Onderwerp Harmonisatie straatparkeertarieven

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Onderwerp Harmonisatie straatparkeertarieven"

Transcriptie

1 Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/ RIS Doorkiesnummer adres Aantal bijlagen Onderwerp Harmonisatie straatparkeertarieven Datum 18 januari 2012 Geachte voorzitter, De afgelopen 15 jaar zijn de straatparkeertarieven een enkele keer en minimaal verhoogd, de huidige Haagse straatparkeertarieven zijn de laagste van de vier grote steden. In januari 2010 is in Den Haag de laatste tariefswijziging doorgevoerd, de tarieven zijn toen verhoogd met 0,20 per uur. In het coalitieakkoord Den Haag Aan de slag! is aangegeven de huidige straatparkeertarieven 1 deze collegeperiode onder de loep te nemen. Met deze commissiebrief informeer ik u over de huidige straatparkeertarieven, de geografische indeling van deze tarieven en of (en waar) een eventuele wijziging van de tarieven gewenst is. Het onderzoek naar de tarieven is conform de afspraken in het coalitieakkoord vooral gericht op een logische ordening van de verschillende tarieven in Den Haag en niet op een eventuele tariefsverhoging (of verlaging). 2. Het parkeerbeleid en parkeerregulering In het Parkeerkader Den Haag is als één van de hoofdlijnen van het nieuwe parkeerbeleid gesteld dat aan de groeiende vraag naar parkeerplaatsen moet worden voldaan, maar dat dit niet ten koste mag gaan van de kwaliteit van de openbare ruimte in woon- en verblijfsgebieden. Waar dit wel dreigt te gebeuren zal de gemeente het parkeergedrag reguleren. Reguleren betekent onder andere dat in een gebied (op bepaalde tijden) betaald zal moeten worden voor het parkeren op straat. 1 Coalitieakkoord Den Haag : Ten aanzien van de metertarieven bestaat diversiteit per gebied. We kijken of deze diversiteit meer logisch kan worden opgebouwd, in combinatie tijdseenheid en tarief. Na harmonisatie worden de parkeertarieven op straat en de tarieven voor vergunningen voor de rest van de collegeperiode bevroren. Inlichtingen bij M. Stoll Postadres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Telefoon: Bezoekadres: Spui 70, Den Haag Fax: Internetadres:

2 DSB/ Voor bezoekers aan Den Haag geldt dat de gemeente ze vooral wil stimuleren te reizen met de fiets, het openbaar vervoer of via een P&R-locatie. De gemeente tracht bezoekers te verleiden om niet automatisch voor de auto te kiezen. Komen bezoekers toch met de auto dan moet voldoende parkeergelegenheid beschikbaar zijn (maar wel onder de voorwaarde dat de leefbaarheid en de bereikbaarheid er niet teveel onder lijden). De parkeertarieven op straat moeten de bezoeker voldoende prikkelen om voor een alternatieve vervoerswijze te kiezen. De tarieven mogen echter niet zodanig hoog zijn dat bezoekers afzien van een bezoek aan Den Haag. In het Centrum en Scheveningen parkeren bezoekers bij voorkeur in de (kort)parkeergarages. Het effect van betaald parkeren en het juiste straatparkeertarief is dat alle doelgroepen die niet in aanmerking komen voor een parkeervergunning bewust kiezen voor de auto of nadenken over alternatieven. Afhankelijk van onder andere het bezoekersmotief, de duur van het bezoek en de hoogte van het parkeertarief wordt een keuze gemaakt. Het grootste effect van betaald parkeren wordt bereikt in het woonwerkverkeer. 3. De huidige tarieven In Den Haag moet in een deel van de stad worden betaald voor het parkeren op straat. In de meeste gebieden is betaald parkeren ingevoerd in combinatie met een vergunningregeling. In een aantal winkelstraten 2 is betaald parkeren ingevoerd zonder vergunningregeling. Tijdens de werkingstijden van de parkeerregeling moet betaald worden voor het parkeren op straat. Iedereen die geen gebruik kan maken van een geldige parkeervergunning (zoals een bewonersvergunning of bedrijfsvergunning voor het betreffende gebied) zal voor het parkeren op straat een parkeerticket bij de parkeerautomaat moeten halen of kan zich aanmelden met een GSM-code (GSM-parkeren). De prijs die betaald moet worden bij de automaat (of met GSM-parkeren) is het straatparkeertarief. Den Haag kent drie straatparkeertarieven. Het hoogste tarief is 2,60 per uur, het middelste tarief 2,10 per uur en het laagste tarief is 1,70 per uur. De minimale parkeerduur die kan worden afgenomen op straat is gekoppeld aan de kleinste munteenheid waarmee bij de parkeerautomaat kan worden betaald, 10 eurocent. Als bezoekers kiezen voor GSM-parkeren dan wordt alleen betaald voor de werkelijke parkeerduur, het zogenaamde realtime parkeren. Eigenlijk is er ook nog een vierde tarief, het nultarief, dit komt het meeste voor binnen Den Haag omdat immers in het grootste deel van de stad het parkeren op straat gratis is. Op de overzichtskaart (figuur 1: Huidige straatparkeertarieven Den Haag) is aangegeven wat de tarieven zijn in de verschillende betaald parkeergebieden. In het huidige betaald parkeren gebied is het tarief van 1,70 per uur het meest voorkomende tarief. Het middelste tarief ( 2,10 per uur) treffen we in 3 bijzondere gebieden, te weten de binnenstad, Scheveningen en omgeving Haagse Markt. Alle drie de locaties trekken door hun specifieke functie of mix aan functies veel bezoekers. In een deel van de binnenstad is van aanvang betaald parkeren tot uur het tarief 2,60 (na uur moet 2,10 worden betaald). Ook in Scheveningen, op de Strandweg en het Zwarte pad, moet de automobilist het hoogste straatparkeertarief van 2,60 per uur betalen. Het gaat om gebieden die (op bepaalde tijdstippen) een grote verkeersaantrekkende werking hebben. 2 In het project Evaluatie winkelstraatregelingen zal de werking van alle winkelstraatregelingen binnen Den Haag worden onderzocht. In deze commissiebrief zijn alleen de winkelstraten meegenomen die liggen in een betaald parkeergebied met vergunningregeling. Betaald parkeren wordt in winkelstraten vooral ingevoerd om de doorstroming van voertuigen te bevorderen en de parkeerplaatsen beschikbaar te houden voor de bezoekers aan de winkels.

