoek Wat maakt succes? December 2007 / Januari 2008 Door: Marco Bouman, Impulse, Strategie & Marketing Februari 2008 2008 Marco Bouman, alle rechten voorbehouden Het is niet
Nadere informatieEen deel van het onderzoek doe je met z n tweeën, het andere deel doe je zelfstandig. Dit onderzoek telt als repetitie A en B.
In jouw stad of dorp zijn er vast wel wijken waar mensen met wat hogere inkomens wonen en wijken waar mensen met wat lagere inkomens wonen. Er wordt beweerd dat mensen met een hoger inkomen meer en verder
Nadere informatieKortingscode gebruik onder online shoppers in Nederland
Kortingscode gebruik onder online shoppers in Nederland 5 jaar geleden deed de kortingscode haar intrede in Nederland. Met een kortingscode (ook bekend als actiecode) kan extra korting worden verkregen
Nadere informatieUitkomsten t.b.v. de visie
Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites
Nadere informatieT O E K O M S T V A K 5 VWO
T O E K O M S T V A K 5 VWO In het jaarprogramma voor de vijfde klas kom je een geheel nieuw vak tegen. Dit vak noem je het toekomstvak. Het woord zegt het al: je gaat je bezighouden met je toekomst. Veel
Nadere informatieErasmus Universiteit Rotterdam, Van scholier naar student BIJLAGE 1 VRAGENLIJST STUDIEKEUZEGESPREKKEN
Erasmus Universiteit Rotterdam, Van scholier naar student BIJLAGE 1 VRAGENLIJST STUDIEKEUZEGESPREKKEN VRAGENLIJST STUDIEKEUZEGESPREKKEN ERASMUS UNIVERSITEIT ROTTERDAM VWO-6 Over de vragenlijst Deze vragenlijst
Nadere informatieDe Stand van Brabant Thema Cultuur
De Stand van Brabant Thema Cultuur Opinieonderzoek naar de mening van Brabanders over actuele onderwerpen: Thema Cultuur Tangram Advies & Onderzoek Willem van Leerdam Jantina van Sloten 26 augustus 2011
Nadere informatieDe vraag van studenten naar huisvesting
Vastgoedmarkten De vraag van studenten naar huisvesting Groep 7 Fariez Alyan Arjen Kalkhoven Mina Karami Maikel Lankreijer Danny van Sas Mirte Tuinenberg Specialisatie/Minor Real Estate & Makelaardij 2011-2012
Nadere informatieFactsheet persbericht
Factsheet persbericht Studenten: meer werken noodzaak door hogere studiekosten 13 januari 2011 Inleiding Van november 2010 tot begin januari 2011 hield Zoekbijbaan.nl het Nationale Bijbanen Onderzoek.
Nadere informatieRapportage. Onderzoek: mediawijsheid onder ouders en kinderen
Rapportage Onderzoek: mediawijsheid onder ouders en kinderen In opdracht van: Mediawijzer.net Datum: 22 november 2013 Auteurs: Marieke Gaus & Marvin Brandon Index Achtergrond van het onderzoek 3 Conclusies
Nadere informatieStichting Jeugd en Jongerenwerk Midden-Holland 2005. Hoe maak ik een jeugdenquête
Stichting Jeugd en Jongerenwerk Midden-Holland 2005 Hoe maak ik een jeugdenquête Inhoudsopgave Inleiding 3 Hoofdstuk 1 Wanneer een enquête 4 Hoofdstuk 2 Hoe maak ik een enquête 5 Hoofdstuk 3 Plan van aanpak
Nadere informatieProjectnummer: 9177 In opdracht van: Dienst IVV en Stadsdeel Oud-Zuid. Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658. 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam
Projectnummer: 9177 In opdracht van: Dienst IVV en Stadsdeel Oud-Zuid drs. Idske de Jong dr. Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon 020 251 0421
Nadere informatieRapportage JongerenPanel Binding met Leiden
Rapportage JongerenPanel Binding met Leiden Tussen half december 2012 en begin januari 2013 is het JongerenPanel gevraagd naar hun binding met Leiden. Het doel van de meting is na te gaan wat de oriëntatie
Nadere informatieBijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag
Bijlage 8 Enquête Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag documenttitel: BIJLAGE 8 ENQUÊTE ANALYSE- EN OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT-ONDERZOEK BEREIKBAARHEID
Nadere informatie21 mei 2015. Onderzoek: Economische verwachting
21 mei 2015 Onderzoek: Economische verwachting Over het EenVandaag Opiniepanel Het EenVandaag Opiniepanel bestaat uit ruim 50.000 mensen. Zij beantwoorden vragenlijsten op basis van een online onderzoek.
