Reglement AutoCrossMasters REGLEMENT. Laatste wijziging

Transcriptie

1 REGLEMENT Laatste wijziging

2 Autocross Masters Technisch Klassenreglement 100 Klasse 1 Toerwagens cc 2WD 200 Klasse 2 Toerwagens cc 2WD 300 Klasse 3 Toerwagens 4X4 + 2wd 400 klasse 4 Toerwagens cc Junior 2WD 500 Klasse 5 Verlaagde Kever cc 2WD 600 Klasse 6 Sprint cc 2wd + 4wd Junior Buggy 700 Klasse 7 Sprint cc 2wd+4wd Motor Buggy 800 Klasse 8 Sprint cc 2wd+4wd Buggy Klasse 9 Sprint cc 2wd+4wd Buggy Klasse 10 Sprint Ongelimiteerd 2wd+4wd Superbuggy x Klasse x Vrij in te vullen door de verenging Belangrijke algemene punten. We rijden onder het klassenreglement van de Autocross Masters! Het veiligheidsreglement dat we hanteren is afhankelijk van het land en de verzekering die de organiserende vereniging hanteert. Laatste wijziging

3 ALGEMEEN REGLEMENT VOOR ALLE AUTO S Banden geen spike s of dubbel lucht of lage snelheidsbanden Velgen: Mogen verboord worden naar andere steek, mits degelijk. Velgen : Er mogen geen aantoonbare scheuren in de velgen zitten. Dit word door de TC er beoordeeld. Alle soorten type velgen mogen,mits ze een maximale spaak tussendiameter hebben van ter grote van een tennisbal. De tennisbal ( maar dan staal) word ook gebruikt met de keuring! Als de bal erdoor valt is het gat te groot en mogen de velgen niet. De standaard diameter van de bal is 68,5 mm ( bron Wikipedea) Hierdoor is het voor iedereen makkelijk. De inch maat van de velgen is vrij Cilinderinhoud heeft een tolerantie van max + 1,5% Bij gebruik van turbo of compressor geldt een vermenigvuldigingsfactor van x 1,7 Bij gebruik van rotatiemotor geldt een vermenigvuldiging factor van x 1,5 De gasklep of gaskleppen dienen te allen tijde gesloten te worden door een veer Alle leidingen, koelers, accu s en tank dienen volledig afgeschermd te zijn door een aluminium of metalen afscherming van minimaal 1 mm dik Het remsysteem moet in elke klasse gescheiden zijn, de remwerking mag op geen enkel wiel uit schakelbaar zijn. Bij controle moeten alle 4 de wielen blokkeren. Het uitlaatgeluid mag ten hoogste 100db bedragen, gemeten met de geluidsdrukmeter geplaatst op de stand A en slow onder een hoek van 45 graden en op 50 cm afstand van de uitlaatopening, terwijl de motor 4500 t.p.m. draait.controle hierop kan gedurende het hele evenement plaatsvinden en ook meerdere malen bij twijfel. Startnummers dienen op de voorzijde, totale grootte van 10x40 cm en op het dak 25x25 cm, duidelijk zichtbaar te zijn Er mogen geen andere startnummers zichtbaar op de auto staan Voor alle auto s geldt dat de hoofdstroomschakelaar vanaf de buitenzijde bedienbaar moet zijn en herkenbaar is door een sticker met blits Rem- en stoflampen moeten goed zichtbaar zijn, minimaal 21watt of led met een minimale diameter van 75mm De stoflamp moet blijven branden,zelfs als de hoofdstroom afgesloten wordt Alle auto s dienen een goedwerkende achteruit te hebben Brandstof benzine is vrij, alle gassoorten zijn verboden Geen elektrische aandrijving toegestaan Laatste wijziging

