SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
|
|
- Christian Valentijn Hendriks
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 SCOOTER SLUIPMOORDENAAR Rapport over de aantallen vervuilende scooters in Amsterdam, en slimme maatregelen Oktober 2013, De Gezonde Stad INZET VAN HET BELEID ZOU HET STIMULEREN VAN ELEKTRISCHE SCOOTERS EN FIETSEN MOETEN ZIJN OM DE GEZONDHEIDSSCHADE ZO VEEL MOGELIJK TE BEPERKEN. GROENER, SCHONER, SLIMMER
2 INHOUDSOPGAVE 09 INLEIDING ACHTERGROND AANTALLEN SCOOTERS VERVUILING DOOR SCOOTERS AANPAK TELLINGEN RESULTATEN CONCLUSIES AANBEVELINGEN INLEIDING Al jaren is bekend dat scooters een onevenredig aandeel hebben in de gezondheidseffecten door luchtvervuiling in de stad. Het beleid van de gemeente om de luchtkwaliteit te verbeteren richt zich echter vooral op het halen van Europese normen en hebben uitsluitend effect op automobiliteit en vrachtverkeer. De scooter blijft dus consequent buiten schot. De gedachte hierachter is dat het aandeel scooters relatief klein is en de oude meest vervuilende scooters vanzelf uitsterven. De eerste aanname, dat het aandeel scooters relatief laag is, is aantoonbaar onjuist. Er hebben in 2013 nog nooit zo veel scooters gereden in de stad en het aantal stijgt. Het tweede, verwoord door verantwoordelijk wethouder Wiebes, was aanleiding voor De Gezonde Stad om een telling te doen op straat om zo inzicht te krijgen in het aandeel 2-takt en 4-takt scooters op straat. Dit rapport geeft een verslag en duiding van deze tellingen. Het blijkt dat het aandeel 2-takt nog immer ruim bomen de 40% ligt. Aanzienlijk dus. De verwachting is dan dus ook niet dat het de 2-takt scooter vanzelf uit het straatbeeld verdwijnt. Tenslotte doet De Gezonde Stad een aantal aanbevelingen om het beleid op dit punt aan te scherpen. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
3 ACHTERGROND Rapporten die de schadelijkheid van de uitstoot door scooters aantonen stapelen zich op. TNO schreef er rapporten over in 2009 en Ook de Fietsersbond deed eigen onderzoek naar de scooter en toonde aan dat scooters meer fijnstof uitstoten dan vrachtwagens. In het Verenigd Koninkrijk is de verkoop van 2-takt scooters inmiddels geheel uitgebannen. In sommige Italiaanse steden zijn ze niet meer welkom wegens de bijdrage aan ongezonde lucht. Europa doet onderzoek naar de mogelijkheden de vervuiling door scooters aan banden te leggen. Het stadsbestuur van Amsterdam heeft geen beleid gericht op het voorkomen van vervuiling door 2-takt motoren. De gemeente stelt zich op het standpunt dat schadelijke 2-takt scooters vanzelf verdwijnen. Nieuw verkochte scooters zijn immers vrijwel allemaal 4-takt. In 2009 voorspelde het toenmalige College al dat het aandeel 2-takt rond deze tijd verwaarloosbaar geworden zou zijn. Blijkbaar gaat het gemeentebestuur er vanuit dat er anno 2013 geen of amper nog 2-taktscooters meer in de stad rijden. Uit ons netwerk kwamen diverse geluiden van kenners die zeiden dat eendere tot de helft van de scooters nog steeds 2-takt zijn. Dat verbaasde ons. Gezien het belang voor de gezondheid van Amsterdammers en bezoekers van de stad, met name die zich lopend of fietsend door de stad bewegen, besloten we tot een onderzoek. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
4 AANTALLEN SCOOTERS Amsterdam is inmiddels een echte scooterstad. Er rijden er op dit moment meer dan scooters en brommers. Op dit moment heeft 11 % van de Amsterdammers een scooter. Dat aantal stijgt nog steeds. Naast de drukte die de scooters geven op het voetpad zorgt het voor ongezonde lucht juist op de plekken waar fietsers en voetgangers zich begeven. Scooters zijn echter ook een logisch midden tussen de fiets en auto. Inzet van het beleid zou het stimuleren van elektrische scooters en fietsen moeten zijn om de gezondheidsschade zo veel mogelijk te beperken. De komende jaren moet de stad rekening houden met een groei van het aantal elektrische fietsen ten opzichte van scooters. Nu al zijn er betaalbare elektrische fietsen op de markt die met gemak 45 km/u kunnen. Deze ontwikkeling geeft aan dat er letterlijk ruimte gegeven moet worden aan snelle en schone tweewielers, náást de langzamere fietser. INZET VAN HET BELEID ZOU HET STIMULEREN VAN ELEKTRISCHE SCOOTERS EN FIETSEN MOETEN ZIJN OM DE GEZONDHEIDSSCHADE ZO VEEL MOGELIJK TE BEPERKEN. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
