Michelin op de Intermat Parijs. De nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 en MICHELIN BIBLOAD Hard Surface: voor een nog hogere productiviteit op bouwterreinen

Transcriptie

1 Zellik / Drunen, 22 april 2015 Michelin op de Intermat Parijs Parijs (Villepinte), april 2015 De nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 en MICHELIN BIBLOAD Hard Surface: voor een nog hogere productiviteit op bouwterreinen Perscontact Michelin: Simine Zijm Tel: + 32 (0) GSM: +31 (0) simine.zijm@nl.michelin.com

2 Inhoud 1. Hoofdartikel: een nog hogere productiviteit op bouwterreinen, door Jean-François FORISSIER, Business Segment Manager, productlijn Grondverzetbanden, & Cédric LECOESTER, Business Segment Manager, Agri & Compact Line, Michelin. 2. Voor laders: de nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4. 3. Voor wielladers, verreikers en compacte laders: de nieuwe MICHELIN BIBLOAD Hard Surface. 4. Bijlagen: feiten en jaartallen van de Michelin Groep en de Michelin Groep in enkele cijfers.

3 HOOFDARTIKEL Een nog hogere productiviteit op bouwterreinen Op de INTERMAT in Parijs toont Michelin haar vermogen om op elk gebied te innoveren. Net als alle andere economische spelers, worden ook de wegenbouwbedrijven geconfronteerd met steeds lastigere productiviteitsuitdagingen. Om productiviteitswinst te behalen, moeten ze stappen voorwaarts zetten en gebruik maken van de meest geavanceerde oplossingen die er bestaan. Michelin staat hen daarbij als sinds jaar en dag bij door banden aan te bieden met de meest vooruitstrevende technologieën worden gemaakt. Zo presenteert Michelin nu twee nieuwe banden: de MICHELIN XTXL E4 L4 voor laadschoppen en de MICHELIN BIBLOAD Hard Surface voor wielladers, verreikers en compacte laders. Beide banden bieden klanten meer efficiëntie in het operationele werk. Daartoe was op alle fronten innovatie nodig: innovatie van materialen, van het ontwerp (zoals wordt geïllustreerd door de B 2 technologie en de nieuwe generatie karkassen voor de MICHELIN XTXL E4 L4), en van denkwijze. Michelin innoveert door nieuwe vormen voor het loopvlakprofiel te ontwerpen (zoals de zeskantige diamantvorm die wordt toegepast bij de MICHELIN BIBLOAD Hard Surface om in alle rijrichtingen dezelfde prestaties te kunnen garanderen). Het verlenen van service zit, al sinds haar oprichting, in het DNA van Michelin. Voor de grondverzetactiviteiten zet Michelin een team van specialisten in. Hun missie is gebruikers (bijvoorbeeld op bouwterreinen) het best mogelijke advies geven en het distributienetwerk alle mogelijke oplossingen aanbieden waarmee het optimale service kan leveren. Dat heeft geleid tot de invoering van het "Michelin Earthmover professionals label". "De beste band met de beste service" is de succesformule die dagelijks in de praktijk wordt gebracht. Door Jean-François FORISSIER, Business Segment Manager, Grondverzetbanden, & Cédric LECOESTER, Business Segment Manager, Agri & Compact Line, Michelin

