Correcties. Elektrische cilinder CMS * _0315*

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Correcties. Elektrische cilinder CMS * _0315*"

Karen Jacobs
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Aandrijftechniek \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Services * _0315* Correcties SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box Bruchsal/Germany Phone Fax sew@sew-eurodrive.com Elektrische cilinder CMS Uitvoer 03/ /NL

2 1 Correcties Markeringen 1 Correcties AANWIJZING Voor de technische handleiding en de catalogus "Elektrische cilinder CMS " zijn aanvullingen/wijzigingen beschikbaar die in deze correctie worden beschreven. 1.1 Markeringen De volgende tabel licht alle aanduidingen toe die op het typeplaatje afgebeeld of op de motor aangebracht kunnen zijn. Aanduiding Betekenis EAC logo (EurAsian Conformity = Euraziatische conformiteit) Bevestiging van de naleving van het techniche reglement van de economisch/douane unie van Rusland, Wit-Rusland, Kazachstand en Armenië UkrSEPRO-markeringen (Ukrainian Certification of Products) Bevestiging van het naleven van het technische reglement van het land Oekraïne. 2 Correcties Elektrische cilinder

3 Correcties Technische gegevens van de BP-rem Technische gegevens van de BP-rem Motortype Rem M 2, 20 C Nm M 4, 100 C M 1m, 100 C W 1 W 2 W insp Nm Nm kj kj kj CMS50 BP CMSB63 BP CMSB71 BP t 1 t 2 ms ms M 2, 20 C Nominaal remkoppel bij slippende remschijf bij 20 C Relatieve snelheid tussen remschijf en wrijvingsvlak: 1 m/s M 4, 100 C Minimaal statisch remkoppel (houdkoppel) bij 100 C M 1m, 100 C W 1 W 2 W insp t 1 t 2 Minimaal gemiddeld dynamisch remkoppel in geval van nooduitschakeling bij 100 C Toegestane remarbeid per remproces Toegestane remarbeid per uur Toegestane remarbeid totaal (remarbeid tot onderhoud) Remaanspreektijd Reminvaltijd 1.3 Maximaal toegestaan aantal schakelingen Motor Rem Toegestaan aantal schakelingen CMS50 BP CMSB63 BP CMSB71 BP Correcties Elektrische cilinder 3

4 1 Correcties Configuratie BP-rem 1.4 Configuratie BP-rem Gegevens over de remconfiguratie Voor de configuratie van een rem moeten de gegevens van de applicatie bekend zijn. Een samenvatting van de in de configuratie gebruikte afkortingen vindt u in de volgende tabel: Aanduiding Betekenis Eenheid η G Rendement van de tandwielkast J ext Extern massatraagheidsmoment (m.b.t. motoras) kgm 2 J mot Massatraagheidsmoment van de motor kgm 2 M 1max Maximaal dynamisch remkoppel in geval van nooduitschakeling Nm M 1m, 100 C M 2, 20 C Minimaal gemiddeld dynamisch remkoppel in geval van nooduitschakeling bij 100 C Nominaal koppel bij slippende remschijf (relatieve snelheid tussen remschijf en wrijvingsvlak: 1 m/s) bij 20 C M 4, 100 C Minimaal statisch remkoppel (houdkoppel) bij 100 C Nm M anoodstop Maximaal toegestaan koppel bij nooduitschakeling van de tandwielkast Nm i overbrengingsverhouding tandwielkast M L Statisch lastkoppel, m.b.t. motoras Nm n m Motortoerental, uit de applicatie of het bewegingsdiagram rpm n D Verhoging van het motortoerental tot het sluiten van de rem rpm n m noodstop Ter controle van het relevante, reële noodstop-toerental rpm s b Remweg mm t 2 Reminvaltijd s t B Remtijd s t r Reactietijd of signaalooptij s v Snelheid m/s W 1 Toegestane remarbeid per remproces J W 2 Toegestane remarbeid per uur J W insp Toegestane remarbeid totaal (remarbeid tot onderhoud) J Nm Nm 4 Correcties Elektrische cilinder

5 Correcties Configuratie BP-rem Houdfunctie Het gekozen remkoppel M 4, 100 C moet minstens boven het hoogste statische lastkoppel van de applicatie liggen. M4, C > ML In de volgende tabel is het aantal toegestane schakelingen van de BP-remmen aangegeven tot het einde van de levensduur bij uitsluitend gebruik als houdrem. Motor Rem Toegestaan aantal schakelingen CMS50 BP CMSB63 BP CMSB71 BP Nooduitschakeling-functie bij hijswerktoepassingen Om een vertraging van de last te garanderen, moet bij hijswerktoepassingen bovendien het kleinste gemiddelde dynamische remkoppel M 1m, 100 C boven het hoogste statische lastkoppel van de applicatie liggen. M1m, C > ML Toerentalverschil bij reminval Het samenspel van de reactietijd (signaallooptijd), de reminvaltijd en de zwaartekrachtversnelling kan ertoe ledien dat een hijswerk zich gedurende korte tijd in "vrije val" bevindt. Daardoor wordt het motortoerental verhoogd met n D (hijswerk omlaag) of verlaagd met n D (hijswerk omhoog). Berekening van het noodstop-toerental (hijswerk omlaag): nm, Noodstop= nm + nd Berekening van het noodstop-toerental (rijwerk en hijswerk omhoog): nm, Noodstop= nm nd nd 9, 55 ML tr + t2 = JMot + Jext ηg Correcties Elektrische cilinder 5

6 1 Correcties Configuratie BP-rem Arbeidsvermogen voor de nooduitschakeling Remarbeid per remproces in geval van nooduitschakeling: W J J n 2 ( mot + ext ηg) m, Noodstop M 1m, C 1= M1m, C ± M L Let op het voorteken van het hoogste statische lastkoppel M L in de formule. Gebruik: + bij verticale beweging omhoog en horizontale beweging - bij verticale beweging omlaag De hier berekende remarbeid W 1 wordt t.o.v. de toegestane remarbeid per remproces W 1 van de BP-rem gecontroleerd. Overeenkomstig het mogelijke aantal nooduitschakeling-remprocessen moet ze t.o.v. de toegestane remarbeid per uur W 2 van de BP-rem worden gecontroleerd. W > W 1( BP-rem) 1( berekend) Remtijd / remweg Remtijd hijswerk omlaag B mot ext η G mnoodstop, m, C ( J + J ) = remtijd rijwerk, hijswerk omhoog B mot ext η G m,noodstop m, C + M ( J + J ) = Remweg 1 sb = v 1000 ( t2 + tr + tb ) Toegestane tandwielkastbelasting in geval van nooduitschakeling Bij een nooduitschakeling mag bij het gebruik van een motorreductor het maximale dynamische remkoppel bij de nooduitschakeling M 1max het maximale toegestane noodstopkoppel M anoodstop van de tandwielkast niet overschrijden. De waarde van het maximale toegestane nooduitschakelingkoppel M anoodstop van de tandwielkast vindt u in de catalogus "Synchrone servo-motorreductoren". anoodstop 220, ηg 6 Correcties Elektrische cilinder

Vergelijkbare documenten

* _1216* Aandrijftechniek \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Services. Correcties. Synchrone servomotoren CFM71 CFM112

$* _1216* Aandrijftechniek \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Services. Correcties. Synchrone servomotoren CFM71 CFM112$ Aandrijftechniek \ Aandrijfautomatisering \ Systeemintegratie \ Services *23045787_1216* Correcties Synchrone servomotoren CFM71 CFM112 Uitvoer 12/2016 23045787/NL SEW-EURODRIVE Driving the world Inhoudsopgave