5 VERVUILING DOOR SCOOTERS TNO schreef al in 2009: Hoge fijnstofconcentraties dicht bij de brommer, in combinatie met het gebrek aan een norm en mogelijk grote gezondheidseffecten zijn goede redenen om toch maatregelen te nemen... Fijnstof bestaat uit schadelijke stoffen die zo klein zijn dat je ze inademt, maar niet meer uitademt. In het lichaam kan fijnstof leiden tot ongeneeslijke longziekten als astma en COPD. Nieuw onderzoek van TNO (2013) naar twee- en viertakt brom- en snorscooters toont aan dat snorscooters door de snelheidsbegrenzers vier keer zoveel fijnstof uitstoten als gewone bromscooters. Deze stoten op hun beurt weer vier maal zoveel fijnstof uit als de zeer vervuilende, maar nieuwe euro 5 dieselauto s. Omdat snorscooters op fietspaden moeten rijden, ondervinden fietsers hier nog eens extra hinder van, temeer omdat fietsers vaak diep inademen omdat zij bezig zijn met een fysieke inspanning Scooters kennen een typegoedkeuring, een norm voor de toegelaten uitstoot van schadelijke stoffen. Er zijn echter geen zogenaamde permanente eisen waarop de gemeente of de inspectie dient te toetsen en handhaven. Wat in ieder geval vaststaat is dat scooters veel meer schadelijke stoffen uitstoten dan ze volgens de typegoedkeuring zouden mogen doen. Nadat ze uit de fabriek komen wordt er nog flink aan gesleuteld. Vooral het afknijpen van de maximum snelheid om te voldoen aan de norm, voor snorscooters maximaal 25 km/u, zorgt voor een grotere emissie van schadelijke stoffen (TNO, 2013). Uit onderzoek van de Fietsersbond (januari 2011) bleek al dat 96 % van de snorscooters harder rijdt dan toegestaan. Dat geeft dus niet alleen verkeersonveilige situaties op fietspaden, maar ook een buitenproportioneel aandeel in de ongezonde lucht. Deze schadelijke stoffen bestaan vooral bij 2-tact ook nog eens uit ultrafijnstof of roet. Voor deze fractie van fijnstof (kleiner dan 0,1 micron) gelden geen normen, terwijl juist dit deel veel schadelijker is omdat het dieper doordringt in het lichaam. Ultrafijnstof wordt bij normering en meting van fijnstof in de omgevingslucht grotendeels over het hoofd gezien, omdat criteria daarvoor gesteld zijn in massa-eenheid. De mate van schadelijkheid zit echter niet in de massa maar in de aantallen. Dat ultrafijnstof ondanks forse hoeveelheid, toch weinig gewicht in de schaal legt bij gewone fijnstofmetingen, onderstreept juist hun gevaar: hoe kleiner, hoe schadelijker. Uit eerdergenoemd TNO-onderzoek blijkt dat brom- en snorscooters bij lange na niet aan de euro 3 norm voldoen die verplicht is bij typegoedkeuring. Ze overschrijden deze norm met een factor 6 tot 10. Vooral 2-tact scooters kunnen zelfs met aanpassingen niet meer aan de norm voldoen waarmee ze toegelaten zijn als type. Dat betekent dat juist dit type scooter een groter gevaar vormt voor de volksgezondheid dan tot nu toe werd herkend en erkend. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
6 AANPAK TELLINGEN De Gezonde Stad heeft een aantal vrijwilligers gevraagd om aan de hand van een standaard telformulier in alle stadsdelen scooters op straat te rangschikken naar 2-takt en 4- takt en aan te geven of het een snor- of bromscooter betreft. De tellingen zijn uitgevoerd tussen 10 augustus en 28 september, in het weekend en op doordeweekse dagen, zowel s middags als s avonds. In totaal zijn meer dan duizend scooters geteld, steeds in aantallen van 100. Dat maakt deze telling representatief voor het totale scooterpark in de gemeente Amsterdam. Uitspraken over het verschil tussen stadsdelen kunnen op basis van deze telling niet worden gedaan. De telling maakte onderscheid tussen snor en bromscooters (blauw of geel kenteken) en 2- en 4-takt. Dit laatste was te zien door het vuldopje voor olie dat onderaan, apart van de benzinetank te vinden. Dit is een typische eigenschap voor 4-takt scooters. Bij 2-takt wordt de oliesmering immers toegevoegd aan de brandstof. TWEE DETAILS VAN EEN SCOOTER MET VULDOPJE VOOR HET VULLEN VAN DE OLIE, TYPISCH VOOR 4-TAKT DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
7 RESULTATEN In totaal zijn er 1109 scooters geteld en gerangschikt naar motortype en blauw of geel nummerbord. De resultaten staan in onderstaande tabel. West Centrum Zuid Oost Noord Zuid Oost Totalen Percentages 4 takt blauw % 58% 75 38% 50% 26 35% 62% 22 32% 51% 86 33% 48% 66 48% 64% % 4 takt geel 76 21% 25 13% 20 27% 13 19% 42 16% 22 16% % 2 takt blauw 87 24% 41% 55 28% 48% 16 22% 38% 16 23% 48% 95 36% 50% 28 20% 34% % 2 takt geel 64 18% 40 20% 12 16% 17 25% 37 14% 19 14% % Elektrisch 3 1% 4 2% 0 0% 1 1% 4 2% 3 2% 15 1% Totaal % Totalen % % Over de hele stad genomen is meer dan 44 % van de scooters 2-takt, en is 64% van de scooters een snorscooter. Het aandeel elektrische scooter is met ruim 1% nog teleurstellend laag. 4 takt blauw % totaal 4-tact % totaal brom % 4 takt geel % 2 takt blauw % totaal 2-tact % totaal snor % 2 takt geel % Elektrisch 15 1% Totaal % DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
