EMISSIE INVENTARIS RAPPORT 2013 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V.

Transcriptie

1 EMISSIE INVENTARIS RAPPORT 2013 VAN DEN HEUVEL HOLDING B.V. Projectgegevens Opsteller B. Ketelaars Versie (140618) Status Definitief Naam Datum Paraaf CO2 Verantwoordelijke B. Ketelaars Directievertegenwoordiger G.M.M. Bervoets /16

2 Inhoud 1 INLEIDING EN VERANTWOORDING BESCHRIJVING VAN DE ORGANISATIE VERANTWOORDELIJKHEID BASISJAAR EN RAPPORTAGE ORGANIZATIONAL BOUNDARY BEDRIJFSONDERDELEN BEZETTING DIRECTE EN INDIRECTE GHG-EMISSIES BEREKENDE GHG EMISSIES TOELICHTING GHC EMISSIES Scope 1: Directe CO2-emissies Scope 2: Indirecte CO2-emissies VERBRANDING BIOMASSA GHG VERWIJDERINGEN UITZONDERINGEN BELANGRIJKSTE BEÏNVLOEDERS TOEKOMST SIGNIFICANTE VERANDERINGEN KWANTIFICERINGSMETHODEN EMISSIEFACTOREN ONZEKERHEDEN RAPPORTAGE VOLGENS ISO DEEL BIJLAGEN BIJLAGE 1: SCREENSHOT UIT 3.A.1_1 EMISSIE INVENTARIS /16

3 Samenvatting De totale emissies aan CO2 in 2013 van Van den Heuvel voor scope 1 en scope 2 bedroegen ton CO2. De onderstaande grafiek en tabel geven aan hoe dit verdeeld is over de verschillende soorten emissies. Scope 1 & 2 emissies Van den Heuvel (totaal = ton CO2) Gasverbruik (aardgas) Gasverbruik (propaan) Gasverbruik (lasgassen) 50% 16% 7% 18% Brandstofverbruik bedrijfsauto's overhead Brandstofverbruik bedrijfsauto's projecten Bedrijfsmiddelen 0% 0% 0% 3% 6% Elektraverbruik (grijs) Grafiek 1: Van den Heuvel CO2-emissie inventaris per emissiestroom Het brandstofverbruik van de bedrijfsauto s projecten zorgt voor 50% van de CO2-uitstoot. Het totaal aan transport (brandstofverbruik projecten en brandstofverbruik overhead ) zorgt bij voor 34% van de CO2-uitstoot. Tabel 1: Totaaloverzicht CO2-emissies Van den Heuvel in 2013 Scope 1 Verbruik Eenheid Ton CO2 Overhead Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters 476 Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) liters 13 Project Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 120 liters 0 Gasverbruik (propaan) liters 11 Gasverbruik (acetyleen) 14 liters 0 Gasverbruik (stargon) 200 liters 0 Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) liters 540 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) liters 36 Algemeen Gasverbruik (aardgas) m Koudemiddelen (R22) 0 kg Scope 2 Verbruik Eenheid Ton CO2 Elektraverbruik - grijs kwh 177 Zakelijke km privéauto s km's Totaal scope /16

