Ontwikkelingen wet- en regelgeving (land)bouwverkeer

Transcriptie

1

2 Ontwikkelingen wet- en regelgeving (land)bouwverkeer Kennismiddag Landbouwverkeer Apeldoorn 9 juni 2016

3 Hero Dijkema beleidsadviseur (land)bouwverkeer CUMELA Nederland Postbus BD NIJKERK T. (033) F. (033) E. I.

4 Wie zijn wij? CUMELA Nederland: vereniging voor cumelabedrijven; dat zijn loon- en grondverzetbedrijven ondernemers leveren diensten met bemande (land)bouwvoertuigen inzet van landbouwtrekkers, zelfrijdende machines, aanhangwagens en werktuigen bijna leden (met 75 % sectoromzet) gemiddeld 10 werknemers per bedrijf

5 Cultuurtechnische werken en grondverzet

6 Cultuurtechnische werken en grondverzet

7 Meststoffendistributie

8 Loonwerken in de agrarische sector

9 Loonwerken in de agrarische sector

10 Loonwerken in de agrarische sector

11 Loonwerken in de agrarische sector

12 (Land)bouwvoertuigen of (land)bouwverkeer Langzaam rijdende voertuigen of landbouwverkeer? Geen formele definitie, omvat 3 voertuigcategorieën met voertuigeisen in de Regeling voertuigen: Afd. 7 Motorrijtuigen Met Beperkte Snelheid (MMBS) w.o. rijdende werktuigen (RW) Afd. 8 Landbouw- of BosbouwTrekkers (LBT) Afd. 14 Aanhangwagens (LBTA) achter LBT en MMBS

13 Ontwikkelingen landbouwverkeer Actuele ontwikkelingen m.b.t. landbouwvoertuigen: Invoering T-rijbewijs voor alle bestuurders van tractoren en zelfrijdende machines per 1 juli 2015 Motie PvdA: kentekening van (land)bouwvoertuigen Aangenomen op 26 februari 2013 Kentekening van nader te benoemen categorieën tractoren en landbouwvoertuigen Motie CDA: maximumsnelheid naar 40 km/h Aangenomen op 12 november 2013

14 Aantal (land)bouwvoertuigen Aantallen motorvoertuigen per categorie aantal in % Personenauto s ,5 % Bestelauto s ,1 % Motorfietsen ,4 % Autobussen ,1 % Vrachtauto s/trekkers/speciaal ,9 % Landbouwtrekkers* ,7 % Motorrijtuigen met beperkte snelheid* ,3 % Totaal ,0 % * schatting RDW

15 Invoering T-rijbewijs Invoering T-rijbewijs: Rijbewijsplicht voor bestuurders van landbouwtrekkers en zelfrijdende werktuigen (ook oogstmachines en grondverzetmachines) Verplicht vanaf 1 juli 2015 Vanaf 16 jaar Uitzondering: kleine MMBS < 1,30 m breed met specifieke functionaliteit

16 T-rijbewijs voor landbouwtrekkers

17 T-rijbewijs voor zelfrijdende werktuigen

18 T-rijbewijs voor landbouwvrachtauto (T5)

19 T-rijbewijs ook voor grondverzetmachines

20 T-rijbewijs ook voor knikdumpers

21 T-rijbewijs ook voor teruggekeurde bestelauto s

22 Invoering T-rijbewijs

23 Invoering T-rijbewijs Voertuigcategorie T op nieuwe rijbewijsformaat

24 Invoering T-rijbewijs Overgangsregeling voor bestaande bestuurders: Huidige bestuurders met autorijbewijs (B) of trekkercertificaat hoeven geen T-rijbewijs te halen Voorwaarde: B-rijbewijs of trekkercertificaat moet zijn afgegeven vóór Bij reguliere verlenging B-rijbewijs wordt categorie T automatisch bijgeschreven Trekkercertificaat moet vóór 1 juli 2016 zijn omgewisseld voor T-rijbewijs

25 Invoering T-rijbewijs Rijbevoegdheid voor LBT en MMBS Behaald vóór Behaald vanaf Trekkercertificaat ja, tot n.v.t. B-rijbewijs ja, tot nee B-rijbewijs via 2toDrive ja, tot , vanaf 18 jaar nee C-rijbewijs ja ja T-rijbewijs n.v.t. ja