8 CONCLUSIES De scooter is de meest vervuilende vorm van vervoer in de stad. De scooter stoot meer vervuilende stoffen uit dan een vrachtwagen per gereden kilometer. Daarbij is de 2-takt scooter nog eens extra vervuilend. Eigenschap van deze verouderde technologie is dat bij een 2-takt motor de mengsmering via de benzine in de motor wordt gebracht en dus mee verbrand in de verbrandingskamer. Dit levert veel extra fijnstof en vooral roet op. Vooral roet wordt gezien als de boosdoener van schadelijke luchtvervuiling in de stad. De inschatting van het stadsbestuur dat het aandeel vervuilende 2-takt scooters in de stad gedaald zou zijn tot hooguit een paar procent lijkt niet te stroken met de werkelijkheid. Hoewel de aantallen verkochte 2-takt scooters inderdaad gedaald zijn, lijkt dit type scooters onverwoestbaar en blijven zij dominant aanwezig in het straatbeeld. De aantallen 2-takt scooters ten opzichte van 4-takt en elektrische scooters blijken minimaal een factor tien hoger dan het stadsbestuur wil doen geloven: 44 %. Het lijkt er dan ook op dat 2-takt scooters voorlopig niet weg zijn. Dat betekent dat dit type scooters nog jaren een aanzienlijke gezondheidsschade zullen veroorzaken, tenzij de overheid maatregelen neemt. De Gezonde Stad doet hiertoe aanbevelingen in dit rapport. HET LIJKT ER OP DAT 2-TAKT SCOOTERS VOORLOPIG NIET WEG ZIJN. DE GEZONDE STAD DOET HIERTOE AANBEVELINGEN IN DIT RAPPORT. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
9 AANBEVELINGEN De Gezonde Stad stelt een aantal maatregelen voor die zullen leiden tot de noodzakelijke verbetering van de gezondheid van de lucht, en dan vooral op plaatsen waar veel mensen zijn. Mensen die vaak een fysieke inspanning doen, zoals fietsen of lopen, en daardoor meer vervuilde lucht door hun longen laten gaan dan anderen. Stel een verbod in op 2-takt scooters. Dit kan door een verkoopverbod, zoals eerder dit jaar is bepleit door de Fietsersbond, Milieudefensie en Natuur & Milieu, of door het instellen van een milieuzone voor 2-takt scooters met ingang van bijvoorbeeld Op deze manier hebben huidige berijders van deze verouderde type scooters tijd om een nieuwe, liefst elektrische scooter, aan te schaffen. Stel een schone scooter regeling in, waaronder een sloopregeling voor 2-taktscooters als men deze inruilt of vervangt door een elektrische scooter, zoals in Zaanstad en Rotterdam. Dring aan op versnelde invoering van de strengere Europese eisen voor motorfietsen en scooters zodat de strengste eisen (Euro 5) niet pas in 2020 van kracht worden maar al in 2015 of 2016; Zorg voor voldoende oplaadfaciliteiten in de stad voor elektrische tweewielers Stel groene, doorlopende en aaneengesloten fietsroutes in waar scooters niet mogen komen, zoals nu al in het Vondelpark en Westerpark, en handhaaf erop dat het verbod wordt nageleefd. Keur scooters periodiek dan wel via straatcontroles op het niet overschrijden van permanente emissie-eisen die niet alleen moeten gelden bij de verkoop van scooters, maar ook bij gebruik, en stel een inbeslagname of WOK-status in bij overschrijding van de norm; Verbied snorscooters op het fietspad, en zorg voor veilige 30 kilometer rijbanen zodat de scooters overal bij het overige gemotoriseerde verkeer op de rijbaan blijven; Denk na over een toekomstige infrastructuur voor snelle en langzame tweewielers, bijvoorbeeld door het verbreden van de fietsinfrastructuur zodat daarop veilig met verschillende snelheden kan worden gereden. DE GEZONDE STAD OKTOBER SCOOTER SLUIPMOORDENAAR
10 KEIZERSGRACHT EB AMSTERDAM T +31 (20) E INFO@DEGEZONDESTAD.ORG COLOFON TEKST Jupijn Haffmans BEELD Shutterstock VORMGEVING EN ILLUSTRATIE Walkie Talkie,
Rapport over de aantallen vervuilende scooters in Amsterdam, en slimme maatregelen
SCOOTER SLUIPMOORDENAAR Rapport over de aantallen vervuilende scooters in Amsterdam, en slimme maatregelen Oktober 2013, De Gezonde Stad Inzet van het beleid zou het stimuleren van elektrische scooters
Nadere informatieActieplan Stop Scooteroverlast Utrecht
Actieplan Stop Scooteroverlast Utrecht Een initiatief van GroenLinks en D66 Actieplan stop de scooteroverlast in Utrecht Voor veel Utrechters is overlast door brommers en scooters een doorn in het oog.
