de Regeling TaxiKeur Utrecht.(RTKU) de bestuursleden van STKU zoals ingeschreven in het register van de Kamer van Koophandel.

Transcriptie

1 Verantwoordelijk STKU Pagina 1 van 13 D401 Regeling TaxiKeur Utrecht (RTKU) Definities In deze regeling wordt verstaan onder: Bestuur STKU Betrokkene Blokkeren Buffer Certificaat Deblokkeren Directeur STKU Hoorzitting Kennisgeving Kwaliteitsnorm Mystery Guest Meldpost de bestuursleden van STKU zoals ingeschreven in het register van de Kamer van Koophandel. de persoon aan wie de kennisgeving is gericht. het deactiveren van de Tag de wachtplaats voor straattaxivoertuigen. een sticker waaruit blijkt dat auto en chauffeur is geaccepteerd door STKU. het activeren van een Tag de door het Bestuur STKU aangestelde uitvoerende persoon, voor de taken zoals genoemd in de begripsomschrijving STKU. de zitting waartoe kan worden besloten om nadere duidelijkheid omtrent overtredingen te krijgen. schriftelijke mededeling van een persoon of organisatie die een Overtreding en/of Tekortkoming heeft geconstateerd. Een door de taxibranche ontwikkelde norm waaraan in de uitvoering moet worden voldaan. Controleur van de Controlerende Organisatie voor onaangekondigde controles of andere door STKU daartoe aangewezen personen die zich voordoen als klant en die gedurende de rit de deelnemer ongemerkt controleren. elke in- en uitgang van de Taxibuffer en Taxihalteplaats die is voorzien van slagbomen en systeemcamera s.. Overeenkomst de Overeenkomst Taxivervoer Utrecht (OTKU) tussen STKU en vervoerder voor het straattaxivervoer vanaf de Taxihalteplaats. Overige Faciliteiten Overtreding Regeling faciliteiten, anders dan de Taxihalteplaats, welke door de Gemeente Utrecht ten behoeve van het straat Taxivervoer ter beschikking zullen worden gesteld. elke handeling (i) in strijd met deze Regeling, (ii) in strijd met andere toepasselijke weten/of regelgeving, dan wel (iii) in strijd met hetgeen in het maatschappelijk verkeer betamelijk wordt geacht. de Regeling TaxiKeur Utrecht.(RTKU)

2 Verantwoordelijk STKU Pagina 2 van 13 Tag Taxihalteplaats Taxikenmerk Taxipaspoort Taxivervoer Taxivoertuig Toezichthouder STKU Vervoerder een zender die aan Taxivoertuigen gemonteerd kan worden en waarmee toegang tot de Buffer en vervolgens de taxihalteplaats verkregen wordt en die registratie van de voertuigen op de Taxihalteplaats mogelijk maakt. de strook op het Stationsplein te Utrecht ter plaatse van het Busstation Zuid die in gebruik is als straattaxihalteplaats voor vervoerders, waarmee STKU een Overeenkomst Taxivervoer heeft afgesloten. een door STKU afgegeven sticker waarop het Tagnummer van het Taxivoertuig vermeld is. een door STKU afgegeven identiteitsbewijs waarop specifieke kenmerken van het Taxivoertuig en de Vervoerder vermeld zijn. Personen vervoer per auto tegen betaling, zoals bedoeld in artikel 1 sub j Wet Personenvervoer 2000). een motorrijtuig, ingericht voor het vervoer van ten hoogste acht personen, de bestuurder daaronder niet inbegrepen, goedgekeurd als taxivoertuig en dat voldoet aan de eisen die daaraan door de overheid zijn gesteld.. Toezichthouders die in opdracht van STKU beherende en controlerende werkzaamheden verrichten, alsmede de klanten terzijde staan op de Taxihalteplaats. Stichting TaxiKeur Utrecht, die in opdracht van de Gemeente Utrecht optreedt als taxikeurmerkverlener/uitgever, controlerende instantie voor de kwaliteit van het Taxivervoer, klachtenregistratie, controle en toezicht op de Taxihalteplaats, Buffer(s) en bijbehorende faciliteiten. de chauffeur waarmee STKU een Overeenkomst Taxivervoer Utrecht (OTKU) heeft gesloten die vervoer verricht vanaf de Taxihalteplaats en die voldoet aan de eisen zoals gesteld in de Wet personenvervoer 2000.

