Besluitenlijst wijkgesprek Urmond Oost 22 november 2005 Pater Kolbehuis te Urmond

Transcriptie

1 Besluitenlijst wijkgesprek Urmond Oost 22 november 2005 Pater Kolbehuis te Urmond Aanwezig: Burgemeester A. Barske, de wethouders P. Claessen, H. Govers, M. Gommers. Ongeveer 75 inwoners van Urmond Oost. De burgemeester opent de bijeenkomst en stelt de aanwezige wethouders voor. Er zijn veel reacties binnengekomen op de vraag om aan te geven wat er zoal in de buurt leeft. Kanaalboulevard Tijdens de bouwwerkzaamheden kan enige overlast door bouwverkeer niet voorkomen worden. De bouwactiviteiten zelf zullen voor weinig overlast zorgen. Wel zal er enige geluidsoverlast zijn en zullen de wegen niet altijd schoon zijn. In april 2006 begint het bouwrijp maken van de 1 e fase en wordt o.a. vuile grond gesaneerd (dus vrachtverkeer). In oktober 2006 beginnen de bouwactiviteiten en zal er dus weer vrachtverkeer zijn voor de aan- en afvoer van materialen. Alle bouwactiviteiten bij elkaar duren ca 4 à 5 jaar. Actiepunten Gemeente Tijdens de bouwwerkzaamheden zullen op vrijdag de wegen geveegd worden zodat het in het weekend schoon is. Omwonenden Onnodige overlast tijdens de bouwwerkzaamheden doorgeven aan de gemeente. De gemeente zal hiervoor aandacht vragen bij de betrokken partijen om zoveel mogelijk overlast te voorkomen. Jeugd- en jongeren Overlast van de hangplek bij het voetbalveld en de kantine tot smorgensvroeg acht uur. De politie doet er niets aan. Het Molenpark is onveilig voor kleine kinderen en er zijn geen speeltoestellen in het park. De Kelder is niet de ideale plek de ingang is achterom en het is er donker. Omwonenden hebben al 35 jaar overlast van OJC de Kelder, met ieder nieuw bestuur, en het zijn er velen, moeten steeds weer nieuwe afspraken gemaakt worden. Soms lukt dit goed soms minder goed. Overlast als jongeren de Kelder verlaten, kapot glas overal, harde muziek in de auto s en geschreeuw bij het verlaten van de Kelder.

2 Actiepunten Bij overlast altijd de politie bellen, als de overlast gemeld wordt kan ook opgetreden worden. Deze meldingen worden ook meegenomen in het periodiek overleg met het Jeugd Interventie Team. De gemeente kan bij overlast optreden. Voor de aanleg van een speeltuin moet de buurt zelf met een voorstel komen, het merendeel van de buurtbewoners moet met het plan instemmen en er moet een speeltuincomité worden aangesteld voor het toezicht op de speeltuin. Verkeer Er is bezorgdheid over de verkeersveilligheid op de Ruys de Beerenbroecklaan door ouders die hun kinderen naar school brengen en weer ophalen. Eenzelfde conclusie geldt voor de omgeving van de Maaskei en daar is ook nog een speeltuin in de buurt. Enkele bewoners zijn niet tevreden over de wijzigingen die zijn aangebracht op de Molenweg. Bewoners zijn niet geïnformeerd over de wijzigingen en niet blij met het weghalen van de hobbels. Voetgangers en fietsers zijn de dupe van de aanpassingen op de Molenweg. Er wordt weer te hard gereden. Een andere bewoner stelt dat zowel de oude situatie als de nieuwe situatie op de Molenweg niet veilig zijn. Overlast van vrachtverkeer in de Mauritslaan vooral s avonds en s morgens vroeg. Parkeeroverlast in de Heirstraat. De vrachtauto s bij Willems parkeren vaak in de berm voordat ze kunnen binnenrijden. Ze rijden zo de berm kapot. Op de stoep parkeren in Bramertwijk zorgt voor onveilige situaties. De voetgangers moeten over de weg lopen als de auto s op de stoep staan. Oversteken van de Mauritslaan vanuit de Conventuelenstraat richting Antoniusplein/Graetheidelaan is gevaarlijk. Auto s zien de overstekende fietser niet. Voetgangers die de Nieuwe Postbaan oversteken bij de Mauritslaan hebben daarvoor te weinig tijd. Het stoplicht is niet afgestemd op overstekende voetgangers.