Nadere informatieInitiatiefvoorstel voor de raadsvergadering van 4 april 2012
Gemeenteblad Initiatiefvoorstel voor de raadsvergadering van 4 april 2012 Jaar 2012 Publicatiedatum 30 maart 2012 Agendapunt 24 Datum initiatiefvoorstel 20 januari 2011 Onderwerp Gewijzigd initiatiefvoorstel
Nadere informatieRaads informatiebrief Onderwerp: Milieuzone bestel- en personenauto's, brommers; aanpak luchtkwaliteit
gemeente Eindhoven Raadsnummer 16R6717 Inboeknummer 16bst00256 Dossiernummer 16.09.401 Beslisdatum B&W 1 maart 2016 Raads informatiebrief Onderwerp: Milieuzone bestel- en personenauto's, brommers; aanpak
Nadere informatieVerkeerssituatie fietspad, wandelpromenade De Boulevard
secretariaat: Ravelstraat 66, 4614 XE Bergen op Zoom telefoon: 0164 244466 email: bergenopzoom@fietsersbond.nl website: http://bergenopzoom.fietsersbond.nl Verkeerssituatie fietspad, wandelpromenade De
Nadere informatieAan : Partijvoorzitters, lijsttrekkers en kandidaatsraadsleden in Amsterdam Burgemeester van der Laan
OPEN BRIEF Van: Jos Everaers Walther Ploos van Amstel. Bernadette de Wit Bewoners van de Amsterdamse binnenstad Aan : Partijvoorzitters, lijsttrekkers en kandidaatsraadsleden in Amsterdam Burgemeester
Nadere informatieINVLOED VAN BROMMERS EN SCOOTERS OP LUCHTKWALITEIT FIETSPADEN
INVLOED VAN BROMMERS EN SCOOTERS OP LUCHTKWALITEIT FIETSPADEN Moniek Zuurbier en Jolanda Willems Adviseurs Leefomgeving en Gezondheid GGD en Gelderland en Overijssel 7 maart 2017 Inhoud van de presentatie
Nadere informatiePresentatie gemeenteraad Dongen. s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp
Presentatie gemeenteraad Dongen s Gravenmoer: Op weg naar een leefbaar dorp 1 Welkom! Presentatie door: Verkeersgroep s Gravenmoer Ondersteund door: Dorpsraad s Gravenmoer, namens alle bewoners Voorwoord
Nadere informatieSnelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012
Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012 Update bij eerder verschenen rapportage Blauwe brommers op fietspaden 2011 Samenvatting Snorfietsen rijden op de fietspaden in Amsterdam massaal nog steeds
Nadere informatieDe Politieke Ledenraad van de PvdA op 14 november 2015 bijeen te Amersfoort,
Korten op EU subsidies Solidariteit éen van de belangrijkste principes is in de sociaaldemocratie, In Europa grote verdeeldheid heerst aangaande het opvangen en herverdelen van vluchtelingen; Enkele landen
Nadere informaties-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden
s-hertogenbosch, 9 oktober 2014 Schriftelijke vragen ex. Artikel 39 van het Reglement van Orde Snorscooters uit de binnenstad en van de fietspaden Geacht college, De populariteit van de snorscooter heeft
Nadere informatieUitlaatgassen van diesel- en benzineauto's kosten de samenleving tientallen miljarden euro's. Shutterstock
1 van 7 20-12-2018 07:09 Uitlaatgassen van diesel- en benzineauto's kosten de samenleving tientallen miljarden euro's. Shutterstock Iedere dieselauto berokkent de samenleving door giftige uitlaatgassen
Nadere informatiePresentatie bij stadsgesprek Fijn stof tot nadenken (initiatiefvoorstel Groen links) 04 oktober 2016
Presentatie bij stadsgesprek Fijn stof tot nadenken (initiatiefvoorstel Groen links) 04 oktober 2016 De petitie en het voorstel van Milieudefensie dd maart 2014-1 - In een half jaar bijna 3500 handtekeningen
Nadere informatieKleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid.
Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid. Voor het verbeteren van de fietsveiligheid worden de gereden snelheidsverschillen consequent beperkt ipv het beperken
Nadere informatieZeg géén nee tegen emissievrije OV
Zeg géén nee tegen emissievrije OV Vanaf 2025 dienen alle nieuwe bussen emissievrij te zijn. Vanaf 2030 dienen alle bussen emissievrij te zijn. Emissievrije bussen, met ingang van de nieuwe concessie maar
Nadere informatieGezondheid & Voeding
Luchtverontreiniging groot probleem gezondheid Elk jaar sterven wereldwijd zo n 6,5 miljoen mensen aan de gevolgen van luchtverontreiniging en in Nederland zorgt dit jaarlijks zeker voor 13.000 vroegtijdige
Nadere informatieRARD,w I ovx I 1000 GD Amsterdam
Gemeente Haarlemmermeer postbus 19199 RARD,w I ovx I 1000 GD Amsterdam Aan Gemeenteraad en T 020 6262 620 'em8n College van Burgemeester en Wethouders d.d.: 1 3 FEB. 2007 F 020 5507 310 Giro 18650 Betreft:
Nadere informatieTechnische vragen CDA fractie bij de Agenda Duurzaamheid inzake het transitiepad schone lucht
Technische vragen CDA fractie bij de Agenda Duurzaamheid inzake het transitiepad schone lucht 1. Kan het college aangeven wat de kosten zijn van de genoemde nieuwe extra maatregelen voor de gemeente, alsmede
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieResultaten meetcampagne luchtkwaliteit in Gent bekend
Resultaten meetcampagne luchtkwaliteit in Gent bekend Na een oproep van de Stad Gent stelden vijftig Gentenaars hun gevel ter beschikking om de invloed van het verkeer op de Gentse luchtkwaliteit te onderzoeken.
Nadere informatie2017D16621 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG
2017D16621 INBRENG VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Binnen de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu hebben verschillende fracties de behoefte om vragen en opmerkingen voor te leggen aan de
Nadere informatie1 Heeft u een elektrische fiets?
Fietsen De temperatuur wordt aangenamer de zon schijnt vaker tijd om de fiets uit de garage te halen. 7 1 Heeft u een elektrische fiets? 63% (n=176) 6 5 4 2 19% 18% Ja Nee, maar de volgende fiets wordt
Nadere informatieSvp de drie bijlagen als een document inboeken. Geachte raadsgriffier,
From: Geldorp, Erwin Sent: woensdag 14 juni 2017 15:02:01 To: Stadhuis Cc:!Griffie Subject: FW: Vijf makkelijke maatregelen voor schonere lucht Attachments: NMU - Vijf makkelijke maatregelen
Nadere informatieVervuiling tweetaktscooters
Vervuiling tweetaktscooters Voorzitter Tim Schippers Tijd Zaal Soort Bijeenkomst: Werkvorm bijeenkomst Geagendeerd door: Doel van de bijeenkomst Betrokken ambtenaren/ Presentatoren Meepraters Portefeuillehouder(s)
Nadere informatieAmsterdam 2025 Stad van fietsers. Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen
Amsterdam 2025 Stad van fietsers Visie voor een leefbare en mobiele stad door goed fietsen 2018 In 2025 willen wij een stad: met volop ruimte voor fietsen, lopen, spelen en groen met schone lucht, verkeersveilig
Nadere informatieEvaluatierapport sloop- en terugkoopregeling Gemeente Rotterdam
Evaluatierapport sloop- en terugkoopregeling Gemeente Rotterdam Sarah Boer Özcan Erdem Onderzoek en Business Intelligence (OBI) Februari 2017 In opdracht van cluster Stadsontwikkeling- Ruimte en Wonen
Nadere informatieGeachte raadsgriffier,
Nila Polder Latupeirissa Van: Jeannine van Bree (NMU) Verzonden: woensdag 14 juni 2017 14:19 Aan: Jeannine van Bree (NMU) Onderwerp: Vijf makkelijke maatregelen voor schonere lucht
Nadere informatieWelkom op bijeenkomst Een betere leefomgeving
Wijkvereniging en Bewonerscommissies Huiswaard I. VvE Muiderwaard/Noorderkade. Stichting Animo. Initiatiefgroep H-, B- en S- Waarden. Welkom op bijeenkomst Een betere leefomgeving Aan de orde 1. Verkeersstromen
Nadere informatietop 10 voor gezonde lucht
top 10 voor gezonde lucht Schone lucht is belangrijk voor de gezondheid van mensen. Hoewel op veel plekken aan de wettelijke Europese normen wordt voldaan, blijft de lucht ongezond. Zelfs binnen deze normen
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieReacties op de internetconsultatie. RVV 1990 wijziging snorfiets op rijbaan. Openbare internetconsultatie van 3 november tot en met 6 januari 2016
Reacties op de internetconsultatie RVV 1990 wijziging snorfiets op rijbaan Openbare internetconsultatie van 3 november tot en met 6 januari 2016 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil wegbeheerders
Nadere informatieUitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel
Uitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel 2 Onderzoek Het is te druk op de fietspaden in de grote steden. Oorzaak? Steeds meer fietsers en snelheidsverschillen door de komst van e-bikes,
Nadere informatieDe partij die opkomt voor de belangen van de scooterrijders in Nederland. World lid en steun deze stichting. Samen zijn we sterker.