3 Verantwoordelijk STKU Pagina 3 van 13 Algemene Bepalingen Artikel 1 Deze Regeling is van toepassing op de Vervoerders. Artikel 3 De Vervoerder is verplicht alle door hen veroorzaakte directe of indirecte schade aan eigendommen van Gemeente Utrecht te vergoeden. Artikel 4 Alle Meldposten zijn voorzien van systeemcamera s. Deze cameraopnamen kunnen door STKU worden geraadpleegd en gebruikt als ondersteunend bewijs in geval van onrechtmatig handelen van de Vervoerder. Algemene verplichtingen Vervoerder Artikel 5 De Vervoerder zal zich houden aan alle aanwijzingen gegeven door of namens STKU, die belast is met het beheer, toezicht en controle van de taxifaciliteiten op de Taxihalteplaats en Buffer(s). Een ieder die zich bevindt op Buffer(s) en/of Taxihalteplaats is verplicht aan de aan hem door of namens STKU door middel van woorden, gebaren of tekens gegeven aanwijzingen gevolg te geven. Artikel 6 De Vervoerder houdt zich aan alle van toepassing zijnde wetten, daarenboven aan de vigerende regelgeving zoals vastgelegd in de Regeling TaxiKeur Utrecht. De Vervoerder houdt zich, en voldoet in de praktijk aan de kwaliteitsnormen zoals gesteld en bepaald door het TRU. STKU is gerechtigd hierop, naar haar eigen goeddunken, in de praktijk te controleren en conform artikel 27 te sanctioneren. Artikel 7 De Vervoerder, als ondernemer, is verantwoordelijk en aanspreekbaar voor de correcte naleving van deze Regeling, voor zichzelf en zijn chauffeurs.

4 Verantwoordelijk STKU Pagina 4 van 13 Toelating Vervoerder Artikel 8 Voor toelating als Vervoerder komen uitsluitend in aanmerking Vervoerders die voldoen aan de eisen welke in dit artikel zijn gesteld. Eisen ten aanzien (van de onderneming) van de Vervoerder; A De onderneming van de Vervoerder of de Vervoerder dient een rechtsgeldige onderneming te drijven ingeschreven bij de Kamer van Koophandel. B De onderneming van de Vervoerder of de Vervoerder dient in het bezit te zijn van een Bedrijfsvergunning c.q. taxivergunning, die de ondernemer het recht geeft om een onderneming als taxionderneming te exploiteren, zoals gesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. C De Vervoerder dient te voldoen aan alle in de vigerende Wet Personenvervoer en aanverwante regelingen gestelde eisen. Eisen ten aanzien van de Vervoerder als ondernemer; D De vervoerder is verplicht elke mutatie met betrekking tot een chauffeur, Taxivoertuig en gewijzigde bedrijfsgegevens schriftelijk bij de STKU op te geven binnen 24 uur na intreding wijziging. Eisen ten aanzien van het voertuig waarmee Vervoer wordt verricht: F Het Taxivoertuig bedoeld voor taxivervoer moet zijn ingericht voor het vervoer van tenminste 3 en ten hoogste 7 passagiers. H De ten behoeve van het Taxivervoer in te zetten Taxivoertuigen zijn zowel aan de binnen- als buitenzijde onbeschadigd. J Het Taxivoertuig bedoeld voor Taxivervoer dient te voldoen aan de eisen taxivoertuig zoals gesteld door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. K Een bewijs van goedkeuring van de taxameter en/of boordcomputer, welke is goedgekeurd door het Nederlandse Meetinstituut. L De Taxivoertuigen dienen zowel van buitenaf als binnenin het voertuig, voor de klant duidelijk zichtbaar en leesbaar, de gehanteerde tarieven te voeren. N Het Taxivoertuig dient te voldoen aan alle in de vigerende Wet Personenvervoer en aanverwante regelingen gestelde eisen. Eisen aan de Vervoerder: O De Vervoerder dient in het bezit te zijn van een geldige Chauffeurspas, afgegeven door de Inspectie Verkeer en Waterstaat en dient deze in het kader van deze Regeling zichtbaar te dragen. Q De Vervoerder houdt zich aan alle van toepassing zijnde wetten, daarenboven aan de vigerende regelingen zoals de Regeling TaxiKeur Utrecht. R De Vervoerder dient zich jegens hun klanten correct te gedragen zoals dit in het algemeen (maatschappelijk) verkeer normaal is. Als correct gedrag wordt in ieder geval niet aangemerkt het onheus bejegenen van passagiers/klanten en het zonder deugdelijke en aanvaardbare gronden weigeren van ritten. S De Vervoerder dient een volledig ingevuld reçu aan de klant af te geven. Op het reçu dient tenminste een duidelijk leesbaar, datum van de rit, kenteken van het Taxivoertuig, bestemming, ritprijs en naam van de vervoerder te worden vermeld. T De Vervoerder dient te voldoen aan redelijke verlangens van de passagiers ten aanzien van de te volgen routes, snelheid, verwarming, e.d. U De Vervoerder dient personen, die dringend medische hulp behoeven, te helpen dan wel te vervoeren naar dichtstbijzijnd ziekenhuis c.q. eerste hulp post. V De Vervoerder dient te voldoen aan alle in de vigerende Wet Personenvervoer en aanverwante regelingen gestelde eisen.