3 Actiepunten In 2006 wordt de veilige schoolomgeving voor beide scholen in Urmond aangepakt. Er komt een samenspraak met de omgeving van de school in het 1 e of 2 e kwartaal van Op de Molenweg wordt 50 km geschilderd. Ook wordt er een display geplaatst om de snelheid naar beneden te halen. Een nieuwe ontsluitingsweg aan te leggen parallel aan de A2 is de beste oplossing maar die laat nog even op zich wachten rond 2008 op zijn vroegst. Dan kan de Molenweg een 30 km weg worden. Het weren van het vrachtverkeer op de Mauritsweg is zeer moeilijk. Proberen in samenspraak met vrachtbedrijf Willems afspraken te maken over de oplossing van de problemen. Ook bij bedrijf Willems het advies geven om de vrachtauto s niet in de berm te parkeren maar langs de Paalweg zolang ze niet het terrein kunnen oprijden. Het trottoir in Bramertwijk is niet als trottoir ingericht dus is het parkeerprobleem hier moeilijk aan te pakken. Bij inrichting als 30 km zone wordt dit meegenomen. De gesignaleerde aandachtspunten bij de Mauritslaan over het verkeer zullen worden beoordeeld door de verkeerscommissie.

4 Onderhoud wegen/groen Waarom is er kaalslag gepleegd aan de geluidswal langs het fietspad aan de Slagboomweg. Door het rooien van de geluidswal is deze niet meer effectief wat kunnen we hier nog aan doen. Graag meer groen bij Kanaalboulevard. Bij woonzorgcentrum zijn bomen die geplant zijn door Wozoco zelf weggehaald. Mauritslaan heeft te veel verlichting s avonds. Na de aanpassing is de kleur van het licht gewijzigd. Er is nu fel wit licht op te hoge armaturen daarom wordt de hele omgeving s avonds helder verlicht. Overlast hondenpoep in Molenpark Graag bordje plaatsen bij woonwagenkamp (Paalweg) om honden aan te lijnen honden lopen op de weg en vallen fietsers aan. Bomen bij Graetheidelaan en Antoniusplein moeten gesnoeid worden, deze groeien bijna naar binnen. Rotondes zijn vaak te smal en worden kapot gereden door vrachtverkeer. Hiervoor zijn goede maar duurdere oplossingen. De rotondes hebben de aandacht van de gemeente maar ze kunnen niet allemaal tegelijk worden aangepakt.

5 Actiepunten Kaalslag bij geluidswal is een foutje in het onderhoud die niet eenvoudig te herstellen is. We moeten wachten tot het weer aangroeit. Bij Kanaalboulevard is veel groen gepland ook bij de gipsdeponie wordt een groene long gerealiseerd. Navragen bij Wozoco waarom destijds de bomen zijn gerooid. Een ontsluitingsweg moet verlichting volgens een bepaalde norm hebben, wel kunnen er plaatselijk aanpassingen worden gedaan. De normen voor de Mauritslaan worden gecontroleerd. Er worden bordjes geplaatst in het Molenpark en er is een Bijzondere Opsporings Ambtenaar (BOA) aangesteld om te controleren en eventueel te verbaliseren. De bomen in de Graetheidelaan en het Antoniusplein worden gesnoeid. Verpaupering voormalige Spar. Het is particulier eigendom en er kan niet veel aangedaan worden. Alleen als er overlast door ongedierte ontstaat kan de gemeente ingrijpen. Als de bejaarden boodschappen willen doen bij de Jumbo moeten ze eerst de berg op en dan weer naar beneden. Er zijn plannen om bij de aanleg van de Kanaalboulevard en nieuwe doorgang onder de brug te maken. Uit de zaal wordt nog de mogelijkheid geopperd voor een goedkopere oplossing links voor de brug met een doorsteek langs de bedrijven. Wanneer is het volgende wijkgesprek? Het nieuwe college na de verkiezingen van 7 maart maakt hierover afspraken. Geluidsoverlast Waar blijft de geluidswal voor de Rooseveldstraat. Geluidsproblematiek van de spitsstroken A2 en DSM. Met de nieuwe Randweg komt er ook meer overlast. Wat is de inspraakreactie van de gemeente? Kunnen de omwonenden dit probleem samen met de gemeente aanpakken? Er wordt misschien versneld gekeken naar het verdubbelen van de autoweg in verband met de te verwachten drukte. Dan worden de problemen heel anders en hebben we ook andere oplossingen nodig. Actiepunten Geluidswal aan de Rooseveldstraat valt buiten de prioriteit van de Provincie. We moeten misschien kijken voor een alternatieve geluidswal die minder duur is. Brief aan Rijkswaterstaat met verslag meesturen.

6 Rondvraag Het complex DSM bij de (slagboomweg) is na een inbraak zeer goed verlicht. Dit is voor omwonenden in de nachtelijke uren zeer hinderlijk. Dit wordt meegenomen in het overleg met DSM. De voorzitter sluit de bijeenkomst onder dankzegging voor de deelname door zoveel bewoners om uur.