Nieuws Scooterbelang De partij die opkomt voor de belangen van de scooterrijders in Nederland. World lid en steun deze stichting. Samen zijn we sterker. Milieuzone voor scooters in Amsterdam in 2018?s
Nadere informatieAantal dode bromfietsers/jaar
Brom- en snorfietsen De huidige snorfietsen rijden als bromfietsen Dus helm op En naar de rijbaan Dat is veiliger, ook voor de snorfietsers En ze mogen dan ook 45 rijden 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962
Nadere informatieHoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied. Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieZaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers
Zaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers In het najaar van 2010 is het 23 e Zaanpanelonderzoek van start gegaan met een tweetal thema s: fietsparkeren bij
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieDen Haag, 10 maart Geachte heer De Bruijn, beste Tom,
Den Haag, 10 maart 2015 Geachte heer De Bruijn, beste Tom, In de commissie Leefomgeving spraken we eerder dit jaar over de luchtkwaliteit in de stad. Dit ter voorbereiding van op het nieuwe actieplan Luchtkwaliteit
Nadere informatieGesjoemel op de weg? Eric Feringa Igor van der Wal
Gesjoemel op de weg? Eric Feringa Igor van der Wal Wat kunt u verwachten? Hoe is úw kennis van luchtverontreiniging? Inzicht in normen en techniek Wat is de invloed van sjoemelsoftware? Casestudy A13 Overschie
Nadere informatieLuchtkwaliteit in Zeist
Luchtkwaliteit in Zeist Inleiding In een eerder artikel is gesproken over Samen het milieu in Zeist verbeteren en de vier pijlers onder het uitvoeringsplan, zie het artikel op deze website van 7 juni en
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW ANTWOORDEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieSamenvatting Haalbaarheidsstudie Milieuzone Gemeente Helmond, ARS 7 juli 2009
Samenvatting Haalbaarheidsstudie Milieuzone Gemeente Helmond, ARS 7 juli 2009 1. Opzet onderzoek 1.1. Inleiding Startpunt voor de invoering van een milieuzone is het bepalen van de aard en omvang van het
Nadere informatieLuchtkwaliteit. Inhoud ALBLASSERDAM. 1 Conclusies
Luchtkwaliteit ALBLASSERDAM Inhoud 1. Conclusies 2. Figuren en tabellen Verbeteren van de luchtkwaliteit is een belangrijk doel van de gemeente Alblasserdam. Er is daarom een 'Actieprogramma Luchtkwaliteit
Nadere informatieBOVAG & RAI Vereniging. Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag
BOVAG & RAI Vereniging Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag Een betrouwbare overheid met een langetermijnvisie, die bestendig beleid maakt en die maatregelen tijdig aankondigt De onbelaste
Nadere informatieGrafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%
19 LUCHTKWALITEIT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de luchtkwaliteit in Leiden. Gevraagd is in hoeverre men zich hier zorgen over maakt. De gemeente heeft diverse maatregelen genomen om de luchtkwaliteit
Nadere informatieInformatie Spreekbeurt Elektrische Auto s
Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s Hier vind je de volgende informatie: 1. Ontstaan van de auto 2. Brandstof auto s en de toekomst 3. Elektriciteit 4. Elektrische auto s 5. Kosten elektrische auto
Nadere informatieVoortgang CO 2 reductie
Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en
Nadere informatieAanvullende informatie over luchtkwaliteit en metingen
Aanvullende informatie over luchtkwaliteit en metingen Wat doen gemeenten en GGD Amsterdam op het gebied van luchtkwaliteit? De GGD Amsterdam informeert en adviseert de inwoners en het bestuur van Amsterdam
Nadere informatiePleidooi Verbod vrachtverkeer en verkeersverbetering Tongerseweg. Fam. Thijssen
Pleidooi Verbod vrachtverkeer en verkeersverbetering Tongerseweg Fam. Thijssen Achtergrond Fam Thijssen: Woont sinds 2000 aan de Neptunushof 104 te Maastricht Heeft sinds ruim 5 jaar last van het toenemende
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Verkeer en vervoer. Voorrang voor de fiets
Verkeer en vervoer Hoe je omgaat met de verkeersstromen in een drukke stad als Leiden is niet alleen belangrijk voor de doorstroom ervan, maar ook voor het milieu en de luchtkwaliteit in de stad, voor
Nadere informatieHoofdstuk 32. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 32. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, vooral in stedelijk gebied. Bijna vier op de tien Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieMotie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2)
Motie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2) De ledenraad van de Fietsersbond in vergadering bijeen op 2 februari 2019, sprekende over het rapport van de commissie speed pedelec Constaterende Dat
Nadere informatie2 DISCUSSIENOTITIE FIJNE STOF TOT NADENKEN
In steden over de hele wereld ondervinden de bewoners de effecten van luchtkwaliteit aan den lijve. Vervuiling is meestal onzichtbaar, maar de gevolgen zijn op den duur overduidelijk. Er zijn aanwijzingen
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatieDe Groningen weg van Broem naar Zoem
NVRD Noord Nederland 14 maart 2019, Resato, Assen De Groningen weg van Broem naar Zoem Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen 1 Brandstof gerelateerd equipment Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieLuchtkwaliteit en verkeer. Huib van Essen CE Delft 8 februari 2014
Luchtkwaliteit en verkeer Huib van Essen CE Delft 8 februari 2014 Overzicht presentatie Even voorstellen Trend in verkeersemissies: veel bereikt, nog veel te doen Oplossingsrichtingen: Schonere voertuigen,
Nadere informatiememo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER
memo aan: van: Gemeente De Ronde Venen en De Stichtse Vecht Johan van der Burg datum: 28 augustus 2014 betreft: Luchtkwaliteit Fietsbrug bij Nigtevecht project: 130530 INLEIDING Aan de zuidzijde van Nigtevecht
Nadere informatieSCOOTERS IN DE BINNENSTEDEN
Rapport SCOOTERS IN DE BINNENSTEDEN Onderzoek in opdracht van Milieudefensie November 2015 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2015/concept
Nadere informatieAutoleasemarkt in cijfers 2012
www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2012 samenvatting Mobiliteit verandert; autoleasing ook 1. Lease-auto s in Nederland Mobiliteit verandert. Zakelijke reizigers kunnen kiezen uit een steeds breder
Nadere informatieDe Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.