5 Verantwoordelijk STKU Pagina 5 van 13 Regels t.a.v. dagelijkse uitvoering Artikel 9 Tijdens de uitvoering van Taxivervoer dient Vervoerder zich aan de volgende Kwaliteitsnormen te houden. 1. De chauffeur draagt zorg voor een goede eerste indruk 1.1 De chauffeur heeft een net, verzorgd voorkomen en heeft een professionele uitstraling 1.2 De chauffeur draagt representatieve kleding: o bij voorkeur een colbert met stropdas o op zijn minst een nette pantalon, donkere nette schoenen, passend overhemd o geen gympen/sneakers, alleen nette spijkerbroek zonder gaten vlekken en niet gebleekt 2. De chauffeur draagt zorg voor een schone taxi 2.1 De taxi is van binnen en van buiten schoon 2.2 De taxi ruikt fris 3. De chauffeur heeft een goede kennis van Utrecht 3.1 De chauffeur kent in Utrecht: o de straten en wijken o de belangrijkste locaties en objecten (zoals bekende gebouwen, ziekenhuizen en politiebureau, hotels, congrescentra, uitgaansgelegenheden, musea, e.d.) o de belangrijkste evenementen (zoals de piekenkermis e.d.) 4. De chauffeur is klantvriendelijk 4.1 De chauffeur is aardig en beleefd 4.2 De chauffeur spreekt correct en verstaanbaar Nederlands 4.3 De chauffeur kan klanten in Engels redelijk wegwijs maken 5. De chauffeur is klantgericht 5.1 De chauffeur o zoekt actief het contact met de klant o onderzoekt actief de behoeften en wensen van de klant o toont interesse op een klantvriendelijke manier o voert geen privételefoongesprekken tijdens een rit o houdt zakelijke telefoongesprekken kort en bondig o geeft hoge prioriteit aan presentatie en service o stelt het belang van de klant(tevredenheid) boven het eigen belang o onderzoekt actief in hoeverre de handelingen zoals beschreven in het primaire proces gewenst zijn o voorkomt onduidelijkheid over de prijs en de betalingswijze en maakt duidelijke afspraken. 5.2 De chauffeur: o zet altijd de taxameter aan o geeft vooraf een prijsindicatie o biedt een volledig ingevulde bon aan 6. De chauffeur is servicegericht 6.1 De chauffeur weigert nooit een rit. 6.2 Personen mogen geweigerd worden indien:

6 Verantwoordelijk STKU Pagina 6 van 13 o vergezeld van dieren anders dan blindengeleidehonden en hulphonden o ze braken of neiging tot braken hebben o ze zichtbaar of ruikbaar vuil zijn 6.3 De chauffeur voert de vereiste handelingen zoals beschreven in het primaire proces uit: o De chauffeur helpt de passagier met in- en uitstappen o De chauffeur helpt de passagier met bagage 7. De chauffeur draagt zorg voor professioneel rijgedrag en professionele verkeersdeelname 7.1 De chauffeur o rijdt geconcentreerd o claxonneert niet overbodig en enkel bij gevaar 8. De chauffeur draagt zorg voor de gordelplicht en het rookverbod in de taxi 8.1 De chauffeur communiceert de gordelplicht aan de passagier 8.2 De chauffeur draagt zelf de gordel indien hij geen passagier vervoert 8.3 Er mag niet in de taxi gerookt worden, ook niet wanneer er geen passagier wordt vervoerd of buiten werkuren 9. De chauffeur is collegiaal 9.1 De chauffeur o draagt bij aan een goede sfeer en helpt collega s indien nodig o attendeert collega s op een nette en respectvolle manier bij ongewenst gedrag o voorkomt dat er conflicten ontstaan of dat situaties uit de hand lopen o laat passagiers zelf bepalen met welke taxi ze vervoerd willen worden 10. De chauffeur draagt zorg voor de klachtenprocedure 10.1 De chauffeur heeft klantenkaarten van TaxiKeur Utrecht bij zich 10.2 Als de passagier niet tevreden is over de geleverde dienst of dienstverlening geeft de chauffeur tekst en uitleg aan de passagier en probeert hij een oplossing te bieden. De chauffeur draagt actief zorg voor het voorkomen van een conflictsituatie Wanneer de passagier niet tevreden is met de geboden oplossing geeft de chauffeur tekst en uitleg over de klachtenprocedure en overhandigt indien de passagier dat wenst een klantenkaart. 