46. BLOOTSTELLING VAN DE BRUSSELSE BEVOLKING AAN HET
|
|
- Jasper Vos
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 46. BLOOTSTELLING VAN DE BRUSSELSE BEVOLKING AAN HET VLIEGTUIGLAWAAI JAAR 2006 De doelstellingen van de geluidskadasters worden uitgelegd in de geluidsfiche nr 49 samen met de terminologie, de aangewende methodes en daaruit voortvloeiende beperkingen. Voor een beter begrip van de voorliggende factsheet is het dan ook ten zeerste aanbevolen om tegelijk factsheet 49 te raadplegen. 1. Werkhypothesen en methode De blootstelling van de Brusselse bevolking aan het vliegtuiglawaai werd geëvalueerd op basis van de beschikbare akoestische en demografische gegevens. De gebruikte geluidsgegevens komen uit het kadaster van het vliegtuiglawaai (zie fiche 45). Het bestudeerde verkeer vertegenwoordigt 99% van de in 2006 gevolgde luchtroutes, met andere woorden het overgrote deel van het totale verkeer van de luchthaven. Het resterende verkeer betreft vluchten waarover geen informatie beschikbaar is. De geluidsniveaus werden over het hele Brusselse grondgebied bepaald op basis van een mathematisch model dat de geluidshinderniveaus berekent voor een rooster met een nauwkeurigheid van 100*100 m. De equivalente geluidsniveaus (L den en L n ) en de index L Amax worden in het kadaster gebruikt als hinderindexen, aangezien ze de meest getrouwe weergave zijn van het fysieke en statistische verband tussen het lawaai enerzijds en de door de bevolking ervaren geluidshinder anderzijds (zie fiches 2 en fiche 3). Verschillende periodes werden bestudeerd: het volledige jaar, de weekdagen en de weekends. Voor de demografische gegevens werd gebruik gemaakt van het aantal inwoners uit de telling van de Brusselse statistische sectoren. De blootstelling van de bevolking in de woonplaats werd dan bepaald op basis van de correlatie tussen het aantal inwoners per statistische sector en het blootstellingsniveau van het gebouw aan het lawaai. 2. Opfrissing van de geluidsindicatoren en de impact op de gezondheid Tabel 46.1: Richtwaarden van de WGO betreffende het in de woningen ervaren geluid Bron: WGO, 1999 Specifieke omgeving Woongebied, buiten In de woningen Kritisch effect voor de gezondheid LAeq (db(a)) De richtwaarde voorgehouden door de WGO voor geluidshinder buitenshuis tijdens de dag, komt overeen met een niveau van 50 db(a) L Aeq (T=16u) (zie fiches 2 en 3). De studies stellen dat 55 db(a) L Aeq,(T=16u) overeenkomt met de drempel voor buitensporige hinder; boven dat niveau kan het lawaai schade toebrengen aan de gezondheid. Voor lawaai buitenshuis gedurende de nacht wordt een niveau van 45 db(a) L Aeq (T=8u) beschouwd als de maximum richtwaarde. Een niveau van 30 db(a) L Aeq (T=8u) is aanbevolen voor binnenin de woning, zowel voor het slapen s nachts, als overdag voor herstellenden, intellectuele concentratie en studie. Tijd (u) LAmax (db(a)) Ernstige hinder overdag en s avonds Matige hinder overdag en s avonds Verstaanbaarheid en matige hinder overdag en s avonds In de slaapkamers Verstoring van de nachtrust Buiten de slaapkamers Verstoring van de nachtrust, open ramen PAGINA 1 OP 5 NOVEMBER 2007
2 De piekniveaus mogen niet hoger zijn dan 45 db(a) in L Amax. De algemene verlagingsindex (geluidsdemping) voor een rustruimte is 25 db(a). Met andere woorden, het geluid dat wordt waargenomen binnenin een slaapkamer waarvan de deuren en vensters gesloten zijn, zal 25 db(a) lager zijn dan het geluid dat buiten geproduceerd wordt wanneer er een vliegtuig op lage hoogte overvliegt. Als een vliegtuigpassage buiten een geluidsniveau L Amax van 70 db(a) (45+25) of meer produceert, kan dit de mensen binnen wakker maken of storen in hun slaap. De WGO beveelt overigens aan dat de mensen met open ramen kunnen slapen. De piekniveaus mogen in dat geval niet hoger zijn dan 60 db(a) in L Amax. Meer informatie over de impact van lawaai op overlast, levenskwaliteit en gezondheid staat in fiche Resultaten (jaar 2006) 3.1. Gemiddelde blootstelling over het volledige jaar 2006 Tabel 46.2: Tabel 46.3: Blootstelling van de bevolking Jaar 2006: indicatoren Ld, Le en Ln Ld (db(a)) (7-19 uur) Absoluut aantal % ,5 6,1 0,4 0,1 0,0 0,0 100,0 Le (db(a)) (19-23 uur) Absoluut aantal % ,5 5,1 0,3 0,0 0,0 0,0 100,0 Ln (db(a)) (23-7 uur) Absoluut aantal % 72,7 23,2 3,8 0,3 0,0 0,0 0,0-100,0 Blootstelling van de bevolking Jaar 2006: indicator Lden (24 uur) Lden (db(a)) Absoluut aantal % ,4 10,9 1,5 0,2 0,0 0,0 100,0 PAGINA 2 OP 5 NOVEMBER 2007
