Impact Elektrisch Vervoer op Klimaat en Maatschappij. Ronald van Wuijtswinkel 23 januari 2017

Transcriptie

1 Impact Elektrisch Vervoer op Klimaat en Maatschappij Ronald van Wuijtswinkel 23 januari 2017

2 Impact Elektrisch Vervoer op Klimaat en Maatschappij Kennissessie 1: Maatschappelijke context en beleid overheid EU/NL, richtsnoer duurzaamheid; Perspectief op eigen handelen en effecten voor jezelf en je omgeving; Bewustwording van het gedrag als consument en de maatschappelijke stromingen. Kennissessie 2 (in concept): Veranderende wereld in energie en mobiliteit o.a. via Elektrisch Vervoer; Impact op de E- en ICT- infrastructuur, dienstenaanbieders en innovatie, bijdrage van NKL programma hieraan; Veranderingen in de (internationale) automobielindustrie; Aanpassen gedrag is dé sleutel tot succes, techniek is slechts een hulpmiddel; Elektrisch vervoer ervaren.

3 Inhoud kennissessie 1 16:30 Introductie 16:45 CO 2 footprint 17:15 Klimaat en maatschappij 18:00 In werkgroepjes uiteen 18:30 Pauze 19:00 Plenair terugkoppelen 19:15 Introductie kennissessie 2

4 Energie verbruik en uitstoot CO 2 (uitstoot( Overig( 5%( Industrie( 35%( Gebouwde( omgeving( 31%( Landbouw( 5%( Transport( 24%( Bron: Urgenda 2014

5 Hoeveel bomen heb jij nodig?

6 CO 2 footprint Alternatief voor alleen wonen: Verbruik (kwh) / Woning (m 3 ) Handige omrekening: 1 m 3 gas = 10 kwh 1 GJ = 30 m 3 gas = 300 kwh 1 m 3 hout = 2000 kwh CO 2 uitstoot en benodigde compensa3e in bomen korte trip lange trip Auto (benzine, diesel, LPG) e-auto (grijze stroom) e-auto (groene stroom) Bus/Tram Trein Fiets, te voet Vliegtuig Auto OV Anders Huis Vlees

7 Klimaat en maatschappij

8 Urgenda Klimaatzaak

9 Wat vond er eerder plaats? Brief aan de Staat met oproep tot actie, nov Staat erkent klimaatprobleem en urgentie, maar neemt hierop geen actie, dec Urgenda en 900 mede-eisers dagvaardigen de staat, nov Staat erkent klimaatprobleem en urgentie, maar zegt dat de eisers effectieve maatregelen tegen klimaatverandering niet juridisch kunnen afdwingen, april 2014 Repliek van Urgenda volgt, sept Dupliek van Staat, jan Rechtbank zitting, april 2015 Uitspraak rechter, juni

10 Internationaal Monetair Fonds, mei % van onze wereldwijde GDP gaat naar subsidie in het verbruik van fossiele brandstof $5.3tn per jaar of $10m per minuut 10

11 Paus op 16 juni Het is erg en het komt door de mens!

12 De wereld die we gemaakt hebben, is een product van ons denken. Ronald van Wuijtswinkel Om deze wereld te veranderen, moeten we ons denken veranderen

13 Heffing op CO2 uitstoot in NL Belasting voor elektriciteit is: Burger: 0,1196 Grote bedrijven: 0,0005 NRCnext 2 juni

14 Wat bepaalde de rechter (2015) Klimaatverandering is een groot, potentieel catastrofaal gevaar Nederland heeft een zorgplicht tegenover haar burgers te beschermen tegen klimaatverandering Dient zo snel mogelijk zo veel mogelijk actie te ondernemen In ieder geval niet minder dan 25% voor 2020 t.o.v. 1990

15

16 Global Climate Litigation Verenigde Staten België Pakistan Nieuw Zeeland Filipijnen Zwitserland Noorwegen Zweden Frankrijk en nog veel meer in voorbereiding.

17 12 th Dec 2015 Parijs Akkoord Decarbonisa1on, as soon as humanly possible

18 Parijs Akkoord - basis Commitment van alle landen om broeikasgas te verminderen tot netto 0 uitstoot Temperatuur beperken tot ruim onder 2 C Inspanningen beperken tot 1,5 C Systeem van periodieke ambitie verhoging Hoogst mogelijke ambitie

19 Weten we wat dat betekent?

20 We koersen nu af op 4-6 C in 2100 Prof. J. Schellnhuber (topwetenschapper en o.a. adviseur Merkel & EU) : the difference between two and four degrees is human civilisation

21 Hoe langer we wachten, hoe scherper de daling UNFCC 2016

22 Verschil 1,5 C en 2 C enorm! Boven 1,5 C: 600 mln sub-sahara boeren groot probleem (Turn Down the Heat 2) Kunnen deel vd soorten t nog bijhouden Blijft 50% koraal misschien leven Verzuring oceanen moderate levels Blijft nog wat arctisch zee-ijs Meer kans op aanpassing

23 1 mln boeren op drift Bij 600mln?