Nadere informatieEen onderzoek autoverzekeringen. Pricewise 26-11-2014. Rapportage Auteurs: Yvette Randsdorp, Rob Doornbos Project Z5003
Een onderzoek autoverzekeringen Pricewise Rapportage Auteurs: Yvette Randsdorp, Rob Doornbos Project Z5003 26-11-2014 Inhoudsopgave Achtergrond, doel- en probleemstelling Pagina 3 Conclusies Pagina 4 Methode
Nadere informatieImago-onderzoek Rotterdam onder studenten
Imago-onderzoek Rotterdam onder studenten Rotterdam, februari 2013 Onderzoek uitgevoerd door studenten van de Erasmus Universiteit Rotterdam Contacten: Professor Luit Kloosterman, Bart van Putten, Tim
Nadere informatieOpeningstijden Stadswinkels 2008
Openingstijden Stadswinkels 2008 Openingstijden Stadswinkels 2008 René van Duin & Maaike Dujardin Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) december 2008 In opdracht van Publiekszaken afdeling Beleid
Nadere informatieHoofdstuk 2. Contact maken, inlichtingen verstrekken en onderhandelen
Hoofdstuk 2 Contact maken, inlichtingen verstrekken en onderhandelen 48 Gangbare uitdrukkingen bij contact maken en onderhandelen De meeste zinnen die in dit overzicht staan, zijn formeel. U kunt deze
Nadere informatieEnquête Telefonische dienstverlening
Enquête Telefonische dienstverlening Enquête Telefonische dienstverlening Colofon Titel:Enquête Enquete Telefonische dienstverlening Opdrachtgever: Gemeente Velsen Opdrachtnemer: Marieke Galesloot Datum:
Nadere informatieBehoefteonderzoek opvang kinderen basisschoolleeftijd
Behoefteonderzoek opvang kinderen basisschoolleeftijd Totaal alle deelnemers Project: Dagarrangementen en Combinatiefuncties In opdracht van: DMO Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR
Nadere informatieAnnelies Hak decaan HAVO
Voorlichting HAVO klas 5 schooljaar 2014-2015 Annelies Hak decaan HAVO hak@hetlyceumvos.nl Studie is geen last minute vakantie Wat kan ik na de HAVO doen? Studeren HBO, MBO Werken Uitstel van studie eventueel
Nadere informatieBERK FLEXIBELE OPVANG
ONDERNEMERSRAPPORTAGE ONDERZOEK KLANTTEVREDENHEID 2013 BERK FLEXIBELE OPVANG oktober 2013, uitgevoerd door: Wij maken het duidelijk. www.xs2quality.nl info@xs2quality.nl INHOUDSOPGAVE Inleiding 3 Onderzoeksvariabelen
Nadere informatieAnnelies Hak decaan HAVO
Voorlichting HAVO klas 5 schooljaar 2015-2016 Annelies Hak decaan HAVO hak@hetlyceumvos.nl Studie is geen last minute vakantie Wat kan ik na de HAVO doen? Studeren HBO, MBO Werken Uitstel van studie eventueel
Nadere informatieGoede Voornemens 2015
Goede Voornemens 2015 Customer Intelligence Klantonderzoek & Advies Daniëlle Boshove december 2014 Achtergrond onderzoek en methode Doel: achterhalen welke goede voornemens de Nederlander heeft voor 2015
Nadere informatieWonen Als men zou verhuizen blijft ongeveer 40% het liefst in Leiden wonen, daarna zijn Amsterdam en Den Haag favoriete woonplaatsen
April 2013 Binding met aar verbonden met stad en regio In hoeverre richt de aar zich op de eigen stad dan wel op de regio voor diverse activiteiten? Wat is hun oriëntatie in de randstad? Deze vraag staat
Nadere informatieIntroducties telefonisch interview
Introducties telefonisch interview Onderstaande fragmenten zijn uitsuitend bedoeld voor gebruik bij het boek Onderzoek doen met vragenlijsten. Het is niet toegestaan deze fragmenten te publiceren of anderszins
Nadere informatieEllen van Wijk - Ruim baan voor creatief talent B 3. Survey commitment van medewerkers