3 Tabel 46.4: Blootstelling van de bevolking Jaar 2006: indicator LAmax Absoluut aantal GLOBAAL WEEK WEEK-END 's Nachts (23 7 uur) Tijdens de nacht werden bewoners (of meer dan 27,3% van de Brusselse bevolking) blootgesteld aan een geluidsniveau L n dat hoger is dan de aanbevelingen van de WGO (45 db(a)). Het is ook zo dat Brusselaars werden blootgesteld aan een geluidsniveau L n hoger dan 55 db(a), de drempel vanaf dewelke de omwonenden een zeer zware hinder ondervinden (zie tabel 46.2). Op basis van dit model kon ook het aantal personen, dat minstens een keer per nacht wordt blootgesteld aan een geluidsniveau L Amax hoger dan 70 db(a), worden geraamd op Voor onder hen gebeurde dit meer dan 5 keer per nacht (zie tabel 46.4).Overdag (7-19 uur) In 2006 waren, uitgaand van dit model, personen (dit is 6,5% van de Brusselse bevolking) overdag blootgesteld aan een geluidsniveau hoger dan 55 db(a), wat wordt beschouwd als drempel voor buitensporige hinder boven dewelke lawaai wordt geacht de gezondheid te schaden. 738 personen waren blootgesteld aan niveaus hoger dan 65 db(a) (zie tabel 46.2). s Avonds (19-23 uur) s Avonds waren personen (dat is 5,5% van de Brusselse bevolking) blootgesteld aan een geluidsniveau hoger dan 55 db(a). Voor 463 personen overschreed het blootstellingsniveau 65 db(a) (zie tabel 46.2). Totaal tijdsbestek van 24 uur Aantal keren dat LAmax 70 db(a) DAG AVOND NACHT DAG AVOND NACHT DAG AVOND NACHT Ongeveer personen (12,6% van de bevolking) werden blootgesteld aan een L den hoger dan of gelijk aan 55dB(A), de drempel vanaf dewelke een sterke hinder wordt waargenomen (zie tabel 46.3) Blootstelling van de bevolking op weekdagen en in het weekend Het aantal personen dat wordt blootgesteld aan een geluidsniveau L den hoger dan of gelijk aan 55 db(a), geluidsdrempel waarboven een belangrijke hinder wordt ervaren, is belangrijker in het weekend dan tijdens de week (respectievelijk 9,5% en 6,1%, zie tabel 46.5). PAGINA 3 OP 5 NOVEMBER 2007
4 Tabel 46.5: Blootstelling van de bevolking Jaar 2006: indicator Lden (24 uur) WEEK (5 DAGEN) WEEK-END Lden (db(a)) > 75 TOTAAL Absoluut aantal % 93,9 5,6 0,4 0,1 0,0 0,0 100, > 75 TOTAAL Absoluut aantal % 90,5 9,0 0,3 0,1 0,0 0,0 100, Blootstelling van de scholen en ziekenhuizen In de zones waar de drempelwaarden overdag worden overschreden liggen geen gevoelige gebouwen. s Nachts worden 4 ziekenhuizen in het noorden en in het centrum van de stad blootgesteld aan lichte overschrijdingen (1 tot 2 db(a)). 4. Besluiten De geluidshinder die de Brusselaars ervaarden tijdens het jaar 2006 in relatie met het luchtverkeer werd beoordeeld op basis van een methodologie die zich strikt houdt aan de voorschriften van de richtlijn 2002/49/EG, die vandaag van toepassing is in het Brussels Gewest (zie fiche 41). De resultaten wijzen op een sterke blootstelling van de Brusselse bevolking, aangezien er gemiddeld genomen over het jaar en in het algemeen in het Gewest: s nachts, meer dan 27% van de Brusselaars werd blootgesteld aan geluidsniveaus hoger dan de aanbevelingen van de Wereldgezondheidsorganisatie (45 db(a)) en mensen werden blootgesteld aan buitensporige geluidsniveaus (55 db(a)); meer dan personen ten minste één keer per nacht gewekt konden worden (L Amax > 70 db(a)); overdag 6,5% van de bevolking werd blootgesteld aan grote hinder (55 db(a)); het aantal personen waarvan geacht kan worden dat zij minstens 1 keer per nacht worden gewekt door het vliegtuiglawaai, groter was tijdens het weekend dan in de week (verschil met een factor 5). Bronnen 1. LEEFMILIEU BRUSSEL (BIM), Documenten en interne gegevensbanken, Afdeling Energie, Lucht, Klimaat en Geluid Departement Geluid 2. EUROPEAN COMMISSION WORKING GROUP ASSESSMENT OF EXPOSURE TO NOISE (WG-AEN), Position Paper_Good Practice Guide For Strategic Noise Mapping And The Production Of Associated Data On Noise Exposure (VERSION 1) 3. LEEFMILIEU BRUSSEL (BIM), «Réalisation d une cartographie du bruit du trafic aérien en Région de Bruxelles-Capitale Réactualisation 2006». Technisch rapport, 12 pp. Andere fiches in verband hiermee Schriftje "Lawaai in Brussel" 1. Perceptie van de geluidshinder in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2. Akoestische begrippen en hinderindices 3. Impact van lawaai op overlast, levenskwaliteit en gezondheid 4. Voorstelling van de instrumenten voor evaluatie van de geluidshinder die worden gebruikt in het Brussels Gewest 37. De in het Brussels gewest gebruikte geluids- en trillingswaarden 39. Analyse van de inbreuken die verband houden met de geluidshinder van het luchtverkeer in het Brussels Gewest PAGINA 4 OP 5 NOVEMBER 2007
5 40. Geluidsmetingen van de meetstations in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Enkele voorbeelden van analyses 41. Brussels wettelijk kader inzake geluidshinder 45. Kadaster van het vliegtuiglawaai jaar 2006 Auteur(s) van de fiche BOURBON Christine Update: POUPÉ Marie Herlezing: DEBROCK Katrien Datum van update: november 2007 PAGINA 5 OP 5 NOVEMBER 2007
45. KADASTER VAN HET VLIEGTUIGLAWAAI JAAR 2006
45. KADASTER VAN HET VLIEGTUIGLAWAAI JAAR 2006 De doelstellingen van de geluidskadasters worden uitgelegd in de geluidsfiche nr.49 samen met de terminologie, de aangewende methodes en daaruit voortvloeiende
Nadere informatie47. KADASTER VAN HET GLOBALE VERKEERSGELUID (MULTI BLOOTSTELLING) IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
47. KADASTER VAN HET GLOBALE VERKEERSGELUID (MULTI BLOOTSTELLING) IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST De doelstellingen van de geluidskadasters en de terminologie, de methodologie en de beperkingen van
Nadere informatie45. KADASTER VAN HET VLIEGTUIGLAWAAI JAAR 2006
45. KADASTER VAN HET VLIEGTUIGLAWAAI JAAR 2006 1.Algemene benadering Het luchthavenbeleid van de Federale Staat geeft sinds vele jaren aanleiding tot klachten en onzekerheid bij de Brusselse bevolking.