3 DSB/ Deze tariefsdifferentiatie naar gebied sluit aan bij het nieuwe verkeers- en vervoersbeleid en het centrale motto bewust kiezen, slim organiseren (Haagse Nota Mobiliteit, RIS ). Met bewust kiezen wordt een beroep gedaan op burgers, bezoekers en bedrijven om bewuster na te denken over de gevolgen van hun mobiliteitskeuzen zoals de vervoerwijzekeuze. Door het bieden van goede alternatieven voor de auto (OV en fiets) en het invoeren van betaald parkeren wordt het gebruik van de alternatieven voor de auto gestimuleerd.

4 DSB/ Benchmark Ook in de andere G4 steden moet betaald worden voor het parkeren op straat. De parkeertarieven variëren sterk, evenals de werkingstijden van de verschillende regelingen. Rotterdam Voor parkeren op straat in het centrum van Rotterdam zijn nu nog drie verschillende tarieven. Volgend jaar zijn dat er twee: een tarief van 3,00 per uur en eentje van 2,50 per uur. In het Oude Westen, Cool, Laurenskwartier-oost en Wijnhavenkwartier-west kost een uur parkeren 2,50 per uur. Voor de meeste winkelstraten in deze wijken geldt het tarief van 3,00 per uur net als in de rest van het centrum. Buiten het centrumgebied (in de meeste deelgemeenten) kost een uur parkeren 1,58. Utrecht In Utrecht kent men drie verschillende straatparkeertarieven. Het laagste tarief is 2,29 per uur, het middelste tarief 2,55 per uur en het hoogste straatparkeertarief is 4,18 per uur. In de Binnenstad moet het hoogste tarief worden betaald in een ring daar omheen het middelste tarief en in een aantal woongebieden het laagste tarief. Amsterdam Het tarief van parkeren op straat ligt in Amsterdam tussen de 1,40 per uur (buitenwijken) en 5 per uur (centrum). Tussen 1,40 en 5,00 per uur kent Amsterdam nog drie andere uurtarieven, 2,40 per uur, 3,00 per uur en 4,00 per uur. Binnen de Ring (ten zuiden van Het IJ) moet overal betaald worden voor parkeren op straat. Het laagste parkeertarief komt alleen voor buiten de Ring. Den Haag Amsterdam Rotterdam Utrecht 1,70 1,40 1,58 2,29 2,40 2,10 3,00 2,50 2,55 4,00 2,60 5,00 3,00 4,18 Straatparkeertarieven G4 De Haagse straatparkeertarieven zijn niet hoog vergeleken met de parkeertarieven in de ander G4 gemeenten. Ons hoogste parkeertarief is met 2,60 per uur lager dan de hoogste tarieven van de andere G4 gemeenten. Zowel Utrecht als Rotterdam hebben net als Den Haag gekozen voor drie verschillende tarieven. In Amsterdam is gekozen voor meer differentiatie in de tarieven, hier zijn vijf verschillende tarieven in plaats van drie. 5. Analyse In het coalitieakkoord is afgesproken dat vooral wordt gekeken naar de logische opbouw van de straatparkeertarieven per gebied, de verschillen tussen gebieden en de bijbehorende werkingstijden. De analyse van de huidige tarieven richt zich daarom op de logica van de indeling naar de verschillende tariefgebieden en niet op de hoogte van de Haagse parkeertarieven. Bepalend voor de keuze van het straatparkeertarief in een gebied en de werkingstijden zijn onder andere de functie van een gebied en het aantal parkeerplaatsen in een gebied. De werkingstijden stemmen in grote lijnen overeen met de tijden waarop de vraag naar parkeerplaatsen groter is dan het aanbod aan parkeerplaatsen. Eigenlijk geven de werkingstijden van een parkeerregeling heel goed weer wat de reden van invoering in het betreffende gebied is geweest. Zo is bijvoorbeeld een regeling op doordeweekse dagen tussen 9.00 uur en uur gericht op het beter reguleren (terugbrengen) van het autogebruik in het woonwerkverkeer.

5 DSB/ Binnenstad In de binnenstad (het gebied gelegen binnen de grachten) is het parkeertarief 2,10 en in een deel van de binnenstad overdag (tot uur) 2,60. In de binnenstad komen alle functies samen, in de binnenstad wonen mensen en werken mensen, daarnaast trekt de binnenstad veel bezoekers die komen winkelen en recreëren.omdat de binnenstad door deze specifieke mix aan functies zoveel bezoekers trekt en de ruimte voor parkeren op straat schaars is, is de keuze voor een hoger tarief aannemelijk en gangbaar. Vooral in en rond de kern van het winkelgebied is het aantal parkeerplaatsen op maaiveld beperkt. Bezoekers aan de binnenstad parkeren bij voorkeur in de aanwezige (kortparkeer)garages. De concentratie van functies is het hoogst in het gebied waar overdag het hoogste parkeertarief moet worden betaald (In het Binnenstadsplan de sfeergebieden: winkelkern, hofkwartier, historische kern en chinatown). In het gebied moet een hogere prijs voor het parkeren worden gevraagd om de ruimte die hier schaars is goed te kunnen verdelen. Omdat ook s avonds de parkeerbehoefte in het gebied groot is, maar het winkelmotief op dit tijdstip wegvalt, kan s avonds het lagere tarief van 2,10 worden gevraagd. figuur 2: Huidige straatparkeertarieven Centrum en Haagse Markt Haagse Markt Tot de invoering van betaald parkeren in de Schilderswijk en Transvaal bestond er al een zone met betaald parkeren rond de Haagse Markt. Deze was verdeeld over twee gebieden, vergunninggebied 30 (in Schilderswijk) en vergunninggebied 32 (in Transvaal). De werkingstijden van de regeling kwamen overeen met de marktdagen 3. Vanwege de bezoekaantrekkende werking van de markt en de parkeercapaciteit in het gebied gold hier het middelste uurtarief van 2,10. Dit tarief is vervolgens ook gehanteerd in de avonduren van het nieuwe uitgebreide betaald parkeergebied in Schilderswijk en Transvaal. Omdat er in de avonduren echter geen bezoekaantrekkende werking van de markt uitgaat, is het gehanteerde tarief van 2,10 vanuit beleidsoogpunt niet noodzakelijk en niet consistent met andere woonbuurten. 3 Maandag, woensdag, vrijdag en zaterdag van 9.00 uur tot uur. Op de niet marktdagen is er tot geen betaald parkeren.

