Adviesrapport voor Radiuz

Transcriptie

1 ADVIESRAPPORT RADIUZ Cursuscode MB-MPMP-12 Vak Project mobiliteitsplan Periode A Opleiding Facility Management Afstudeerrichting Mobiliteit en Vrijetijd School Hogeschool Utrecht Amersfoort Opdrachtgever Radiuz Studenten Wanita Binda Zayneb Bouwhuis Judith van Eijk Lisanne van Ewijk Kristel Kraan Datum 28 oktober 2013

2 Adviesrapport voor Radiuz Opleiding Facility Management Cursus Project Mobiliteit Projectcoach Wouter de Valk Hoofdfase 2 Datum 28 oktober 2013 Studenten Wanita Binda Zayneb Bouwhuis Judith van Eijk Lisanne van Ewijk Kristel Kraan Utrecht, Amersfoort

3 Voorwoord Beste lezer, Ten eerste willen wij zeggen dat we veel plezier beleefd hebben aan dit onderzoek en dat het een leerzame ervaring was. Zonder een aantal mensen hadden wij dit onderzoek nooit tot een succes kunnen volbrengen. Wij willen daarom ook door middel van dit voorwoord deze mensen bedanken voor hun hulp. Een van deze mensen is Jef Heyse. Hij is tijdens dit onderzoek onze opdrachtgever geweest. Wij willen hem bedanken voor de tijd die hij vrij maakte om ons te ondersteunen. Dankzij hem hebben wij veel kunnen leren over de begrippen mobiliteit en mobiliteitapplicaties. Daarnaast willen wij de bedrijven bedanken die ons hebben geholpen met het verzamelen van informatie tijdens het enquêteren. Wij bedanken hen voor de tijd en het eerlijk invullen van de enquête. Als laatste willen wij onze begeleider en coach Wouter de Valk bedanken voor zijn hulp tijdens dit onderzoek. Hij heeft het beste uit ons proberen te halen en dankzij hem is dit onderzoek tot een succes gebracht.

4 Managementsamenvatting Om het reizen van A naar B nog makkelijker te maken is er voor kaarthouders vier jaar geleden een Radiuz App ontwikkeld in samenwerking met Moop Mobility. Dit is een multimodale reisplanner waarmee de reiziger gemakkelijk kan beslissen hoe van A naar B te komen. Doordat de app vier jaar geleden ontwikkeld is, heerst er onzekerheid over de optimaliteit van de app. Radiuz vraagt zich hierdoor af of de app wel in alle behoeften van de kaartgebruikers voorziet. Ook vraagt Radiuz zich daarom af of er een multimodale-superapp ontwikkeld kan worden die voorziet in alle mobiliteitsbehoeften. Aangezien er op dit moment veel verschillende mobiliteitsapplicaties beschikbaar zijn op verschillende platforms, is het moeilijk om het overzicht te behouden en het kaf van het koren te scheiden. Daarom is er onderzoek gedaan naar de functies van mobiliteitsapps van bestaande apps op de markt. Ook zijn er niet-bestaande functies bedacht om de mobiliteitsapps te optimaliseren (Heyse, Intakegesprek, 2013). Het onderzoek is begonnen met literatuuronderzoek naar het onderwerp mobiliteit voor de beantwoording van deelvraag 1. Vanuit dit onderzoek is geconcludeerd dat de volgende categoriën essentieel zijn voor een multimodale-superapp : - Openbaar Vervoer - Auto - Taxi - Niet-reizen - Navigatie Om deelvraag 2 te beantwoorden, zijn er onder elke categorie verschillende apps getest, waaruit verschillende figuren met functies zijn ontstaan. Deze functies zijn opgenomen in het hoofdstuk met daarbij functie-tips. Deze tips zijn nog niet bestaande functies, die de studenten als toevoeging geven bij een bepaalde categorie. Deze functiefiguren inclusief de functietips zijn de conclusie. Alle apps zijn uitgebreid getest door het projectteam. De uitgebreide omschrijving van de apps is ook opgenomen in het rapport. Deze is te vinden in de bijlagen. Door de beantwoording op de deelvragen en het schrijven van de conclusie is er een advies geschreven. Het advies van de projectgroep is om een super app te maken met een super PA. De Super PA is bedacht om een echte assistent te zijn. Iemand die met kleine vragen helpt, waar mensen zelf de tijd niet voor hebben ze te kunnen beantwoorden. Er wordt gedacht aan functies als een wekker, buienradar, een rekenmachine en alle functies inclusief functietips die naar voren zijn gekomen tijdens het testen van de mobiliteit apps.

5 Inhoudsopgave Inleiding Aanleiding Beschrijving organisatie Radiuz Aanleiding onderzoek Leeswijzer Methode project- en onderzoeksplan Opdracht, doelstelling, centrale onderzoeksvraag en deelvragen Onderzoeksmethoden De kwaliteit Communicatieplan Uitvoering van het onderzoek Resultaten Wat is mobiliteit? Welke functies uit mobiliteit apps worden het meest gewaardeerd? Conclusie en advies Conclusies Advies Follow up Literatuurlijst Bijlage 1: Openbaar vervoer Bijlage 2: Auto Bijlage 3: Taxi Bijlage 4: Niet reizen Bijlage 5: Navigatie... 89

6 Inleiding Heeft u ook wel eens gehad dat u hopeloos op het perron in de regen stond en de stem van NS in u oren ruist over alle vertragingen, terwijl u over een uur al ergens in vergadering moet zitten? Het gevoel dat zelfs alle conducteurs en navigatie s u in de steek hebben gelaten? Of het gevoel dat je een levensechte TomTom aan de ketting van uw arm wilt leggen voor continu advies over welk vervoersmiddel u het beste kunt gebruiken? Deze gevoelens zijn vanaf nu verleden tijd! In het kader van de cursus Project Mobiliteitsplan voor de minor Mobiliteit en Vrije Tijd van de opleiding Facility Management aan de Hogeschool Utrecht te Amersfoort, is er een onderzoek uitgevoerd voor het schrijven van dit adviesrapport. De opdracht is uitgevoerd voor de opdrachtgever Radiuz, in het bijzonder voor Jef Heyse. In het verslag wordt duidelijk in welke omgeving de opdracht heeft plaatsgevonden en welke bevindingen de projectgroep gedaan heeft. De eerste hoofdstukken zullen gaan over de situatie van de opdracht, welke probleemstelling er geformuleerd is en de aanpak van deze probleemstelling. Het daarop volgende hoofdstuk zullen de resultaten worden beschreven, die behaald zijn tijdens het onderzoek. Aan de hand daarvan is een conclusie en advies geschreven aan de opdrachtgever Radiuz. In het laatste hoofdstuk wordt het onderzoek geëvalueerd door zowel de opdrachtgever als de projectleden. 6

7 1. Aanleiding 1.1 Beschrijving organisatie Radiuz Radiuz Radiuz helpt zakelijke reizigers van A naar B. Radiuz heeft een mobiliteitspas ontwikkeld waarbij je gebruik kunt maken van allerlei soorten vervoer en dit met 1 pas kunt betalen. Zo kan een reiziger gebruik maken van de trein, bus, tram, metro, auto, taxi, deelauto of poolauto, eigen fiets die wordt gestald op pas, OV fiets of NS scooter. (Radiuz, 2013) De Radiuz mobiliteitspas is vanuit de NS Business card ontstaan. De Business card was dan wel gemakkelijk voor zakelijke reizigers, maar het was beperkt tot treinreizen via de NS. Mobiliteit is een actueel onderwerp dat veel aandacht vraagt van organisaties. Er moet anders omgegaan worden met mobiliteit en Radiuz stelt hier hulpmiddelen voor beschikbaar. De pas helpt zakelijke reizigers om efficiënt, flexibel en duurzaam te kunnen laten reizen. Radiuz richt zich op de Business 2 Business market; een organisatie kan voor zijn werknemers een kaart aanvragen. Er kunnen verschillende pakketten worden aangeschaft. Zo is het mogelijk om de directie gebruik te laten maken van alle diensten terwijl het overige personeel slechts gebruik kan maken van 2e klas treinritten en parkeren. De kosten worden maandelijks door gefactureerd aan de afnemende organisatie. Op dit moment heeft Radiuz 2000 actieve kaarthouders. (Heyse, Intakegesprek, 2013) 1.2 Aanleiding onderzoek Om het reizen van A naar B nog makkelijker te maken is er voor kaarthouders vier jaar geleden een Radiuz App ontwikkeld in samenwerking met Moop Mobility. Dit is een multimodale reisplanner waarmee de reiziger gemakkelijk kan beslissen hoe van A naar B te komen. Belangrijke elementen bij het maken van beslissingen tussen vervoersmiddelen zijn reistijden, reiskosten, CO2 uitstoot en complexiteit. Onder complexiteit valt bijvoorbeeld het aantal keer dat er overgestapt moet worden. Ook worden voorkeursroutes weergegeven waarbij er een mix van vervoersmiddelen wordt gebruikt. Een voorbeeld hiervan is een autorit naar het dichtstbijzijnde station waarna de reis wordt voortgezet met de trein. Doordat de app vier jaar geleden ontwikkeld is, heerst er onzekerheid over de optimaliteit van de app. Radiuz vraagt zich hierdoor af of de app wel in alle behoeften van de kaartgebruikers voorziet. Ook vraagt Radiuz zich daarom af of er een multimodale-superapp ontwikkeld kan worden die voorziet in alle mobiliteitsbehoeften. Aangezien er op dit moment veel verschillende mobiliteitsapplicaties beschikbaar zijn op verschillende platforms, is het moeilijk om het overzicht te behouden en het kaf van het koren te scheiden. Daarom is het interessant voor Radiuz om te weten wat er mogelijk is en met welke aanbieders van applicaties het interessant is om mee samen te werken. Wanneer de multimodale-superapp wordt aangeboden aan klanten van Radiuz, zou dit mogelijk kunnen leiden tot een verhoogd gebruik van de app (Heyse, Intakegesprek, 2013). 7

8 1.3 Leeswijzer In dit onderzoek zijn er verschillende hoofdstukken van toepassing. In deze hoofdstukken wordt vanaf het begin tot en met het eind beschreven wat er gedaan is aan het project, waar de projectgroep achter is gekomen en wat de uiteindelijke adviezen aan Radiuz zijn. HOOFDSTUK 2 In dit hoofdstuk worden de methoden, die voor dit onderzoek gebruikt zijn, behandeld. Hierin is te lezen wat de doelstelling, centrale onderzoeksvraag, deelvragen en de onderzoeksmethoden zijn. Ook de betrouwbaarheid van het onderzoek wordt hierin beschreven. HOOFDSTUK 3 In dit hoofdstuk wordt de uitvoering van het project beschreven. Hierin is te lezen hoe de projectgroep heeft samengewerkt, wat er gedaan is om een goed advies te kunnen geven aan Radiuz en wat hiervoor gebruikt is. HOOFDSTUK 4 In dit hoofdstuk worden de resultaten van het onderzoek behandeld. Hierin zijn de deelvragen met hun antwoorden te vinden. Hierin wordt per deelvraag een sub conclusie geschreven, waardoor het duidelijk wordt wat er in dat hoofdstuk behandeld is en wat er uiteindelijk geconcludeerd kan worden. HOOFDSTUK 5 In hoofdstuk 5 wordt de conclusie van het onderzoek behandeld. Hierin worden alle deelvragen samengebracht om het uiteindelijk advies weer te geven. HOOFDSTUK 6 In dit hoofdstuk wordt de evaluatie behandeld. Hierin kunt u lezen hoe de samenwerking met de opdrachtgever en met de projectgroep was. Ook worden in dit hoofdstuk de individuele reflecties beschreven en zo kunt u lezen wat de projectleden van het project en de samenwerking vonden. HOOFDSTUK 7 In het laatste hoofdstuk wordt de follow up beschreven. Hierin kunt u lezen wat de adviezen en aanbevelingen zijn aan Radiuz. 8

9 2. Methode project- en onderzoeksplan 2.1 Opdracht, doelstelling, centrale onderzoeksvraag en deelvragen De opdracht In opdracht van dhr. Heyse van Radiuz Total Mobility, wordt er een onderzoek uitgevoerd naar verschillende apps op verschillende platforms. Deze apps zullen worden beoordeeld door een appanalyse. Uit deze beoordeling zal geconcludeerd worden welke apps en welke functies een toegevoegde waarde zouden kunnen leveren aan een multimodale-superapp. Vanuit deze conclusie zal er een advies worden gegeven met betrekking tot de app, zodat het gebruik van de Radiuz appliatie kan worden verhoogd. Doelstelling De doelstelling van dit project luidt: Een adviesrapport voor Radiuz Total Mobility met betrekking tot een multimodale-superapp, zodat het gebruik van de Radiuz applicatie kan worden verhoogd. Centrale onderzoeksvraag De centrale onderzoeksvraag van dit project luidt: Welk advies kan er aan Radiuz worden gegeven met betrekking tot een multimodale-superapp, zodat het gebruik van de Radiuz applicatie kan worden verhoogd? Deelvragen 1. Wat is mobiliteit? 2. Welke functies uit mobiliteit apps worden het meest gewaardeerd? 2.1 Openbaar Vervoer 2.2 Auto 2.3 Taxi 2.4 Niet reizen 2.5 Navigatie 2.2 Onderzoeksmethoden De onderzoeksmethode en technieken die gebruikt worden om de antwoorden te vinden op de centrale onderzoeksvraag en deelvragen worden onderstaand beschreven. Het onderzoek bestaat uit twee onderdelen: 1. Oriënterend onderzoek (vooronderzoek) 2. Diepgaand onderzoek In het oriënterend onderzoek wordt vooral het onderzoek afgebakend zodat men precies weet wat er uit het onderzoek zal komen. Er wordt informatie verzameld over het onderwerp van de opdracht en de organisatie voor wie deze opdracht wordt uitgevoerd 9

10 In het diepgaand onderzoek wordt per deelvraag bepaald welke onderzoekstechnieken en methoden er gebruikt gaan worden. Onderzoekmethoden: Onderzoeksmethoden zijn te onderscheiden tussen kwalitatief en kwantitatief. Voor dit onderzoek is alleen het kwalitatieve onderzoek van toepassing en zal er geen gebruik worden gemaakt van kwantitatief onderzoek. Bij kwalitatief onderzoek worden vaak onderzoekstechnieken gebruikt als observaties en enquête. Bij dit onderzoek wordt er gebruik gemaakt van literatuuronderzoek, observaties en enquête. Onderzoekmethoden per deelvraag: Deelvraag Onderzoeksmethode Onderzoekstechniek 1. Wat is mobiliteit? Kwalitatief Literatuuronderzoek en interview 2. Welke functies uit mobiliteit apps worden het meest gewaardeerd? Kwalitatief Observatie 2.3 De kwaliteit Om uiteindelijk een zo betrouwbaar mogelijk rapport af te leveren, moet de kwaliteit van de onderzoeken hoog zijn. Er zal dus gebruik gemaakt worden van betrouwbare bronnen. Dit wordt gedaan door bijvoorbeeld alleen informatie aan te nemen van mensen die werkelijk verstand van het onderwerp hebben. Tijdens het intakegesprek zullen er gerichte vragen worden gesteld en zal er worden doorgevraagd als er iets onduidelijk is of er geen goed antwoord is verkregen op een vraag. Zo zal alle informatie duidelijk en uitgebreid zijn. Ook wordt het intakegesprek goed voorbereid, zodat er gerekend wordt op het onverwachte. Doordat de stukken die geschreven zijn worden gecheckt door de coach zal het onderzoek ook valide zijn. De literatuur die gebruikt wordt tijdens het project, zal bestaan uit informatie uit boeken en tijdschriften, en zullen gecheckt worden op betrouwbaarheid. Dit wordt gedaan door de literatuur te checken op actualiteit, de schrijver en de reden waarom het gemaakt is. Tijdens het project is taalgebruik erg belangrijk. Er moet gelet worden op een juiste zinsopbouw, grammaticale correctheid en spellingfouten. Dit zal zowel tijdens als na het maken van het project meerdere keren door meerdere personen worden gecheckt. 2.4 Communicatieplan Onderstaand zal worden beschreven hoe de verschillende betrokkenen zullen gaan communiceren gedurende het project. 10