Nadere informatie7. BLOOTSTELLING VAN DE BRUSSELSE BEVOLKING AAN HET
7. BLOOTSTELLING VAN DE BRUSSELSE BEVOLKING AAN HET GELUID AFKOMSTIG VAN DE SPOORWEGEN IN HET JAAR 2006 De doelstellingen van de geluidskadasters en de terminologie, de methodologie en de beperkingen van
Nadere informatieMOBIEL NETWERK VOOR GELUIDSMETINGEN
Voorstelling van de resultaten - Toelichtingsfiche Als gevolg van de gewijzigde vliegroutes in 04 en 05 werden 6 mobiele geluidsmeters in werking gesteld, in aanvulling op de 9 meetstations van het vaste
Nadere informatie1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR DE INTERPRETATIE
Methodologische fiche INDICATOR: L DEN VERBONDEN MET HET LUCHTVERKEER THEMA: LAWAAI 1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR DE INTERPRETATIE Vraag achter de indicator: Hoe is de ruimtelijke verdeling
Nadere informatie1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR DE INTERPRETATIE
Methodologische fiche INDICATOR: L DEN VERBONDEN MET HET LUCHTVERKEER THEMA: LAWAAI 1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR DE INTERPRETATIE Vraag achter de indicator: Hoe is de ruimtelijke verdeling
Nadere informatie1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE
Methodologische fiche INDICATOR: BLOOTSTELLING VAN DE BEVOLKING AAN HET GELUID VAN TRANSPORT THEMA: GELUID 1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE Vraag achter de indicator: Welk percentage
Nadere informatieToespraak Evelyne Huytebroeck Geluidskadaster voor vliegtuigen
Toespraak Evelyne Huytebroeck Geluidskadaster voor vliegtuigen Goedemiddag iedereen, Het kadaster dat ik u op woensdag 14 november 2007 voorstelde, is het resultaat van een intensieve samenwerking tussen
Nadere informatie40. GELUIDSMETINGEN VAN DE MEETSTATIONS IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST : ENKELE VOORBEELDEN VAN ANALYSES
40. GELUIDSMETINGEN VAN DE MEETSTATIONS IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST : ENKELE VOORBEELDEN VAN ANALYSES Leefmilieu Brussel - BIM beheert op dit moment zeventien geluidsmeetstations. Kaart 40.1
Nadere informatie45. KADASTER VAN HET GELUID AFKOMSTIG VAN HET LUCHTVERKEER
45. KADASTER VAN HET GELUID AFKOMSTIG VAN HET LUCHTVERKEER De doelstellingen van de geluidskadasters en de terminologie, de methodologie en de beperkingen van de modelleringen worden beschreven in de methodologische
Nadere informatieLden. Année Global - Indicateur global. Jaar Globale - Globale indicator. Lden. Niveau moyen annuel Gemiddeld jaarniveau
Cadastre du bruit des transports terrestres de la Région de Bruxelles-Capitale Exposition au bruit des transports en commun (métro aérien et trams) Année 2006 - Global - Indicateur global Lden Geluidsbelastingskaarten
Nadere informatie2. AKOESTISCHE BEGRIPPEN EN HINDERINDICES
1. Definitie van geluid Fysisch gesproken kan geluid omschreven worden als een drukverandering die door het menselijk oor waargenomen kan worden. De drukveranderingen worden van punt tot punt doorgegeven
Nadere informatie18. HORECA EN GELUIDSHINDER
1.Inleiding 18. HORECA EN GELUIDSHINDER Hoewel de horecasector onbetwistbaar een bron van geluidshinder vormt, blijft het moeilijk om een inventaris op te stellen van alle plaatsen waar door hotels, restaurants
Nadere informatieSTRATEGISCHE GELUIDSBELASTINGKAARTEN VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
STRATEGISCHE GELUIDSBELASTINGKAARTEN VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST Jaar 2006 Rapport Meer informatie: www.leefmilieubrussel.be 02 775 75 75 INHOUDSTAFEL 1. REGLEMENTAIRE EN LOKALE CONTEXT 3 2.
Nadere informatieLden. Multi-blootstellingskaart. Carte de multi-exposition
Carte de multi-exposition Multi-blootstellingskaart Cadastre du bruit des transports routier, ferroviaire, aérien, trams et métro aérien de la Région de Bruxelles-Capitale Année 2006 - Semaine - Indicateur
Nadere informatie43. KADASTER VAN HET GELUID AFKOMSTIG VAN TRAMS EN
43. KADASTER VAN HET GELUID AFKOMSTIG VAN TRAMS EN METRO S IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST De doelstellingen van de geluidskadasters en de terminologie, de methodologie en de beperkingen van de modelleringen
Nadere informatieJeroen Lavrijsen Vlaamse overheid, Departement Leefmilieu, Natuur en Energie, Afdeling Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu & Gezondheid
1 of 5 Geluidsoverlast is een belangrijke vorm van hinder: in Vlaanderen wordt 27% van de bevolking in enige mate gehinderd door geluid (bron: SLO 2008, zie artikel 'Beleving van geluidshinder in Vlaanderen').
