prof. ir. Wim HOECKMAN
|
|
|
- Rudolf van Beek
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 WAAROM STALEN BRUGGEN? prof. ir. Wim HOECKMAN Victor Buyck Steel Construction (Eeklo) Vrije Universiteit Brussel Bruggen zijn een belangrijk onderdeel van onze transportinfrastructuur! STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 1
2 INHOUD 1. Voordelen van stalen bruggen 2. Verdere ontwikkelingsgebieden STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 2
3 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Staal sterkte (fy) : (235) ( ) E.G. : 7,85 Beton sterkte (fck) : (8) (100) E.G. : 2,5 Hout sterkte (buiging) : (30) E.G. : 0,8 1. Minder eigen gewicht -> lichtere constructie -> lichtere funderingen -> geringere transport- en manipulatiekosten 2. Slankere constructies -> vrije doorvaarthoogte -> minder lange aanlooptaluds 3. Sterke uniformisatie van mechanische eigenschappen (EN 10025), productieprocessen, kwaliteitscontroles -> grote betrouwbaarheid STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 3
4 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Bruggen over de Hoofdvaart Haarlemmermeer (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 4
5 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Verkeersbrug Chooz (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 5
6 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Demkabrug Utrecht (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 6
7 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Ile de Séguin Paris (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 7
8 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Combibrug Utrecht (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 8
9 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Garde Adhémar Donzère (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 9
10 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Spoorbruggen - België Halle Prester STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 10
11 1. Staal is een materiaal met een hoge sterkte Hammerbrücke Eynatten (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 11
12 2. Grote constructiesnelheid De stalen constructie kan in het werkhuis worden vervaardigd, terwijl op de bouwplaats parallel de funderingswerken plaatsvinden. Het samenbouwen gebeurt in zo groot mogelijke onderdelen. 1. Minder lange stremmingen van wegen, spoorwegen en waterwegen 2. Hogere kwaliteit 3. Snellere uitvoering STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 12
13 2. Grote constructiesnelheid Ile de Séguin Paris (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 13
14 2. Grote constructiesnelheid Ile de Séguin (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 14
15 2. Grote constructiesnelheid Ile de Séguin (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 15
16 2. Grote constructiesnelheid Lechbrücke Augsburg (D) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 16
17 2. Grote constructiesnelheid Herrenhausen Hannover (D) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 17
18 2. Grote constructiesnelheid Pont TGV Lille (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 18
19 2. Grote constructiesnelheid Noorderlaan Antwerpen (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 19
20 2. Grote constructiesnelheid Pont Gustave Flaubert Rouen (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 20
21 2. Grote constructiesnelheid STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 21
22 3. Verscheidenheid Door zijn gemakkelijke verwerkbaarheid en (zowel letterlijke als figuurlijke) flexibiliteit zijn nagenoeg alle mogelijke vormen mogelijk. 1. Alle mogelijke montagemethoden zijn mogelijk * in situ (met kranen) * verschuiftechnieken * invaren 2. De onderdelen kunnen in functie van de montage worden gemaakt (tot op de mm nauwkeurig) 3. Eens gemonteerd vormen de stalen onderdelen een geschikt platform voor de volgende werkzaamheden. STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 22
23 3. Verscheidenheid TGV-brug Antoing (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 23
24 3. Verscheidenheid Pont de Bezons Paris (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 24
25 3. Verscheidenheid Bundesbahnbrücke Bergfriede (D) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 25
26 3. Verscheidenheid Hefspoorwegbruggen Dordrecht (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 26
27 3. Verscheidenheid Autobahnbrücke Magdeburg (D) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 27
28 3. Verscheidenheid Hangbrug Kanne (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 28
29 3. Verscheidenheid Prins Clausbrug Utrecht (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 29
30 3. Verscheidenheid Brug traag verkeer Nijmegen (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 30
31 3. Verscheidenheid Noorderlaan Antwerpen (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 31
32 3. Verscheidenheid Verschuiven van bruggen STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 32
33 3. Verscheidenheid Viaduc TGV Jaulny (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 33
34 3. Verscheidenheid Viaduc de Verrières (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 34
35 3. Verscheidenheid Brug over Albertkanaal Vroenhoven (B) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 35
