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3 100% POWER = 100% TRAINING The first electronically managed direct transmission home trainer with integrated fluid/magnetic resistance technology. The natural evolution of the Elite Turbo Muin, with the same advantages of smooth pedalling and quietness, the Real Turbo Muin adds wireless electronic resistance adjustment through Real software. Years of testing by professional cyclists and amateur riders (from road, mtb and track cycling) have helped design, develop and create the Turbo Muin and now the Real Turbo Muin, which adds interactive technology and electronics to the equation. Interactive technology through a PC and new resistance technologies increase the variety and range of indoor bicycle training: - Truly complete cycle-simulation. The combination of electronics, informatics and mechanics makes training very professional and complete: informatics: the video of the course appears on the computer screen synchronised with the speed of the bicycle; electronics: the electronically controlled roller perfectly repeats the variations of the course, constantly adapting to the various parameters; mechanics: the new frame with Ritmo Feet allows the rider to stand up on the pedals and move just like on the road. - Complete and customisable training: it is now possible to create truly complete training programmes. Every cyclist can create training programmes according to 6 different types: power / distance. Predefined power segments of length preferred by the cyclist; power / time. Configurable time periods with power set by the cyclist; altimetry / distance. With this type of programme it is possible to copy the altimetrie profiles of any race; altimetry / time. Segments of settable duration that reach the diverse heights; slope / distance. With this programme it is possible set courses with slopes of predefined lengths preferred by the cyclist; slope / time. A programme with time periods and slopes settable by the cyclist. - Appraisal test: the famous Conconi test (included in the software) is the test for appraising the anaerobic threshold, most used in the world of cycling. - Training Test: a programme that generates training courses of 4 weeks. The Training Test allows the cyclist to train in a specific way in order to maximise the effectiveness of training on the roller.

4 A very complete programme but always very easy to use. In fact, at first start-up, the programme guides the user in creating his own profile, simplifying the first steps for quick use. Moreover, to further simply use, there is a section that explains all the functions with videos showing the various phases step by step. In this way, even for more involved operations the user is never left alone. Also the Conconi Test and the Training Test have a small description that appears the first times. In this way the user is facilitated in understanding the phases necessary for doing the tests correctly, in any case leaving the possibility of a more thorough understanding of the test with reading of the manual included. Being wireless, it is extremely simple to install, as there are no wires between the computer and the various parts of the trainer, leaving the roller perfectly free. There is no pace sensor, as this model comprises the innovative sensorless technology, which means the roller is able to detect the pace with no need of installing a sensor on the bike frame, making assembly and dismantling even faster.

5 The technical characteristics of this roller make it a unique tool for indoor training: Direct power transmission: the direct transmission of power output is achieved through a direct connection between the trainer and the bicycle s chain. High maximum power output: the optimization of the internal flywheel, the quantity and type of oil, and the wide range of gear ratios and pedalling efforts, delivers high power output for cadence, power and speedbased training sessions. exceptional powers (already more than 550 Watt at 15 Km/h) allow the correct simulation of slopes of up to 18% even at low speeds. Dual Resistance Technology: The Real Turbo Muin employs the best features of two different technologies to better simulate road feel and increase the range of resistance. Easy to use: replace your bicycle s rear wheel with Turbo Muin and immediately start training and experience a true road riding simulation. Super quiet: Fluid based resistance and the direct transmission of effort eliminate the high noise levels associated with indoor traing. Smooth pedaling: the large diameter (187 mm) and heavy (5.9 Kg) flywheel rotating in silicone oil provides the highest level of pedalling smoothness, equal to that experienced on the road. Self-adjusting progressive resistance: Fluid resistance, similar to the air resistance experienced on the road, gradually increases with speed; use higher gears for power-based training and lower gears for base level and rpm training. The wide range of resistance covers both the needs of the pro-level athlete and the amateur.

6 Stable power output and durable: the strong die-cast resistance unit housing with cooling fins and the integrated cooling fan keep resistance unit temperature low and stabilize power output during maximumeffort training sessions. Compatible with most bicycle derailleurs: - Real Turbo Muin includes a freehub compatible with Shimano 9/10/11 speed cassettes (and other brands using the Shimano standard). Just install the speed cassette range of your choice and start training. - A freehub compatible with Campagnolo 9/10/11 speed cassettes is optional. Just substitute the freehub included in Real Turbo Muin with this optional freehub and then install the speed cassette. Quick set-up: the system is pre-assembled: just install the supporting feet and speed cassette, mount your bicycle and start riding. Bicycle alignment: Real Turbo Muin is designed to keep your road bicycle (28 wheels) perfectly horizontal, just like on the road. Small footprint: the frame is foldable when not in use for easy storage and transportation. All these features make the Real Turbo Muin a professional tool for indoor cycle training: a substitute for rides on rainy days, or in the evening when it is dark; it prepare the cyclist for the most important events even during the season, and appraises the rider s progress. CHARACTERISTICS- HARDWARE Frame The strong frame structure and wide supporting base guarantee a high level of stability during sprinting or maximum effort. All rotating parts are covered and can t be accessed from the outside, ensuring maximum safety for the user and those nearby.

