Fietsbeleid Groep Colruyt Politique du Groupe Colruyt en matière de vélo. slide 1

Transcriptie

1 Fietsbeleid Groep Colruyt Politique du Groupe Colruyt en matière de vélo slide 1

2 Waarvoor staat de Groep Colruyt? Que représente le Groupe Colruyt? slide 2

3 Eén groep, vele gezichten Un groupe, de nombreux aspects Fraxicor Enco slide 3

4 slide 4 Eén groep, diverse activiteiten op diverse locaties Un groupe, plusieurs activités à différents endroits

5 Colruyt en het mobiliteitsvraagstuk Colruyt et le problème de la mobilité slide 5

6 Mobiliteit: noodzakelijke voorwaarde voor duurzame groei Mobilité : une condition indispensable pour une croissance durable Mobiliteit op twee vlakken: Mobilité dans deux domaines : Personenvervoer: distributiesector is een heel arbeidsintensieve sector, Colruytmedewerkers die zich dagelijks van en naar het werk verplaatsen Transport de personnes : le secteur de la distribution est un secteur à forte main-d'œuvre, collaborateurs de Colruyt se déplacent chaque jour entre leur domicile et leur lieu de travail Goederentransport: goederen verzamelen en bij de consument brengen is onze kernactiviteit Transport de marchandises : notre activité principale consiste à rassembler des marchandises et à les amener chez les consommateurs slide 6

7 Colruyt en duurzaam ondernemen Colruyt et le développement durable Duurzaam mobiliteitsbeleid kadert binnen een globale benadering van duurzaam ondernemen Une politique en matière de mobilité durable entre dans le cadre d'une approche globale du développement durable Evenwicht tussen de sociale, economische en milieu-aspecten Équilibre entre les aspects sociaux, économiques et environnementaux Verschillende initiatieven op verschillende vlakken, ook op vlak van mobiliteit Diverses initiatives à différents niveaux, y compris sur le plan de la mobilité slide 7

8 Fiets als duurzaam vervoersalternatief Le vélo comme moyen de transport alternatif et durable slide 8

9 FIETS als duurzaam vervoersalternatief Le VÉLO comme moyen de transport alternatif et durable Economisch/Économique Uitsparen parkeerplaatsen, creëren uitbreidingsmogelijkheden Économie de places de parking, création de possibilités d'extension Rekrutering nieuwe personeelsleden Recrutement de nouveaux membres du personnel Aankoop en onderhoud fietsen Achat et entretien de vélos Huur overdekte stalling Location d'un abri couvert. Ecologisch/Écologique Minder autokilometers Moins de kilomètres parcourus en voiture Besparing brandstof en vermijden luchtemissies Économie de carburant et prévention d'émissions atmosphériques Fietsprojecten Projets vélo Socia(a)l Vermijden verdere toename verkeerscongestie Éviter que la congestion du trafic ne continue d'augmenter Comfortabele woon-werkverplaatsingen Déplacements confortables entre son domicile et son lieu de travail Sociale tewerkstelling Emploi social slide 9

10 FIETS als duurzaam vervoersalternatief FIETS als duurzaam vervoersalternatief Le VÉLO comme moyen de transport alternatif et durable 1. Fiets als hoofdtransportmiddel in het woon-werkverkeer Le vélo comme principal moyen de transport entre le domicile et le lieu de travail 2. Fiets als natraject in combinatie met het openbaar vervoer Le vélo utilisé pour achever le trajet effectué en transport en commun 3. Fiets als duurzaam vervoermiddel voor dienstverplaatsingen Le vélo comme moyen de transport durable pour effectuer les déplacements dans le cadre de la fonction slide 10

11 slide 11 FIETS als hoofdtransportmiddel Le VÉLO comme principal moyen de transport

12 FIETS als hoofdtransportmiddel Le VÉLO comme principal moyen de transport Bestaande mobiliteitsmaatregelen: Mesures de mobilité existantes : Aankomstfaciliteiten voor fietsers Installations d'accueil pour les cyclistes Fietsvergoeding Indemnité vélo Bike To Work-project Projet Bike To Work slide 12

