KIT Action. Wagentype Fals 185 van de DB, tijdperk 5.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "KIT Action. Wagentype Fals 185 van de DB, tijdperk 5."

Nathan van de Velden
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Wagentype Fals 185 van de DB, tijdperk 5. KIT Action Beste Leden, Winter 2010 Mogen we veronderstellen dat het hoogseizoen voor alle Spoor O liefhebbers stilaan zijn hoogtepunt nadert met het jaareinde. Na Nieuwjaar kijken we dan weer uit naar de nieuwigheden waarmee de jaarbeurs van Nüremberg ons ditmaal weer zal verrassen. Gezien de enorme werklast, die we thans ondervinden, zien we ons verplicht de Newsflash nog enkel 4 maal per jaar te laten verschijnen, met telkens een aankondiging van een nieuw model in bouwdoosvorm. In deze uitgave van News Flash stellen we in de KIT ACTION de nieuwste bouwdoos voor van een zelflosser type Fals 185. Daarnaast worden, in een tweede gedeelte, verdere gebruiksaanwendingen voor van bepaalde wagentypes aangegeven, die verwerkt zijn naar onze nieuwe voorkeurmodellen van de PROTOTYPING reeks. In What s next kan u meer lezen over de nieuwe ontwikkelingen, die ons bezig houden. We wensen u alvast veel leesplezier! Groetjes, Het Modelspoor Atelier Vlaams-Brabant Team. Dit wagentype is ontstaan uit de ombouw van een aantal Fals 175 zelflossers, die zelf gebouwd werden in de jaren 70. De bedoeling van de ombouw, was om voor 273 wagens de levensloop te verlengen met nogmaals 25 jaar. De renovatie werd in 1989 voltrokken in de werkhuizen in Kaiserslautern, verdeeld over 2 reeksen. Door de renovatie kregen de wagens een volledig nieuwe bovenbouw, gekenmerkt door de vertikaal kopwanden en de versterkingen in roestvrij staal aan de sluitkanten en van de kleppen. Bovendien werd op de volledige binnenzijde een beschermingslaag aangebracht onder vorm van een slijtvaste coating. Bij de tweede reeks van deze renovatie werd de lokatie van de documentenhouder verplaatst en de trekogen vervangen door rangeerhaken.

2 De wagen nummerreeks loopt van tot 299. Wagens uitgelegd voor 100 km /u (rem technisch 100 km/u- ) met tarra van 24 ton. Model Fals 185 uit de eerste ombouwreeks. (wagennummer ) PROTOTYPING De Prototype reeks werd uitgebreid met de volgende modellen. Wagentypes Eas, tijdperk 4 5 / deel 7 Om bij lichtere goederen het maximaal toegelaten gewicht per wagen te benaderen, werden, zoals in vorige afleveringen reeds besproken, diverse Eas wagens omgebouwd met verhoogde kopwanden. Om niet vochtbestendig stortgoederen voldoende te beschutten, werd een oplossing gegeven door de wagen te voorzien van een dekzeil. De bouwdoos omvat, naast alle detailonderdelen in messing en metaal, een bovenbouw uit hoogwaardig gestabiliseerd poly-urethaan. Ook de beschrifting is bijgevoegd. De metalen draaistellen zijn uitgerust met messing loopbussen en geslepen asuiteinden om goede loopeigenschappen te garanderen. Verende grootvermogen buffers zijn bijgevoegd evenals de schroefkoppelingen, die eenvoudig kunnen vervangen worden door een Lenz kortkoppeling, aangezien het model daarop voorbereid is. Om deze kit te bekomen, volstaat het voor de leden van onze vereniging MOSPAT, hun kostenaandeel van 184 euro, vermeerderd met de verzendingskosten te storten op het rekeningnummer van de vereniging, met vermelding van hun naam en verzendadres. Om de manipulatie van afzonderlijke dekzeilen te verbeteren, heeft men een afscherming ontworpen o.v.v. een huif die (via rails bovenaan de zijwanden) kon geopend en gesloten worden van op de grond. De huif wordt open of dichtgeschoven door middel van handgrepen, die op de hoeken vergrendeld worden.

3 Sommige spoorwegmaatschappijen, (waaronder de Poolse Staatsspoorwegen) gingen zelfs verder, door Eas wagens te voorzien met een metalen schuifdak. Dit model huifwagen van de franse spoorwegen werd in de bouwreeks Tams van de SNCF opgenomen. In het laatste decenium van vorige eeuw werd, bij een nieuwere uitvoering, de vergrendeling volledig herbekeken, zoals op onderstaande foto te zien is. Hierdoor werden de wagens echter ingeschreven in de Tb / Taes reeks, die later zal besproken worden. De Eas wagenreeks (met kopkleppen) is ontstaan in 1975 bij de voormalige DR als (Eas 5916) eerste Neubauwagen volgens UIC Standard uit de reeks OO (m)u 47/ Eals 5906, zelf daterend uit de zestiger jaren. Deze wagenreeks is echter niet gevolgd door de DB. Deze wagens werden ingezet bij de SNCF voor het vervoer van ongezuiverd kalk en derivaten. Het is slechts jaren later dat de DB de noodzaak van open bakwagens reeks Eaos met een vergrootte laadruimten onderschreef, hetgeen dan geleid heeft tot het onstaan in 1978 van de meer bekende Eaos 106 wagenreeks met vaste koppen.

4 Vanaf 1986 werden nog uitsluitend wagens geproduceerd met stalen bodemplaten en werden de wagenreeks omgenummerd naar Eaos 051. Deze Eaos 106 reeks was uitgerust met houten bodem. Destijds heeft HÜBNER dit model uitgebracht op schaal 1/43 Deze wagens werden ook bij de DB ook met stuurpost uitgeleverd. Tevens werden de stalen deurposten gevoelig versterkt door een ononderbroken kokerprofiel. Door de jaren heen werd het model herhaaldelijk verbeterd zodat het nu nog in operationele dienst is. Tot 1986 werden er 7100 Eaos 106 wagens gebouwd, waarvan een honderdtal met staalplaatbodem.

5 Ook bij verkoop aan privaat maatschappijen zoals VTG werden de wagens soms grondig aangepast en heropgebouwd. What s next Zoals reeds eerder de techniek van watersnijden onder druk van 6000 bar werd aangekondigd, werden de eerste modellen ontwikkeld en zullen deze begin volgend jaar beschikbaar gesteld worden in bouwdoos vorm. Op aanvraag van de SNCF werd door het ORE, (ontwikkelingsbureau UIC), een over 1.7 meter verlengd model voorgesteld als Eaos 052, hetgeen bij de DB slechts in 1987 in dienst werd genomen. Tot zover in een zevende gedeelte de uiteenzetting van het veelvuldig gebruik van diverse Eas/ Eaos wagens. Uiteindelijk zitten er reeds diverse uitvoeringen in onze planning, waaronder meerdere Duitse, Franse, Zwitserse en Belgische modellen uit deze wagenreeks, in bouwdoos vorm omgezet zullen worden.

Vergelijkbare documenten

KIT Action. Wagentype Ealos - t 58 van de DB, tijdperk 5.

KIT Action. Wagentype Ealos - t 58 van de DB, tijdperk 5. KIT Action Wagentype Ealos - t 58 van de DB, tijdperk 5. Beste Leden, DECEMBER 2009 De positieve reacties die we kregen na het versturen van de november uitgave van onze Newsflash, naar diverse Spoor O