OVEREENKOMST TOT OVERDRACHT VAN DE BERGSCHE MAASVEREN

Transcriptie

1 OVEREENKOMST TOT OVERDRACHT VAN DE BERGSCHE MAASVEREN Ondergetekenden: De Staat der Nederlanden, ten deze rechtsgeldig vertegenwoordigd door de Minister van Verkeer en Waterstaat, Ir. C.M.P.S. Eurlings, hierna te noemen: "de Staat", en de gemeenten: Aalburg, krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door de burgemeester, de heer E. Buijserd, handelende ter uitvoering van het besluit van het college van burgemeester en wethouders van die gemeente de dato...; Heusden, krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door de burgemeester, de heer Drs. H.P.T.M. Willems, handelende ter uitvoering van het besluit van het college van burgemeester en wethouders van die gemeente de dato...; Waalwijk, krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door de burgemeester, de heer Drs. N. Kleijngeld, handelende ter uitvoering van het besluit van het college van burgemeester en wethouders van die gemeente de dato...; Werkendam, krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door de burgemeester, de heer Drs. H.A.G. Hellegers, handelende ter uitvoering van het besluit van het college van burgemeester en wethouders van die gemeente de dato...; Zaltbommel, krachtens artikel 171 van de Gemeentewet vertegenwoordigd door de burgemeester, de heer A. van den Bosch, handelende ter uitvoering van het besluit van het college van die gemeente de dato...; deze gemeenten hierna gezamenlijk te noemen: "de gemeenten", OVERWEGENDE dat in 2005 de gedachtenvorming omtrent het toekomstig beheer en onderhoud van de veerverbindingen over de Bergsche Maas door Rijkswaterstaat in samenwerking met de oevergemeenten is gestart; dat de drie veerverbindingen Bern - Herpt (het Bernse veer), Waalwijk - Drongelen (het Drongelense veer) en Dussen - Sprang-Capelle (het Capelse veer) sinds de grote efficiency operatie niet meer tot de kerntaak van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat worden gerekend, omdat deze verbindingen sedert het begin van de negentiger jaren van de vorige eeuw niet meer tot de hoofdinfrastructuur van Nederland behoren;

2 dat ddoor de gemeenten, haar inwoners en de gebruikers van de drie veren grote waarde wordt gehecht aan het handhaven van de veren met een redelijke vaarfrequentie en zonder tariefheffing; dat in 2006 bestuurlijk overleg heeft plaats gevonden omtrent de mogelijke overdracht van de verantwoordelijkheid voor de ververbindingen aan de gemeenten; dat het bestuurlijk overleg op...heeft geresulteerd in een principe-overeenstemming; dat bij Koninklijk Besluit van...nr..., op gemeenschappelijke voordracht van bovengenoemde Minister van Verkeer en Waterstaat en de Minister van Financien, op grond van het bepaalde in artikel 1, 2e en 4e lid, van de Waterstaatswet 1900 toestemming is verleend om de genoemde drie veren, zijnde waterstaatswerken die in beheer en onderhoud zijn bij het Rijk, in beheer en onderhoud te brengen bij de gemeenten; ZIJN OVEREEN GEKOMEN ALS VOLGT: De Staat draagt het beheer en het onderhoud van de drie hierbovengenoemde veerverbindingen alsmede de eigendom van de drie veerponten en een reserveveerpont en de daarbij behorende infrastructurele werken en voorzieningen over aan de gemeenten, die deze aanvaarden onder de volgende voorwaarden en bedingen: Artikel 1. Definities. In deze overeenkomst wordt verstaan onder: "De Bergsche Maasveren": de drie veerponten en de reserveveerpont die een verbinding tot stand brengen over de Bergsche Maas en bekend staan onder de naam van Bernse veer, Drongelenseveer en Capelseveer; "(Kabel)veerpont": een schip, toegankelijk voor zowel snel- als langzaam verkeer, dat een geregelde verbinding tussen twee op niet grote afstand van elkaar gelegen plaatsen onderhoudt. De veerpont kan zijn vaart niet vrij kiezen en is door kabels aan een bepaalde vaarweg gebonden; "Veerstoep": de naar het water afdalende toegangsweg tot de veerpont; "Vervoerplicht": de verplichting om minstens naar de huidige frequentie ononderbroken de drie veerverbindingen, die deel uitmaken van het verkeersnetwerk, te effectueren; "Veerverbinding": het geheel van werken en voorzieningen gericht op het tot stand brengen van een aansluitende verkeersverbinding over de Bergsche Maas tussen de openbare wegen aan weerszijden van die rivier ter hoogte van de vaste ligplaats der drie genoemde veerponten. Artikel 2. Verplichtingen. 1. Vanaf het moment van de overdracht nemen de gemeenten de vervoerplicht op zich. 2. De gemeenten nemen met ingang van de datum van inwerkingtreding van het