4 Voor laadschoppen MICHELIN XTXL E4 L4: de band met een nog hoger draagvermogen Kernpunten De MICHELIN XTXL E4 L4 heeft, dankzij het met ***- kabels versterkte karkas, 15 % meer draagvermogen dan zijn voorganger. Met de B 2 technologie kan meer motorkoppel worden overgebracht zonder rotatie van de velg in de band. De weerstand tegen inrijdingen is voor het loopvlak met 20 % verhoogd en voor de zijwanden met 10 %: de MICHELIN XTXL E4 L4 biedt meer robuustheid bij het werk op bouwterreinen. Meer draagvermogen, een betere overbrenging van het motorvermogen zonder rotatie van de velg in de band, meer weerstand tegen beschadigingen Door hen meer efficiëntie bij het operationele werk te bieden, overtreft Michelin met de nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 alle verwachtingen van machinisten op bouwterreinen. Dankzij technologie slaagt Michelin erin om haar klanten op meerdere punten tegelijk tevreden te stellen. De nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 is gemaakt met de B 2 technologie die, middels een nieuwe opbouw van de hielzone, de rotatie van de velg in de band vermindert. Bij de B 2 technologie wordt gebruik gemaakt van een 30 % bredere metalen hieldraad waardoor de band (vergeleken met zijn voorganger, de MICHELIN XLDD1) zich sterker om het wiel klemt en een groter contactvlak heeft met de velg. Ook profiteert de nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 van stevigere kabels, 40 % meer metaalmassa, 50 % dikkere zijwanden, en een nieuwe stalen gordel die 20 % meer bescherming biedt tegen inrijdingen op het loopvlak. Het design van de schouders draagt bij aan een snellere afkoeling, terwijl het centrale deel met de

5 massieve rubberblokken zowel de weerstand tegen beschadigingen als het tractievermogen verbetert. Deze versterkte band werkt met een bandenspanning tot 8 bar. Door de toepassing van dikkere "*** kabels" die 30 % meer weerstand bieden tegen beschadiging (vergeleken met de vorige generatie MICHELIN XLDD1 banden) kan hij een zwaardere belading aan en is hij in staat om 20 % meer motorkoppel over te brengen zonder rotatie van de velg in de band. Het draagvermogen is 15% groter dan dat van zijn voorganger: hij kan 32,5 ton dragen (in de afmeting 35/65 R33). Wegenbouwbedrijven investeren in nieuwe generaties van steeds krachtigere laders; de allernieuwste modellen hebben een vermogen van meer dan 400 pk. Met deze nieuwe band kunnen ze hun productiviteitsuitdagingen aan omdat ze de operationele tijd van hun machine daarmee gegarandeerd maximaliseren.

6 Lange levensduur en productiviteit: met die twee voordelen weet deze band elke machinist voor zich te winnen. De nieuwe MICHELIN XTXL E4 L4 wordt in 2015, aan het einde van de zomer, op de markt gebracht in de volgende afmetingen: 26.5 R 25 XTXL E4**** L4**** TL 29.5 R 25 XTXL E4**** L4**** TL 35/65 R 33 XTXL E4**** L4**** TL

7 Voor wielladers en verreikers MICHELIN BIBLOAD Hard Surface: de band voor het werken op een harde ondergrond Kernpunten Michelin onthult twee nieuwe afmetingen van de BIBLOAD Hard Surface voor wielladers, verreikers en compacte laders: 400/70 R20 en 500/70 R24. De MICHELIN BIBLOAD Hard Surface is speciaal ontwikkeld voor het werken op harde ondergrond en op wegen. Dankzij zijn speciale ontwerp met de 96 diamantvormige profielblokken, die zes kanten hebben, kan hij prestaties leveren die op uniek zijn op deze markt. Het MICHELIN BIBLOAD Hard Surface bandengamma, die Michelin vorig jaar introduceerde voor verreikers, wordt uitgebreid met twee nieuwe afmetingen voor compacte laders en wielladers: 400/70 R20 en 500/70 R24. De MICHELIN BIBLOAD Hard Surface is special ontwikkeld voor het werk op harde oppervlakken; droge, natte of gladde ondergrond. Los van al zijn prestaties, gaat het op de eerste plaats om het design van de MICHELIN BIBLOAD Hard Surface: het loopvlak bestaat uit unieke diamantvormige profielblokken. Het gepatenteerde loopvlak van de nieuwe MICHELIN BIBLOAD Hard Surface is gecombineerd met een karkas dat zijn superieure robuustheid al bewezen heeft bij de MICHELIN XMCL. Het loopvlakontwerp van de MICHELIN BIBLOAD Hard Surface zorgt voor vijf voordelen: 1. Een sterkere motriciteit op zowel een droge als een natte en een gladde harde ondergrond. Het multidirectionele loopvlak heeft een stap voor stap effect. Het betekent dat de rubber nokken op de schouders van de band (dus aan de buitenzijde) een coherente lijn vormen met de rubber blokken die meer centraal op het loopvlak liggen en de vorm van een diamant hebben. Daardoor werken het centrale deel en de schouders