11 De projectleden onderling De projectleden zullen, naast persoonlijk contact, onderling contact houden via WhatsApp en . Als er taken worden verdeeld, zullen de tussen- en eindproducten worden gedeeld op Dropbox. Communicatie tussen de projectleden en de coach De projectleden zullen met de begeleidende coach vanuit de Hogeschool Utrecht, Wouter de Valk, contact onderhouden via de mail. Tussenproducten, agenda s en notulen zullen dan ook per mail worden ingeleverd. Tevens vindt er elke week een coachgesprek plaats, waarbij de projectleden en de coach bij elkaar komen om de voortgang van het project te bespreken. Communicatie tussen de projectleden en de opdrachtgever De projectleden zullen met de opdrachtgever van dit project, Jef Heyse van Radiuz Total Mobility, contact onderhouden per mail. Bij dringende zaken kan er telefonisch contact worden opgenomen. Tussen- en eindproducten zullen per mail bij de opdrachtgever worden ingeleverd. Als de projectleden veel vragen hebben of tussen- en eindproducten willen bespreken, kan er een afspraak met de opdrachtgever worden gemaakt voor een contactmoment op de Hogeschool Utrecht of eventueel op een andere locatie naar wens van de opdrachtgever. 11

12 3. Uitvoering van het onderzoek De projectgroep heeft naar aanleiding van een samenwerking tussen de Hogeschool Utrecht en Radiuz Total Mobility een opdracht opgesteld gekregen die verband houdt met Applicaties op het gebied van mobiliteit. In overleg met de cursuscoördinator is er een planning opgesteld, waaraan de projectgroep zich moet houden. Deze tabel is te vinden in bijlage 6. Deze planning zal de rode draad zijn van dit hoofdstuk, omdat de werkelijke opdrachten, activiteiten en handelingen gerelateerd zijn aan deze. In week 1 heeft er een Kick Off plaats gevonden waarin het project toegelicht werd. Tijdens de toelichting werd onder andere gecommuniceerd wat het doel is het van het project, wat er van de projectgroep verwacht wordt qua activiteiten, instelling en contact met de opdrachtgever. Aan de hand hiervan heeft de projectgroep in de eerste week de opdracht bekeken, contact opgenomen met opdrachtgever en relevante literatuur opgezocht. Daarnaast is er een PvA opgesteld. In week 2 is er een gesprek geweest met de opdrachtgever Jef Heyse. Tijdens het gesprek werd er gesproken over de projectleden, de opdrachtgever en de projectopdracht zelf. Tijdens dit gesprek werd er voornamelijk verteld wat Radiuz van ons verwacht, hoe zij het project zien en wat er uiteindelijk opgeleverd moet worden. Aan de hand van dit gesprek heeft de projectgroep het PvA aangepast en deze opgeleverd in week 2. De tussentijdse documenten werden gecontroleerd en beoordeeld door de opdrachtgever en een docentcoach. De feedback werd gecommuniceerd via telefonisch contact/ en via een wekelijkse bijeenkomst. In week 3 is er een definitief projectplan ingediend, die als basis diende voor het gehele onderzoek. Hierin werden essentiële punten besproken waarop de projectgroep kon terugvallen als er onzekerheden plaatsvonden. Het project bestond voornamelijk uit literatuuronderzoek, observaties, interviews en het opstellen van een adviesrapport. Deze activiteiten vonden voornamelijk plaats in de weken 4 tot en met 8. Voor het literatuuronderzoek heeft de projectgroep gebruik gemaakt van verschillende websites. De interviews zijn gehouden met potentiële klanten van Radiuz. De interviews zijn niet in het onderzoek opgenomen, omdat deze onvoldoende relevante informatie bevatte. De vragen van de interviews bestonden voornamelijk uit mobiliteit in verband met apps. Er werd bijvoorbeeld gevraagd welke mobiliteits apps gebruikt worden en wat goede functies zijn in deze apps. Doordat de tien geïnterviewde personen bijna alleen maar algemene apps gebruiken zoals ov9292, werden er bijna geen goede toevoegingen gegeven. Eén goede toevoeging was, dat alle geïnterviewde personen een smart Phone gebruiken. Na de mislukte interviews wilde de projectplan bestaande klanten interviewen, om zo inzicht te krijgen in de wensen m.b.t. een mobiliteits app naast de bestaande Radiuz app. Vanwege het feit dat de lijst met bestaande klanten niet op tijd is verkregen, heeft de projectgroep de interviews niet meer kunnen houden. Om deze redenen is uiteindelijk gekozen om naast het literatuuronderzoek alleen nog observaties te houden. De observaties hebben geresulteerd in functieschema s die zijn opgenomen in deelvraag 2. Daarnaast zijn er functies beschreven die eventueel toegevoegd kunnen worden. 12

13 Uiteindelijk heeft de projectgroep het adviesrapport opgesteld aan de hand van de beantwoorde deelvragen en deze gepresenteerd aan de opdrachtgever. 13

14 4. Resultaten 4.1 Wat is mobiliteit? Definitie De dikke van Dale omschrijft mobiliteit als: mo bi li teit (v) het zich verplaatsen; beweeglijkheid. Het gaat hierbij dus om het verplaatsen van A naar B naar C en weer terug keren naar A (Heyse, 2013) en om het mobiel zijn. Dit houdt in dat je niet aan een plaats gebonden bent. Met beweeglijkheid wordt de mate waarin iets of iemand zich beweegt en het beweeglijk zijn bedoeld. Luca Bertolini (2009) stelt in zijn boek dat mobiliteit hetgeen is dat de grote verscheidenheid aan activiteiten en locaties dat het dagelijks leven van een mens bevat bij elkaar houdt. Ook maakt hij duidelijk dat de toegenomen mobiliteit ervoor zorgt dat er veel keuzemogelijkheden bestaan op het gebied van wonen, werken en recreatie. We kiezen daarom per activiteit een locatie waarvan de karakteristieken passen bij de uit te voeren activiteit. We zoeken bijvoorbeeld en rustige plek om te wonen en een gezellig drukke plek voor recreatie. Zo zorgen de vooruitgang in vervoer en communicatiemogelijkheden, en dus de toegenomen mobiliteitsmogelijkheden, voor meer verkeer. (Bertolini, 2009) Ook werken flexplekken hieraan mee. Wanneer er een meeting gehouden moet worden kan er voor gekozen worden om op een plek af te spreken welke tussen de kantoren van de twee partijen in zit. Zo worden de reisafstanden korter. Het Nieuwe Werken en mobiliteit Communicatiemogelijkheden zijn volgens Luca Bertolini tevens onderdeel van mobiliteit. Wanneer een reis voorkomen wordt door bijvoorbeeld videoconferencing worden er communicatiemiddelen gebruikt in plaats van het openbaar vervoer of de auto. Dat brengt ons bij Het Nieuwe Werken. Het Nieuwe Werken (HNW) is het plaats- en tijdonafhankelijk werken, en dus ook het zelf kunnen bepalen of en wanneer je gaat reizen naar een werkplek en met welk vervoersmiddel. Voor de werkgever levert dit voordelen op als kostenbesparing doordat er minder werkplekken op kantoren nodig zijn. Echter zie je tegenwoordig steeds meer dat HNW ook voordelig is voor werknemers, omdat het vrijheid biedt in keuze en variatie van hun mobiliteit. Slim Werken Slim Reizen is de overlapping van het HNW en mobiliteit. Werknemers kunnen er hierbij voor kiezen om een of meerdere dagen per week thuis te werken, niet met de auto naar het werk te gaan, een slimmere route te kiezen of buiten de spits te reizen. Het Nieuwe Werken biedt de werkgever op het gebied van mobiliteit de volgende voordelen: - Reductie van mobiliteitsuren en kosten; - Minder CO2 uitstoot; - Een betere bereikbaarheid voor klanten; - Stijging van de productiviteit door tevreden werknemers; - Een hogere vitaliteit van werknemers. Slim Werken Slim Reizen zorgt ervoor dat de werknemer meer ruimte krijgt om zijn werkzaamheden 14

15 en mobiliteitspatroon naar eigen inzicht in te vullen: de werknemer kan ervoor kiezen om bijvoorbeeld buiten de spits te reizen of een met ander vervoer te reizen zoals de fiets of trein (Sluijsmans, 2011). Categorieën Mobiliteit kan worden onderverdeeld in een aantal categorieën: - Auto; - Voetganger; - Tweewielers; - Openbaar Vervoer (Jaap de Wit, 2012). - Communicatiemiddelen (Bertolini, 2009) - Flexwerk(plekk)en Hieronder wordt per subgroep een omschrijving gegeven om het begrip mobiliteit zo specifiek mogelijk te definiëren. Auto Er wordt veel gebruik gemaakt van de auto als vervoersmiddel. Niet alleen voor recreatie maar ook voor woon-werkverkeer en zakelijk verkeer. Er bestaan benzineauto s, dieselauto s en elektrische auto s. Benzine auto s en dieselauto s hebben een traditionele verbrandingsmotor. Elektrische auto s zijn auto s die aangedreven worden door een elektromotor die gebruik maakt van elektriciteit. Dit is een stuk duurzamer en beter voor het milieu. Vaak wordt een auto vanuit de werkgever aangeboden aan de werknemer. Dit zijn leaseauto s. De auto wordt gehuurd en onderhoud van de auto valt binnen het contract dat is afgesloten met de dealer. Tegenwoordig zijn er duurzame vormen van autogebruik ontwikkeld om zo efficiënt mogelijk gebruik te maken van de auto. Zo zijn er deelauto s en carpool initiatieven ontstaan. Deelauto s zijn auto s welke gedeeld worden door meerdere personen. De auto staat vaak op een vaste plek geparkeerd en autodelers kunnen de auto vooraf (online) reserveren wanneer ze hem willen gebruiken. Onder carpoolen verstaan we het deelgebruik van de auto, voornamelijk voor het woon-werk verkeer. Dit betekend dat je met meerdere reizigers in 1 auto reist. Een andere autodienst is de taxi. Tweewielers Onder tweewielers verstaan we onder andere fietsen, bromfietsen, scooters en motoren. De fiets is een zelf aangedreven vervoersmiddel. Fietsen is daarom een zuur duurzame manier van vervoer. Bromfietsen, scooters en motoren zijn aangedreven door een motor. Openbaar vervoer Onder openbaar vervoer verstaan we de trein, bus, tram, metro, veerpont en de OV-fiets en scooter. Deze vormen van reizen zijn milieuvriendelijker dan een reis met de auto. Er kan tot zo n 75% Co2 uitstoot bespaard worden. Er bestaan verschillende aanbieders voor elk openbaar vervoersmiddel. Zo heb je bijvoorbeeld Connexxion en GVB voor de bus en tram en is de NS de hoofdaanbieder voor de trein. 15

16 Communicatiemiddelen Er zijn verschillende communicatiemiddelen beschikbaar die bijvoorbeeld videoconferencing mogelijk maken. Voorbeelden zijn Skype en Conference call. Ze kunnen gebruikt worden voor zakelijke meetings waardoor het maken van een reis voorkomen kan worden. Flexwerk(plekk)en Flexwerkplekken zijn onderdeel van mobiliteit omdat je hierdoor niet aan een plaats gebonden bent. Flexwerken wordt mogelijk gemaakt door thuiswerken of aanbieders van openbare werkplekken zoals Seats to Meet. Ook dragen diensten als Meet in the Middle bij aan het flexwerken. Dergelijke diensten zorgen ervoor dat mensen op andere plekken kunnen werken naast het kantoor en thuis. Conclusie Mobiliteit kan omschreven worden als het verplaatsen van A naar B naar C en weer terug naar A, waarbij je niet aan een plaats gebonden bent. De toenemende mobiliteit zorgt voor veel keuzemogelijkheden op het gebied van wonen, werken en recreatie, waardoor we een bijpassende locatie voor onze activiteiten zoeken. Onderdelen die bijdragen aan mobiliteit zijn communicatiemogelijkheden waarbij je kunt denken aan het nieuwe werken. Hierbij hoort ook flexwerken. Een belangrijk begrip bij dit alles is Slim Werken Slim Reizen. Tot slot kunnen we mobiliteit onderverdelen in de volgende categorieën: - Auto; - Voetganger; - Tweewielers; - Openbaar vervoer; - Communicatiemiddelen; - Flexwerk(plekk)en. 16

17 4.2 Welke functies uit mobiliteit apps worden het meest gewaardeerd? Er bestaan verschillende apps op het gebied van mobiliteit onderverdeeld in verschillende categorieën. Om de functie van mobiliteit apps te testen zal er een keuze gemaakt moeten worden welke apps getest zullen worden en onder welke mobiliteit categorie deze valt. Er zijn vijf categorieën geselecteerd waarin getest zal worden: - Openbaarvervoer - Auto - Taxi - Niet reizen - Navigatie Openbaar vervoer Onder het openbaarvervoer is er een selectie gemaakt tussen de verschillende subcategorieën: bus, trein, tram, metro en multimodaal. Onder multimodaal worden apps verstaan die zich richten op meerdere aspecten op het gebied van het openbaar vervoer. Auto Categorie auto is onderverdeeld in drie verschillende subcategorieën: Parkeren, Brandstof en Flits en File. Flits en File is samengevoegd aangezien deze in de huidige apps vaak zijn samengevoegd. Taxi Taxi is een alleenstaande categorie waarin vijf verschillende taxidienst apps worden getest. Niet reizen Niet reizen hebben wij tijdens het testen gerelateerd aan het nieuwe werken. Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee subcategorieën: flexwerk en communicatie. Goede communicatie middelen en flexwerken zijn essentieel voor het nieuwe werken en zeker als er niet meer vanuit één locatie/kantoor wordt gewerkt. Navigatie Navigatie apps zijn getest voor gebruikers die genavigeerd willen worden in het verkeer. Er zijn in deze categorie vier apps getest. 17

18 18

19 4.2.1 Openbaar vervoer Trein, bus, tram en metro Er zijn veel verschillende apps die vallen onder de categorie trein, bus, metro en tram. Zo zijn er apps waarin reisplanners zijn ingepland, maar zo zijn er ook apps waarbij er vooral wordt in gegaan op de toegankelijkheid van bus-, tram- of metrohaltes. Over het algemeen zijn de apps die voor deze deelvraag zijn getest, reisplanners. Reisplanner zijn apps waarmee je reizen kan plannen van locatie A naar B. Deze reisplanner rekent automatisch uit wat de snelste route is. Bij een aantal apps kan je zelf nog voorkeuren aan je reis toevoegen. Zoals extra overstaptijd of zelf kiezen via welke vervoertuigen je wilt reizen (bijvoorbeeld alleen de trein en de rest lopen). De volgende applicaties zijn getest: - NS Reisplanner Xtra - Railtime - GVB - Veolia - HalteScan - RET In figuur 1 is te zien welke functies er uit de test zijn gekomen. Ook is per functie te zien in welke app de functies te vinden zijn. In het schema kan men duidelijk zien dat RET over het algemeen de meeste functies bevat. Hoewel RET de meeste functionaliteiten onder de bovengenoemde apps bevat, betekent dit niet dat de app geheel volledig is. Er zijn een aantal hele handige en bruikbare functionaliteiten die de app van RET niet bevat en andere apps wel bevatten, waaronder: - Functie Contactenlijst : Deze functie zit in de Connexxion-app. Met deze functie kan men een locatie kiezen in de reisplanner aan de hand van de contactenlijst in de telefoon. - Functie Seinknop : Deze functie zit in de Connexxion-app en is bedoeld om een buschauffeur in het donker de seinen, zodat de bus stopt. - Functie Pushberichten : Deze functie zit in de apps NS en Railtime. Met deze functie kan men een geplande reis opslaan en wanneer er iets verandert aan deze reis, stuurt de app een pushbericht naar de telefoon. Zodat de gebruiker hier een melding van krijgt. - Functie Delen met social media : Deze functionaliteit bevat de NS-app. Met deze functie kan men een geplande reis delen via social media, wat gezamenlijk reizen kan bevorderen. - Functie Toegankelijkheid haltes : Deze functie beval alleen de HalteScan-app. Deze app laat de toegankelijkheid van haltes zien voor mensen met een beperking, zoals een visuele of motorische beperking. - Functie Uitgebreide klantenservice : De klantenservice van apps bestaan vaak uit uitgebreide functionaliteiten. Tijdens het testen en onderzoeken van de apps is gemerkt dat het fijn is om een uitgebreide klantenservice te hebben, zodat mensen snel naar de FAQ of telefoonnummers kunnen komen. Ook is het goed om te zien dat sommige app open staan voor feedback. 19