36 3. Verscheidenheid BRUGTYPES LIGGERS TUIBRUGGEN KOKERS HANGBRUGGEN VAKWERKEN BEWEEGBARE BOGEN STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 36
37 3. Verscheidenheid LIGGER TGV Lille (F) Fly-over - Trinidad TGV Dijon (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 37
38 3. Verscheidenheid KOKER TGV Jaulny y( (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 38
39 3. Verscheidenheid VAKWERK Berendrecht (B) Firth of Forth (UK) Quebec Bridge (CAN) Star LRT KUALA Lumpur (MY) Craigieburn Bypass Melbourne (AUS) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 39
40 3. Verscheidenheid BOOG Hulme Arch Manchester (UK) Clyde Arc - Glasgow (UK) Butterfly bridge Bedford (UK) 552 m 165 m Chaotianmen Chongqing (CN) Garabit - (F) Coalbrookdale (UK) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 40
41 3. Verscheidenheid TUIBRUG 1,088 m Sutong Nantong (CN) Viaduc de Millau (F) Pont du Bras de la Madeleine Nantes (F) Valmy La Défense (F) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 41
42 3. Verscheidenheid HANGBRUG 72 m Maria Hendrikapark Oostende (B) m Akashi - Kaikyo Kobe (J) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 42
43 3. Verscheidenheid BEWEEGBAAR 340 m El Ferdan Suezcanal (EG) Paddington Basin (UK) Sluiskil (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 43
44 3. Verscheidenheid BRUGTYPES STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 44
45 4. Wijzigingen en herstellingen Aangezien staal lasbaar is kunnen bruggen (na verloop van tijd) worden aangepast aan gewijzigde verkeersstromen zonder uit dienst te gaan! Bij eventuele beschadigingen (aanrijdingen of aanvaringen) kunnen de aangetaste onderdelen worden vervangen zonder al te belangrijke gevolgen. g STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 45
46 4. Wijzigingen en herstellingen Jamestown Viaduc Strengthening th ( 1890) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 46
47 4. Wijzigingen en herstellingen Bid Bridge over the M5 beyond repair i STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 47
48 4. Wijzigingen en herstellingen Muiderbrug Amsterdam (NL) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 48
49 4. Wijzigingen en herstellingen Tamar bridge Plymouth (UK) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 49
50 4. Wijzigingen en herstellingen Rodenkirchen Köln (D) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 50
51 5. Recycleerbaarheid Staal is voor 100% recycleerbaar. 1. Grote ondernemingen draaien soms voor 100% op gerecycleerd staal. 2. Staal is onbeperkt recycleerbaar. STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 51
52 5. Recycleerbaarheid Staal is voor 100% recycleerbaar ton blikjes per jaar in Duitsland In 2007 : 76 miljoen ton gerecycleerd staal! 1 ton gerecycleerd staal bespaart 11t 1,1 ton ijzererts, 063t 0,63 ton cokes en 55k kg kalksteen STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 52
53 5. Recycleerbaarheid Staal is voor 100% recycleerbaar. STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 53
54 6. Duurzaamheid Stalen bruggen worden gebouwd voor een levensduur van 100 jaar (zie EN ). 1. Stalen bruggen hebben inmiddels bewezen dat ze meer dan 100 jaar kunnen standhouden. 2. The life of a metal bridge that is scientifically designed, honestly and carefully built, and not seriously overloaded, if properly maintained, is indefinitely long. (John Alexander Low Waddell 1921) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 54
55 6. Duurzaamheid Stalen bruggen worden gebouwd voor een levensduur van 100 jaar (zie EN ). 1. De levensduur van een stalen brug is voorspelbaar (vermoeiing). 2. Gebreken (scheurvorming) kunnen middels periodieke inspectie eenvoudig worden opgespoord (en aangepakt). 3. Corrosie is een oppervlakte-effect (niet inwendig!) dat zelden de integriteit van de brug in gevaar brengt en eenvoudig te herstellen is. Sommige hedendaagse coatings hebben een praktische levensduur van 30 jaar vooraleer onderhoud echt noodzakelijk is. Weervast staal. STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 55
56 6. Duurzaamheid Weervast staal Westgate bridge Gloucester (UK) A63 Inner Ring Road Leeds (UK) Shanks Millenium - Peterborough (UK) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 56
57 7. Architectuur esthetische schoonheid Staal heeft onbeperkte architecturale mogelijkheden. 1. De stalen onderdelen kunnen worden gebruikt om scherpe lijnen te creëren. 2. Hedendaagse fabricagemethoden maken alle mogelijke kromme en gewelfde vormen mogelijk. 3. Staal kan in alle mogelijke kleuren worden geschilderd. Na een onderhoud van de conservering zal een stalen brug er zo goed als nieuw uitzien. 4. Bruggen zijn essentiële onderdelen van het landschap. Zelden combineert een constructie de technische hoogstandjes met de architecturale kwaliteit op zo n uitgesproken wijze. STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 57
58 7. Architectuur esthetische schoonheid Dubai 667 m STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 58
59 7. Architectuur esthetische schoonheid Cold Spring Canyon - Santa Barbara (USA) 350 m STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 59
60 7. Architectuur esthetische schoonheid Gateshead Millenium Bridge (UK) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 60
61 7. Architectuur esthetische schoonheid BP bridge Chicago (USA) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 61