4 VEILIGHEIDSUITRUSTING COUREUR HELM: moet goedgekeurd zijn met het ECE2205 keurmerk of hoger, een FIA-goedgekeurde helm Overall: De overall dient aantoonbaar de minimale eis EN531 of EN ISO brandvertragend te hebben. De hogere norm brandvrij FIA wordt geadviseerd. Ondergoed : Er word geadviseerd brandvertragend ondergoed te dragen eis FIA Neksupport: Nekband moet voldoen aan de minimale eis Nomex 3. Bij het dragen van een HANS of ander Necksupport systeem dient men de juiste gordel te monteren. Handschoenen: Handschoenen worden geadviseerd om te dragen. Overige belangrijke informatie Keuring van auto s op veiligheid gebeurt op vrijdagavond en zaterdag- en zondagochtend. Er mag in het kampioenschap maar met 1 auto worden deelgenomen, men mag dus niet de zandbanen met een 2wd rijden en de kleibanen met een 4wd. Het is wel toegestaan om een 4wd om te bouwen naar 2wd, in geval van twijfel beslist de TC samen met de wedstrijdleiding De keuring op klasse gebeurt steekproefsgewijs en na de finale in het Parc Fermé. Bij het bouwen van een nieuwe auto,vraag naar wat mag en niet mag, voorkom teleurstellingen en overleg met de TC,wij zijn er voor jullie. De TC kan niet alles meteen zien maar doet haar uiterste best om het zo eerlijk mogelijk te laten verlopen,het TUSSEN de regels door lezen en vindingrijk zijn is ook een sport,maar accepteer ook de gevolgen,wanneer een auto volgens de TC niet voldoet aan het klassen reglement. Bij controle van de motor bijv. (uitliteren) dienen de rijder en maximaal 1 monteur aanwezig te zijn De rijder/inschrijver van wie het onderdeel van het deelnemende voertuig, eventueel naar aanleiding van een protest, een technisch onderzoek moet ondergaan, kan geen kosten of schadevergoeding vorderen van de organisator,het Autocross Masters bestuur, de technische commissaris(sen) en evenmin van de partij die een protest heeft ingediend. Noch het Autocross Masters bestuur, noch de promotor, noch de organisator noch zijn officials zijn verantwoordelijk voor enige schade of gevolgen welke in verband met een keuring ontstaan. Verdere vragen tc@autocrossmasters.com Laatste wijziging

5 KLASSE 1 TOERWAGENS cc 2WD 1. De carrosserie dient het originele silhouet te behouden, zowel van buiten als van binnen. 2. De A,B&C stijl van het voertuig dient origineel te blijven 3. Van de motorkap en deuren mag alleen de buitenplaat gemonteerd worden, mits bij de deuren de binnenzijde wordt afgewerkt met een metalen / aluminium plaat van minimaal 1mm zodat het originele silhouet behouden blijft 4. Bumpers dienen origineel te zijn,mogen wel aan de binnenzijde verstevigd worden met maximaal 1 buis met een diameter van maximaal 35mm of originele bumperbalk. De bumperversteviging mag nooit in verbinding worden gebracht met de veiligheidskooi 5. Spatborden mogen maximaal 10cm worden ingekort 6. De wielen mogen max. 2 centimeter verbreed worden, door middel van spoorverbreders mits deze het gehele aanligvlak bedekken en de tapeinden lang genoeg zijn. het schroefdraad van de moer of bout moet volledig gebruikt worden,ook moet het loopvlak van de band in recht uitpositie binnen de spatbord rand blijven. 7. Motor inhoud max 1600cc. 8. Computer (ecu) en kabelboom is vrij 9. Binnenzijde motor is vrij 10. Motor en versnellingsbak moeten in het type auto zijn uitgebracht 11. Uiterlijk van de motor moet standaard zijn (VAN GASKLEPHUIS TOT UITLAAT) 12. Versnellingsbakhuis dient origineel van het type auto te zijn 13. Uitlaat vrij, wel degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/metaal).max 100db 14. Luchtfilter vrij degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/ metaal ). 15. De binnenzijde van de auto moet origineel (dubbelwandig ) zijn, gaten dienen afgewerkt te worden met aluminium/metaal (geen PE brand veiligheid) 16. Er dienen minimaal 200 auto s af fabriek geleverd te zijn, dit dient u aan te tonen door originele papieren of documenten als er naar gevraagd wordt. 17. De radiateur mag achter in de auto geplaatst worden, maar moet inclusief leidingen volledig afgeschermd zijn door metalen plaat van minimaal 1 mm dik. 18. De motorkap en/of kofferklep mag t.b.v. koeling maximaal 5 centimeter geopend worden. 19. Voor extra koel lucht mogen er gaten gemaakt worden in de carrosserie met een maximale oppervlakte gelijk aan de grootte van 50% van de koeler. 20. Schokbrekers zijn vrij, de ophangpunten dienen origineel te zijn, mogen wel verstevigd zijn maar niet verplaatst worden. 21. Ophanging draagarmen moet standaard zijn,mogen wel verstevigd worden,er mogen geen eigen constructies gebruikt worden. Wielnaven dienen origineel te zijn. 22. Remmen zijn vrij zie algemeen reglement. 23. Geen turbo of compressors. 24. Geen 4x Stuurhuis origineel,een overbrenging of elektrische stuurbekrachtiging is toegestaan. 26. Geen cabrio s of jeeps. Laatste wijziging