20 In bijlage 1 is het uitgebreide onderzoek naar de apps te vinden, waar stap voor stap wordt aangegeven hoe elke app in elkaar zit en welke functies de app heeft, gevolgd door een lijst met de sterke en zwakke punten van de app. Figuur 1 - Trein/bus/tram/metro Vervolg figuur 1 Extra uitleg figuur 1 - Railtime heeft een aantal functie niet. In principe heeft deze app wel deze functies, alleen deze werken niet voor Nederlandse stations. - GVB en Veolia zijn dezelfde apps. GVB heeft alleen de dienstregelingen voor heel Amsterdam en Veolia heeft de dienstregelen van Brabant, Limburg en Zeeland. - GVB en Veolia hebben een aantal functies wel. Zoals: dienstregelingen. Deze werken echter alleen voor Veolia in Brabant en voor GVB in Amsterdam 20

21 Multimodaal Multimodale reisplanner apps zijn apps waarmee je reizen kunt plannen voor verschillende vervoersmiddelen, waaronder trein, bus, metro en looproutes, door de locaties en vervoersmiddelen in te voeren. De volgende applicaties zijn getest: - OV Chip Checker - Moovit OV - Radiuz In figuur 2 is te zien welke functies er uit de test zijn gekomen. Ook is per functie te zien in welke app de functies te vinden zijn. Zoals te zien in het schema biedt Moovit veel verschillende functies als het kunnen melden van drukte, netheid en klantvriendelijkheid voor bus/tram/metro lijnen en treinen. Figuur 2 - Mulitimodaal Vervolg figuur 2 21

22 Ook is de zien dat de 9292OV app samen met Radiuz de twee aanbieders zijn met een mobiele webversie heeft van de app. Daarnaast is een handige functie van de 9292OV app dat je een account kunt aanmaken om reisadviezen op verschillende platforms gemakkelijk terug kunt vinden. In bijlage 1 is het uitgebreide onderzoek naar de apps te vinden, waar stap voor stap wordt aangegeven hoe elke app in elkaar zit en welke functies de app heeft, gevolgd door een lijst met de sterke en zwakke punten van de app. 22

23 4.2.2 Auto Brandstof De brandstof apps zijn gericht op gebruikers van een door brandstof gemotoriseerd voertuig of gebruikers van een elektrovervoersmiddel. Bent u onderweg en is uw brandstof bijna op, kunt u gebruik maken van deze apps om te zien waar het dichtstbijzijnde tankstation is. Ook geeft de app aan waar u zich op dat moment bevind in de vorm van een landkaart. In bijlage 2 zijn alle apps uitvoerig beschreven. De volgende brandstof apps zijn getest: - Brandstof - Athlon - Direct Lease - MKB Brandstof - Find a gas station Uit de volgende apps zijn de volgende functies gebleken bij de bijbehorende platforms. Zoals Figuur 3 - Brandstof Hieronder te zien is in figuur 3 bevat de app Direct Lease de meeste functies binnen een app. 23

24 File en flits File en flits applicaties zijn apps gemaakt voor autobestuurders om files en boetes door flitsers te vermijden. De bestuurders kunnen zelf flitsers melden en ontvangen een melding wanneer er op hun route een file of flits bevind. De applicaties die getest zijn voor het onderzoek zijn: - Flitsmeister - Filewekker - ANWB Verkeer - VID In figuur 4 is te zien wat de belangrijke functies van de apps zijn. Ook is per functie te zien welke apps er over de functie beschikken. Figuur 4 - File/flits Zoals te zien in het functieschema beschikt de applicatie Flitsmeister over de meeste functies. De app heeft een mobiele website versie, de app laat files en flitsers zien over de meeste wegsoorten laat trajectcontroles zien en is met de handleiding welke opent wanneer de app voor het eerst opgestart wordt een gebruiksvriendelijk app. Een vernieuwende functie is het thuiswerkadvies welke wordt geleverd door de Filewekker en de applicatie VID. VID heeft de functie goed uitgewerkt en de functie is hierdoor bruikbaar. De uitwerkingen van het onderzoek naar de 4 apps zijn te vinden in bijlage 2. Hier wordt stap voor stap besproken hoe elke app in elkaar zit, over welke functies de app beschikken en wat de sterke en zwakke punten van de apps zijn. 24

25 Parkeren De parkeer apps zijn onderverdeeld in twee categorieën: parkeren algemeen en parkeren Schiphol. Er zijn vier apps getest op het gebied algemeen en twee apps op het gebied parkeren Schiphol. Er is gekozen om meerdere apps te testen op het gebied algemeen, omdat dit om alle plaatsen in heel Nederland gaat, dus hoogst waarschijnlijk ook door meer personen gebruikt wordt. Apps algemeen: - Park-Line - Q-Park - Yellowbrick - Parkmobile Apps parkeren Schiphol: - Parkeren Schiphol - Sky-Park In het functieschema zijn alle functies van de parkeer apps beschreven. Doordat er onderscheidt is gemaakt in parkeren algemeen en parkeren Schiphol is het lastig om alle apps met elkaar te vergelijken. Belangrijke functies in de parkeren app zijn beschikbare demo s, lokaliseren en handmatig locaties bepalen, handleiding van een app en de details van de parkeergarages. In figuur 5 zijn alle functies weergeven. De uitvoerige beschrijvingen van alle apps zijn te vinden in bijlage 2. Figuur 5 25

26 4.2.3 Taxi De taxi apps zijn gericht op gebruikers die gebruik willen maken van een taxi dienst. Wanneer iemand vanuit huis/kantoor of onderweg een taxi wenst te bestellen, kan er gemakkelijk via een van de apps een taxi besteld worden. De apps geven verschillende functies aan, zoals waar de dichtstbijzijnde taxi is, wat de prijs en de rijtijd van de rit is. Daarnaast is er vaak een mogelijkheid om feedback te geven over de taxirit (op Social Media). In figuur 6 zijn alle functies van de geteste apps weergeven. De uitvoerige beschrijvingen van alle taxi apps, is te vinden in bijlage 3. De volgende taxi apps zijn getest: - Uber - Taxi (TCA) - UGO - Cabster - TaxiID Figuur 5 - Taxi 26

27 4.2.4 Niet reizen - communicatiemiddelen en flexwerken Het nieuwe werken is de laatste jaren een trend binnen bedrijven waar steeds meer gebruik van wordt gemaakt. Om het nieuwe werken mogelijk te maken wordt er steeds meer gebruik gemaakt van nieuwe technologieën en apps zijn daar onderdeel van. De communicatiemiddelen waardoor bijvoorbeeld het thuiswerken mogelijk wordt gemaakt en Flexplekken. Onder Flexplekken kan worden verstaan dat er meer werknemers zijn ten opzichte van de werkplaatsen. Doordat niet iedereen elke dag vanuit kantoor hoeft te werken is dit mogelijk. De volgende apps zijn getest: - Skype - Free Conference call - Seats2Meet - Midpoint - Flexplek In figuur 7, onderstaand, is te zien welke functies uit de tests zijn gekomen. De uitvoerige beschrijving van alle apps op het gebied van niet reizen is te vinden in bijlage 4. Figuur 6 - Communicatiemiddelen Vervolg figuur 7 27

28 4.2.5 Navigatie Navigatie apps zijn een middel voor gebruikers van een mobiele telefoon om een route van beginnaar eindpunt te navigeren. De app helpt een gebruiker in de auto, op de fiets, te voet of zelfs een gebruiker van het openbaar vervoer om dus van A naar B te komen. Voor dit onderzoek zijn de volgende applicaties op het gebied van navigatie getest: - Forever Map - Waze - Kaarten (ios) - Google Maps In bijlage 5 is het uitgebreide onderzoek naar de navigatie-apps te vinden, waar stap voor stap wordt aangegeven hoe elke app in elkaar zit en welke functies de app heeft, gevolgd door een lijst met de sterke en zwakke punten van de app. Uit dit onderzoek is bekend geworden welke functies er in een navigatie-app zitten. Deze functies zijn uitgewerkt in het onderstaande schema (figuur 8), waarbij is aangegeven op welk platform (ios, Android, HTLM 5 en Windows) de app te gebruiken en is en welke functies in welke app zijn terug te vinden. Figuur 7 - Navigatie Vervolg figuur 8 28

29 5. Conclusie en advies 5.1 Conclusies Mobiliteit kan omschreven worden als het verplaatsen van A naar B naar C en weer terug naar A, waarbij je niet aan een plaats gebonden bent. De toenemende mobiliteit zorgt voor veel keuzemogelijkheden op het gebied van wonen, werken en recreatie, waardoor we een bijpassende locatie voor onze activiteiten zoeken. Een belangrijk begrip bij dit alles is Slim Werken Slim Reizen. Mobiliteit kunnen we onderverdelen in de volgende categorieën: - Auto; - Voetganger; - Tweewielers; - Openbaar vervoer; - Communicatiemiddelen; - Flexwerk(plekk)en. Vanuit deze categoriserng is geconcludeerd dat de volgende categoriën essentieel zijn voor een multimodale-superapp : - Openbaar Vervoer - Auto - Taxi - Niet-reizen - Navigatie In deelvraag 2 heeft de projectgroep uitgebreid onderzoek gedaan door het testen van apps uit de bovenstaande categoriën. De conclusie van dit onderzoek zijn de functies die staan beschreven in de figuren van deelvraag 2. De figuren geven een overzicht van de functies per categorie die de geteste apps bevatten. Echter concludeert de projectgroep dat de volgende functies een belangrijke aanvulling kunnen zijn op de apps om deze compleet te maken: Openbaar vervoer Trein/bus/metro/tram - Functie rolstoelknop. Mensen met een motorische beperking moeten normaliter bij de NS een helling reserveren door te bellen naar de NS. Het is goed om hier een knop in de app voor te maken. Om te voorkomen dat iedereen deze knop gaat indrukken, moet de app account gebonden zijn. - Prijs per rit en vervoersmiddel. Momenteel kan men bij de NS zien wat een reis van en naar station A en B kost. Echter kan men niet in de multimodale reisplanners zien, wat de rit met de trein kost en wat daarna de rit met de bus kost. - Connectie met buienradar waardoor er een notificatie pop-up verschijnt als het gaat regenen. Multimodaal - Per vervoersmiddel de prijs weergeven in één geplande reis. - Connectie met buienradar waardoor er een notificatie pop-up verschijnt als het gaat regenen. 29

30 - Een abonnement stopknop waardoor er via de app een abonnement opgezegd of tijdelijk stop kan worden gezet. Auto Brandstof - Dat de app connectie zou kunnen zijn met een auto zodat de app aan kan geven wanneer je waar je kunt tanken mocht de tank bijna leeg zijn. - Dat het niet alleen de tankstations op de snelweg aangeeft die voor je liggen, maar ook tankstations waar net voorbij is gereden (als deze dichter bij is). Flits/file - Als de file langer is dan door een eigen aangegeven acceptabele vertraging, een openbaarvervoer suggestie. Parkeren - Wanneer er geparkeerd wordt, aan kunnen geven/delen waar degene de geparkeerd staat, op bijvoorbeeld Social Media. Taxi - Er kan een functie toegevoegd worden, dat er op elk moment gekeken kan worden hoelang het nog duurt voordat een taxi op de gewenste plaats is (aftellen van de minuten). - Dat mogelijkheid om cash te betalen na de rit. Niet-reizen - Bij flexplekken zou een functie van plaatsen waar mensen vandaan komen, het middelpunt + een vergaderlocatie ultiem zijn. Navigatie - Een functie die tijdens het rijden aangeeft wat de maximum snelheid in dat gebied is. - Connectie met buienradar waardoor er een notificatie pop-up verschijnt als het gaat regenen. Ook concluderen wij, naast de bovengenoemde functies en tips, dat er bij een superapp op het gebied van mobiliteit rekening moet worden gehouden met de volgende punten: - De app moet overzichtelijk zijn: dit houdt in een leesbare lettertype, duidelijke titels en icoongebruik, een oppervlakkig menu (niet te veel hoeven doorklikken), geen overweldigend kleurgebruik. - De app moet gebruikt kunnen worden op alle beschikbare platforms: ios, Android, Windows en er moet een mobiele website-versie beschikbaar zijn. - Een pop-up met de vraag naar je huidige locatie waardoor je wordt doorverwezen naar je instellingen om je GPS aan te zetten 30

31 5.2 Advies Naast het feit dat er in de conclusie gespeculeerd wordt over de beste Super App heeft de projectgroep een beter advies aan Radiuz Total Mobility! Het advies de Super App wordt precies 180 graden omgedraaid namelijk: De Super PA. De Super PA, ook wel Super Personal Assistent, is de uitvinding van het moment die we aan u graag willen presenteren: Wie wilt er nou geen handig hulpje? Iemand die 24 uur per dag voor je klaar staat en helpt met alle vragen die in je opkomen: - Gaat het straks regenen? - Wie kan mij helpen herinneren dat ik die en die nog moet bellen? - Als ik om 18 uur in vergadering moet zitten, kan ik dan het beste met het openbaar vervoer of met de auto er heen gaan? - Ik zit in de auto, maar ik heb trek. Zou ik ergens in de buurt kunnen eten? - Hoe hard mag ik eigenlijk op deze autoweg rijden? Je kunt het zo gek nog niet bedenken, de Super PA is er altijd en overal en staat altijd voor je klaar! De Super PA is bedacht om een echte assistent voor u te zijn. Iemand die u met kleine vragen helpt, waar u zelf de tijd niet voor heeft ze te kunnen beantwoorden. De Super PA zal een aantal functies in ieders geval bevatten: - Reisplanner voor het openbaar vervoer - Navigatie - Brandstof en tanken - Parkeren - File- en flitsmelder - Taxi - Flexwerkplekken - Weerbericht - Agenda - Klok/wekker - Mail - Nieuws - Rekenmachine - Adresboek/contactenlijst Verder kunt u zelf invulling geven aan dit legendarisch hulpje! Welke functie u ook maar wilt, de Super PA heeft het! 31

32 6. Follow up Voor een eventueel vervolgonderzoek naar het ontwikkelen van een app waardoor het app gebruik verhoogd, geeft de projectgroep Radiuz het volgende advies. Wegens tijdsgebrek is het niet meer mogelijk geweest de huidige klanten van Radiuz te interviewen over wat hun opinie is tegenover de huidige Radiuz app. Wat de projectgroep wel heeft gedaan is nog niet bestaande klanten geïnterviewd, maar dat gaf weinig toegevoegde informatie. Ook willen wij Radiuz adviseren om de technische mogelijkheden te onderzoeken om de app aan de hand van de gegeven tips verder te ontwikkelen. 32

33 Literatuurlijst Bertolini, L. (2009). De planologie van mobiliteit. Amsterdam: Amsterdam University Press. Heyse, J. (2013, 09 16). (Z. Bouwhuis, Interviewer) Heyse, J. (2013, 9 4). Intakegesprek. (L. v. Ewijk, Interviewer) Jaap de Wit. (2012). Mobiliteitsbalans Den Haag: Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Radiuz. (2013, 9 5). Wat is Radiuz? Opgeroepen op 9 5, 2013, van Radiuz.nl: Sluijsmans, G. (2011). Tien vragen en antwoorden over mobiliteit en het nieuwe werken. TNO. 33