Survey commitment van medewerkers B 3 Survey commitment van medewerkers 229 230 Ruim baan voor creatief talent, bijlage 3 Voor je ligt een vragenlijst waarin gevraagd wordt naar verschillende aspecten
Nadere informatieThuis en School op één lijn! Enquête ouderbetrokkenheid SBO- scholen Rotterdam Noord
Thuis en School op één lijn! Enquête ouderbetrokkenheid SBO- scholen Rotterdam Noord 2012/2013 Waarom een enquête? Beste Ouder, Het speciaal basisonderwijs (SBO) Cornelis Leeflang doet er alles aan om
Nadere informatieUitkomsten vragenlijst nulmeting Statenverkiezingen 2015
Uitkomsten vragenlijst nulmeting Statenverkiezingen 2015 Respons Eind augustus 2014 zijn 3500 vragenlijsten naar willekeurige adressen gestuurd met het verzoek mee te werken aan het onderzoek. In totaal
Nadere informatieONDERZOEK IBP COMMUNICATIE VERKEER
ONDERZOEK IBP COMMUNICATIE VERKEER GEMEENTE HILVERSUM MAART/APRIL 2011 20110114.01 Maart/April 2011 1 Inhoudsopgave Onderzoeksopzet en -verantwoording Blz. 3 2 Resultaten Blz. 6 2.1 Deelname aan het verkeer
Nadere informatieJongerenparticipatie in Amersfoort
Jongerenparticipatie in Amersfoort gemeente Amersfoort Ben van de Burgwal november 2013 Samenvatting De gemeente wil Amersfoortse jongeren meer betrekken bij zaken die hen aangaan. We hebben via digitaal
Nadere informatieJouw toekomst. Havo 5
Jouw toekomst. Havo 5 2011-2012 LOB havo 5 Havo 5 Fase 4 = Beslissen: Deze fase ga je in als je in Havo 5 zit. Je stelt nu je definitieve top 2 vast. Je gaat nog een keer naar de beroepenavond, je organiseert
Nadere informatieHoofdstuk 27. RijnGouweLijn
Hoofdstuk 27. RijnGouweLijn Samenvatting Ruim acht op de tien Leidenaren weet dat er een nieuwe light-railverbinding komt die Leiden, Gouda en de kust van Noordwijk en Katwijk met elkaar verbindt. Dit
Nadere informatieInleiding. RESULTATEN ENQUÊTE ONLINE COMMUNICATIE Gemeente Staphorst. Juli 2015
Pagina 1 van 5 Inleiding Van 2 t/m 13 april hebben inwoners de gelegenheid gekregen hun mening te geven over de online communicatie van de gemeente Staphorst. In deze enquête werd gevraagd hoe tevreden
Nadere informatieStappenplan voor een onderzoek
Stappenplan voor een onderzoek Stap 1: Onderwerp * A) Kies een onderwerp Denk bij het kiezen van een onderwerp aan de volgende punten: - vind ik het onderwerp interessant - zijn er genoeg bronnen over
Nadere informatieEerste kwantitatief onderzoek
Eerste kwantitatief onderzoek naar de opleiding van hoogbegaafden in Nederland en Vlaanderen april 2014 Een onderzoek in opdracht van www.ikbenhoogbegaafd.nl Uitgevoerd door Willem Wind Inhoudsopgave Waarschuwing
Nadere informatiePARTNERDAG. 3 november 2010 Beurs van Berlage
PARTNERDAG 3 november 2010 Beurs van Berlage Partnerdag 3 november 2010 Leden 3 november 2010 300.000 290.000 Omvang ledenlijst 301.138 280.000 270.000 260.000 250.000 240.000 230.000 220.000 210.000 200.000
Nadere informatieFactsheet persbericht. Vooral studentes somber over kansen arbeidsmarkt
Factsheet persbericht Vooral studentes somber over kansen arbeidsmarkt Inleiding Van augustus 2009 tot en met september 2009 hield Zoekbijbaan.nl het Nationale Bijbanen Onderzoek. Aan het onderzoek deden
Nadere informatieRAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014
RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014 Opdrachtnemer: Team Financieel Advies, Onderzoek & Statistiek Gemeente Maastricht Opdrachtgever: Roy Cornelissen Projectleider Topdagen en Evenementen Programmabureau
Nadere informatieWat weet jij over het leenstelsel?!