13 Bike To Work project (gestart in 2007) Projet Bike To Work (début en mai 2007) Wat? Quoi? Bedrijfsfiets in bruikleen Vélos de société en prêt Gratis fietsuitrusting (regenpak, helm, fluojasje, herstelkit) Équipement gratuit (protection pluie, casque, veste fluo, kit de réparation) slide 13

14 Bike To Work project (gestart in 2007) Projet Bike To Work (début en mai 2007) Engagement deelnemers? Engagement des participants? Minstens 4/5 van de tijd met de fiets komen werken Venir travailler à vélo au moins 4/5 du temps Geen parkeerplaats innemen Ne pas occuper de place de parking slide 14

15 Bike To Work project (gestart in 2007) Projet Bike To Work (début en mai 2007) Steun Vlaamse Overheid Soutien des autorités flamandes Bikle To Work project kwam mede tot stand met de financiële steun van het Pendelfonds van de Vlaamse Overheid (departement Mobiliteit en Openbare Werken) Le projet Bike To Work a été mis en place notamment grâce au soutien financier du fonds flamand des navetteurs (Pendelfonds département Mobilité et Travaux Publics) slide 15

16 Uitbreiding Bike To Work project (najaar 2011) Extension projet Bike To Work (automne 2011) Wat? Quoi? Aanbieden van een elektrische fiets in bruikleen aan medewerkers die op minstens 7 km van het werk wonen Proposer un vélo électrique en prêt aux travailleurs dont la distance domicile-lieu de travail est de minimum 7 km slide 16

17 Uitbreiding Bike To Work project (najaar 2011) Extension projet Bike To Work (automne 2011) Doel? But? Vergroten van de fietsbare woon-werkafstand Augmentation de la distance à parcourir à vélo entre le domicile et le lieu de travail Ook werknemers die op middellange afstand van het werk wonen een volwaardig vervoersalternatief aanbieden Offrir un véritable mode de transport alternatif aux travailleurs qui habitent à une distance moyenne de leur lieu de travail slide 17

18 Aantal fietsgebruikers Evolutie fietsgebruik als hoofdvervoerswijze: absolute aantallen eigen fiets klassieke Bike to work- fiets elektrische Bike to work- fiets totaal aantal fietsers voorjaar 2007 najaar 2008 najaar 2009 najaar 2010 najaar 2011 slide 18

19 Percentagel fietsgebruikers Evolutie fietsgebruik als hoofdvervoerswijze: relatieve aandeel 16,0% 14,0% 12,0% 10,0% 8,0% 6,0% 4,0% 4,9% 11,4% 11,7% 12,7% 13,5% eigen fiets klassieke Bike to work- fiets elektrische Bike to work- fiets totaal aantal fietsers 2,0% 0,0% voorjaar 2007 najaar 2008 najaar 2009 najaar 2010 najaar 2011 slide 19

20 FIETS in combinatie met het openbaar vervoer Le VÉLO en combinaison avec le transport en commun slide 20

21 FIETS in combinatie met het openbaar vervoer Le VÉLO en combinaison avec le transport en commun Bestaande mobiliteitsmaatregelen: Mesures de mobilité existantes : Fietsproject station Halle (gestart in 2001) Projet vélo gare de Halle (début en 2001) slide 21

22 Fietsproject station Halle Projet vélo gare de Halle Knelpunt: Point problématique : Natransport vanuit het station Halle naar de centrale Colruytsites Fin du transport de la gare de Halle aux sites centraux de Colruyt 20 minuten te voet 20 minutes à pied Geen goede busverbinding Pas de bonne correspondance avec les bus Oplossing: Solution : Fietsproject station Halle (gestart in 2001) Projet vélo gare de Halle (début en 2001) slide 22

