Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid
|
|
- Ine van der Horst
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Limburg - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek ( DEEL 2 DUURZAAM VERKEERS_ EN MOBILITEITSBELEID IN VLAANDEREN 1
2 Er was eens Belgische staat - Vlaams Gewest (sinds 1990) meerjarenprogrammatie: : objectief, maar nauwelijks gemotiveerd Provincies: weinig eigen wegen weinig invloed op verkeer en mobiliteit nauwelijks aandacht voor verkeer en mobiliteit Gemeenten: zeer veel onderlinge verschillen: leiders en volgers waaier van plannen (bos en de bomen): verkeersveiligheidsplan fietsplan parkeerplan verkeerscirculatieplan bewegwijzeringsplan concrete herinrichtingsprojecten... 2
3 Dus: VERSNIPPERING En: eigenbelang versus algemeen belang Nood aan afstemming en coördinatie, over de grenzen heen kijken Aandacht voor duurzame mobiliteitsplanning Duurzame mobiliteit? Duurzaam: Volksmond: geschikt, bestemd om lang te bestaan Commissie Brundtland: : zonder toekomstige generaties te beperken Duurzame mobiliteit: Kunnen blijven doen, zoals nu? Zijn ding kunnen doen, los van km. maken Dus: kunnen deelnemen aan activiteiten, ontplooien Mobiliteit als middel, maar het kan misschien ook anders? Is huidig autogebruik en techniek duurzaam??? En zelfs met de allernieuwste technieken??? b.v. energieverbruik 3
4 Kader voor duurzame mobiliteit Pijlers voor duurzame mobiliteit (oeso-principes) Pijler 1: Economische bekommernis Bereikbaarheid Economisch welzijn Doelstelling: Bereikbaarheid Pijler 2: Sociale bekommernis Billijkheid Gezondheid en veiligheid Pijler 3: Ecologische bekommernis Efficiënt gebruik van ruimte en natuurlijke hulpbronnen Voorkomen van verontreiniging Doelstelling: Toegankelijkheid Veiligheid Leefbaarheid Doelstelling: Natuur- en milieukwaliteit BELEIDSDOELSTELLINGEN DUURZAME MOBILITEIT Bereikbaarheid Toegankelijkheid Veiligheid Verkeersleefbaarheid Natuur- en milieukwaliteit 4
5 Duurzame mobiliteit? cfr. schema mobiliteitsmanagement oorzaak locatie school- woonwijken te veel auto s conflicten tussen vervoerswijzen onaangepaste, ontbrekende infrastructuur oplossing Optimalisering locatie activiteiten Beïnvloeden vervoerswijzekeuze Aparte infrastructuur Aanpassen en nieuwe infrastructuur werkveld Maatsch. organisatie (verplaatsingen overbodig/korter maken) Vervoersmanagement (duurzame modi promoten) Verkeersplanologie (spreiding over tijd en ruimte) Verkeersmanagement (vnl. verkeerstechnisch) (conflicten regelen) Vgl. met slecht slapen Werkveld mobiliteit Maatsch. organisatie (verplaatsingen overbodig/korter maken) Vervoersmanagement (duurzame modi promoten) Verkeersplanologie (conflicten voorkomen en scheiden) Verkeersmanagement (vnl. verkeerstechnisch) (conflicten regelen) Oorzaak: slecht slapen Chronische stress, angst, s s avonds te weinig ontspanning Slechte slaaphouding Tijdelijk fenomeen, plotse gebeurtenis Oplossing slecht slapen Ander werk zoeken Relatieproblemen oplossen Na u. ontspannen Geen koffie meer Boek lezen Ander bed kopen Slaappil nemen 5
6 Typering en werkingstermijn Oplossing slecht slapen Ander Ander werk zoeken Relatieproblemen oplossen Typering oplossing Oorzaken wegnemen buiten domein slapen. Leefwereld veranderen Termijn Lange termijn, dito effect Duurzaam Na Na u. ontspannen Geen Geen koffie meer Boek lezen Ander bed kopen Oorzaak slecht slapen wegnemen binnen bestaande leefwereld, gedragsaanpassing Oplossing binnen domein slapen Middellange termijn, dito effect Korte termijn, snel effect Slaappil nemen Zuivere symptoombestrijding, veel neveneffecten mogelijk Zeer kort, instant effect Niet duurzaam Duurzaamheids ladder : schema mobiliteitsmanagement MOBILITEITSBELEID Aard maatregel Maatsch. organisatie Vervoersmanagement Verkeersplanologie Verkeersmanagement (en techniek) Voorbeeld Locatiebeleid, inbreidingen, Goed ruimtelijk structuurplan! Meer openbaar vervoer, stimulering fiets en voetganger, fietsstallingen, Auto-verkeersvrij maken schoolstraat, conflictvrije routes en doorsteekjes voor langzaam verkeer, Drempel, parkeerverbod, snelheids- beperking,, gemachtigde opzichters, 6
7 Duurzame mobiliteitsplanning in Vlaanderen Ondertussen: 5 beleidsniveau s: Europees Federaal Vlaams Provinciaal Gemeentelijk (+ deel gemeente) Europees niveau Algemene beginselen duurzame mobiliteit Richtlijnen, normen, vnl. voor voertuigen (EURO 5, 6, ) Ondersteuning grensoverschrijdende projecten Subsidies 7
8 Federaal niveau Federaal ministerie van Mobiliteit internationale poorten : Zaventem, NMBS-groep: NMBS: reizigers Infrabel: infrastructuur NMBS holding: restgronden, verkeerswetgeving wegbeheerder? Vlaamse Overheid Coördineert het mobiliteitsbeleid Opmaak Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen en Mobiliteitsplan Vlaanderen Selectie van hoofdwegen (ASW) en primaire wegen Gestructureerd via provinciale afdelingen 8