7 Resistance unit The trainer has a direct transmission of the power expressed by the athlete, as the system is connected directly to the bicycle chain. Through a pulleys system with transmission belt designed by Elite, the force to the pedals moves always and in a homogeneous way to the resistance unit, ensuring the optimization of the indoor training. So doing, slipping is avoid also under extreme conditions like sprint simulation or starting simulations. The Real Turbo Muin uses an innovative resistance system using two different technologies: fluid-dynamic and magnetic. The enhanced pedaling smoothness of the fluid-dynamic system gives a more realistic road feel. The magnetic system is able to give high powers starting from low speeds, allowing to simulate even the hardest slopes. Data exchange with the other parts of the system is completely wireless, using ANT TM protocol, which is very secure and resistant to interference, enabling a number of systems to be used inside the same room. Heart Rate Transmitter The Real Turbo Muin is compatible with all ANT+ Heart Rate belt transmitters available on the market. Notes: the heart rate belt meter is not included. The heart rate receiver is not compatible with standard 5KHz systems, coded or uncoded. Cadence sensor Real Turbo Muin introduces a new practical cadence sensorless detection system, which does not require a sensor being connected to the frame. Real Turbo Muin uses an innovative sensorless system that utilizes a sophisticated calculation based on speed to track pedal cadence. SOFTWARE FEATURES The software that runs the system is included in the pack and supplied on a CD. lnstallation is very easy, in being completely automatic and user-friendly, and performs all the operations necessary for correct installation of the programme and all its components. Main menu displays several options- the most important feature is a white bar also known as the Action menu.

8 It s easy to quickly access several new options from the Action menu. Each possible activity is listed here; for instance, select Pedal to start pedalling right away or select Race to compete against your own time, and so on... Action Menù

9 Functions: Cycle-simulation with RealVideo. This method of training allows the cyclist to train like on the real road. Infact, during training, the video of the course being done is displayed on the computer screen and its speed is linked to that of the bicycle. At the same time, starting from the speed, slope of the section and the cyclist s weight, the programme calculates the same resistance and the power that the cyclist would develop on the road. In this way, the cyclist will feel the same fatigue as pedalling on the real road. Therefore the cycle-simulation is truly complete, since the programme manages to perfectly simulate what the cyclist sees with his eyes and feels in his legs.

10 For some RealVideo a window with the map of the course can be shown on the screen. The course and the rider s position are superimposed on the map, which makes it easier to know the type of course and the distance remaining. The panel system enables configuring the screen to each individual s needs, selecting the panels/information to be displayed, and removing the others to leave more space for the course video.

11 During training panels activate, showing: - the altimetry profile of the course and the cyclist position (including other cyclists position if you re in a competition). You can also display a chart detailing the features of the next segment you re racing on. The rider s position and relative distances from other rivals (only in the race on the Internet).

12 lt is also possible to reduce the length of the course by changing the start and/or finish point. In this way the cyclist can select just the part of the course he is interested in, if deemed too long. Training programmes. This training mode allows cyclists to train in a specific way for their own needs, creating training programmes.

13 The training programmes can be of 6 different types: power / distance power / time altimetry / distance altimetry / time slope / distance slope / time In the programmes based on distance, the cyclist can create his own programmes using segments of different length (between 10 m and 100 Km) and define the value of the measurement chosen (power, altimetry and slope). For example: slope/distance programme. 1st segment 1,2 Km at 1.3%; 2nd segment 0,75 km at 0%; 3rd segment 2,23 km at 5.4%; etc. In programmes based on time, the cyclist can create training programmes with different periods that can vary from 1 second to 12 hours, and give a different value of the measurement chosen (power, altimetry and slope) for each period. For example: time/power programme. 1st period 5m 30s at 130Watt; 2nd period 45s at 350Watt; 3rd period 1 h 15 m 00s at 190Watt; etc. In this way it is possible reproduce altimetrie profiles of the courses known, using the altimetry / distance programme or generate powerltime type training sessions or other combinations.

14 Geolocated function. As of version 6.0 there are Google Maps functions that allow the creation of course on the Google maps. In this way any road in the world can be easily simulated without having to go anywhere. Creating a course is very easy. Just position a series of transit points on the map and the programme will mark out the road. The points can be changed as required and are limitless, thereby offering extreme freedom. During training, the screen shows the map with the course and the rider s position, whereas the programme calculates the slopes of the road sections to ensure a correct simulation. The map can have different types of representation: map (road map) satellite (satellite photos) hybrid (satellite photos with roads superimposed) terra in (road map with different colours to show the height variations) 3D (for seeing the course in perspective)

15 Also, the Panoramio function adds an always new interaction to this mode. The function shows the photos (which have been put on the Internet by numerous people) of the places where the rider is pedalling. Each time, the programme randomly selects from the available photos, showing them on the screen. In this way, different photos appear whenever the rider goes through a town or place, thus making training much more interesting and less monotonous.

16 Competition. With Real Turbo Muin it is possible to compete against one or more rivals. These rivals can be virtual or real. With the Internet version it is possible to race against other rivals via the Internet. In this way every cyclist can take part in a Web Race from his own home. In addition to the cyclist s data, also the information regarding rivals will be available on the computer screen. As of version 6.1 the system for connection to the Internet has been improved in order to make connection to the Elite server easier. Now it is no longer necessary to use particular settings on the computer or the modem/ router for the connection. In all the versions it is possible to race against up to a maximum of 7 virtual rivals. Infact, if a cyclist has done a given course at least once, it is possible to select the time and to race against it. This is possible for up to a maximum of 7 different times simultaneously. This is a very easy way to try and better one s own times. In fact, by simply selecting one s best time for a course it is possible to have the reference time to beat during training.