62 7. Architectuur esthetische schoonheid JK bridge (Brasil) 3 x 240m STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 62
63 7. Architectuur esthetische schoonheid Henderson waves Singapore STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 63
64 7. Architectuur esthetische schoonheid Kurilpa bridge - Brisbane STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 64
65 1. Materiaal van hoge sterkte 2. Grote constructiesnelheid 3. Verscheidenheid 4. Wijzigingen en herstellingen 5. Recycleerbaarheid 6. Duurzaamheid 7. Architectuur esthetische schoonheid In vele gevallen is er eenvoudigweg geen andere oplossing dan een STALEN brug! STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 65
66 VERDERE ONTWIKKELINGSGEBIEDEN 1. Staal van zeer hoge sterkte 2. Verbetering van fabricageprocessen (lassen, vormen) >> sneller + goedkoper 3. Constructieve berekening (dynamisch gedrag) >> nieuwe brugvormen 4. Rationeler ontwerpvoorschriften en ontwerpmiddelen 5. Composite materials STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 66
67 WAAROM STALEN BRUGGEN? Pont du Gard BC 1345 Ponte Vecchio Coalbrookdale West Montrose kissing bridge STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 67
68 WAAROM STALEN BRUGGEN? STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 68
69 WAAROM STALEN BRUGGEN? Wilkinson (U.K.) Webb-bridge (U.K.) STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 69
70 WAAROM STALEN BRUGGEN? Moscou STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 70
71 WAAROM STALEN BRUGGEN? Qatar STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 71
72 WAAROM STALEN BRUGGEN? Sheikh Zayad Abu Dhabi STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 72
73 WAAROM STALEN BRUGGEN? Bridge of the Horns Yemen-Djibouti STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 73
74 WAAROM STALEN BRUGGEN? Skybridge hotel Abu Dhabi STEEL AT WORK WAAROM STALEN BRUGGEN? 74
MILIEU-IMPACT VAN HET STAALCONSTRUCTIE-PROCES prof. ir. arch. Wim HOECKMAN
MILIEU-IMPACT VAN HET STAALCONSTRUCTIE-PROCES prof. ir. arch. Wim HOECKMAN Victor Buyck Steel Construction (Eeklo - B) Vrije Universiteit Brussel (B) MILIEU-IMPACT VAN HET STAALCONSTRUCTIE-PROCES 1 BOODSCHAP
Het. Werkmap Bruggen Bouwen. 2de en 3de graad Lager Onderwijs
Het Werkmap Bruggen Bouwen 2de en 3de graad Lager Onderwijs Museum voor de Oudere Technieken Dienst educatie Augustus 2004 Beste leerkracht, De werkmap Bruggen bouwen biedt u achtergrondinformatie over
Ingenieursbureau Amsterdam
Ingenieursbureau Amsterdam Uyllander brug A dam (2013) Staalconstructie in S460 en de dwarsdragers van het dek in 355 Naam: Ir. S.X. Greven (RC) Functie: specialist constructies 10 oktober 2013 Inhoud
Renovatie 8 Stalen Bruggen
Renovatie 8 Stalen Bruggen Algemene presentatie Brug bij Ewijk Inhoud RWS / Project Renovatie Bruggen Renovatie Tacitusbrug (Brug bij Ewijk A50) Introductie Wat behelst de renovatie? Volgorde werkzaamheden
HOUTSKELET BOUW ONTWERPVRIJHEID
HOUTSKELET BOUW ONTWERPVRIJHEID 2 4 3 1 5 6 TECHNISCHE VOORDELEN dr. ir. Kurt De Proft, houtskeletbouwspecialist bij het Technisch Centrum der Houtnijverheid: Houtskeletbouw wordt gekenmerkt door een grote
BUILT FOR WORLD'S BEST HORSES 1. Productblad: Longeer overkapping Dome 20. Unieke Pluspunten
BUILT FOR Regelmatige beweging is van groot belang voor de conditie van elk paard. Door middel van een trainingsmolen overkappingen kunt u uw paard de nodige beweging geven in een gecontroleerde veilige
Produceren in China Goed voor de carbon footprint? Arnold de Vries Robbé
Produceren in China Goed voor de carbon footprint? Arnold de Vries Robbé Project Analyse & Consultancy PAC How to present to Millennials? Opbouw presentatie Splits de vraag: 1) Staal productie in China
Opzet en doel project Damsluis De uitdaging Uitvoering ( ) Beheer en onderhoud Informatie. 20 september 2012 HSSN - Renovatie Damsluis
Renovatie Damsluis Project Renovatie Damsluis Opzet en doel project Damsluis De uitdaging Uitvoering (2009-2010) Beheer en onderhoud Informatie 20 september 2012 HSSN - Renovatie Damsluis 2 Opzet en doel
Beleidskaders ten behoeve van het onderhoud aan bestaande en nieuw te bouwen kunstwerken.
Openbare RuimteWorkflow Nummer Zaaknummer IO-13-08274 Z-12-23672 Onderwerp Beheerplan kunstwerken 2013-2022 Datum 31 januari 2013 Steller document Pieter Joost Sluis Beleidskaders ten behoeve van het onderhoud
Ingenieursbureau STENDESS nv Steel Engineering and Design Services Grote Baan 18 B-9920 Lovendegem Belgium
Ingenieursbureau STENDESS nv Steel Engineering and Design Services Grote Baan 18 B-9920 Lovendegem Belgium Uitvoeringsgericht ontwerpen van stalen bruggen 1. Vooraf: Stendess algemeen Opgericht in 2002
Ingenieursbureau Amsterdam
Ingenieursbureau Amsterdam Uyllander brug A dam (2013) Staalconstructie in S460 en de dwarsdragers van het dek in S355 Naam: Ir. S.X. Greven (RC) Functie: specialist constructies 16 januari 2014 Inhoud
Herbouwen van de brug in de Kiezel over het Albertkanaal in Meerhout. ing. Femke Verheyen Meerhout 9 januari 2014
Herbouwen van de brug in de Kiezel over het Albertkanaal in Meerhout ing. Femke Verheyen Meerhout 9 januari 2014 Infosessie Herbouwen brug Kiezel Meerhout Reden van herbouw Project Verhoging bruggen Albertkanaal
VERHOGING SPOORBRUG KURINGEN
VERHOGING SPOORBRUG KURINGEN De twee huidige spoorbruggen over het Albertkanaal in Kuringen worden vervangen door één nieuwe boogbrug. De nieuwe brug heeft een doorvaarthoogte van 9,10 meter, wat maakt
