Parkeren: broodnodig?!

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Parkeren: broodnodig?!"

Transcriptie

1 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding Sven Maerivoet 12 april 2016

2 Overzicht De link met ITS en ICT SUSTAPARK Carrefour Intelligente datamining Intelligente parkeergeleiding De kracht van de vrije markt ipark4u Detectie binnen- en buitendeurs in een parkeergarage 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 2

3 De link met ITS en ICT 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

4 De link met ITS en ICT De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Op beleidsvlak streven we naar naadloze, real-time, dynamische en multimodale informatie: Parkeerinformatie Openbare vervoersinformatie Gedeeld-vervoersinformatie Verkeersinformatie Geïntegreerde aanpak! Geschatte kosten en baten voor de overheid en de gemeenschap door reductie van zoekverkeer (gebaseerd op de extrapolatie van één stad) Investering: 4.5 mio (ICT ontwikkeling, testen, infrastructuur, exclusief kost aan de privésector) Baten: 14.5 mio (reistijden van de gebruikers) Netto winst: 10 mio (verhouding: 3.2) (Bron: TML 12) 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 4

5 Baten voor iedereen! De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Baten voor de gebruikers: Dichter bij de bestemming parkeren (minder zoekverkeer) De gebruikerservaring verbeteren (je weg vinden) Verhoogde veiligheid Gebruikers willen weinig moeite doen aan minimale kost Baten voor de exploitanten: Milieuvriendelijk Toegenomen inkomsten Maximaal ruimtegebruik Trouwheid creëren Aantrekken van (nieuwe) klanten Indirect: toegenomen handelsomzet 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 5

6 Een gewenste omkadering De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering ITS Actieplannen geven een duidelijke meerwaarde voor steden en gemeenten Opkomende trend: Federaal en gewestelijk: ok Stedelijk! Veel gefragmenteerde oplossingen Impact? Kosten en baten? 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 6

7 De vereiste voor Open Data De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering EC Richtlijnen EC ITS Richtlijn (2010/40/EG) EC PSI Richtlijn (2013/37/EU) [REUSE] EC INSPIRE Richtlijn (2007/E/EC) Verplichte ITS Actieplannen voor Lidstaten (ITS Actieplannen voor Steden) Uniforme implementatie via Gedelegeerde Verorderingen Opkomende Open Data bewegingen en PPS Zeker op het lokale vlak van steden 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 7

8 ITS op lokaal niveau De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Ondersteuning vanuit ITS.be ITS decreet (2013) Verplichting tot openstellen van verkeersdata Hedendaags voorbeeld: GIPOD decreet verplicht steden en gemeenten om gegevens over evenementen en wegenwerken vrij te geven (1/7/ 16) Nieuwe specifieke ITS decreten onvermijdelijk (oa. voor verkeersinformatie, OV & gedeelde mobiliteitsdata, parkeerdata) Wachten op verplichting of proactief handelen? ITS.be pleit als publiek-private organisatie voor het tweede en stimuleert steden en gemeenten om hier actief aan mee te werken 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 8

9 ITS binnen lokale processen De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Ondersteuning vanuit ITS.be ITS als onderdeel binnen het lokale mobiliteitsplan ITS binnen bestekken/aanbestedingen ITS binnen vademecums Steeds minimaal voorzien van: 1. Open data component (DATEX II formaat) 2. Kwaliteitscontrole door externe partij 3. Beperkt licentiemodel 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 9

10 Toegepast voor parkeerbeleid De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Ondersteuning vanuit ITS.be 1. Open data component (DATEX II formaat) Voorbeeldtekst: Om publieke en private ITS diensten mogelijk te maken zijn (statische en dynamische) open data essentieel, en dit in alle mobiliteitsdomeinen. De Stad <x> schaart zich daarom achter het principe dat alle data die niet privacy-gevoelig is als open data kan beschouwd worden. Daarom zal de stad bij het aangaan van nieuwe concessies of onderaannemingen (bijvoorbeeld voor parkeergarages en voor parkeergeleidingssystemen) steeds nagaan of een open data component onderdeel moet zijn van het bestek of de overeenkomst. Hierbij zorgt de stad ervoor dat belangrijke mobiliteitsgegevens gepubliceerd worden als open data, en dat zij hiervan dus de eigenaar blijft. 2. Kwaliteitscontrole (uitgewerkt door ITS.be en vrij beschikbaar: ) 3. Beperkt licentiemodel Voorbeelden bestekken parkeergeleidingssystemen: Hasselt/Gent Oprichting stedelijke ITS werkgroep ter verwezenlijking van deze elementen parkeerdata als eerste stap 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 10

11 Acties stedelijke ITS werkgroep De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Ondersteuning vanuit ITS.be Ontwikkeling standaardbestekken: ssyteem Parkeerretributie Aankoop en beheer parkeerautomaten Omzetting statische (en dynamische) parkeerdata naar Datex II formaat eerste 30 steden en gemeenten (data.its.be) 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 11

12 Voordeel voor steden en gemeenten De link met ITS en ICT Baten voor iedereen Een gewenste omkadering Ondersteuning vanuit ITS.be Door mobiliteitsdata open te stellen blijft zij eigenaar van de data en houdt zij de touwtjes in handen Mobiliteitsdata wordt opgepikt door ontwikkelaars om een duurzaam gedrag van bezoekers/inwoners te stimuleren (bijvb. via GPS, apps) Standaardbestekken garanderen lagere kosten (marktconcurrentie), garanties op correcte uitwerking en mobiliteitsbeleid overheen de gemeentegrenzen Niet wachten op wettelijke verplichting, maar mee richting geven aan toekomstig mobiliteitsbeleid / T: /04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 12

13 SUSTAPARK Carrefour IDM SUSTAPARK 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

14 Reken eens de impact van beleidsmaatregelen door SUSTAPARK Carrefour IDM Doelstelling: simuleer de effecten van veranderingen in de parkeersituatie en het parkeerbeleid van een stad. Verander het aantal parkeerplaatsen, de prijs en duurtijd van openbaar parkeren, bovengronds en ondergronds parkeren, Vb.: onderzoeksproject ism. de Stad Leuven (2009) Computermodel SUSTAPARK = sustainable parking Gesubsidieerd door het Federaal Wetenschapsbeleid Ruim 20 partners betrokken: Kortrijk, Gent, Leuven, Hasselt, Mons, Nijmegen, Vinci Park, Q-Park, GAPA, Vectris, Agora, FOD, IBGE/BIM, MORA, Vlaams Brabant, BHG, VVSG, 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 14