17 Creating courses from GPS data. lt is possible use the data gathered with a GPS device (e.g. from Garmin) on the road and import the same altimetrie profile on Real Turbo Muin. In this way the cyclist can train at home on the same course covered with the GPS. lt is likewise possible to train on any GPS course downloaded from the Garmin Internet site connect.garmin.com, with thousands of GPS courses already loaded. But this is not the only one. There are many sites where GPS courses can be downloaded (such as, for example When the altimetrie profile of a course is imported, the speeds are also imported, meaning that it is possible to race on the roller against your own individual time. Conconi Test. Automated performance of the famous protocol created in collaboration with Prof. Conconi for appraising the anaerobic threshold point. This test is certainly the most used in the cycling context for assessing the performance of professionals and amateurs. The programme: guides the user in correct performance of the test; displays and analyses the data gathered during the test; provides the heart-rate, power and speed values corresponding to the anaerobic threshold; provides the aerobic power and anaerobic power values expressed at the end of the test; enables printing or exporting the data or consulting the history of tests performed in the past.

18 Training Test. A programme for creating training schedules of 4 weeks based on the cyclist s abilities. In order to correctly appraise the cyclist s abilities, the software has an incremental (not maximum) test performed for correctly sizing all the training courses. The programme: guides the user in correct performance of the assessment test; displays and analyses the data gathered during the test; enables printing and saving the test data; enables the creation of 3 different types of training: - flat - uphill - generic (fitness) For every segment, the courses generated by the Training Test display the heartrate at which the cyclist should pedal ( Suggested Hr ). This information tells the cyclist how to address the different parts of the training in order to maximise performance. The Training Test is a real virtual trainer: it creates a training schedule of 4 weeks specifically for the cyclist and shows the cyclist how to do the training sessions, indicating the correct heart-rate in the various stages.

19 Creating music playlists. With Real Turbo Muin it is possible to create a soundtrack to listen to during training, choosing the preferred music on the computer. Note: Music not included

20 Consulting saved data. The History screen allows the cyclist to display and consult all the data of previously saved training sessions. The main table shows a training session for each line and the following information is given: date, name course/training, average speed, average cadence, average power, average heart-rate, difficulty, etc.

21 It is also possible to display data saved over the course of a week or a month of training. Just tap on one of the buttons on the lower left corner of the screen to switch between these options. Month option Week option For every training session saved it is also possible to access a dedicated screen that shows the following information: time, distance and elevation gain of the race maximum and average speed maximum and average cadence maximum and average heart-rate and the percentage of these values with respect to the athlete s maximum heart-rate the time the heart-rate remained inside, under and a bave the target zone and the relative percentages of time maximum and average power, ratio of power and weight and calories graphs of power and heart-rate profile of the course/programme.

22 On the History screen it is possible limit the display of the data of different modes: - according to the course/programme - according to the type of training - date of training session Also, for every course/programme, it is possible to activate a comparison screen that shows the data of all the training done on that given course/ programme. In this way it is possible to see how the following data has changed over time: average speed, average power, average cadence, average heart-rate, race time, power/weight, time in the target zone and calories burnt.

23 lt is likewise possible to compare the trend of speed, power, heart-rate, cadence and distance overtime during training.

24 Also: Virtual Downhill Speed: this function simulates the help of gravity in downhill stretches, where the cyclist s speed does not only depend on his own force but also on the downhill slope. Like in a real downhill run, the help of gravity depends on the slope of the section and on the cyclist s weight; recording of the race data (time, speed, cadence, power, heart-rate and distance) every second and possibility of exporting the data to an Excel sheet; export of data in various formats, including Microsoft Excel, Training Peaks, WKO+; a function for appraising the capacities of the computer and self-configuration of the programme according to the result, in order to guarantee correct execution of the training; printout of the race reports or history. All Real Turbo Muin owners can download the software upgrades directly from the site lf the computer is connected to the Internet, the automatic procedure checks the latest available version and compares it with that installed. lf a more recent version is available, upgrading proceeds automatically. Note: the computer does not have to be connected to the Real Turbo Muin Recommended PC characteristics: Processor: Core duo, 3.0 GHz or equivalent Memory: 2 GB Hard drive: 10GB free, 7200rpm Video card: 512MB RAM Other: 1 USB port Drive: DVD player (for RealVideos) OS: Windows XP, Vista, 7, 8 Screen resolution: 1024 x 768 An audio card is recommended. ASDL connection for the Internet version

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26 100% POTENZA = 100% ALLENAMENTO Il primo trainer a trasmissione diretta con resistenza integrata a tecnologia fluida e magnetica gestite insieme elettronicamente. Nato come naturale evoluzione di Elite Turbo Muin, ne eredita i vantaggi relativi alla rotondità di pedalata e silenziosità e aggiunge la possibilità di regolazione elettronica della resistenza via radio per mezzo del software Real. Turbo Muin è stato progettato, sviluppato e realizzato sulla base di anni di studi e sperimentazioni su atleti professionisti, amatori, praticanti o neofiti del ciclismo (strada, mountain bike, pista) e il Real Turbo Muin aggiunge a queste caratteristiche i vantaggi dell interazione e dell elettronica. Grazie all interazione con il PC è in grado di eseguire diverse tipi di allenamento su bici: - Ciclo simulazione veramente completa. L unione dell elettronica, dell informatica e della meccanica rende l allenamento professionale e completo. Informatica: sullo schermo del computer apparirà il video del percorso sincronizzato con la velocità della bici; elettronica: il rullo comandato elettronicamente replica perfettamente le variazioni del percorso adattandosi ai vari parametri istante per istante; meccanica: il nuovo telaio con piedi Ritmo permette al ciclista di alzarsi sui pedali e oscillare proprio come su strada. - Allenamenti personalizzabili completi: ora è possibile creare dei programmi di allenamento veramente completi. Ogni ciclista può creare dei programmi di allenamento di 6 differenti tipologie: potenza / distanza. Segmenti di potenza predefinita della lunghezza preferita dal ciclista; potenza / tempo. Periodi configurabili di tempo con potenza impostata dal ciclista; altimetria / distanza. Con questo tipo di programma è possibile copiare i profili altimetrici di qualsiasi corsa; altimetria / tempo. Segmenti di durata impostabile che raggiungono le diverse altitudini; pendenza / distanza. Con questo programma è possibile impostare dei percorsi con pendenze predefinite della lunghezza preferita dal ciclista; pendenza / tempo. Programma con periodi di tempo e pendenze impostabili dal ciclista. - Test di valutazione. Il famoso Test Conconi, incluso nel software, è il test di valutazione della soglia anaerobica più usato nel mondo del ciclismo. - Training Test. Programma che genera percorsi di allenamento di 4 settimane. Il Training Test dà al ciclista la possibilità di allenarsi in modo mirato così da massimizzare l efficacia dell allenamento sul rullo.