4 1 Inleiding en verantwoording Van den Heuvel levert (direct en/of indirect) producten en diensten aan ProRail en/of Rijkswaterstaat. Sinds 1 december 2009 hanteert ProRail de door haar zelf ontwikkelde CO2-Prestatieladder bij het selecteren van haar leveranciers. Rijkswaterstaat hanteert de CO2-Prestatieladder vanaf 1 januari 2013 op alle Grond- Weg- en Waterbouw aanbestedingen. Met deze CO2-Prestatieladder worden leveranciers uitgedaagd en gestimuleerd om de eigen CO2 uitstoot te kennen en te verminderen. Hoe meer een bedrijf zich inspant om CO2 te reduceren, hoe meer kans op gunning van een opdracht. De CO2-Prestatieladder kent viertal invalshoeken: A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO2 footprint volgens de ISO norm); B. CO2 reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen); C. Transparantie (de wijze waarop een bedrijf intern en extern communiceert over haar CO2 footprint en reductiedoelstellingen); D. Deelname aan initiatieven (in sector of keten) om CO2 te reduceren. Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren en uiteindelijk des te meer gunningvoordeel het bedrijf ontvangt. Een certificerende instantie zal de activiteiten beoordelen en het niveau van het CO2 bewust-certificaat te bepalen. Hiervoor moeten stappen zijn gezet op alle onderdelen (A t/m D) van de ladder. In dit rapport wordt de emissie inventaris van Van den Heuvel over 2013 besproken en richt zich op invalshoek A (inzicht) van de CO2-Prestatieladder. De CO2 voetafdruk geeft een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitgestoten broeikasgassen: de GHG emissies. Daarnaast geeft het inzicht in de herkomst van deze emissies met een verdeling naar directe en indirecte GHG emissies (respectievelijk scope 1 en scope 2). De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO2-Prestatieladder en is uitgevoerd conform de ISO ; 2006 (E) quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens van deze norm, in het laatste hoofdstuk is hiertoe een cross reference table opgenomen. 4/16

5 2 Beschrijving van de organisatie Sinds de oprichting in 1956 opereert Van den Heuvel op een breed scala van de onder- en bovengrondse infrastructuur. Daarnaast heeft Van den Heuvel in de afgelopen decennia diverse gespecialiseerde technieken ontwikkeld die breed toegepast worden in de infra wereld. Het werkgebied omvat hoofdzakelijk Nederland en België waarbij met de gespecialiseerde technieken ook hierbuiten projecten gerealiseerd worden. Van den Heuvel heeft kwaliteit, veiligheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen hoog in het vaandel staan. De organisatie beschikt over alle relevante certificaten waaronder ISO 9001, VCA**, CKB, BTR, ISO en BRL SIKB Het hoofdkantoor bevindt zich in Heesch (Noord-Brabant) alwaar het bedrijf beschikt over ruim 3 hectare groot terrein met opslag, werkplaats, magazijn en kantoor. Daarnaast beschikt het bedrijf over meerdere vestigingen in het land voor ondersteuning van de dagelijkse uitvoeringsactiviteiten. Dit betreffen de volgende vestigingen: Hoofdvestiging Heesch, Kruishoekstraat 13 te Heesch; Vestiging Nieuwegein I, Overijsselhaven 17 & 19 te Nieuwegein; Vestiging Nieuwegein II, Utrechthaven 14 te Nieuwegein; Vestiging Oostzaan, Skoon 35 te Oostzaan; Vestiging Tiel, Faradaystraat 5 te Tiel; Vestiging Tatasteel, Wenckebachstraat 1 te Velsen-Noord; Vestiging Terneuzen, Communicatielaan 21 te Terneuzen; Vestiging Veenendaal, Accustraat 24 te Veenendaal; Vestiging Tilburg, Centaurusweg 27 te Tilburg. 5/16