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het zwarte punt betreft een stuk van spoorlijn 26 in open lucht, gelegen voorbij de Eugène Plaskysquare op het grondgebied van de gemeente Schaarbeek.
Nadere informatie33. BLOOTSTELLING AAN LAWAAI IN KINDERDAGVERBLIJVEN VAN
33. BLOOTSTELLING AAN LAWAAI IN KINDERDAGVERBLIJVEN VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST 1. Inleiding Het kinderdagverblijf of crèche is een collectieve onthaalruimte waar kinderen kennis kunnen maken
Nadere informatie1 Impact van spreiding van vliegtuigroutes op geluidshinder
1 Impact van spreiding van vliegtuigroutes op geluidshinder 1.1 Inleiding Het federaal regeerakkoord van 10 juli 2003 vereist het toepassen van het principe van billijke spreiding en een meer gediversifieerd
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De wijk Vogelenzang ligt ten zuidwesten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op het grondgebied van de gemeente Anderlecht. Het gebied van het zwarte punt heeft betrekking
Nadere informatie38. ZONDER AUTOMOBIEL IN DE STAD! : METINGEN EN
38. ZONDER AUTOMOBIEL IN DE STAD! : METINGEN EN VASTSTELLINGEN OP HET VLAK VAN HET GELUID 1. Context en doelstellingen Op 22 september 2000 heeft België voor het eerst deelgenomen aan de dag Zonder auto
Nadere informatie16. WERVEN EN GELUIDSHINDER
16. WERVEN EN GELUIDSHINDER Een werf kan, beschouwd worden als een "luidruchtige anomalie" die tijdelijk in de geluidsomgeving ingeplant wordt. De geluidsoverlast wordt zowel waargenomen door de omwonenden
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het zwarte punt betreft een stuk van spoorlijn 26 die door de "Paepedellewijk loopt, gelegen op het grondgebied van de gemeente Oudergem. Deze zone strekt
Nadere informatieBLOOTSTELLING AAN OMGEVINGSLAWAAI IN VLAANDEREN
/ nota BLOOTSTELLING AAN OMGEVINGSLAWAAI IN VLAANDEREN OP BASIS VAN DE STRATEGISCHE GELUIDSBELASTINGSKAARTEN 2 E RONDE / 2 E FASE (REFERENTIEJAAR 2011) 1.1 INLEIDING Richtlijn 2002/49/EG van het Europees
Nadere informatieVERGELIJKENDE ANALYSE MET BETREKKING TOT DE IMPLEMENTATIE VAN DE NIEUWE LUCHTROUTES IN 2014 VOORLOPIGE SAMENVATTING OP DATUM VAN 30/04/2014
VERGELIJKENDE ANALYSE MET BETREKKING TOT DE IMPLEMENTATIE VAN DE NIEUWE LUCHTROUTES IN 2014 CONTEXT VOORLOPIGE SAMENVATTING OP DATUM VAN 30/04/2014 Boven het Brussels Hoofdstedelijk wordt er binnen voornamelijk
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het zwarte punt heeft betrekking op het stuk van de spoorlijnen gelegen tussen de brug van de Vrijwilligerslaan en de Fernand Demanybrug, ter hoogte van
Nadere informatieNormering geluid. Martin van den Berg Directie Klimaat, Lucht en Geluid
Normering geluid Martin van den Berg Directie Klimaat, Lucht en Geluid Inhoud 1. Algemeen (geluid) normering Richtwaarden Streefwaarden Grenswaarden 2. Afleiding grens en streefwaarden Relevante gegevens
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het zwarte punt betreft een stuk van spoorlijn 161 ter hoogte van het Verboeckhovenplein, op het grondgebied van de gemeente Schaarbeek. De perimeter
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie Het gebied van het zwarte punt betreft een stuk spoorlijn 5OA, gelegen langs de tuinwijk «Het Rad», op het grondgebied van de gemeente Anderlecht, ter hoogte van de Bergensesteenweg.
Nadere informatieSynthesenota. Leefmilieu Brussel - augustus 2015
Resultaten van de geluids- en trillingsmeetcampagnes van mei en juni 2015 in het kader van het beroep op artikel 10 van de ordonnantie geluidshinder door de omwonenden van de Neerstallesteenweg Synthesenota
Nadere informatie39. ANALYSE VAN DE INBREUKEN DIE VERBAND HOUDEN MET DE
39. ANALYSE VAN DE INBREUKEN DIE VERBAND HOUDEN MET DE GELUIDSHINDER VAN HET LUCHTVERKEER IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK Informatie over de problematiek van de geluidshinder van het luchtverkeer in het
Nadere informatieFiguur 1B: Kans op blijvende gehoorschade in functie van het gemiddeld geluidsniveau (uitgedrukt in dba) en de blootstellingsduur.