24 Voelen we ons verantwoordelijk?

25 Kan 1,5 graad überhaupt nog? Technologieën zijn aanwezig en zelfde als voor 2 graden: moet alleen SNELLER Technisch en economisch mogelijk Kost 1,5 a 2 keer meer: betekent dat bep. economische groei 4 jaar later wordt bereikt. (vgl financ. crisis) Doorgaan kost uiteindelijk zeker min 2.5 keer meer.

26 Duurzame energie groeit & steeds goedkoper

27

28 We Mean Business Coalition

29 Bedrijven kiezen hun eigen koers

30 Bedrijven kiezen hun eigen koers

31 30 th Sep th Sep 2015 Bank of England speaks out on climate risk to capital markets & stranded assets Climate change is the biggest issue for the future Stranded assets: Systemic Financial Risk All corpora1ons should disclose climate related financial risks Mark Carney Governor

32 Stranded assets Likely chance warming < 2 C, 68% of reserves unburnable Medium chance < 1.5 C, 85% of reserves unburnable

33 7 th Mar 2016 JPMorgan stops direct financing of new coal mines and new coal plants in rich nations 0% : Top 4 US coal companies worth $32 billion Alpha Natural Peabody Energy Walter Energy April Peabody Energy, no. 1 US coal miner, goes bankrupt Source: Thomson Reuters

34 Interessante tegenstelling Landen komen overeen in Parijs komende 20 jaar: minimaal 30-40% reductie fossiel Prognoses bedrijven: BP: 43% stijging vraag fossiele brandstof 2035 Exxon: 35% stijging in 2040 Shell: 43% stijging in 2040

35 Toekomst olie en gas?

36

37 En nu Nederland

38 Hoe doet NL het?

39 Uitstoot 2015 is 5% toegenomen

40 Na winterslaap wordt Den Haag na de Klimaatzaak Wakker Alle kolen centrales z.s.m. dicht Alle auto s 0 emissie vanaf 2025 Nederlandse emissies min 55% voor 2030 Klimaatwet met wettelijk vastgelegde lange termijn doelen Bedrijfsleven inclusief VNO-NCW scharen zich achter investeren in klimaatactie

41 Wat betekend Parijs voor Nederland? Alle energie 100% duurzaam in 2030

42 Hoe dan? Anders wonen Anders van A naar B Anders eten Anders produceren Anders energie opwekken

43 Kan het sneller? In 2030? Daarom dit Rapport Technisch: ja Financieel: ja Mensen/personeel: ja Het Kan, als we het Willen.

44 % duurzame energie Leveringszeker & betaalbaar energiesysteem banen & versnelde innovatie Als goedkope gas op is, zijn wij niet afhankelijk van andere landen Energievoorziening in 2030 is 3 mrd goedkoper dan doorgaan op huidige weg Kost: 1,5% BNP

45

46 Energieneutraal wonen E-neutraal voor Gas er uit andere vormen van verwarmen, koken en warm water Zelf energie opwekken; dak- lucht bodem Helpen bij financiering Nieuwbouw sowieso e-neutraal en gasloos Oplaadpunten, (wijk)opslag?

47 Anders aanbesteden: Alliander

48

49 Verduurzamen Anders aanbesteden OV nieuwe combinaties Stimuleren ander voor- en navervoer, elektrische taxi s, XXIMO, etc. Stimuleren e-fiets voor woon-werkverkeer binnen de stad & in nabije omgeving Stimuleren Snappcar/E-deelauto s

50 Personenvervoer: Elektrisch 25

51 Elektrische auto

52 Auto & energie (opslag duurzaam)

53 Zwaarder vervoer Deel kan al elektrisch (OV-bussen) Bio-LNG Waterstof Helpen bij vulpunten? Investeerders? Nog geen oplossing luchtvaart Uber: eerste self-driving taxi fleet Pittsburgh

54

55

56 Grote veranderingen Nieuwe Economie EVs-> minder raffinaderijen Einde fossiel: andere rol havens Kunstmest zonder aardgas Oplossingen zonder papier/karton Draaien als de energie overvloedig is Nieuwe maakindustrie, 3D, circulair etc. Energie veel meer decentraal duurzaam

57 5. ANDERS ENERgiE opwekken VEEL ZON EN WIND EDERLAND 100% OP DUURZAME ENERGIE IN 2030 HET KAN ALS JE HET WILT 79

58 Nodig omslag binnen 15 jaar

59 Werkgroepjes Anders wonen Anders van A naar B Anders eten Anders produceren Anders energie opwekken