CO2-Prestatieladder Energiemanagement actieplan Invalshoek B: Reductie

Transcriptie

1 Project: CO2-Prestatieladder Energiemanagement actieplan Rapport: CO2-2014/R-01;rev. 0;d.d Auteur: J.A.C. van Dijk Verificateur: A.L.J. Timmermans

2 Bredaseweg 43, 4844 CK Terheijden Postbus 110, 4844 ZJ Terheijden Telefoon: Internet: Verificatieblad Titel: CO2-Prestatieladder Energiemanagement actieplan Rapport: CO2-2014/R-01;rev. 0;d.d Auteur: J.A.C. van Dijk Paraaf: Verificatie door (naam): Niveau: Verificatiedatum: Commentaar: Paraaf: A.L.J. Timmermans 1 ja/nee NIVEAU 1: Controle op uitgangspunten, randvoorwaarden en resultaten. NIVEAU 2: Als niveau 1 plus stap voor stap doorlopen van berekeningen. NIVEAU 3: Volledig onafhankelijke herberekening of opnieuw opstellen (deel)onderwerp. NIVEAU 4: Onafhankelijke externe beoordeling door vergelijking met eerdere ontwerpen. Commentaar opdrachtgever: Bij commentaar gelieve dit formulier ondertekend te retourneren. Indien wij dit formulier niet retour ontvangen, gaan wij ervan uit dat de opdracht naar tevredenheid is uitgevoerd. Naam contactpersoon opdrachtgever: Datum: Paraaf opdrachtgever: ISO/S-6a; uitgave 07; augustus 2013

3 Vervolgblad : 1 van 8 Inhoudsopgave 1 Inleiding CO2-team Vaststelling van de reductiedoelstellingen Scope Scope Reductiemaatregelen Maatregelen voor het behalen van reductiedoelstelling Scope Maatregelen voor het behalen van reductiedoelstelling Scope Organisatorische maatregelen Beleid voor vervanging van materieel Verantwoording van de reductiedoelstellingen Berekening CO2-reductie

4 Vervolgblad : 2 van 8 1 Inleiding Dit document heeft betrekking op invalshoek B (Reductie) zoals beschreven in het Handboek CO2- Prestatieladder 2.2 (versie , hierna: Handboek). heeft haar ambities op het gebied van Veiligheid, Gezondheid en Milieuzorg structureel vastgelegd door middel van certificering voor het ISO 9001:2008 managementsysteem en de CO2-Prestatieladder. Voor de CO2- Prestatieladder wordt voldaan aan de eisen met betrekking tot prestatieniveau 3. Beide systemen borgen een gestructureerde aanpak van verbeteringen in de bedrijfsmilieuzorg en reductie van CO2-emissies in het bijzonder. 2 CO2-team Om de CO2-prestatieladder op een goede wijze te organiseren binnen ons bedrijf is er een CO2-projectteam samengesteld. Deze bestaat uit: Directie: Alain Timmermans CO2-coordinator: Annet van Dijk CO2-medewerker: Jan Dubbeldam CO2-medewerker: Netty Buijnsters (per )

5 Vervolgblad : 3 van 8 3 Vaststelling van de reductiedoelstellingen De reductiedoelstellingen van hebben uitsluitend betrekking op de scopes 1 en 2 behorende bij het prestatieniveau 3 van CO2-Prestatieladder. Uitgangspunt bij het vaststellen van de reductiedoelstellingen voor 2015 is dat deze realistisch dienen te zijn en gericht dienen te zijn op die aspecten waarop een grotere CO2-reductie te behalen is. Dit resulteert in het aanbrengen van emissie reducties in 2014 en 2015 voor de volgende scopeonderdelen: Reductiedoelstelling scope 1: o Zakelijke autoreizen auto s in eigen beheer Reductiedoelstelling scope 2: o Elektriciteitsverbruik Het jaar 2012 geldt als referentiejaar (het eerste jaar waarin de CO2-emissies van B.V. Ingenieursbureau M.U.C. in kaart zijn gebracht). De directie van heeft zich de volgende reductiedoelstelling gesteld: 13,7 ton CO2-reductie. In procenten komt dit neer op een reductie van 32%. Eerder werd voor de CO2-reductie een reductie van 8% als doel gesteld. Echter, door de overstap naar groene stroom vind er een dusdanige reductie plaats dat deze doelstelling niet uitdagend genoeg is gebleken. 3.1 Scope 1 Zakelijke autoreizen De CO2-emissie ten gevolge van zakelijke autoreizen met auto s in eigen beheer bedraagt in 2012 in totaal 16,2 ton CO2. Dit is 38% van de totale CO2-emissie in het jaar 2012 (43 ton). Deze emissies zijn uitgestoten door een 3-tal bedrijfsauto s. Reductiedoelstelling scope 1: 1,3 ton CO2-reductie op t.o.v In procenten komt dit neer op een reductie van 8%. 3.2 Scope 2 Elektriciteitsverbruik De CO2-emissie ten gevolge van het elektriciteitsverbruik op kantoor bedraagt in 2012 in totaal 12,9 ton CO2. Dit is 30% van de totale CO2-emissie in het jaar 2012 (43 ton). Reductiedoelstelling scope 2: 12,4 ton CO2-reductie op t.o.v In procenten komt dit neer op een reductie van 96%.

6 Vervolgblad : 4 van 8 4 Reductiemaatregelen In dit hoofdstuk worden de reductiemaatregelen beschreven die worden getroffen in de periode 2013 tot en met 2015 (einde van de maatregel kan door de omvang van de maatregel doorlopen in 2016) 4.1 Maatregelen voor het behalen van reductiedoelstelling Scope 1 Deze maatregelen hebben betrekking op de zakelijke autoreizen in eigen beheer en het consequent gebruiken van de verwarming (gas). Afspraken indien mogelijk telefonisch of via skype laten plaatsvinden Ritten zoveel mogelijk combineren Betrokkenen: alle medewerkers Planning realisatie: n.v.t. CO2-besparing: 0,7 ton CO2 Bewustwording medewerkers vergroten door te: o Informeren over het nieuwe rijden Planning realisatie: halfjaarlijks o Temperatuurmeter ophangen op iedere kamer Planning realisatie: mei 2014 o Milieukaartje Planning realisatie: mei 2014 CO2-besparing van deze maatregelen samen: 0,6 ton CO2

7 Vervolgblad : 5 van Maatregelen voor het behalen van reductiedoelstelling Scope 2 Deze maatregelen hebben betrekking op het elektriciteitsverbruik van het kantoor. Overstappen van grijze stroom naar groene stroom Planning realisatie: september 2014 CO2-besparing: 12,3 ton CO2 TL-verlichting vervangen door LED-verlichting, Jan Dubbeldam, Alain Timmermans Planning realisatie: februari 2015 CO2-besparing per jaar: 0,1 ton CO2 (bij groene stroom) Bewustwording medewerkers vergroten door middel van: o Milieukaartje Planning realisatie: mei 2014 o o o Mondelinge communicatie Betrokkenen: CO2-team Planning realisatie: februari 2015 Nieuwsbrief Planning realisatie: 2 x per jaar Visueel aanzicht van de reductiemaatregelen Doordat de led-verlichting duidelijk zichtbaar is in het pand, zien medewerkers dat er veranderingen worden doorgevoerd. 4.3 Organisatorische maatregelen Netty Buijnsters toevoegen aan het CO2-projectteam Betrokkenen: CO2-coordinator, Annet van Dijk Planning realisatie: Structuur aanbrengen in het uitvoeren van interne audits, voortgangsschema s en communicatie en Netty Buijnsters Planning realisatie:

8 Vervolgblad : 6 van 8 Onderzoek naar energieverbruik van kantoorapparatuur en Bernd Theunis Planning realisatie: Bekijken structuur CO2-prestatieladder en mogelijkheid bekijken samenvoegen met ISO9001 systeem en Netty Buijnsters Planning realisatie: Nieuw initiatief zoeken waaraan actief kan worden deelgenomen en Jan Dubbeldam Planning realisatie: Initiatief zoeken waaraan passief kan worden deelgenomen en Jan Dubbeldam Planning realisatie: Beleid voor vervanging van materieel Voor de vervanging van materieel is er het beleid, dat bij vernieuwing van materieel gekeken wordt welke mogelijkheden er zijn om oud materieel te vervangen door materieel met een betere energie-efficiëntie en een lagere CO2-uitstoot. De reductie kan mogelijk bereikt worden door 1 op 1 vervanging waarbij het nieuwe materieel door betere techniek een lagere CO2-uitstoot heeft. Mogelijk kan reductie bereikt worden door een ander type of soort materieel in te zetten. Planning realisatie: doorlopend