Figuur 1A: De A-weging om de geluidsterkte te corrigeren voor het menselijk oor. Bij 1000 Hz wordt geen correctie uitgevoerd: de weging is daar 0 db. Bij 100 Hz bedraagt de weging -20 db. Een mens hoort
Nadere informatieHOOFDSTUK VI: LAWAAI. Krachtlijnen. Prioritaire acties. Inleiding. Toezien op een goede kwaliteit van de geluidsomgeving voor allen
HOOFDSTUK VI: LAWAAI Krachtlijnen Toezien op een goede kwaliteit van de geluidsomgeving voor allen Prioritaire acties Inventariseren van de bronnen van geluidshinder en meten van de geluidsvervuiling Beoordelen
Nadere informatieOpleiding Duurzaam Gebouw :
Opleiding Duurzaam Gebouw : Akoestiek : ontwerp en realisatie Leefmilieu Brussel Definities en grootheden Manuel Van Damme Acoustical Expert VK Group Doelstelling(en) van de presentatie Evalueren en Definiëren
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het betreffende zwarte punt heeft betrekking op een stuk van spoorlijn 50 ter hoogte van het station Sint-Agatha-Berchem, gelegen op het grondgebied van
Nadere informatieUitbating van de internationale luchthavens met als doel lawaaihinder te voorkomen en te beperken Benchmarking. Synthese
Uitbating van de internationale luchthavens met als doel lawaaihinder te voorkomen en te beperken Benchmarking 1. 1.1 Context Synthese Brussels Airport is de grootste Belgische luchthaven en de 17 de Europese
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het zwarte punt betreft het stuk van de spoorlijnen in het station van Schaarbeek, gelegen bij de Lambermontlaan tussen de Teichmannbrug en de Albertbrug
Nadere informatieEVALUATIE VAN DE NACHTELIJKE
EVALUATIE VAN DE NACHTELIJKE GELUIDSHINDER VEROORZAAKT DOOR HET LUCHTVERKEER IN HET NOORDOOSTEN VAN HET BRUSSELS GEWEST B.I.M. Laboratorium voor het milieuonderzoek Adeling geluid September 1997 (v2) 1
Nadere informatie49. DOELSTELLINGEN EN METHODOLOGIE VAN DE
49. DOELSTELLINGEN EN METHODOLOGIE VAN DE GELUIDSKADASTERS IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST De Europese richtlijn 2002/49/EG inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai van 25 juni 2002
Nadere informatieNota met betrekking tot het artikel 10 Stallestraat
Brussel, januari 2010 Nota met betrekking tot het artikel 10 Stallestraat Context Naar aanleiding van een eerste klacht met betrekking tot lawaai en trillingen in hoofdzaak veroorzaakt door de doortocht
Nadere informatieResultaten van de geluidsmeetcampagnes met betrekking tot de actie "zonder auto mobiel in de stad"
Resultaten van de geluidsmeetcampagnes met betrekking tot de actie "zonder auto mobiel in de stad" die plaatsvond op 22 september 2001 B.I.M. Afdeling Geluid Oktober 2001 1 2 SAMENVATTING Om de geluidseffecten
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie Drie zwarte spoornetpunten, meer bepaald «Eikhove», «Archiefstraat en E. Van Becelaerelaan» en de «kruising van L26 en L161» werden geïdentificeerd op dit stuk van spoorlijn
Nadere informatieAdvies maximale geluidsniveaus voor locaties met versterkte muziek
Advies maximale geluidsniveaus voor locaties met versterkte muziek NVA Wintervergadering 2018 Martin Gommer Achtergrond In Nederland geen landelijke wet- of regelgeving die bezoekers van uitgaansgelegenheden
Nadere informatie38. ZONDER AUTOMOBIEL IN DE STAD! : METINGEN EN
38. ZONDER AUTOMOBIEL IN DE STAD! : METINGEN EN VASTSTELLINGEN OP HET VLAK VAN HET GELUID 1. Context en doelstellingen Op 22 september 2000 heeft België voor het eerst deelgenomen aan de dag Zonder automobiel
Nadere informatieWAAROM DIT ONDERWERP?
Seminarie Duurzaam Bouwen Het akoestische ontwerp van locaties met muziek 27 oktober 2017 Inleiding en schets van de context Marie-Noëlle ADNET Departement Geluid, Leefmilieu Brussel WAAROM DIT ONDERWERP?
Nadere informatieLawaai om de Middenvijver
Lawaai om de Middenvijver 20 juni 2015 Prof. Dirk Avonts, Universiteit Gent. Hoe luid is het hier (kwantitatief)? Geluidssterkte: Intensiteit van de geluidsgolven. Meten is weten: decibels. Pure geluidsterkte:
Nadere informatie1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE
Methodologische fiche INDICATOR: GLOBALE ENERGIE-INTENSITEIT VAN HET BRUSSELS GEWEST THEMA: ENERGIE EN KLIMAATVERANDERINGEN 1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE Vraag achter de indicator:
Nadere informatie17. DE PROCEDURE VAN DE EFFECTENSTUDIE (GELUIDSASPECTEN)
17. DE PROCEDURE VAN DE EFFECTENSTUDIE (GELUIDSASPECTEN) TOEGELICHT AAN DE HAND VAN HET VOORBEELD VAN HET GEN- PROJECT 1. Effectenbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten 1.1. Wettelijke
Nadere informatie49. DOELSTELLINGEN EN METHODOLOGIE VAN DE
49. DOELSTELLINGEN EN METHODOLOGIE VAN DE GELUIDSKADASTERS IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST De Europese richtlijn 2002/49/EG inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai van 25 juni 2002
Nadere informatie5. NETWERK VAN DE GELUIDSMEETPOSTEN IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
5. NETWERK VAN DE GELUIDSMEETPOSTEN IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST Leefmilieu Brussel (BIM) heeft sinds 1995 progressief een geluidsmeetnet geïnstalleerd teneinde de geluidsniveaus waaraan de Brusselse