Resultaten onderzoek Wat weet jij over het leenstelsel? 13-01-2015 Wat weet jij over het leenstelsel? In 2015 staan er ingrijpende veranderingen voor de deur die de toegankelijkheid van het onderwijs onder
Nadere informatieNederlanders van 12 jaar en ouder veldwerkperiode 02-02-2010 / 10-02-2010 reminder verstuurd op:
Toelichting onderwerp: jaar: Security scan 2010 maand: februari opdrachtgever: Flycatcher onderzoeksgroep: Nederlanders van 12 jaar en ouder veldwerkperiode 02-02-2010 / 10-02-2010 reminder verstuurd op:
Nadere informatieGemeente Breda. Omnibusenquête 2015. Onderzoek en Informatie. Bekendheid Alarmnummer
Gemeente Breda Onderzoek en Informatie Omnibusenquête 2015 Bekendheid Alarmnummer Publicatienummer: 1790 Datum: december 2015 In opdracht van: Kabinet van de Burgemeester Uitgave: Gemeente Breda BBO/Onderzoek
Nadere informatieKlanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013
Klanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013 Colofon "Klanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013" Klanttevredenheidsonderzoek naar het WMO vervoer in de gemeente Haren. Uitgave Deze publicatie is een uitgave
Nadere informatieINWONERSPANEL CUIJK PEILING 1 2015 PARKEERBELEID CENTRUM
INWONERSPANEL CUIJK PEILING 1 2015 PARKEERBELEID CENTRUM Gemeente Cuijk Juli/Augustus/September 2015 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolve.nl
Nadere informatieTeksten bewerkt uit het gezinsboek Ons Dagelijks Brood veertigdagentijd van pastoor M. Hagen door EBP voor www.kinderenbiddenvoorkinderen.
Bidden Teksten bewerkt uit het gezinsboek Ons Dagelijks Brood veertigdagentijd van pastoor M. Hagen door EBP voor www.kinderenbiddenvoorkinderen.nl en kinderactiviteiten www.lambertuskerk-rotterdam.nl
Nadere informatieDoor Cliënten Bekeken voor Gezondheidscentra. Vervolgmeting. Rapportage Julius Gezondheidscentrum Veldhuizen
Door Cliënten Bekeken voor Gezondheidscentra Vervolgmeting Rapportage Julius Gezondheidscentrum Veldhuizen ARGO BV 2015 Vervolgmeting Door Cliënten Bekeken Op vier locaties van de Stichting Leidsche Rijn
Nadere informatieIk weet dat mijn gegevens anoniem zullen worden toegevoegd aan een databestand dat voor wetenschappelijke doeleinden gebruikt wordt.