6 KLASSE 2 TOERWAGENS CC 2WD 1. De carrosserie dient het originele silhouet te behouden,zowel van buiten als van binnen. 2. De A,B&C stijl van het voertuig dient origineel te blijven 3. Van de motorkap en deuren mag alleen de buitenplaat gemonteerd worden, mits bij de deuren de binnenzijde wordt afgewerkt met een metalen / aluminium plaat van minimaal 1mm, zodat het originele silhouet behouden blijft 4. Bumpers dienen origineel te zijn, mogen wel aan de binnenzijde verstevigd worden met maximaal 1 buis met een diameter van maximaal 35mm of originele bumperbalk. De bumper versteviging mag nooit in verbinding gebracht zijn met de veiligheidskooi. 5. Spatborden mogen maximaal 10cm ingekort worden. 6. De wielen mogen maximaal 2 centimeter verbreed worden door middel van spoorverbreders. Mits deze het gehele aanligvlak bedekken en de tapeinden/persbouten lang genoeg zijn. Het schroefdraad van de moer of bout moet volledig gebruikt worden. Het loopvlak van de band in rechtuit positie moet binnen de spatbord rand blijven. 7. Motor inhoud max 2200cc. 8. Computer (ecu) en kabelboom is vrij. 9. Binnenzijde motor is vrij. 10. Motor dient origineel in het type auto te zijn uitgebracht. 11. Inlaat systeem is vrij. 12. Versnellingsbak moet van hetzelfde merk auto te zijn. Dus geen familie! 13. Uitlaat vrij, wel degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/metaal).max 100db 14. Luchtfilter vrij, degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/ metaal ). 15. De binnenzijde van de auto moet origineel (dubbelwandig ) zijn, gaten dienen afgewerkt te worden met aluminium/metaal (geen PE brand veiligheid) 16. Er dienen minimaal 200 auto s af fabriek geleverd te zijn, dit dient u aan te tonen door originele papieren of documenten als er naar gevraagd wordt. 17. De radiateur mag achter in de auto geplaatst worden,maar moet inclusief leidingen volledig afgeschermd zijn door metalen plaat van minimaal 1 mm dik. 18. De motorkap en/of kofferklep mag t.b.v. koeling maximaal 5 centimeter geopend worden. 19. Voor extra koellucht mogen er gaten gemaakt worden in de carrosserie, met een maximale oppervlakte gelijk aan de grootte van 50% van de koeler 20. Schokbrekers zijn vrij,de ophangpunten dienen origineel te zijn, mogen wel verstevigd zijn maar niet verplaatst worden. 21. Ophanging draagarmen moet standaard zijn mag wel verstevigd worden, er mogen geen eigen constructies gebruikt worden. Wielnaven dienen origineel te zijn. 22. Remmen zijn vrij,zie algemeen reglement. 23. Geen 4x4 24. Stuurhuis origineel,een overbrenging of elektrische stuurbekrachtiging is toegestaan. 25. Geen cabrio s of jeeps. Laatste wijziging