34 Bijlage 1: Openbaar vervoer NS - Gratis - Nederlands - Alleen voor in Nederland Trein Het startscherm is een snelle reisplanner, zie onderstaand hoe deze werkt. Links bovenin kan je op een vakje met drie streepjes erin drukken, dan komt het menu met Reisplanner Xtra. Deze wordt uitgelegd in kopje twee. Reisplanner - Reisplanner. Te beginnen bij: Route van station of adres (via station) naar station of adres berekenen. Als je op de opties drukt, bijvoorbeeld van, berekent de app automatisch door middel van GPS welk stations dicht bij jou in de buurt zijn. Deze staan gesorteerd op aantal meter. - Daarna kan je het tijdstip van vertrek of aankomst selecteren. - Met de plannen -knop kan men de gekozen route berekenen. Reisplanner Xtra - Reisplanner: Zie bovenstaande alinea. - Vertrektijden: Met deze functie kan men alle vertrektijden van alle treinen op een station bekijken. De functie heeft als handigheid dat hij suggesties van stations geeft bij jouw in de buurt of de laatst gekozen stations. - Storingen: Met deze functies kan men alle storingen door heel Nederland bekijken. Als je op een traject klikt met een storing staat erbij hoelang deze ongeveer nog duurt. - Werkzaamheden: Met deze functies kan men alle werkzaamheden door heel Nederland bekijken. Als je op een traject klikt met werkzaamheden staat erbij hoelang deze ongeveer duurt en waar het precies is. - Nieuws: Bij deze functie kan men al het NS nieuws bekijkt wat zich de laatste tijd heeft afgespeeld, ook kan men enquêtes invullen en acties lezen. - Mijn Reizen: Bij deze functie kan men een bepaald traject of reis opslaan. Als men vaak een bepaalde reis vaak gebruikt is, is deze functie erg handig. Zo hoeft men namelijk niet steeds de reisplanner in te vullen. Ook stuurt de app dan meldingen naar de telefoon, bijvoorbeeld wanneer er een storing is. - Favorieten: Bij deze functie kan men een bepaald traject of reis opslaan. Als men vaak een bepaalde reis vaak gebruikt is, is deze functie erg handig. Zo hoeft men namelijk niet steeds de reisplanner in te vullen. - Stations: Bij deze functie kan men een station kiezen. Als men een station heeft gekozen, kan men alle winkels, toiletten, restaurants, verhuur fietsen, fietsenstalling, etc op dat station zien. Ook kan men zien wanneer deze winkels, toiletten, restaurants, verhuur fietsen, fietsenstalling, etc zijn geopend. 34

35 Favorieten een goed puntje voor meldingen/storingen en de faciliteiten op stations bekijken. Rail Time - Gratis - Nederlands - Voor internationale trajecten Als men de app opent, ziet men een keuzemenu bestaande uit: 1. Station: Met deze functie kan men alle vertrektijden van alle treinen op een station bekijken. Nadeel hiervan is dat je alleen de stations in België kan bekijken. 2. Routeplanner: Bij deze functie kan men een route van een station en naar een station berekenen. De functie werkt niet goed bij deze app. De app geeft namelijk vaak aan dat er geen reisinformatie beschikbaar is. Echter werkt hij wel tussen twee Belgische stations. 3. Trein: Bij deze functie kan men een trein volgen. Men kan dan precies zijn op welke tussenstations de trein stopt en ook hoe laat. Een nadeel is dat je het nummer van de trein moet weten om een trein om te kunnen zoeken. Het nummer van de trein kan men weer vinden bij de routeplanner. Dit is vrij omslachtig. 4. Storingen: Met deze functies kan men alle storingen door heel België bekijken. Als je op een traject klikt met een storing staat erbij hoelang deze ongeveer nog duurt. 5. Mijn pushberichten: Wanneer men deze functie aanzet, worden er pushberichten naar de telefoon verzonden wanneer er iets verandert aan de gekozen treinreis. Men kan zelf kiezen hoelang van te voren er een pushbericht wordt verstuurd. 6. Mijn alarmen: Deze functie werkt niet! Men kan niks invullen of ergens op drukken. 7. Feedback: Bij deze functie kan men feedback aan RailTime geven, om zo de dienstverlening te verbeteren. 8. Disclaimer: Bij deze functie kan men de vrijwaringsclausule lezen. Dit is een korte tekst waarin iemand zijn of haar aansprakelijkheid in een bepaalde risicohoudende aangelegenheid of situatie afwijst of beperkt. 9. Help: Deze functie kan men raadplegen wanneer u niet meer begrijpt hoe de app werkt. In deze functie staan namelijk verschillende situaties uitgelegd, waardoor men rustig na kan lezen hoe het werkt. 10. Nuttige nummers: Bij deze functie kan men nuttige nummers vinden zoals het nummer van RailTime en een nummer voor een hulpoproep. Feedback + help goed puntje. Nadeel: Mijn alarmen slecht. De app is van origine een Belgische app. Wanneer men de routeplanner, gebruikt moet dan ook minimaal een belgisch station worden gebruikt. 35

36 GVB - Gratis - Nederlands - Vervoersregeling in Amsterdam. Bussen/tram/metro Het startscherm is een snelle reisplanner, zie onderstaand hoe deze werkt. Links bovenin kan je op een vakje met drie streepjes erin drukken, dan komt het overig. Deze wordt uitgelegd in kopje twee. Reisplanner: - Te beginnen bij: Route vanaf huidige locatie of kies locatie naar huidige locatie of kies locatie berekenen. - Daarna kan je het tijdstip van vertrek of aankomst selecteren. - Vervolgens geef men aan welke reisopties aan of uit moeten staan. Je kan dus kiezen voor alleen trein en bus, maar ook voor alle opties zoals bus, trein, metro, tram, veerpond, etc. - Met de advies -knop rechts bovenin kan men de gekozen route berekenen. Overig Menu: - Dienstregeling: Deze functie geeft dienstregelingen weer bij iemand in de buurt, maar dan alleen van iemand in de buurt van Amsterdam. Anders geeft het apparaat geen opties mogelijk weer. Wel kan je haltes zoeken door middel van een landkaart. De app laat dan alleen haltes in Amsterdam en regio zien. Wanneer men op een halte klikt, kan men alle bussen, trams en/of metro s vanaf deze halte zien. Ook staan de vertrektijden erbij. - Omleidingen: Bij deze functie kan men alle geplande en actuele omleidingen in Amsterdam en regio lezen. - Instellingen: In deze functie kan men een thuislocatie kiezen. Dit is een handigheid voor het snel plannen van uw reis. Ook kan men in deze functie feedback geven aan de appontwikkelaar. - Over ons: Bij deze functie kunt u nuttige informatie vinden over de GVB en de app zelf. Voordelen - Zeer gedetailleerd - Zelf reisopties aan en uit hebben. Nadelen - Alleen Amsterdam, geen c locatie toevoegen 36

37 Connexxion Bus/tram/trein - Gratis - Nederlands Als men de app opent, ziet men een keuzemenu bestaande uit: - Rechts bovenin een Sein-knop: Een knop met in het midden een halve zon. De knop is ontwikkeld om buschauffeurs te seinen bij donkere haltes. - In het midden: Haltes & Lijnen. Bij de functie Haltes en Lijnen kan men specifieke haltes en/of lijnen zoeken. Dit kan doormiddel van de zoekfunctie, maar ook door dichtstbijzijnde haltes of opgeslagen favorieten. Wanneer men op een bepaalde halte of lijn klikt, kan men zien welk soort en welke lijn van openbaar vervoer langs die halte gaat en hoe laat ze vertrekken. - Balk onderin: Diensten, omleidingen, planner en informatie. - Diensten: Zie kopje Haltes en Lijnen. - Omleidingen: Bij de functie omleidingen kan men alle omleidingen in Nederland per provincie bekijken. - Planner: Route vanaf locatie, zoek locatie, huidige locatie, of locatie contactenlijst naar zoek locatie, huidige locatie, of locatie contactenlijst berekenen. Daarna kan je het tijdstip van vertrek of aankomst selecteren. Met de Plan Reis -knop rechts bovenin kan men de gekozen route berekenen. Handig is dat Connexxion werkt met locaties van de contactenlijst, vooral voor bedrijven een snelle handigheid. Ook heeft de plan-functie van Connexxion een favorieten knop. Die een opgeslagen favorieten reis opslaat voor een volgende keer. Informatie: Bij deze functie kunt u nuttige informatie vinden over de Connexxion en de app zelf. Voordeel Locatie berekenen vanaf contactenlijst. Dichtstbijzijnde halte door middel van kaarten. Nadeel zeer onoverzichtelijke app. In eerste instantie lijkt de app heel overzichtelijk, maar wanneer je een route berekent of wanneer je halte opzoekt gaat de app steeds onverzichtelijker ogen. 37

38 Veolia De Veolia-app ziet er precies hetzelfde uit als de GVB app, deze werkt dan ook precies hetzelfde. De enige verschillen zijn: deze app is rood in plaats van blauw (zoals bij de GVB) en de dienstregeling kan hier alleen bekeken worden voor Brabent. Bij de GVB is dat allen voor Amsterdam. Voor meer informatie zie alinea GVB. Halte Scan - Gratis - Nederlands - Een speciale app voor mensen met een visuele of motorische beperking. Deze mensen kunnen aan de hand van deze app zien of een bushaltes toegankelijk voor hen is. - Het hoofdscherm bestaat uit een keuzemenu van vier opties: - Volledig toegankelijk: Wanneer men deze functie aanklikt, krijgt men een totaal overzicht van alle haltes in de buurt, die toegankelijk zijn voor mensen met een motorische en/of visuele beperking. - Visueel toegankelijk: Wanneer men deze functie aanklikt, krijgt men een totaal overzicht van alle haltes in de buurt, die toegankelijk zijn voor mensen met visuele beperking en niet voor mensen met een motorische beperking. - Motorisch toegankelijk: Wanneer men deze functie aanklikt, krijgt men een totaal overzicht van alle haltes in de buurt, die toegankelijk zijn voor mensen met motorische beperking en niet voor mensen met een visuele beperking. -Alle haltes: Wanneer men deze functie aanklikt, krijgt men een totaal overzicht van alle haltes in de buurt, die toegankelijk zijn voor mensen met visuele en of motorische beperking en ook voor mensen zonder beperking. Voordelen - Een app voor mensen met een beperking. Nadelen - Alleen toegankelijkheid van haltes bekijken, niet de vertrektijden 38

39 RET Bus/tram/trein - Gratis - Nederlands - Vervoersbedrijf in de regio van/in Rotterdam, maar heeft een reisplanner voor heel Nederland. Het startscherm is een snel overzicht van vertrektijden van haltes bij haltes in de buurt van de telefoon. Zie onderstaande hoe deze werkt. Vertrektijden - Zoek een halte of station: Bij deze functie kan men haltes of stations zoeken. Echter kan er niet op adres gezocht worden, maar alleen op stationsnaam of haltenaam. - In de buurt: Deze functie geeft suggesties van haltes of stations in de buurt van waar de telefoon zich bevindt. Als men klikt om een suggesties krijgt men alle vertrektijden van bussen of treinen vanaf deze halte of station te zien. Helemaal onderin kan men een balk vinden met overige opties, zoals: plan je reis, kaart, omleidingen en service. Deze zal worden uitgelegd in onderstaande alinea. Plan je reis Route vanaf locatie, zoek locatie, huidige locatie naar zoek locatie of huidige locatie berekenen. Daarna kan je het tijdstip van vertrek of aankomst selecteren. Met de Plan je reis -knop in het midden kan men de gekozen route berekenen. Onder de Plan je reis -knop staat een plusje met extra reisopties. Wanneer men deze aanklikt kan men de reis specifieker filteren. De extra reisopties bestaan uit: - De route van A naar B, via station, halte of locatie. - Men kan kiezen via welke reisopties gereisd kan worden. Men kan dus kiezen voor alleen trein en bus, maar ook voor alle opties zoals bus, trein, metro, tram, veerpond, etc. - Extra overstaptijd Kaart Wanneer men op deze functie klikt, krijgt men een kaart te zien met alles bus, trein, tram en metrohaltes. Ook krijgt men een overzicht te zien van alle dichtstbijzijnde hoogtepunten in de stad. Zoals bioscopen, universiteiten, scholen, etc. Deze kunnen handig zijn voor het navigeren van of naar deze locatie. Omleidingen Bij de functie omleidingen kan men alle omleidingen in Nederland per provincie bekijken. 39

40 Service Bij deze functie kan men terecht bij de klantenservice voor de FAQ, contact, gevonden voorwerpen, servicepunten, de huisregels en het restitutieformulier. Rechts bovenin kan men een knop vinden voor instellingen. De knop is een wit vlak met een blauwe cirkel in het midden. Bij de instellingen kan men de taal instellen. Ook kunt de meer informatie over de app zelf vinden, zoals de disclaimer. 40

41 Moovit Moovit is een internationale crowdsourced app. Dat betekend dat informatie (o.a. over drukte in trein en bus) afkomstig is van de gebruikers. Hoe meer gebruikers, hoe nauwkeuriger de informatie. Multimodaal Beginscherm Wanneer je de app voor het eerst opent verschijnt een welkomstscherm in beeld waar je je kunt registreren. Er wordt om een bijnaam en een e- mailadres gevraagd. Ook staan de voorwaarden in beeld. Wanneer dit ingevuld is begint de begeleide tour. De mogelijkheden worden aan de hand van 3 pagina s uitgelegd: - Plan een reis (zoek de beste route naar je bestemming) - Bekijk lijnen en dienstregeling(lijst van haltes, aankomsttijden en real-time aankomsttijden) - Station info (klik op een station om lijnen en vertrektijden te zien) Hoofdscherm Het scherm dat verschijnt na de begeleidende tour bestaat uit een kaart van de huidige locatie met daarop alle nabije haltes, stations e.d. aangegeven. Bovenin het scherm 4 knoppen: - meerknop - navigeren - schema s - melding Meerknop Een dropdown menu dat over de kaart heen verschijnt. - App afsluit knop - Spread the love vertel vrienden over moovit: - Een link naar app en facebookapp om de app te delen. - Link naar Facebook en Twitter app om de pagina te liken/volgen. - Instellingen: - Waarschuwing verander gebruik van geluid/trillen/pop-up/allen. - Taal kies uit 10 verschillende talen - Locatie kies uit verschillende landen - Gebruikersinstellingen wijzig gegevens als en geslacht. - Zoekinstellingen max. loopafstand/ vervoersoorten(bus,spoor,tram,metro,veerboot)/ soort reis( snelste route of minimale overstappen)/ afstandseenheden(km.miles) - Begeleide tour start de begeleide tour nogmaals - Beoordeel ons Playstore opent op de pagina van de app zodat je de app kunt beoordelen. - Over algemene voorwaarden en bedrijven waarvan informatie gebruikt is. 41

42 Navigeren 3 balkjes verschijnen om vertrekpunt, eindpunt en vertrektijd in te vullen. Met 1 druk op een icoon met 2 pijltjes worden de vertrek- en eindpunten omgewisseld (handig wanneer de locaties van de heenweg er nog in staan). Eronder 2 knoppen: - Standaard route van huidige locatie naar huis(als je op de knop drukt kun je het huisadres instellen bij 1 e gebruik); - Standaard route van huidige locatie naar werk (als je op de knop drukt kun je het werkadres instellen bij 1 e gebruik). Wanneer je de knoppen aanklikt verschijnen de adressen in de zoekfunctie. Wanneer je de knoppen ingedrukt houdt kun je de routes verwijderen of wijzigen. Ook is er een instellingenicoon te vinden naast de zoekfunctie die doorlinkt naar de zoekinstellingen. Rechtsboven de zoekknop. Wanneer je zoekt verschijnt een nieuw venster. Meerdere reisadviezen met de volgende informatie: - Vertrektijd, reisduur, aantal km. lopen en reisopbouw (bijvoorbeeld eerst lopen dan bus dan trein), knopje om een reis met latere of eerdere vertrektijd te laten zien. - Mogelijkheid om een ander route voor te stellen aan moovit. Klik op een reisadvies en de details verschijnen: looproute, tijden, spoor en stationnamen. Onderin 3 knoppen: - route - Kaart - Begin reis ( een melding wanneer je uit moet stappen, de kaart is te zien, details van de reis in beeld). Schema s Bovenin vier knoppen - Bus kies aanbieder, datum, lijn en vind de tijden/haltes/kaart e.d. - Trein kies aanbieder, datum, lijn en vind de tijden/haltes/kaart e.d. - Metro kies aanbieder, datum, lijn en vind de tijden/haltes/kaart e.d. - Tram kies aanbieder, datum, lijn en vind de tijden/haltes/kaart e.d. Melding Een dropdown menu dat over de kaart heen verschijnt. - Beoordeel chauffeur een lijst verschijnt met alle buslijnen, kies er 1 en kies vervolgens uit: - Beleefde/roekeloze/onbeschofte chauffeur. - Drukte kies een lijn en kies leeg/vol/druk. - Netheid kies een lijn en kies wissen /vies - Voorzieningen Kies en lijn en kies wifi/stopcontacten/toegangkelijk voor rolstoel/ air conditioning - Vrije tekst 42