26 T-rijbewijs Uitzondering rijbewijsplicht voor MMBS die: Inclusief uitrustingsstuk niet breder zijn dan 1,30 m Met de volgende functionaliteit: maaien, vegen, uitwerpselen opzuigen, sneeuw verwijderen, gladheid bestrijden, onkruid bestrijden of hefinrichting aan voorzijde (heftruck) Geen trekhaak of driepuntshefinrichting aan achterkant Heftrucks < 1,30 m mogen geen aanhangwagen trekken

27 Veegmachine uitgezonderd van T-rijbewijs

28 Maaimachine uitgezonderd van T-rijbewijs

29 Examenvoertuig voor T-rijbewijs

30 Ontwikkelingen kentekenplicht 1898 Rijksnummerbewijs; kenteken nummer Provinciaal nummerbewijs voor alle motorvoertuigen op de openbare weg 1951 Landelijke uitgifte kentekens door RDW géén kentekenplicht voor landbouwvoertuigen geen rijbewijs meer nodig laagbelaste (rode) diesel

31 Provinciale kentekens Kentekens op landbouwvoertuigen in Nederland van 1906 tot 1951: A - Groningen B - Friesland D - Drenthe E - Overijssel G, GZ, GX - Noord-Holland H, HZ, HX - Zuid-Holland K - L - M - N - P - Zeeland Utrecht Gelderland Noord-Brabant Limburg

32 Trekker (K-3035) in 1925, Wilhelminapolder in Goes

33 Kentekening van (land)bouwvoertuigen Landbouwvoertuigen in Nederland: - voertuigeisen in Regeling Voertuigen (RV) - geen typegoedkeuring voor landbouwvoertuigen alleen LBT moeten voldoen aan richtlijn 2003/37/EG Nederland voert deze richtlijn nog steeds niet uit - geen goedkeuringsplicht o.b.v. CVO of IGC geen registratie van VIN of tenaamstelling ongecontroleerde toelating tot de weg eigenaar/gebruiker heeft geen zekerheid over verkeersveiligheid van het voertuig

34 Vereisten LBT en bromfiets Voertuig: landbouwtrekker bromfiets Goedkeuringsplicht ja ja Toelating tot de weg nee ja Registratie nee ja Kenteken nee ja Tenaamstelling nee ja Verzekering ja ja Datum gerelateerde eisen nee ja APK nee, wel T5 nee Bestuurder: Minimum leeftijd 16 jaar 16 jaar Rijbewijsplicht ja (T-rijbewijs) ja (AM)

35

36 Kenteken en snelheid Voornemen van ministerie IenM is: Invoering van kentekenplicht voor alle: - landbouw- en bosbouwtrekkers (LBT s) - motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS en) - mobiele machines (MM s) - aanhangwagens (LBTA s) achter LBT en MMBS Categorie MMBS vervalt per en wordt vervangen door categorie MM (afd. 8a Rv)

37 Kenteken en snelheid Voornemen van ministerie IenM is: Vrijgesteld van kentekenplicht zijn: - LBT, MMBS en MM die niet harder kunnen rijden dan 6 km/h - motorvoertuigen die nooit op de openbare weg komen - motorvoertuigen waarvoor bestuurder geen T-rijbewijs nodig heeft

38 Kenteken en snelheid Voornemen van ministerie IenM is: Vrijgesteld van kentekenplicht zijn: - aanhangwagens met een tmm < 750 kg - aanhangwagens met tmm > 750 kg uit buitenland die geen eigen kenteken hebben; dan witte volgplaat - aanhangwagens waarmee niet harder dan 25 km/h wordt gereden

39 Kenteken en snelheid Uitwerking van kentekenvoorstel: Zelfstandig kenteken (geel) voor aanhangwagens waarmee harder dan 25 km/h kan worden gereden moeten goed werkende reminrichting hebben moeten losbreekreminrichting hebben Volgplaat (wit) voor: aanhangwagens die geen zelfstandig kenteken hebben witte volgplaat op aanhangwagen: maximaal 25 km/h voor uitrustingsstukken die kentekenplaat afdekken kenteken op volgplaat hoeft niet zelfde als trekker te zijn meerdere witte volgplaten met zelfde kenteken mogelijk

