Verrijdbare archiefrekken in archiefruimten en -bewaarplaatsen

Transcriptie

1 Verrijdbare archiefrekken in archiefruimten en -bewaarplaatsen Status: Nog niet definitief Het gebruik van dit voorbeeldbestek is vrij en geheel gratis. Wel zou ik het op prijs stellen dat u, indien u gebruik maakt van dit voorbeeldbestek, uw offerteaanvraag ook kenbaar maakt bij Scheeres BV, mijn werkgever. U kunt uw aanvraag richten aan: Scheeres BV T.a.v. de heer F.R. Sijtsma Postbus AD APELDOORN Of mailen aan: verkoop@scheeres.nl

2 Rails/Geleiderails A: Rails opgenomen in de afwerkvloer x.1 De rails worden aangebracht in de bouwfase in overleg met de aannemer x.2 De aannemer levert een bezemschone ruimte aan u op, en u laat de ruimte bezemschoon achter x.3 De geleiderails worden waterpas gesteld op de betonvloer, op zodanige wijze dat rolwagens met volle belasting nooit uit zichzelf kunnen verrijden x.4 De geleiderails worden over de gehele lengte ondersabeld met een krimparme ondersabelingsmortel, te leveren door aanbieder. x.5 De geleiderails worden ter bescherming aan de bovenzijde door leverancier afgedekt met een folie of tape welke door leverancier voor aanvang van de montage van de stellingen weer wordt verwijderd. x.6 De railsbedekking laat geen lijmresten achter op de rails als zij is verwijderd. x.7 De railsbedekking voorkomt dat bouwmaterialen zoals beton, mortel, gruis en andere zaken de rails kunnen verontreinigen. x.8 Het aantal benodigde geleiderails en de maatvoering hiervan is te bepalen door de leverancier. x.9 Indien gekozen wordt voor een aandrijving met ketting in de rails dan is deze ketting te voorzien van een (na-)spaninrichting welke eenvoudig bereikbaar en instelbaar is. x.10 De dikte van de afwerkvloer bedraagt gemiddeld ca. [ ] cm x.11 De geleiderails liggen in hetzelfde vlak als de bovenzijde van de vloerafwerking. Hiertoe is afstemming met de aannemer vereist. x.12 Overgangen tussen 2 geleiderails rails zijn naadloos. x.13 Overgangen van meerdere geleiderails in 1 blok liggen nooit allen in dezelfde lijn, maar zijn verspringend aangebracht. x.14 De geleiderails zijn uit staal, en corrosievrij en slijtvast afgewerkt

3 Rails/Geleiderails B: Rails op de vloer, voorzien van een podestvloer x.1 Alle te gebruiken materialen zijn emissievrij conform de eisen gesteld in de regeling bouw en inrichting van archiefruimten en bewaarplaatsen. x.2 Opdrachtgever levert een bezemschone ruimte aan u op, en u laat de ruimte bezemschoon achter x.3 De geleiderails worden waterpas gesteld gemonteerd en ondervuld, op zodanige wijze dat rolwagens met volle belasting nooit uit zichzelf kunnen verrijden. x.4 Het aantal benodigde geleiderails en de maatvoering hiervan is te bepalen door de leverancier. x.5 Indien gekozen wordt voor een aandrijving met ketting in de rails dan is deze ketting te voorzien van een (na-)spaninrichting welke eenvoudig bereikbaar en instelbaar is. x.6 Overgangen tussen 2 geleiderails rails zijn naadloos. x.7 Overgangen van meerdere geleiderails in 1 blok liggen nooit allen in dezelfde lijn, maar zijn verspringend aangebracht. x.8 De geleiderails zijn uit staal, en corrosievrij en slijtvast afgewerkt. x.9 Tussen de geleiderails worden emissievrije aluminium vloerdelen aangebracht. x.10 De vloerdelen zijn geanodiseerd in 20 mu kwaliteit x.11 De vloerdelen zijn, in geval van een calamiteit als bijvoorbeeld wateroverlast, demontabel voor schoonmaakwerkzaamheden, en nadien 100% herbruikbaar x.12 De vloerdelen zijn naadloos gemonteerd en voorzien van een anti-slipprofiel x.13 De bovenzijde van de vloer ligt in hetzelfde vlak als de geleiderails x.14a De voorzijde van de vloer (handwielzijde) is afgewerkt met een schuine aluminium oplooprand. x.14b De gehele ruimte inclusief gangpaden is voorzien van een aluminium vloer. Ter plaatse van toegangen tot de ruimte is een oplooprand voorzien x.15 Daar waar de vloer aansluit op bouwkundige delen als wanden, kolommen etc. is rondom een naadloze afwerking voorzien met celrubber.

