CO 2 inventarisatie Q1 t/m Q4. Versie: 2.0,

Transcriptie

1 Versie: 2.0,

2 Inventory boundary Opmerking: Bij de verificatie-audit is vastgesteld dat voestalpine Railpro vanaf Q beschikt over een certificaat duurzame energie, i.v.m. de aankoop van groene stroom. Aangezien het Noorse stroom betreft opgewekt door waterkracht, komt deze elektriciteit niet in aanmerking voor toepassing van de lage conversiefactor 15 g CO 2 /kwh. De CO 2 emissie inventarisatie is op dit punt aangepast. Deze aanpassing resulteert in een toename van de CO 2 emissie van 299,9 ton tot een totaal van 1041,7 ton. Organizational boundaries Operational boundaries Deze CO 2 inventarisatie is uitgevoerd voor de locatie: Nieuwe Crailoseweg 8, 1222 AB in Hilversum. Een klein deel van deze locatie is in gebruik bij voestalpine WBN BV, tot 16 mei 2012 officieel gevestigd aan de 2e Daalsedijk 14, 3551 EJ in Utrecht. Alle CO 2 emissies voortvloeiende uit activiteiten van voestalpine WBN BV op de locatie Nieuwe Crailoseweg 8 te Hilversum maken geen onderdeel uit van deze CO 2 inventarisatie, maar worden door voestalpine WBN BV zelf geregistreerd in een eigen afzonderlijke CO 2 inventarisatie. Deze CO 2 inventarisatie richt zich op de in scope 1 en 2 genoemde emissiebronnen, waarbij "Personal cars for business travel" en "Business air travel" zijn toegevoegd aan scope 2. voestalpine Railpro BV Nieuwe Crailoseweg AB Hilversum

3 CO 2 emissieverdeling per scope Totale CO2 emissie = 1041,7 Scope 1 Scope 2 552,8; 53% 488,9; 47% CO 2 emissieverdeling binnen scope 1 CO 2 emissieverdeling binnen scope 2 412,3; 74% 457,9; 94% 136,4; 25% 4,2; 1% 24,1; 5% 6,9; 1% Gasverbruik (verwarming e.d.) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Koeling/airco's Elektriciteitsverbruik Brandstofverbruik zakelijke autokilometers Zakenreizen

4 CO 2 e jaar-emissie (ton) voestalpine Railpro 2012 Koeling/airco's; 4,2; 0% Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's); 412,3; 40% Elektriciteitsverbruik; 457,9; 44% Gasverbruik (verwarming e.d.); 136,4; 13% Zakenreizen; 24,1; 2% Brandstofverbruik zakelijke autokilometers; 6,9; 1%

5 CO 2 e emissie voestalpine Railpro ,0 140,0 120,0 CO 2 emissie (ton) 100,0 80,0 60,0 40,0 `` 20,0 0, Gasverbruik (verwarming e.d.) 64,3 17,6 3,0 51,5 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, leaseauto's) 111,1 99,4 102,4 99,3 Koeling/airco's 0,9 0,9 1,4 0,9 Elektriciteitsverbruik 147,7 94,2 99,2 116,7 Brandstofverbruik zakelijke autokilometers 2,1 2,2 1,0 1,7 Zakenreizen 10,3 5,1 6,3 2,4 Kwartaal