9 Organisatie Vlaamse Overheid Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare werken, met feitelijk 2 partijen Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid: beleidsvoorbereiding (Intern) Agentschap Wegen en Verkeer (AWV): beleidsuitvoering Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn (Extern agentschap) Provincies selectie van secundaire wegen binnen provinciaal ruimtelijk structuurplan, wegbeheerder? opmaak bovenlokale functionele fietsroutenetwerken bovenlokale verkeersveiligheids- initiatieven (WODCA, ) 9
10 Gemeenten opmaak lokale verkeers- en mobiliteitsplannen selectie van lokale wegen ( ( beheer) aanleg, onderhoud en regelgeving van gemeentewegen lokale initiatieven: kleinere campagnes, met belgerinkel, Enkele gevolgen bevoegdheidsverdeling Verkeer en mobiliteit is quasi volledig gewestelijke materie, en dus NMBS vaak vreemde eend discrepantie selectie van wegtypen en bevoegdheden over die wegen Federale wetten vaak verschillend onthaald of toegepast in de gewesten (B.v. flitspalen, snelheden, zone 30, ) 10
11 Schema plankaders Schaalniveau Gewest Provincie Gemeente Ruimtelijk Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) Provinciaal Ruimtelijk Structuurplan Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Verkeerskundig Mobiliteitsplan Vlaanderen - (geïntegreerd in PRS) Gemeentelijk Mobiliteitsplan Deel gemeente BPA s, RUP s Deelstudies, concrete projecten Huidig kader in Vlaanderen: Decreet mobiliteitsbeleid Uitgangspunten: Samen sterk, synergie bereiken Inbedding verkeer en mobiliteit binnen ruimtelijke ordening (structuurplannen) Mobiliteitsplan Vlaanderen als kader voor doelstellingen en duurzame mobiliteit (bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid, toegankelijkheid, milieu) Gemeentelijk mobiliteitsplan als kader voor concrete maatregelen Grensoverschrijdend denken Vrijwillige instap, maar vervolgens rechten en plichten Subsidiariteit 11
12 Organisatie van het mobiliteitsbeleid Basis = Gemeentelijke Begeleidings-Commissie Gemeente : initatiefnemer Vaste partners: gemeente, Vlaamse Overheid (MOW + Agentschap W&V), De Lijn (= betalers en wegbeheerders) mogelijk: provincie, Agentschap R.O.Vlaanderen, Dienst Scheepvaart, diverse lokale actoren, politie, (NMBS) Komt bijeen in kader van opmaak of herziening mobiliteitsplan of concreet project Het gemeentelijk mobiliteitsplan What s in a name? GEEN opgepoetst verkeers- of circulatieplan Doel: MOBILITEIT beheersen, duurzame mobiliteit dus verkeersveiligheid en leefbaarheid ook belangrijk 12
13 Herinner: kader mobiliteitsmanagement 1. MAATSCH. ORGANISATIE (R.O.) 2. VERVOERSMANAGEMENT 3. VERKEERSPLANOLOGIE 4. VERKEERSMANAGEMENT MOBILITEITSMANAGEMENT Dus: Mobiliteitsplan = bindmiddel 1. MAATSCH. ORGANISATIE 2. VERVOERSMANAGEMENT 3. VERKEERSPLANOLOGIE 4. VERKEERSMANAGEMENT MOBILITEITSPLAN 13
14 De 3 fasen van het Gemeentelijk Mobiliteitsplan 1. Oriëntatiefase: stand van zaken, mondt uit in Oriëntatienota 2. Opbouw plan: ontwikkeling scenario s, mondt uit in Synthesenota 3. Actieprogramma: ontwikkeling van acties en maatregelen, mondt uit in Beleidsplan Fase 1: Oriëntatienota (of verkenningsnota) Doel oriëntatienota: korte voorbereiding van wat men gaat bestuderen stand van zaken voortbouwen op bestaande inzichten 14
15 Inhoud oriëntatienota: algemene inleiding en situering inventaris bestaande plannen en studies visies actoren (en sectoren) probleemstelling definiëring verder onderzoek Fase 2: Opbouw van het plan (Synthesenota of uitwerkingsnota) Doel synthesenota: ontwikkeling denkbeelden (scenario's), uitmondend in synthesenota Inhoud synthesenota: verslag onderzoek ontwikkeling trendscenario ontwikkeling scenario's duurzame mobiliteit beoordeling en afweging 15
16 Fase 3: Beleidsplan Doel beleidsplan: formulering acties en maatregelen Inhoud beleidsplan: inleiding recapitulatie gekozen scenario inhoudelijke beschrijving beleidsplan (met kaarten) actieprogramma monitoring en evaluatie verdere organisatie planningsproces Inhoudelijke beschrijving beleidsplan o.b.v.. scenario: beschrijving maatregelen in 3 werklijnen: A: ruimtelijk B: verkeerskundig C: ondersteuning en organisatie 16