6 3 Verantwoordelijkheid De verantwoordelijkheid voor de stuurcyclus CO2 reductie alsmede alle activiteiten die hier aan gekoppeld zijn, zoals het behalen van de doelstellingen, is de heer G.M.M. Bervoets (Manager Bureau Ondersteuning, directie vertegenwoordiger) en de heer B. Ketelaars (CO2 verantwoordelijke en KAM Coördinator). De heer G.M.M. Bervoets rapporteert direct aan de directie. 4 Basisjaar en rapportage Van den Heuvel heeft in 2012 voor de eerste keer een emissie-inventaris, volgens het GHG-protocol, opgesteld. Dit rapport dient als referentiejaar voor de CO2-reductiedoelstellingen. Met de emissie inventaris van 2013 kan een vergelijking worden gemaakt met het jaar 2012 (emissie inventaris van 2012). 5 Organizational Boundary 5.1 Bedrijfsonderdelen Binnen worden werkzaamheden uitgevoerd door Van den Heuvel Aannemingsbedrijf B.V. en zusteronderneming De Vin-Pass B.V. Zowel de moeder Van den Heuvel Holding B.V. als de overige zusterondernemingen hebben enkel een administratieve functie. In de onderstaande organogram (figuur 1) wordt de Organizational Boundary weergegeven. Prinsenhof Beheer B.V. Van den Heuvel Holding B.V. Van den Heuvel Installatietechniek B.V. Van den Heuvel Aannemingsbedrijf B.V. Van den Heuvel Materieelbeheer B.V. Van den Heuvel Services B.V. De Vin -Pass B.V. Van den Heuvel Projects B.V. Figuur 1: Organogram Van den Heuvel 5.2 Bezetting De bezetting in 2013 binnen de boundary bedroeg 228,7 fte (240 medewerkers). 6/16

7 6 Directe en indirecte GHG-emissies In dit hoofdstuk worden de berekende GHG emissies nader toegelicht. 6.1 Berekende GHG emissies In 2013 bedroeg de directe en indirecte GHG emissie van Van den Heuvel ton CO2. Hiervan werd ton CO2 veroorzaakt door directe GHG emissie (scope 1) en 258 ton CO2 door indirecte GHG emissie (scope 2). Onderstaande tabel (tabel 2) geeft dit weer. In grafiek 2 en grafiek 3 wordt de verdeling van de emissies per scope weergegeven. Tabel 2: Overzicht emissies scope 1 & scope 2 Scope 1 Ton CO2 Overhead Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) 476 Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 13 Project Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 0 Gasverbruik (propaan) 11 Gasverbruik (acetyleen) 0 Gasverbruik (stargon) 0 Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) 540 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) 36 Algemeen Gasverbruik (aardgas) 208 Koudemiddelen (R22) Scope 2 Ton CO2 Elektraverbruik - grijs 177 Zakelijke km privéauto s Totaal scope Aantal FTE 228,7 CO2 per FTE 14 (totaal = ton CO2) Grafiek 2: Overzicht emissies scope 1 7/16

8 Grafiek 3: Overzicht emissies scope Toelichting GHC emissies Scope 1: Directe CO2-emissies Bedrijfsauto s (overhead + projecten) De meeste zakelijke kilometers worden gereden met bedrijfsauto s. Deze bedrijfsauto s zijn in eigendom van Van den Heuvel. De brandstofopgave is afkomstig van brandstofleverancier Van Kessel Olie / BP Nederland / OQ Value. Hierin zijn de totale liters per brandstof (diesel benzine) van alle auto s en medewerkers die binnen de boundary vallen, berekend. Middels een tankpas en/of tankring kan per vervoersmiddel of gebruiker het brandstofverbruik worden weergegeven. Een tankring kan alleen gebruikt worden bij het tankstation op de hoofdvestiging te Heesch. Een tankpas kan gebruikt worden bij alle BP tankstations door geheel Nederland. In de emissie inventaris wordt het brandstofverbruik onder verdeeld in de volgende (sub)groepen: 1. Bedrijfsauto s overhead: groep 10, personenauto s en luxe bussen (uitvoerders); 2. Bedrijfsauto s projecten: de groep wordt onderscheiden in tweetal subgroepen: Groep 12: werkbussen; Groep 14: vrachtwagens. In tabel 3 wordt het brandstofverbruik per liter en het type brandstof (benzine en diesel) per groep weergegeven. Tabel 3: Totaal overzicht verbruik brandstof 2013 Diesel Groep Verbruik (liter) Totaal Benzine Groep Verbruik (liter) Totaal Bedrijfsmiddelen Voor bedrijfsmiddelen (aggregaten, bronneringspompen, wacker stampers, graafmachines etc.) wordt diesel of benzine gebruikt. Hoofdzakelijk zijn deze brandstoffen te verkrijgen bij de vestigingen. Bij bepaalde projecten kan een bovengrondse opslagvoorziening gesitueerd worden waar brandstoffen getankt kunnen worden. De brandstofopgave is afkomstig van brandstofleverancier Van Kessel Olie / BP Nederland / OQ Value (Oppeneer Olie). 8/16