Nadere informatiePREVENTIE EN BESTRIJDING VAN HET STADSLAWAAI IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
Geluid PREVENTIE EN BESTRIJDING VAN HET STADSLAWAAI IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST Factsheets ter ondersteuning van het plan 2008-2013 Meer info : www.leefmilieubrussel.be 02 775 75 75 Verantwoordelijke
Nadere informatieVR DOC.0160/1
VR 2017 2102 DOC.0160/1 DE VLAAMSE MINISTER-PRESIDENT De VLAAMSE MINISTER VAN WELZIJN, VOLKSGEZONDHEID EN GEZIN DE VLAAMSE MINISTER VAN CULTUUR, MEDIA, JEUGD EN BRUSSEL NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft:
Nadere informatieNachtelijke hinder Eindhoven Airport
Resultaten onderzoek nachtelijke hinder Eindhoven Airport april 2015 Nachtelijke hinder Eindhoven Airport Peter Frankena & Wilbert Haverdings Senior Airport Consultants info@airinfra.eu Inhoudsopgave Op
Nadere informatieGELUIDSOMGEVING. Verslag over de staat van het leefmilieu in Brussel 2006 : Geluidsomgeving
GELUIDSOMGEVING 1. Inleiding...3 1.1. Uitdagingen...3 1.2. Geluidsniveaus, gewaarwording en hinder...3 1.3. Wettelijk kader...4 2. Geluidsbewaking...5 2.1. Meetnet voor het omgevingslawaai...5 2.2. Omgevingslawaai...7
Nadere informatie- ÉNERGIE - UNE CONSOMMATION TOTALE D'ÉNERGIE GLOBALEMENT EN BAISSE DEPUIS
- ÉNERGIE - UNE CONSOMMATION TOTALE D'ÉNERGIE GLOBALEMENT EN BAISSE DEPUIS 2004 STAAT VAN HET LEEFMILIEU 2011-2014 - CONTEXT - HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST 19 gemeenten, 161 km 2 1.163.486 inwoners
Nadere informatieGeluidhinder. Oscar Breugelmans
Geluidhinder Oscar Breugelmans Inhoud 1. Geluidhinder in Nederland 2. Wat is geluidhinder 3. Vaststellen van geluidhinder 4. Nieuwe WHO review geluidhinder Geluidhinder in Nederland Hinderinventarisatie
Nadere informatieBelevingsonderzoek hinder en slaapverstoring Schiphol
Geachte raadsleden, Naar aanleiding van het belevingsonderzoek hinder en slaapverstoring Schiphol van de GGD Zuid- Kennemerland zijn in de commissie Ruimte enkele vragen gesteld over het karakter van de
Nadere informatie41. INDEXEN VOOR DE LUCHTKWALITEIT IN BRUSSEL
41. INDEXEN VOOR DE LUCHTKWALITEIT IN BRUSSEL 1.Algemene luchtkwaliteitsindex Om de graad van luchtvervuiling op eenvoudige en voor het grote pubiek verstaanbare wijze voor te stellen, werd in 1996 een
Nadere informatieHOOFDSTUK 3 GELUIDSHINDER. Foto : Yvan Clavie
HOOFDSTUK 3 GELUIDSHINDER Foto : Yvan Clavie VOORNAAMSTE WETSBEPALINGEN De voornaamste wetsbepalingen ter zake zijn de volgende: Wetboek van inspectie, preventie, vaststelling en bestraffing van milieumisdrijven
Nadere informatieRAAD VAN STATE, AFDELING BESTUURSRECHTSPRAAK. VOORZITTER VAN DE VIIe KAMER A R R E S T
RAAD VAN STATE, AFDELING BESTUURSRECHTSPRAAK VOORZITTER VAN DE VIIe KAMER A R R E S T nr. 236.402 van 10 november 2016 in de zaak A. 220.002/VII-39.749. In zake : de NV BRUSSELS AIRPORT COMPANY bijgestaan
Nadere informatieGeluidsmetingen Westergouwe te Gouda
Geluidsmetingen Westergouwe te Gouda Behandeld door: Opdrachtgever: M. Groen Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Gouda Rapport nummer: 2013092480 Gouda, 29 oktober 2013 Inhoud
Nadere informatie12. AKOESTISCHE GEVOLGEN VAN DE HERINRICHTING VAN DE
12. AKOESTISCHE GEVOLGEN VAN DE HERINRICHTING VAN DE ZWARTE PUNTEN 1. Het begrip "zwart punt in de geluidsomgeving" De zwarte punten komen overeen met bewoonde of gebruikte zones waar zich een concentratie
Nadere informatieGeluidskadaster en strategische geluidsbelastingkaart 2016 voor het verkeer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Studie uitgevoerd in opdracht van: LEEFMILIEU BRUSSEL Geluidskadaster en strategische geluidsbelastingkaart 2016 voor het verkeer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest NTR MULTI-BLOOTSTELLING AAN HET GLOBALE
Nadere informatieJaarrapportering van het geluidsmeetnet Luchthaven Oostende-Brugge voor het jaar 2008
DEPARTEMENT NATUURKUNDE EN STERRENKUNDE LABORATORIUM VOOR AKOESTIEK EN THERMISCHE FYSICA CELESTIJNENLAAN 2 D B-31 HEVERLEE KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN Jaarrapportering van het geluidsmeetnet Luchthaven
Nadere informatieSamenvatting metingen vliegtuiglawaai 2014. Gemeente Dronten. 15 april 2015
Samenvatting metingen vliegtuiglawaai 2014 Gemeente Dronten 15 april 2015 Sensornet BV, Den Haag SN20150140 1/38 Samenvatting Sinds 2010 staan in de gemeente Dronten drie Geluidsnet-meetpunten om het vliegtuiglawaai
Nadere informatieAlgemene beschrijving
Algemene beschrijving Lokalisatie De perimeter van het betreffende zwarte punt heeft betrekking op een stuk van spoorlijn 26 gelegen op het grondgebied van de gemeenten Evere en Schaarbeek tussen de Generaal
Nadere informatieGeluidshinder door het verkeer kaarten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (2016)
Geluidshinder door het verkeer kaarten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (2016) 6 NOVEMBER 2018 Thomas STYNS DEPARTEMENT GELUID AFDELING VERGUNNINGEN EN PARTNERSCHAPPEN GELUIDSHINDER DOOR HET VERKEER