17 Voorbeelden werkdomein A (ruimtelijke ordening) locatiebeleid: A-,, B-B C-locaties inplanting of ontwikkeling «strategische projecten», b.v. ziekenhuis, stationsomgeving,, scheiden verkeersruimten en verblijfsgebieden compacte stad verwevenheid van functies corridor-ontwikkelingen ontwikkelingen ontwikkeling vervoersknooppunten en transferia Voorbeelden werkdomein B (verkeersnetwerken) Categorisering van wegen uitbouw voorzieningen openbaar vervoer uitbouw langzaam verkeersroutes Parkeerplan doelgroepenmaatregelen: carpool,- busstroken,... aanleggen nieuwe wegen? enkel na grondige pré-evaluatie verkeersregelingen en verkeerssignalering... 17
18 Voorbeelden werkdomein C flankerende maatregelen vervoersmanagement: stimulering carpooling via bedrijven, car-sharing sharing, van-pooling (relatie met verkeersmaatregelen!) bedrijfsvervoerplannen, doel telkens: verhogen bezettingsgraad, kortere verplaatsingsafstanden, gedragsveranderingen m.b.t. locatiekeuze verbetering openbaar vervoer: frequentie, rijsnelheden, prijsstelling tariefstelling parkeren communicatie en sensibilisering: lokale initiatieven o.b.v.:.: A, B en C Actieprogramma wie neemt initiatief? wie is partner? wie betaalt? wanneer wordt het uitgevoerd? (KT, MLT, LT) wakosta? 18
19 Voorbeeld actieprogramma Lummen 19
Mobiliteitscontext in Vlaanderen
Mobiliteitscontext in Vlaanderen Joris Willems PCVO Handel afdeling Verkeerskunde (HSV) Diepenbeek (www.pcvohandel.be/verkeerskunde) Mobiliteit en ruimtelijke ordening: hoe zit dat eigenlijk? Voorbeeld:
Basisbereikbaarheid Inleiding
Basisbereikbaarheid Inleiding Eric Sempels Departement Mobiliteit en Openbare Werken Afdeling Beleid Programmamanagement Basisbereikbaarheid 29/03/2019 1 1 1 1. Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid
(Fiets)logistiek integreren in het lokale mobiliteitsbeleid
(Fiets)logistiek integreren in het lokale mobiliteitsbeleid Dominique Ameele & Tijl Dendal Vlaamse Overheid Departement MOW Workshop event fietslogistiek 5/5/2017 Mechelen 1 1 2 Overzicht Duurzaam lokaal
VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN. Dilemma s en hoe hiermee om te gaan. Dilemma 1: Individueel versus algemeen belang
VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN Dilemma s en hoe hiermee om te gaan Joris Willems Graduaatsopleiding Verkeerskunde Diepenbeek Dilemma 1: Individueel versus algemeen belang Mobiliteit = sociaal dilemma:
Mobiliteitsplan Stekene. Gemeenteraadscommissie 18/10/2017
Mobiliteitsplan Stekene Gemeenteraadscommissie 18/10/2017 Inhoud beleidsplan Informatief deel Procedurele aspecten Knelpunten en kansen Samenvatting onderzoeksresultaten voorgaande fase Richtinggevend
Vervoerregio Limburg Vervoerregioraad Hoe gaat Limburg aan de slag?
Vervoerregio Limburg Vervoerregioraad Hoe gaat Limburg aan de slag? Plattelandsacademie Landelijke Gilden 12 maart 2019 Sven Lieten Voorzitter Vervoerregio Limburg Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Het nieuwe beleidskader lokaal mobiliteitsbeleid. (Ver)nieuw(d)e regelgeving. (Ver)nieuw(d)e regelgeving
Het nieuwe beleidskader lokaal mobiliteitsbeleid Erwin Debruyne - VVSG Decreet van 10 februari 2012 Wijziging van Mobiliteitsdecreet van 20 maart 2009 Opheffing van het Convenantendecreet Uitvoering vastgelegd
PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID
PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID Joris Willems PCVO Limburg, Graduaat Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvolimburg.be) Inhoud Inleiding Parkeer- problemen Van vraagvolgend
Wat betekent de politie inzake verkeer. Louis Buelens Verkeersconsulent PZ Leuven
Wat betekent de politie inzake verkeer Louis Buelens Verkeersconsulent PZ Leuven Algemeen kader 1 De Lokale Politie is één van de twee pijlers van de Belgische politie sedert de Wet van 07/12/1998 tot
Het regionaal mobiliteitsplan
Het regionaal mobiliteitsplan 1 1 1 Inhoud Kader voor de regionale mobiliteitsplanning - doelstellingen Schaalniveau in de mobiliteitsplanning Fasering van een RMP Stand van zaken vervoerregio s 2 2 Kader
Het gemeentelijk mobiliteitsplan Algemeen. september Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Het gemeentelijk mobiliteitsplan Algemeen september 2010 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Rechtstreeks naar specifieke artikels m.b.t. gemeentelijk mobiliteitsplan: Opmaak van het gemeentelijk
BETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 JULI 2004
ONDERZOEKSOPDRACHT BETREFFENDE HET STREEFBEELD ALS BELEIDSINSTRUMENT STUDIE MC/03/1201 SAMENVATTING EINDRAPPORT JULI 2004 OPDRACHTGEVER MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP DEPARTEMENT LEEFMILIEU EN INFRASTRUCTUUR
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Handel - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) DEEL 4 GEINTEGREERDE AANPAK VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN
Actieprogramma ABC Werkdomein A - Ruimtelijk Beleid Nr. Actie Locatie Hoofddoelstelling Prioriteit Initiatiefnemer Partners Timing A.1.