27 Un programma molto completo ma che mantiene un elevata semplicità di utilizzo. Infatti al primo avvio, il programma guida l utente alla creazione del proprio profilo, semplificando i primi passi per un utilizzo veloce. Inoltre, per semplificare ulteriormente l uso, c è una sezione che spiega l uso di tutte le funzionalità con dei video che mostrano passo passo le varie fasi. In questo modo, anche per operazioni non banali, l utente non è mai lasciato solo. Anche il Conconi Test e il Training Test hanno una piccola descrizione che appare le prime volte. In questo modo l utente è facilitato alla comprensione delle fasi che sono necessarie per eseguire correttamente i test, lasciando comunque la possibilità di approfondire la comprensione del test alla lettura del manuale incluso. Anche l installazione è molto semplice, grazie anche al fatto di essere senza fili (wireless). L assenza di fili di collegamento tra computer e varie parti del trainer, semplifica l installazione e rende il rullo molto pulito. Non c è neppure il sensore di cadenza, grazie ad una nuova tecnologia sensorless (senza sensore). Grazie alla tecnologia SensorLess il rullo è in grado di rilevare la cadenza senza la necessità di installare un sensore sul telaio della bici, rendendo ulteriormente più veloce montaggio e smontaggio.

28 Le caratteristiche tecniche di questo rullo lo rendono uno strumento unico per l allenamento indoor: Trasmissione diretta: iil trainer è caratterizzato dalla trasmissione diretta della potenza erogata dall atleta in quanto il sistema è collegato direttamente alla catena della bicicletta. Elevate potenze massime realizzabili: l ottimizzazione del volano interno, della quantità e della tipologia dell olio utilizzato, dell effetto frenante della resistenza magnetica in grado di eseguire microvariazioni e del rapporto di trasmissione dello sforzo permettono la realizzazione di potenze elevate ideali per allenamenti indoor basati su cadenza, potenza e sprint. Le potenze elevate che il rullo può generare (più di 550 Watt a 15 Km/h, ad esempio) permettono di simulare correttamente pendenze fino a circa il 18%. Doppia tecnologia di frenatura. Il Real Turbo Muin utilizza due diverse tecnologie per simulare la resistenza della strada, prendendone le migliori caratteristiche. Rapidità e semplicità di utilizzo: è sufficiente sostituire la ruota posteriore della bicicletta con Real Turbo Muin per iniziare l allenamento in modo semplice utilizzando i rapporti del cambio come su strada. Estremamente silenzioso: alla presenza della resistenza ad olio e la trasmissione diretta dello sforzo applicato permettono una completa silenziosità. Ottima rotondità di pedalata: il volano di grandi dimensioni (diametro di 197 mm e peso di 5,9 Kg), che ruota immerso in olio siliconico, permette una perfetta rotondità di pedalata, analoga a quella su strada con qualsiasi tipologia di allenamento. Il campo di resistenze realizzabile è molto ampio utili sia al neofita del ciclismo che all atleta professionista. Stabilità e ripetibilità di utilizzo: grazie alla struttura in alluminio pressofuso con superficie alettata e alla ventola di raffreddamento integrata, la temperatura del prodotto viene mantenuta sempre entro i limiti che consentono la stabilità delle potenze erogate anche durante allenamenti al massimo sforzo.

29 Massima compatibilità con biciclette: adatto a biciclette da strada, montain bike e city bike, anche in carbonio, aventi mozzi da 130 o 135 mm e bloccaggi rapidi diametro 5 mm. Massima compatibilità con i cambi delle biciclette: - Real Turbo Muin include, già montato, un corpetto compatibile con cassette pignoni 9/10/11 velocità Shimano e altri marchi che utilizzano lo standard Shimano. È solo necessario montare la cassetta pignoni che si vuole utilizzare per iniziare l allenamento. - È disponibile come accessorio (codice ) un corpetto compatibile con cassette pignoni 9/10/11 velocità Campagnolo. In questo caso è necessario sostituire il corpetto presente originariamente su Real Turbo Muin con quello accessorio e poi procedere con l assemblaggio della cassetta pignoni. Rapido set-up iniziale: il sistema viene fornito pre-assemblato e richiede solamente di montare i piedi di appoggio e la cassetta pignoni. Allineamento della bicicletta: Real Turbo Muin è progettato e realizzato per garantire la perfetta orizzontalità della bicicletta da strada (ruote da 28 ) come su un tratto di pianura. Ingombro ridotto: La struttura è richiubile quando il prodotto non è utilizzato in modo da minizzare l ingombro e facilitare il trasporto. Tutto queste caratteristiche rendono Real Turbo Muin uno strumento professionale per l allenamento ciclistico indoor: sostituisce le uscite nelle giornate di pioggia, neve o vento, o alla sera quando è buio; prepara il ciclista per le gare più importanti anche durante la stagione; valuta la progressione della preparazione. CARATTERISTICHE HADWARE Telaio Grande stabilità e sicurezza: il telaio del Real Turbo Muin grazie alla grande solidità della struttura e all elevata superficie di appoggio garantisce stabilità al trainer anche alle alte velocità o al massimo sforzo. Tutte le parti mobili in rotazione sono coperte dalla struttura stessa del Real Turbo Muin e non accessibili dall esterno in modo da garantire la massima sicurezza all utilizzatore.