43 Favorieten Onderin beeld een uitschuifbare balk met favorieten. Wanneer je hierop drukt verschijnt een scherm met bovenin de volgende knoppen: - Lijnen favoriete lijnen kunnen worden gewijzigd of gevonden in de schemafunctie. - Routes de standaardroutes van huidige locatie naar huis of werk kunnen hier worden gewijzigd of gevonden in de navigatiefunctie. Voordelen - Leuke app, leuke icoontjes in de app. - Mooi vormgegeven - Duidelijk en overzichtelijk - Gebruiker kan zelf helpen verbeteren door routes voor te stellen - Gebruiker kan mening geven over drukte, netheid, klantvriendelijkheid, voorzieningen. - Je kunt zien of het druk en schoon/vies is en of de chauffeur klantvriendelijk is. - Volgens recensies is het een vernieuwende en dynamische app. - Cijfer in Playstore: 4.2. Nadelen - Meldingen van gebruikers hebben alleen nut wanneer de app veel gebruikers heeft. - Kaart laad langzaam. - Er wordt geen bus aangeraden om naar de trein te komen op plekken waar dat wel kan. - Er worden irrelevante reisadviezen gegeven: - Per reis meerdere adviezen waarbij de bovenste bijvoorbeeld bestaat uit loop trein loop (0:59 uur reistijd) en de onderste loop bus bus trein loop (2:23 uur). - Volgens recensies kloppen zoekresultaten niet altijd, worden verkeerde lijnnummers weergegeven. De uitwerking kan beter al is het idee goed. - Vertragingen niet altijd zichtbaar. 43

44 Ov Chip Checker Welkom/uitlegscherm Wanneer je de app voor het eerst opent verschijnt het welkom/uitlegscherm. Voorwaarden worden op de eerste pagina genoemd. Wanneer je door je vinger over het beeld te vegen naar de volgende pagina swiped kunnen accounts worden toegevoegd. Ook wordt er uitgelegd hoe je later een account kunt toevoegen/wijzigen/ verwijderen, namelijk door via de meerknop van de telefoon naar accountbeheer te gaan. De volgende pagina om naar toe te swipen heet Kaarten. Hier wordt uitgelegd hoe je kaarten kunt: - Hernoemen (klik op de kaart ); - Herschikken (verslepen via bijbehorend icoontje); - Verwijderen (klik op vuilnisbakicoontje en selecteer de kaart door erop te klikken). Multimodaal De pagina die volgt heet updaten. Er wordt uitgelegd hoe je kaartinformatie handmatig kunt updaten (via een knop rechts bovenin) en hoe je de info automatisch kan laten updaten (via menu instellingen autoupdate). Vervolgens verschijnt de pagina Plus wanneer je swiped. De plus pagina geeft informatie over de uitgebreide en betaalde versie van de app. Wanneer je de app upgrade naar de plus versie. Je kunt dan op het beginscherm van de telefoon een widget(een kleine applicatie op het startscherm van je telefoon) plaatsen met saldo s per kaart. Je kunt notificaties ontvangen wanneer je bijvoorbeeld vergeet uit te checken of wanneer je saldo te laag is. De laatste pagina van het welkoms/uitlegscherm geeft informatie over de ontwikkelaar en de bibliotheken waarvan de app gebruik maakt. Je kunt het welkoms/uitlegscherm verlaten door rechts bovenin op overslaan te drukken. Hoofscherm Je bevind je nu op het hoofdscherm van de app. Bovenin een balk met de naam en het icoontje van de app en rechts daarnaast een grijze ster en een grijs refreshicoontje. Eronder als soort van banner nogmaals in het groot de naam van de app en een vervoermiddelplaatje. Eronder een balk waarin update uw gegevens staat. Wanneer je erop drukt verdwijnt de banner en verschijnt bovenin het kaartnummer/naam met daaronder het saldo dat op de kaart staat. Alle activiteiten op de kaart, waaronder oplader en reizen met locaties erbij vermeld, worden weergegeven op het scherm. Wanneer je drukt op de grijze ster verschijnt een pop-up met de vraag of je wilt upgraden naar de Plus versie. 44

45 Extra menu Wanneer je op de meerknop van de telefoon drukt verschijnt een menu met: - Help - Accountbeheer - Kaarten - Backup & Herstel - Oplaadpunten - Instellingen Help Wanneer je hier op drukt verschijnt het welkoms/uitlegscherm in beeld Accountbeheer Er kan een account toe worden gevoegd of verwijderd en de huidige account(s) staan in beeld. Kaarten De kaart(en) welke toegevoegd zijn staan in beeld, de volgorde kan worden gewijzigd en de kaarten kunnen verwijderd worden door middel van het prullenbakicoon. Backup & Herstel Er verschijnen 3 balken in beeld: - Plus feature ( om te upgraden naar de betaalde plus versie); - Back-up maken ( om een back up van de gegevens op de sdkaart te zetten); - Back-up herstellen ( Om te herstellen met gebruik van data op de sd-kaart). Oplaadpunten Er verschijnt een kaart van googlemaps in beeld. Alle oplaadpunten in de buurt worden aangegeven op de kaart door middel van roze icoontjes. Wanneer je op een icoontje drukt verschijnen de details van het oplaadpunt in een pop-upvenster, namelijk - Het adres; - Openingstijden; - Mogelijkheden met betrekking tot ov-kaart. Instellingen Instellingen voor updaten (auto update, hoe vaak autoupdate, update bij openen app) kunnen gewijzigd worden. Notificaties kunnen aan en uit gezet worden (vergeten checkout, auto-opladen, laag saldo, limiet saldo). Voordelen - Frisse, mooie uitstraling 45

46 - Handige functies zijn de notificatie vergeten uit te checken, auto-opladen saldo en saldo te laag. - Ook handig: oplaadpuntenkaart. - Functie: saldo zien, kaartactiviteiten zien. - Cijfer in Playstore:3.6 Nadelen - Onderin het scherm bevind zich voortdurend een advertentiebanner. 46

47 9292 OV Multimodaal Wanneer je de app opent kom je in het hoofdvenster plan je reis. Bovenaan zie je de verschillende pagina s: - Plan je reis - Vertrektijden - Wijzigingen - Mijn 9292ov Plan je reis In het midden van het venster plan je reis kun je invullen waar je heen wilt. Je kunt het volgende invullen: - Van ( wanneer je erop drukt staan mijn locaties met daarin huidige locaties en opgeslagen locaties in beeld en daaronder meest gebruikte locaties. Bovenaan de zoekbalk om een nieuwe locatie te zoeken) - Naar( wanneer je erop drukt staan mijn locaties met daarin huidige locaties en opgeslagen locaties in beeld en daaronder meest gebruikte locaties. Bovenaan de zoekbalk om een nieuwe locatie te zoeken) - Vertek (nu of als je er op drukt kun je tijd en datum wijzigen) - Extra reisopties wanneer je erop drukt verschijnen nieuwe opties namelijk: - Je kun bus trein tram metro en veer aan/uit vinken. - 5 minuten extra overstaptijd - Via (wanneer je via een bepaalde locatie wilt reizen) - Een plan mijn reis knop Wanneer je de reis plant kom je op een volgende pagin, genaamd reisopties. Bovenaan zie je de van en naar adressen met daaronder een eventueel via adres. Eronder verschillende vertrek en aankomsttijden in balkjes. Onder elke tijd wordt aangegeven hoe vaak je moet overstappen en wat de reistijd is. Ook is er een knop om eerdere reisopties te bekijken. 47

48 Wanneer je op een reisvoorstel(de balkjes met tijden) drukt, verschijnt het reisadvies in beeld met de volgende informatie: - Vertrek- en eindplek - Aantal overstappen - Reistijd in minuten - Het vervoersmiddel ( in geval van lopen een pijltje ernaast, wanneer je hierop drukt verschijnt een kaart met de route) met daaronder de vertrek- en eind-tijd, en de locaties van punt a en b (in geval van ov staat het spoor- of lijnnummer ernaast). Wanneer je eerst moet lopen en dan bijvoorbeeld met de trein wordt de informatie onder elkaar weergegeven. Wanneer een trein tussenstops maakt is er een plusteken te zien onder de treininfo, wanneer je erop drukt komen de tussenstations tussen het begin en eindpunt van de treinreis te staan. - Een knop voor de prijs van de reis, wanneer je erop drukt zie je de prijs en de verschillende tarieven met korting en 1 e en 2 e klas. Eronder een knop om naar de klantenservice te bellen voor preciezere info over de kosten. - Een knop om naar de klantenservice te bellen voor preciezere info over de kosten. Wanneer je erop drukt linkt de app door naar de belfunctie van de telefoon. Vertrekhalte - Zoekbalkje: om halte of station te zoeken. - In de buurt: haltes en stations in de buurt worden weergegeven, met naam, locatie en aantal meter van je vandaan. - Meest gebruikt: meest gebruikte stations en haltes worden weergegeven. - Wanneer je via de zoekbalk een station of halte vind en wanneer je op een station of halte uit meest gebruikt of in de buurt drukt verschijnen alle vertrektijden vanaf dat station of die halte in beeld. Bij station: - Vertrektijd - Eindbestemming trein - Via - Spoor - Treinsoort (intercity/sprinter) - De mogelijke vertraging Bij bus: - Vertrektijd - Busnummer - Begin en eindpunt 48

49 Wijzigingen - Zoekbalk, zoek op plaats, lijn of OV-bedrijf. - Opsomming van wijzigingen met volgende info over wijziging: - Locatie, buslijn of station - Situatie ( omleiding, geen treinen, minder vervoer e.d.) - Van wanneer tot wanneer het aan de hand is. - Onderaan een knop gepland en een knop ongepland. Wanneer je op gepland drukt zie je alleen de geplande wijzigingen (vangende bushaltes en omleidingen) en wanneer je op ongepland drukt zie je de ongeplande wijzigingen ( geen treinverkeer e.d.). Wanneer je op een wijziging drukt verschijnen de details: - Geldigheid (van/tot) - Oorzaak - Bericht van de vervoerder Mijn 9292 Onderaan: - Mijn Reizen - Opgeslagen reizen hij onthoud de van, via en naar, de tijd en de vervoerssoort. - Mijn Locaties - Je kunt hier locaties toevoegen om ze in plan je reis te gebruiken. Meer knop van telefoon Instellingen - Profiel aanmaken met en wachtwoord/ inloggen / wachtwoord vergeten-knop die doorlinkt naar de website. - Handig wanneer je meerdere platforms ( tablet, telefoon, desktop) gebruikt en veelgebruikte routes/ vaste locaties op alle platformen wilt gebruiken zonder ze opnieuw op hoeven te zoeken. - Taal instellen - Over deze app: - Colofon - Disclaimer Voordelen - Vaste locaties en reizen toevoegen is handig; - Overkoepelend account waardoor locaties/reizen op meerdere platforms te zien zijn; - Vertragingen en wijzigingen - Gewaardeerd met 3.8 van de 5 sterren in de Google Playstore. Nadelen - Houdt geen rekening met vakantie dienstregeling - Vind niet elke bushalte - Wanneer de info overeen zou komen met die op de site zou het goed zijn. 49

50 Radiuz Multimodaal Wanneer de Radiuz app geopend wordt, dient er een abonnement nummer ingevuld te worden. Anders kan er geen gebruik gemaakt worden van de app. Wanneer het abonnement nummer ingevuld is, komt direct de reisplanner in beeld (zie figuur onderstaand). De van en naar locatie kunnen gewijzigd worden, door er op de klikken. Er kan dan gezocht worden naar de huidige locatie, er kan een adres/station/contact ingevuld worden ook kan er een locatie worden gekozen worden op de kaart. De vertrek- of aankomsttijd kan gewijzigd worden door erop te klikken. Er is een mogelijkheid om de datum en de tijd te wijzigen. Daarnaast kunnen de reisopties gewijzigd worden. Wanneer er geklikt wordt op een figuurtje, staat deze reisoptie ongemarkeerd. Wanneer er op advies wordt geklikt verschijnen de volgende gegevens: - Openbaar Vervoer (trein, bus, tram, metro) - Auto - Fiets - Lopen Hierbij worden het aantal meters, de prijs en het CO2 uitstoot weergeven. Wanneer er een van de opties aangeklikt wordt, word de route weergeven op een kaart. Met daarbij de route inclusief overstappen en tijden. Bij het openbaarvervoer kan de vertrektijd nog eens gewijzigd worden, er worden een aantal opties aangegeven. Naast de reisplanner kunnen er nog 3 opties gekozen worden in het menu, zie de afbeelding hiernaast. 1. Mijn Radiuz Er worden handige links en doorverwijzingen gegeven. - Apps - Telefoonnummers - adres - Websites - Social Media - Onder de pagina staan pijltjes (links en rechts) en een kruisje en een pijltje. Deze functies werken niet. 2. Instellingen De thuislocatie kan gekozen worden, door middel van een huidige locatie en handmatig ingevoerde locatie. Er kan feedback gegeven worden door middel van en in de Appstore (je wordt doorgeschakeld). 50

51 Er kan uitgelogd worden als het kaartnummer gewijzigd dient te worden. 3. Over ons Er wordt uitleg gegeven over de organisatie. Voordelen - Geen reclame - Functies aan/uitzetten vervoersopties Nadelen - Er moet een account zijn - Reisopties beperkt (geen taxi) - Prijs per onderdeel niet weergeven - Bij mijn Radiuz staat niks over persoonlijke gegevens 51

52 Bijlage 2: Auto Park Line Parkeren De startpagina van de app ziet er als volgt uit: Om gebruik te maken van de app is het noodzakelijk om klant te zijn. De kosten hiervoor bedragen eenmalig 5,00, 2,50 per maand en 0,15 per transactie. Daarnaast heeft de app de mogelijkheid om het wachtwoord op te vragen. Er kan een sms gestuurd worden naar 4111 met login. Het wachtwoord wordt dan verstuurd voor 0,15 per bericht. Met de demo is gemakkelijk te zien hoe de app werkt. Wanneer de locatievoorziening van de telefoon aanstaat kan er gemakkelijk gezien waar je, je nu bevindt. De volgende onderdelen vallen onder de vier categorieën (figuur 2). - Parkeeracties Op de zone lijst kan de postcode handmatig ingevoerd worden. Ook de zones in de buurt worden aangegeven wanneer de locatievoorziening aanstaat. Op de zone kaart worden de plekken weergegeven waar geparkeerd kan worden. - Account De gebruiker staat aangegeven. Het aantal voertuigen kan bekeken en bewerkt worden, er kan daar ook een parkeerkaart besteld worden. Daarnaast kunnen de parkeeracties gepubliceerd worden. Ook kunnen klanten anderen vertellen over Parkmobile. De taal kan gewijzigd worden. Er kan uitgelogd worden. - Geschiedenis De parkeerhistorie kan bekeken worden. - Informatie De handleiding is opgesplitst in drie delen: 1. Hoe werkt Park-line? 2. Waar werkt Park-line? 3. Kenteken wijzigen De algemene informatie is opgesplitst in twee onderdelen: 1. Mededelingen Actuele mededelingen over parkeren worden beschreven. 2. Voorwaarden De algemene voorwaarden worden beschreven. Voordelen - Demo app - Lokaliseren en handmatig - Parkeerkaart online bestellen 52

53 - Parkeeracties publiceren op SM - Taal wijzigen - Mogelijkheid uitloggen - Geschiedenis bekijken - Uitleg app - Mededelingen en Algemene Voorwaarden Nadelen - Betalen voor wachtwoord vergeten 53

