Verslag Driehoek Noordzee Deelnemer Balans (Dehler 37 CWS) Bemanning; Willem van Oosterom (schipper) Annelies de Hoop (crew) Remco Dill (crew)

Transcriptie

1 Verslag Driehoek Noordzee 2013 Deelnemer Balans (Dehler 37 CWS) Bemanning; Willem van Oosterom (schipper) Annelies de Hoop (crew) Remco Dill (crew) Rik Hoogeveen (crew)

2 Zaterdag 15 juni: we waren er helemaal klaar voor maar. 10:00u Palaver in college zaal van het KIM. Voorafgaand de boot helemaal vertrek-klaar gemaakt. Het zou 2 dagen doorbijten worden met een gunstige windhoek waarna de wind zou gaan verdwijnen. We popelden om te vertrekken. Het palaver verliep zoals verwacht. Een door de organisatie opgetrommelde weervrouw bevestigde de weersverwachting zoals wij deze geïnterpreteerd hadden. Eerste dag zw 5/6, daarna afnemend 4/5, vervolgens verder afnemend. Maar. Onze dag werd verpest toen de organisatie melde dat men, gezien de wind en verwachte golven in het Molengat, de start een dag uitstelde. Dit viel bij ons even verkeerd. Na bemanningsberaad hebben we besloten ons te conformeren aan het besluit van de organisatie. Den Helder Lerwick Zondag 16 juni 10:15u, vertrekken we eindelijk uit Den Helder. We koersen strak aan de wind met 1 rif in grootzeil en motor bij richting Molengat. Aangekomen in het Molengat kunnen we afvallen en hebben we een bezeilde koers. Fok gaat bij en motor uit. We stuiven enigszins overtuigd het klotsende Molengat door, vervolgens zetten we koers naar Lerwick. De zeeziekte pillen van Rik blijken te werken. Hij doorstaat zonder misselijkheid de hobbelige zeegang. Dit gaat niet op voor Annelies, die een aantal keren de vissen voert. Het wachtsysteem gaat in en iedereen draait bij toerbuurt zijn wacht. Wind neemt steeds meer af en tegen de nacht gaat de motor bij. Maandag 17 juni 05:00u., melding van schroefproblemen van de C est la Vie. Uiteindelijk gaat de Bleu Belle op verzoek van schipper van C est la Vie, het schip op sleeptouw nemen terug naar Den Helder (100 mijl)?? Wij hadden andere oplossingen voor ogen; ondanks koude water toch even naar de schroef kijken. Kun je het onder water niet oplossen: zelfstandig op zeil naar de dichtstbijzijnde haven varen (er is water en proviand voldoende aan boord). Hier evt. assistentie aanvragen van havendienst of reddingsmaatschappij.

3 Dinsdag 18 juni 23.30u., 5 a 6 dolfijnen rond de boot. Altijd weer een feest om deze beesten te zien. Henk van de Bleu Nose meld dat hij er wel 100 om zijn boot heeft gezien. Wij vragen ons af of Henk wel goed kan tellen. Het zijn er wel erg veel. Woensdag 18 juni 19:30u., meren we af in Lerwick. Het was een ontspannen zeiltocht met relatief veel motoruren. Verblijf op de Shetlands Op de Shetlands lenen we onze lege dieselcans uit aan Olaf van Leef je Droom. Men had per abuis een waterslang in de dieseltank gehangen. Olaf is de samen met zijn bemanning uren lang bezig geweest om de diesel tank leeg te pompen en vervolgens het water van de diesel te scheiden. We hebben twee dagen om het eland te verkennen. De 1 e dag gaan we mee met de bustoer richting het noorden. Tijdens deze toer vooral aandacht voor de piet banks (turfwinning) en de prachtige rotskust in het noorden. De tweede dag huren we een auto en gaan we naar het zuiden. Hier willen we vooral puffins (papegaai duikers) gaan zien. Deze zitten op het zuidelijke kliffen van het eiland. Ze maken gebruik van konijnenholen. Onze zoektocht naar de puffins werd enigszins vertraagd door

4 een aflopende band. Gelukkig vonden we een behulpzame garagehouder die de band repareerde. Lerwick Farsund Vrijdag 21 juni 22:15u., vertrekken we uit Lerwick richting Farsund. We hebben samen met de Scilla besloten eerder te vertrekken dan de rest van de vloot. Dit omdat we voldoende tijd wilden hebben om Farsund te zien (2 bemanningsleden waren hier nog nooit geweest). Traject naar Farsund viel tegen; steeds maar toenemende tegenwind, tegenwind en nog eens tegenwind Op gegeven moment zelfs het 2 e rif gezet. Donderdag 22 juni 15:50u., breekt riem van onze stuurautomaat. Vanaf dit moment wordt het met de hand sturen. Pas is de loop van de 24 e juni komt er gunstige wind en hebben we een bezeilde koers.

5 Vrijdag 24 juni 17:40u., meren we na bezoek aan pompstation af in het idyllische Farsund. Tjonge wat is Noorwegen mooi. Farsund Indrukwekkend de Noorse kust met machtige fjorden en talrijke prachtige eilandjes. Wat we hier wel missen is een gezellige bar. Dit lossen we op door aan boord ons eigen feestje te vieren met andere deelnemers. We monsteren aan op de busreis naar Veljefjord of zo iets. Valt ons eigenlijk een beetje tegen. Het werd een dorpswandeling. Liever hadden we wandeltocht gehad in de ruige Noorse natuur. Gelukkig maakte de terugtocht met zijn prachtige uitzichtplekken het enigszins goed. Na een gezellige steigerborrel hebben we samen met de andere driehoekers heerlijk gedineerd in een hotel. Farsund Den Helder Woensdag 26 juni 10.30u., na palaver vertrek naar Den Helder. Het werd me het tochtje wel. Wind toenemend tot 8 bf. Een opbouwende zee. Enorme golven die over de boot spoelden. Een paar flinke schuivers gemaakt. Tijdens een enorme schuiver werd Rik vanaf

6 het toilet gelanceerd Hij ging dwars door de toilet deur een keuken kast in. Beiden moeten gerepareerd worden. De windrichting is gelukkig gunstig. Daardoor gaan we als een raket. Snelheden regelmatig fors boven de rompsnelheid. Woensdagavond 20:30u. breekt reeflijn van 2 e rif. In onstuimige zee lukt het Rik het rif provisorisch te herstellen. Wegens defecte stuurautomaat sturen we alles met de hand. Iedere 2 uur wisselen we door. Gevolg is dat er iedere 2 uur een persoon drijfnat de kajuit inkomt. Na 2 dagen wordt het erg nat in de boot en is het zoeken naar droge kleding. Gelukkig neemt wanneer we de Nederlandse kust naderen de wind af en kunnen we via het Molengat naar Den Helder. Volgens de organisatie zou er hier een welkomstcomité voor ons klaarstaan. Vrijdag 28 juni 12:00u., meren we af naast de Point Barrow in Den Helder. Het beloofde ontvangstcomité zien we nergens (of hebben we het verkeerd begrepen). We eten wat en 12:30u., vertrekken we naar onze thuishaven: Monnickendam. Hier komen we rond 21:00u., in de stromende regen aan. Lekker douchen, bier drinken en slaapppeenn. De volgende morgen in zonnetje alle natte spullen laten drogen, opruimen en naar huis. Driehoek Noordzee 2013 was.. Super!!!! We hebben gevaren onder vrijwel alle denkbare omstandigheden. Het was eerrugg gezellig. Kwam mede door het iets kleinere deelnemersveld. We hebben nieuwe bestemming aangedaan: Lerwick.

7 Driehoek Kijken we nu al naar uit Ons vrouwelijk bemanningslid: de zeer enthousiaste Annelies, heeft geopperd voor 2015 een vrouwen boot te organiseren. Olaf heeft aangeven hiervoor de Leef je Droom beschikbaar te stellen. Ook Joke van de Bleu Nose is enthousiast. We prakkiseren al over aangepaste bootnamen; Pink your Dream of Pink Nose. Kortom: we kijken uit naar Driehoek commissie bedant!!!