9 Hierin zijn de totale liters per brandstof (diesel benzine), aantal leveringen, locatie van de levering weergegeven. In de onderstaande tabel worden de totaalhoeveelheden diesel en benzine weergegeven. Tabel 5: Jaarverbruik brandstof ten behoeve van bedrijfsmiddelen Brandstof bedrijfsmiddelen Jaarverbruik (ltr) Diesel Benzine CO2 uitstoot bedrijfsmiddelen 36; 6% Diesel 540; 94% Benzine Grafiek 5: Verdeling uitstoot CO2 per brandstof (diesel benzine) Gasverbruik (aardgas) Het gasverbruik per vestiging is gebaseerd op de jaaroverzichten van de energieleveranciers (Enexis/Essent) en bij vestiging Terneuzen (Delta Comfort B.V.). Bij de vestiging Tata wordt er gebruik gemaakt van de jaarafrekening van de Tata Steel waarin het jaarverbruik in kubieke meters wordt weergegeven. In de onderstaande grafiek wordt aangegeven het gasverbruik (m 3 ) per vestiging en tevens wordt schematisch de verbruiksverhoudingen weergeven ten opzichte van het totale gasverbruik m 3. Gasverbruik per vestiging (m3) Vestiging Heesch Vestiging Oostzaan Vestiging Nieuwegein I Vestiging Nieuwegein II Vestiging Tiel Vestiging Tilburg Vestiging Veenendaal Vestiging Terneuzen Vestiging Velsen Noord (Tata) 6.479; 6% 3.677; 3% ; 14% 119; 0% ; 51% ; 14% 6.840; 6% 3.392; 3% 2.684; 3% Grafiek 6: Gasverbruik per vestiging 2013 (m 3 ) 9/16

10 Overige gassen Het gasverbruik wordt gebaseerd op de facturen van de leveranciers (Praxair, Primagaz). De gassen stargon en acetyleen worden gebruikt voor lasdoeleinden. Propaan wordt gebruikt voor het verwarmen van schaft- en directieketen. Tabel 6: Overzicht verbruik diverse gassen 2013 Gas Toepassingsgebied Hoeveelheid Propaan Brandstof voor de verwarmingsinstallaties schaft- en directieketen Koudemiddel In 2013 is bij de vestiging Heesch bij een van de koelinstallaties door de installateur 0,3 kg koudemiddel (R22) verbruikt tijdens onderhoudswerkzaamheden. Op basis van de opgave van de installateur zijn er zowel in de vestiging Heesch als bij de andere vestigingen verder geen koudemiddelen verbruikt. Smeermiddelen De smeermiddelen worden geïnventariseerd op basis van de facturen van de leverancier Van Kessel Olie en de interne overzichten van de afdeling Bureau Ondersteuning. Op basis van deze overzichten is een verbruik van circa 120 liter aan smeermiddelen bepaald. Smeermiddelen worden toegevoegd in het motorcompartiment van een verbrandingsmotor Scope 2: Indirecte CO2-emissies Elektriciteitsverbruik Het elektriciteit (grijs)verbruik per vestiging is gebaseerd op de jaaroverzichten van de energieleveranciers Enexis / Essent en bij vestiging Terneuzen Delta Comfort. Bij de vestiging Tata wordt er gebruik gemaakt van de jaarafrekening van de Tata Steel waarin het jaarverbruik in kwh wordt weergegeven In de onderstaande grafiek wordt aangegeven het elektriciteitsverbruik (kwh) per vestiging en tevens wordt schematisch de verbruiksverhoudingen weergeven ten opzichte van het totale verbruik kwh. Grafiek 7: Elektriciteitsverbruik per vestiging 2013 (kwh) Zakelijke km privéauto s Zakelijke kilometers worden binnen Van den Heuvel maandelijks bij de afdeling Personeelszaken gedeclareerd. De declaraties worden door de afdeling Financiële Administratie verwerkt in het ERP systeem Metacom. In de declaraties wordt niet bijgehouden welke brandstof er wordt gebruikt, noch welk type auto wordt gebruikt. In de emissie berekening wordt als coversiefactor 205 (diesel gemiddeld) gehanteerd. In 2013 zijn er kilometer gedeclareerd. 10/16