23 Fietsproject station Halle Projet vélo gare de Halle Wat? Quoi? Persoonlijke firmafiets wordt gratis ter beschikking gesteld voor het overbruggen van de afstand tussen het station en de werkplek Un vélo de société personnel est mis gratuitement à disposition pour parcourir la distance séparant la gare du lieu de travail Bewaakte en overdekte fietsenstalling op het stationsplein Abri à vélos couvert et gardé sur la place de la gare Herstelling en onderhoud (2 x jaar) van de fietsen via sociale werkplaats (Groep Intro) Réparation et entretien (2 x/an) des vélos dans un atelier social (Groupe Intro) slide 23

24 Fietsproject station Halle Projet vélo gare de Halle Engagement deelnemers? Engagement des participants? Minstens 4/5 van de tijd met het openbaar vervoer (trein/bus) komen werken Venir travailler en transport en commun (train/bus) au moins 4/5 du temps slide 24

25 Uitbreiding Fietsproject station Halle Extension Projet vélo gare de Halle Uitbreiding Extension Soortgelijk project loopt ondertussen ook in Kessello en Deinze Depuis, un projet similaire a vu le jour à Kessel-Lo et Deinze Uitbreiding fietsproject station Halle voor occasionele gebruikers (mei 2010) Extension du projet vélo gare de Halle aux utilisateurs occasionnels (mai 2010) slide 25

26 FIETS in combinatie met het openbaar vervoer Le VÉLO en combinaison avec le transport en commun Potentiële maatregelen in onderzoek: Mesures potentielles à l'étude : Plooifiets Vélo pliant Plooifiets ter beschikking stellen van openbaar vervoer gebruikers Mise à disposition de vélos pliants pour les utilisateurs des transports en commun Plooifiets kan gebruikt worden zowel voor het voor- als natraject Le vélo pliant peut être utilisé tant pour le début que pour la fin du parcours slide 26

27 Deelnemers fietsproject station Halle Evolutie fietsgebruik in combinatie met het openbaar vervoer slide 27

28 slide 28 FIETS als duurzaam vervoermiddel voor dienstverplaatsingen Le VÉLO comme moyen de transport durable pour effectuer les déplacements dans le cadre de la fonction

29 FIETS als duurzaam vervoermiddel voor dienstverplaatsingen Le VÉLO comme moyen de transport durable pour effectuer les déplacements dans le cadre de la fonction Bestaande mobiliteitsmaatregelen: Mesures de mobilité existantes : Deelfietsen te gebruiken voor dienstverplaatsingen tussen de centrale sites te Halle Vélos partagés utilisés pour les déplacements dans le cadre de la fonction entre les sites centraux de Halle Deelfietsen als alternatief voor reservewagen Vélos partagés offrant une alternative aux véhicules de remplacement Plooifiets als alternatief voor reservewagen (Infoco Kessello en Deinze) Vélos pliants offrant une alternative aux véhicules de remplacement (Infoco Kessel-Lo et Deinze) slide 29

30 Aantal ontleningen Evolutie fietsgebruik voor dienstverplaatsingen: site Wilgenveld / /2011 oktober november december januari februari maart april mei juni juli augustus september slide 30

31 Aantal ontleningen Evolutie fietsgebruik voor dienstverplaatsingen: site Hellebroek Kantoor / / oktober november december januari februari maart april mei juni juli augustus september slide 31

32 Fietsprojecten in cijfers Projets vélo en chiffres slide 32

33 Maatregel Mesure Fietsprojecten in cijfers Projets vélo en chiffres Aantal deelnemers Nombre de participants KM-preventie /jaar Prévention des km/an CO2-besparing /ton Économie de CO2/tonne Bike To Work Fietsvergoeding Indemnité vélo Fietsproject station Halle Projet vélo gare de Halle Tota(a)l slide 33

34 Bart Luyckx Mobiliteitscoördinator Groep Colruyt/Coordinateur mobilité Groupe Colruyt Edingensesteenweg 196, 1500 Halle tel./tél. 02/ slide 34