40 Kenteken en snelheid Invoering kentekenplicht: Vanaf 1 januari 2017 voor nieuw verkochte LBT s, MM s en aanhangwagens (regulier) Vanaf 1 februari 2017 tot 1 april 2018 voor bestaande LBT s, MMBS en en aanhangwagens (conversie gedurende 14 maanden, eindigt 20 mei 2018) Met kenteken maximumsnelheid naar 40 km/h

41 Kenteken en snelheid Kosten van kenteken: Kosten kenteken bestaande voertuigen: Kentekenaanvraag en tenaamstelling 18,00 Kentekenplaat 12,00 Kentekenplaathouder 2,60 Arbeidstijd 20,00 Kosten GV-kenteken en nieuwe voertuigen: GV-kentekenaanvraag of nieuw voertuig 39,00 Tenaamstelling 9,83 2 kentekenplaten 24,00

42 Kenteken voor (land)bouwvoertuigen

43 APK voor snelle tractoren Basis is richtlijn 2014/45/EU: Voor landbouwtrekkers van de categorie T5 of T1b (T5 of b is constructiesnelheid > 40 km/h) Geen uitzondering voor agrarisch gebruik Frequentie (om de 2 jaar) Inschatting dat er tot trekkers gaat Aanhangwagens vallen niet onder keuringsplicht Invoering richtlijn vanaf 20 mei 2018 Keuringsplicht vanaf

44 Snelheid naar 40 km/u

45 Breedteontheffingen landbouwvoertuigen Kenmerken van landbouwvoertuigen: Breedte wordt meestal bepaald door de banden i.v.m. draagkracht van de grond Inrichting wegen niet altijd geschikt voor voertuigen van 3,00 m breed of breder: wegversmallingen van < 3,00 m of < 3,50 m rechte sluitbanden beschadigen banden rijbaan/rijstrook onvoldoende breed

46 Wegversmalling te smal

47 Spitmachine van 3,50 m breed

48 Aardappelrooier van 3,40 m breed en 14,70 m lang

49 Gemeenten met landbouwmandaat RDW

50 Breedteontheffingen (land)bouwvoertuigen Invoering van kentekenplicht: ontheffingsplichtige voertuigen worden geregistreerd (krijgen ZZ- of ZZZ-kenteken) voertuiggebonden ontheffingen mogelijk, net als bij huidige gekentekende exceptionele voertuigen verzoek aan Minister van IenM door CUMELA Nederland, LTO Nederland, Bouwend Nederland, Fedecom en BMWT om gecentraliseerde ontheffingverlening voor (land)bouwvoertuigen

51 Kentekenplicht voor (land)bouwvoertuigen Een kenteken voor LBT, MMBS, MM en AHW: maakt (land)bouwvoertuig identificeerbaar en maakt handhaving eenduidiger en daarmee het verkeersgedrag van de bestuurder worden verbeterd controle op technische eisen (b.v. aanhangwagens met remmen om harder te rijden dan 25 km/h) controle op WAM-verzekering

52 Kentekenplicht voor (land)bouwvoertuigen Met een kenteken voor LBT, MMBS, MM en AHW kan: de maximumsnelheid van 25 naar 40 km/h omhoog de wegbeheerder trekkers op doorgaande wegen of rondwegen toelaten worden voorkomen dat trekkers over de parallelweg met fietsers of door de bebouwde kom moeten centrale afgifte ontheffingen bij RDW afd. Ontheffingen

53 CUMELA Nederland gaat voor veiligheid Veilig rijden over de openbare weg Stickeractie zien en gezien worden op de werkplek

54 CUMELA Nederland gaat voor veiligheid Brochure Ik rij veiliger! versie 3 oktober 2014

55 CUMELA Nederland gaat voor veiligheid Nieuwsbrief (land)bouwverkeer Nr. 1 juni 2015 Nr. 2 november 2015 Doelgroep: Wegbeheerders Handhavers Brancheorganisaties Adviesbureaus U kunt zich aanmelden via: info@cumela.nl

56 Bedankt voor uw aandacht! CUMELA Nederland Postbus BD NIJKERK T. (033) F. (033) E. I.