11 6.3 Verbranding biomassa Verbranding van biomassa vond niet plaats bij Van den Heuvel in GHG verwijderingen Er heeft geen broeikasgasverwijdering of compensatie plaats gevonden bij Van den Heuvel in Uitzonderingen Er zijn geen noemenswaardige uitzonderingen te noemen op het GHG protocol. 6.6 Belangrijkste beïnvloeders Binnen Van den Heuvel zijn geen individuele personen te benoemen die een dermate invloed op de CO2 footprint hebben dat gedragsverandering van deze individuele persoon alleen al zou zorgen voor een significante verandering in de CO2 footprint. 6.7 Toekomst De emissie in de paragrafen hierboven zijn vastgesteld voor het jaar De verwachting is dat deze emissie in het komende jaar, 2014, niet aan grote verandering onderhevig zal zijn. Wel zal, gezien de doelstellingen van Van de Heuvel, de CO2 uitstoot met circa 0,5% dalen. 11/16

12 6.8 Significante veranderingen Deze meting is de 2e meting in het kader van de ISO norm na het referentiejaar van 2012 Tabel 7: Overzicht emissie inventaris 2012 & 2013 Jaar Scope 1 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 Overhead Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters liters Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters liters Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) liters liters Project Project - Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 60 liters , liters ,43 Project - Gasverbruik (propaan) liters liters Project - Gasverbruik (Acetyleen) 14 liters liters Project - Gasverbruik (Stargon) 200 liters 217 0, liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 0 liters liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) liters liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) liters liters Algemeen Gasverbruik (aardgas) m m Koudemiddelen (R22) 0,5 kg kg Stadswarmte 0 GJ GJ Totaal scope Verandering Tov 2012 Scope 2 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 Elektraverbruik - grijs kwh kwh Elektraverbruik - groen 0 kwh kwh 80 0 Zakelijke km privéauto s (diesel) km's km's Brandstofverbruik huurauto's (diesel) 0 liters liters Brandstofverbruik huurauto's (LPG) 0 liters liters Brandstofverbruik huurauto's (benzine) 0 liters liters Vliegreizen < km's km's Vliegreizen km's km's Vliegreizen > km's km's Totaal scope Totaal scope 1 en Scope 3 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 omvang eenheid conversiefactor ton CO2 Papierverbruik 0 kg kg Treinkilometers 0 km's km's 65 0 Waterverbruik 0 liter liter 0,34 0 Afval 0 kg kg 1686,6 0 Totaal scope Totaal scope 1, 2 en Toelichting (Aanzienlijke) stijging van de CO2 emissie (Aanzienlijke) afname van de CO2 emissie 12/16