100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW OPDRACHTEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieActieplan luchtkwaliteit
Actieplan luchtkwaliteit Een actieplan om de luchtkwaliteit in Den Haag te verbeteren Foto: Den Haag Marketing Tobias Dander, D66 Den Haag 19 november 2013 D66 - Actieplan luchtkwaliteit In dit actieplan
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Zaanstad
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zaanstad Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zaanstad Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatie1 Heeft u een elektrische fiets?
Fietsen De temperatuur wordt aangenamer de zon schijnt vaker tijd om de fiets uit de garage te halen. 7 1 Heeft u een elektrische fiets? (n=78) 6 59% 5 4 3 27% 2 14% 1 Ja Nee, maar de volgende fiets wordt
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001, MVO
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW ANTWOORDEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieMonitor ervaren verkeersveiligheid 2015
Monitor ervaren verkeersveiligheid 2015 In opdracht van: Verkeer en Openbare Ruimte Projectnummer: 15086 Merijn Heijnen Willem Bosveld Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0481 Postbus
Nadere informatieVeilig onderweg met de e-bike
Veilig onderweg met de e-bike Wat kunt u doen om een valpartij te voorkomen? Pas uw snelheid aan Een elektrische fiets is sneller en comfortabeler dan een gewone fiets. Hij gaat echter sneller dan u denkt
Nadere informatieFoto-analyse Twijnstraat
Foto-analyse Twijnstraat Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Terras bij De Poort p. 4 2. Laad- en losvakken Ekoplaza p. 5 3. Laad- en losvak Albert Heijn p. 6 4. Doorloop hoek Twijnstraat en Nicolaasstraat
Nadere informatieDijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
Nadere informatiePropere lucht voor elke Brusselaar LUCHTPLAN CD&V BRUSSEL
Propere lucht voor elke Brusselaar LUCHTPLAN CD&V BRUSSEL De lucht die we inademen maakt alle Brusselaars gelijk. Wat je afkomst, taal of financiële situatie is: we ademen dezelfde lucht in. De strijd
Nadere informatieGezonde lucht voor Utrecht
Gezonde lucht voor Utrecht Aanvullende maatregelen luchtkwaliteit Programmabureau Luchtkwaliteit Gemeente Utrecht Context Gezondheid van Utrechters voorop Ambitie college: Europese normen zijn minimumnormen
Nadere informatieHoofdstuk 13 Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit Samenvatting Ruim één op de drie Leidenaren maakt zich wel eens zorgen over de luchtkwaliteit. Dit aandeel is vergelijkbaar met vorig jaar, maar is lager dan in 2008. Bewoners
Nadere informatieAan alle Nederlandse gemeenten t.a.v. de gemeentesecretaris. Betreft: Standpunt Longfonds over houtrook ten behoeve van de VNG- enquête
Longfonds (voorheen Astma Fonds) Postbus 627 3800 AP Amersfoort t (033) 434 12 12 info@longfonds.nl www.longfonds.nl ING 55055 K.v.K. Gooi en Eemland nr. 40506839 Aan alle Nederlandse gemeenten t.a.v.
Nadere informatieOnderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit
Luchtkwaliteit 1 (5) Onderzoek Inwonerspanel: Luchtkwaliteit Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 17 september 2010 kregen alle panelleden van dat moment (1423 personen) een e-mail met de vraag
Nadere informatieEEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S
WHITEPAPER DIESELFEITEN EEN NIEUWE KIJK OP DIESELAUTO S DIESEL, BENZINE OF KIES IK VOOR EEN ALTERNATIEVE BRANDSTOF? Diesel maakt heel lang de dienst uit binnen het wagenpark van bedrijven. Dieselbrandstof
Nadere informatieHoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16 Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieOngezond fietsend naar een gezonde werkplek? PIMEX metingen van ultrafijnstof bij fietsers Jeroen Terwoert - IVAM UvA BV
Ongezond fietsend naar een gezonde werkplek? PIMEX metingen van ultrafijnstof bij fietsers Jeroen Terwoert - IVAM UvA BV IVAM Middelgroot (25) adviesbureau met wortels in de UvA Werkvelden: Duurzame gebiedsontwikkeling
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Nadere informatieProgramma van vanavond:
Programma van vanavond: Welkom door SLBB Kennismaking met Uitleg over luchtvervuiling Vragen Afsluiting Wie en wat is Klaor Loch Klaor Loch is het Maastrichts voor schone lucht, maar ook een zelfstandige
Nadere informatieFijn stof. Nieuwe feiten en realiteiten.