6 DSB/ Hier zou in de avonduren voor bewoners en hun bezoekers daarom het laagste tarief van 1,70 kunnen gelden zoals in de omliggende woonbuurten ook het geval is. Scheveningen Scheveningen is goed bereikbaar met de auto en het openbaar vervoer. Ook in Scheveningen komen veel functies samen. Vooral op zomerse dagen en tijdens evenementen kan het erg druk zijn op de wegen naar Scheveningen. Bezoekers die er voor kiezen met de auto naar Scheveningen te komen parkeren bij voorkeur in de kortparkeergarages en op de parkeerplaatsen gelegen aan de strandweg en het Zwarte pad. Omdat vooral het strand en de nabij gelegen toeristische voorzieningen in Scheveningen een sterke bezoekaantrekkende werking hebben zijn de parkeerplaatsen gelegen direct bij het strand juist voor bezoekers bedoeld. Hier moet dan wel het hoogste uurtarief worden betaald maar de plekken zijn dan exclusief gereserveerd voor bezoekers, vergunninghouders kunnen hier niet terecht. In het betaald parkeergebied in Scheveningen Bad kost parkeren 2,10 per uur. Omdat in dit gebied ook bewoners moeten kunnen parkeren wordt hier gewerkt met een maximale parkeerduur. De betaald parkeergebieden die na 2008 in Scheveningen erbij zijn gekomen hebben het laagste tarief gekregen omdat het hier vooral om de bewonersparkeerproblemen draait. figuur 3: Huidige straatparkeertarieven Scheveningen 6. Conclusie De geografische verdeling van de tarieven over de stad is logisch en uitlegbaar en werkt op dit moment goed. Hierop is echter één uitzondering, het gaat dan om de parkeertarieven rondom de Haagse Markt. Gekozen is ooit vanwege de bezoekaantrekkende werking van de markt op marktdagen betaald parkeren in te voeren tegen het middelste tarief (vanwege het grote aantal bezoekers). Later zijn de werkingstijden van het gebied uitgebreid naar de avond en is ook het gebied met parkeerregulering groter geworden. De Haagse Markt ligt in een gebied waar ook veel mensen wonen, deze mensen hebben nu allemaal (voor hun bezoek, voorzover geen gebruik wordt gemaakt van de bezoekerspas) te maken met een hoger parkeertarief (van 2,10) vanwege de markt, terwijl in een deel van het gebied alleen betaald parkeren is van maandag tot en met zondag van uur uur.

7 DSB/ Voorgesteld wordt daarom de tarieven in dit gebied bij te stellen. Overdag blijft het tarief op marktdagen 2,10 per uur vanwege de aantrekkende werking van de Haagse Markt (op niet-marktdagen is er tot uur geen betaald parkeren). Echter, s avonds (na uur) wordt het tarief integraal op 1,70 per uur gesteld. Dit tarief is ook het tarief dat in de omliggende gebieden moet worden betaald, gebieden met een vergelijkbaar bewonersparkeerprobleem. Het college zal dan ook gaan voorstellen de Verordening parkeerbelastingen op dit punt aan te passen zodat het tarief na uur in gebied 30 en gebied 32 naar 1,70 per uur gaat. Naast het aanpassen van de tarieventabel in de verordening parkeerbelastingen zullen de tariefplaten op de automaten in gebied 30 en 32 worden vervangen. Het streven is de tarieven medio 2012 te hebben aangepast. Met vriendelijke groet, de wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone, P.W.M. Smit

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2015.136 RIS 282707 0703536295. 27 mei 2015. Evaluatie parkeerregeling Scheveningen

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2015.136 RIS 282707 0703536295. 27 mei 2015. Evaluatie parkeerregeling Scheveningen Wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Tom de Bruijn Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2015.136 RIS 282707 0703536295 1 27 mei 2015 Evaluatie parkeerregeling Scheveningen

Nadere informatie

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven

Betaald parkeren in woonwijken. Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven Betaald parkeren in woonwijken Betaald parkeren in combinatie met een parkeervergunning voor bewoners en bedrijven augustus 2014 In woonwijken dichtbij het centrum, winkelcentra of P andere verkeers aantrekkende

Nadere informatie

Doorkiesnummer C. Jordaan 5137. Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015

Doorkiesnummer C. Jordaan 5137. Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015 Memo Van Doorkiesnummer C. Jordaan 5137 Onderwerp Datum Nadere toelichting B&W besluitvorming Uitbreiding betaald parkeren 20-04-2015 20 april 2015 Doel Parkeerregulering wordt ingevoerd om parkeeroverlast

Nadere informatie

Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt

Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt Bijlage: Kraagregeling Vruchtenbuurt 1 In deze bijlage vindt u praktische informatie over het aanvragen van uw parkeervergunning. Inhoudsopgave Hoe werkt de regeling? bladzijde 1 Parkeervergunning voor

Nadere informatie

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013'

Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Tarieventabel behorende bij de 'Verordening parkeerbelastingen 2013' Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Hoofdstuk 2 Hoofdstuk 3 Hoofdstuk 4 Hoofdstuk 5 Hoofdstuk 6 Hoofdstuk 7 Hoofdstuk 8 Begripsomschrijving Parkeren

Nadere informatie

Parkeer vergunningen in Haarlem

Parkeer vergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 023 511 51 15 Gemeente Haarlem Parkeer vergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De

Nadere informatie

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten

Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten Wethouder van Verkeer, Binnenstad en Monumenten mr drs B.J. Bruins Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de commissie Verkeer, Economie en Monumenten Uw

Nadere informatie

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven

Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we

Nadere informatie

Tarieventabel, behorende bij de verordening parkeerbelastingen 2014

Tarieventabel, behorende bij de verordening parkeerbelastingen 2014 Tarieventabel, behorende bij de verordening parkeerbelastingen 2014 I. Tarieven voor parkeren met een parkeervergunning, zoals bedoeld in art. 2 onderdeel a Binnen singels Buiten de singels conform artikel