54 Qpark Parkeren De startpagina van Qpark ziet er als volgt uit: Bij home kan er gezocht worden naar een parkeergarage/terrein van Qpark. Dit kan door plaats, postcode, straatnaam of naam parkeergarage in te voeren. Bij in de buurt wordt er, doormiddel van locatievoorziening, aangegeven welke parkeerplaatsen van Qpark er in de buurt zijn. Er staat precies hoeveel kilometer het van de huidige locatie vandaan is en hoeveel plaatsen er nog vrij zijn. Bij elke parkeergarage worden de volgende functies weergegeven: - De route (je wordt doorgeschakeld naar de google maps website) - Het telefoonnummer (er kan direct gebeld worden voor 0,45 per gesprek, tussen 8.00 en 10.00) - Er worden verschillende details weergeven: 1. Doorrijhoogte 2. Aantal parkeerplaatsen 3. Betaalmogelijkheden 4. Openingstijden Bij info staan de gegevens van de customer desk: 1. Het telefoonnummer (er kan direct gebeld worden voor 0,45 per gesprek, tussen 8.00 en 10.00) 2. Het adres (er kan direct g d worden) 3. De website (er kan direct doorgeschakeld worden naar de website) Voordelen - Lokaliseren en handmatig - Aantal vrije plaatsen - Route weergeven - Direct bellen klantenservice - Details parkeergarage (doorrijhoogte, betaalmogelijkheden, aantal parkeerplaatsen en openingstijden) - Direct mailen en doorschakelen naar website Nadelen - Kosten bellen klantenservice - Alleen garages en plaatsen bij Q-Park 54

55 Yellowbrick Parkeren De startpagina van Yellowbrick ziet er als volgt uit: Op de startpagina kan iedereen parkeeradvies opvragen. Het advies geeft de volgende aspecten weer: - Waar kan er in de buurt gratis geparkeerd worden - Wat het parkeertarief is - Tot wanneer betaald parkeren geldt Het gewenste adres kan ingevoerd worden, maar ook de huidige locatie kan geanalyseerd worden. Bij de DEMO kan er handmatig een zonecode ingevoerd worden. Ook kunnen de favoriete zonecodes bekeken worden. Onder Meer over Yellowbrick vallen de volgende functies: - Klant worden Het adres van de potentiele klant kan ingevoerd worden. Yellowbrick zorgt er dan voor dat de persoon aangemeld wordt. - Wat is Yellowbrick? Er wordt kort uitgelegd wat Yellowbrick inhoudt. - Waarom Yellowbrick? Er zijn een aantal positieve punten opgesomd over Yellowbrick. - Waar werkt het? Hieronder vallen drie categorieën: 1. Op straat 2. Q-park garages en P+R terreinen 3. Parkeren bij schiphol Er moet ingelogd worden om verder gebruik te maken van de App. Voordelen - Gratis parkeren in de buurt - Parkeertarief - Tot wanneer betaald parkeren geldt - Demo - Categorisering straat, garages P+R en Schiphol 55

56 Parkmobile Parkeren De beginpagina van Parkmobile ziet er als volgt uit: Uitleg functies: - Land Nederland, United Kingdom of Duitland - Inloggen met gebruikersnaam en wachtwoord - Wachtwoord vergeten? In welk land is uw account geregistreerd? (Nederland, UK, Duitsland) Er kan een sms gestuurd worden door de klant naar 4111 met PM LOGIN. Er wordt direct een sms gestuurd door Parkmobile met de inloggegevens ( 0,25 p.o.b.). - Parkmobile demo (zie figuur 6) Er moet een land geselecteerd worden waarin de demo geprobeerd kan worden (Nederland, UK, Duitsland) - Parkeeracties Op de zone lijst kan de postcode handmatig ingevoerd worden. Ook de zones in de buurt worden aangegeven wanneer de locatievoorziening aanstaat. Op de zone kaart worden de plekken weergegeven waar geparkeerd kan worden. - Account De gebruiker staat aangegeven. Het aantal voertuigen kan bekeken en bewerkt worden, er kan daar ook een parkeerkaart besteld worden. Daarnaast kunnen de parkeeracties gepubliceerd worden. Ook kunnen klanten anderen vertellen over Parkmobile. De taal kan gewijzigd worden. Er kan uitgelogd worden. - Geschiedenis De parkeerhistorie kan bekeken worden. - Informatie De handleiding is opgesplitst in drie delen: 1. Hoe werkt Park-line? 2. Waar werkt Park-line? 3. Kenteken wijzigen De algemene informatie is opgesplitst in twee onderdelen: 1. Mededelingen Actuele mededelingen over parkeren worden beschreven. 2. Voorwaarden De algemene voorwaarden worden beschreven. Voordelen - Verschillende landen - Wachtwoord vergeten per sms - Demoversie beschikbaar 56

57 - Lokaliseren en handmatig - Aantal voertuigen bekeken en bewerken - Parkeerkaart bestellen - Parkeeracties publiceren - Taal wijzigen - Parkeerhistorie bekijken - Mededelingen en Algemene Voorwaarden Nadelen - Wachtwoord vergeten betaald 57

58 Parkeren schiphol Parkeren De startpagina van Parkeren Schiphol ziet er als volgt uit: 1. Vergelijken Er kan naar wens ingevuld worden: - Hoeveel dagen er geparkeerd wenst te worden. - Lang parkeren? - Overdekt parkeren? - Valet parkeren? Wanneer er een keuze is gemaakt kan er vergeleken worden. Er kan gesorteerd worden op naam, prijs en afstand (pendeldienst schiphol). 2. Bedrijven De parkeerbedrijven worden weergeven. Wanneer er een bedrijf aangeklikt wordt, is de volgende informatie te zien: - Naam - Adres - Aantal plaatsen - Oprichting - Logo - Reistijd - Foto (wanneer aangeklikt) - Locatie (wanneer aangeklikt op kaart) - Parkeerplaats reserveren Wanneer er gewenst wordt een parkeerplaats te reserveren, moeten er een aantal opties ingevuld worden (zie figuur 8): - Aankomst - Vertrek - Aantal dagen - Type - Bedrijf - prijs Voordat de parkeerplaats gereserveerd kan worden, dienen de naam, het adres, het telefoonnummer, het vluchtnummer en de betaalwijze ingevoerd te worden. 3. Route De locaties van de parkeerbedrijven kunnen bekeken worden op een kaart. 4. Informatie Er is informatie te vinden over onder andere de contactgegevens van de maker van de applicatie. Ook de Algemene Voorwaarden kunnen gelezen worden (aparte knop) Voor- en nadelen Voordelen - Invoer aantal dagen, lang parkeren, overdekt parkeren en valet parkeren - Vergelijken naam, afstand Schiphol en prijs 58

59 - Gedetailleerde beschrijving parkeerterrein - Parkeerplaats reserveren - Locaties parkeerbedrijven op kaart bekijken - Route op kaart - Contactgegevens en Algemene Voorwaarden Nadelen - Geen additionele functies 59

60 Sky Park (Schiphol) Parkeren De startpagina van Sky Park ziet er als volgt uit: In het menu links worden er een aantal opties weergeven. 1. WEST en ZUID en BUDGET Parkeerplaats west wordt aangeboden. Er kan een offerte opgevraagd worden, d.m.v. het invullen van de volgende gegevens: - Start datum/tijd - Eind datum/tijd - Aantal dagen 2. Additionele opties (alleen mogelijk bij WEST): - Carwash + interieur reiniging - V.I.P. Waspakket - Showroom poetspakket - Kleine beurt - Grote beurt - Verse bloemen bij thuiskomst - Verwarmd binnen parkeren Wanneer de knop offerte aangeklikt wordt, verschijnen de volgende gegevens: - Locatie - Start datum/tijd - Eind datum/tijd - Totaal (dagen) Daarnaast wordt de prijs gegeven. - Additionele opties (welke aangevinkt) + prijs - Totaal prijs - Btw. Er is een account vereist als er een bestelling geplaatst wordt. Indien er geen account is kan er een account gecreëerd worden. Er dienen een aantal gegevens ingevuld te worden; gebruikersnaam, e- mail, wachtwoord, wachtwoord, titel (Mr), voornaam, achternaam. Als een bestaande klant het wachtwoord vergeten is, kan er op wachtwoord vergeten? Geklikt worden. Het adres dient dan ingevoerd te worden. Service Er wordt uitgelegd hoe Skypark met een service tewerk gaat. Er zijn vier pictogrammen toegevoegd waarop geklikt kan worden. Als er op één pictogram geklikt wordt, is er uitleg over de soort service. De pictogrammen: 1. Kleine en grote beurt 2. Xtra onderhoud 3. Was pakketten 4. Bloemenservice 60

61 Acties: er zijn een aantal lopende acties aangeboden. Op de aanbiedingen kan geklikt worden, waarnaar er uitleg volgt. Video s (werken niet!) In het menu aan de onderkant zijn er een aantal opties weergeven. 1. Begin 2. Reservering Mijn bestellingen worden weergeven. 3. Tarieven Uitleg over hoe de tarieven zijn opgebouwd (seizoensgebonden). Er is mogelijkheid om op west, zuid en budget te klikken. De tarieven verschijnen van de geselecteerde optie. 4. Locatie De huidige locatie van de persoon die de app gebruikt wordt weergeven. Sky Park Terminal West en Zuid worden op één dezelfde plek aangegeven in de zee bij Afrika. De locatie van Budget wordt helemaal niet aangegeven. 5. Meer - Gebruikersprofiel Mijn bestellingen, mijn informatie, wijzig informatie - Nieuws Nieuws over Sky Park - Vragen Meest gestelde vragen - Over ons De werkwijze van Sky Park - Mail ons kan per direct worden verstuurd o.v.m. naam, , telefoon en onderwerp. - Privacy informatie Algemene Voorwaarden - Gebruikersvoorwaarden Voordelen - Verschillende garages (incl. budget) - Additionele opties - Uitgebreide offerte - Mijn bestellingen bekijken - Uitleg opbouw tarieven - Nieuws - FAQ - Mailen direct Nadelen - Maar drie parkeerplaatsen 61

62 Athlon Brandstof - Gratis - Engels Als je de app opent zie je direct een kaart met pinnen erop waar er tankstation zijn in de regio waar je je op dat moment bevind. Ook komt er gelijk een pop-up waar de brandstof in de buurt het goedkoopst is. Onder in de app zie je drie keuzemogelijkheden: - Reload (mocht je in een rijdende auto zitten kun je je locatie continue aanpassen) - Listview, waarin je kunt zien waar het dichtstbijzijnde tankstation is of waar het goedkoopste benzine station in de buurt is. - Settings, waar je de instellingen naar je eigen smaak kunt inrichten zoals: - Brandstofsoort - Welk tankstation je naar toe wilt - Of je GPS aan wilt zetten of postcode wilt gebruiken - En binnen hoeveel km. je wilt zoeken Ook is er binnen de app een help functie die de app volledig uitlegt. Voordelen - Je hebt de keuzen op GPS of postcode te gebruiken - Zoekstraal - Goedkoopste branstof - Duurste brandstof - Gratis Nadelen - Alleen brandstof aangegeven 62

63 Brandstof Brandstof - Gratis (tijdelijke app te gebruiken voor een maand, daarna 3.59) - Nederlands Zodra je de app opent krijg je gelijk een pop up of je je huidige locatie wilt gebruiken. Daarna krijg je een kaart met pinnen erop waarop je kunt zien waar er tankstations zijn. Je kunt er ook voor kiezen om een lijst te bezichtigen waarop de pinnen in tekst staan (lijst). Voordelen - Brandstoftype aangeven - Zoekfunctie waar de app is Nadelen - Tijdelijk gratis - Hoge snelheid 63

64 DirectLease Brandstof - Gratis - Nederlands Zodra je de app opent krijg je gelijk een pop up of je je huidige locatie wilt gebruiken. Vervolgens kom je op een checklist terecht waar je je eigen selectie kunt maken van toepassingen. In deze lijst kun je de volgende keuzes aanvinken. - Euro 95 - Diesel - LPG - Shop - Verse broodjes - Wasstraat - Aan autosnelweg - Aanhangwagen verhuur - 24-uurs service - Onbemand station Onderin staan er nog drie keuzes in de menubalk. - Meer: - Brandstof - Diensten - Merken - Info: info hoe de app werkt - Zoekfunctie Zodra je een keuze hebt gemaakt in het keuze menu, kun je gebruik maken van de zoekfunctie om een kaart te zien met pinnen volgens de gekozen criteria. Voordelen - Geeft meer aan dan alleen brandstof - Gratis - Hoge snelheid 64

65 MKB Brandstof - Gratis - Nederlands Brandstof Zodra je de app voor het eerst opent, krijg je gelijk een pop up of hij je huidige locatie mag gebruiken. Als je op toestaan hebt gedrukt zie je gelijk een kaart met je huidige locatie en pinnetjes waar er tankstations zijn. Onderin het scherm zie je een keuzemenu waar de volgende items in staan beschreven: - Kaart (hierin zie je je huidige locatie en de tankstations om je heen) - Lijst (hierin zie je de tankstation van de landkaart in de vorm van een lijst gerangschikt op afstand) - Instellingen (Hierbij kun je de brandstof keuze maken en welke merk tankstation) - Over (hierin vindt je informatie over de app) Er zit ook een zoekfunctie in de app waarbij je een willekeurig een tankstation of een plaatsnaam in kunt vullen. Als je op zoek druk zoek de app volgens de zoek criteria. In de onderstaande afbeelding is de zoekmachine gaan zoeken naar Utrecht. Ook geeft de app de prijs aan van de brandstof en waar je de goedkoopste en de duurste brandstof kunt krijgen in de buurt. Voordelen - Hoge snelheid van zoekfunctie - Geeft goedkoopste prijs aan - Geeft duurste prijs aan - Gratis app Nadelen - Geeft alleen informatie over benzine. 65

66 Find a gas station - Gratis - Engels Brandstof Zodra je de app opent krijg je een button waar je op moet klikken op het dichtstbijzijnde tankstation te vinden. Daarna vraagt de app of de huidige locatie gebruikt mag worden. Daarna verschijnt er een kaart met waar je je bevind en waar het dichtstbijzijnde tankstation is. Onderin het beeld staat er een keuzemenubalk met de volgende onderwerpen: - Near me (dit is de kaart die in het begin verschijnt en aangeeft waar het dichtstbijzijnde tankstation is) - List View (hierin zie je de tankstation van de landkaart in de vorm van een lijst gerangschikt op afstand) - More (hierin kun je de informatie vinden over de app zelf en de app een cijfer geven) Boven de landkaart staat ook een zoek functie waar je op merk tankstation of bijvoorbeeld stad kunt zoeken. Voordelen - Gratis - Hoge snelheid Nadelen - -Advertorials 66

67 Flitsmeister File en flits Wanneer de app voor het eerst opgestart wordt, wordt de app uitgelegd. De functies worden uitgelegd: - Dashboard: files en flitser op weg waar gereden wordt en op favoriete wegen. - Flitsers: Alle flitser te vinden in Nederland - Files: Alle files op dit moment. - Nieuws: Nieuws over flitsmeister, het verkeer en autoblog. Dit zijn de vier hoofdpagina s uit de app welke boven in beeld te vinden zijn. Dashboard Wanneer er door de introductie heen gescrold is verschijnt de homepage. Dit is het dashboard. Het bestaat uit: - Laatst herkende weg - Favoriete wegen Bij het eerste gebruik is er nog geen informatie onder de kopjes te vinden. Wanneer er weg wegen herkend zijn, of als favoriet toegevoegd is de flits en fileinformatie per weg te zien. Wanneer je onderweg bent zoekt flitsmeister dus zelf de weg waar je op rijdt en de flits en file informatie over de weg is dan te zien onder het kopje laatst herkende weg. Favoriete wegen kunnen gemakkelijk ingesteld worden door op favoriete wegen te drukken. Er verschijnt dan een lijst met alle beschikbare wegen (A en N wegen) en wegen welke onder favorieten dienen te staan kunnen aangevinkt worden door erop te drukken. Per file wordt de plaats, vertraging, en status (bijv. toenemende lengte) en oorzaak weergegeven. Per flits wordt de plaats, tijd van melding, en de hectometer weergegeven. Flitsers De tweede hoofdpagina is de pagina flitsers. Hier worden alle flitsers onder elkaar weergegeven. Ook is te zien wanneer de laatste update is gedaan. Files Alle files worden onder elkaar aangegeven. Bovenaan staat hoeveel files er op dit moment te vinden zijn en hoeveel het totaal aantal kilometer aan files is. 67