11. De taxi is schoon, veilig en klantvriendelijk ingericht 11.1 De taxi is van binnen en buiten schoon 11.2 De taxi ruikt fris (geen rook- of andere lucht) 11.3 De taxi is van binnen en van buiten onbeschadigd 11.4 De taxi is voorzien van een taxameter 11.5 De taxi is voorzien van een bewijs van goedkeuring van het Nederlands Meetinstituut voor de taxameter en/of de boordcomputer 11.6 De taxi heeft gordels voorin en achterin 11.7 De taxi heeft tenminste 3 zitplaatsen en maximaal 8 zitplaatsen voor passagiers 11.8 De taxi heeft geen aanstootgevende reclame (reclame van het taxibedrijf zelf is toegestaan) 11.9 De tarieven zijn zowel van binnen als van buiten zichtbaar voor de klant Artikel 10 De volgende regels worden gesteld aan Vervoerders bij inwerkingtreding van deze Regeling Algemene voorschriften bepaald t.a.v. personenvervoer en taxivervoer, waaronder:

7 Verantwoordelijk STKU Pagina 7 van 13 a. De taxameter dient op een duidelijk zichtbare plaats in de taxi te zijn bevestigd, waarbij er geen mogelijkheid mag zijn deze op enigerlei wijze aan het oog te onttrekken. Het taxivervoer wordt verricht met gebruikmaking van de taxameter. b. De Vervoerder verplicht zich om niet met de klant te onderhandelen over de prijs. c. De Vervoerder dient de bagage van de klant zorgvuldig te behandelen. d. De Vervoerder dient representatief gekleed te zijn. Onder representatief wordt in ieder geval niet verstaan het dragen van sandalen of ander open schoeisel, spijkerboek, trui of T shirt Wettelijke verplichtingen Overheidshalve, waaronder: De tarifering zoals door de Vervoerder bepaald, dient aan zowel de binnen- als buitenzijde duidelijk zichtbaar te zijn, op een dusdanige manier dat deze niet aan het oog onttrokken kan worden Geldende voorschriften zoals gesteld door STKU en/of Gemeente Utrecht: A De Vervoerder dient na te laten al hetgeen STKU zou kunnen schaden. B Het is de Vervoerder niet toegestaan een tarief te berekenen voor het in- en uitladen van bagage. C Het is de Vervoerder niet toegestaan om de Gemeente Utrecht of STKU op enigerlei wijze in diskrediet te brengen. D De Vervoerder dient gehoor te geven aan een schriftelijk en/ of telefonisch verzoek voor een mondeling onderhoud met een door STKU aangewezen persoon. E De Vervoerder dient aanwijzingen van personen aangesteld door STKU op of nabij de Taxihalteplaatsen Buffer(s) onverwijld op te volgen en hen op een normale manier te bejegenen. F De Vervoerder dient zich correct te gedragen ten opzichte van de overige vervoerders. G De Vervoerder is verplicht gevonden voorwerpen binnen 24 uur af te geven bij het Informatiecentrum van de Gemeente Utrecht (Vinkenburgstraat 26, Neudeflat) en hierover STKU te informeren H Het is de Vervoerder niet toegestaan om in de directe omgeving van de Taxihalteplaats, zijnde het gehele Stationsplein te Utrecht, actief taxivervoer aan te bieden. I Het is de Vervoerder niet toegestaan om ritten uit te zoeken. J De Vervoerder dient de regels zoals deze gesteld zijn door Gemeente Utrecht en STKU op de Taxihalteplaats en Buffer(s) na te leven. Deze regels behelzen in ieder geval: (i) De Vervoerder dient de Taxihalteplaats aan te rijden via de bufferwachtplaats, alwaar via technische hulpmiddelen toegang tot de Taxihalteplaats wordt verleend. (ii) De Vervoerder is verplicht, in volgorde van het oprijden van