8 constant samen bij het zoeken naar grip. Bovendien hebben deze elementen van het loopvlak een functie voor de verbetering van het comfort (zie hieronder). 2. Meer stabiliteit om efficiënt te kunnen werken bij 360 Elke profielblok met diamantvorm heeft 6 zijden en 12 verschillende gripranden. Dit blok bevindt zich dus, ongeacht de richting die de machine volgt, altijd in een goede positie om efficiënt te kunnen werken. De stabiliteit is permanent en uniform en wordt gegarandeerd bij 360. Het gepatenteerde loopvlakprofiel van de MICHELIN BIBLOAD Hard Surface is echt multidirectioneel. Behalve de diamantvormige blokken, zijn ook de openingen naar de schouders van belang. Zij hebben eveneens een speciaal uitgewerkte vorm die zich verder verfijnt vanuit het centrale deel naar de schouder van de band. Aarde en wat verder uit de grond komt en zich in het profiel nestelt, kan zo sneller worden afgevoerd. In de openingen naar de schouder is bovendien een groef aangebracht waardoor de band meer dwarsgrip krijgt op gladde ondergrond. 3. Extra comfort bij het werk De verbetering van het werkcomfort is te danken aan twee eigenschappen van het loopvlak: ten eerste de stijfheid van het profiel en ten tweede de reductie van trillingen bij het rijden. Bij elke omwenteling van het wiel maken 24 rubber nokken aan weerszijde van de machine alsmede 48 blokken in het midden (dus 96 nokken in totaal) successievelijk, dus telkens na elkaar, contact met de ondergrond. Daardoor vermindert het aantal nokken dat gelijktijdig in contact met de grond komt en wordt roffelen vermeden. Dat reduceert, met name bij hogere snelheden, de vibraties en het geluid.

9 Wielladers rijden (anders dan de smallere compacte laders en verreikers die vooral op een klein oppervlak werken) soms aanzienlijke afstanden over wegen. De prestaties op de weg zijn een extra argument in het voordeel van deze band ten opzichte van conventionele banden met nokken. 4. Grotere weerstand van de zijwanden tegen beschadiging Dat de zijwanden beter bestand zijn tegen beschadiging, komt door twee eigenschappen waar de nieuwe MICHELIN BIBLOAD Hard Surface over beschikt. Hij heeft een beschermingsgordel om afschuring van de zijwanden, wat één van de meest voorkomende oorzaken van slijtage is, tegen te gaan (in geel aangegeven op nevenstaande illustratie). De velgrandbescherming voorkomt beschadiging van de velgranden bij het rijden op een agressieve ondergrond en zorgt dat stenen zich niet kunnen nestelen tussen de velg en de hiel. 5. Een langere levensduur De langere levensduur is te danken aan twee verschillende eigenschappen. Vergeleken met een band uit de vorige generatie, is een groter oppervlak aan rubber in contact met de ondergrond. MICHELIN BIBLOAD Hard Surface Percentage groeven = 56 % MICHELIN voor gebruik op losse grond Percentage groeven = 71 % Daarnaast zijn dwarsverbindingen aangebracht tussen de diamantvormige blokken en de schoudernokken. Ze maken het profiel stijver als er laterale krachten op uitgeoefend worden en zo is de band beter bestand tegen slijtage door wegglijden.