Hallo, Door deze vragenlijst in te vullen help je mee aan een onderzoek naar het leefklimaat op jouw groep. Hierbij gaat het om wat jij vindt van de ondersteuning van de medewerkers, de sfeer en wat je
Nadere informatieOV-plangedrag Breng-reizigers
OV-plangedrag Breng-reizigers Lectoraat Human Communication Development Auteurs: Daphne Hachmang Renée van Os Els van der Pool Datum: 9-9-2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergrond onderzoek 4 2.1
Nadere informatieGebruikershandleiding
Gebruikershandleiding Inhoudsopgave 1 Inleiding 1 Snel aan de slag 3 Per Enquete 3 Een enquête + vragen toevoegen 6 Layout aanpassen 7 Een uitnodiging versturen 8 Resultaten bekijken 8 Tips en trucs 13
Nadere informatie1. Inleiding 2. Analyse 2.1. Een derde van de ouders geeft aan minder te gaan werken
1. Inleiding Vorig jaar kondigde de regering grote bezuinigingen aan op de kinderopvang. De bezuinigingen lopen op tot 774 miljoen in 2015. In 2012 snijdt de regering met zo'n 400 miljoen euro in de kinderopvang.
Nadere informatieJongeren & hun financiële verwachtingen
Nibud, februari Jongeren & hun financiële verwachtingen Anna van der Schors Daisy van der Burg Nibud in samenwerking met het 1V Jongerenpanel van EenVandaag Inhoudsopgave 1 Onderzoeksopzet Het Nibud doet
Nadere informatieOnderzoek Je wordt 18 jaar en dan? De gevolgen voor je geldzaken
Onderzoek Je wordt 18 jaar en dan? De gevolgen voor je geldzaken Rapportage Juli 2013 Meer informatie: info@wijzeringeldzaken.nl Samenvatting (1/3) 1. Veel 17-jarigen maken de indruk verstandig om te gaan
Nadere informatieFactsheet persbericht. Stagiairs ervaren discriminatie
Factsheet persbericht Stagiairs ervaren discriminatie Inleiding Stagiairs ervaren discriminatie Het is steeds lastiger voor studenten om een stageplek te vinden. Tijdens de sollicitatieprocedure ervaren
Nadere informatieSimon Arndt, Directie Bedrijfsvoering, afdeling FB/Onderzoek en Statistiek. Mariëlle Bartels//Rien de Vries, directie Stad, stadsontwikkeling
omnibusenquête 2011 deelrapport flexibel werken OMNIBUSENQUETE 2011 Deelrapport: flexibel werken Februari 2012 Samenstelling rapport: Enquête-organisatie: In opdracht van: Josée Boormans, Directie Bedrijfsvoering,
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieWECYCLE HET VERVANGLIJSTJE
WECYCLE HET VERVANGLIJSTJE - een kwantitatief, online onderzoek Drs. Robert Goos Amstelveen, 17 december 2008 Projectnummer: 2008-25 1 INHOUD I CONCLUSIES... 3 II INLEIDING... 5 2.1 Achtergrond... 5 2.2
Nadere informatieJongerenenenquête SJeM
Stichting Jeugdbelangen Malden Jongerenwerk gemeente Heumen / SWG Jongerenenenquête SJeM Onderzoeksrapport 2013-2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Verantwoording methode... 3 2.1. Onderzoeksinstrument...
Nadere informatieFinanciële opvoeding 2010. Nibud i.s.m. CentiQ, Wijzer in geldzaken
Financiële opvoeding 2010 Nibud i.s.m. CentiQ, Wijzer in geldzaken Inleiding In deze peiling onder ruim 1000 respondenten is gekeken wat ouders belangrijk vinden dat hun kind leert over omgaan met geld,
Nadere informatieVragenlijst: Wat vind jij van je
Deze vragenlijst is bedacht door leerlingen. Met deze vragenlijst kunnen leerlingen er zelf achter kunnen komen wat andere leerlingen van hun school vinden. De volgende onderwerpen komen langs: Sfeer op
Nadere informatieOnderzoek Inwonerspanel: Geinbeat (Cityplaza) Festival
1 (12) Onderzoek Inwonerspanel: Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 26 maart kregen de panelleden van 18 jaar en ouder (1.155 personen) een e-mail met de vraag of zij digitaal een vragenlijst over
Nadere informatieBURGERPANEL OIRSCHOT PEILING 4 2015 DIENSTVERLENING
BURGERPANEL OIRSCHOT PEILING 4 2015 DIENSTVERLENING Gemeente Oirschot Oktober 2015 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolve.nl
Nadere informatie