Nadere informatieJaarrapportering van het geluidsmeetnet Luchthaven Oostende-Brugge voor het jaar 2011
DEPARTEMENT NATUURKUNDE EN STERRENKUNDE LABORATORIUM VOOR AKOESTIEK EN THERMISCHE FYSICA CELESTIJNENLAAN 2 D BUS 2416 B-31 HEVERLEE KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN Jaarrapportering van het geluidsmeetnet
Nadere informatieOpenbare zitting van
BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST GEMEENTE ETTERBEEK #005/31.03.2014/A/0021# Uittreksel uit het register van de notulen van de Gemeenteraad Aanwezig : Vincent De Wolf, Burgemeester-Voorzitter ; Patrick Lenaers,
Nadere informatie14. OVERZICHT VAN DE BELANGRIJKSTE BRONNEN VAN
1.Inleiding 14. OVERZICHT VAN DE BELANGRIJKSTE BRONNEN VAN WATERVERONTREINIGING IN HET BRUSSELS GEWEST Het Brussels Gewest ligt voor het grootste deel in het subbekken van de Zenne. Deze waterloop en zijn
Nadere informatieGeluid rond vliegveld Geilenkirchen en Schiphol, zijn er overeenkomsten?
Geluid rond vliegveld Geilenkirchen en Schiphol, zijn er overeenkomsten? Een vergelijking van piekniveaus H.A. Lania en H.W. Veerbeek Samenvatting Het ministerie van VROM heeft het NLR benaderd om in
Nadere informatieBeleid wegverkeerslawaai AWV
Beleid wegverkeerslawaai AWV Door Barbara Vanhooreweder Inhoud Woonzone Vijvermeerspark 1 Wegverkeerslawaai Totale geluid = motorgeluid + rolgeluid Afhankelijk van: Aantal voertuigen Percentage zwaar verkeer
Nadere informatieAlternatieven voor Lden grenswaarden de NAxx methodiek
Alternatieven voor Lden grenswaarden de NAxx methodiek P. Balke en R. de Jong Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR Alternatieven voor Lden grenswaarden de NAxx
Nadere informatiegeluid BBHR tot vaststelling van de voorwaarden voor het afspelen van elektronisch versterkt geluid in voor het publiek toegankelijke inrichtingen
Versterkt geluid BBHR tot vaststelling van de voorwaarden voor het afspelen van elektronisch versterkt geluid in voor het publiek toegankelijke inrichtingen AFDELING VERGUNNINGEN EN PARTNERSCHAPPEN DEPARTEMENT
Nadere informatieGeluidsniveau s in/om klaslokalen
Geluidsniveau s in/om klaslokalen Nascholingsbijeenkomst 11 maart 2005 Jeroen Sol Audiologisch Centrum Amersfoort Prof J J Groen Stichting Gebruikte publicaties Bridget Shield, Julie Dockrell (2003) External
Nadere informatieMINISTERIE VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST
MINISTERIE VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST 2 JULI 1998. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering tot vaststelling van de controlemethode en omstandigheden voor geluidsmetingen De Brusselse
Nadere informatie37. DE IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST GEBRUIKTE GELUIDS- EN TRILLINGSWAARDEN
37. DE IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST GEBRUIKTE GELUIDS- EN TRILLINGSWAARDEN Voor uitleg over de aangehaalde geluidsindices wordt verwezen naar de factsheet nr.2. Door het opvolgen van de geluidshinder
Nadere informatieOnderwerp Balkons en geluid De Zevenster
College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Zuidplas T.a.v. de heer P. van der Meer Postbus 100 2910 AC NIEUWERKERK AAN DEN IJSSEL Datum 3 april 2012 Uw kenmerk Afdeling ROM en Duurzaamheid
Nadere informatieUtrecht brengt geluid in kaart
Utrecht brengt geluid in kaart Geluidskaarten en tabellen over het jaar 2016 Ontwikkelorganisatie Ruimte Ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid datum: 12 december 2017 Europese Richtlijn Omgevingslawaai
Nadere informatie1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE
Methodologische fiche INDICATOR: ENERGIE-INTENSITEIT VAN DE TERTIAIRE SECTOR THEMA: ENERGIE EN KLIMAATVERANDERING 1 BELANG VAN DE INDICATOR EN ELEMENTEN VOOR INTERPRETATIE Vraag achter de indicator: Hoe
Nadere informatie16 maart Geluidskaarten R. Maat
Notitie Aan Gemeente Lansingerland Kopie aan - Datum Documentnummer Project Auteur 16 maart 2012 21339767 Geluidskaarten R. Maat Onderwerp Notitie piekgeluiden Inleiding De geluidskaarten op de website
Nadere informatieSOBANE methoden: Lawaai NIVEAU 3: ANALYSE. INLEIDING Expertise
SOBANE methoden: Lawaai NIVEAU 3: ANALYSE INLEIDING Expertise PREVENTION Doelstellingen De reële blootstelling van de werknemers evalueren aan de hand van eenvoudige metingen. Meer gerichte preventie/verbeteringsmaatregelen
Nadere informatieStand van zaken rond geluidhinder in Nederland. Oscar Breugelmans Centrum voor Duurzaamheid, Milieu en gezondheid
Stand van zaken rond geluidhinder in Nederland Oscar Breugelmans Centrum voor Duurzaamheid, Milieu en gezondheid oscar.breugelmans@rivm.nl Inhoud 1. WHO environmental noise guidelines 2. Resultaten hinderinventarisatie
Nadere informatieMeer reductie van geluidhinder door minder focus op geluid! Frits van den Berg Mundonovo sound research (voorheen: GGD Amsterdam)
Meer reductie van geluidhinder door minder focus op geluid! Frits van den Berg Mundonovo sound research (voorheen: GGD Amsterdam) NSG - bijeenkomst Geluidshinder, hoe te duiden, 9 jan 2018 Inhoud A. Geluidniveau
Nadere informatieGeef een samenvatting van de toepassing van de richtlijn, met name op nationaal en regionaal niveau.