Actieprogramma ABC Werkdomein A - Ruimtelijk Beleid A.1.1 Opvolgen verkeersafwikkeling van de uitbouw van de Kluizenmolen op het Gemeente Sintgrondgebied van Sint-Gillis-Waas Gillis-Waas Bereikbaarheid
Actieprogramma ABC. Werkdomein Ruimtelijk beleid. Werkdomein Actie Locatie Hoofddoelstelling Budget Prioriteit Initiatiefnemer Partners Timing
Actieprogramma ABC Werkdomein Ruimtelijk beleid A.1: gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Uitvoering Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan 0,00 Gemeente A.2: ruimtelijke uitvoeringsplannen BPA De Bergen
Het gemeentelijk mobiliteitsplan Fase 1 : Oriëntatienota. maart Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Het gemeentelijk mobiliteitsplan Fase 1 : Oriëntatienota maart 2013 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid INHOUD 1. Inhoud van de oriëntatienota...2 2. Procedure...5 1. Inhoud van de oriëntatienota
ROUTEPLAN 2030 > Samen vooruit > Regionale sessie 22/23/ Lier/Kapellen/Ranst
De nieuwe visie voor mobiliteit in uw regio ROUTEPLAN 2030 > Samen vooruit > Regionale sessie 22/23/24.01.2019 Lier/Kapellen/Ranst WELKOM PROGRAMMA 19.00 19.10 uur: Opening 19.10 19.25 uur: Vervoerregio
Het departement MOW als partner in de samenwerking rond duurzame lokale mobiliteit Infosessies gemeenten Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Het departement MOW als partner in de samenwerking rond duurzame lokale mobiliteit Infosessies gemeenten Departement Mobiliteit en Openbare Werken Februari 2013 Inhoud Rol Kwaliteitszorg Financiering Situering
Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan. mei 2009. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan mei 2009 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud 1. Algemeen: een actieplan vanuit vijf verschillende invalshoeken...3
PIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN
PIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN Participatiestrategie Doelstellingen Een gedragen netwerk creëren Doelgroepen Gemeentebesturen Buurprovincies Vlaams Gewest (verschillende
Omzendbrief MOW/2009/03
Omzendbrief MOW/2009/03 Omzendbrief MOW/2009/03 Aan departement MOW, Agentschap Wegen en Verkeer, nv De Scheepvaart, Waterwegen en Zeekanaal NV, Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn Vlaamse lokale en provinciale
Provinciale infodagen mobiliteitsdecreet
Provinciale infodagen mobiliteitsdecreet 28 februari 2013 Vereniging van Vlaamse provincies provincie Antwerpen gedeputeerde Luk Lemmens Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit dienst Mobiliteit
Basisbereikbaarheid in landelijke regio. plattelandsacademie van Landelijke Gilden Poperinge 28 maart 2019
1 Basisbereikbaarheid in landelijke regio plattelandsacademie van Landelijke Gilden Poperinge 28 maart 2019 2 Overzicht Wie? Basisbereikbaarheid? Van Basismobiliteit naar Basisbereikbaarheid Waar staan
13.4 Gewenste verkeer- en vervoersstructuur
166/183 43-03/26000512 13.4 Gewenste verkeer- en vervoersstructuur De gewenste verkeer- en vervoersstructuur is de gewenste samenhang tussen alle ruimten in de gemeente die min of meer gekoppeld zijn aan
Categorisering van wegen
Categorisering van wegen Joris Willems Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. INHOUD 1. Doel van categorisering 2. Eisen aan categorisering 3. Werkwijze categorisering
VERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID. Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv
VERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv 1 Inhoud Verkeersveiligheid - infrastructuur Ontwerp infrastructuur: algemene principes Infrastructuur
Introductiecursus Verkeerskunde. - Dag 1 Het mobiliteitsconvenant INHOUD 1. GESCHIEDENIS EN ACHTERGRONDEN
Introductiecursus Verkeerskunde - Dag 1 Het mobiliteitsconvenant Joris Willems PCVO Handel, afdeling Verkeerskunde (HSV-Diepenbeek) (www.pcvohandel.be) INHOUD 1. Geschiedenis, achtergronden en structuur
COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID
Kirsten De Mulder Teamverantwoordelijke vorming professionals VSV COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID AANLEIDING Verkeersveiligheid verbeteren
ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg
ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg Contactgroep Limburgse Industrieregio s s CLI 19 november 2010 Limburg Arch.. Valère Donné, Provinciale mobiliteitscoördinator BMV-Limburg
Waarom een evenementenvervoerplan?
Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke
Typen verkeersmaatregelen
Typen verkeersmaatregelen Joris Willems Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) INHOUD Oorzaken van verkeersproblemen Aangrijpingspunten Ruimtelijke ordening Vervoersmanagement Verkeersplanologie
PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24)
Pagina 112 van 126 PIJLER 5 : Engagement en netwerkvorming (Fiche 24) We voeden in Vlaanderen een verkeersveiligheidscultuur, waarin verkeersveiligheid beschouwd wordt als een gedeelde verantwoordelijkheid
Formulier (augustus 2009) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Formulier (augustus 2009) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Gelieve geen informatie of tekst buiten de tabellen (kadertjes) in
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet?
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per
Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren
Kwaliteitszorg binnen het lokaal mobiliteitsbeleid: evalueren en leren Studiedag VSV kwaliteitszorg in het lokale verkeersveiligheidsbeleid Karen Landuydt Antwerpen 20 juni 2014 Vier pijlers van de kwaliteitszorg
college van burgemeester en schepenen Zitting van 4 april 2014
beraadslaging/proces verbaal Kopie college van burgemeester en schepenen Zitting van 4 april 2014 Besluit GOEDGEKEURD A-punten stadsontwikkeling Samenstelling De heer Bart De Wever, burgemeester De heer
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Kindvriendelijke ruimte en mobiliteit. Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk
Kindvriendelijke ruimte en mobiliteit Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk 5/05/2015 Profiel Sint-Niklaas 1 van de 13 Vlaamse centrumsteden Kernstad en 3 deelgemeenten 74.000 inwoners
Complexe Projecten. Decreet: Toepassingsgebied (25 april 2014)
Complexe Projecten Naar een kwaliteitsvolle en snelle aanpak van projectgedreven processen David Stevens Team Complexe Projecten Decreet: Toepassingsgebied (25 april 2014) Complexe projecten: - Groot maatschappelijk
Provincie Gemeente Vlaams-Brabant Ternat MOBILITEITSPLAN GEMEENTE TERNAT Fase 3 : Beleidsplan - Overzicht maatregelen September 2004 Overzicht actieprogramma werkdomein A: ruimtelijke ontwikkelingen Actie
KNELPUNTEN EN KANSEN. 1 Knelpunten en kansen per werkdomein. Tabel 2: Knelpunten en kansen
II KNELPUNTEN EN KANSEN 1 Knelpunten en kansen per werkdomein Tabel 2: Knelpunten en kansen knelpunten kansen Werkdomein A ruimtelijke ontwikkelingen Mogelijkheid voor kernverdichting Ruimteverslindende
DE PROVINCIE ALS COÖRDINATOR FIETSBELEID
PROVINCIAAL FIETSBELEID DE PROVINCIE ALS COÖRDINATOR FIETSBELEID De Vlaamse provincies namen de laatste jaren tal van initiatieven inzake fietsbeleid. Ze hebben de ambitie om uit te groeien tot het fietsbestuur
Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid. Programma. Fietsbeleid 18/02/2013. Wat kan de Provincie voor U betekenen?
Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid Wat kan de Provincie voor U betekenen? Programma Gebiedsgerichte mobiliteit Beleid trage wegen Beheer Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk (BFF) BFF werd opgemaakt
BELANG EN KANSEN VOOR HET HOMOGENISEREN VAN SNELHEDEN OP HET WEGENNET IN VLAANDEREN.
BELANG EN KANSEN VOOR HET HOMOGENISEREN VAN SNELHEDEN OP HET WEGENNET IN VLAANDEREN. 11.09.2013 Johan De Mol, Dirk Lauwers, Dominique Gillis Instituut Duurzame Mobiliteit Universiteit Gent http://www.planning.ugent.be
MOBILITEITSPLAN ZOUTLEEUW
Beleidsplan Aangepast aan advies auditor PAC 18/11/08 kaartenbundel januari 2009 Mobiliteitsplan : beleidsplan COLOFON OPDRACHT Opdrachtgever Gemeentebestuur Opdrachthouder Technum N.V. Afd. Ruimtelijke
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 24 november 2016 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 4/16 Vierde reeks wijzigingen van 2016 Departement
De scholenovereenkomst. Gemeente en scholen engageren zich voor een duurzaam veilige schoolomgeving
De scholenovereenkomst Gemeente en scholen engageren zich voor een duurzaam veilige schoolomgeving Mobiel 21 beweegt Projecten en campagnes - Autovrije zondag - Red de stoep - Fietsvriendinnen Educatieve
Uitdagingen voor het mobiliteitsbeleid in Vlaanderen
Vervoerregio Gent Plattelandsacademie Landelijke Gilden 16 april 2019 Hannelore Deblaere Voorzitter vervoerregio Gent Departemen Mobiliteit en Openbare Werken 1 Uitdagingen voor het mobiliteitsbeleid in
Hoe versnipperde ruimte duurzamer inrichten? Het Vlaams beleid
Hoe versnipperde ruimte duurzamer inrichten? Het Vlaams beleid Peter Cabus Duurzaam Ruimtegebruik Antwerpen, 23 maart 2018 Leiegardens 2014, Your Estate Solution Inhoud 1. Context 2. Witboek Beleidsplan
Fietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen. Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart
Fietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart Historiek Reeds geruime tijd ondersteunt de Provincie de realisatie van fietsinfrastructuur Ondersteunen van gemeentes
Toelichting bij het onderwijsbeleid van de Provincie West-Vlaanderen
Toelichting bij het onderwijsbeleid van de Provincie West-Vlaanderen Netwerkborrel RTC Dinsdag 27 januari 2015 Gedeputeerde voor Onderwijs Carl Vereecke Invalshoeken 1. Het onderwijsbeleid van de Provincie
Gemeentelijke Begeleidingscommissie Huishoudelijk Reglement
Gemeentelijke Begeleidingscommissie Huishoudelijk Reglement Inhoud 1. Juridisch kader... 1 2. Verantwoordelijkheid van de (I)GBC in het plan- en ontwerpproces... 1 3. Oprichting en samenstelling van de
Huishoudelijk Reglement Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie
Huishoudelijk Reglement Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie Goedgekeurd in de gemeenteraad van 24 juni 2013 Bekendgemaakt op 27 juni 2013 1. Juridisch kader Het decreet van 20 maart
ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure
ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK - van een integrale aanpak van verkeersonveiligheid, - kan rekenen op een draagvlak bij weggebruikers èn bij politie ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK
Actualisatie en gedeeltelijke herziening. Informatie- en inspraakvergadering
Actualisatie en gedeeltelijke herziening Informatie- en inspraakvergadering Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen? - is geen bestemmingsplan - bevat geen informatie over individuele percelen Ruimtelijk Structuurplan
Op weg naar een veilig en duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid
Op weg naar een veilig en duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid Inleiding Structuur 1. Mobiel 21 2. Duurzame mobiliteit en verkeersleefbaarheid (in dorpen) 3. Mobilometer - Testinstrument voor steden en gemeenten
Formulier (maart 2013) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Formulier (maart 2013) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Gelieve geen informatie of tekst buiten de tabellen (kadertjes) in te
Vernieuwen mobiliteitsplan. Persmoment - 15 september 2017
Vernieuwen mobiliteitsplan Persmoment - 15 september 2017 Verwelkoming Dirk Gistelinck Schepen van verkeer, mobiliteit, wegen en openbare werken Waarom een nieuw mobiliteitsplan? Belangrijk voor gemeentebestuur
VORSELAAR, VERRASSEND NATUURLIJK! mobiliteitsplan
VORSELAAR, VERRASSEND NATUURLIJK! mobiliteitsplan fase 3 beleidsplan conform verklaard door de PAC d.d. 10/07/2008 colofon opdrachtgever: Gemeentebestuur Vorselaar project: Mobiliteitsplan Vorselaar fase:
Spoor 1: Vernieuwen van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Maart Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Spoor 1: Vernieuwen van het gemeentelijk mobiliteitsplan Maart 2013 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid 1. Inleiding 1.1. Achtergrond 1.2. Doel De evaluatie van het gemeentelijke mobiliteitsplan
Stedenbouwkundige aspecten van de ontwikkeling voor Gent Sint Pieters
Stedenbouwkundige aspecten van de ontwikkeling voor Gent Sint Pieters De aanleiding Gent Sint-Pieters en omgeving einde jaren 90 vanuit stedenbouwkundig oogpunt Knooppunt openbaar vervoer met groeiverwachtingen
De slimme. kilometerheffing voor vrachtwagens
Een Tandje bij voor de Fiets Vlaams Fietsbeleidsplan Bespreking De slimme Commissie OPE 28 april 2016 kilometerheffing voor vrachtwagens Ben Weyts Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse
Spoor 3: Bevestigen-actualiseren van het gemeentelijk mobiliteitsplan
Spoor 3: Bevestigen-actualiseren van het gemeentelijk mobiliteitsplan Stappenplan maart 2013 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud 1. Inleiding...3 1.1. Achtergrond...3 1.2. Doel...3
Advies. Voorontwerp van besluit van de Vlaamse Regering betreffende het provinciale mobiliteitscharter
Brussel, 24 april 2009 042409_Advies provinciale mobiliteitscharter Advies Voorontwerp van besluit van de Vlaamse Regering betreffende het provinciale mobiliteitscharter Situering en inhoud voorontwerp
Het beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Organiseer uw gemengd verkeer
Het beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Organiseer uw gemengd verkeer Het beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Mobiliteitsbeleid Gent Historische schets Tim Scheirs Mobiliteitsbedrijf Stad Gent Vanaf
FietsGEN Stand van zaken
FietsGEN Stand van zaken Infouitwisseling FB, GRACQ 1 oktober 2014 www.vlaamsbrabant.be Aanleiding FietsGEN 2008, 2010: resoluties Brussels en Vlaams parlement - aanpak verkeerscongestie Brussel en Vlaamse