thema Wanneer kiezen voor beton, staal of staal-beton in de infrastructuur? Materiaalkeuze bruggen en viaducten
thema 1 Wanneer kiezen voor beton, staal of staal-beton in de infrastructuur? Materiaalkeuze bruggen en viaducten 20 2 2013 Materiaalkeuze bruggen en viaducten ir. Hans Galjaard RO Volker InfraDesign bv
BDA Verklaring. Opdrachtnr. : 08-G-0026
Opdrachtgever : J.F. Kennedylaan 59, NL-5555 XC Valkenswaard, Opdrachtnr. : 08-G-0026 Opdracht : Onderzoek naar de duurzame functionaliteit van 3Fpanel gevelpanelen en boeiboorddelen alsmede de kwaliteitsbewaking
landschap in de Delta
Beweegbare waterkering Nieuw stedelijk voor de 21e eeuw landschap in de Delta De parachutekering voor een toekomstig Afsluitbaar Open Rijnmond. Ir. Floris van der Ziel Multifunctionele dijken en Beweegbare
Product catalogus: GARSY AluExcel edging www.garsy.com
... Aluminium edging... Product catalogus: GARSY AluExcel edging 2 Garsy edging...de voordelen zijn overduidelijk Snel en makkelijk te vormen curves Ook perfect voor strakke lijnen Werkt voor alle types
Cor-Ten staalplaten Productoverzicht. ThyssenKrupp Christon
Cor-Ten staalplaten Productoverzicht ThyssenKrupp Christon 2 Cor-Ten staalplaten Weerbestendig materiaal Wat is Cor-Ten? Cor-Ten (ook gekend als weervast staal) is een staalsoort die zonder oppervlaktebehandeling
Prefab licht beton PRINS. Prefab licht betonnen gevel elementen. gevel producten
Prefab licht beton Prefab licht beton Prefab licht betonnen gevel elementen PRINS gevel producten Thermodur en Prins Gevel Producten De economische oplossing voor uw creatieve vrijheid Thermodur gevel
3 Natuurlijk mineraal
Uitgave april 2013 2 Vezelcement Vezelcement is een performant, authentiek en duurzaam mineraal composietmateriaal. Beeld u even in, een materiaal zo fijn als glas, zo licht als een pluim, zo hard als
Statische calculatie Country High 8 x 2 m. NL14200 brug Aetsveld B rev0. Ir. EHM Volker. Streetlife Bv. Oude Singel 144.
Statische calculatie Country High 8 x 2 m NL14200 brug Aetsveld B3 Country High brug model 28-9-2015 rev0 Ir. EHM Volker Streetlife Bv Oude Singel 144 2312 RG Leiden T:071-524 6846 www.streetlife.nl streetlife@streetlife.nl
Product catalogus: GARSY Contour edging www.garsy.com
Stalen edging Product catalogus: GARSY Contour edging 2 Garsy edging...de voordelen zijn overduidelijk Snel en makkelijk te vormen curves Ook perfect voor strakke lijnen Werkt voor alle types ondergrond
Introductie. Qbiss One biedt twee ontwerpmogelijkheden: Ontwerp met schaduwvoeg (Qbiss One B) Ontwerp zonder schaduwvoeg Vlak (Qbiss One F)
Introductie Qbiss One 1, is een kosteneffectieve oplossing voor uw gevel en een ideaal alternatief voor samengestelde gevels. Door een combinatie van volledige functionaliteit en esthetiek is het de natuurlijke
CONSTRUCTIEVE VEILIGHEID BESTAANDE
SBRCUR aanbeveling CONSTRUCTIEVE VEILIGHEID BESTAANDE KUNSTWERKEN DECENTRALE OVERHEDEN ir. P.A.J.A.T. Willemen Senior adviseur bouwconstructies Bouw- en woningtoezicht Gemeente Rotterdam Commissie 2261
Techniek? Constructies. [Geef tekst op]
![Techniek? Constructies. [Geef tekst op]](/thumbs/61/46408181.jpg "Techniek? Constructies. [Geef tekst op]")
Techniek? Constructies [Geef tekst op] Inhoud van de Doe-les Constructies In deze Doe-les ga je verschillende opdrachten maken die te maken hebben met techniek om je heen. Om die opdrachten te kunnen uitvoeren
Techniek? Constructies. [Geef tekst op]
![Techniek? Constructies. [Geef tekst op]](/thumbs/32/15641487.jpg "Techniek? Constructies. [Geef tekst op]")
Techniek? Constructies [Geef tekst op] Inhoud van de Doe-les Constructies In deze Doe-les ga je verschillende opdrachten maken die te maken hebben met techniek om je heen. Om die opdrachten te kunnen uitvoeren
Bijl Bruggen. specialist in dragende composietconstructies
Bijl Bruggen specialist in dragende composietconstructies BIJL BRUG VOLLEDIG COMPOSIET BIJL kwaliteit Het Dintelmondse Bijl Profielen produceert glasvezelversterkte polyester profielen én complete bruggen.
Beton vs. Kunststof EEN BEWUSTE AFWEGING.
Beton vs. Kunststof EEN BEWUSTE AFWEGING www.grafonline.be Sterk en duurzaam Vandaag gaat men er nog steeds van uit dat betonnen regenwatertanks sterk en slijtvast zijn terwijl kunststof tanks duidelijk
BIJL BRUGGEN SPECIALIST IN DRAGENDE COMPOSIETCONSTRUCTIES
BIJL BRUGGEN SPECIALIST IN DRAGENDE COMPOSIETCONSTRUCTIES BIJL BRUG VOLLEDIG COMPOSIET Het Dintelmondse Bijl Profielen produceert glasvezelversterkte polyester profielen én complete bruggen. De draagconstructie
Bouwen in beton
Bouwen in beton 2008-2068 TU Delft Prof.dr.ir. J.C. Walraven Group Concrete Structures Verstandig omgaan met verkeer Verwachte toename transport met 60% tot 2020 Verstandig omgaan met energie Energieverbruik
Composieten in de bruggenbouw: inleiding
Composieten in de bruggenbouw: inleiding Prof. dr. ir. Wouter De Corte UGent Vakgroep EA20 Industriële Technologie en Constructie Onderzoeksgroep Bouwkunde en Landmeten wouter.decorte@ugent.be Wat zijn
De schoonheid van staal
De schoonheid van staal Rechts Project: Bilbao Arena, Spanje Architecten ACXT-IDOM, Javier Pérez Uribarri en Nicolas Espinosa Barrientos Systeem geleverd door ArcelorMittal Construction Fotografie: Aitor
Even voorstellen...! Jan Gerrits! Directeur / Eigenaar! Saffir, Designers for Manufacturing! Bestuurslid Lasgroep Zuid!