30 Unità di resistenza Il trainer è caratterizzato dalla trasmissione diretta della potenza erogata dall atleta in quanto il sistema è collegato direttamente alla catena della bicicletta. Tramite un sistema a pulegge con cinghia di trasmissione di ultimissima generazione progettato da Elite, lo sforzo applicato ai pedali si trasferisce sempre e in modo omogeneo all unità di resistenza garantendo così l ottimizzazione dell allenamento indoor. In questo modo non si generano slittamenti anche nelle condizioni più severe di utilizzo come la simulazione degli sprint o delle partenze da fermo. Il Real Turbo Muin utilizza un sistema di frenatura innovativo, che si avvale di 2 sistemi di frenatura: fluidodinamico e magnetico. Il sistema fluidodinamico regala sensazioni migliori in quanto ha una rotondità di pedalata superiori. Il sistema magnetico riesce a dare elevate potenza fin dalle velocità più basse, riuscendo cosi a simulare anche le pendenze più impegnative. Lo scambio dei dati con le altre parti del sistema è completamente senza fili (wireless) e utilizza il protocollo ANT TM. Tale protocollo è molto sicuro e robusto contro le interferenze e permette l utilizzo di più sistemi nello stesso ambiente. Frequenza cardiaca Il Real Turbo Muin è compatibile con tutte le fascie cardio ANT+, presenti sul mercato. Note: il cardiofrequenzimetro non è incluso nella confezione. Il ricevitore cardio non è compatibile con sistemi standard a 5KHz sia codificati che non codificati. Sensore cadenza Il Real Turbo Muin introduce un nuovo e comodo sistema di rilevazione della cadenza. Il sistema chiamato sensorless non prevede l utilizzo si un sensore da collegare al telaio. Questo è possibile grazie ad un sofisticato calcolo che si basa sulla velocità. CARATTERISTICHE SOFTWARE Il programma che fa funzionare il sistema è incluso nella confezione e fornito su un CD. L installazione è molto semplice in quanto è completamente automatizzata e user-fiendly ed esegue tutte le operazioni necessarie per una corretta installazione del programma e di tutti i suoi componenti. La schermata iniziale permette di eseguire diverse attività, ma la parte più importante è la barra bianca del menù, chiamata Action menù.

31 Grazie al nuovo menù Action l accesso alle varie funzioni del programma è molto semplice ed immediato. Per ogni attività o funzione, c è una voce del menù che la indica. Ad esempio per pedalare, si accede dalla voce Pedala, per gareggiare con il proprio tempo c è la voce Gareggia, etc Action Menù

32 Funzioni: Ciclo-simulazione con RealVideo. Questa modalità di allenamento permette al ciclista di allenarsi come su strada. Infatti durante l allenamento viene visualizzato sullo schermo del computer il video del percorso che sta affrontando, la cui velocità è collegata a quella della bici. Nello stesso momento, partendo da velocità, pendenza del tratto e peso del ciclista, il programma calcola la stessa resistenza e la potenza che il ciclista sviluppa su strada. In questo modo, il ciclista sentirà sulle gambe la stessa fatica di un pedalata su strada. In questo modo la ciclo simulazione è veramente completa in quanto il programma riesce a simulare perfettamente ciò che il ciclista vede con gli occhi e sente con le gambe.

33 Per alcuni RealVideo c è la possibilità di visualizzare sullo schermo una finestra che mostra la mappa del percorso. Sulla mappa è sovraimpresso il percorso e la posizione del ciclista, in questo modo è più facile capire il tipo di percorso che quanto manca alla fine. Il sistema a pannelli, permette di configurare la schermata secondo le proprie necessità, selezionando i pannelli / informazioni che si desiderano visualizzare e togliendo gli altri per lasciare più spazio al video del percorso.

34 Durante l allenamento si attivano dei pannelli che mostrano: - il profilo altimetrico del percorso e la posizione del ciclista su di esso (in caso di competizione mostra anche la posizione degli avversari) e opzionalmente un grafico che mostra il dettaglio del prossimo km. La posizione del ciclista e relativi distacchi dagli altri avversari (questo solo nella competizione su Internet).

35 È possibile inoltre ridurre la lunghezza del percorso cambiando il punto di partenza e/o di arrivo. In questo modo è possibile selezionare solo la parte del percorso che ci interessa se lo riteniamo troppo lungo. Programmi di allenamento. Questa modalità di allenamento permette ai ciclisti di allenarsi in maniera specifica per le proprie necessità creando programmi di allenamento.