3 Koninklijk Besluit waarbij de veerverbindingen in beheer en onderhoud aan haar worden overgedragen, de verantwoordelijkheid voor dat beheer en onderhoud voor haar rekening. 3. Onder handhaving van hun verantwoordelijkheid kunnen de gemeenten het beheer en onderhoud van de veerverbindingen, de vervoerplicht, en of de eigendom van de drie veerponten en de reserveveerpont aan andere rechtspersonen overdragen dan wel het beheer en onderhoud van de veerverbindingen en/of het vervoer door derden laten verzorgen. 4. Met ingang van de datum van inwerkingtreding van genoemd Koninklijk Besluit treden de gemeenten in alle rechten en plichten, die met betrekking tot de drie veerverbindingen voor de Staat voortvloeien uit de lopende contracten, die in bijlage 4 zijn opgenomen. Artikel 3. Omvang. 1. De veerverbindingen zijn aangegeven op de bij deze overeenkomst behorende en daarvan als bijlage 1 deel uitmakende tekeningen met tekeningnummers Tot de veerverbindingen behoren: de drie veerponten: BM 8 Bern-Herpt, BM 10 Dussen-Sprang-Capelle, BM 12 Waalwijk-Drongelen; de reserveveerpont: BM 9; de veerstoepen; matrixborden aan weerszijden bij de drie veerverbindingen; de drie wachtlokalen; de gronden zoals aangegeven op de tekeningen met de nummers...; de outillage zoals opgenomen in bijlage 2 behorende bij deze overeenkomst. 3. De staat van onderhoud van de verschillende tot de veerverbindingen behorende werken is door de Staat weergegeven in de onderhoudsplannen, die als bijlage 3 bij deze overeenkomst zijn gevoegd. Artikel 4. Financiele bepalingen. 1. De Staat betaalt aan de gemeenten voor de overname van de verantwoordelijkheid voor de drie veerverbindingen een bedrag van , Het in het eerste lid genoemde bedrag is een eenmalige vergoeding voor de overname van de verantwoordelijkheid ter zake van de Staat. 3. Het in het eerste lid genoemde bedrag, inclusief de vermogensopbrengsten daarvan, is uitdrukkelijk en uitsluitend bestemd om aangewend te worden ten behoeve van de exploitatie van de drie veerverbindingen. 4. Het in het eerste lid genoemde bedrag wordt uitgekeerd in een bedrag ineens en wel binnen veertien dagen na de inwerkingtreding van het Koninklijk Besluit waarbij het beheer en onderhoud van de drie veerverbindingen aann de gemeenten worden overgedragen. Artikel 5. Eigendomoverdracht. 1. De Staat zal zorgdragen voor de tijdige eigendomsoverdracht per notariele akte van

4 de drie veerponten en van de reserveveerpont, die gezamenlijk de Bergsche Maasveren vormen aan de gemeenten. Namens de Staat zal de Regionale Directie Domeinen Zuid in Breda zich daarmee belasten. 2. De gemeenten betalen aan de Staat de koopsom van 1,-- voor de Bergsche Maasveren. Artikel 6. Vrijwaring. 1. De gemeenten vrijwaren de Staat voor alle aanspraken van derden tot vergoeding van schade, verband houdend met de eigendom en het beheer en onderhoud van de Bergsche Maasveren en ontstaan na de datum van inwerkingtreding van het Konin klijk Besluit waarbij het beheer en onderhoud van de Bergsche Maasveren aan de gemeenten zijn overgedragen 2. De Staat vrijwaart de gemeemnten voor alle aanspraken van derden tot vergoeding van schade, verband houdend met de eigendom en het beheer en onderhoud van de Bergsche Maasveren en ontstaan voor de datum van inwerkingtreding van het Koninklijk Besluit waarbij het beheer en onderhoud van de Bergsche Maasveren aan de gemeenten zijn overgedragen. Artikel 7. Geschillenregeling. 1. Alle geschillen die mochten ontstaan naar aanleiding van deze overeenkomst of de nadere overeenkomsten die daarvan het gevolg mochten zijn, zullen worden beslecht door de bevoegde burgerlijke rechter in 's'-gravenhage. 2. Er is sprake van een geschil zodra een van de contractspartijen dit schriftelijk aan de andere partij kenbaar maakt. 3. Alvorens de rechter te adieren, dienen partijen met elkaar in overleg te treden om te bezien of in der minne een oplossing voor het geschil kan worden bereikt. Artikel 8. Overige bepalingen. 1. De Staat neemt op zich om zo spoedig mogelijk de nodige initiatieven te nemen om het beheer en het onderhoud en de eigendom van de Bergsche Maasveren aan de gemeenten over te dragen volgens de daarvoor geldende wettelijke regels. 2. De gemeenten nemen op zich om tijdig en adequaat mee te werken aan de realisering, voor zover van hen afhangt, van hetgeen in deze overeenkomst is bepaald. 3. De veerstoepen zullen door de Staat in eigendom worden overgedragen aan de beheerders van de aansluitende openbare wegen. Aldus overeengekomen te...op... De Staat der Nederlanden, De Minister van Verkeer en waterstaat,

5 De gemeente Aalburg, De gemeente Heusden, De gemeente Waalwijk, De gemeente Werkendam, De gemeente Zaltbommel,