7 Klasse 3 TOERWAGENS 2WD+4WD 1. De carrosserie dient het originele silhouet te behouden,zowel van buiten als van binnen. 2. De A,B&C stijl van het voertuig dient origineel te blijven. 3. Het aanpassen van de carrosserie t.b.v. de plaats van motor en versnellingsbak is vrij,mits 75% van de originele bodemplaat behouden blijft. 4. Motor moet voor 90% in het originele compartiment blijven 5. Bumpers dienen origineel te zijn,mogen wel aan de binnenzijde verstevigd worden met maximaal 1 buis met een diameter van maximaal 35mm of originele bumperbalk. De bumper versteviging mag nooit in verbinding worden gebracht met de veiligheidskooi 6. Spatborden mogen maximaal 10 centimeter worden ingekort 7. De spatborden mogen 15 centimeter verbreed worden,van het binnen scherm mag naar binnen toe 15 centimeter weggehaald worden ten opzichte van de originele spatbordrand. Enkel de verbreding mag van een andere samenstelling zijn,de ontstane opening aan de binnenzijde dient te worden afgewerkt met metaal. 8. De wielophanging is vrij, met dien verstande dat de originele ophangpunten behouden blijven. De originele ophanging moet te allen tijde teruggeplaatst kunnen worden aan de originele ophangpunten zonder las- of slijpwerkzaamheden. 9. Het loopvlak van de band moet in de rechtuit positie binnen de spatbord rand blijven. 10. Computer (ecu) en kabelboom is vrij. 11. Motor is merk gebonden maar verder vrij. 12. Maximaal 1 motor. 13. Versnellingsbak is vrij. 14. Uitlaat vrij, wel degelijk en goed bevestigd (afgeschermd).max 100db. 15. Luchtfilter vrij degelijk en goed bevestigd (afgeschermd). 16. De binnenzijde van de auto moet dubbelwandig blijven, gaten dienen afgewerkt te worden met aluminium/metaal van minimaal 1 mm (geen PE brandveiligheid). 17. De radiateur mag achter in auto geplaatst worden, maar moet volledig afgeschermd zijn. 18. De motorkap en/of kofferklep mag t.b.v. koeling maximaal 5 centimeter geopend worden. 19. Voor extra koellucht mogen er gaten gemaakt worden in de carrosserie met een oppervlakte gelijk aan de grootte van 50% van de koeler. 20. Geen cabrio s of jeeps. 21. Er dienen minimaal 200 auto s af fabriek geleverd te zijn, dit dient u aan te tonen door originele papieren of documenten als er naar gevraagd wordt Laatste wijziging

8 Klasse 4 Toerwagens cc 2WD Junior 1. De carrosserie dient het originele silhouet te behouden,zowel van buiten als van binnen. 2. De A,B&C stijl van het voertuig dient origineel te blijven 3. Van de motorkap en deuren mag alleen de buitenplaat gemonteerd worden,mits bij de deuren de binnenzijde wordt afgewerkt met een metalen / aluminium plaat van minimaal 1mm, zodat het originele silhouet behouden blijft 4. Bumpers dienen origineel te zijn,mogen wel aan de binnenzijde verstevigd worden met maximaal 1 buis met een diameter van maximaal 35mm of originele bumperbalk. De bumper versteviging mag nooit in verbinding worden gebracht met de veiligheidskooi 5. Spatborden mogen maximaal 10cm worden ingekort 6. De wielen mogen max 2 centimeter verbreed worden door middel van spoorverbreders mits deze het gehele aanligvlak bedekken en de tapeinden lang genoeg zijn. Het schroefdraad van de moer of bout moet volledig gebruikt worden.ook moet het loopvlak van de band in rechtuit positie binnen de spatbord rand blijven 7. Motor inhoud max 1300cc. 8. Computer (ecu) en kabelboom is vrij 9. Binnenzijde motor is vrij 10. Motor en versnellingsbak moeten wel in het type auto zijn uitgebracht 11. Uiterlijk van de motor moet standaard zijn (VAN GASKLEPHUIS TOT UITLAAT) 12. Versnellingsbakhuis dient origineel van het type auto te zijn 13. Uitlaat vrij, wel degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/metaal).max 100db 14. Luchtfilter vrij,degelijk en goed bevestigd (volledig afgeschermd 1 mm aluminium/ metaal ). 15. De binnenzijde van de auto moet origineel (dubbelwandig ) zijn, gaten dienen afgewerkt te worden met aluminium/metaal (geen PE brand veiligheid) 16. Er dienen minimaal 200 auto s af fabriek geleverd te zijn, dit dient u aan te tonen door originele papieren of documenten als er naar gevraagd wordt 17. De radiateur mag achter in de auto geplaatst worden, maar moet inclusief leidingen volledig afgeschermd zijn door metalen/aluminium van minimaal 1 mm dik 18. De motorkap en/of kofferklep mag t.b.v. koeling maximaal 5 centimeter geopend worden. 19. Voor extra koel lucht mogen er gaten gemaakt worden in de carrosserie met een maximale oppervlakte gelijk aan de grote van 50% van de koeler. 20. Schokbrekers zijn vrij,de ophangpunten dienen origineel te zijn, mogen wel verstevigd zijn, maar niet verplaatst worden. 21. Ophanging draagarmen moet standaard zijn, mag wel verstevigd worden er mogen geen eigen constructies gebruikt worden. 22. Remmen zijn vrij, zie algemeen reglement 23. Leeftijd minimaal 12 jaar ( jaar dat je 13 wordt ) t/m 18 jaar (jaar dat je het wordt). 24. Geen turbo of compressors 25. Geen 4x4 26. Stuurhuis origineel, een overbrenging of elektrische stuurbekrachtiging is toegestaan 27. Geen cabrio s of jeeps Laatste wijziging