36 I programmi di allenamento posso essere di 6 diverse tipologie: potenza / distanza potenza / tempo altimetria / distanza altimetria / tempo pendenza / distanza pendenza / tempo Nei programmi basati sulla distanza, il ciclista può creare i propri programmi utilizzando segmenti di diversa lunghezza (compresa tra 10 m e 100 Km) e per ogni segmento definire l entità della grandezza scelta (tra potenza, altimetria e pendenza). Ad esempio: programma pendenza / distanza. 1 segmento 1,2 Km a 1.3%; 2 segmento 0,75 km a 0%; 3 segmento 2.23 km a 5,4%; ecc. Nei programmi basati sul tempo, il ciclista può creare dei programmi di allenamento con diversi periodi che possono variare tra 1 secondo e 12 ore, e per ogni periodo dare un diverso valore della grandezza scelta (tra potenza, altimetri e pendenza). Ad esempio: programma tempo / potenza. 1 periodo 5 m 30 s a 130 Watt; 2 periodo 45 s a 350 Watt; 3 periodo 1 h 15 m 00 s a 190 Watt; ecc. In questo modo è possibile riprodurre dei profili altimetrici di percorsi conosciuti utilizzando il programma altimetria / distanza o generare degli allenamenti del tipo potenza / tempo.

37 Funzionalità Geolocated. Dalla versione 6.0 sono presenti funzionalità Google Maps che permettono la creazione di percorsi sulle mappe di Google. In questo modo, è possibile simulare qualsiasi strada del mondo facilmente senza la necessità di spostarsi. Creare un percorso in questo modo è molto semplice, basta posizionare sulla mappa una serie di punti di passaggio e il programma si occuperà di tracciare la strada. I punti sono liberamente modificabili e illimitati, permettendo così un estrema libertà. Durante l allenamento, sullo schermo è visualizzata la mappa con il percorso e la posizione del ciclista, mentre il programma calcola le pendenze dei tratti di strada per rendere la simulazione corretta. La mappa può avere diverse tipologie di rappresentazione: mappa (carta stradale) satellite (foto satellitari) ibrida (foto satellitare con in sovrimpressione le strade) terreno (carta stradale con diversi colori per rendere le variazioni di altitudine) 3D (modalità con la quale è possibile vedere il percorso in prospettiva)

38 Inoltre la funzionalità Panoramio, aggiunge a questa modalità un interazione sempre nuova. Tale funzione mostra le foto dei luoghi in cui si sta pedalando, che sono state caricate su internet da altri utenti. Il programma ogni volta seleziona a caso tra le foto disponibili, mostrandole sullo schermo. In questo modo ogni volta che si attraversa una città o un luogo appariranno foto diverse rendendo l allenamento molto più interessante e meno monotono.

39 Competizione. Con il Real Turbo Muin è possibile competere contro uno o più avversari. Tali avversari possono essere virtuali o reali. Nella versione internet è possibile gareggiare contro altri avversari tramite internet. In questo modo ogni ciclista può partecipare ad una Web Race (Gara) da casa propria. Sullo schermo del computer saranno disponibili, oltre ai propri dati, anche le informazioni relative agli avversari. Dalla versione 6.1 il sistema di connessione ad internet è stato migliorato al fine di rendere più semplice la connessione con il server Elite. Ora non è più necessario usare particolari impostazioni sul computer o sul modem/router per la connessione. In tutte le versioni è possibile gareggiare contro avversari virtuali, fino ad un massimo di 7. Infatti, se un ciclista ha eseguito almeno una volta un determinato percorso, è possibile selezionarne il tempo e gareggiare contro di esso. Questo fino ad un massimo di 7 diversi tempi contemporaneamente. Questo è un modo molto semplice per cercare di migliorare i propri tempi, infatti è sufficiente selezionare il proprio miglior tempo su un percorso per avere il riferimento da battere durante l allenamento.

40 Creazione percorsi da dati GPS. È possibile utilizzare i dati raccolti con un dispositivo GPS su strada (ad esempio da Garmin) e importarli nel Real Turbo Muin lo stesso profilo altimetrico. In questo modo è possibile allenarsi in casa sullo stesso tracciato che è stato percorso con il GPS. È altresì possibile allenarsi su un qualsiasi percorso GPS scaricato da internet dal sito di Garmin connect.garmin.com, con migliaia di corse GPS già caricate. Ma non è l unico, sono disponibili numerosi siti in cui i navigatori possono scaricare i percorsi GPS (come ad esempio Importando il profilo altimetrico di un percorso si importano anche le velocità. Poi è quindi possibile gareggiare sul rullo contro il proprio tempo. Test Conconi. Esecuzione automatizzata del famoso protocollo realizzato in collaborazione con il Prof. Conconi per la valutazione del punto di soglia anaerobica. Tale test è sicuramente il più utilizzato in ambito ciclistico per la valutazione delle performance di professionisti e amatori. Il programma: guida l utente alla corretta esecuzione del test; visualizza e analizza i dati raccolti durante il test; fornisce i valori di frequenza cardiaca, potenza e velocità corrispondenti alla soglia anaerobica; fornisce i valori di potenza aerobica e di potenza anaerobica espressi alla fine del test; permette di stampare o esportare i dati o la consultazione dello storico dei test eseguiti in passato.

41 Training Test. Programma per la creazione di piani di allenamento di 4 settimane basati sulle capacità del ciclista. Al fine di valutare correttamente le capacità del ciclista, il software fa eseguire un test incrementale (non massimale) che gli permette di dimensionare correttamente tutti i percorsi di allenamento. Il programma: guida l utente alla corretta esecuzione del test di valutazione; visualizza e analizza i dati raccolti durante il test; permette la stampa e il salvataggio dei dati del test; permette la creazione di 3 diversi tipi di allenamento: - pianura - salita - generico (fitness) Per ogni segmento, le corse generate dal Training Test visualizzano la frequenza cardiaca a cui si dovrebbe pedalare ( Suggested Hr ). Questa informazione indica al ciclista come affrontare le diverse parti dell allenamento al fine di massimizzarne il rendimento. Il Training Test è un vero e proprio allenatore virtuale: crea un piano di allenamento di 4 settimane su misura per il ciclista e indica al ciclista come effettuare gli allenamenti indicando la frequenza cardiaca corretta nelle varie fasi.