Nadere informatie

Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag

Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag Een onderzoek naar de effectiviteit van de bezoekersparkeerregeling in de Gemeente Den Haag EINDRAPPORT G. Mingardo mingardo@ese.eur.nl Februari

Nadere informatie

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Harderwijk. Nr. 79998 24 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2015 gemeente Harderwijk De raad van de gemeente Harderwijk;

Nadere informatie

Jaarvergunningen parkeren voor bedrijven

Jaarvergunningen parkeren voor bedrijven Straatparkeren AMERSFOORT VERGUNNING AMERSFOORT BEDRIJVEN Jaarvergunningen parkeren voor bedrijven Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Jaarvergunningen parkeren voor bedrijven Inhoud Inleiding

Nadere informatie

Uitvoeringsregels Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Parkeerbeleid 2013-2020

Uitvoeringsregels Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Parkeerbeleid 2013-2020 Uitvoeringsregels Parkeerbeleid 2013-2020 Tot stand gekomen in combinatie met het Parkeerbeleid 2013-2020 Vastgesteld door B&W in december 2013 INHOUDSOPGAVE Het parkeerbeleid 2013-2020 is 26 september

Nadere informatie

Parkeervergunningen in Haarlem

Parkeervergunningen in Haarlem Reageren antwoord@haarlem.nl Meer informatie www.haarlem.nl Vragen 14 023 Gemeente Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeervergunningen in Haarlem Parkeerruimte in Haarlem is schaars. De gemeente

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Jaarvergunningen parkeren voor bewoners

Jaarvergunningen parkeren voor bewoners Straatparkeren AMERSFOORT VERGUNNING AMERSFOORT BEWONER Jaarvergunningen parkeren voor bewoners Bewonerspas Bezoekerspas Dalurenbezoekerspas Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Jaarvergunningen

Nadere informatie

Onderzoek parkeerbeleid

Onderzoek parkeerbeleid Onderzoeksrapport Onderzoek parkeerbeleid Gemeente Heemstede Uw gegevens Gemeente Heemstede Raadhuisplein 1 2101 HA Heemstede Telefoon: 14023 Internet: www.heemstede.nl Contactpersoon Dhr. T. loggers Onze

Nadere informatie

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden

Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013. Kern Woerden Parkeerbeleid gemeente Woerden 2013 Kern Woerden 11 december 2012 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding... 3 Flexibiliteit... 3 Aanleiding... 3 Problematiek... 3 Doelstelling... 3 Leeswijzer... 3 2 Beleidsdoelstellingen...

Nadere informatie

Parkeren waar je wezen moet. Parkeerbeleid voor de wijken rondom de binnenstad

Parkeren waar je wezen moet. Parkeerbeleid voor de wijken rondom de binnenstad Parkeren waar je wezen moet Parkeerbeleid voor de wijken rondom de binnenstad 2 maart 2009 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Inleiding 3 1.2 Aanleiding 3 1.3 Doel van de nota 4 2 Parkeerproblemen buiten

Nadere informatie

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD Vooraf De ideale stad is veelzijdig en evenwichtig. In de ideale stad is het verkeer geen doel op zich, maar een middel om verschillende doelen te bereiken: de woning, de werkplek, het theater, het terras,

Nadere informatie

Stadsmonitor. -thema Verkeer en Vervoer-

Stadsmonitor. -thema Verkeer en Vervoer- Stadsmonitor -thema Verkeer en Vervoer- Modules Samenvatting 2 Bereikbaarheid 3 Vervoersbewegingen en verkeersoverlast 5 Parkeren 7 Duurzame mobiliteit 10 Verkeersveiligheid 14 Bijlage: Bronnen 16 Datum:

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren

Raadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren Vergadering 2 december 2014 Gemeenteraad Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren B&W vergadering : 28 oktober 2014 Dienst / afdeling : Ruimtelijke Ordening en Verkeer Aan de gemeenteraad, Op 1 november 2012

Nadere informatie

WELKOM. Welkom. Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: waar, waarom, hoe?

WELKOM. Welkom. Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: waar, waarom, hoe? WELKOM Welkom Gereguleerd parkeren op straat in s Graveland zuid / Spaanse Polder: de guidelines helpen om de juiste afmeting te maken gebruik schaal en crop mogelijkheden waar, waarom, hoe? Wat gaan we

Nadere informatie

Advies fiscalisering vergunningengebieden

Advies fiscalisering vergunningengebieden Advies fiscalisering vergunningengebieden Definitieve notitie in opdracht van Empaction B.V. Eindhoven, 23 april 2012 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Korte beschrijving huidige situatie... 4 2.1 Vergunninggebieden

Nadere informatie

Dialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015

Dialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015 Dialoog parkeerspelregels Maandag 9 februari 2015 Agenda 19.30 uur Introductie wethouder Luca 19.40 uur Parkeeropgave 2014 2015 & Parkeren in Zeist anno 2015 19.50 uur Opgave van de dialoog (wat wel en

Nadere informatie

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten

Nadere informatie

Conform advies. Collegevoorstel Advies: Openbaar. Onderwerp vragen m.b.t. parkeerproblematiek rond het WC Dukenburg. Registratienummer 3.

Conform advies. Collegevoorstel Advies: Openbaar. Onderwerp vragen m.b.t. parkeerproblematiek rond het WC Dukenburg. Registratienummer 3. Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp vragen m.b.t. parkeerproblematiek rond het WC Dukenburg Registratienummer 3.0808 Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Korte inhoud De SP fractie Nijmegen heeft

Nadere informatie

Verordening parkeerregulering en parkeerbelastingen 2015

Verordening parkeerregulering en parkeerbelastingen 2015 Verordening parkeerregulering en parkeerbelastingen 2015 De raad van de gemeente Rotterdam, Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 23 september 2014, met kenmerk AP020;

Nadere informatie

gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 24 november 2015;

gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 24 november 2015; Verordening parkeerregulering en parkeerbelasting Delft 2016 Datum inwerkingtreding Terugwerkende kracht Bijzonderheden Ondertekening Bekendmaking Voorstel 1-1-2016 Raad Elektronisch gemeenteblad 1-2-2016