15 Opbouw van het wegennetwerk SUSTAPARK Carrefour IDM Modellering van de Leuvense binnenstad: (inclusief parkeerplaatsen op straat) 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 15

16 In kaart brengen van winkels, parkeergarages, SUSTAPARK Carrefour IDM (attracties) (parkeerplaatsen) (privéparkeerplaatsen en parkeergarages) 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 16

17 Nabootsing van het zoekgedrag SUSTAPARK Carrefour IDM Psycho-sociologisch onderzoek: Bestuurders werden gefilmd in hun wagen Vragen stellen, verslaggeving, interpretatie, 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 17

18 En de computer simuleerde een hele dag SUSTAPARK Carrefour IDM Studenten, werkenden (werknemers en zelfstandigen), werklozen, gepensionneerden, andere, bezoekers, Werken een activiteitenschema af 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 18

19 Resultaten van de basisruns SUSTAPARK Carrefour IDM gemiddelde parkeerafstand gemiddelde zoektijd 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 19

20 Bezetting per uur van de parkeergarages SUSTAPARK Carrefour IDM 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 20

21 Bezetting per uur van de parkeerplaatsen op straat SUSTAPARK Carrefour IDM 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 21

22 Analyses van specifieke scenario s SUSTAPARK Carrefour IDM De toevoeging van een parkeergarage: Verschuiving voor bewoners van straatparkeren naar de garage De totale bezetting van alle garages verandert weinig Verschuiving van andere garages naar de nieuwe (dichter!) Vermindering van de gemiddelde parkeerafstand De kerstmarkt: De extra vraag naar parkeerplaatsen leidt tot toegenomen zoektijden, niet in parkeerafstand De impact van een deels autovrij gemaakte straat: Weinig impact 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 22

23 Klinkt goed! Let wel SUSTAPARK Carrefour IDM Zeer gedetailleerd model dat veel gegevens vereiste Bij hoge parkeerdruk ontstaan er enorm lange zoektijden Weliswaar stabiele resultaten Reality is just another model Modelbeperkingen: Geen openbaar vervoer Geen landgebruik Beperkte tariefimpact Commerciële pakketten! Nieuwe inzichten voor beleidsstrategieën op korte en lange termijn 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 23

24 SUSTAPARK Carrefour IDM Carrefour impact studies 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

25 Onderzoek naar mogelijke effecten SUSTAPARK Carrefour IDM Bv.: wat is het effect van een nieuwe winkel op het zoeken naar een parkeerplaats op een parking? 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 25

26 Je start met het verzamelen van metingen SUSTAPARK Carrefour IDM Bezetting parking 100% 95% 90% 87% 85% 82% 81% 81% 80% 75% 74% 70% 70% 65% 65% 66% 60% 55% 50% 10:10 10:40 11:20 11:30 11:40 12:10 15:00 16:00 Tijdstip van de dag 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 26

27 Microsimulaties als verkeersmodel SUSTAPARK Carrefour IDM Deze modellen beschrijven gedetailleerd hoe voertuigen elkaar volgen (bv. elke halve seconde) Zeer geschikt om lokale verkeerssituaties en alternatieven te onderzoeken 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 27

28 Analyses van diverse scenario s SUSTAPARK Carrefour IDM Verbeterde verkeersafwikkeling op de parking + Verbeterde verkeersafwikkeling rondom de parking Leidt tot verschillende suggesties: Aanpassingen aan infrastructuur (aanrijroutes, afwikkeling, ) Optimalere verkeerslichtenregelingen 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 28

29 Studieresultaten omgezet in lokale beleidsbeslissingen SUSTAPARK Carrefour IDM 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 29

30 SUSTAPARK Carrefour IDM Intelligente datamining 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

31 Statistische analyses van SMS betalingstransacties SUSTAPARK Carrefour IDM Bv. Leuven Hooverplein: 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 31

32 Parkeren doorheen de dag SUSTAPARK Carrefour IDM Alle SMS-betalingstransacties voor 1 automaat: duurtijd van een parkeersessie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 32

33 Schatting van een statistisch model SUSTAPARK Carrefour IDM Koppeling met fysieke parkeerticketten, bewonerskaarten, controles, 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 33

34 Intelligente inschatting van parkeerbezetting op straat SUSTAPARK Carrefour IDM Bv. Er is 95% kans dat er meer dan 8 parkeerplaatsen vrij zijn in die straat. 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 34

35 Intellig. Markt ipark4u Detectie Op naar intelligente parkeergeleiding 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

36 De klassieke parkeergeleiding in steden Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 36

37 Al iets dynamischere parkeergeleiding Intellig. Markt ipark4u Detectie Leuven Antwerpen 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 37

38 kan echter veel meer omvatten! Intellig. Markt ipark4u Detectie Gent combineert bv. parkeergeleiding met informatie over verkeershinder, alternatieve routes en duurzame vervoerswijzen: 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 38

39 Een kwestie van goede planning Intellig. Markt ipark4u Detectie Bv. Kortrijk: 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 39

40 Intellig. Markt ipark4u Detectie De kracht van de vrije markt 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

41 Private parkeerplaatsen verhandelen op een markt Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 41

42 Landelijke en stedelijke initiatieven Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 42

43 Privé initiatieven Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 43

44 Opkomst van Open Data Intellig. Markt ipark4u Detectie Her en der al initiatieven op stedelijk niveau: Let wel: spanningsveld tussen private uitbaters en lokale overheden + onderlinge concurrentie Meestal statisch; geen dynamische informatie zoals real-time bezettingsgraden, 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 44

45 Intellig. Markt ipark4u Detectie ipark4u 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

46 Gebruiksgemak onderweg naar de parking Intellig. Markt ipark4u Detectie Verschillende aanpak van stad tot stad Mobiliteitsplan en parkeerbeleidsplan Onduidelijkheid en veelheid tariefschema s Beperkte statische parkeersignalisatie Parkeerduurbeperkingen (rotatie stimuleren) Gebrek aan correcte en up-to-date parkeerinformatie voor de reiziger 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 46