Infodagen mobiliteit
Infodagen mobiliteit 26 februari 2013 Vereniging van Vlaamse Provincies Provincie Vlaams-Brabant Patricia Willems en Annelies Janssens dienst mobiliteit 1 Klemtonen provinciaal mobiliteitsbeleid 2013-2018
GEMEENSCHAPS- EN GEWESTREGERINGEN VLAAMSE GEMEENSCHAP VLAAMSE OVERHEID. 20 MAART Decreet betreffende het mobiliteitsbeleid (1)
GEMEENSCHAPS- EN GEWESTREGERINGEN VLAAMSE GEMEENSCHAP N. 2009 1414 VLAAMSE OVERHEID 20 MAART 2009. Decreet betreffende het mobiliteitsbeleid (1) [2009/201673] Het VLAAMS PARLEMENT heeft aangenomen en Wij,
de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters
de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters Reginald Claeys Departementshoofd Departement Ruimtelijke Planning, Mobiliteit en Openbaar Domein Stad Gent Aanleiding De projectontwikkeling
toelichting budget 2015
toelichting budget 2015 commissie 18 november 2014 1. prioritaire beleidsdoelstellingen sport onderwijs 2. niet-prioritaire beleidsdoelstellingen administratieve beroepen personeel informatietechnologie
RUP Centrum Infovergadering 23/08/2018
RUP Centrum Infovergadering 23/08/2018 Inhoud - Wat is een RUP? - Planningsproces - Doel en afbakening - Opbouw - Grafisch plan en stedenbouwkundige voorschriften - Wat is een Ruimtelijk UitvoeringsPlan
Mobiliteitsmanagement Patrick Auwerx Mobiel 21
Managing mobility for a better future Mobiliteitsmanagement Patrick Auwerx Mobiel 21 E P O M M De doelstellingen van EPOMM Mobiliteitsmanagement (MM) in Europa promoten en verder ontwikkelen. Actieve informatie-uitwisseling
BMV: Uw mobiliteitsbegeleider
BMV: Uw mobiliteitsbegeleider Infosessies mandatarissen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Anita Jaspers, mobiliteitsbegeleider Vlaams-Brabant 26 Februari 2013 Mobiliteit, een belangrijk thema Niveau
Lokaal fietsbeleid en de provincies
Lokaal fietsbeleid en de provincies Provinciaal fietsbeleid Provinciaal mobiliteitsbeleid mobiliteitsdecreet: gewijzigd op 1 maart 2013 provinciaal mobiliteitscharter = afsprakenkader tussen provincies
Bijlage 1. Model van huishoudelijk reglement van de Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie als vermeld in artikel 2
Bijlage 1. Model van huishoudelijk reglement van de Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie als vermeld in artikel 2 Gemeentelijke en Intergemeentelijke Begeleidingscommissie Huishoudelijk
De realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk
Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk Indicatorgegevens Naam Definitie Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk De realisatiegraad van het bovenlokaal
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen. Station Temse, regionaal knooppunt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen Station Temse, regionaal knooppunt Fred Van Remoortel, OV-mobiliteitsplanner overleg bewoners, pers, raadsleden.???/2016 40 jaar geleden in GVA
Spoor 2: Verbreden-verdiepen van het gemeentelijk mobiliteitsplan
Spoor 2: Verbreden-verdiepen van het gemeentelijk mobiliteitsplan Stappenplan mei 2009 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud 1. Inleiding...3 2. Stappenplan verbreden-verdiepen Overzicht...4
Geïntegreerde aanpak van verkeers- en mobiliteitsproblemen
Geïntegreerde aanpak van verkeers- en mobiliteitsproblemen Joris Willems Hogeschool voor Verkeerskunde 1. 2. 3. 4. 5. INHOUD 1. Recap stapsgewijze aanpak 2. De 3 E s 3. Voorbeelden 3 E s 4. Geïntegreerde
SARO. Advies van 29 juni 2011 over het informatief deel van het mobiliteitsplan Vlaanderen. SARO Koning Albert II-laan 19 bus 12 1210 Brussel
SARO Strategische Adviesraad Ruimtelijke ordening Onroerend erfgoed Advies van 29 juni 2011 over het informatief deel van het mobiliteitsplan Vlaanderen SARO Koning Albert II-laan 19 bus 12 1210 Brussel
Noord(laan) Zuid(laan)verbinding. Brainstorm gecoro 4 juli 2011
Noord(laan) Zuid(laan)verbinding Brainstorm gecoro 4 juli 2011 Agenda Gerelateerde dossiers Brainstorm = Boerenholtracé GRS KB (22/08/2000): suggestie aan provincie cfr. rooilijnplan Boerenhol Mobiliteitsplan
Formulier (augustus 2009) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
Formulier (augustus 2009) Sneltoets ter evaluatie van het gemeentelijk mobiliteitsplan Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Gelieve geen informatie of tekst buiten de tabellen (kadertjes) in
Dienst verkeer gemeente Zemst De Griet Zemst Tel: 015/
Provincie: Gemeente: Opdrachtgever: Ontwerper: Vlaams-Brabant Zemst Gemeentebestuur Zemst De Griet 1 1980 Zemst Tel: 015/62.71.71 E-mail: gemeente@zemst.be Dienst verkeer gemeente Zemst De Griet 1 1980
Een blik op de ruimtelijke planning in Vlaanderen