Even voorstellen...! Jan Gerrits! Directeur / Eigenaar! Saffir, Designers for Manufacturing! Bestuurslid Lasgroep Zuid! Hoogwaardig Ontwerpen! door Kennis van Produceren! - Kennis van de Technologie! -
Op zoek naar de werkelijke of voldoende sterkte!?
TU-Delft - Betonconstructies Op zoek naar de werkelijke of voldoende sterkte!? Dick Hordijk 1 Onze bruggen komen op leeftijd en belasting is hoger dan bij het ontwerp Wat nu? 2 3 4 5 Wat te doen als de
Voegovergangen voor verkeersbruggen
Voegovergangen voor verkeersbruggen J.S. Leendertz, Rijkswaterstaat 12/10/2011 1 1. Inleiding Belangrijke maar kwetsbare onderdelen 12/10/2011 2 2. Basiseisen Voegovergangen moeten de ruimte tussen de
De verhoging van de bruggen over het Albertkanaal en de verbreding van het vak Wijnegem-Antwerpen.
De verhoging van de bruggen over het Albertkanaal en de verbreding van het vak Wijnegem-Antwerpen. ir. Arie Vermin, afdelingshoofd afdeling Waterbouwkunde nv De Scheepvaart Verhogen van de bruggen - waarom
BIOCOMPOSIET BRUG. Stenden PRE Marktmeeting Biocomposieten 27 november Ir. Jos ter Laak Algemeen Directeur
BIOCOMPOSIET BRUG Stenden PRE Marktmeeting Biocomposieten 27 november 2013 Ir. Jos ter Laak Algemeen Directeur j.terlaak@ctcgroup.nl CTC Energie Infra Transport Bouw CTC is actief in 4 verschillende markten
- Innovation in aluminium with Design Lifetime Guarantee* -
- Innovation in aluminium with Design Lifetime Guarantee* - Waarom zou u kiezen voor Stretchtech? Stretchtech biedt een grote ontwerpvrijheid met verschillende structuren en afmetingen Stretchtech biedt
GEBRUIKERSHANDLEIDING MOBIELE DIESELOLIETANK MET POMP TYPE FIELDMASTER
GEBRUIKERSHANDLEIDING MOBIELE DIESELOLIETANK MET POMP TYPE FIELDMASTER FIELDMASTER INHOUDSTAFEL 1. ALGEMEEN 3 2. OPSLAG, TRANSPORT EN PLAATSINGSVOORSCHRIFTEN 3 3. EERSTE GEBRUIK 4 4. TECHNISCHE GEGEVENS
Circulaire draagconstructies bouwen met Skellet
Circulaire draagconstructies bouwen met Skellet De cirkel A = Lineaire economie Ontginning van grondstoffen Produceren van bouwmaterialen Bouwen Slopen Afval storten B = Circulair door recyclen Ontginning
BUILT FOR WORLD'S BEST HORSES
Regelmatige beweging is van groot belang voor de conditie van elk paard. Door middel van een trainingsmolen overkappingen kunt u uw paard de nodige beweging geven in een gecontroleerde veilige omgeving.
Milieueffect van de staalbouwer
DUURZAAMHeid (4) De uitvoering van de prestatieladder is sinds 16 maart 2011 in handen van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden en Ondernemen (SKAO) en is daarmee van toepasprof.ir. W. Hoeckman
Project Renovatie Bruggen. Infraquest
Project Renovatie Bruggen Infraquest Stalen bruggen Renovatie Bruggen 6 beweegbare bruggen Scharsterrijn v 2010 Calandbrug v 2010 Gideon v 2011 Ketelbrug in uitvoering Kruiswater 2012 aanbesteed Wantijbrug
Lichtgewicht aluminium lichaam laat toe het gehele systeem compact te houden.
nl_print_file 9/9/02 11:43 am Page 1 Pneumatische Hoge nauwkeurigheid (+/-0,01 mm) en herhaalbaarheid (+/-0,03 mm) geven een precies grijpwerk. Lichtgewicht aluminium lichaam laat toe het gehele systeem
Haitsma Beton - de pionier in prefab
De grootste van Nederland De imposante brug over het Van Starkenborghkanaal bij Eibersburen heeft de langste voorgespannen liggers van Nederland. Haitsma Beton zorgde voor het ontwerp, de productie en
Het WWWWHW van vezelversterkte kunststof. Dr.ir. Mar(jn Veltkamp Hoofd Engineering FiberCore Europe, Ro?erdam europe.
Het WWWWHW van vezelversterkte kunststof Dr.ir. Mar(jn Veltkamp Hoofd Engineering FiberCore Europe, Ro?erdam veltkamp@fibercore- europe.com Materialenseminar 25 januari 2017 Inhoud Basis eigenschappen
www.smartsteel-constructions.com SMARTSTEEL STRUCTURES
SMARTSTEEL STRUCTURES Dankzij zijn superieure engineering skills en nieuwe generatie productietechnieken, introduceren wij u SMARTSTEEL. SMARTSTEEL constructions opent een nieuw tijdperk in stalen structuren
De unieke bagagedrager voor elke missie.