9 Vervolgblad : 7 van 8 5 Verantwoording van de reductiedoelstellingen Voor elke in hoofdstuk 4 genoemde reductiemaatregel is de verantwoordelijke vastgesteld. Ieder kwartaal wordt een overzicht opgesteld met de voortgang van de reductiemaatregelen. 5.1 Berekening CO2-reductie 2015 Dit hoofdstuk geeft een onderbouwing voor de beoogde CO2-reductie voor 2015 ten opzichte van het referentiejaar Bij het behalen van de CO2-reductie wordt onderscheidt gemaakt in: CO2-reductie zakelijk verkeer met bedrijfsauto s CO2-reductie elektriciteit Doelstellingen voor reductie CO2-uitstoot De reductiedoelstelling voor CO2-uitstoot is voor zakelijke autoreizen (met bedrijfsbussen/auto s) vastgesteld op 8%. De reductiedoelstelling voor CO2-uitstoot is voor de elektriciteit van het kantoor vastgesteld op 96%. Reductie CO2-emissie zakelijke autoreizen (met bedrijfsbussen/auto s) Op basis van de reductiemaatregelen in hoofdstuk 4 wordt de volgende reductie van de CO2-emissie nagestreefd: Emissie in 2012 Doelstelling voor 2015 Reductie 16,2 ton CO2 14,9 ton CO2 1,3 ton CO2 Het behalen van deze doelstelling is sterk afhankelijk van het soort werk dat wordt aangenomen en het aantal besprekingen buiten de deur. De reductie wordt in eerste instantie behaald door het minder gebruiken van de bedrijfswagens en de medewerkers tips mee te geven voor het nieuwe rijden. De medewerkers worden erop geattendeerd indien niet noodzakelijk, de auto te laten staan. Op basis van deze maatregelen gaan we er vanuit een reductie van 8% te kunnen behalen. In de toekomst zal nog worden bekeken of het vervangen van een van de bedrijfsauto s gerealiseerd kan worden. Uiteraard geldt t.a.t. ons beleid voor de vervanging van materieel. Indien een auto onverhoopt dient te worden vervangen zal altijd voor een zuinigere oplossing worden gekozen.

10 Vervolgblad : 8 van 8 Reductie CO2-emissie elektriciteit Op basis van de reductiemaatregelen in hoofdstuk 4 wordt de volgende reductie van de CO2-emissie nagestreefd: Emissie in 2012 Doelstelling voor 2015 Reductie 12,9 ton CO2 0,5 ton CO2 12,4 ton CO2 Bij deze berekening wordt er vanuit gegaan dat in 2015 zonder reductiemaatregelen dezelfde CO2-uitstoot ( kwh) plaats vindt als in Door overstappen van grijze naar groene stroom wordt een grote stap gezet in het reduceren van CO2. Per is overgegaan naar groene stroom. Schatting besparing aantal kwh door Led-verlichting voor een compleet jaar: Onderbouwing van de doelstelling elektriciteitsverbruik Energieverbruik kwh per jaar Jaarverbruik TL-verlichting Jaarverbruik LED-verlichting Besparing door vervanging Bron: offerte installatiebedrijf Gebr. van Dijk Made B.V. van 12 maart Hieronder een inschatting van de reductie van CO2 in 2015 t.o.v Het betreft de reductie van elektriciteit (Scope 2). Hierbij is er vanuit gegaan dat per alle TL-verlichting is vervangen door Led-verlichting. Per is overgestapt naar groene energie en is de conversiefactor van 455 veranderd in 15. Tevens wordt in 2015 een VRF-systeem aangeschaft (Airco en verwarming) en een 3D printer. Hierdoor zal meer elektriciteitsverbruik plaatsvinden, dit is ook in de berekening meegenomen. Conversiefactor Ton CO2- Elektriciteitsverbruik 2012 kwh in 2012 uitstoot TL-verlichting 2012 grijze stroom ,3 Overige elektriciteit 2012 grijze stroom ,6 Totale CO2-uitstoot ,9 Conversiefactor Ton CO2- Elektriciteitsverbruik 2015 kwh in 2015 uitstoot TL-verlichting 2015 (1 e half jaar) ,07 LED-verlichting 2015 groene stroom (2 e half jaar) ,03 Extra verbruik VRF-systeem ,11 Extra verbruik 3-D printer ,003 Overige elektriciteit ,28 Totale CO2-uitstoot eind ,5 Totale CO2-reductie elektriciteit 2015 t.o.v ,4 Totale reductie CO2-emissie 2015 Op basis van het voornoemde bedraagt de totale CO2-reductie in totaal 13,7 ton CO2, in procenten betekent dit een reductie van 32%.

11 Bijlagen