68 Nieuws De laatste hoofdpagina is de pagina nieuws. Wanneer hier op gedrukt wordt zijn er onderin 3 knoppen te vinden, namelijk flitsmeister, verkeer en autoblog. Wanneer er op een van de knoppen wordt gedrukt verschijnen de artikelen over dat onderwerp in beeld. Er is een bijpassend plaatje te zien, de titel van het artikel, de eerste zin en de datum en tijd van uploaden. Wanneer er op een artikel gedrukt wordt opent het artikel zich in de app. Flitsmeldknop Onderin beeld op de vier pagina s is de knop melden te vinden. Wanneer hier op gedrukt wordt kan een flitser gemeld worden door het wegnummer, de richting en de hectometer aan te geven. Kaart Rechts boven in beeld is een icoon van een kaart te vinden. Wanneer hier op gedrukt wordt verschijnt een kaart (googlemaps). Op de kaart wordt door middel van icoontjes aangegeven waar flitsers en flitspalen zich bevinden. Wanneer er op een icoontje gedrukt wordt verschijnt een klein schermpje in beeld met de details over de flitser (plaats, toegestane km/u, wegnummer). Wanneer het gaat om een flitser is het icoontje rood. Wanneer het gaat om een flitspaal is het icoontje blauw. Er kan dan in het pop-up schermpje voor gekozen worden om de flitspaal te muten. Meerknop van telefoon Wanneer er op de knop meer van de telefoon gedrukt wordt verschijnen 4 knoppen, namelijk instellingen, favoriete wegen, verversen en nachtmodus. Instellingen Bestaat uit vier onderdelen, namelijk dashboard, notificaties, geavanceerd en overige. Door op Dashboard te drukken kunnen de dashboardinstellingen gekozen worden. Er kan voor de herkende weg en de favorieten wegen gekozen worden om de 3 functies (flitsers, files en trajectcontroles) aan of uit te zetten door ze aan te vinken of te ontvinken. Onder Notificaties vallen flitser instellingen, flitspaal instellingen en trajectcontroleinstellingen. Door op flitser instellingen te drukken kan aangegeven worden van welke afstand de flitser wordt gemeld door middel van een notificatie, en met welk geluid het aangegeven moet worden. Hetzelfde is mogelijk wanneer er op flitspaalinstellingen en trajectcontroles gedrukt wordt. Er kan er dan tevens voor gekozen worden om enkele flitspalen te muten en dus geen notificatie te geven wanneer de flitspaal wordt genaderd. Het onderdeel geavanceerd bestaat uit: - Trillen, hier kan de trilfunctie bij notificaties aan en uitgezet worden; - Afsluiten bevestigen, hier kan de pop-up met de vraag of u zeker weet dat u de app wilt afsluiten aan of uitgezet worden; - Audiokanaal; hier kan het audiokanaal voor notificaties gekozen worden (keuze uit alarm, meldingen, bletoon en muziek); - Nachtmodus; hier kan de nachtmodus aan en uitgezet worden. - Het onderdeel overige bestaat uit: - F.A.Q., vraag en antwoord waarbij wordt doorgelinkt naar de internetbrowser. - Over flitsmeister, hierbij wordt tevens doorgelinkt naar de internetbrowser. 68

69 Wanneer er op favoriete wegen gedrukt wordt kunnen de favoriete wegen aangepast worden door ze aan en uit te vinken door erop te drukken. Wanneer er op verversen gedrukt wordt, wordt de file en flitsinformatie ververst. Wanneer er op nachtmodus gedrukt wordt, veranderen de kleuren naar donkere kleuren. Zo wordt bijvoorbeeld de achtergrond zwart in plaats van wit. Dit is rustiger aan de ogen en minder aflijdend wanneer het buiten donker is. Voordelen - De app is overzichtelijk, het design is simpel maar duidelijk. - Alle knoppen spreken voor zich en de app heeft geen uitleg nodig. - De kleuren welke gebruikt worden zijn blauw voor onder andere bovenbalk, wit voor de achtergrond en knoppen, zwart voor het lettertype. Daarnaast worden wegnummers aangegeven met de bijpassende kleur (rood voor A wegen, geel voor N wegen). - Nachtmodus - App herkend waar je rijdt. - De app kan gepersonaliseerd worden (geluiden, licht of donker design, welke hoofdpagina's) - De app heeft 4.5 van de 5 sterren gekregen in de playstore. - Makkelijke flits meld knop Nadelen - Geen duidelijk verschil tussen file- en flits melding. - Je ontvangt meldingen welke gelden voor de wegen in tegenovergestelde richting. Dit kan dus preciezer. 69

70 Filewekker File en flits Wanneer de app geopend wordt verschijnt de pagina Mijn trajecten. Onder in beeld zijn drie knoppen te vinden: - Trajecten - Instellingen - Algemeen. Trajecten In beeld staat dat er een traject toegevoegd moet worden via de plusknop. Rechts bovenin zijn de refreshknop en de plusknop te vinden. Met de plus knop kan een nieuw traject toegevoegd worden. Wanneer er op gedrukt wordt kunnen er drie locaties worden toegevoegd, namelijk van, via en naar. Hieronder kan de naam van het traject worden ingevoerd. Vervolgens kan de acceptabele vertraging aangepast worden. Er kan hier aangegeven worden bij welk maximale aantal minuten vertraging de weg als groen getoond wordt. Ook kan er aangevinkt worden of het een retour traject is. Wanneer de trajecten ingesteld zijn en je op een traject drukt verschijnt een stoplicht in beeld. Groen wanneer er geen vertraging is/ de vertraging binnen de acceptabele vertraging valt. Oranje bij enige vertraging en rood bij veel vertraging. Wanneer je op het pijltje rechts op de trajectbalk drukt verschijnen de details van de reis: - Verwachte reistijd - Kaart met route - Normale reistijd - Vertraging - Afstand - Kilometers file - Locatie van file - Acceptabele vertraging aanpassen. - Traject wijzigen. Instellingen Je kunt een waarschuwingssignaal kiezen, bijvoorbeeld een grommende Ferrari of een pruttelende Citroën 2CV. Algemeen Informatie over de applicatie en de voorwaarden voor gebruik. Zodra de file opgelost is, of er nog maar sprake is van een door jou gekozen acceptabele vertraging, word je automatisch gewaarschuwd. Met de functie kan er een automatische gestuurd worden naar je werkgever of collega met de informatie dat je thuis gaat werken en/of dat de wekker zojuist is afgegaan en dat je er aan komt. 70

71 Voordelen - Wekkerfunctie: voor efficiënt tijdgebruik en filevermijd erg handig, je kunt thuiswerken tot het moment dat de wekker gaat en dan kom je naar werk zonder file. - Je kunt zelf invoeren hoeveel minuten vertraging acceptabel is. Nadelen - App werkt niet op Android, app crasht na het instellen van het traject en kan niet opnieuw opgestart worden, ook niet na herinstallatie, en is dus onbruikbaar. - Er kan niet aangeven worden wanneer (dagen zoals weekdagen, en tijden zoals tussen 17:00 en 18:00) de wekker moet gaan. - Beoordeeld met een 2.9 in de Playstore. 71

72 ANWB Verkeer Wanneer de app geopent wordt verschijnen 9 oranje icoontjes in beeld, namelijk: - Files - Routes - Locaties - Kaart - Audio - Webcams - Wegenwacht bellen - ANWB apps - Waarschuwingen File en flits Files Wanneer je op Files drukt verschijnt een scherm met 3 knoppen bovenin, namelijk alles, regio en wegnummer. Hiermee kunnen de files gefilterd worden. Het scherm begint automatisch bij alles. Er worden drie kopjes weergegeven. De eerste geeft aan hoeveel files er zijn en hoeveel kilometer er totaal aan file staat. Onder het kopje zijn alle files te vinden, gesorteerd op wegnummer. De informatie die weergegeven wordt per file bestaat uit het wegnummer, het aantal kilometer, en de plek. Wanneer er op een file gedrukt wordt verschijnen de details: - Een deel van een kaart met de weg erop. - Naam van de afrit, lengte van de file in kilometers, en de status (bijvoorbeeld filelengte neemt toe). Onder de files is het kopje flitsers te vinden waar het aantal flitsers wordt aangegeven. Eronder worden een aantal flitsers weergegeven met het wegnummer en de plaats erbij. Wanneer er op een flitser gedrukt wordt komt er tevens een kaart in beeld en wordt er aangeven waar de flitser zich precies bevind met hectometerpaal erbij en wat voor een soort het is (bijvoorbeeld laser). Het derde kopje is voor wegwerkzaamheden. De wegwerkzaamheden worden aangegeven met het wegnummer en een plaatsomschrijving. Wanneer er op een wegwerkzaamheid gedrukt wordt verschijnt een kaart in beeld en worden de details eronder weergegeven. Er wordt aangegeven of een weg bijvoorbeeld dicht is of deels afgesloten en van wanneer tot wanneer de werkzaamheden plaatsvinden. Wanneer er bovenaan gedrukt wordt op Regio verschijnt een scherm met alle provincies. Wanneer er op een provincie gedrukt wordt verschijnen de files, flitsers en wegwerkzaamheden. Wanneer er 72

73 op wegnummer gedrukt wordt verschijnen alle A wegen. Er kan op een weg gedrukt worden en alle files, flitsers en wegwerkzaamheden verschijnen voor de gekozen weg. Wanneer er op de meerknop van de telefoon gedrukt verschijnen drie opties: - Kaart - Ververs - Menu Routes Er kan een route toegevoegd worden via de meerknop van de telefoon. Een route kan worden ingesteld met een van, naar en via adres. Er kan een adres gezocht worden door dit in te typen, een adres via de contactenlijst te gebruiken, een aangemaakte locatie te gebruiken, via de kaart te zoeken of de huidige locatie te gebruiken. Vervolgens kan er aangevinkt worden of het om een retour gaat. Leden van de ANWB kunnen gebruik maken van een alert/melding. De routes verschijnen in beeld met aan de rechterkant het aantal files en flitsers op de route. Wanneer er op een route gedrukt wordt verschijnen de details. Locaties Er kan een locatie aangemaakt worden om in de route-optie te gebruiken. Er kan gekozen worden uit locaties via de kaart, de zoekfunctie, contacten of de huidige locatie. Kaart Een kaart van Nederland met pijlen die de files aangeven en de richting van de file aangeven. Er worden twee kleuren gebruikt, namelijk oranje en rood, waarbij rood de ergere file aangeeft. Er kan niet ingezoomd worden. Audio Wanneer er op de knopt gedrukt wordt, speelt het ANWB file nieuws zich af. Webcam Er zijn 17 camera s om uit te kiezen. Er worden beelden laten zien van de wegen op knooppunten. Zo kun je zelf zien hoe druk het is op de weg. Wegenwacht bellen Wanneer er op de knopt wordt gedrukt opent het belmenu van de telefoon. Het nummer van de wegenwacht is dan automatisch verschenen dus je hoeft slecht nog op bellen te drukken. ANWB Apps Er verschijnen 3 titel in beeld, namelijk wegenwacht, B&B en Weg Pech. Wanneer je op een van de drie titels drukt opent de appstore zich op de pagina waar je de aangeklikte app kunt downloaden. 73

74 Voordelen - Geeft werkzaamheden aan - Audio- en webcam functies - Een mooi design met een duidelijk menu. Grote icoontjes en teksten in het menu. - Redelijk simpel opgebouwd, en voor ieder bergrijp baar. - Kan adres zoeken via contacten en kaart. - Beoordeeld met een 3.7 in de Google playstore Nadelen - Geld alleen voor A wegen. - Wordt niet aangegeven hoelang de vertraging is. - Geeft geen trajectcontrole aan. - Een uitgebreide app met meer functies dan nodig. - De kaart is niet duidelijk en er kan niet ingezoomd worden. - Files komen af en toe laat binnen. 74

75 VID File en flits Het beginscherm is het scherm mijn routes. Onderin is te zien dat er nog 3 andere hoofdpagina s zijn, namelijk: - Kaart - Meldingen - Instellingen Mijn routes Op het scherm mijn routes is te zien dat er nog geen routes geconfigureerd zijn en dat ze aangemaakt kunnen worden met de plusknop. Links bovenin is een refresh knop te vinden en rechts bovenin een plusknop. Wanneer je op de plusknop drukt kun je een naam en een van, via en naar invullen. Ook kan aangevinkt worden of het een huis naar werk route is. Zoekmogelijkheden bestaan uit adres zoeken, huidige locatie, adres van contact en een punt op de kaart. Er kunnen meerdere via s ingevuld worden. Wanneer de route is ingevuld komt er een pop-up in beeld met de melding dat er een vertraging is en de vraag of je een melding wilt ontvangen wanneer de vertraging voorbij is. De route staat nu met de reistijd en de vertraging in beeld. Wanneer je erop drukt verschijnt er een kaart in beeld met daaronder de totale reistijd, de vertraging en de aftand in kilometers. Ook worden alternatieven aangegeven wanneer mogelijk en zo niet kun je handmatig een alternatief invoeren. Bovenaan de mijnroute pagina wordt een thuiswerk advies gegeven. Er staat een balkje met de punten 0, 10 en 20. De getallen staan voor het aantal minuten vertraging. Het acceptabele aantal minuten voor thuiswerken kan onder de knop instellen aangepast worden. Een volle balk betekend 20 of meer minuten vertraging. De balk is dan rood. Bij een vertraging van minder dan 75% is de balk met oranje gevuld tot het aantal minuten. Kaart Op de pagina kaart is een kaart te vinden waarop alle files te vinden zijn. Er kan ingezoomd worden. Er wordt aangegeven of het om een ongeval of normale file gaat door middel van icoontjes. Er kan gedrukt worden op de icoontjes. In de pop-up is dan te zien de plaats, het wegnummer, het aantal kilometer en de reden/status te vinden. Instellingen Er kan aangegeven worden wat het acceptabele aantal minuten is om thuis te gaan werken. Notificaties voor thuiswerkadvies kunnen aan en uitgezet worden. 75

76 Voordelen - Thuiswerkadviesfunctie - Kaart werkt goed en je kunt via de kaart drukken op files voor meer info. - Handig vaste routes instellen Nadelen - Reclame op elke pagina - Geen retour route functie - Files worden vaak niet gemeld of de vertraging wordt niet correct gemeld. - Routes worden vaak niet opgeslagen. - De kaart is niet duidelijk genoeg. - Beoordeeld met een 2.8 in de Google Playstore. 76

77 Bijlage 3: Taxi Uber Taxi De beginpagina van Uber ziet er als volgt uit: Om een afspraak te maken voor een taxirit, dient te worden ingelogd. Alvorens is er de mogelijkheid om je te registreren. Het registeren moet het adres en het mobiele nummer ingevoerd worden. De en mobiele nummer worden gebruikt om de bevestigingen en ritoverzichten te sturen. Om in te loggen is het adres en het wachtwoord nodig. Bij wachtwoord vergeten word je doorgelinkt naar de website. Hier kun je, je adres of telefoonnummer invullen waarnaar je het wachtwoord kunt veranderen. Er is een uitleg/voorbeeld weergeven van de app, wanneer het beginscherm omhoog gesleept wordt: 1. Kies een ophaallocatie Dit kan door middel van lokalisering, de pin kan naar wens verplaatst worden. Ook kan het adres handmatig ingevoerd worden. 2. Bevestig betaling Het bedrag kan geschat worden en de promocode kan bekeken worden. 3. Sierlijk uitstappen Cash geld meenemen is niet nodig. Het geld wordt automatisch in rekening gebracht via de creditcard. Na de rit wordt er een bewijs voor je ritkosten verstuurd via Laat ons weten hoe je rit was! De rit kan beoordeeld worden o.b.v. 1 tot 5 sterren. Ook kan er feedback geschreven worden. Er is een mogelijkheid om dit te delen via Facebook, Twitter of . Voordelen - Uitleg gegevens - Gratis ww opnieuw aanvragen - Voorbeeld/uitleg app - Betalen via app - Automatisch in rekening gebracht - Bewijs ritkosten per - Beoordelen rit o.b.v. sterren en feedback + mogelijkheid delen op Social Media Nadelen - Per se een account nodig - Creditcard nodig 77