13 7 Kwantificeringsmethoden Voor het kwantificeren van de CO2 uitstoot is gebruik gemaakt van een voor Van den Heuvel op maat gemaakt model. In het model kunnen alle verbruiken worden ingevuld. Vervolgens wordt de daarbij behorende CO2 uitstoot automatisch berekend en vergeleken met het basisjaar. Hierbij zijn de emissiefactoren uit de CO2- Prestatieladder gehanteerd. Een screenshot van het model is te vinden in bijlage 1. In het energie meetplan van Van den Heuvel wordt beschreven waar de brongegevens per energiestroom vandaan komen. 8 Emissiefactoren Voor de inventarisatie van de CO2 uitstoot van Van den Heuvel over het jaar 2013 zijn de emissiefactoren uit de CO2-Prestatieladder 2.2 gehanteerd. Omdat het gaat om specifieke emissiefactoren op nationaal niveau, zijn de gehanteerde emissiefactoren zeer geschikt voor het omrekenen van de broeikasgas activiteiten data naar de daarmee gepaard gaande CO2 emissie. Alle gebruikte emissiefactoren zijn opgenomen in de berekening van de CO2 footprint. De emissiefactoren van Van den Heuvel zullen te allen tijde mee gaan met wijzigingen in de emissiefactoren van de CO2-Prestatieladder 2.2. Er zijn geen Removal factors van toepassing. 9 Onzekerheden De gepresenteerde resultaten moeten worden gezien als de beste inschatting van de werkelijke waardes. Bijna alle gebruikte gegevens voor de berekening van de CO2 footprint zijn gebaseerd op facturen en/of werkelijk gemeten aantallen. Hierdoor is de onzekerheidsmarge zeer gering. Er zijn nog wel enkele onzekerheden. Dit betreffen: Het jaarvoerzicht van BP Nederland met alle tankgegevens van zowel levering naar de vestigingen (tankinstallaties) als de leveringen per medewerker bij de BP tankstations is dermate complex dat er doormiddel van foute selecties in het overzicht verkeerde overzichten uitgedraaid kunnen worden. 13/16

14 10 Rapportage volgens ISO deel 7 Dit rapport is opgesteld volgens de eisen uit ISO paragraaf 7. In de onderstaande tabel (tabel 8) is een cross reference gemaakt van de onderdelen uit ISO en de hoofdstukken in het rapport. Tabel 8: Cross reference ISO ISO GHG report content Beschrijving Hoofdstuk rapport A Reporting organization 2 B Person responsible 3 C Reporting period D Organizational boundaries E Direct GHG emissions F Combustion of biomass G GHG removals H Exclusion of sources or sinks I Indirect GHG emissions J Base year K Changes or recalculatons L Methodologies M Changes to methodologies N Emission or removal factors used O Uncertainties 9 P Statement in accordance with ISO /16

15 Bijlagen 15/16

16 Bijlage 1: Screenshot uit 3.A.1_1 Emissie inventaris 2013 Emissie inventaris 2013 Scope 1 omvang eenheid conversiefactor ton CO 2 Overhead Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters Overhead - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) liters Project Project - Smeermiddelen (toevoeging in de motor) 120 liters ,43 Project - Gasverbruik (propaan) liters Project - Gasverbruik (Acetyleen) 14 liters Project - Gasverbruik (Stargon) 200 liters 217 0,04 Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (diesel) liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (LPG) 0 liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsauto's (benzine) 0 liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) liters Project - Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) liters Algemeen Gasverbruik (aardgas) m Koudemiddelen (R22) 0,3 kg Stadswarmte 0 GJ Totaal scope Scope 2 omvang eenheid conversiefactor ton CO 2 Elektraverbruik - grijs kwh Elektraverbruik - groen 0 kwh 80 0 Zakelijke km priveauto's (diesel) km's Brandstofverbruik huurauto's (diesel) 0 liters Brandstofverbruik huurauto's (LPG) 0 liters Brandstofverbruik huurauto's (benzine) 0 liters Vliegreizen < km's Vliegreizen km's Vliegreizen > km's Totaal scope Totaal scope 1 en Scope 3 omvang eenheid conversiefactor ton CO 2 Papierverbruik 0 kg Treinkilometers 0 km's 65 0 Waterverbruik 0 liter 0 0 Afval 0 kg Totaal scope 3 0 Totaal scope 1, 2 en /16