Mechaniseren van lassen & snijden in grote (staal)constructies. Peter Verkaik

Transcriptie

1 Mechaniseren van lassen & snijden in grote (staal)constructies Peter Verkaik

2 Mechaniseren van lassen & snijden in grote constructies Grote constructies nodig voor infrastructuur, energievoorziening en logistiek zoals : bruggen, kades, windmolens, werkeilanden, (bagger)schepen, kranen en opslagtanks.

3 Mechaniseren van lassen & snijden in grote constructies Definitie van mechanisering Toepasbaarheid Welke las- en snijposities zijn te mechaniseren Huidige vraag naar grote (staal)constructies Voorbeelden van toepassingen in: Windenergie Olie- en gaswinning LNG opslag Algemene mechanisatie-apparatuur Conclusie & Samenvatting

4 Definitie mechaniseren Het vervangen van handmatige handelingen door gebruik van machines Handmatig Mechanisatie

5 Mechaniseren Waarom mechaniseren? Verbetering kwaliteit Verhoging van de processnelheid Minder onderbrekingen tijdens proces Vermindering nabewerking Verbetering arbeidsomstandigheden Mechanisering soms enige mogelijkheid

6 Mechaniseren Wat kun je ermee doen? Het lassen en snijden van: Rechte vormen Cirkel vormen Contouren

7 Mechaniseren

8 Mechaniseren Het mechaniseren van las- & snijprocessen die voorkomen in grote (staal)constructies. De industrie vraagt op dit moment constructies voor dieper water, grotere vermogens, zwaardere fundaties en meer logistiek.

9 Grote constructies Voorbeelden van grote staalconstructies: Werk- en booreilanden Windmolens (op zee) Opslagtanks (olie en gas) Kades Baggerschepen

10 Constructies voor: Windenergie Olie- en Gaswinning LNG opslag

11 Windenergie op zee

12 Windmolens Lassen en snijden van constructies voor windmolens

13 Windpark Thorntonbank

14 Windpark Thorntonbank

15

16 Jacket Mid Sectie

17 Mid Sectie Thornton

18 Snijden gat doorframe Inmeten deurframe

19 Snijden gat doorframe

20 Lassen Doorframe

21 Noodzakelijk voor installeren Kraanschepen Installatieplatforms Werkeilanden Baggerschepen Kabelleggers

22 Werkeilanden

23 Verlengen poten Seafox 7

24 SEAFOX 7 Verlenging poten noodzakelijk om in dieper water te kunnen opereren Diameter poten 3 meter, wanddikte 45 mm Verlenging met 6 mtr tot 79 mtr

25 Werkzaamheden verlenging Bovenzijde poten bewerken Verlengstukken positioneren Verlengstukken lassen Positie gaten voor Jack-Up bepalen Gaten snijden

26 Werkzaamheden Verlengstukken positioneren

27 Omstandigheden Seafox 7 ligt tijdens werkzaamheden in de haven van IJmuiden. Diepte haven 10 meter Poten steken 60 meter boven water Werkplatform is in hoogste stand gebracht.

28 Omstandigheden

29 Werkzaamheden Verlengstuk op bestaande poten lassen. Binnen- en buitenzijde Steunringen plaatsen Voorwarmen tot 150 graden vanwege hoge treksterkte STE 690

30 Laswerkzaamheden Gemechaniseerd MIG-MAG lassen van de rondnaden Magnetische las- wagen steunt op aangebrachte ring Onderzijde verleng- stuk voorzien van K-naad

31 Lassen van de rondnaad

32 Lassen van de rondnaad Resultaat horizontale las gemechaniseer

33 Gaten snijden in de poten Aftekenen van de gaten Afmeting van de gaten Ø 460 mm Vorm van het gat is cilindrisch

34 Gaten snijden in de poten Cirkelsnijder wordt d.m.v. centreerpen aangebracht op de juiste positie. M.b.v. magneten wordt de cirkelsnijder vastgezet.

35 Gaten snijden in de poten Gat wordt gemechaniseerd uitgesneden met autogeen machinebrander in cirkelsnijder. Electrische aandrijving zorgt voor juiste snijsnelheid

36 Gaten snijden in de poten

37 Gaten snijden in de poten

38 Gaten snijden in de poten

39 Gaten snijden in de poten Foto van poot 1 waarvan de stelling wordt afgebroken Gesneden gaten zijn op de foto waar te nemen

40 Verlengde poten Seafox 7

41 Booreiland Deep Panuke

42 Gasplatform Deep Panuke SIF produceert de poten (legs) voor het platform Lengte legs 85 meter 120 gaten per leg, voor het jack-uppen, worden gemechaniseerd gesneden

43 Snijden van de jack-up gaten Lengte leg 85 mtr. Diameter 4 mtr. Wanddikte 80 mm 120 gaten per leg

44 Resultaat snijden gaten

45 Aardgas opslagterminal Toenemende behoefte naar aardgas vraagt om aanvullende import In Rotterdam wordt LNG Terminal gebouwd bestaande uit 4 opslagtanks

46 Gate Terminal LNG (Liquified Natural Gas) is vloeibaar aardgas van 162 ⁰ C De LNG wordt per schip aangevoerd en opgeslagen in de tanks. Daarna wordt op de terminal de LNG gasvormig gemaakt, op druk gebracht en in het gasnet gebracht.

47 Gate Terminal opslagtank Diameter 90 mtr. Hoogte 55 mtr. Fundering beton Buitenzijde dak en wanden beton Binnentank staal met 9% nikkel Hangend stalen dak

48 Gate Terminal binnentank LNG binnentank Diameter 84 mtr. Hoogte 35 mtr. Gemechaniseerd O.P.- lassen van stiffeners over een lengte van 260 meter

49 Lassen van stiffeners in binnentank

50 Lassen kade-fundatie Ertsoverslag EMO

51 Kade Ertsoverslag EMO

52 Lassen met 2 Pendelmachines

53 Oplassen van slijtvaste lagen op Hardox 400 paddles. Het slijtvast oplassen van 180 tanden bij de Watertreatment plant in Meadowhead Schotland. Vanwege het grote aantal en de complexe bereikbaarheid van de onderdelen, zijn deze opgelast met het pulserend MIG/MAG lasproces gebruikmakend van een pendelautomaat van Bug-O Systems

54 Oplassen - verticale positie

55 Oplassen gietstuk GS50 Oplassen van een zeskant trommel van een baggermolen nadat hiervoor een ruw gietstuk machinaal bewerkt is. Na deze bewerking dienen de loopvlakken waar de emmerketting overheen loopt in z`n geheel voorzien te worden van een slijtvaste oplas laag hardheid 55HRC

56 Oplassen gietstuk GS50 Lassen bufferlaag

57 Oplassen gietstuk GS50

58 Algemene tankbouw Lassen van horizontale en verticale lasnaden

59 Conclusie De investering in een gemechaniseerd las- of snijsysteem betaalt zich gemiddeld binnen een half jaar terug.

60 Samenvatting Mechaniseren omdat dit vaak noodzakelijk is vanwege de omstandigheden en omdat we kostenefficiënt willen produceren. Daarnaast worden we gedwongen te mechaniseren, door mindere beschikbaarheid van vakmensen. Ergonomie en arbo voor de lasser verbeteren eveneens.

61 Dank u voor uw aandacht