de Taxihalteplaats, personen die van zijn/ haar taxi gebruik wensen te maken, te vervoeren, tenzij de klant uitdrukkelijk anders wenst. (iii) De Vervoerder is het verboden om op andere plaatsen dan de Taxihalteplaats te stoppen, tenzij STKU hier nadrukkelijk om heeft verzocht Voorschriften ten aanzien van weigering klanten/ bagage De Vervoerder is het verboden om een voordoende ritopdracht te weigeren, behoudens in het geval van één of meer van de hieronder genoemde redenen: 1. indien klanten in dronken toestand, of onder duidelijke invloed van verdovende middelen verkeren; 2. indien de Vervoerder redelijkerwijs kan vermoeden dat door het uitvoeren van deze rit voor hem persoonlijk gevaar kan ontstaan. 3. indien personen zich agressief opstellen jegens de Vervoerder. Klachten m.b.t. Taxivervoer Utrecht Artikel 11 Ten aanzien van het Taxivervoer in Utrecht kunnen klanten klachten onder de aandacht van STKU brengen overeenkomstig het bepaalde in artikel 21. Vervoerders dienen mee te werken aan de correcte uitvoering van deze klachtenregeling.

8 Verantwoordelijk STKU Pagina 8 van 13 Vergoeding Artikel 13 De hoogte van de vergoeding wordt jaarlijks ten hoogste 2 maal, per 1 januari en/of 1 juli door het Bestuur van STKU worden geëvalueerd en eventueel bijgesteld. De vervoerder zal hierover door STKU op de hoogte worden gesteld. Deze bijdrage dient voor gebruik van de door STKU geleverde faciliteiten, coördinatie, controle en overige aan het proces gerelateerde kosten. Artikel 14 De Vervoerder is verplicht de vergoeding aan STKU op basis van een tegoed, danwel een automatisch incasso te laten verlopen en zorg te dragen voor voldoende saldo op deze rekening. Tags Artikel 15 De Tags worden door STKU in bruikleen aan de Vervoerder verstrekt. De gemeente Utrecht blijft eigenaar van de Tags. Artikel 16 De Vervoerder zal met de Tags als goed huisvader omgaan. STKU heft voor het in bruikleen geven van de Tag een borg van 100,--. Artikel 17 Bij beëindiging van toelating zoals beschreven in artikel 31 of anders bij het einde van de Overeenkomst met de Vervoerder, dient de Vervoerder de Tag te retourneren aan de STKU tegen restitutie van betaalde borg. Deze restitutie van de borg vindt uitsluitend plaats indien de Tag in goede staat verkeert bij teruggave. STKU verplicht zich om de borg binnen veertien dagen na beëindiging te restitueren op een door Vervoerder aan te wijzen bankrekening. Artikel 18 Overzetten van de Tag op andere voertuigen is niet toegestaan. In geval van een structurele verandering als de aanschaf van een nieuw voertuig, dan wel verkoop van een bestaand en geregistreerd voertuig of de wens om met een ander voertuig Vervoer te gaan verrichten dient in alle gevallen eerst de Tag bij STKU te worden ingeleverd.. Artikel 19 Alle mutaties van gegevens dienen schriftelijk te worden medegedeeld aan de Directeur STKU, die op zijn beurt toestemming verleent of de aanvraag afwijst. Artikel 20 Inschrijving van voertuigen voor Vervoer, geschiedt per kenteken. Meerdere voertuigen vereisen dus meerdere inschrijvingen. Uitgifte van Tags vindt eveneens plaats op basis van kenteken en wordt namens STKU door een door haar erkend c.q. aangewezen bedrijf in het voertuig aangebracht of in geval van voertuigmutaties gedemonteerd. Kennisgeving van Overtredingen Artikel Iedereen kan een hem/haar ter kennis gekomen Overtreding en/of handelen of nalaten van een Vervoerder in strijd met de Regeling TaxiKeur Utrecht ter kennis brengen van de Directeur STKU. De kennisgeving dient schriftelijk te geschieden onder vermelding van zoveel mogelijk relevante gegevens.