Nadere informatie

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

Hieronder vindt u de begroting en het financiële resultaat voor de jaren 2012, 2013 en 2014 (bedragen x 1000):

Hieronder vindt u de begroting en het financiële resultaat voor de jaren 2012, 2013 en 2014 (bedragen x 1000): gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 cluster Contactpersoon

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 Raadsstuk Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772 1. Inleiding In de Parkeervisie (Raadsbesluit maart 2013, registratie nr. 2012/404318) is een beleidslijn opgenomen over het

Nadere informatie

1. Ik vraag een parkeervergunning aan voor onderstaand gebied (1 vakje max, zie bijlage plattegrond):

1. Ik vraag een parkeervergunning aan voor onderstaand gebied (1 vakje max, zie bijlage plattegrond): Dienst Inwoners Oude Engweg 23, 1217 JB Hilversum Postbus 9900, 1201 GM Hilversum Tel. 035-629 20 00, Fax 035-29 25 02 Internet: www.hilversum.nl Aangifteformulier Belanghebbenden parkeervergunning LEES

Nadere informatie

Zaaknummer: Z-2016/021992 Documentnummer: D-2016/122069

Zaaknummer: Z-2016/021992 Documentnummer: D-2016/122069 BESLUIT TOT AANWIJZING PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOT HET STELLEN VAN VOORSCHRIFTEN VOOR HET IN WERKING STEL- LEN VAN PARKEERAPPARATUUR AMSTELVEEN 2016 Zaaknummer: Z-2016/021992 Documentnummer: D-2016/122069

Nadere informatie

Eindexamen m&o vwo 2008-II

Eindexamen m&o vwo 2008-II Opgave 2 Bij deze opgave horen drie informatiebronnen, de informatiebronnen 1 tot en met 3. In informatiebron 1 staan gegevens over de Peugeot 307. In informatiebron 2 staat informatie over het parkeervergunningenbeleid.

Nadere informatie

Meer parkeerplaatsen

Meer parkeerplaatsen 7 voorstellen: 1) Meer parkeerplaatsen 2) Goedkoper parkeren 3) Minder gereserveerde plaatsen 4) Park en Ride invoeren 5) Betere parkeersignalisatie 6) Parkeren bewoners verbeteren 7) Groot Hasselt De

Nadere informatie

Uitwerkingsbesluit betaald parkeren Ouder-Amstel 2014

Uitwerkingsbesluit betaald parkeren Ouder-Amstel 2014 GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Ouder-Amstel. Nr. 11709 10 februari 2015 Uitwerkingsbesluit betaald parkeren Ouder-Amstel 2014 Gelet op: - artikel 225 van de Gemeentewet - het Besluit gemeentelijke

Nadere informatie

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten

Nadere informatie

NOTA PARKEERREGULERING BINNENSTAD E.O. TILBURG

NOTA PARKEERREGULERING BINNENSTAD E.O. TILBURG NOTA PARKEERREGULERING BINNENSTAD E.O. TILBURG Februari 2007 Gemeente Tilburg Dienst Beleidsontwikkeling, afdeling Ruimtelijke Ordening INHOUD NOTA PARKEERREGULERING BINNENSTAD E.O. TILBURG Pagina 1. INLEIDING

Nadere informatie

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit

Collegevoorstel 151/2003. Registratienummer 3.51605. Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753. Programma Mobiliteit Collegevoorstel 151/2003 Registratienummer 3.51605 Opgesteld door, telefoonnummer Guus Cornelissen, 9753 Programma Mobiliteit Portefeuillehouder A.J.F.M. Hirdes Onderwerp van het voorstel behandeling motie

Nadere informatie

Ondernemersdagvergunning

Ondernemersdagvergunning Ondernemersdagvergunning Stadsdeel West In opdracht van: Stadsdeel West Projectnummer: 14179 Foto: Eerste Helmersstraat, fotograaf Edwin van Eis (2010) drs. Rogier van der Groep dr. Esther Jakobs Bezoekadres:

Nadere informatie

Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014

Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014 Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014 september 2014) 1 september 2014) 2 INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING... 5 1.1

Nadere informatie

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam,

Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, Tarievenbesluit privaatrechtelijke parkeertarieven Rotterdam 2014 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Rotterdam, gelezen het voorstel van de Clusterdirecteur Toezicht en Handhaving

Nadere informatie

raadsvergadering: 13 november 2013 onderwerp: Verordening Parkeerbelastingen 2014

raadsvergadering: 13 november 2013 onderwerp: Verordening Parkeerbelastingen 2014 RAADSVOORSTEL raadsvergadering: 13 november 2013 onderwerp: Verordening Parkeerbelastingen 2014 bijlage: ontwerpbesluit datum: gemeenteblad I nr.: agenda nr.: Aan de gemeenteraad, Voor u ligt het voorstel

Nadere informatie

Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein;

Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein; GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Nieuwegein. Nr. 2741 12 januari 2015 Besluit uitgifte parkeervergunningen 2015 Collegebesluit Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein; overwegende

Nadere informatie

Op basis van de Verordening Parkeerbelastingen Hilversum, Parkeerverordening Hilversum 2007 en de Nota Proef Betaald Parkeren Bloemenkwartier Noord.

Op basis van de Verordening Parkeerbelastingen Hilversum, Parkeerverordening Hilversum 2007 en de Nota Proef Betaald Parkeren Bloemenkwartier Noord. Aangifteformulier parkeerbelasting en Aanvraag belanghebbenden parkeervergunning Proef BLOEMENKWARTIER NOORD (BKN) LEES EERST DE TOELICHTING EN BIJLAGE BIJ DEZE AANGIFTE! Dienst Inwoners Afdeling Publiekszaken,

Nadere informatie

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013

Rapportage Parkeermonitor Leiden Juli - december 2013 5 maart 2014 Versie: 1.1 Inhoudsopgave 1 Samenvatting... 3 2 Ontwikkeling parkeerareaal... 6 3 Inkomsten uit parkeren... 7 4 Straatparkeren... 8 5 Parkeergarages... 10 5.1 Parkeergarage Haarlemmerstraat...