Een blik op de ruimtelijke planning in Vlaanderen Departement Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed Afdeling ruimtelijke planning Een blik op de ruimtelijke planning in Vlaanderen 1. Krijtlijnen
Studiedag Onderzoek Ruimte Vlaanderen AUDITORIUM HADEWYCH, CONSCIENCEGEBOUW, BRUSSEL, 28/11/2013
Studiedag Onderzoek Ruimte Vlaanderen Namiddagprogamma IVO PALMERS AFDELINGSHOOFD ONDERZOEK EN MONITORING Onderzoek naar een instrumentarium voor strategisch en realisatiegericht ruimtelijk beleid in Vlaanderen
Strategisch Project Health Sciences Campus Gasthuisberg. Work shop RWO subsidie RSV 06/09/2011
Strategisch Project Health Sciences Campus Gasthuisberg Work shop RWO subsidie RSV 06/09/2011 Masterplan De basis van het Health Sciences Campus project is het masterplan van het ontwerpteam AWG uitgevoerd
Waterbeheersing in Vlaanderen: Zennebekken. Ir. Ilse Hoet Afdeling Haven en Waterbeleid Dpt. Mobiliteit en Openbare Werken
Waterbeheersing in Vlaanderen: Zennebekken Ir. Ilse Hoet Afdeling Haven en Waterbeleid Dpt. Mobiliteit en Openbare Werken Waterbeheersing in het Zennebekken 7 februari 2013 1 Bevoegdheden Departement MOW
Problemen en uitdagingen. Joris Willems. Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit
PARKEREN Problemen en uitdagingen Joris Willems Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit 1 Inhoud Parkeer- problemen en uitdagingen Van vraagvolgend naar duurzaam parkeerbeleid
Ruimtelijke ordening en mobiliteit: stadsregionale uitdagingen
Ruimtelijke ordening en mobiliteit: stadsregionale uitdagingen Casestudy Regionet Leuven www.regionetleuven.be Studievoormiddag 29 mei 2015 Kenniscentrum Vlaamse Steden Johan Van Reeth johan@buur.be Ruimtelijke
Voordelen van samenwerking binnen een vervoerregio
Voordelen van samenwerking binnen een vervoerregio Willem Benschop Oud-directeur Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag Seminar Vervoerregio Brussel 12 november 2018 Inhoud Korte introductie
advies CRB Federale actievoorstellen ter bevordering van carpooling in België
advies CRB 2014-1820 Federale actievoorstellen ter bevordering van carpooling in België CRB 2014-1820 Advies over de Federale actievoorstellen ter bevordering van carpooling in België BRUSSEL 15.10.2014
INHOUD 28/01/2014. VSV - Dag 1 Duurzame lokale mobiliteit. 1. Landelijke sturing lokale mobiliteitsbeleid
VSV - Dag 1 Duurzame lokale mobiliteit Valère Donné Mobiliteitscoördinator BMV-L departement MOW, voorzitter RMC Limburg, kwaliteitsadviseur plannen en projecten Vl. Brabant 1 INHOUD 1. Landelijke sturing
ADVIES Beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken
ADVIES Beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken Op 27 oktober 2009 diende Hilde Crevits, minister van Mobiliteit en Openbare Werken, haar beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken in bij het Vlaams Parlement.
Gezondheid & verkeer: de rol van lokale besturen. Stefanie Vanhoutte Medisch milieukundige Logo Midden-West-Vlaanderen 2 december 2013
Gezondheid & verkeer: de rol van lokale besturen Stefanie Vanhoutte Medisch milieukundige Logo Midden-West-Vlaanderen 2 december 2013 Inhoud Uitgangspunt & feiten Waarom lokaal? Hoe? Wat kan je concreet
Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid
Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid Hans Tindemans (beleidsmedewerker VRP) Studiedag: van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid 2 okt.
Aandachtspunten t.a.v. de PROVINCIES. 2. Mobiliteit Ouderen willen zich overal kunnen verplaatsen, ook bij beperking van de persoonlijke mobiliteit.
OOK Vlaams OUDEREN OVERLEG KOMITEE vzw - Vlaamse OUDERENRAAD Aandachtspunten t.a.v. de PROVINCIES 1. Informatie en communicatie Ouderen willen de diensten en taken van de provincie beter kennen. 2. Mobiliteit
Omzendbrief RO/2010/01
Omzendbrief RO/2010/01 Aan: de colleges van burgemeester en schepenen de deputaties van de provincies Vlaams minister van Financiën, Begroting, Werk, Ruimtelijke Ordening en Sport Koning Albert II-laan
Herinrichting Ring rond Brussel
Herinrichting Ring rond Brussel Tim Lonneux Colloquium Stand van de Rand 22/10/2016 22-10-2016 1 Herinrichting R0 rond Brussel Situering project Historiek Toelichting voorontwerp Vervolgtraject 2 1 Situering
Regionale Mobiliteitscommissie
/ proces-verbaal Regionale Mobiliteitscommissie Proces-verbaal van bespreking in de vergadering van 28 juni 2016 te Hasselt gendapunt: Gemeente Lummen: Mobiliteitsplan Sneltoets 3de generatie RMC-voorzitter:
VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES EN HANDHAVING
VERKEERSVEILIGHEIDS- CAMPAGNES EN HANDHAVING Werner De Dobbeleer, VSV Opleiding Communicatie en sensibilisering voor politie Mechelen, 15 oktober 2015 INHOUD 1. Achtergrond: het belang van sensibilisering