Fijn stof. Nieuwe feiten en realiteiten. Ademloos, Horta-avond. 7 feb 2012 Prof. Dirk Avonts.Universiteit Gent. dirk.avonts@ugent.be Wat is gekend? Hoe fijner het fijn stof, hoe schadelijker. Hoe verder
Nadere informatieSpeed Pedelec. 19 mei 2016. Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV
Speed Pedelec 19 mei 2016 Stef Willems Woordvoerder BIVV Dirk Van Asselbergh ing MSc. BIVV Relatief risico van fietsen (algemeen, niet alleen elektrisch) Populariteit en gebruik van elektrische fietsen
Nadere informatieHerinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015
Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het
Nadere informatieVerslag Meetacties Run4Air Juli 2011
Verslag Meetacties Run4Air Juli 2011 Colofon Juli 2011 Uitgave en copyright: Natuur & Milieu Postbus 1578 3500 BN Utrecht NL info@natuurenmilieu.nl T. +31 (0)30 233 1328 F. +31 (0)30 233 1311 www.natuurenmilieu.nl
Nadere informatieHier in Amsterdam hebben de fietsers hun eigen regels
Hier in Amsterdam hebben de fietsers hun eigen regels Sinds 1 juli 2017 worden speed pedelecs, fietsen die 45 km/h kunnen halen, als bromfietsen gezien. Veel mensen zijn hier boos over omdat ze hierdoor
Nadere informatieEerste kaart roetconcentraties Nederland Roet aanvullende maat voor gezondheidseffecten luchtvervuiling
Eerste kaart roetconcentraties Nederland Roet aanvullende maat voor gezondheidseffecten luchtvervuiling RIVM/DCMR, december 2013 Roet is een aanvullende maat om de gezondheidseffecten weer te geven van
Nadere informatieNieuwsbrief burgerpanel Overschie
Nieuwsbrief burgerpanel Overschie Resultaten 4 e peiling: verkeer en bereikbaarheid april 2014 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de vierde peiling met het burgerpanel Overschie. Het
Nadere informatieNu goedkoper en groener rijden. Easy Green simpel en voordelig. Direct instappen met Easy Green. GO-Greener: Hoe? Zo! Effecten:
Nu goedkoper en groener rijden Uw auto direct aanzienlijk voordeliger en schoner laten rijden? Dat kan met GO-Greener. Meer kilometers voor minder geld. Met behoud van comfort en zelfs verbetering van
Nadere informatieTekst lezen en vragen stellen
Tekst lezen en vragen stellen 1. Om een tekst goed te begrijpen is het erg belangrijk om een tekst actief te lezen. In de uitleg lees je hoe je dat moet doen. Als je actief leest, dan: - controleer je
Nadere informatieSCOOTERS IN DE BINNENSTEDEN
Rapport SCOOTERS IN DE BINNENSTEDEN Onderzoek in opdracht van Milieudefensie November 2015 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2015/172
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN
Lesbrief Primair onderwijs - MIDDENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per
Nadere informatieFietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe
Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens
Nadere informatieActuele aanpassingen in de autobelastingen
Actuele aanpassingen in de autobelastingen Inhoudsopgave: 1. Wijzigingen fiscale bijtelling auto van de zaak 2. Extra aanscherping d.m.v. invoering 60-maanden termijn 3. Overgangsregeling voor huidige
Nadere informatieBijlage inhoudelijke reactie op maatregelen
Bijlage inhoudelijke reactie op maatregelen Algemene punten ingebracht door bewoners Voor wat betreft het geluid kan de 68 dba max. nooit een jaargemiddelde zijn. Per 24 uur zou dit betekenen b.v. 's nachts
Nadere informatieWielrenners op fietspad of rijbaan? Robert Hulshof (CROW-Fietsberaad) Hans Godefrooij (DTV Consultants)
Wielrenners op fietspad of rijbaan? Robert Hulshof (CROW-Fietsberaad) Hans Godefrooij (DTV Consultants) Agenda Aanleiding en doel van het onderzoek Uitvoering onderzoek Resultaten Conclusies Aanbevelingen
Nadere informatieVerkeerswetgeving fietsers
Verkeerswetgeving (Koninklijk besluit 1 december 1975) INDIVIDUELE FIETSERS of GROEPEN van MINDER DAN 15 FIETSERS Een verplicht fietspad wordt aangegeven met bord G11. Fietsers en snor MOETEN hier gebruik
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieElmo@work. Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh
Elmo@work Veiligheid elektrische fiets Brussel, 5 mei 2014 Philip Vaneerdewegh OVERZICHT 1. Wat is een elektrische fiets 2. Algemene veiligheidsproblemen fiets 3. Veiligheidsproblemen elektrische fiets
Nadere informatieSamen in actie voor schone lucht!
Samen in actie voor schone lucht! De luchtkwaliteit in Nederland wordt steeds beter. Maar het wordt ook steeds duidelijker dat de lucht nog niet gezond genoeg is. Er moet dus nog hard gewerkt worden om
Nadere informatie