Definitief Ontwerp (DO) 2e openbare ruimte Stationsgebied

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Definitief Ontwerp (DO) 2e openbare ruimte Stationsgebied"

Laura Saskia de Haan
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Definitief Ontwerp (DO) 2e openbare ruimte Stationsgebied Algemeen Het DO 2 e fase openbare ruimte Stationsgebied integreert eerder gestelde kaders en uitgangspunten tot een nieuw plein met een aangenaam verblijfsklimaat, waar ook de noodzakelijke verkeersbewegingen mogelijk zijn. Het geeft zowel ruimte aan een groene landschappelijke beleving als de stedelijke context. Het introduceert het gedeeld ruimte gebruik waar mogelijk en biedt op andere plekken meer ruimte aan verkeersbewegingen. 1. Pleinen in de stad De diverse pleinen in Beverwijk kennen elk een eigen beeld, gebruik, geschiedenis en typologie. Zo hebben bijvoorbeeld het Meerplein, de Kop van de Haven, de Breestraat en het Kerkplein ieder een geheel eigen imago. Het DO 2 e fase openbare ruimte Stationsgebied benadrukt de uniekheid van het Stationsplein op deze locatie en zorgt ervoor dat het Stationsplein qua functie en uitstraling een eigen dominante plaats in de stad opeist. Het plein biedt vele mogelijkheden en kansen, die nog niet allemaal zijn ingevuld. Het biedt ruimte voor diverse initiatieven en gebruiken (van kunst tot evenementen). De nieuwe maat en schaal en basisinrichting op het plein, zorgt er in ieder geval voor dat de Beverwijkers zich zowel alleen als in een groep thuis kunnen voelen op het Stationsplein. Zitten op een bankje, een balletje trappen op het plein, genieten van het groen of misschien wel van de kermis of een ander evenement. Het kan allemaal op het nieuwe Stationsplein, zonder dat de essentiële verkeersbewegingen worden gehinderd. 2. Landschap/groen ontmoet Stad/steen Van oudsher heeft het Stationsplein 2 gezichten; een landschappelijke en een stedelijke. Het groene deel heeft een parkkarakter met water, gras en bomen en sluit aan bij de omringende landgoederensfeer en biedt een verblijfsplek aan de stedeling. Het stenige deel sluit aan bij de stedelijke functies uit de stad en heeft een belangrijke verbindingsfunctie; voor langzaam verkeer tussen het station, het stadhuis en het centrum met de Breestraat. En voor gemotoriseerd verkeer: een hoofdontsluitingsweg, -fietsroute en een busroute. Al deze verkeersbewegingen krijgen een plaats naast een groenstedelijk deel met verblijfskwaliteit; waar nodig met functiescheiding en waar mogelijk met gedeeld ruimte gebruik.

3. Materialisering De 2e fase openbare ruimte Stationsgebied wordt ingericht met duurzame materialen, die goed te onderhouden zijn en lang meegaan.

Er wordt voortgeborduurd op dezelfde keuzen uit het ontwerp voor fase 1 Stationsgebied (Stadhuiszone en parkeerterrein Halve Maan.

2 3. Materialisering De 2e fase openbare ruimte Stationsgebied wordt ingericht met duurzame materialen, die goed te onderhouden zijn en lang meegaan. Er wordt gezorgd voor een warme, levendige uitstraling en eenduidigheid in materiaalkeuze, detaillering en kleurgebruik zonder saai te worden. Er wordt voortgeborduurd op dezelfde keuzen uit het ontwerp voor fase 1 Stationsgebied (Stadhuiszone en parkeerterrein Halve Maan.) Gebakken klinkers Houten banken, Afvalbakken Spotverlichting Asfalt + Betonbanden Cortenstaal plantvak Lingeformaat/padova Stalen onderstel Warm grijs Warm grijs Rood Natuursteen look Toelichting per onderdeel Velserweg De Velserweg / Koningsstraat blijft een hoofdontsluiting met een duurzaam veilige inrichting. Een rijweg in grijs asfalt met fietsstroken in rood asfalt. Het profiel en met name het kruispunt met de Breestraat worden echter aanzienlijk versmalt, wat ten goede komt aan de verkeersveiligheid, de toegankelijkheid van de Breestraat en het overall beeld van deze plek in het hart van de stad. Breestraat en Stationsplein krijgen een uitrit op de Velserweg. De oversteekbaarheid wordt verbeterd middels een drempel in combinatie met een verharde middenberm vluchtheuvel) Een haag zorgt voor een begrenzing tussen Velserweg en Stationsplein en de vijver.

3 Wijckermolen/Halve Maan Voorhof Stationsplein De voorhof blijft een open plein met in hoofdzaak een verkeersfunctie, maar beeld en de sfeer veranderen. - Plein wordt geheel aangelegd in rode gebakken klinkers. - Geleidingsbanden (beton met natuursteenlook) markeren de rij- en fietslopers, maar liggen A-niveau - Objecten als verlichtingsarmaturen, vlaggenmasten, bebording, bomen, doorgangen in de groene strip en eventuele kunstvoorwerpen begeleiding de rijweg en fietspaden. - Zebrapaden vormen herkenbare oversteekplaatsen voor voetgangers. - De voorrang is geregeld en de adviessnelheid is 30 km/uur - De Kiss&Ride biedt ruimte voor rondrijden in 1-richting het vrije ruimte voor het oppikken en afzetten van reizigers en enkele gemarkeerde taxi standplaatsen naast het stadhuis. - Groenvoorziening met enkele zitmogelijkheden uit de Strip zorgt voor aankleding en wachtmogelijkheden. Boulevard of promenade, tussen gevel en Groene Strip Een ruim wandelgebied, een optimale langzaam voetgangersverbinding in de rode gebakken klinker tussen Station en Breestraat. Hiertussen een 2-zijdig fietspad dat met rood asfalt de gebruikers verleid hier te fietsen en toegang biedt tot de fietsen kelder. Leveranciers mogen gebruik maken van de trottoirs en het fietspad om hun waren af te leveren. De route wordt aan de pleinzijde geflankeerd door een verhoogde Groene Strip. Groene Strip met krentenboompjes Een langgerekte iets verhoogde strip met klein blijvende krentenboompjes benadrukt: - enerzijds de verbinding tussen de Breestraat en het Station en begeleid de boulevard en - anderzijds biedt het begrenzing aan het stadplein met een haag en zitplekken (banken) op de zonkant.

4 De groene strip heeft dezelfde look als de scherven tussen stadhuis en bioscoop: een verhoging van circa 25 cm in cortenstaal, met aan de pleinzijde een taxushaag. Op de ligt verhoogde bak worden sierlijke bloesemstruiken op stam (krentenboom) in een gazon geplaatst. Zij zorgen er voor dat de seizoenen zichtbaar worden met bloesem en herfstkleur. Vanaf de strip heb je tevens goed zicht op wat er zich op het plein of op de promenade afspeelt. Stadsplein tussen Strip en Carré Een eigenwijs stadsplein in rode klinkers voor: - groepen mensen: evenementen, markten, kermis - individuen: zitten, kijken, lopen en spelen - ook is er ruimte voor het inpassen van kunst Afmetingen: 23 x 80 meter Het stadsplein is zowel geschikt voor stedelijke evenementen als sinterklaas of een festival, maar het hoeft niet. Dwars over het plein liggen stepping stones in de vorm van vlakliggende betonbanden die de verbinding met de Breestraat benadrukken. Een ander grijs vlak met natuursteenlook (tussen de gebakken klinkers) geeft nog meer zonering aan en biedt eventueel plaats aan een monument of ander bijzonder element. Bomencarré (en border) De bestaande grote bomen worden in ere gehandhaafd. De grasvlakken onder de bomen worden aangepast tot 3 lange brede strips met daartussen paden en pleintjes met ruimte voor banken een solitaire bloemheester of een monument. Verder kan er op strategische plekken via de stepping stones dwars door het gras gelopen worden.

Bij de vijver is mogelijk (particulier initiatief) een nieuw cafe/restaurant en een terras op de zonkant aan de vijver of in de

5 Een verhoogde border (cortenstaal) past het WKO gebouw in. De border wordt beplant met zomerbloeiers: schapengras en sierbollen Cafe/restaurant aan de vijver? Bij de vijver is mogelijk (particulier initiatief) een nieuw cafe/restaurant en een terras op de zonkant aan de vijver of in de schaduw van de bomen te realiseren. Het orthogonale pleinconcept vraagt wellicht om een bijpassend gebouwtje? In goed overleg valt het een en ander best in te passen in het pleinontwerp. Kunst op het plein: bedriegertjes, droompjes of?

6 Op het plein is bij aanleg, maar ook later ruimte om kunst of monumenten in te passen. Bedriegertjes: 60 kleine spuitmondjes waarvan er ad rondom 8 tegelijk spuiten. Is het kunst? Is het een speelobject? Of is het gewoon leuk om naar te kijken? Andere suggesties zijn: De droompjes uit het stadhuis, het oorspronkelijke stationsplein kunstwerk dat verplaatst is, een gezamenlijk oorlogsmonument of iets geheel nieuws? Het kan allemaal.

Vergelijkbare documenten

Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT

Schetsontwerp Herinrichting Dorpsstraat HARMELEN VLECHTEND LINT Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur 11 juni 2014 Harmelen kerkplein jaagpad entree landelijke weg langs Leidse Rijn dorpsstraat