4 Rolwagens / vaste onderstellen x.1 De bediening van rolwagens geschiedt mechanisch door middel van een handwiel met achterliggend draaimechanisme. x.2 De aandrijving geschiedt bij voorkeur zonder ketting in de geleiderails waarbij alle wielen aan een rolwagenzijde worden aangedreven. x.3 Indien toch voor een aandrijving met ketting in de geleiderails wordt gekozen dan geschiedt dit in verband met het voorkomen van schranken/scheeftrekken van de onderstellen op tenminste 2 plaatsen. Bijvoorbeeld de achterste en voorste geleiderails x.4a Het aandrijfmechanisme dient te worden afgeschermd met een kettingkast x.4.b Het aandrijfmechanisme dient te worden afgeschermd met een voorzetwand over de gehele hoogte en breedte van het rek. x.5 De sokkels zijn voorzien van rubberen afstandhouders om de minimale afstand tussen de rolwagens die is voorgeschreven voor [archiefruimte]/[archiefbewaarplaats] te realiseren x.6 De wielen van de rolwagens hebben een minimale diameter van [ ]mm x.7 De hoogte van de verrijdbare sokkel bedraagt maximaal 150 mm x.8 De vrije afstand tussen onderzijde verrijdbare sokkel en bovenzijde vloer bedraagt maximaal 15 mm en minimaal 10 mm x.9 De rolwagens zijn onderhoudsvriendelijk uitgevoerd. x.10 De wielen van de rolwagens zijn voorzien van stofdicht gemonteerde, zelfsmerende lagers x.11 Het minimale draagvermogen van de wielen bedraagt tenminste het dubbele van de, op basis van de uitgangspunten in deze aanvraag te verwachten, wielbelasting. x.12 Alle stationaire rekken zijn voorzien van sokkels

5 x.13 De sokkels van stationaire rekken hebben een zodanige hoogte dat de bovenkant van de stationaire sokkel in hetzelfde vlak ligt als de verrijdbare sokkel Het handwiel is uit kunststof, rond en met 1 handwielknop Het handwiel is voorzien van een eenvoudig werkend blokkeermechanisme waarmee de rolwagen op de plek gefixeerd kan worden. Het blokkeermechanisme is voorzien van een signalisatie waarmee eenvoudig en snel zichtbaar is of een rolwagen geblokkeerd is of niet De maximale kracht benodigd voor het in beweging stellen van een blok met volledig gevulde rolwagens bedraagt 15 kg. De overbrenging is hierop aangepast. Onder een blok wordt het totaal aantal rolwagens verstaan dat gebruik maakt van dezelfde consultatiegang. De onderstellen zijn, gebaseerd op de interne logistieke route naar de montagelocatie, indien noodzakelijk te leveren in meerdere delen die ter plaatse worden samengesteld tot een stabiele en stijve constructie. Jukken x.1 Alle jukken zijn uit staal en opgebouwd uit 2 verticale kokerprofielen en een aantal dwarsprofielen die de kokerprofielen verbinden waardoor een open frame ontstaat o.a. ten behoeve van optimale luchtcirculatie. Andere systemen opgebouwd uit al dan niet geperforeerd plaatmateriaal zijn uitgesloten. x.2 De verticale kokerprofielen zijn voorzien van perforaties voor het inhangen van legbordhaakjes of andere montage-elementen x.3 De perforatie voor het inhangen van de legborden heeft een hart-op-hartafstand van maximaal 25 mm waardoor de legborden in stappen van maximaal 25 mm in de hoogte verstelbaar zijn x.4 De jukken zijn glad, zonder uitstekende delen, en kunnen geen beschadigingen of verwondingen veroorzaken x.5 Jukken die in een dubbelzijdige opstelling ruggelings tegen elkaar geplaatst worden, worden aan elkaar gekoppeld. x.6 Het draagvermogen van de jukken bedraagt tenminste 800 kg x.7 De voorste jukken (handwielzijde) dienen te worden voorzien van een etikethouder, formaat A5, incl. papier en een stevige transparante folie op A5-formaat x.8 Aantal etikethouders : 1 per zijde