78 Taxi (TCA) Het beginscherm van Taxi TCA ziet er als volgt uit: - De huidige locatie wordt bepaald en de eindbestemming kan ingevoerd worden. - Opties is niet mogelijk om te bekijken. - Bij Prijs worden het vertrekadres, het bestemmingsadres, de route, de rijtijd en de ritprijs vermeldt. - Bij Service kan er gebeld worden met het bedrijf. - Bij Meer is er de mogelijkheid om de opties reserveringen, actuele bestellingen, het overzicht van de kaart, instellingen, gebruikersgegevens, help en de colofon te bekijken en eventueel te wijzigen. Wanneer er op de rode telefoon in het midden wordt geklikt, verschijnt er een overzicht van alle beschikbare taxi s in de buurt (zie figuur 3). Als er op het telefoontje gedrukt wordt, kan er gebeld worden naar het desbetreffende taxibedrijf. Voordelen - Lokaliseren en handmatig adres invoeren - Prijs vooraf bepaald - Direct bellen met de klantenservice - Actuele bestellingen kunnen bekijken worden - Niet alleen Amsterdam - Prijs eerst vermelden 78

79 UGO Het beginscherm van UGO ziet er als volgt uit: Het wordt meteen duidelijk hoeveel minuten een UGO bij je vandaan is. De ugo s staan alleen in de omgeving in de buurt van Amsterdam. HOW TO? - Stap 1: bestel een ugo door op de auto te klikken. - Stap 2: bevestig je aanvraag door je creditkaartnummer in te vullen en de promo code. - Stap 3: De rit is geaccepteerd. Er wordt duidelijk hoelang het duurt voordat de chauffeur er is. Daarnaast kan er met de chauffeur gebeld worden en is het mogelijk om de rit te annuleren. - Stap 4: Thanks and goodbye. De volgende gegevens worden weergeven: - Totale rijtijd - Totale afstand - Totale kosten - Er is een mogelijkheid om de rit te beoordelen door middel van sterren (1 tot en met 5). Registreren Er kan ingelogd worden met Facebook (doorschakeling) of adres. Voordelen - Duidelijk hoever een ugo bij je vandaan is - Annuleren rit is nog mogelijk - Er kan met de chauffeur gebeld worden - Rijtijd, afstand en kosten worden aan het eind weergeven - Mogelijkheid beoordelen o.b.v. sterren - Registreren met Facebook Nadelen - Per se met creditcard betalen - Er is per se een account nodig 79

80 Cabster De startpagina van Cabster ziet er als volgt uit: - Rit aanvragen - Wanneer de van en naar locatie, het tijdstip en het aantal personen (max. 4) ingevoerd wordt, kan op ga door geklikt worden. - De ritdetails verschijnen: - Van locatie - Naar locatie - Aantal personen - Datum - Ritprijs - Aankomst chauffeur - Ritafstand Er kan dan akkoord gegaan worden met de gegevens. Er moet ingelogd worden om verder te gaan -> nieuwe gebruiker of bestaande gebruiker. Er moet via creditcard of bank betaald worden. 1. Mijn ritten Er moet ingelogd zijn om je ritten te bekijken. De website cabster.nl geeft desgewenst een Excel-overzicht van de ritten (eventueel voor boekhouding/administratie) 2. i (icoontje links boven) - FAQ (veel gestelde vragen) - Tour -> uitleg over de app, vooral de werking - Feedback -> er kan een mail gestuurd worden in de app met een suggestie of klacht. - Over de applicatie -> praktische informatie zoals openingstijden. Ook de uitgever, designer etc. - Algemene Voorwaarden - Telefoonicoontje -> kan direct gebeld worden met de klantenservice/helpdesk 3. Mens icoontje (rechts boven) - Nieuwe gebruiker Naam, 06-nummer, adres, toegangscode. - Bestaande gebruiker adres, toegangscode Optie tot onthoud mijn gegevens. Button met toegangscode vergeten -> invoeren adres en antwoord beveiligingsvraag. Voordelen - Ritdetails - FAQ - Uitleg over de app 80

81 - Feedback via mail in de app - Algemene Voorwaarden - Direct doorschakelen bellen - Excel bestand Nadelen - Aantal personen - Creditcard of bank betalen 81

82 TaxiID Wanneer de app opent, wordt er gevraagd eenmalig je gegevens in te voeren. Het gaat om het mobiele telefoonnummer en de Naam. De gegevens zullen alleen gebruikt worden als contactinformatie bij het bestellen van een taxi. Als de gegevens zijn ingevoerd, komt er een beginpagina. 1. Icoontje links onder (streepjes) De ritgeschiedenis wordt weergeven. 2. Instellingen - Naam - 06 nummer - adres - Taxi voorkeuren - Prijs, afstand, service, voertuig, milieu - Twitter account - Doorlinken en inloggen - Facebook account - Doorlinken en inloggen - Weergave - Kaart of satelliet - Mijn taxi s - Lijst met favoriete taxi s - Taal - Engels/Nederlands - Feedback - Direct een sturen in de app - Help - Doorgelinkt naar de website algemene informatie en veel gestelde vragen 3. Bestel - Plaats en straat (mogelijkheid voor like -> favoriete adressen) - Datum - Voertuigtype - Online delen (Twitter, Facebook, , sms) - Opmerking - Bestel of annuleren 4. + Inzoomen 5. Uitzoomen Betaling via factuur (14 dagen) 82

83 Voordelen - Uitleg verwerking gegevens - Ritgeschiedenis - Taxi voorkeur: prijs, afstand, service, voertuig, milieu - Twitter en Facebook gelinked - Mogelijkheid voor like favoriete taxi s - Taal Engels/Nederlands - Feedback in - Help Nadelen - Betaling alleen via factuur. 83

84 Bijlage 4: Niet reizen Seats 2 meet Flexplekken - Gratis - Nederlands Seats 2 meet is een locatie waar je gratis kunt werken aan je studie of werk in ruil voor je kennis. Oftewel de voorwaarde dat je daar gratis kunt zitten is dat je je eigen kennen moet delen met de andere mensen die er gebruik van maken. Zodra je de app opent krijg je gelijk allemaal steekwoorden te zien wat S2M aanbied en de dichts bijzijnde locatie waar S2M is. Ook is ere en keuze menu te zien: - Workspace (waar de S2M dichtsbijzijnd zijn) - Zoeken (waar wanneer en hoe laat je wilt werken) - Locaties (waar er S2M te vinden zijn afgestemd op waar je bent) - Profiel (waar je je eigen gegevens in kunt vullen) - Boekingen (waar je ziet welke boekingen je hebt gemaakt) In het begin zijn allemaal steek woorden te zien en deze staan voor de kennis die er gedeeld kan worden. Als je een steekwoord aanklik zie je op dat moment waar in welk S2M kantoor je deze kennis kunt verkrijgen. Voordelen - Locatie finder - Mooie agenda Nadelen - Niet te gebruiken zonder log in - Steekwoorden zijn onoverzichtelijk (niet alfabetisch) 84

85 Midpoint - Gratis - Engels Flexplekken Dit is een app waarin je aan kunt geven waar iedereen vandaan moet komen om bijvoorbeeld een locatie voor een vergadering te organiseren. Zodra je de app opent zie je een kaart met een zoek balk bovenin waarin je de plaatsen van de kandidaten in kun vullen. Naast de plaatsen invullen kun je ook contacten uit je adressenboek gebruiken. Als je alle locaties hebt toegevoegd zoek de app het meest centrale punt uit om elkaar te meeten. Voordelen - Geeft het exacte middelpunt aan - Gratis - Kunt zoveel locaties toevoegen als je wilt Nadelen - Zoekt niet gelijk een locatie uit waar je elkaar kunt ontmoeten - Vraag naar wat voor soort locatie je op zoek bent 85

86 Flexplek - Gratis - Nederlands Flexplekken Dit is een app die gespecialiseerd is in flexplekken. Je kunt deze app gebruiken om aan te geven waar jij je op dat moment bevind in het gebouw. Je kunt je contacten toevoegen aan app zodat je ook ziet waar je collega s zich op dat moment bevinden. In de menubalk vind je de volgende opties: - FlexPlek (hierin kun je aangeven waar je je op dat moment bevind) - Your Info ( hierin kun je je telefoonnummer in aangeven en je status bijvoorbeeld Busy of available - Support (kun je app linken aan verschillende soorten social media) Voordelen - Gratis - Overzichtelijk - Status aangeven - Linken met social media Nadelen - Gelinkt aan je telefoonnummer - Advertorials 86

87 Skype - Gratis - Engels Communicatiemiddelen Met Skype kun je bellen en chatten via het internet. Zodra je de app opent kom je direct op een scherm waar je, je kunt inloggen. Mocht je nog geen Skype account hebben kun je geen gebruik maken van de app en zul je je eerst via de reguliere website moeten registreren. Zodra je bent ingelogd zie je gelijk al je contacten en onderin een menubalk met de volgende opties: - Contacts - Messages - Call - My Info Contacts Onder het kopje contacts zie je zes onderdelen: - All contacts (al je Skype contacten) - Online contacts (al je Skype contacten die online zijn) - Saved Phone Numbers (waar al je telefoonnummers in kunnen worden opgeslagen) - Recently contacted ( de laatste skype gesprekken die je hebt gevoerd) - Blocked Contacts (geblokkerde contacten die je dan niet meer kunnen Skypen) Messages Skype biedt ook een chatprogramma aan waarin er met de contactpersonen gechat kan worden in plaats van telefonische communicatie. Voordelen - Overzichtelijk - Gebruiksvriendelijk - Gratis Nadelen - Als je geen account hebt kun je niet bellen - Je moet iemand als contact hebben wil je die kunnen bellen 87

88 Free Conference Call - Gratis - Engels Communicatiemiddelen Met deze app kun je een conference call houden. Zodra je de app opend kom je in een scherm terecht waarin je Free Conference Call ziet en een keuzemenu: - New - Start Call - Invite In het begin als je nog nooit gebruik hebt gemaakt van deze app zul je eerst op nieuw moeten klikken om iets te creëren. - New-Edit - Create new - Add Exiting Host - And Guess Acces Als je je eigen telefoonnummer hebt toegevoegd en geregistreerd bent kun je aan de slag. Je druk op start call nodigt de mensen uit waarmee je een conference call wilt houden en druk op bellen. Mocht je iemand willen spreken die nog niet in je lijst staat zul je deze contact eerst moeten toevoegen via invite. Voordelen - Overzichtelijk - Gebruiksvriendelijk - Gratis Nadelen - Als je geen account hebt kun je niet bellen - Je moet iemand als contact hebben wil je die kunnen bellen - Geen chat functie 88

89 Bijlage 5: Navigatie Forever Map Navigatie - Gratis - Nederlands Als je de app opent krijg je eerst een introductie over de app met wat belangrijke informatie: - Met de app kun je de route naar je bestemming berekenen (ongeacht je met de auto of te voet gaat); - De app geeft nuttige informatie over de afstand en de vermoedelijke aankomsttijd; - Je kunt het begin- en eindpunt van de route wijzigen door een andere locatie aan te klikken en te selecteren; - Je kunt interessante plekjes in de omgeving vinden; - Je kunt de app ook offline (dus zonder internet) gebruiken. De app zoekt automatisch eerst je locatie door middel van GPS en dit wordt weergegeven door middel van een blauw bolletje op de kaart. In het menu aan de linkerkant kun je kiezen voor de volgende opties: 1. Adres zoeken - Rechts bovenin kun je het land kiezen uit de lijst kiezen of intypen in de zoekbalk; - Stad, straat en huisnummer invullen. Vervolgens krijg je de gevonden adressen en staat er informatie over de provincie en op hoeveel meter afstand het van je huidige locatie ligt. - Als je vervolgens op het gewenst adres klikt, komt het adres tevoorschijn d.m.v. een bolletje op de kaart (zwart/wit). - Door de kaart uit te zoomen, kun je ook een weergave krijgen waarbij je huidige locatie (blauw bolletje) plus je gezochte locatie (zwart/wit bolletje) staat weergegeven. - Als je vervolgens op dat bolletje klikt en daarna op het pijltje, kun je kiezen voor de opties: - Start route hier: je krijgt dan het scherm voor je zoals te zien is bij punt 4 (Route). - Route naar hier - Favorieten - Delen: posten op facebook of delen op - Je kunt op de kaart met de bolletjes (huidige locatie en gewenst adres) ook kiezen voor drie andere optie die links onderaan op een rijtje staan: - Het adres annuleren - Het adres wijzigen - Als je op het pijltje klikt spring je in de kaart naar je huidige locatie (blauw bolletje) 89

90 2. Lokaal zoeken - Voer de straal in waarbinnen je een bestemming wilt zoeken: - 5 km - 10 km - 20 km - Voer de locatie in: - Huidige positie - Kies op de kaart - Zoek adres - Recente - Favorieten - Zoekonderwerp: waar zoek je naar? (bijvoorbeeld een kapper of een restaurant) Je kunt bij het zoekresultaat wat hier uitkomt vervolgens kiezen voor het alfabetisch sorteren van de resultaten of gesorteerd op het aantal kilometers. De resultaten staan weergegeven op naam met adres, stad, land en het aantal km vanaf je huidige locatie. 3. Categorie zoeken - Voer de locatie in: - Huidige positie - Kies op de kaart - Zoek adres - Recente - Favorieten - Onderaan kun je kiezen voor de straal waarbinnen je op zoek bent: - 2 km - 4 km - 8 km Je krijgt vervolgens een lijst met verschillende categorieën waarachter het aantal resultaten staat: eten, gezondheid, ontspanning, nachtleven, openbaar, diensten, winkelen, slapen en transport. Als je vervolgens op een categorie klikt, kun je onderaan kiezen voor een lijstweergave of een kaartweergave: - Lijstweergave: - Alles tonen: je krijgt een lijst met alle gevonden resultaten. - Je kiest voor een van de subcategorieën (bijv. bij eten: restaurant, café, fastfood) - Kaartweergave: - Op de kaart worden alle locaties van de resultaten in de lijst weergegeven d.m.v bolletjes met een icoontje (bijv. een icoontje met een mes en vork 90

91 voor eetgelegenheden) - Aan de bovenkant kun je heen en weer scrollen door een horizontale lijst met alle resultaten. 4. Route - Kies voor auto, lopen, fietsen - Kies een beginpunt: huidige positie, kies op de kaart, zoek adres, categorie zoeken, lokaal zoeken, recente, favorieten - Kies bestemming: huidige positie, kies op de kaart, zoek adres, categorie zoeken, lokaal zoeken, recente, favorieten - Klik op start - Je krijgt vervolgens een kaart te zien waarbij er een route is weergegeven d.m.v. een dikke blauwe lijn van het begin (groen bolletje) naar eindpunt (rood bolletje) - Bovenaan staat hoeveel km/meter de route is en hoelang je erover doet. 5. Coördinaten Door het invoeren van coördinaten kun je een plek op de wereld opzoeken. 6. Recente Een lijst met recente zoekopdrachten gesorteerd op datum. 7. Favorieten Een lijst met favoriete adressen, locaties e.d. zodat je snel naar een adres kunt gaan die je regelmatig gebruikt. 8. Kaart downloaden Onderaan kun je kiezen of je een kaart wilt installeren (installeerbaar) of een kaart die je al hebt gedownload wilt openen. - Installeerbaar: - Kies voor steden of landen - Je krijgt een lijst met allemaal verschillende kaarten van landen over de hele hele wereld. Deze kaarten kun je vervolgens downloaden. 9. Kaartupate Hier wordt aangegeven of de kaarten up to date zijn. 10. Travel guide - Kies bovenaan in welke taal je de informatie wilt hebben: Engels, Duits, Spaans, Frans, Italiaans of Nederlands. - Bovenin de zoekbalk kun je zoeken naar bijv. een land, stad, dorp, streek, etc. - Er wordt een lijst weergegeven met de meest gewaardeerde artikelen, gesorteerd op continenten en grote (wereld)steden. 91