LEIDRAAD VOOR DE VERSLAGLEGGING OVER DE MET DE TOEPASSING VAN RICHTLIJN 2003/4/EG INZAKE DE TOEGANG VAN HET PUBLIEK TOT MILIEU- INFORMATIE OPGEDANE ERVARINGEN 1. Algemene omschrijving Geef een samenvatting
Nadere informatieVoorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai
bron : Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen PB C 377 E van 28/11/2000 Voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai
Nadere informatieFAQ Lawaai Prof. J. Malchaire
FAQ Lawaai Prof. J. Malchaire METEN VAN HET LAWAAI 1. Welke kenmerken heeft een geluidsmeter?...1 2. Welk meetapparaat moet worden gekozen?...2 3. Hoe moeten de metingen worden uitgevoerd?...3 4. Hoe wordt
Nadere informatieOPLEIDING DUURZAME GEBOUWEN
OPLEIDING DUURZAME GEBOUWEN VERLICHTING: ONTWERP EN REGELING HERFST 2018 Natuurlijk licht: doelstellingen en reglementeringen De nieuwe Europese norm EN 17037 Magali BODART Leefmilieu Brussel 2 DOELSTELLINGEN
Nadere informatieApril Effecten van salderen tussen handhavingspunten
April 2006 Effecten van salderen tussen handhavingspunten Effecten van salderen tussen handhavingspunten Opdrachtgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat Generaal Transport en Luchtvaart
Nadere informatie29. GELUID EN TRILLINGEN TE WIJTEN AAN HET
29. GELUID EN TRILLINGEN TE WIJTEN AAN HET SPOORWEGVERKEER Voor hetzelfde geluidsniveau veroorzaakt het spoorwegverkeer minder overlast dan het weg- en het luchtverkeer [CE, 2002]. Dit kan worden verklaard
Nadere informatieBescherming van de omwonenden tegen de geluidsoverlast van de HSL-Zuid
HSL REGIO BREDA Bescherming van de omwonenden tegen de geluidsoverlast van de HSL-Zuid Aan: Vaste Commissie voor Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer Van: Stichting Geen Gehoor HSL Regio Breda
Nadere informatieOntwerp voor het gewestelijk plan voor de preventie en de bestrijding van geluidshinder in een stedelijke omgeving
Ontwerp voor het gewestelijk plan voor de preventie en de bestrijding van geluidshinder in een stedelijke omgeving 2008-2013 Inhoud GEEF ONS UW MENING! 3 EEN NIEUW GELUIDSPLAN 4 HOE IS HET MET DE GELUIDSHINDER
Nadere informatieAanbeveling. Rechtszeker en stabiel kader. Brussel, 10 januari VLC_ADV_ _Rechtszeker_ stabiel kader_versietf
VLC_ADV_20120913_Rechtszeker_ stabiel kader_versietf 21112012.docx Aanbeveling Rechtszeker en stabiel kader Brussel, 10 januari 2013 VLC_ADV_20120913_Rechtszeker_ stabiel kader_versietf 21112012.docx Vlaamse
Nadere informatieJaarrapportering van het geluidsmeetnet Luchthaven Oostende-Brugge voor het jaar 2013
Jaarrapportering van het geluidsmeetnet Luchthaven Oostende-Brugge voor het jaar 213 Door : O.l.v. : Dr. M. Rychtarikova G. Dierckx W. Bruyninckx Prof. Dr. C. Glorieux P.V. 5818 zondag 27 juli 214 TEL.
Nadere informatiegeluid BBHR tot vaststelling van de voorwaarden voor het afspelen van elektronisch versterkt geluid in voor het publiek toegankelijke inrichtingen
Versterkt geluid BBHR tot vaststelling van de voorwaarden voor het afspelen van elektronisch versterkt geluid in voor het publiek toegankelijke inrichtingen AFDELING VERGUNNINGEN EN PARTNERSCHAPPEN DEPARTEMENT
Nadere informatieGELUID. Knelpunten. De brancheafspraken. Sector Bos en Natuur
GELUID In de bos- en natuursector wordt regelmatig gebruik gemaakt van trekkers, aanbouw- en zelfrijdende machines of motorisch aangedreven handgereedschap. Bij een deel van deze werkzaamheden wordt de
Nadere informatieWakker liggen van windmolens
Wakker liggen van windmolens Dr André N.H. Weel, bedrijfsarts Amersfoort, NSG, 4 oktober 2018 Inhoud van mijn presentatie Mijn ervaringen met geluid en gezondheid De casus Urk De Windmolenziekte Wat zegt
Nadere informatieRapport Geluidsniveaumetingen bij Oosterpark
Rapport Geluidsniveaumetingen bij Oosterpark Update dd. 26 oktober 2018 (versie 2) Update dd. 19 november 2018 (versie 3 ; hoofdstuk 4 toegevoegd) 1. Inleiding In het kader van de discussie rond de bomenkap
Nadere informatie