Metro -afvalinzamelsystemen opnamesysteem Aanslag

Transcriptie

1 Ledigingsinstructie Metro -afvalinzamelsystemen opnamesysteem Aanslag - Nederlands Versiedatum 23 mei Publicatiedatum 23 mei 2012 Metro -afvalinzamelsystemen opnamesysteem Aanslag DIT IS DE LEDIGINGSINSTRUCTIE BETREFFENDE METRO -AFVALINZAMELSYSTEMEN OPNAMESYSTEEM AANSLAG. Uitgegeven door: VConsyst BV Schering Postbus AB Genemuiden T F info@vconsyst.nl

2 Disclaimer Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van VConsyst BV, Genemuiden. Er is de uiterste zorg besteed om alle informatie in dit handboek zo compleet, correct en actueel mogelijk te laten zijn. Aan de informatie in deze handleiding kunnen geen rechten worden ontleend. VConsyst BV neemt geen verantwoordelijkheid voor de consequenties van het gebruik van de geboden informatie en kan niet aansprakelijk worden gesteld voor schade die, direct of indirect, het gevolg is van de informatie uit deze algemene beschrijving. Druk- en typefouten zijn voorbehouden. Voor algemene vragen/opmerkingen omtrent de inhoud van deze handleiding kunt u contact opnemen met: VConsyst B.V. Schering Postbus AB Genemuiden 0900-VCONSYST Copyright VConsyst BV, Genemuiden Pagina 2 van 6

3 Ledigingsinstructies Deze ledigingsinstructies zijn bestemd voor de opdrachtnemer welke verantwoordelijk is voor de lediging van de Metro -afvalinzamelsystemen met opnamesysteem Aanslag. Een dergelijke lediging bestaat uit drie onderdelen: het aanhaken en hijsen van de container, het ledigen van de container in het inzamelvoertuig en het terug plaatsen van de container in de betonput. In deze gebruikershandleiding zullen opeenvolgend de instructies worden gegeven voor een juiste bediening en lediging van dit systeem. Voorzorgsmaatregelen Zorg te allen tijde voor een juiste en veilige werkomgeving. Bewaak vóór en tijdens het ledigen dat er niemand onder of in de buurt van de kraan of container komt. Bij het hijsen, ledigen en terugplaatsen van de binnen container mogen enkel daarvoor geëigende, gecertificeerde én gekeurde hijsmiddelen worden gebruikt. Controleer voor elke lediging of het opnamesysteem op de container geen gebreken vertoont zoals zware slijtage of schade. Bij slijtage of vervorming van meer dan 5% mag de container niet worden gehesen. De binnen container dient te allen tijde met beleid en geheel rechtstandig te worden gehesen. Voorkom dat de container tijdens het hijsen gaat schommelen. Voorkom dat de container tijdens het hijsen tegen het voertuig, de putrand, of andere aanwezige zaken stoot. Dit om te voorkomen dat er schade ontstaat of kans dat de container uit het opnameblok valt. Laat de hijsvoorziening bij het koppelen te allen tijde met beleid over de aanslagkam zakken. Als de container tijdens het hijsen moet worden gedraaid ten behoeve van het uitlijnen boven de trog, dan dient dit met beleid te gebeuren in verband met de massatraagheid van de zware container. Dit om onnodige slijtage van de aanslagkam en/of opnameblok te voorkomen. Het aanslaan van de ontgrendelarm van de bodemklep dient te allen tijde met beleid te worden uitgevoerd en uitsluitend met een daarvoor bestemde rand/voorziening in het inzamelvoertuig. De container dient tijdens de lediging in de trog met minimaal de bodemklep geheel in de trog te hangen om ten eerste te voorkomen dat de container gaat torderen tijdens het ledigen en ten tweede om het uitwaaien van afval te voorkomen. Het dichtdrukken van de bodemklep na het ledigen dient te allen tijde met beleid te worden uitgevoerd en uitsluitend op een daarvoor bestemde rand/voorziening in het inzamelvoertuig. Dus niet op de straat, de stalen putrand of een locatie waarbij geen goed zicht is op de vergrendeling van de bodemklep. Bij het hijsen dient de container, voordat deze in contact komt met de putrand, niet meer te draaien of te schommelen en evenwijdig aan de putrand te hangen. Als de container gecentreerd is, kan men deze met beleid door de klapvloer laten zakken. Vooral de laatste 20 centimeter dient extra rustig te worden gehesen om klappen en onnodige schade aan de bodemkleppen of voetgangersplatform te voorkomen. Pagina 3 van 6

4 Wanneer de binnen container in de put wordt geplaatst, dient deze te allen tijde met zijn gehele gewicht op de stelpoten te staan. De binnen container mag niet op het voetgangersplatform hangen, maar het voetgangersplatform dient wel strak op de putrand aan te sluiten om struikelgevaar te voorkomen. Het opnameblok mag pas van de aanslagkam worden afgehaald wanneer de container met zijn gehele gewicht op de stelpoten staat. Ledigingsinstructies Koppel het opnameblok van het inzamelvoertuig aan de aanslagkam. Hijs de ondergrondse inzamelcontainer rechtstandig en met beleid uit de betonput. Ontgrendel de bodemklep met een daarvoor bestemde voorziening in het voertuig. Ledig de container in het inzamelvoertuig. Vergrendel de bodemklep met een daarvoor bestemde voorziening in het voertuig. Hijs de container rechtstandig en met beleid terug in de betonput. Ontkoppel het opnameblok van de aanslagkam. Pagina 4 van 6

5 Hieronder volgen nog enkele afbeeldingen van een lediging: 1. Fotobijschrift 1. Aanhaken Metro - Afvalinzamelcontainer 2. Hijsen Metro afvalinzamelcontainer 2. Pagina 5 van 6

6 Fotobijschrift 3. Centreren boven de trog Metro -afval inzamelcontainer 3. Voor vragen kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij staan u graag te woord. VConsyst VCONSYST GROEP Schering Postbus AB Genemuiden T F info@vconsyst.nl VCONSYST IS EEN ONDERDEEL VAN VENTURE GROUP B.V. Pagina 6 van 6