Koppelingsplaat en achterste keerring krukas vervangen

Transcriptie

1 Kppelingsplaat en achterste keerring krukas vervangen Keerring krukas: /8 Buw de mtr uit vlgens de handleiding Mtr uitbuwen. Verwijder de inbusbuten die het kppelingshuis met het mtrblk verbindt. Draai de vijf inbusbuten eerst een paar slagen ls. Draai k de zesde inbusbut met mer aan de rechterkant van het blk een paar slagen ls. Draai alle inbusbuten vlledig ls en verwijder ze. Merk p dat de bvenste en nderste inbusbut afwijkend zijn van de verige drie. Verwijder de but waarmee het mtrblk aan het frame bevestigd is. Hud aan de linkerkant de but tegen en draai aan de rechterkant de mer ls. 1

2 Daarna de but uit het blk trekken. Het mtrblk en de versnellingsbak met het kppelingshuis kunnen nu uit elkaar getrkken wrden. Verwijder de starterkrans. Verwijder van elk tweetal buten er één. Draai de drie vergebleven buten eerst één vr één ls vr ze te verwijderen. 2

3 Verwijder de drukschtel. Verwijder de klemveer. De starterkrans en de kppelingsplaat kunnen wrden weggenmen. Neem drukschtel weg. Verwijder de drukgrep van de krukas. Om de drukgrep tegen te kunnen huden maakte ik een hulpstuk. Lengte ngeveer 30 cm, afstand tussen beide gaten 7cm. Het hulpstuk heb ik aan de drukgrep bevestigd m.b.v. twee buten en meren. De zes buten lsdraaien en verwijderen. 3

4 Reinig het kppelingshuis. In kwasten met kud ntvetter en naspelen met water. Daarna drg blazen met perslucht. Om de stand van de drukgrep p de krukas vast te leggen heb ik een kras p de drukgrep aangebracht in het verlengde van de inkeping p de krukas. De drukgrep kan van de krukas wrden genmen. Resultaat na reinigen. De hetzelfde aan de kant van de versnellingsbak. Reinig p dezelfde wijze het vliegwiel en de drukgrep. Reinig eventueel de kppelingsplaat m.b.v. remmenreiniger. Wanneer de kppelingsplaat vettig is kan deze het beste wrden vervangen. 4

5

6 Plaats de drukschtel. Drukschtel p zijn plaats zetten. De buten met een mmentsleutel kruiselings vastzetten met 40 Nm. Het hulpstuk daarna weer verwijderen. De klemveer aanbrengen. Plaats kppelingsplaat en de starterkrans. Kppelingsplaat en de starterkrans vr de drukgrep plaatsen. De kppelingsplaat heft ng niet gecentreerd te wrden. Dat gebeurt later. 6

7 De buten met de hand indraaien en handvast zetten. De kppelingsplaat kan nu met een schrevendraaier vrzichtig in het midden geduwd wrden. De buten met een mmentsleutel vastzetten p 10 Nm. Mtrblk en kppelingshuis met elkaar verbinden. Plaats het mtrblk vr de versnellingsbak en schuif deze naar elkaar. Wanneer de kppelingsplaat ged in het midden zit met dit met een beetje passen en duwen relatief gemakkelijk gaan. 7

8 Draai de vijf inbusbuten die het mtrblk met het kppelingshuis verbinden met de hand in. Let p het verschil in buten. De twee buten zals p de ft hiernaast zitten bven en nder. De hetzelfde met de inbusbut en mer aan de rechterkant van het blk. Zet de buten met een mmentsleutel vast p 10 Nm. Buw de mtr vlgens de handleiding Mtr uitbuwen weer verder p. Ruud Jngeling, 11 ktber 2016 deze handleiding hrt bij de website 8