De unieke bagagedrager voor elke missie. AluRack s geanodiseerde afwerking is corrosie bestendig en biedt extreme weersomstandigheden het hoofd. Het aerodynamische ontwerp zorgt voor verlaagd benzineverbruik
Beton. college Utrecht maart 2010 HKU. Beton Tadao Ando
Beton college Utrecht maart 2010 HKU Beton Tadao Ando 1 14-03-2011 Lengte: 2460 meter Breed: 32 meter Hoogte: 343 4 meter beton gieten in 3 dagen Glijbekisting Architect: Norman Foster 127.000 m3 beton
NBN EN 1991-1-4 ANB 2010 Eurocode 1 : Belastingen op constructies - Deel 1-4 : Algemene belastingen - Windbelasting - Nationale bijlage NBN EN
Eurocodes NBN EN 1990 2002 Eurocode - Grondslagen van het constructief ontwerp NBN EN 1990 ANB 2013 Eurocode 0 - Grondslag voor het constructief ontwerp - Nationale NBN EN 1990 ANB 2007 Eurocode - Grondslagen
Herbouwen van de brug in de Herentalsebaan over het Albertkanaal in Viersel. ir. Stefan Sablon nv De Scheepvaart Zandhoven 13 juni 2013
Herbouwen van de brug in de Herentalsebaan over het Albertkanaal in Viersel ir. Stefan Sablon nv De Scheepvaart Zandhoven 13 juni 2013 Herbouwen brug Viersel Reden van herbouw Project Verhoging bruggen
Durus EasyFinish Polymeervezels. Dé oplossing voor vloeren en druklagen: Beton en wapening in één
Durus EasyFinish Polymeervezels Dé oplossing voor vloeren en druklagen: Beton en wapening in één Eenvoudig in gebruik Kostenefficiënt Milieuvriendelijk Gecertificeerd ATG 3098 Durus EasyFinish Polymeervezels
Presentatie rond het Kuipke Gent. afgevaardigd bestuurder Steyaert Heene N.V. Eeklo constructeur lid van het Aluminium Center Belgium
STEYAERT HEENE N.V. NV Presentatie rond het Kuipke Gent in het kader van de Aluminium Experience Day Voorstelling door Bruno Steyaertt afgevaardigd bestuurder Steyaert Heene N.V. Eeklo constructeur lid
ahrss.nl Roof Shelter Gebruikershandleiding Dakrandbeveiliging voor hellende daken van 10 t/m 50 graden
Roof Shelter Gebruikershandleiding Dakrandbeveiliging voor hellende daken van 10 t/m 50 graden De Wymerts 2D 8701 WT Bolsward, The Netherlands info@ahrss.nl ahrss.nl Volgens de Europese richtlijnen ben
profielstaal voor industriehallen en de hoogbouw Hendrik Grüter ArcelorMittal Commercial Sections Benelux
SECHALO- marktontwikkeling voor de toepassing van profielstaal voor industriehallen en de hoogbouw Hendrik Grüter ArcelorMittal Commercial Sections Benelux situatie, motivatie, doelstellingen, regelement
Onze innovatie, uw winst. AirDeck. maakt uw bouwproject zoveel lichter
Onze innovatie, uw winst AirDeck maakt uw bouwproject zoveel lichter een nieuw én innoverend bouwsysteem van Marmorith Betonindustrie AirDeck AirDeck, het nieuwe gepatenteerde vloersysteem zorgt voor een
ir. F. Bockhoudt Betonnen schuif Oosterscheldekering Projectleider Betonnen schuif SVKO Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Bouwdienst Rijkswaterstaat ir. F. Bockhoudt Projectleider SVKO Overzicht SVKO Watersnood Deltaplan 1953 27-11-02 project betonnen schuif Oosterschelde 2 Overzicht Hamerstu
PRODUCT. BROCHURE dehoop-pekso.nl. Combinatievloer. flexibel vloersysteem. uw ruwbouw totaalleverancier
PRODUCT BROCHURE dehoop-pekso.nl Combinatievloer flexibel vloersysteem uw ruwbouw totaalleverancier Combinatievloer flexibel en doeltreffend vloersysteem Flexibele begane grondvloer De Combinatievloer
INSPECTIE PUTTEN TELECOM RAIL ENERGIE WASTEWATER
INSPECTIE PUTTEN TELECOM RAIL ENERGIE WASTEWATER CROSSCUBE Modulaire trekputten Schouw- en trekputten zijn onmisbaar voor een duurzaam en onderhoudbaar kabelnetwerk. Crosscube is een modulair kunststof
Uitkragende Galerijvloeren
Uitkragende Galerijvloeren IR. DIK-GERT MANS N A M E N S P L AT F O R M C O N S T R U C T I E V E V E I L I G H E I D D.G. M A N S @ M EG E D. N L Aanleiding Mei 2011 Een galerijplaat van de 5 e woonlaag
CE-markering volgens EN 1090-1 en de gevolgen voor het lassen
CE-markering volgens EN 1090-1 en de gevolgen voor het lassen Bert van Beek 1 Waar hebben we het over? markering van staalconstructies 2 1 3 Waar komt het vandaan? Richtlijn bouwproducten CPD (Construction
STEEL OF LIFE STEEL OF LIFE JE DROOMCONSTRUCTIE
STEEL OF LIFE STEEL OF LIFE JE DROOMCONSTRUCTIE STERK EN DUURZAAM De gegalvaniseerde draagstructuur garandeert een lange levensduur. Staal is het materiaal van de toekomst. SNEL EN EENVOUDIG OPGEBOUWD
Beter presteren met glasvezel De Schöck Isokorb CXT
Beter presteren met glasvezel De Schöck Isokorb CXT Het beste van twee werelden Samen in één product Welkom bij de toekomst van bouwen Duurzaamheid en klimaatbescherming worden steeds belangrijker, en
Compact, licht, duurzaam en veilig. ALU - Montage Liften.