47 De juiste informatie binnen handbereik Intellig. Markt ipark4u Detectie Welke informatie geef je? Statische informatie (bv. locatie van een parkeergarage) Dynamische informatie (bv. #vrije parkeerplaatsen) Waar krijg je die informatie? Op vaste borden langs de wegkant Op Internet / in je auto / mobiel (PDA, smartphone,...) Extraatje: Voorspellingen (aantal vrije parkeerplaatsen binnen 15 min.) Link tussen parkeerbegeleiding en verkeersgeleiding 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 47

48 De essentie van het systeem in een notendop Intellig. Markt ipark4u Detectie Wat? Weergeven van relevante parkeerinformatie in de auto met betaalsysteem en optimale routebegeleiding Hoe? OBU met ondersteunende software Waar? Q-Park parkings in Antwerpen (Rubens, Astrid), Brusselcentrum, Leuven Heilig Hart, alle steden met SMS-parkeren Wie? 15 geselecteerde testrijders (10 schoten nog over) Wanneer? Maart maart /04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 48

49 Informatie tot in je eigen auto: de on-board unit (OBU) Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 49

50 Use case: dichtsbijzijnde parkeergarage Intellig. Markt ipark4u Detectie Real-time informatie mbt. beschikbare parkeerplaatsen 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 50

51 Use case: dichtsbijzijnde parkeergarage Intellig. Markt ipark4u Detectie Routebegeleiding tot parkeerplaats 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 51

52 Use case: mobiele parkeerinformatie Intellig. Markt ipark4u Detectie Real-time P-informatie op iphone 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 52

53 Intellig. Markt ipark4u Detectie Detectie binnen- en buitendeurs 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

54 Parkeerbezetting real-time langs de straatkant gemeten Intellig. Markt ipark4u Detectie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 54

55 Intelligente parkeergeleiding: binnendeurs Intellig. Markt ipark4u Detectie De gebruikers worden onmiddellijk en vlot naar een vrije parkeerplaats geleid: BESCHIKBAAR BEZET SPECIALE PLAATSEN 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 55

56 Intelligente parkeergeleiding: buitendeurs Intellig. Markt ipark4u Detectie Met behulp van sensoren in het asfalt: BESCHIKBAAR BEZET 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 56

57 Snel je voertuig terugvinden Intellig. Markt ipark4u Detectie Nummerplaat wordt automatisch gelezen bij inrijden Gebruiker geeft zijn nummerplaat op Systeem toont de locatie van het voertuig 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 57

58 Initiatief: Digitaal Parkeerbeheer (DigiPark) Intellig. Markt ipark4u Detectie Betalen, controle, cijfermateriaal Voertuig kan meerdere keren per dag een stad scannen 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 58

59 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

60 Interessante tariefopties Abonnementen Het Nieuwe Winkelen: Relatie bedrijven-klanten-kaarten Loyaliteit belonen door punten te sparen om gratis te parkeren Waardekaarten Koppelingen met openbaar vervoer: Bv. Stadsregio Rotterdam: obv. gebruikte OV-chipkaart Gedeeld gebruik voor bezoekers mbv. barcodesystemen en boeking per bedrijf VIM: Spitsmijden bij winkelverkeer 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 60

61 Toegangscontroles en reservaties Verschillende automatische systemen: Nummerplaatherkenning Contactloze kaarten Barcodes Ook reservaties op voorhand zijn mogelijk: Bv. ParkReserve systeem Reservation Made Internet Hand in hand met systemen voor centrumafsluiting 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 61

62 Veelzijdige betaalsystemen Wetteren: Piaf (Parx) Omnipresent: We wachten op de super-ik-betaal-er-alles-meesmartcard (incl. mobiliteitsbudget) Integratie van munt, kredietkaart, NFC, SMS, 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 62

63 Nieuwe generatie van stedelijke routeplanners en parkeren Nieuwe generatie routeplanners: Incl. groene en voorspellende routering Incl. toeristenplanning Culminerend in: Incl. Geïntegreerd Tariefbeheer Slimme parkeerapps: 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 63

64 in parkeergarages 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding

65 Energieverbruik door licht in gebouwen Ca. 19% van het elektrische vermogen wereldwijd wordt voor verlichting gebruikt Vb. 1 Industrieel bedrijf 1100 personen Vb. 2 Warenhuis Vb. 3 Kantoor 400 m² 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 65

66 Trends en nieuwe technologie 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 66

67 Licht Management Systemen LMS zijn: Het juiste licht In de juiste hoeveelheid Op de juiste plaats Tijdens het juiste moment 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 67

68 Aanwezigheidsdetectie met wachttijden 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 68

69 Meer informatie? Transport & Mobility Leuven: 016/ Data Enrichment Group: 12/04/2016 Parkeren: broodnodig?! ITS en parkeergeleiding 69

Parkeerbeleid in al zijn facetten (Dag 2)

Parkeerbeleid in al zijn facetten (Dag 2) Parkeerbeleid in al zijn facetten (Dag 2) Parkeren en ITS/ICT Sven Maerivoet 1 December 2014 Overzicht De link met ITS en ICT SUSTAPARK Carrefour Intelligente datamining Intelligente parkeergeleiding De

Nadere informatie

Sven Maerivoet. 30 augustus 2010

Sven Maerivoet. 30 augustus 2010 Sven Maerivoet 30 augustus 2010 Overzicht Achtergrond. : Doelstellingen. Technische opstelling. : Use cases. Proef met testgebruikers. : VIM s toekomstbeeld. Andere projecten. Meer informatie. Sven Maerivoet

Nadere informatie

SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij

SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij SLIM PARKEREN VAN A TOT Z Met een kleine baseline erbij Voorstelling Parko agb De organisatie als structurele aanpak Uitbreiding naar regio via Interlokale Vereniging Parkeren Regio Kortrijk i.s.m. Kuurne

Nadere informatie

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald

Nadere informatie

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente

Nadere informatie

Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier

Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier Gelieve dit formulier ten laatste op 26 oktober 2016 in te dienen via stedenbeleid@vlaanderen.be. 1 GEGEVENS VAN DE INDIENER Naam: Sébastien Lefèbvre Telefoonnummer:

Nadere informatie

Verkeersveiligheid en Big Data: gedragsverandering en ondersteuning à la carte of table d'hôte

Verkeersveiligheid en Big Data: gedragsverandering en ondersteuning à la carte of table d'hôte Verkeersveiligheid en Big Data: gedragsverandering en ondersteuning à la carte of table d'hôte Lars Akkermans Sven Maerivoet 11/12/2017 Studiedag Verkeersveiligheid Uitgedaagd door Apps+ 1 Overview Transport

Nadere informatie

Parkeren: broodnodig?!