6 Legborden x.1 De legborden zijn uit staal x.2a De legborden zijn aan de voor- en achterzijde minimaal 3 maal omgezet, en aan de achterzijde voorzien van een perforatiepatroon voor demontabele opstaande randen x.2b De legborden zijn aan de voor- en achterzijde minimaal 3 maal omgezet (Toelichting op 2a,b volgt) x.3 De legborden zijn aan de linker- en rechterzijde minimaal 2 maal omgezet x.4 De legborden zijn geschikt voor een gelijkmatig verdeelde belasting van 100 kg waarbij een maximale doorbuiging optreedt van 1/200e van de nettolengte van het legbord x.5 De diepte van het legbord is minimaal gelijk aan de archiefstukken die erop komen te staan, uitgezonderd hangmappen x.6 De legborden worden aan de staanders bevestigd door middel van legborddragers x.7 De legborddragers fixeren het legbord en zorgen voor een stabiele verbinding met de staander x.8 De legborddrager steekt op geen enkel punt onder het legbord uit; zij zijn erin geïntegreerd om beschadigingen aan archiefstukken te voorkomen x.9 Toplegborden en plintlegborden zijn qua uitvoering gelijk aan de overige legborden x.10a De stalen legborden zijn hebben een epoxy-poedercoatafwerking in een door de klant te bepalen RAL-kleur, minimale laagdikte 60 mu x.10b De stalen legborden zijn in verzinkte uitvoering, minimale zinklaag 150g/m2 x.10c De stalen legborden zijn voorzien van een epoxy-poedercoating, minimale laagdikte 60 mu en voorzien van een antislipprofiel. (Toelichting op 10a,b,c volgt) x.11 De legborddragers kunnen eenvoudig door de klant in hoogte versteld worden. x.12 De legborddragers zijn zo vormgegeven dat zij eenvoudig demontabel zijn, maar niet uit de staander vallen bij het verstellen van een legbord

7 Kruisschoren x.1 De kruisschoren zijn uit staal x.2 De kruisschoren worden bevestigd aan de jukken x.3 De kruisschoren bieden maximale stabiliteit aan het juk x.4 Het aantal kruisschoren per rek/stelling wordt zo laag mogelijk gehouden zonder dat de stabiliteit en veiligheid van het rek in gevaar komt x.5 Alle onderdelen van de kruisschoren zijn zo vormgegeven dat zij geen beschadigingen aan archiefstukken kunnen veroorzaken. Uittrekframes x.1 De uittrekframes zijn vervaardigd uit staal x.2 De frames zijn geschikt voor [ ] rijen hangmappen in frontale berging. De hangmappen zijn van het type [.] met een spoorbreedte van [ ] mm en een hoogte van [.]mm x.3 De frames zijn voorzien van 2 kogelgelagerde telescoopgeleidingen en zijn 100% uittrekbaar x.4 De voorzijde van het frame is voorzien van een handgreep voor het uitrekken van het frame x.5 Bij toepassing van uittrekframes in een verrijdbaar archief worden de onderstellen van het archief voorzien van kantelbeveiligingen (zie hiervoor het onderwerp kantelbeveiliging) x.6 vanuit ergonomisch en praktisch perspectief is worden uittrekframes niet hoger dan 1350 mm boven vloerniveau gemonteerd Raadpleegplanken x.1 De raadpleegplanken zijn vervaardigd uit staal x.2 De planken zijn geschikt consultatie van de in dit bestek genoemde archiefstukken x.3 De planken zijn voorzien van 2 kogelgelagerde telescoopgeleidingen en voorzien van een zelfsluitend soft-stopmechisme x.5 De rekhoogte is zodanig gekozen dat een gemonteerde raadpleegplank niet tot een netto beschikbare vakhoogte leidt dan in dit bestek is voorgeschreven.