Dé Snieder Logistiek manager - Technische Groothandel BUS Remco van Dijk Logistiek consultant Actemium

Transcriptie

1 Kennissessie: Keuzes Centralisatie logistiek groothandel BUS Dé Snieder Logistiek manager - Technische Groothandel BUS Remco van Dijk Logistiek consultant Actemium

2 Welkom WMS dag 12 april 2016 Dé Snieder

3 Agenda Over Bus Handelmij Huidige werkwijze Centralisatie Doelstelling Keuzes Technieken in het logistiecentrum WMS Voice picking Scannen Plateualiften Rollenbaan Opslag chemische artikelen Plattegronden Vragen

4 Bus Handelmij Het familiebedrijf Bus Handelmij is een technische groothandel in het noorden, oosten en midden van Nederland. 200 medewerkers 13 vestigingen Waarvan 6 met eigen logistiek en expeditie 1 verhuurvestiging Ruim artikelen op voorraad Aangesloten bij inkoopcombinaties EDE en Ferney 70% eigen vervoer 30% extern

5 Vestigingen EEMSHAVEN Robbenplaatweg 15G 9979 XL Eemshaven GRONINGEN Koldingweg HK Groningen GRONINGEN (verhuur) Stettinweg HD Groningen SNEEK Smidsstraat WB Sneek ZWOLLE Ossenkamp AE Zwolle MARKNESSE Ds. Bleekerstraat CV Marknesse ALMERE Vlotbrugweg AE Almere DEVENTER Lübeckstraat EC Deventer VEENENDAAL De Smalle Zijde LP Veenendaal TIEL Stephensonstraat JA Tiel ROTTERDAM Beurtschipperstraat DK Hoogvliet Rotterdam GREAT YARMOUTH (U.K.) 88 South Denes Road, Great Yarmouth Norfolk, NR30 3PR EMMEN Phileas Foggstraat 155

6 Kern activiteiten Lastechniek Aandrijftechniek/pneumatiek Meet & regeltechniek Verhuur Service / TD Bolting PBM

7 Klanten Metaalindustrie Offshore Scheepswerven Installatiebedrijven Overheid (Technische) scholen Onderhoudsbedrijven

8 Leveringsprogramma Veiligheid/PBM Gereedschappen Hijsen/heffen Metaal bewerking Lassen Aandrijving Machines Chemische producten Bevestiging

9 Huidige werkwijze Orders op papier order orderpicken per

10 Huidige werkwijze Ruimte gebrek, verschillende keren aanbouw aan pand gemaakt

11 Magazijnen Alleen verkoopvestigingen / balie Verkoopbinnendienst blijft in de regio Spreekt dezelfde taal Vervoer groot deel eigen vervoer Optimalisatie met Ritplan Inkoop centraal Centralisatie

12 Kostenbesparing Voorraadkosten Lagere bedrijfsvoorraad Hogere omloopsnelheid Transportkosten Minder transport tussen vestigingen Optimalisatie transport (Ritplan EVO) Personele kosten Doelstelling

13 Doelstelling Klant staat centraal Klant kan tot een later tijdstip bestellen Hogere uitlevergraad naar de klant Foutenpercentage naar nihil (voice, pick to light, scannen) Logistieke dienstverlener De klant en collega s ontzorgen Speciaal verpakken Stickeren Sets maken

14 Doelstelling Voorraadbetrouwbaarheid van minimaal 98% + Uniformiteit Werkwijze Regels en procedures Kleding & PBM s Flexibele personele bezetting Meer kunnen doen tegen minder kosten

15 Keuzes maken Werkgroep logistiekcentrum Waar willen wij staan over 5 jaar Hoe in te vullen Pand Bestaande bouw Verschillende panden bekeken, ook buiten Zwolle Nieuwbouw Kosten begroting, plaats

16 Keuze pand Gekozen voor nieuwbouw Te veel concessies aan logistiekproces in bestaande bouw Bus is verweven met Zwolle Eerste tekeningen gemaakt Waren niet op logistiekproces gemaakt Aanpassingen Eerst logistiekproces getekend, daarna constructie

17 Keuze WMS Verschillende magazijnen bezocht Ervaring vorige werkgever Eisenpakket WMS opgesteld Welke processen gaan wij automatiseren / optimaliseren Wat moet direct en wat kan in fase twee Meerdere leveranciers uitgenodigd / bezocht Mogelijkheden vaak te groot Koppeling ERP, transportsystemen, plateau-liften Ervaring in branche Referentie bezoeken

18 Keuzes WMS Belangrijkste! Spreek je dezelfde taal is het onderbuikgevoel goed

19 Keuzes WMS

20 WMS WMS doet volledige locatiebeheer Chaotische inrichting ABC indeling artikelen en locaties Optimale looproute Ondersteuning eenheden Stuks, blister, overdoos Tellen tijdens het normale proces In te delen volgens strategieën 0 telling Locaties die al geruime tijd niet zijn geteld