Parkeren: broodnodig?! Parkeren: broodnodig?! Maatregelen parkeerorganisatie Dirk Engels Sven Maerivoet 12 april 2016 Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Openbaar domein o Privaat domein o Aanbod

Nadere informatie

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten

Nadere informatie

Marktverkenning. Mobiliteit en ICT in België. Dr. Sven Maerivoet. 11 April 2011

Marktverkenning. Mobiliteit en ICT in België. Dr. Sven Maerivoet. 11 April 2011 Marktverkenning Mobiliteit en ICT in België 11 April 2011 Overzicht : Overheden. Steden. Openbaar vervoer. Privé bedrijven. :.... : Het oerwoud van aanbestedingen... 2 1 Wat is België (op dit moment) juist?

Nadere informatie

EVENEMENTEN. VERANDERING REISGEDRAG VERBETERDE VERKEERSDOORSTROOM REISTIJD REDUCTIE BEREIKBAARDER STADSCENTRUM

EVENEMENTEN.   VERANDERING REISGEDRAG VERBETERDE VERKEERSDOORSTROOM REISTIJD REDUCTIE BEREIKBAARDER STADSCENTRUM Files en verkeerschaos rond evenementen en attracties zijn geen uitzondering. Met goede informatiediensten en event-apps kan hieraan iets worden gedaan. Evenementenorganisaties en -locatiebeheerders kunnen

Nadere informatie

Digitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam

Digitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam Digitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam Amsterdam in het kort 800.000 inwoners 57% autobezit (huishoudens) Amsterdam in het kort Amsterdam

Nadere informatie

Inhoud Deel 1. 1 Parkeerbeleid Duurzaam parkeerbeleid Evolutie parkeerbeleid 10

Inhoud Deel 1. 1 Parkeerbeleid Duurzaam parkeerbeleid Evolutie parkeerbeleid 10 Vademecum Duurzaam Parkeerbeleid INHOUD 1 Inhoud Deel 1 1 Parkeerbeleid 9 1.1 Duurzaam parkeerbeleid 9 1.2 Evolutie parkeerbeleid 10 2 Beleidskader 12 2.1 Beleidsactoren 12 2.1.1 Lokale overheid 12 2.1.2

Nadere informatie

Voorstelling TML aan VTM. 303/12/2014 December Voorstelling 2014 TML aan VTM

Voorstelling TML aan VTM. 303/12/2014 December Voorstelling 2014 TML aan VTM aan VTM 303/12/2014 December Voorstelling 2014 TML aan VTM 1 Overzicht Achtergrond van het bedrijf 03/12/2014 aan VTM 2 Achtergrond van het bedrijf Gesticht in 2002 als een spin-off bedrijf (NV): Katholieke

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid

Nadere informatie

1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN

1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 04 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN HARMONISERING Integratie Publieke verantwoordelijkheid parking.brussels zet in op een harmonisering en vereenvoudiging van de parkeerregels

Nadere informatie

Olympus Proeftuin elektrische voertuigen

Olympus Proeftuin elektrische voertuigen Olympus Proeftuin elektrische voertuigen WAAROM IS ELEKTRISCHE MOBILITEIT BELANGRIJK VOOR NMBS-HOLDING? Koen Van De Putte, NMBS-Holding NMBS-Holding, motor van genetwerkte mobiliteit...stimuleert de samenwerking

Nadere informatie

Parkeertaken bij gemeenten

Parkeertaken bij gemeenten Parkeertaken bij gemeenten Uitbesteden of zelf doen? Door Stefaan Lumen, Senior Projectleider bij Grontmij Parkconsult Onderzoeksvragen 2 Wat is de kracht van marktpartijen en de gemeente zelf? Welke ervaringen

Nadere informatie

plaatsen voor wagens

plaatsen voor wagens Parkeerbeheer en tarieven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Parkeren in Brussel 1.154.000 bewoners 510.000 privé-voertuigen +/- 77.000 bestelwagens +/- 200.000 binnenkomend verkeer 290.000 plaatsen

Nadere informatie

25/02/2016. STAP 2 Distributie. STAP 1 Ritgeneratie (en tijdstipkeuze) STAP 3 Vervoerwijzekeuze. STAP 4 Toedeling. Resultaten.

25/02/2016. STAP 2 Distributie. STAP 1 Ritgeneratie (en tijdstipkeuze) STAP 3 Vervoerwijzekeuze. STAP 4 Toedeling. Resultaten. STAP 1 (en tijdstip) Hoeveel mensen zullen er vertrekken en aankomen in een bepaalde periode (spitsuur) Aantal vertrekken (productie) = aantal aankomsten (attractie) per motief STAP 2 Bepalen van aantal

Nadere informatie

Impact ITS Maatregelen

Impact ITS Maatregelen Impact ITS Maatregelen Sven Maerivoet Data-gedreven Mobiliteitsbeleid Impact ITS Maatregelen 20/02/2017 1 Overzicht Wie is TML? S. Maerivoet Impact ITS Maatregelen 20/02/2017 2 De mensen bij TML Multidisciplinair

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

Kilometerbeprijzing in een stedelijke omgeving

Kilometerbeprijzing in een stedelijke omgeving Kilometerbeprijzing in een stedelijke omgeving Resultaten van het Leuven Test Project ITS Kilometerbeprijzing Belgium Congress in een stedelijke 5 oktober omgeving 2012 Resultaten van het Leuven Test Project