Nadere informatie

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker Bezoekadres Osdorpplein 1000 1068 TG Amsterdam Postbus 2003 1000 CA Amsterdam Telefoon 14 020 Fax 020 253 6009 www.nieuwwest.amsterdam.nl Retouradres: SNW, Postbus 2003, 1000 CA Amsterdam Aan de leden

Nadere informatie

Ons kenmerk Betreft 2010-060141 Voornemen vergunningzone parkeren

Ons kenmerk Betreft 2010-060141 Voornemen vergunningzone parkeren Openbare Werken Bewoner Straatnaam Ugchelen Telefoon 14 055 Doorkiesnummer (055) 580 2549 Telefax (055) 580 1176 E-mail o.martijn@apeldoorn.nl Datum 15 oktober 2010 Uw brief d.d. Ons kenmerk Betreft 2010-060141

Nadere informatie

Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers

Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Straatparkeren AMERSFOORT FLEXPAS AMERSFOORT BEZOEKER Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Maakt parkeren makkelijker! 2 Straatparkeren Flexpas dagvergunning voor bewoners en bezoekers Inhoud

Nadere informatie

Stuknummer: a08.00096

Stuknummer: a08.00096 Stuknummer: a08.00096 gemeente Den Helder Aan: Portefeuillehouder: Classificatie: Kenmerk: het college van B&W C.J.M. Hienkens Openbaar Paraaf financieel adviseur d.d. Van afdeling: Adviseur: Telefoonnummer:

Nadere informatie

Parkeerbeleid in Kortrijk

Parkeerbeleid in Kortrijk Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie

Nadere informatie

REACTIES PARKEREN 2016

REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES PARKEREN 2016 REACTIES OP PRESENTATIE INFORMATIEVE COMMISSIE Datum: 16 september 2015 Plaats: Raadzaal Behandelde onderwerpen Actie 1. Zone 1 aan de binnenzijde van de singels kortparkeren instellen

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL. Onderwerp: Aanpassing Parkeerbelastingverordening wegens uitbreiding betaald parkeren.

RAADSVOORSTEL. Onderwerp: Aanpassing Parkeerbelastingverordening wegens uitbreiding betaald parkeren. RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.: Naam programma: Bereikbaarheid Onderwerp: Aanpassing Parkeerbelastingverordening wegens uitbreiding betaald parkeren. Aanleiding: Op 18 december

Nadere informatie

Artikelgewijze toelichting

Artikelgewijze toelichting Artikelgewijze toelichting Artikel 1 Begripsbepalingen Lid 2. Artikel 1 van de Parkeerverordening bevat de begripsomschrijvingen. In dat artikel staan veel belangrijke begrippen die ook voor de uitvoering

Nadere informatie

Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020

Parkeerbeleid 2013-2020. Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020 Parkeerbeleid 2013-2020 Tot stand gekomen in combinatie met het Uitvoeringsplan Parkeerbeleid 2013-2020 Vastgesteld door de raad in juni 2013 INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 4 1.1 Aanleiding 1.2 Wat hebben

Nadere informatie

Gemeente Den Haag FINANCIEEL BESLUIT PGB TARIEVEN JEUGDHULP 2016 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS,

Gemeente Den Haag FINANCIEEL BESLUIT PGB TARIEVEN JEUGDHULP 2016 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, Gemeente Den Haag Ons kenmerk BOW/2015.446 RIS 288635 FINANCIEEL BESLUIT PGB TARIEVEN JEUGDHULP 2016 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende dat: - het college voor jeugdhulp een Persoonsgebonden

Nadere informatie

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen

Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Notitie Parkeerbeleid in Woerden analyse, conclusies, uitdagingen Een analyse van het gevoerde parkeerbeleid in de gemeente Woerden, een aantal conclusies over de gevolgen van dit beleid en een beschrijving

Nadere informatie

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen

Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Nijmegenaren over de nieuwe parkeermaatregelen Gemeente Nijmegen Afdeling Bestuurskwaliteit Bureau Onderzoek en Statistiek Oktober 2013 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergond en doel onderzoek...

Nadere informatie

Gemeente Den Haag DSO/2015.968 RIS 288643 HORECAVISIE DEN HAAG: UITWERKINGSPLAN 2016-2019 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS,

Gemeente Den Haag DSO/2015.968 RIS 288643 HORECAVISIE DEN HAAG: UITWERKINGSPLAN 2016-2019 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, Gemeente Den Haag DSO/2015.968 RIS 288643 HORECAVISIE DEN HAAG: UITWERKINGSPLAN 2016-2019 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende dat: - in het coalitieakkoord Vertrouwen op Haagse kracht

Nadere informatie

Toelichting Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4 Artikel 5

Toelichting Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4 Artikel 5 Toelichting Artikel 2 Vergunningen voor het parkeren op parkeerapparatuur- en/of belanghebbendenplaatsen worden uitgegeven op basis van de Parkeerverordening. Het aanwijzen van de plaatsen waar met een

Nadere informatie

PARKEERBELEID ANNO 2007

PARKEERBELEID ANNO 2007 PARKEERBELEID ANNO 2007 Dag van Verkeer en Mobiliteit 12.00-12.45 uur WWW.XTNT.NL 1 november 2007 INHOUD 1. Parkeerdrukte in woonwijken: parkeercapaciteit uitbreiden of andere maatregelen toepassen? 2.

Nadere informatie

Aanlevering geografische gegevens

Aanlevering geografische gegevens Aanlevering geografische gegevens Versie: 3 B 1617d Datum: 01-07-2014 Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 2 2 AANLEVERING VAN GEOGRAFISCHE BRONGEGEVENS... 3 2.1 Inleiding... 3 2.2 Wat aan te leveren... 3 2.2.1

Nadere informatie

M e m o. Aan De leden van de raad. 12 april 2011. Van Het college/wethouder B. Emmens

M e m o. Aan De leden van de raad. 12 april 2011. Van Het college/wethouder B. Emmens Team Stedenbouw en Verkeer Aan De leden van de raad Datum 12 april 2011 Van Het college/wethouder B. Emmens Onderwerp Stand van zaken Integraal parkeerbehoefteonderzoek Buytenpark Inleiding Op 31 januari

Nadere informatie

VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT

VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT VRAAG EN ANTWOORD WESTERKWARTIER-OLOFSBUURT Welke straten zijn vergunning parkeren? In de buurt Westerkwartier-Olofsbuurt zijn vanaf 1 oktober de volgende straten parkeren voor vergunninghouders: ADA VAN