10

11 Bijlagen Feiten en jaartallen van de Michelin Groep Al meer dan een eeuw zet Michelin haar expertise en innovatievermogen in om de mobiliteit van alle automobilisten over de hele wereld te verbeteren. 1889: oprichting van Michelin et Cie 1891: eerste octrooien op demonteerbare en repareerbare banden 1895: introductie van de Éclair; de eerste auto op luchtbanden 1898: geboorte van het Michelinmannetje Bibendum 1900: uitgave van de eerste MICHELIN gids 1905: de Michelinzool met nagels verbetert de grip en de weerstand van de band 1910: uitgave van de eerste Michelin wegenkaart op schaal 1/ : uitvinding van het demonteerbare stalen wiel 1923: eerste personenautoband met lage spanning (2,5 bar) 1926: Michelin maakt de eerste toeristische Groene Gids 1930: Michelin dient een octrooiaanvraag in voor de band met geïntegreerde binnenband 1938: Michelin komt met de Metalic; de eerste bedrijfswagenband met een stalen karkas 1946: uitvinding van de band met radiaalkarkas 1959: Michelin introduceert de eerste radiaalband voor grondverzetmachines 1979: de radiaalband van Michelin wordt wereldkampioen Formule : de Michelin X Air is de eerste radiaalband voor vliegtuigen 1989: Michelin lanceert de eerste online routeservice voor reizigers op het Franse Minitel teletekst netwerk 1992: lancering van de 1 e energiezuinige MICHELIN Energy band 1993: Michelin vindt een nieuw procedé uit voor de fabricage van banden: C3M 1995: de Amerikaanse spaceshuttle landt op Michelin banden 1996: uitvinding van de band met verticale hielverankering: PAX System 1998: de eerste Challenge Bibendum (het grootste evenement ter wereld voor schone wagens) wordt gehouden 1998: de honderdste verjaardag van Bibendum 2000: Bibendum wordt door een internationale jury verkozen tot beste logo aller tijden 2001: Michelin brengt de grootste grondverzetband ter wereld op de markt 2003: introductie van een reeks autoaccessoires van het merk Michelin 2004: Michelin, beter op weg wordt de nieuwe slogan van de Groep 2003: de MICHELIN XeoBib komt op de markt; de eerste landbouwband die bij een lage spanning functioneert 2004: Certificering van de eerste Michelin ExelAgri dealers 2006: Michelin ontketent een revolutie voor bedrijfswagenbanden met MICHELIN Durable Technologies 2007: Michelin brengt de nieuwe groene band Michelin Energy Saver op de markt die bijna 0,2 liter brandstof bespaart per 100 km en de CO 2 -uitstoot vermindert met bijna 4 gram per km 2009: 100e editie van de MICHELIN Gids Frankrijk 2010: de MICHELIN Pilot Sport 3 en de MICHELIN Pilot Super Sport komen op de markt 2012: Europese lancering van de nieuwe zomerband MICHELIN ENERGY Saver+ en de nieuwe bestelwagenband MICHELIN Agilis+ 2013: Michelin onthult de MICHELIN AxioBib IF900/65R46, de grootste tractorband ter wereld 2014 : Michelin viert het 10-jarig bestaan van de MICHELIN Ultraflex technologie

12 De Michelin Groep in enkele cijfers Oprichtingsdatum: 1889 Productiecentra: 68 productiecentra in 17 landen Aantal medewerkers: wereldwijd Technologiecentrum: meer dan onderzoekers bij Research & Development in Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika en Azië Jaarlijks R&D budget: Meer dan 640 miljoen Jaarlijkse productie: 178 miljoen banden, meer dan 13 miljoen kaarten en gidsen die in meer dan 170 landen worden verkocht, en 1,2 miljard routes die door ViaMichelin worden berekend Netto verkopen 2014: 19,6 miljard Een uitgebreid merkenportfolio dat alle marktsegmenten omvat: MICHELIN, BFGoodrich, KLEBER, UNIROYAL, WARRIOR, Kormoran, RIKEN, TAURUS, TIGAR, Pneu Laurent, Recamic, MICHELIN Remix. Meer dan eigen en franchise verkooppunten in 29 landen: Euromaster in Europa en TCi in e Verenigde Staten; TyrePlus in Azië, het Midden-Oosten, Rusland, Australië en Mexico; Michelin Commercial Service Network in de Verenigde Staten; Michelin Truck Service Center voor Vrachtwagens in Azië, het Midden-Oosten en Algerije.