9 Klasse 5 VERLAAGDE KEVERS cc 2WD 1. Als basis dient een kever chassis 2. De tunnel van de originele bodemplaat mag t.b.v. het verplaatsen van het schakelmechanisme gewijzigd worden. De torsieas buitenpijp en de draagarmophangpunten worden als deel van de bodemplaat gezien en moeten daarom origineel (standaard) zijn. De schokdemperpunten tot aan de torsieasbuitenpijp mogen verwijderd worden,tot aan het bevestigingsdeksel van torsieas/plaat. 3. Motor inhoud max 2400cc Maximaal 1 motor. 4. Turbo s en compressoren toegestaan cilinder inhoud x 1,7 5. De deelnemende voertuigen moeten voorzien zijn van een gescheiden remsysteem. De remmen dienen te allen tijde te werken. Remdrukregelaars zijn toegestaan mits deze niet afsluitbaar zijn! 6. De motor moet afgeschermd worden door een metalen gesloten wand van minimaal 1 mm. Het zogenoemde brandscherm. Deze dient over de gehele breedte van de auto gemonteerd te worden met een maximum van 5 cm vanaf de binnenzijde rolkooi. Als je aan de voorzijde door de auto kijkt,mag je geen koelingsonderdelen of motordelen zien. 7. Wielophanging dient het originele uiterlijk te behouden van een kever. De metaalsoort mag veranderd worden. De vooras en achterdraagarmen mogen verstevigd worden en uit aluminium vervaardigd zijn. De bevestiging van de achterdraagarmen en de vooras dienen op de originele plaats behouden te worden. 8. Er mogen geen eigen constructies als ophanging gebruikt worden (geen sprinter draagarmen) Laatste wijziging

10 Klasse 6 Sprint cc 2WD + 4WD Juniorbuggy 1. Motor maximaal 600cc Maximaal 1 Motor 2. In de sprintklasse rijden uitsluitend voertuigen - eenzitter frames -, die speciaal voor de autocross gemaakt zijn, ze mogen geen gelijkenis vertonen met een in serie vervaardigde auto 3. 4x4 toegestaan 4. Leeftijd minimaal 12 jaar ( jaar dat je 13 wordt ) t/m 21 jaar. 5. In deze klasse rijden alle deelnemende voertuigen met carrosserieën,welke niet in serie zijn vervaardigd,doch speciaal voor de autocross zijn ontworpen. 6. Gewicht volgens tabel 7. Spatborden zijn verplicht op de aangedreven wielen. 8. De spatborden zijn van een flexibel materiaal van minimaal 3 mm dik. De spatborden moeten een derde van de wielen bedekken en de over de gehele breedte. Spatborden mogen geen scherpe randen of perforatie vertonen. Spatborden moeten er bij elke start op zitten.ze moeten zo op de auto zitten dat de achterzijde van de wielen bedenkt zijn en het onderste punt op 15cm van de bodem zit Laatste wijziging