Compact, licht, duurzaam en veilig ALU - Montage Liften ALU montageliften van Böcker Altijd up to date! Sinds 1958 is het merk Böcker bekend om zijn betrouwbare en efficiënte materiaal- en personenliften.
Voorspandraad op lengte
Voorspandraad op lengte NEDRI Product Range: Voorspandraad op lengte Het voorspandraad op lengte van NEDRI garandeert duurzaamheid en kwaliteit. De voornaamste toepassing is voorgespannen betonnen dwarsliggers
Waterwerken FIBRWRAP NEDERLAND B.V. Versterkt constructies Beschermt wereldwijd levens
Waterwerken De toepassing van het Tyfo FIBRWRAP System bij constructies aan de waterkant (commerciële havens, industriële scheepswerven, pieren, bruggen, kades, aanlegsteigers, etc.) FIBRWRAP NEDERLAND
2.2 krafton kwaliteitscontrole en kwaliteitssysteem
1. Over ons: Krafton (voorheen Bijl Profielen) Krafton is ruim 40 jaar geleden begonnen als Bijl Profielen en is in die tijd uitgegroeid tot een gerenommeerde producent van glasvezelversterkte polyester
Aanvulling achter. damwanden en steunmuren 1.1
Aanvulling achter damwanden en steunmuren 1.1 Brug Noorderlaan Antwerpen - 1984 1.1.1. 1.1.1. Brug Noorderlaan Antwerpen - 1984 - Bestuur der Wegen Antwerpen: Ir. Bulens - Aannemer: Roegiers Kruibeke -
RICHTLIJNEN BEOORDELING (BESTAANDE) KUNSTWERKEN DECENTRALE OVERHEDEN
RICHTLIJNEN BEOORDELING (BESTAANDE) KUNSTWERKEN DECENTRALE OVERHEDEN SBRCUR commissie 2261 INHOUD Achtergronden Deelnemers en betrokkenen Opzet en inhoud Stand van zaken 2 Richtlijnen Beoordeling Bestaande
Padel, de racketsport van de toekomst! Binnenkort ook in uw buurt?
Padel, de racketsport van de toekomst! Binnenkort ook in uw buurt? UW PADEL TERREIN VAN A tot Z HERWEBO bvba +32 486 84 27 26 info@herwebo.be www.herwebo.be 2 3 1. Funderingen Om de zware staal- en glasconstructie
Nieuwe generatie gelijmde wapening
FACULTEIT INGENIEURSWETENSCHAPPEN EN ARCHITECTUUR Nieuwe generatie gelijmde wapening Prof. dr. ir. Stijn Matthys > Nieuwe materialen FRP strip [1987] Verdere technologieverbreding
Het unieke ergonomische ladderlaadsysteem voor elke opdracht.
Het unieke ergonomische ladderlaadsysteem voor elke opdracht. ErgoRack wordt altijd bediend vanaf de grond. Dat minimaliseert de belasting op uw onderrug en schouders en voorkomt dat u zware lasten boven
Plafond. Hoe een bematrix plafond creëren? re!nventing stand building systems
Plafond Hoe een bematrix plafond creëren? re!nventing stand building systems Inleiding Doel van deze leaflet Dit document is de samenvatting van meerdere sterkte testen uitgevoerd door het bematrix team.
Uw dak kan niet zonder!
Uw dak kan niet zonder! Dakbedekking Rhenofol De rollen waarmee alles mogelijk is zeker op platte daken : Rhenofol Ontzettend zelfbewust : Rhenofol bekent kleur in iedere situatie. Draaischijf van Duitse
Voorspanstaal Strengen
Voorspanstaal Strengen NEDRI Produkt assortiment: Voorspanstaal strengen NEDRI s voorspanstaal garandeert sedert vele jaren de kwaliteit en lange levensduur van geprefabriceerde betonnen constructies,
Titel : Visuele inspectie en onderhoudsplanning civiele kunstwerken INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3
Rapportnummer : 23528 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 2 UITGANGSPUNTEN... 4 2.1 Klein onderhoud... 4 2.2 Groot onderhoud... 4 2.3 Vervanging... 5 2.4 Eenmalig herstel... 5 3 NEVIPRO... 6 4 SAMENVATTING...
Bescherming van betonstructuren Actieve Kathodische Bescherming
Bescherming van betonstructuren Actieve Kathodische Bescherming Gewapend beton en chloride een moeilijke relatie Lessius Campus De Nayer 24 November 2011 dr. ir. Kris Brosens ir. Sven Ignoul prof. dr.
Eero Saarinen, JFK airport
Eero Saarinen, JFK airport Beto college Utrecht maart 2010 HKU Beton Tadao Ando Beton Beton Lengte: 2460 meter Breed: 32 meter Hoogte: 343 4 meter beton gieten in 3 dagen Glijbekisting Architect: Norman
GELUIDSSCHERMEN VOOR WEGEN: Europese normalisatie en CE-markering
GELUIDSSCHERMEN VOOR WEGEN: Europese normalisatie en CE-markering 13 dec. 2006 Geluidsschermen van metaal Olivier KEUTGEN Micé Geluidschermen uit metaal Het principe van een metalen scherm Akoestische
Lange voorgespannen liggers
Lange voorgespannen liggers Bruggen en viaducten De lange liggers van Haitsma Beton bieden nieuw perspectief voor verkeers- en waterwegen. Door hun enorme overspanning (onze spaninrichting is 90 meter!)