21 WMS WMS beheert de uitzonderingen voor een klant Apart verpakken Stickers plakken Aansturing rollenbaan Sluist de bak uit waar artikelen gepakt moeten worden Stuurt de bakken naar de juiste route voor vervoer In batch orders picken Per sectie Artikeloverzicht per colli Laatste colli bevat de pakbon Bakkenregistratie bij levering naar klant in bakken

22 Fifo (First In First Out) Fefo (First Expired First Out) Extra info bij artikel Bestaat uit meerdere onderdelen Foto Inkomende goederen Artikelen beschikbaar als locatie is bevestigd Historie volledig te volgen WMS

23 Voordelen Papierloos Beide handen vrij Rustiger in handeling Minder fouten Door focus op locatie Productiviteit verhogen Voice Picking

24

25 Scannen Scanners worden gebruikt In bulk gebied Inkomende goederen Papierloos inkomende goederen Inkoop orders worden op scanner gezet Bakken koppelen aan orders of artikelen

26 plateau-lift Voordelen Goederen komen naar de medewerker Minder loopafstanden Ongeveer 70% van onze artikelen passen in de lift Door laserpointer foutkans erg klein Tussen de 100 en 150 regels per uur mogelijk Ergonomisch Ruimte besparing

27

28 Beperken loopafstanden Besparing tijd Ergonomisch Sortering direct op route Rollenbaan

29

30 Opslagvoorziening chemische artikelen Nieuwe wetgeving PGS15 Maximaal 10 ton per opslagvoorziening Wij hebben ongeveer 30 ton Brandwerendheid WBDBO Weerstand tegen BrandDoorslag en BrandOverslag Scheiding stoffen Tijdelijke opslag bij expeditie

31 Plattegrond magzijn

32 Plattegrond bulk en PGS

33 Plattegrond legbordgedeelte

34 Kortom een LOGISTIEKCENTRUM en niet alleen een distributiecentrum

35 Vragen

36

37 Starten met een WMS

38 Agenda Introductie Actemium Veranderingen door een WMS Wat levert het op Succesfactoren

39 Introductie Actemium VINCI, worldwide player active in concessions and construction 38,7 billion turnover in employees Present in more than 100 countries Concessions business Turnover 2014: 5,8 billion Contracting business Turnover 2014: 32,9 billion Concessions Motorways Roads Construction Energies

40 Introductie Actemium 6 network brands, gespecialiseerd per activiteit

41 Introductie Actemium 21 business units 110 miljoen omzet 850 engineers en technici

42 Introductie Actemium

43 Introductie Actemium

44 Veranderingen: Werkwijze Striktere scheiding tussen afdelingen (logistiek, in- en verkoop) Inzicht in voorraad op verschillende niveaus Inkoop + verkoop verantwoordelijk voor orders, logistiek voor beheer voorraad Logistieke verantwoordelijkheid voor uitvoer van opdrachten: Volgorde van afhandeling ligt bij logistiek Logistiek bepaalt welke voorraad aangesproken wordt

45 Veranderingen: Werkwijze Aansluiten op veranderingen in de markt Onderscheiden door dienstverlening Nieuwe regel- / wetgevingen

46 Veranderingen: Meer aansturing WMS: logistieke executie aangestuurd door systeem Heeft invloed flexibiliteit: systeem bepaalt wat moet gebeuren en niet de persoon zelf Meer volgens procedures werken

47 Veranderingen: Nieuwe technologie Introductie van IT-technologieën: Scanners Voice Pick-to-light PC-applicaties WEB, cloud, Elektronische data-uitwisseling leverancier en klant Details voorraad inzichtelijk via WMS, niet meer op papier en in hoofden van personen

48 Veranderingen: Indeling magazijn Uitgangspunt is bestaande indeling of nieuwbouw ABC-classificatie van producten Toewijzing vrije bulklocaties (geen verdeling o.b.v. leverancier) Gebruik van dynamische grijplocaties Directe leveringen Groot assortiment Stapelpatronen

49 Wat leveren deze veranderingen op Voordelen van een WMS Uniforme werkwijze Geen afhankelijkheid van kennis van specifieke medewerkers Rust in het magazijn Sneller kunnen inspelen op veranderingen in de markt (bijv. kleinere bestellingen) Realtime inzicht, verhoogde efficiëntie en foutreductie

50 Succesfactoren Bepalende factoren voor een succesvolle introductie Betrokkenheid medewerkers (in hele bedrijf) Fasering (starten met een stabiele basis, dan gaan verbeteren) Eigenaar worden van oplossing (workshops, testen) Volwassenheid van externe systemen die het WMS raken