9 Verantwoordelijk STKU Pagina 9 van Als een Kennisgeving, naar het oordeel van de Directeur STKU kennelijk ongegrond is of niet voldoende gegevens bevat, kan de Directeur STKU de indiener verzoeken de ontbrekende gegevens aan te vullen. Als de indiener hier niet binnen een redelijke termijn gehoor aan geeft, wordt de zaak niet in behandeling genomen Indien de Directeur STKU besluit de Overtreding in behandeling te nemen, wordt de hieronder vermelde procedure gevolgd. Bericht aan Betrokkene/ schriftelijk verweer Artikel De Directeur STKU doet, van een door hem ontvangen Kennisgeving als bedoeld in artikel 21, mondeling of schriftelijk bericht aan de Betrokkene. Ook van een handelen in strijd met de Regeling TaxiKeur Utrecht, dat op andere wijze ter kennis van de Directeur STKU is gekomen of door de Directeur STKU ambtshalve is geconstateerd, doet de Directeur STKU schriftelijk/ mondeling bericht aan de Betrokkene De Directeur STKU stelt de Betrokkene in de gelegenheid om binnen twee weken schriftelijk te reageren. De schriftelijke reactie wordt ingediend bij de Directeur STKU, Wijze van afhandeling door Directeur STKU Artikel 23 Naar de vrije keuze van de Directeur STKU wordt een zaak of: (i) schriftelijk overeenkomstig artikel 24 afgehandeld, dan wel (ii) wordt de Betrokkene eerst overeenkomstig de artikelen 25 en 26 gehoord door de Directeur STKU alvorens een beslissing wordt genomen. De Directeur STKU laat zo spoedig mogelijk aan de Betrokkene weten op welke wijze hij/zij de zaak zal afhandelen. Schriftelijke afhandeling Artikel 24 Indien de Directeur STKU de zaak schriftelijk afhandelt, zal hij/zij het besluit en de eventueel op grond van artikel 28 op te leggen maatregelen zo spoedig mogelijk aan de Betrokkene bekend maken. De Directeur STKU neemt in het besluit tevens de overwegingen op welke tot de beslissing hebben geleid. Oproep hoorzitting Artikel Als door de Directeur STKU is besloten tot het horen van de Betrokkene, dan wordt de oproep schriftelijk aan hem gedaan door de Directeur STKU. Tussen de uitnodiging en de datum van de hoorzitting dienen tenminste 7 dagen te liggen De oproep bevat een omschrijving van de Overtreding, alsmede andere gegevens die de Overtreding onderbouwen, de datum en tijd waarop de hoorzitting plaatsvindt en wijst de Betrokkene op de mogelijkheid zich te laten bijstaan.