Bevelsystems. machines voor afkanten en afronden. Catalogus
Bevelsystems machines voor afkanten en afronden Catalogus Voor het afkanten of afronden van metaal is deze innovatieve gepatenteerde technologie een ware revolutie! Norton Bevelsystems heeft twee compacte
Lunchlezing. Constructie Sanquin. Bloed, staal en wapening, BIM en 2e draagweg
Lunchlezing Constructie Sanquin Bloed, staal en wapening, BIM en 2e draagweg Ir. P.C. van Hennik 31 mei 2011 Inhoudsopgave CAE voorstellen; Design & Build Bouwkundig programma Hoofddraagconstructie Stabiliteit
De langste brug: "Akashi Kaikyo Bridge"
De langste brug: "Akashi Kaikyo Bridge" Inhoud Blz. Inleiding 3 De Geschiedenis 4 Type Bruggen 5 Boogbruggen 6 Balkbruggen 9 Tuibruggen 11 Cantileverbruggen 14 Hangbruggen 17 Onderzoek balkprofielen 20
van Volkswagen-bedrijfswagens VW TRANSPORTER AL-KO AMC-CHASSISTECHNIEK
van Volkswagen-bedrijfswagens VW TRANSPORTER AL-KO AMC-CHASSISTECHNIEK AMC-CHASSISTECHNIEK MEER LAADVERMOGEN Het hogere maximaal toelaatbare totaalgewicht van 3500 kg maakt een nuttig laadvermogen tot
HOUT. André Jorissen SHR- Wageningen / TU- Eindhoven
HOUT André Jorissen SHR- Wageningen / TU- Eindhoven 1 Onderwerpen Basis eigenschappen zoals, sterkte, stijfheid, krimp, kruip, milieu belasting, etc Berekenen, verwerken, verbinden Kosten, verkrijgbaarheid
Bruggen & viaducten. Romein Beton B.V. Postbus 11, 6669 ZG Dodewaard +31 (0)
Bruggen & viaducten Romein Beton B.V. Postbus 11, 6669 ZG Dodewaard +31 (0)488 41 71 11 verkoop@romein.nl www.romein.nl Complete lijn prefab betonnen bruggen en viaducten Nederland is een land van water.
Montage tuinhek op maat. Handleiding
1 Montage tuinhek op maat Handleiding 3 Handleiding Introductie Hekkenwereld levert alleen hekken die ook voor u gemakkelijk te plaatsen zijn. Deze handleiding zal u begeleiden met een duidelijk te doorlopen
Nieuwe generatie gelijmde wapening S. Matthys, UGent
Nieuwe generatie gelijmde wapening S. Matthys, UGent FACULTEIT INGENIEURSWETENSCHAPPEN EN ARCHITECTUUR Nieuwe generatie gelijmde wapening Prof. dr. ir. Stijn Matthys KVIV-studiedag
ONTDEK HOE SKELLET HET VERSCHIL MAAKT
ONTDEK HOE SKELLET HET VERSCHIL MAAKT Van een Grieks kruis naar het ontstaan van SKELLET De vorm van het profiel De vorm van een profiel is niet belangrijk bij trekkrachten.. Maar wanneer het profiel onder
Station Amsterdam Bijlmer ArenA
Station Amsterdam Bijlmer ArenA Vanwege het groeiende reizigersaanbod wordt in 1992 door opdrachtgever ProRail besloten tot verdubbeling van de sporen op het traject Amsterdam - Utrecht. Aan dit spoortraject
Geen beperkingen in prefab
Infra Geen beperkingen in prefab Haitsma Beton produceert een grote diversiteit aan prefab betonnen elementen voor kunstwerken in de infra. Er is keuze uit een groot aantal standaard doorsneden, maar wij
HENCO VISION. 3.1 HENCO Vision steekfittingen 49. 3.2 HENCO Vision verdelers 54
HENCO VISION. HENCO Vision steekfittingen. HENCO Vision verdelers . HENCO Vision steekfittingen Samenstelling De opbouw van de steekfitting toont aan dat HENCO Vision het resultaat is van een uitgekiende
SO EASY ramen. Eenvoudig. Prachtig. Perfect
SO EASY ramen Eenvoudig Prachtig Perfect UNIEKE ESTHETISCHE BELEVING We zijn er trots op dat ons aanbod nu 5 helemaal nieuwe en revolutionaire SO EASY systemen omvat. 2 SETH AMON CHEPRI MUT HAPI Uiterlijk
QUICK-LOCK. Een compleet assortiment ophangsystemen voor akoestische plafonds
Een compleet assortiment ophangsystemen voor akoestische plafonds Plafondsystemen Met Quick-Lock is er altijd een passende plafondoplossing. Snel, stabiel en esthetisch fraai. De kwaliteit, de doordachte
Ultra slank en innovatief minder brug, meer omgeving en meer design
Ultra slank en innovatief minder brug, meer omgeving en meer design de Gunstig voor doorvaarthoogte. Ontwerp leuning bepalend voor aanzicht. Volledige ontwerpvrijheid. Visueel aantrekkelijker. Verhouding
Consequenties van een kolomverplaatsing
PRODUCTIEHAL TATA STEEL CIV100-3, VELSEN-NOORD (2): CONSTRUCTIEF ONTWERP Oude constructie met Giethal 2 (l) en de Machinehal. Aangepaste constructie met ruimte voor de nieuwe continugietmachine. Consequenties