Nadere informatie

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien

Nadere informatie

Voorstel aan de Raad. Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 3 oktober 2007 / 144/2007. Fatale termijn: besluitvorming vóór: 1 oktober 2007

Voorstel aan de Raad. Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 3 oktober 2007 / 144/2007. Fatale termijn: besluitvorming vóór: 1 oktober 2007 Voorstel aan de Raad Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 3 oktober 2007 / 144/2007 Fatale termijn: besluitvorming vóór: 1 oktober 2007 Onderwerp Meerjarenplan Parkeertarieven Programma / Programmanummer

Nadere informatie

van I doorkiesnummer R. de Jong/P.Schmitz (070) 326 11 28

van I doorkiesnummer R. de Jong/P.Schmitz (070) 326 11 28 Startnotitie Rijswijk Afdeling Stad en Samenleving Sectie Mobiliteit, Duurzaamheid, Groenbeleid en Vergunningen firn Corsanummer 15.043111 van I doorkiesnummer R. de Jong/P.Schmitz (070) 326 11 28 Betreft

Nadere informatie

Hierbij informeren we u over de laatste stand van zaken rondom de implementatie van en de communicatie over de maatregelen uit de Parkeernota.

Hierbij informeren we u over de laatste stand van zaken rondom de implementatie van en de communicatie over de maatregelen uit de Parkeernota. Mobiliteit Ingekomen stuk D7 (PA 12 december 2012) Aan de Gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefa (024) 323 59 92 E-mail gemeente@ nijmegen.nl Postadres Postbus

Nadere informatie

VVP 2005 VVP 2005 VVP 2005. De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort

VVP 2005 VVP 2005 VVP 2005. De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort 4 4 De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort Bereikbaar en bewegen Voorwoord van H. Brink, Wethouder verkeer gemeente Amersfoort Hoe houden we Amersfoort bereikbaar

Nadere informatie

Uitwerkingsbesluit Parkeren 2016, gemeente Alkmaar

Uitwerkingsbesluit Parkeren 2016, gemeente Alkmaar GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Alkmaar. Nr. 127051 23 december 2015 Uitwerkingsbesluit Parkeren 2016, gemeente Alkmaar HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS Gelet op: artikel 225 van

Nadere informatie

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. Onderwerp toelichting NSS Vitale sector

Gemeente Den Haag. Onderwerp toelichting NSS Vitale sector Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag per e-mail aan vertegenwoordigers Vitale bedrijven Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk BD Doorkiesnummer E-mailadres frans.vandiemen@denhaag.nl

Nadere informatie

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen 2014 gemeente Alphen aan den Rijn 1 Inhoud Nut en noodzaak-... 3 1. Inleiding.... 3 2. Uitgangspunten.... 3 3. Aanleiding... 4 A. Parkeervoorzieningen auto...

Nadere informatie

PARKEERNOTA STADSDEEL WEST

PARKEERNOTA STADSDEEL WEST PARKEERNOTA STADSDEEL WEST 2012 2020 2 van 85 1 Inleiding... 4 1.1 Aanleiding parkeernota... 4 1.2 Opbouw van deze parkeernota... 4 1.3 Stedelijk beleidskader... 4 1.4 Beleidskader stadsdeel West... 4

Nadere informatie

EVENWICHT IN PARKEREN

EVENWICHT IN PARKEREN EVENWICHT IN PARKEREN Parkeerbeleidsplan gemeente Leeuwarden april 2005 EVENWICHT IN PARKEREN Gemeentelijk Parkeerbeleidsplan 2 INHOUD 2 SAMENVATTING 4 1 INLEIDING 9 1.1 Aanleiding 9 1.2 Doel 9 1.3 Leeswijzer

Nadere informatie

Amsterdam, 22 december 2015. Geachte heer of mevrouw,

Amsterdam, 22 december 2015. Geachte heer of mevrouw, Aan: Rechtbank Amsterdam, sector Bestuursrecht algemeen Postbus 75850, 1070 AW Amsterdam Betreft: beroep tegen Verkeersbesluit Sportpark IJburg, 23-11-2015, zaaknummer Z-15-16740 Amsterdam, 22 december

Nadere informatie

Wethouder van mobiliteit, milieu, sport en evenementen

Wethouder van mobiliteit, milieu, sport en evenementen gemeente Eindhoven ir. J.B. Helms Wethouder van mobiliteit, milieu, sport en evenementen Commissie Maatschappij en Cultuur 19 februari 2014 Memo Betreft: Beekdal Genneper Parken en kunstgrasveld. Geachte

Nadere informatie

Gedeputeerde Staten 1:1111 1. Kaderwet Gebieden F 020 5507 310. Amsterdam, 15 juli 2004. de Vooruitgang. Geachte heer/mevrouw,

Gedeputeerde Staten 1:1111 1. Kaderwet Gebieden F 020 5507 310. Amsterdam, 15 juli 2004. de Vooruitgang. Geachte heer/mevrouw, 1:1111 1 Ii] : J kil Aan: Postbus 19199 19JULI 1000 GD Amsterdam Provinciale Staten 2 T Gedeputeerde Staten 020 6262 620 Kaderwet Gebieden F 020 5507 310 Giro 18650 service@mjljeudefensie.nl Amsterdam,

Nadere informatie

Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving

Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving Gemeente Tiel Uitvoeringsplan parkeren binnenstad en omgeving Concept Utrecht, 22 december 2009 Samenvatting In dit uitvoeringsplan Parkeren binnenstad en omgeving zijn voorstellen opgenomen voor een

Nadere informatie

Onderwerp verlening van de gevraagde omgevingsvergunning voor Strandweg ongenummerd exploitatienummers 20, 21 en 22

Onderwerp verlening van de gevraagde omgevingsvergunning voor Strandweg ongenummerd exploitatienummers 20, 21 en 22 Retouradres: Postbus 12655, 2500 DP Den Haag Uw brief van n.v.t. Ons kenmerk 201403392/5443507 Behandeld door Doorkiesnummer E-mail Aantal bijlagen diverse Onderwerp verlening van de gevraagde omgevingsvergunning

Nadere informatie

Binnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015

Binnenstad Den Haag. Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 Binnenstad Den Haag Wonen boven winkels Nederland 26 maart 2015 Ad Dekkers directeur Bureau Binnenstad Den Haag Beste Binnenstad van Nederland 2013-2015 1 De sterke punten Visie Consequente uitvoering

Nadere informatie

Ontwerp collegebesluit gemeente Utrecht (Kenmerk: MM 13.002382)

Ontwerp collegebesluit gemeente Utrecht (Kenmerk: MM 13.002382) Ontwerp collegebesluit gemeente Utrecht (Kenmerk: MM 13.002382) Het college van burgemeester en wethouders van Utrecht; gelet op artikel 4:81 van de Algemene wet bestuursrecht; overwegende dat met betrekking

Nadere informatie

gemeenteraad van Albrandswaard Postbus 1000 3160 GA RHOON

gemeenteraad van Albrandswaard Postbus 1000 3160 GA RHOON Aan gemeenteraad van Albrandswaard Postbus 1000 3160 GA RHOON Datum Betreft Contactpersoon Doorkiesnummer Email Bijlage(n) Ons kenmerk Uw kenmerk CC 20 mei 2014 Beantwoording vragen Beraad & Advies Ruimte

Nadere informatie

Parkeren is manoeuvreren

Parkeren is manoeuvreren GEMEENTE AMSTERDAM dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer Nieuwevaart 5-9 Postbus 95089 1090 HB Amsterdam www.ivv.amsterdam.nl Parkeren is manoeuvreren Nota Herijking Parkeerbeleid Parkeren is manoeuvreren

Nadere informatie

Toelichting op het Uitwerkingsbesluit Parkeerverordening Stadsdeel Oost 2011

Toelichting op het Uitwerkingsbesluit Parkeerverordening Stadsdeel Oost 2011 Toelichting op het Uitwerkingsbesluit Parkeerverordening Stadsdeel Oost 2011 Algemeen Op 3 april 2013 heeft de gemeenteraad van Amsterdam de Parkeerverordening 2013 vastgesteld. De uitvoering van de Parkeerverordening

Nadere informatie

Wonen in betaaldparkeergebied

Wonen in betaaldparkeergebied Wonen in betaaldparkeergebied of blauwe zone Tarieven parkeerproducten voor bewoners wonen bezoeken Tarieven 2015 Wonen in een betaaldparkeerg Bewonersvergunning of -abonnement Woont u in een betaaldparkeergebied,

Nadere informatie

Raadsbesluit 2014/.Ö?.5.(

Raadsbesluit 2014/.Ö?.5.( gemeente Haarlemmermeer Raadsbesluit 2014/.Ö?.5.( onderwerp Parkeerbelastingen 2015 De raad van de gemeente Haarlemmermeer; gelezen het voorstel van het college van Burgemeester en Wethouders van 18 november

Nadere informatie

PARKEREN. doe je zo!

PARKEREN. doe je zo! PARKEREN doe je zo! PARKEERVERGUNNINGEN 06 VERGUNNINGPARKEREN Digitaal vergunningparkeren In 06 worden alle parkeervergunningen in Bergen op Zoom digitaal. Dit betekent dat een vergunning achter de voorruit

Nadere informatie

Klanttevredenheidsonderzoek Parkeren 2006

Klanttevredenheidsonderzoek Parkeren 2006 Klanttevredenheidsonderzoek Parkeren 2006 Sociaal Geografisch Bureau bureau voor beleidsonderzoek en statistiek Dordrecht ir. J.W. Jongenelen-Gietema drs. F.W. Winterwerp juni 2006 Colofon Opdrachtgever

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar

Nadere informatie

Nieuwe parkeerregelgeving voor Gouda

Nieuwe parkeerregelgeving voor Gouda Nieuwe parkeerregelgeving voor Gouda Implementatie van het Parkeerbeleidsplan 2005-2015 Opdrachtgever: Gemeente Gouda ECORYS-AVM Ir Ewald Dijkstra Amsterdam, 18 juni 2008 ECORYS-AVM Rhijnspoorplein 28

Nadere informatie

Burgemeester en wethouders van Hilversum

Burgemeester en wethouders van Hilversum Burgemeester en wethouders van Hilversum gelet op artikel 225 van de Gemeentewet en artikel 3, lid 2 van de Parkeerverordening Hilversum 2014; BESLUIT: Vast te stellen de navolgende nadere regels aangaande

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag.

Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag. rv 43 Dienst Stadsbeheer DSB 2012.216 RIS 248686_120529 Gemeente Den Haag Voorstel van het college inzake optimalisatie en modernisering straatparkeren Den Haag. 1. Inleiding Het betaald parkeren is de

Nadere informatie

Stadsagenda Vlaardingen

Stadsagenda Vlaardingen Stadsagenda Vlaardingen In Vlaardingen is het prettig wonen Percentage dat het (zeer) eens is met de volgende stellingen: 51% stad voor jonge gezinnen Wat voor stad is Vlaardingen? groene stad 80% 60%

Nadere informatie

Stadsmonitor. -thema Mobiliteit- Modules. Datum: februari 2016. Stadsmonitor -thema Mobiliteit- 0

Stadsmonitor. -thema Mobiliteit- Modules. Datum: februari 2016. Stadsmonitor -thema Mobiliteit- 0 Stadsmonitor -thema Mobiliteit- Modules Samenvatting 1 Bereikbaarheid 2 Verkeersoverlast 5 Parkeren 6 Duurzame mobiliteit 8 Verkeersveiligheid 15 Bronnen 16 Datum: februari 2016 Gemeente Nijmegen Onderzoek

Nadere informatie

Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020)

Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020) Stilstaan in de toekomst Parkeerbeleid op de middellange termijn (2020) Gemeente Oosterhout Stedelijke ontwikkeling Definitief, 15 december 09 Addendum De beleidsnota stilstaan in de toekomst; parkeerbeleid

Nadere informatie

Over winkelen op zondag

Over winkelen op zondag Over winkelen op zondag Zouden alle winkels iedere zondag open moeten kunnen zijn? En de supermarkten? Moeten die open op zondag? Stadserf van de Gemeente Schiedam 11 oktober 2010 Aanvang 20.00 uur Aleidazaal,

Nadere informatie