6 CO 2 -Conversiefactor Realisatie Q Realisatie Q Realisatie Q Hoeveelheid Eenheid Realisatie Q Realisatie Q1 t/m Q TOTALE CO 2 e EMISSIE 336,4 219,5 213,2 272,6 1041,7 DIRECTE EMISSIEBRONNEN (Scope 1) 176,3 117,9 106,8 151,8 552,8 Gasverbruik (verwarming e.d.) 64,3 17,6 3,0 51,5 136,4 - Aardgas g CO 2/ Nm Nm 3 64, Nm 3 17, Nm 3 3, Nm 3 50, Nm 3 135,0 - Propaan g CO 2/ kg 0,0 kg 0,00 84,0 kg 0,25 0,0 kg 0,00 387,5 kg 1,16 471,5 kg 1,41 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (loc's, heftrucks, loaders, bedrijfswagens/-bussen, 111,1 99,4 102,4 99,3 412,3 leaseauto's) - Benzine g CO 2/ liter brandstof ltr 21, ltr 23, ltr 21, ltr 18, ltr 85,1 - Diesel g CO 2/ liter brandstof ltr 89, ltr 76, ltr 81, ltr 80, ltr 327,2 - LPG g CO 2/ liter brandstof 0,0 ltr 0,0 0,0 ltr 0,0 0,0 ltr 0,0 - ltr 0,0 - ltr 0,0 Koeling/airco's 0,9 0,9 1,4 0,9 4,2 Lekgassen Zie sheet "Airco's" Zie sheet "Airco's" 0,9 Zie sheet "Airco's" 0,9 Zie sheet "Airco's" 1,4 Zie sheet "Airco's" 0,9 Zie sheet "Airco's" 4,2 INDIRECTE EMISSIEBRONNEN (Scope 2) 160,1 101,5 106,4 120,8 488,9 Elektriciteitsverbruik 147,7 94,2 99,2 116,7 457,9 - E.ON Benelux 455 / 15 g CO 2/ kwh kwh 147, kwh 94, kwh 99, kwh 116, kwh 457,9 Brandstofverbruik zakelijke autokilometers 2,1 2,2 1,0 1,7 6,9 - Zakelijke priveauto-kilometers 210 g CO 2/ voertuigkm km 2, km 2, km 1, km 1, km 6,9 Zakenreizen 10,3 5,1 6,3 2,4 24,1 - Vliegtuig - < 700 km 270 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 1, Reizigerskm 1, Reizigerskm 5, Reizigerskm 1, Reizigerskm 9,5-700 t/m 2500 km 200 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 4, Reizigerskm 4, Reizigerskm 0, Reizigerskm 0, Reizigerskm 9,7 - > 2500 km 135 g CO 2/ reizigerskm Reizigerskm 4,8 0,0 Reizigerskm 0,0 0,0 Reizigerskm 0,0 - Reizigerskm 0, Reizigerskm 4,8 Daar waar brongegevens achteraf moeilijk reproduceerbaar zijn (denk hierbij aan bijvoorbeeld gasmetersstanden), zullen deze gegevens middels een foto worden vastgelegd zodat controle achteraf mogelijk is. Toelichting op de gerealiseerde hoeveelheden Gasverbruik: De hoeveelheid m 3 aardgas is gebaseerd op de meterstanden van de op het bedrijf aanwezige gasmeters. De hoeveelheid propaan is gebaseerd op de facturen van de propaanleverancier. Electriciteitsverbruik: De hoeveelheid KWh is gebaseerd op de gegevens van de Netbeheerder, aangaande getransporteerde hoeveelheid electriciteit. Vanaf Q2 wordt gebruik gemaakt van groene stroom. Zakenreizen: De hoeveelheid reizigerskilometers per vliegtuig is gebaseerd op de door het directiesecretariaat geboekte vliegreizen. De vliegafstanden zijn m.b.v. Google Earth bepaald (vliegafstand is een rechte lijn tussen twee vliegvelden). Brandstofverbuik bedrijfsmiddelen: Alle bedrijfsmiddelen welke op het eigen terrein gebruikt worden en als brandstof diesel gebruiken, onttrekken deze brandstof uit de op het bedrijf aanwezige voorraadtank. Aangezien deze voorraadtanks niet beschikken over een "vollume afname meter" is het brandstofverbruik gebaseerd, op de in de verslagperiode door de leverancier geleverde brandstofhoeveelheid. Dieselgebruik door derden wordt apart geregistreerd en verrekend met het totale dieselverbruik en maken derhalve geen onderdeel uit van deze emissieberekening. Alle bedrijfsmiddelen welke niet alleen op het eigen terrein worden gebruikt, als ook die bedrijfsmiddelen die geen diesel tanken, tanken met een "Multi tank card". De hoeveelheid gebruikte liters brandstof wordt periodiek opgevraagd via de website van "Multi Tank Card". In het geval tanken met MTC niet mogelijk is, kunnen deze brandstofkosten gedeclareerd worden. De hoeveelheid gedeclareerde brandstof wordt meegenomen in het brandstofverbruik bedrijfsmiddelen. T.a.v. het brandstofverbruik van leaseauto's wordt geen onderscheid gemaakt tussen zakelijk en privé gebruik. Het totale brandstofverbruik van leaseauto's is in de berekening opgenomen. Brandstofverbruik zakelijke autokilometers: Alle zakelijke privéautokilometers worden bepaald op basis van de goedgekeurde kilometerdeclaraties. Koeling/airco's: De hoeveelheid lekgassen is gebaseerd op de hoeveelheid in gebruik zijnde airco's, de voor deze airco's aangegeven inhoud en het type gas wat in deze airco's wordt gebruikt. Aangezien exacte navulgegevens ontbreken is rekening gehouden met een lekverlies van 3,5%. Deze CO 2 inventarisatie is uitgevoerd en opgesteld door de stafmedewerker kwaliteit - arbo & milieu, onder verantantwoordelijkheid van de financieel directeur.