Nadere informatie

beter benutten hogere rotatie Belonen Shop & Stay

beter benutten hogere rotatie Belonen Shop & Stay Shop & Stay 2 3 4 Doel Openbare parkeerplaatsen in het centrum beter benutten hogere rotatie Belonen bij bezoek lokale handelaar Shop & Stay a little longer if you shop with us! 5 Fruitmarkt Genk 6 Doel

Nadere informatie

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse

Nadere informatie

Bereikbare handelskernen

Bereikbare handelskernen Bereikbare handelskernen Bereikbaarheid handelskernen Bereikbaarheid handelskernen Bereikbaarheid & beleving Parkeren Duurzame mobiliteit Logistiek Mobiliteitsdruk Verschillende vervoersmodi Van informatieverstrekking

Nadere informatie

Eindrapport Ipark4U. Online parking navigation and payment made easy

Eindrapport Ipark4U. Online parking navigation and payment made easy Eindrapport Ipark4U Online parking navigation and payment made easy Vlaams Instituut voor Mobiliteit vzw Wetenschapspark 13 B-3590 Diepenbeek T +32 11 24 60 00 F +32 11 24 60 09 E info@vim.be www.vim.be

Nadere informatie

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN (Deze tekst geeft de nodige informatie om buurtbewoners en handelaars rond Gent-Sint-Pieters MEE TE LATEN DENKEN rond mobiliteit.

Nadere informatie

Naar een optimale parkeerexploitatie

Naar een optimale parkeerexploitatie Naar een optimale parkeerexploitatie Commissie Ruimte, 8 oktober 2014 Eddy Jongen, parkeerregisseur AGENDA Wat weten we van parkeren? Landelijk Weert Dynamiek in het betaald parkeren (DBP) Besluit, stavaza,

Nadere informatie

architecture is an art we make it happen

architecture is an art we make it happen architecture is an art we make it happen Infrastructurele randvoorwaarden creëren voor gedeelde mobiliteit Visie van de projectontwikkelaar Vanhaerents Development nv Inhoud Uitgangspunten: Integrale duurzaamheid

Nadere informatie

Mobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam

Mobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam Mobility as a Service Robert Jan ter Kuile, 6 oktober 2016 GVB verbindt Amsterdam Eerst even voorstellen Mijn carriere in plaatjes Strategie Mobiliteit 2 Mobility as a Service is een klantgerichte totaaloplossing

Nadere informatie

Leefbare steden. met connected lighting

Leefbare steden. met connected lighting Leefbare steden met connected lighting 3 Steden veranderen Uitdagingen voor leefbaarheid en veiligheid Steden kunnen druk en chaotisch zijn Maar de diversiteit maakt ze voor velen aantrekkelijk Feit:

Nadere informatie

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C

Project Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C Project Gent Sint Pieters Mober zone B (excl. B1) en C AGENDA Studiegebied Mober Huidige verkeerssituatie Zone B (excl. B1) en C: programma, verkeersgeneratie en parkeren Mobiliteitseffecten Flankerende

Nadere informatie

Multigebruik van (semi)private parkeergarages. Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes

Multigebruik van (semi)private parkeergarages. Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes Multigebruik van (semi)private parkeergarages Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes Thema Multigebruik van (semi)private parkeergarages De airbnb s van parkeren; kans of bedreiging? Q-Park 2017 4 Parkeren Naar

Nadere informatie

Slimme Leefomgeving Innovatiesessie GVAG

Slimme Leefomgeving Innovatiesessie GVAG Slimme Leefomgeving Innovatiesessie GVAG Rob Janssen Kennismaking en programma Projectmanager Data & Informatie rob.janssen@anteagroup.com Programma Innovaties Antea Group Ontwikkelingen / trends Slimme

Nadere informatie

Beschrijving idienst

Beschrijving idienst Beschrijving idienst Functionaliteit Geautomatiseerd monitoren van actuele situatie in verschillende domeinen (wegverkeer, bruggen, parkeren). Weergeven van de actuele situatie (t = 0) grafisch of als

Nadere informatie

Verkeersmanagement in Vlaanderen: algemeen kader en opportuniteiten

Verkeersmanagement in Vlaanderen: algemeen kader en opportuniteiten Verkeersmanagement in Vlaanderen: algemeen kader en opportuniteiten Sven Maerivoet 21 S. Maerivoet Maart 2012 Verkeersmanagement: algemeen kader en opportuniteiten 1 Overzicht De groei van een netwerk

Nadere informatie

ANWB en Parkeren 25 SEPTEMBER KIM GOOSEN

ANWB en Parkeren 25 SEPTEMBER KIM GOOSEN ANWB en Parkeren 25 SEPTEMBER KIM GOOSEN MMRI: toevoeging OV 2 Autoroute: duur en kosten mét parkeren 3 Prettig Parkeren 4 Eenvoudig naar goedkopere zone routeren 5 ANWB Onderweg 6 Vol/Vrij 7 Preview:

Nadere informatie

Informatieavond circulatieplan stad Gent

Informatieavond circulatieplan stad Gent Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,

Nadere informatie

Parkeerbeleid in Kortrijk

Parkeerbeleid in Kortrijk Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie

Nadere informatie

Verslimmen van event triggering

Verslimmen van event triggering Verslimmen van event triggering Zelflerende heuristieken Jasper Caerteling (Be-Mobile) Summit: Mobility, Safety and Smart Centres as a Service Datum: 3 november 2017 icentrale: Publiek-privaat initiatief

Nadere informatie

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE Dirk Engels Maatregelen parkeerorganisatie o Doelstellingen o Parkeerconcepten o Een gedifferentieerd aanbod o Sturing privaat aanbod o Fietsparkeren en- stallen o Moto s

Nadere informatie

Meer parkeerplaatsen

Meer parkeerplaatsen 7 voorstellen: 1) Meer parkeerplaatsen 2) Goedkoper parkeren 3) Minder gereserveerde plaatsen 4) Park en Ride invoeren 5) Betere parkeersignalisatie 6) Parkeren bewoners verbeteren 7) Groot Hasselt De

Nadere informatie

Slimmer naar Scheveningen

Slimmer naar Scheveningen Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie

Nadere informatie

VEXPAN Innovation Tour 2018

VEXPAN Innovation Tour 2018 VEXPAN Innovation Tour 2018 Ciaran Dooijes Jens Zier ParkMobile Group BV ParkMobile Group BV ParkNow Parkmobile RingGo Park-line WELCOME TO THE TEAM 2 Europese dekking Nederland (Parkmobile/Park-line/Stadsparkeren)

Nadere informatie

VOOR VERKEERSINFORMATIE IN BINNENSTEDELIJK GEBIED EN TIJDENS EVENEMENTEN

VOOR VERKEERSINFORMATIE IN BINNENSTEDELIJK GEBIED EN TIJDENS EVENEMENTEN SMART CITY MESSENGER VW 750 VOOR VERKEERSINFORMATIE IN BINNENSTEDELIJK GEBIED EN TIJDENS EVENEMENTEN PRAKTISCH IN FORMAAT, ZONNE-ENERGIE EN SLIM AANGESTUURD VIA TRAFFIC FLEET CO 2 -NEUTRAAL, MANOEUVREERBAAR

Nadere informatie

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo

Parkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar

Nadere informatie

Welkom op deze wijkavond! 11 april 2017

Welkom op deze wijkavond! 11 april 2017 Welkom op deze wijkavond! 11 april 2017 Indeling van de avond Inloop Opening Afvalbeleid Laadpalen Parkeerenquête Rondvraag / afsluiting Kees-Jaap Budding Hans Rijzenga Jeroen Harmsen Adriaan Jansen Kees-Jaap

Nadere informatie

Files overal ook in de computer! Dr. Sven Maerivoet

Files overal ook in de computer! Dr. Sven Maerivoet Files overal ook in de computer! Dr. Sven Maerivoet 21 Sven September Maerivoet Internationaal 2012 Internationaal Wiskundetoernooi Wiskundetoernooi 2012 2012 1 Overzicht. Transport- en verkeersmodellering

Nadere informatie

* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017

* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017 * DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke

Nadere informatie

Innovation Across Borders Forum VBO-FEB Preparation Form Innovation Cases

Innovation Across Borders Forum VBO-FEB Preparation Form Innovation Cases Innovation Across Borders Forum VBO-FEB Preparation Form Innovation Cases WHO Welke onderneming(en) werd(en) hierbij betrokken? (grootte, bedrijfssector, )? Met welke partner(s) (clusters, O&O-centrum,

Nadere informatie

SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager

SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager WAT WIJ DOEN Een onafhankelijke leverancier van slimme mobiliteitstechnologie & data op weg naar autonome en gedeelde mobiliteit, het maximale halen

Nadere informatie

Samenvattende tabel tarieven parkingtarieven (alle betalende publieke en private parkings) Min./max. dagtarief

Samenvattende tabel tarieven parkingtarieven (alle betalende publieke en private parkings) Min./max. dagtarief IS PARKEREN IN GENT WERKELIJK TE DUUR? Wat kost het parkeren in Gent, in vergelijking met Antwerpen, Brugge, Kortrijk, Leuven en Mechelen? De invoering van het nieuwe parkeerplan in het begin van 6 kreeg

Nadere informatie

Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence

Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence Exact Insights powered by QlikView Haal het beste uit uw gegevens met geïntegreerde Business Intelligence Met Exact Insights zet u grote hoeveelheden data moeiteloos om in organisatiebrede KPI s en trends.

Nadere informatie

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%.

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%. Samenvatting Parkeren 2016 Cluster Ruimte en Economie/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2016 is het

Nadere informatie

SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk

SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT ir. Bart Vuijk TNO: MISSIE TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn van de samenleving

Nadere informatie

Verkeer @ SISTA. Sven Maerivoet. http://smaerivo.dyns.cx. Katholieke Universiteit Leuven Department of Electrical Engineering ESAT-SCD (SISTA)

Verkeer @ SISTA. Sven Maerivoet. http://smaerivo.dyns.cx. Katholieke Universiteit Leuven Department of Electrical Engineering ESAT-SCD (SISTA) Verkeer @ SISTA Sven Maerivoet http://smaerivo.dyns.cx Katholieke Universiteit Leuven Department of Electrical Engineering ESAT-SCD (SISTA) 28 april 2004 TM Leuven Seminarie Verkeer @ SISTA (28/04/2004)

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

PARKEERPLAN RUISBROEK

PARKEERPLAN RUISBROEK PARKEERPLAN RUISBROEK Situering Ruisbroek Oppervlakte: 3,5 km2 Aantal inwoners : +/- 6900 inw Situering studiegebied Aanleiding parkeerplan Belangrijk deel van klachten / meldingen Parkeerproblemen Langparkeren

Nadere informatie

HET BVP formulier Deel 1 : diagnose

HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Barbara Bautmans INFORMATIESESSIE 27/06/2014 HET FORMULIER BVP Wat? Waar? Hoe? Elektronisch en uniek formulier (diagnostiek + actieplan)

Nadere informatie

Transportinnovaties en ruimte: uitdagingen en dilemma s

Transportinnovaties en ruimte: uitdagingen en dilemma s Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Transportinnovaties en ruimte: uitdagingen en dilemma s George Gelauff Seminar NOVI Opzet Dilemma s in transitie: technologie en gedrag Gemengd verkeer Ontvlechten

Nadere informatie

Waarom is parkeren in Brussel zo moeilijk, terwijl er toch veel parkeerplaatsen zijn?

Waarom is parkeren in Brussel zo moeilijk, terwijl er toch veel parkeerplaatsen zijn? 07 VRAAG Mobiliteitsdiagnose in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Oktober 2017 Waarom is parkeren in Brussel zo moeilijk, Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest beschikt over een groot aantal parkeerplaatsen.

Nadere informatie

Gemeenteraad Gooise Meren

Gemeenteraad Gooise Meren Gemeenteraad Gooise Meren Informatieve vragen van feitelijke/technische aard Van : Lodewijk Zweers (CDA) 18 juni 2017 Datum indiening : Betreft : Raadsvoorstel Parkeerbeleid Gooise Meren, zaaknr. 307923

Nadere informatie

DE TOEKOMST VAN PARKEREN

DE TOEKOMST VAN PARKEREN DE TOEKOMST VAN PARKEREN Parkeervak 2015 Peet Wijnen, Sjoerd Stienstra en Frans Bekhuis OPZET BIJEENKOMST Via de lijn Verleden-Heden-Toekomst Leer van het Verleden Heden: Hoe denkt men over parkeren? Overeenkomsten

Nadere informatie

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Juli 2016 Jo Steyaert Partner jo@indiville.be +32(0)472 530941 Jurgen Minnebo Partner jurgen@indiville.be +32(0)478 380369

Nadere informatie

Yellowbrick via uw werkgever

Yellowbrick via uw werkgever Yellowbrick via uw werkgever Versie 2.6 - oktober 2016 1 INHOUDSOPGAVE BRICKEN IN HET KORT 3 BRICKEN MET DE APP 3 TELEFONISCH BRICKEN 4 TEST HET BRICKEN 4 BRICKEN BIJ Q-PARK 5 KENTEKEN WIJZIGEN 6 GEGEVENS

Nadere informatie

Impactstudie Zelfrijdende Voertuigen

Impactstudie Zelfrijdende Voertuigen Impactstudie Zelfrijdende Voertuigen Doel van het onderzoek: Wat is de impact van het Zelfrijdende Voertuig (ZV) op de stadsdoelen? Welke interventies zijn zinvol om de voordelen van ZV te vergroten en

Nadere informatie

Sensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda. TT Circuit Assen, 16 juni 2016

Sensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda. TT Circuit Assen, 16 juni 2016 Sensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda TT Circuit Assen, 16 juni 2016 1 Focus op sensor technologie Elementen van Living Lab Assen Living Lab: open innovatiesysteem gericht op de gebruiker

Nadere informatie

Brusselse technologiesector

Brusselse technologiesector Smart city, smart mobility?! 14 januari 2015 Persconferentie Agoria Brussel Brusselse technologiesector Informatie- en communicatietechnologie (ICT) IBM, Unisys, Sogeti, Steria, Zetes, Atos Worldline,

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Open Data in België en Vlaanderen; Interessante complexiteit. Noël Van Herreweghe

Open Data in België en Vlaanderen; Interessante complexiteit. Noël Van Herreweghe Open Data in België en Vlaanderen; Interessante complexiteit Noël Van Herreweghe 1 Inhoud: 1.Open data in de Belgische en Vlaamse context 2. Hoe zien wij open data in Vlaanderen 3. Status open data in

Nadere informatie

Publiek laden en parkeerbeleid Stad Leuven

Publiek laden en parkeerbeleid Stad Leuven Publiek laden en parkeerbeleid Stad Leuven Tim Asperges Studiedag Interleuven Hoegaarden 11/03/2016 Uitdagingen Leuven Bovengemiddelde groei Leuven en Leuvense regio zorgt voor toename van aantal verplaatsingen

Nadere informatie

Titel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN

Titel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN KvK Haaglanden 28108453 BTW NL.8154.15.394.B01 Onderwerp: Artikel Parkeerbarometer Opsteller: Rob Ebbing Datum: 21 november 2013 Titel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN Inleiding De Parkeerbarometer,

Nadere informatie

PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID

PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID Joris Willems PCVO Limburg, Graduaat Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvolimburg.be) Inhoud Inleiding Parkeer- problemen Van vraagvolgend

Nadere informatie

Kritische succesfactoren P+R vanuit het perspectief van de verkeerskundige

Kritische succesfactoren P+R vanuit het perspectief van de verkeerskundige Kritische succesfactoren P+R vanuit het perspectief van de verkeerskundige Kristof Devriendt 5 december 2014 Verkeerskundige aspecten van de P+R Vaak zeer wisselend succes op vlak van P+R P+R is autogebruik

Nadere informatie

Het Mobiliteitsplan Gent

Het Mobiliteitsplan Gent Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend

Nadere informatie

Elektrisch rijden is de toekomst

Elektrisch rijden is de toekomst Elektrisch rijden is de toekomst Duurzaam onderweg in Rotterdam www.rotterdam.nl/elektrischrijden Elektrisch rijden neemt een vlucht. Er rijden steeds meer elektrische voertuigen rond. Een positieve ontwikkeling

Nadere informatie

Welkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011

Welkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011 Welkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011 Agenda Project elektrische voertuigen Eandis Impact op netwerk elektriciteit Deelname proeftuin EVA 2 6 juli 2011 Technische gegevens voertuigen ( 1 ) 4 FIAT FIORINO

Nadere informatie

Internet of Things in perspectief geplaatst. Herman Tuininga. Oktober 10, 2017

Internet of Things in perspectief geplaatst. Herman Tuininga. Oktober 10, 2017 Internet of Things in perspectief geplaatst Herman Tuininga Oktober 10, 2017 1 Achtergrond Meer dan 20 jaar ervaring in IoT 30 medewerkers IoT Lab Zwolle Connecting your things 2 IoT is een container begrip

Nadere informatie

Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy

Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy Loyaliteitsprogramma GPS-Buddy Dagelijks zijn mensen mobiel en reizen om verschillende redenen en op diverse manieren van de ene locatie naar de andere. Per spoor, over het water, te voet, per fiets maar

Nadere informatie

Winkelcentra Een droomwereld voor bezoekers

Winkelcentra Een droomwereld voor bezoekers - Zintuigen prikkelen en fysieke motivatie stimuleren - Integratie technologie in winkelgebieden en generiek koopgedrag - Ondersteunen nieuw winkelgedrag door ondernemers, in de winkel, op internet en

Nadere informatie

K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda

K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda K o r t r i j k Stedelijk parkeerbeleid als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid Parko Stedelijk Parkeerbedrijf De dagelijkse opvang van gem. 7.950 klanten. Agenda Parko als organisatie Kerntaken

Nadere informatie

ANALYSE EN VERGELIJKEND ONDERZOEK PARKEERBELEID STAD GENT

ANALYSE EN VERGELIJKEND ONDERZOEK PARKEERBELEID STAD GENT Parkeren de financiële melkkoe van het Gents stadbestuur? Wat kost het parkeren in Antwerpen, Brugge, Kortrijk, Mechelen, Leuven in vergelijking met Gent? De invoering van het nieuwe parkeerplan in het

Nadere informatie

Slim in de Stad-prijs 2017 Inschrijvingsformulier

Slim in de Stad-prijs 2017 Inschrijvingsformulier Slim in de Stad-prijs 2017 Inschrijvingsformulier Gelieve dit formulier ten laatste op 17 oktober 2017 in te dienen via stedenbeleid@vlaanderen.be. 1 GEGEVENS VAN DE INDIENER Naam: Sebastien Lefebvre Telefoonnummer:

Nadere informatie

RAI Vereniging PTM-dag 17 juni Ontwikkelingen m.b.t. ITS (Intelligent Transport Systems) & Data uit voertuigen

RAI Vereniging PTM-dag 17 juni Ontwikkelingen m.b.t. ITS (Intelligent Transport Systems) & Data uit voertuigen RAI Vereniging PTM-dag 17 juni 2016 Ontwikkelingen m.b.t. ITS (Intelligent Transport Systems) & Data uit voertuigen Leo Bingen Stichting SIMS Directeur Inhoud 1. Wie is SIMS 2. Definities 3. Projecten

Nadere informatie

5tips om de. werkelijke kosten te kunnen factureren

5tips om de. werkelijke kosten te kunnen factureren 5tips om de werkelijke kosten te kunnen factureren Inhoud Vijf tips om de werkelijke kosten te kunnen factureren. 1. Bewustzijn 2. Leg bewegingen van mensen en voertuigen vast 3. Planningsgegevens en gegevens

Nadere informatie

Marketing van parkeren

Marketing van parkeren In Rotterdam gaat het om waar je naartoe wilt, niet waar je vandaan komt Marketing van parkeren binnen Gemeente Rotterdam 12-11-2015 Onderwerpen Aanleiding Oorzaken Taakstelling Uitvoering Thema s Stand

Nadere informatie

Werksessie: Merwedekanaalzone

Werksessie: Merwedekanaalzone Werksessie: Merwedekanaalzone Lopen en fietsen in Europees perspectief Grotere Europese steden (brondata EPOMM) Utrecht Amsterdam Den Haag Rotterdam Lopen en fietsen in Europees perspectief Grotere Europese

Nadere informatie

Open Data bij de Vlaamse overheid. 19 juni 2015

Open Data bij de Vlaamse overheid. 19 juni 2015 Open Data bij de Vlaamse overheid 19 juni 2015 Open Data in Vlaanderen Anno 2015 Strategisch Inhoudelijk Open Data Raamwerk 4 sporen Juridisch Technisch 2012 2013 2014 2015 2016 VIP projecten Coördinatiecomité

Nadere informatie

Stedelijke transitie: uitdagingen vanuit mobiliteit

Stedelijke transitie: uitdagingen vanuit mobiliteit Stedelijke transitie: uitdagingen vanuit mobiliteit George Gelauff Smart Urban Mobility Symposium Opzet Terugblik 2005 2015 Toenemende mobiliteit van, naar en binnen steden Vooruitblik 2015 2050 Groei

Nadere informatie

Experience matters. Introductie ixor. Introductie ixor

Experience matters. Introductie ixor. Introductie ixor Introductie ixor Introductie ixor! ixor is in 2002 door drie partners opgericht;! Gevestigd in Mechelen, België! Bestaat uit 50 ervaren en gedreven IT professionals! Wij bedienen diverse klanten in België,

Nadere informatie

1. Situering van de opdracht. 2. Scope

1. Situering van de opdracht. 2. Scope Dynamische data verkeersbeheer voor routeplanning 1. Situering van de opdracht op 25 juni 2013 vond een Ronde Tafel Conferentie Slimme Mobiliteit plaats. Deze vertrok vanuit de vraagstelling Hoe kunnen

Nadere informatie

ipad integratie in het onderhoud

ipad integratie in het onderhoud Maximo Comes To You ipad integratie in het onderhoud Door: Marcel Staring 2013 IBM Corporation Agenda 1. Waarom Mobiel Werken? 2. Wat houdt Mobiel Werken in? Praktisch Technisch 3. MAXIMO Mobiel vs. MAXIMO

Nadere informatie

Wereld in transitie. Drivers en trends

Wereld in transitie. Drivers en trends Wereld in transitie Drivers en trends Batterij vereisten Uitdagingen Veiligheid GRID EV ELECTRONICA Lange levensduur Hoge energiecapaciteit Snel laden Goedkoop Duurzaam 3 @VITO/EnergyVille Missie Doel:

Nadere informatie

Smart Mobility Amsterdam. Tijs Roelofs X Smart Mobility Manager X CTO X City of Amsterdam

Smart Mobility Amsterdam. Tijs Roelofs X Smart Mobility Manager X CTO X City of Amsterdam Smart Mobility Amsterdam Tijs Roelofs X Smart Mobility Manager X CTO X City of Amsterdam Inhoud 1. Mobiliteit in Amsterdam 2. Smart Mobility trends 3. Innovatie strategie & projecten 4. Amsterdam MaaSterplan

Nadere informatie

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?

Wel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014? M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald

Nadere informatie

Parkeergarages Garenmarkt en Lammermarkt

Parkeergarages Garenmarkt en Lammermarkt Parkeergarages Garenmarkt en Lammermarkt 1.000 parkeerplaatsen extra in de binnenstad Robert van Bergenhenegouwen Sigrid Verleun-Cuperus 2 Achtergrond Op basis van het coalitieakkoord Samen Leiden wil

Nadere informatie

MaaS. Krijgslaan 281 (S8), 9000 Gent Tel.: +32 (0)9/ // 0479/

MaaS. Krijgslaan 281 (S8), 9000 Gent Tel.: +32 (0)9/ // 0479/ (U)Gent @ MaaS Professor Frank Witlox, PhD Universiteit Gent, Vakgroep Geografie Onderzoekseenheid Sociale & Economische Geografie (SEG) Instituut voor Duurzame Mobiliteit (IDM) Krijgslaan 281 (S8), 9000

Nadere informatie

gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017

gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017 gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017 mobiliteitsplan strategische doelstellingen garanderen van de bereikbaarheid verhogen van de verkeersleefbaarheid verhogen van de

Nadere informatie