LOCATIE OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp

Transcriptie

1 LOCATIE OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp 5 februari 013 concept

2 N989 VISIE MATERIALISERING LANGEBIED 18? OSSEDRIFT E NC CO OSSEDRIFT CLEVERINGA contour App contour Over contour wink WIJKSTRAAT N989 auto-ontsluit auto-ontsluit OVERDIE Ossedrift verblijfsgebie Ossedrift bronpunt Oost in de centrumdriehoek winkelmodel De Ossedrift takt aan in materialisering en sfeerbeeld bij oude binnenstad. verblijfsgebie Leeswijzer - Bestaande situatie Uitgangspunten - Ambitie Voorlopig Ontwerp VO + technische informatie Verlichting Materiaal- en sfeerbeelden meter voormalige lo 300

3 4 3a Sint Annastraat 73 kerk 8 a b 77 B 6 4 C invalide Schietachteromke de schake 69 Ossedrift winkelzone: autovrij/ruimte voor verblijf, uitstalling en fietsparkeren Dijkstraat (invalide op kenteken) invalide A invalide E Damkade 109 Dijkstraat AINGEDAM OSSEDRIFT Bestaande situatie (011) aantal parkeerplaatsen: 100 Uitgangspunten Zone A behoud aantal parkeerplaatsen (inclusief invalideplekken) verbetere vakmarkering parkeerplek overal tweerichtingsverkeer verwijderen zijmuurtjes, overige afdekken met band groener plein (beplanting: bomen, hagen, bloemen) Zone B markering centrumentree + informatiepunt plaatsen posterframe gevel Zijlstra verwijderen overkapte fietsenstalling afsluiten doorgang voor autoverkeer nieuwe plek fietsparkeren groene afscheiding achtererf Zijlstra Zone C en D geen parkeerplekken voor de gevels met winkels meer ruimte voor verblijf: uitstalling/fietsen/zitje Zone E uitbreiding supermarkt inpassing fietsparken, winkelwagens en uitstalling Zone A: éénrichtingsverkeer en uitgewassen betonklinkers D Wijkstraat 68 Zone A: slecht voegwerk en zijmuurtjes te hoog (schade autoportier) 78

4 AINGEDAM OSSEDRIFT Bestaande situatie (011) technische informatie +.60 NA en) kentek p o e d (invali B NA Zone B: autodoorsteek Dijkstraat verdwijnt. Hoogteverschillen blijven. uren keerm e nvalid i A e nvalid 6+1i C NA NA E Zone C: slechte bereikbaarheid winkels. arkeren te dicht op de gevel NA NA NA NA NA 7+1 inva lide NA 5 Zone D: geen ruimte voor uitstalling. Bereikbaarheid winkels slecht NA D Zone E: geen fietsbeugelstalling meer mogelijk langs dit stukje winkelpui i.v.m. dubbele rijstroken (in en uit) door poortgebouw.

5 AINGEDAM OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp (concept, ) aantal parkeerplaatsen: 100 Ontwerpprincipes Het gehele plein wordt behandeld als één ruimte, waarin de hoogteverschillen zo geleidelijk mogelijk verlopen. De rijweg komt op het zelfde niveau te liggen als de traditioneel hoger gelegen stoepen. Enkel een brede band in de bestrating suggereert op enkele plekken een autovrije winkelzone. Dit is afgeleid van het zogenaamde Shared Space principe. De voorkeur gaat uit naar gebakken klinkerverharding met brede banden en muurafdekkers van graniet conform in de Wijkstraat en pleinen Nicolaïkerk. arkeren alleen in vakken. Blauwe zone blijft gehanteerd. Dit wordt aangegeven door de brede blauwe lijnen langs de parkeervakken. Een andere optie is om alleen bij de twee autoentree s een brede blauwe band te straten: blauwe zone. Fietsparkeren tegen de gevel, op eigen standaard bij de winkel of in beugels onder het poortgebouw tussen de kolommen. De noordwesthoek markeert het begin van de hoofdwinkelstraat (Dijkstraat). De plek krijgt een informatiepunt. Meer groen toegevoegd op het plein in de vorm van bomen in hagen. De huidige beplanting wordt vervangen. Tussen de middelste parkerstroken komen beukenhagen langs de keermuurtjes aan de lage zijde. In de haag staan aaneengesloten leilinden. De linde worden begeleid door een framewerk gelijkwaardig zoals op andere plekken in het centrum wordt toegepast. In het zuidelijk deel staan drie solitaire platanen (ongeknot) in blokhagen (beukenhaag). De blinde muur van het poortgebouw wordt ook visueel afgeschermd door leilinden. De bodem van de perk wordt afgedekt met pachysandra (bodembedekker) met enkele (bloeiende) vaste planten, maximaal 1,5 meter hoog. We willen op drie vaste punten bloembakken introduceren voor meer fleur en kleur. Twee bij de auto-entree s en één bij de zuidelijke winkelpui. De bloembakken kunnen zo worden beplant dat ze het gehele jaar hun sierwaarde behouden (denk hierbij aan éénjarige bloeiers en bollen). Daarnaast willen we ook hanging baskets bevestigen aan lichtmasten en winkelpuien danwel niet gecombineerd met feestverlichting in de donkere wintermaanden.

6 AINGEDAM OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp (concept, ) technische informatie +.00 NA baan 1:35 invalide + trap +.60 NA esdoorn (bestaand) 16 + invalide NA +.0 NA +.60 NA +.50 NA +.00 NA +.0 NA invalide keermuren leilinde + beukenhaag +1.0 NA (bestaande) keermuren worden afgedekt met een evenbrede granieten band biggenruggen ter bescherming van keermuur/haag NA leilinde + beukenhaag NA grondverbetering onder de parkeerplekken t.b.v. bomen leilinde NA NA drempel NA NA 15 plataan + blokhaag (beuk) NA invalide NA leilinde + pachysandra drempel vloerpeilverschillen tussen de panden worden opgevangen door een traptrede aan de gevelzijde gootlijn markeert tevens blauwe zone herplaatsen bestaande verlichtingsmasten aantal parkeerplaatsen: 100

7 AINGEDAM OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp (concept, ) materiaal- en sfeerbeelden granieten band en blauwe klinker en straatverharding (rosa - dikformaat) centrumverlichting / leilinden / afvalbak / ondergrondse inzameling leilinden Schietachteromke hoge masten / beukenhaag / granieten afzetpaal

8 AINGEDAM OSSEDRIFT Voorlopig Ontwerp (concept, ) verlichting: basis + accent huidige verlichting