10 Verantwoordelijk STKU Pagina 10 van De Directeur STKU is bevoegd overlegging van bepaalde door hem voor de beoordeling van de zaak relevant geachte stukken te bevelen. De Betrokkene is gehouden deze stukken over te leggen. Het is naar het uitsluitende oordeel van de Directeur STKU welke stukken hij bij zijn besluitvorming in overweging neemt Als de ernst van de Overtreding of andere onacceptabele handelingen daartoe aanleiding geven of als herhaling te vrezen valt, is de Directeur STKU bevoegd om in afwijking van de voorgaande leden, de Betrokkene mondeling op te roepen voor de Hoorzitting. Tussen de mondelinge oproep en de Hoorzitting dienen minimaal 24 uren te liggen. De Hoorzitting Artikel De leiding van de Hoorzitting berust bij de Directeur STKU. De Directeur STKU is bevoegd om anderen dan de door de Betrokkene tijdens de Hoorzitting meegenomen getuigen of deskundigen het woord te laten voeren. De Directeur STKU kan in dat kader besluiten dat andere personen de Hoorzitting bijwonen De Directeur STKU biedt de Betrokkene tijdens de Hoorzitting voldoende gelegenheid om verweer te voeren. Het meenemen, aanvragen en inschakelen van deskundigen en/ of getuigen dient vooraf door de Betrokkene schriftelijk te worden aangekondigd. De Directeur STKU beslist of en in hoeverre door de Betrokkene tijdens de Hoorzitting meegenomen getuigen en deskundigen worden gehoord De Hoorzitting vindt achter gesloten deuren plaats Als de overeenkomstig deze Regeling opgeroepen Betrokkene op de Hoorzitting niet verschijnt, staat dat het behandelen van de zaak en het nemen van een beslissing als bedoeld in artikel 27 niet in de weg Na de Hoorzitting neemt de Directeur STKU een beslissing tot het al dan niet opleggen van één of meer van de in artikel 27 omschreven maatregelen. Deze beslissing alsmede de daaraan ten grondslag gelegde overwegingen maakt de Directeur STKU vervolgens schriftelijk aan de Betrokkene bekend. Maatregelen Artikel Tegen de Betrokkene kan de Directeur STKU één of meer van de volgende maatregelen treffen: A het geven van een waarschuwing; B het geven van een berisping; C het opleggen van een boete te betalen aan STKU; en/of D het gedurende een bepaalde periode niet toestaan tot het verrichten van Vervoer door middel van blokkering van de Tag; E ontbinding van de onderhavige Overeenkomst en daarmee beëindiging van de toelating als Vervoerder De Directeur STKU zal bij het treffen van maatregelen, rekening houden met frequentie van Overtredingen, zwaarte van eerdere Overtredingen, zwaarte van de Overtreding Indien een Vervoerder gedurende de jaartlijkse looptijd van de Overeenkomst minimaal 3 keer in strijd handelt met de Regeling TaxiKeur Utrecht en daarover schriftelijk door de Directeur STKU in kennis is gesteld, zal de Overeenkomst aan het eind van de looptijd van rechtswege eindigen en door STKU niet opnieuw worden aangegaan.

11 Verantwoordelijk STKU Pagina 11 van De Directeur STKU kan tot één of meer van deze maatregelen besluiten nadat de procedure zoals is omschreven in de artikelen 21 t/m 26, is gevolgd en voltooid. Dit neemt niet weg dat de Directeur STKU direct na een geconstateerde overtreding, een binnengekomen klacht of op enig moment voorafgaand aan zijn definitieve besluit als voorlopige maatregel de Betrokkene tijdelijk en uiterlijk tot het moment van zijn definitieve besluit de Tag kan Blokkeren en daarmee de toegang tot de Buffers en Taxihalteplaats ontzeggen 27.5 De Directeur STKU kan bij fraude naast de in lid 1 van dit artikel opgenomen maatregelen besluiten, dat de Betrokkene de toegebrachte schade vergoedt. De hoogte van de compensatie zal daarbij minimaal gelijk zijn aan het fraudebedrag. Deze bepaling doet niet af aan enige andere verplichting tot schadevergoeding van de Betrokkene die kan ontstaan wegens een tekortkoming van de op hem rustende contractuele verplichtingen of een eventuele schadevergoedingsverplichting op grond van enige andere grondslag De Directeur STKU kan besluiten, de Overtreding en opgelegde maatregel openbaar te maken STKU is in geen geval aansprakelijk voor inkomstenderving of welke andere schade dan ook welke de Betrokkene lijdt als resultaat van één of meerdere maatregelen die jegens hem op grond van de Regeling zijn genomen of de publicatie hiervan De Directeur STKU kan naast de in lid 1 van dit artikel opgenomen maatregelen besluiten tot het opleggen van een extra mystery guest onderzoek en de kosten door de Betrokkene te laten voldoen. Toezichthouders Artikel 28 Toezichthouders hebben het recht om bij constatering van een Overtreding, in afwachting van de beslissing van de Directeur STKU de Vervoerder de toegang tot de Buffer(s) en Taxihalteplaats te ontzeggen. De Directeur STKU zal binnen twee werkdagen na ontzegging van toegang door de Toezichthouder moeten beslissen of en in hoeverre hij overeenkomstig de in artikel 27.4 van deze Regeling omschreven bevoegdheid deze tijdelijke maatregel handhaaft tot het moment van zijn definitieve besluit.