42 Creazione di playlist musicali. Con Real Turbo Muin è possibile creare una colonna sonora da ascoltare durante l allenamento scegliendo la musica preferita dal proprio computer. Nota: musica non inclusa.

43 Consultazione dei dati salvati. La schermata Storico permette la visualizzazione e consultazione di tutti i dati di allenamenti precedentemente salvati. Nella tabella principale è visualizzato un allenamento per ogni riga e sono riportate le seguenti informazioni: data, nome percorso/allenamento, velocità media, cadenza media, potenza media, frequenza cardiaca media, difficoltà, ecc..

44 Inoltre è possibile visualizzare i dati salvati per settimana o per mese. Per cambiare da una modalità all altra è sufficiente premere uno dei tasti in basso a destra. Modalità mese Modalità settimana Per ogni allenamento salvato è anche possibile accedere ad una schermata dedicata che ne visualizza le informazioni: - tempo, distanza e guadagno in elevazione della corsa - velocità massima e media - cadenza massima e media - frequenza cardiaca massima e media e la percentuale che tali valori rappresentano rispetto alla frequenza cardiaca massima dell atleta - tempo in cui la frequenza cardiaca è rimasta all interno, al di sotto e al di sopra della zona obiettivo e le relative percentuali di tempo - potenza massima e media, rapporto potenza, peso e calorie - grafici della potenza e della frequenza cardiaca - profilo del percorso / programma

45 Nella schermata Storico è possibile limitare la visualizzazione dei dati di diversi modi: - in base al percorso/programma - in base al tipo di allenamento - data dell allenamento In aggiunta, per ogni percorso/programma, è possibile attivare una schermata di comparazione che mostra i dati di tutti gli allenamenti effettuati sul quel determinato percorso/programma. In questo modo è possibile vedere come sono variati nel tempo i seguenti dati: velocità media, potenza media, cadenza media, frequenza cardiaca media, tempo della corsa, potenza/peso, tempo nella zona obbiettivo e calorie bruciate.

46 È parimenti possibile confrontare l andamento di velocità, potenza, frequenza cardiaca, cadenza e distanza nel tempo durante l allenamento.

47 In aggiunta: Virtual Downhill Speed: questa è una funzione che simula l aiuto della gravità nei tratti in discesa, dove la velocità del ciclista non è dovuta solamente alla propria forza ma anche alla discesa. Come in una discesa reale, l aiuto della gravità è in funzione della pendenza del tratto e del peso del ciclista; registrazione in ogni secondo dei dati della corsa (velocità, cadenza, potenza, frequenza cardiaca e distanza) e possibilità di esportare i dati su un foglio Excel; esportazione dati in vari formati, tra cui Microsoft Excel, Training Peaks e WKO+; funzione di valutazione delle capacità del computer e autoconfigurazione del programma in base al risultato, al fine di garantire la corretta esecuzione dell allenamento; stampa dei report della corsa o dello storico. Tutti i possessori di Real Turbo Muin possono scaricare gli aggiornamenti dei software direttamente dal sito Se il computer è connesso a internet, la procedura automatizzata controlla l ultima versione disponibile e la confronta con quella installata. Se una versione più recente della propria è disponibile, l aggiornamento procede automaticamente. Nota: non è necessario che il computer sia collegato al Real Turbo Muin Caratteristiche consigliate del PC Processore: Core duo, 3.0 GHz o equivalente Memoria: 2 GB Hard disc: 10GB liberi, 7200rpm Scheda grafica: 512MB di memoria Varie: 1 porta USB, Lettore: DVD player (x l utilizzo di RealVideo) Sistema operativo: Windows XP, Vista, 7 e 8 Risoluzione monitor: 1024 x 768 Si consiglia anche scheda audio. Connessione adsl per le funzioni internet.

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49 100% PUISSANCE = 100% ENTRAINEMENT Le premier trainer à transmission directe avec résistance intégrée à technologie fluide et magnétique ensemble, gérées électroniquement. Il voit le jour comme l évolution naturelle d Elite Turbo Muin, il en hérite les avantages relatifs à l harmonie du coup de pédale, au silence et ajoute la possibilité d un réglage électronique de la résistance par radio au moyen du logiciel Real. Turbo Muin a été étudié, conçu et réalisé sur la base d années d études et d essais sur des athlètes professionnels, amateurs, pratiquants ou néophytes du cyclisme (route, VTT, piste) et Real Turbo Muin ajoute à ces caractéristiques les avantages de l interaction et de l électronique. Grâce à l interaction avec le PC il est en mesure d effectuer différents types d entraînement su vélo: - Cyclo simulation vraiment complète. L union de l électronique, de l informatique et de la mécanique rend l entraînement professionnel et complet. informatique: sur l écran de l ordinateur apparaitra la vidéo du parcours synchronisé avec la vitesse du vélo; électronique: le rouleau commandé électroniquement réplique parfaitement les variations du parcours en s adaptant aux différents paramètres à chaque instant; mécanique: le nouveau cadre avec Pieds Ritmo permet au cycliste de se lever sur les pédales et d osciller comme sur la route. - Entraînements personnalisables complets: maintenant on peut créer des programmes d entraînement de 6 typologies différentes: puissance / distance. Segments de puissance prédéfinie de la longueur préférée du cycliste; puissance / temps. Périodes configurables de temps avec puissance établie par le cycliste; altimétrie / distance. Avec ce type de programme on peut copier les profils altimétriques de n importe quelle course; altimétrie / temps. Segments de durée pouvant être établis qui atteignent les différentes altitudes; pente / distance. Avec ce programme on peut établir des parcours avec des pentes prédéfinies de la longueur préférée du cycliste; pente / temps. Programme avec périodes de temps et pentes pouvant être établies par le cycliste. - Test d évaluation. Le célèbre Test Conconi, compris dans le logiciel, est le test d évaluation du seuil anaérobique le plus utilisé dans le monde du cyclisme. - Training Test. Programme qui crée des parcours d entraînement de 4 semaines. Le Training Test donne au cycliste la possibilité de s entraîner de manière ciblée afin de maximiser l efficacité de l entraînement sur rouleau.

50 Un programme complet mais qui garde une grande simplicité d utilisation. En effet au premier démarrage, le programme guide l utilisateur dans la création de son propre profil, en simplifiant les premiers pas pour une utilisation rapide. En plus, pour simplifier encore l utilisation, il y a une section qui explique l utilisation de toutes les fonctionnalités avec des vidéos qui montrent pas par pas les différentes phases. De cette manière, même pour les opérations qui ne sont pas banales, l utilisateur n est jamais seul. Même le Test Conconi et le Training Test ont une petite description qui apparait les premières fois. De cette manière l utilisateur est facilité dans la compréhension des phases qui sont nécessaires pour effectuer correctement les tests, en laissant de toute façon la possibilité d approfondir la compréhension du test avec la lecture du manuel inclus. L installation est également très simple, grâce aussi au fait d être sans fil (wireless). L absence de fil de branchement entre l ordinateur et les différents éléments du trainer, simplifie l installation et rend le rouleau très net. Il n y a même pas de capteur de cadence, grâce à une nouvelle technologie sensorless (sans capteur). Grâce à la technologie Sensorless le rouleau est en mesure de détecter la cadence sans besoin d installer un capteur sur le cadre du vélo, ce qui rend l assemblage et le démontage encore plus rapides.

51 Les caractéristiques techniques de ce rouleau le rendent un instrument unique pour l entraînement indoor: Transmission directe: le trainer est caractérisé par la transmission directe de la puissance produite par l athlète parce que le système est relié directement à la chaîne du vélo. Fortes puissances maximales réalisables: l optimisation du volant intérieur, de la quantité et de la typologie de l huile utilisée ainsi que du rapport de transmission de l effort permettent de simuler de fortes puissances, de l effet freinant de la résistance magnétique en mesure de réaliser des micro-variations idéales pour les entrainements indoor basés sur la cadence, la puissance et le sprint. Des puissances extraordinaires (plus de 550 Watt déjà à 15 Km/h) permettent de simuler correctement des pentes jusqu à 18% même à faible vitesse; Double technologie de freinage. Real Turbo Muin utilise deux différentes technologies pour simuler la résistance de la route en prenant ses meilleures caractéristiques. Rapidité et simplicité d utilisation: il suffit de remplacer la roue arrière du vélo par le Real Turbo Muin pour commencer l entraînement simplement en utilisant les braquets de la cassette du home trainer, comme sur la route. Extrêmement silencieux: là technologie de résistance à huile et la transmission directe de l effort à l unité permettent d obtenir un silence total. Excellente harmonie du coup de pédale: le volant de grandes dimensions, ayant un diamètre de 197mm et un poids de 5.9Kg, qui tourne plongé dans de l huile silicone permet d obtenir une parfaite harmonie du coup de pédale semblable à celle connue sur route, quel que soit le type d entraînement. Stabilité et répétibilité d utilisation: grâce à la structure en aliminium moulé sous pression avec surface à ailettes et au ventilateur de refroidissement intégré, la température du produit est toujours maintenue dans les limites qui permettent la stabilité des puissances produites même pendant les entraînements au maximum de l effort.

52 La plus grande compatibilité avec les vélos: adapté aux vélos de route, VTT et city bike, même en carbone, ayant des moyeux de 130 ou 135 mm et des serrages rapides de 5 mm de diamètre. La plus grande compatibilité avec les braquets et cassettes des vélos: - Real Turbo Muin comprend, déjà assemblé, un corps compatible avec des cassettes de pignons 9/10/11 vitesses Shimano et autres marques qui utilisent le standard Shimano.Il suffit d assembler la cassette de pignons que l on veut utiliser pour commencer l entraînement. - Un corps compatible avec les cassettes de pignons 9/10/11 vitesses Campagnolo est disponible comme accessoire (code ). Dans ce cas il faut remplacer le corps présent à l origine sur Real Turbo Muin avec l accessoire et ensuite procéder à l assemblage de la cassette de pignons. Rapide set-up initial: le système est fourni pré-assemblé et ne necessite que l assemblage des pieds d appui et de la cassette de pignons. Allignement du vélo: Real Turbo Muin est conçu et réalisé pour garantir la parfaite horizontalité du vélo de route (roues de 28 ) comme sur un parcours en plaine. Encombrement réduit: La structure est pliante quand le produit n est pas utilisé de manière à minimiser l encombrement et à faciliter le transport. Toutes ces caractéristiques rendent Real Turbo Muin un instrument professionnel pour l entraînement cycliste indoor: il remplace les sorties pendant les journées de pluie, neige ou vent, ou qua n d il fai t nuit; il prépare le cycliste pour les courses les plus importantes même pendant la saison; il évalue la progression de la préparation. CARACTERISTIQUES HARDWARE Cadre Grâce à la structure en aliminium moulé sous pression avec surface à ailettes et au ventilateur de refroidissement intégré, la température du produit est toujours maintenue dans les limites qui permettent la stabilité des puissances produites même pendant les entraînements au maximum de l effort.