11 Klasse 7 Sprint cc 2WD+4WD Motorbuggy 1. Motor maximaal 1400cc Maximaal 1 motor 2. In de sprintklasse rijden uitsluitend voertuigen - eenzitter frames-, die speciaal voor de autocross gemaakt zijn, ze mogen geen gelijkenis vertonen met een in serie vervaardigde auto. 3. 4x4 toegestaan 4. Gewicht 2wd 400kg 4wd 450kg. 5. Spatborden zijn verplicht op de aangedreven wielen. 6. De spatborden zijn van een flexibel materiaal van minimaal 3 mm dik. De spatborden moeten een derde van de wielen bedekken en de over de gehele breedte. Spatborden mogen geen scherpe randen of perforatie vertonen. Spatborden moeten er bij elke start op zitten.ze moeten zo op de auto zitten dat de achterzijde van de wielen bedenkt zijn en het onderste punt op 15cm van de bodem zit Laatste wijziging

12 Klasse 8 Sprint cc 2WD+4WD Buggy Motor maximaal 1600cc 2. In de sprintklasse rijden uitsluitend voertuigen - eenzitter frames-, die speciaal voor de autocross gemaakt zijn, ze mogen geen gelijkenis vertonen met een in serie vervaardigde auto 3. 4x4 toegestaan 4. Dubbele motoren toegestaan samen maximaal 1600cc 5. Gewicht volgens tabel. 6. Motorfiets aangedreven auto s 2wd 400kg 4wd 450kg. 7. Spatborden zijn verplicht op de aangedreven wielen. 8. De spatborden zijn van een flexibel materiaal van minimaal 3 mm dik. De spatborden moeten een derde van de wielen bedekken en de over de gehele breedte. Spatborden mogen geen scherpe randen of perforatie vertonen. Spatborden moeten er bij elke start op zitten.ze moeten zo op de auto zitten dat de achterzijde van de wielen bedenkt zijn en het onderste punt op 15cm van de bodem zit Laatste wijziging

13 Klasse 9 Sprint cc 2WD+4WD Buggy x4 toegestaan 2. In de sprint klasse rijden uitsluitend voertuigen - eenzitter frames - die speciaal voor de autocross gemaakt zijn, ze mogen geen gelijkenis vertonen met een in serie vervaardigde auto 3. Max 2000cc 4. Dubbele motoren toegestaan 5. Gewicht volgens tabel. 6. Spatborden zijn verplicht op de aangedreven wielen. 7. De spatborden zijn van een flexibel materiaal van minimaal 3 mm dik. De spatborden moeten een derde van de wielen bedekken en de over de gehele breedte. Spatborden mogen geen scherpe randen of perforatie vertonen. Spatborden moeten er bij elke start op zitten.ze moeten zo op de auto zitten dat de achterzijde van de wielen bedenkt zijn en het onderste punt op 15cm van de bodem zit Laatste wijziging

14 Klasse 10 Sprint 2WD+ 4WD Superbuggy 1. 4x4 toegestaan 2. In de sprintklasse rijden uitsluitend voertuigen - eenzitter frames-, die speciaal voor de autocross gemaakt zijn, ze mogen geen gelijkenis vertonen met een in serie vervaardigde auto 3. Motoren vrij 4. Dubbele motoren toegestaan 5. Gewicht volgens tabel. 6. Spatborden zijn verplicht op de aangedreven wielen. 7. De spatborden zijn van een flexibel materiaal van minimaal 3 mm dik. De spatborden moeten een derde van de wielen bedekken en de over de gehele breedte. Spatborden mogen geen scherpe randen of perforatie vertonen. Spatborden moeten er bij elke start op zitten.ze moeten zo op de auto zitten dat de achterzijde van de wielen bedenkt zijn en het onderste punt op 15cm van de bodem zit Laatste wijziging

15 Gewichts tabel voor alle sprintklassen 4WD 6cyl 4WD 8cyl and over Cilinder inhoud 2WD 4WD 4cyl norm.asp. + 4WD 4cyl turbo/compressor. + 4WD 6cyl turbo/compressor. 600 cm kg 400 kg 1300 cm kg 450 kg 1400 cm kg 450 kg cm kg 450 kg Motorfiets motor 1600 cm kg 500 kg Auto motor of boven 4 cilinders 1600 cm kg 500 kg 550 kg 600 kg 2000 cm kg 550 kg 600 kg 650 kg 2500 cm kg 600 kg 650 kg 700 kg 3000 cm kg 625 kg 675 kg 725 kg 3500 cm kg 650 kg 700 kg 750 kg 4000 cm kg 675 kg 725 kg 775 kg Laatste wijziging