12 Verantwoordelijk STKU Pagina 12 van 13 Beroep Artikel Indien de Betrokkene het niet eens is met de beslissing van de Directeur STKU en de daaruit voortvloeiende maatregelen, dan staat de Betrokkene beroep open bij het Bestuur STKU Betrokkene dient beroep in te stellen door zijn bezwaar schriftelijk kenbaar te maken ter attentie van de voorzitter van STKU, Postbus (nog nader in te vullen), Utrecht.. Betrokkene dient op straffe van verval van rechten het bezwaarschrift te hebben ingediend binnen 4 weken na dagtekening van de kennisgeving van de beslissing, als bedoeld in artikel 27.1 respectievelijk artikel 27.4, van de Directeur STKU De Directeur STKU zal alle stukken betreffende de Overtreding, alsmede een afschrift van zijn gemotiveerde beslissing aan het Bestuur STKU overhandigen Het Bestuur kan besluiten tot een Hoorzitting overeenkomstig de artikelen 25 en 26 met dien verstande dat de rol van de Directeur STKU wordt vervangen door het Bestuur STKU Het Bestuur STKU kan zich hierbij laten bijstaan door een juridisch adviseur Het Bestuur kan na onderzoek besluiten, om de door de Directeur STKU genomen besluit (i) te handhaven of deels te handhaven, eventueel onder verbetering of aanvulling van de gronden, (ii) dan wel ongedaan te maken of (iii) te wijzigen en één of meer andere maatregelen als omschreven in artikel 27 op te leggen. De beslissing van het Bestuur in beroep is onherroepelijk Als er sprake is van geheel of gedeeltelijk gelijk van de Betrokkene, kan het Bestuur besluiten tot rectificatie en eventuele compensatie in enigerlei vorm. Het staat het Bestuur vrij dit naar eigen inzicht, gebaseerd op redelijkheid en billijkheid, in te vullen. Het Bestuur kan in dit geval de Directeur STKU opdragen haar besluit uit te voeren. De Betrokkene kan aan het voorstaande geen rechten ontlenen. Delegatie/juridisch adviseur Artikel De Directeur STKU is bevoegd om de aan hem/ haar krachtens dit reglement opgedragen taken te laten uitoefenen door een andere aangewezen persoon. zulks na goedkeuring door het bestuur STKU 31.2 De Directeur STKU kan zich laten bijstaan door een juridisch adviseur bij de toepassing van de Regeling, zulks na goedkeuring door het bestuur STKU Beëindiging van de toelating Artikel 32 Beëindiging van de onderhavige Overeenkomst en daarmee van de toelating als Vervoerder door STKU vindt plaats: A indien de Overeenkomst eindigt; en/of B met wederzijds goedvinden van STKU en de Vervoerder; en/of

13 Verantwoordelijk STKU Pagina 13 van 13 C indien betaling van de vergoeding ex artikel 11 van de Regeling niet binnen de betalingstermijn is ontvangen, dan wel bij incasso indien voor betaling van de vergoeding sprake is van onvoldoende saldo;en/ of D ingeval van (voorlopige) surséance of faillissement van de Vervoerder. E in geval zoals omschreven in artikel 27.1 onder e, 27.2, 27.3 en Artikel 33 STKU behoudt zich binnen de grenzen der redelijkheid het recht voor om deze Regeling TaxiKeur Utrecht te wijzigen en/of aan te vullen of in te trekken door een andere regeling indien de omstandigheden daartoe naar haar oordeel aanleiding geven in afstemming met de gemeente Utrecht en de Vereniging Taxiplatform Regio Utrecht. Rechts- en Forumkeuze Artikel 34 De Overeenkomst Taxi Vervoer Utrecht (OTKU) en deze Regeling TaxiKeur Utrecht (RTKU) zijn onderworpen aan Nederlands recht. Geschillen die in verband met deze Regeling ontstaan, geschillen over het bestaan en de geldigheid daarvan daaronder begrepen, zullen bij uitsluiting worden beslecht door de bevoegde rechter in Utrecht, tenzij partijen schriftelijk anders overeenkomen. Deze Regeling TaxiKeur Utrecht, versie 15 maart 2012, maakt deel uit van de Overeenkomst Vervoer tussen Vervoerder en STKU, aldus ondertekend Vervoerder: Door: Datum en plaats: Handtekening: