CLSK INFORMATIEBULLETIN NR Woensdag, 2 maart 2016

Transcriptie

1 CLSK INFORMATIEBULLETIN NR Woensdag, 2 maart Operatiecentrum CLSK week Pagina 1 van 14

2 2 Kalender en media-items Pagina 2 van 14

3 Pagina 3 van 14

4 3 Samenvatting social media Topper van de week volg ons op zijn de snelste berichtenbron Like ons op facebook.com/luchtmacht Pagina 4 van 14

5 4 Samenvatting intranet Weekoverzicht Defensieoperaties 01 maart :00 Een Duitse eenheid nam de beveiliging over van Kamp Castor in het Malinese Gao. Er speelde meer. Een overzicht van Defensieoperaties in de week van 22 tot 29 februari De inlichtingencompagnie opereerde in de omgeving van Gao. Apache-gevechts- en Chinook-transporthelikopters escorteerden een konvooi. Verder maakten de heli s verkenningsvluchten rond Kidal, verplaatsten ze troepen en vervoerden ze spullen om te bevoorraden. Midden-Oosten In het Midden-Oosten voerden Nederlandse F-16 s boven Irak en Oost-Syrië ongeveer 10 missies uit. 3 daarvan waren Air Interdictiemissies waarbij in coalitieverband werd gevlogen onder Nederlandse leiding. Bij de andere missies ging het om Close Air Support waarbij wapens zijn ingezet tegen gevechtsposities, militaire middelen en strategische doelen, zoals een wapenfabriek en een wapenopslagplaats van terreurorganisatie ISIS. In Irak slaagden 84 cursisten voor de opleiding train-the-trainer, die wordt gegeven door Nederlandse instructeurs en militairen van coalitielanden. Koerdische strijders leren daarbij zelf collega s te trainen. Afghanistan Voor de NAVO-operatie Resolute Support adviseerden Nederlandse militairen hun Afghaanse collega s over hoe ze hun werk het beste kunnen uitvoeren. Beveiligers bewaakten de Nederlanders en een medische afvoergroep stond op afroep gereed. Beveiligingsteams mariniers Beveiligingsteams van mariniers, zogenoemde Vessel Protection Detachements, beschermden Nederlandse schepen tegen mogelijke aanvallen van piraten. Pagina 5 van 14

6 Griekenland Het Nederlandse Border Security Team werkt nog tot en met juni in Griekenland onder de vlag van Frontex. De eenheid bestaat uit marechaussees en andere specialisten van binnen en buiten Defensie. Hoofdtaken zijn het identificeren, registreren, screenen en debriefen van migranten. Ook voert het team grenscontroles op zee en op het land uit. FRISC-vaartuigen van de Koninklijke Marine en Defensievoertuigen assisteren de grensbewakers van de marechaussee. Operaties binnen het Koninkrijk: Mobiel toezicht en veiligheid Met assistentie van landen luchtmachtpersoneel was de marechaussee zichtbaar aanwezig in het Nederlands grensgebied voor het Mobiel Toezicht en Veiligheid. Een hondenteam van de Koninklijke Luchtmacht ondersteunde twee dagen. Explosieven De Explosieven Opruimingsdienst Defensie rukte meer dan 20 keer uit voor het ontmantelen van bommen uit de Tweede Wereldoorlog. Assistentie politie Defensie ondersteunde de politie bij een strafrechtelijk onderzoek. 4 combat trackers van het Korps Mariniers kamden een bosperceel bij Helmond uit. Andere zoekspecialisten, zogenoemde Advanced Search Teams, assisteerden in de regio s Arnhem, Eindhoven en Den Bosch. De Defensie Duikgroep doorzocht voor de politie 3 waterlopen nabij het Overijsselse Steenwijk. Eerste vlucht C-17 Globemaster op Gao 01 maart :10 Een colonne van 4 Scania s, 1 trekker-oplegger combinatie en 2 terreinvaardige Werklust-heftrucks rijdt de poort uit richting het vliegveld. Al deze voertuigen zijn nodig om één vliegtuig te lossen, een C-17 Globemaster III transporttoestel. Het is veelzeggend over de afmetingen van het toestel dat een uurtje later een vlekkeloze landing maakt. Pagina 6 van 14

7 Het was de eerste keer dat het grote vliegtuig in Gao landde. Aan boord een lading geniemateriaal zoals grote stukken rioolbuis, voor onderhoud aan en uitbreiding van het kamp. De meeste zware vracht werd eerder naar Bamako gevlogen en daarna moest die kilometer over de weg naar Gao, een lange rit niet zonder gevaar. Dat de vracht nu direct op Gao is afgeleverd, is een enorme verbetering. Het toestel is specifiek ontworpen voor omstandigheden zoals in Gao. Wel was de vlucht zo gepland dat het toestel s ochtends bij het eerste zonlicht aan zou komen. Dan bevat de lucht nog weinig stof en de temperatuur nog relatief laag. Verder zijn er geen specifieke voorbereidingen nodig om op een onverharde landingsbaan te landen. Heavy Airlift Wing De C-17 is afkomstig van de Heavy Airlift Wing op Pápa Airbase in Hongarije. De crew bestaat in dit geval uit 5 Amerikanen, 5 Zweden en 1 Nederlander, maar de samenstelling verschilt per vlucht. Nederland is met 11 andere landen mede-eigenaar van de Globemaster en met jaarlijks 500 vlieguren de op 2 na grootste gebruiker. De bemanning en de militairen van het logistieke detachement werken hard om het vliegtuig zo snel mogelijk te lossen. Minder dan 2 uur nadat het geland is, verdwijnt het toestel weer met een enorm gebulder in een wolk van stof en zand richting Hongarije. Sectie WTS leant verder 01 maart :10 De sectie Wapen Technische Systemen (WTS) van vliegbasis Volkel fungeerde onlangs als gastheer van wederom een interessant Lean Cafe. Met enige trots presenteerden zij hun succesvolle verbeteringen binnen de afdeling waaronder het efficiënt inrichten van de werkplaats. Cocky Vlaar, Lean expert op vliegbasis Volkel. Het project betreft onder andere het efficiënt inrichten van de werkplaats waardoor je minder tijd kwijt bent aan bijv. zoeken en rondlopen. Dus letterlijk effectiever bezig zijn. Denk bijvoorbeeld aan grip op de werkvoorraad. Simpel gezegd, wat komt er in en wat gaat er uit. Inzicht in dit proces krijgen scheelt tijd en dus werk. Ofwel het weer in beweging komen en het beter maken dan het gisteren was. Ook kapitein Kubilay Yilidrim, H-PVE Componentenonderhoud waar het WTS onder valt, kijkt met veel plezier terug op de verbetersessie. Change to perform, adapt to survive. Ofwel iets wat we al 35 jaar doen, zonder dat we het onszelf realiseren. We moeten blijven veranderen en adapteren om zo efficiënt mogelijk te blijven werken. En dat is wat we vandaag concreet maken. Het WTS is een van de afdelingen waar Lean en Volkel 3.0 inmiddels een vast gegeven is. Pagina 7 van 14

8 Adang nieuwe Deputy Director European Air Group 01 maart :11 Kolonel Robert Adang is met ingang van 1 mei de nieuwe Deputy Director European Air Group in het Verenigd Koninkrijk. Hij wordt bevorderd tot commodore. De European Air Group is een samenwerkingsverband van 7 Europese luchtmachten, dat tot doel heeft de interoperabiliteit te verbeteren. Adang begon zijn militaire carrière in 1983 aan de Koninklijke Militaire Academie in Breda. Aansluitend volgde hij de opleiding tot helikoptervlieger, die hij afsloot met het Groot Militair Vliegbrevet. Na een aantal operationele functies, ging hij in 1996 naar de Luchtmachtstaf en werkte mee aan de invoering van de Apachegevechtshelikopter. Vanuit die functie schoolde Adang om tot Apache-vlieger. Afghanistan In 1999 werd hij in Bosnië-Herzegovina commandant van een Apache-detachement onder Amerikaans bevel. Na deze uitzending was hij Hoofd Operaties bij het 301 Squadron. Na de Hogere Stafvorming keerde hij terug bij het 301 Squadron, maar nu als commandant. In 2004 werd Adang Hoofd Sectie Planontwikkeling binnen de Luchtmachtstaf. In 2006 volgde een uitzending naar Afghanistan als commandant van het Chinook-detachement. Na terugkeer werd hij Hoofd Sectie Operationele Behoeften en Plannen. In 2007 volgde plaatsing bij de Defensiestaf als Hoofd Sectie Helikopterbehoeften en in 2008 een tweede uitzending naar Afghanistan, ditmaal als commandant van het Apache-detachement in Uruzgan. Kernstaf Na een korte plaatsing bij de Afdeling Helikopter Operaties binnen de Luchtmachtstaf werd Adang in 2010 kolonel en afdelingshoofd van het ressort Integrale Plannen van de Defensiestaf. Eind 2012 werd Adang hoofd van de nieuw op te richten Kernstaf van het Commando Luchtstrijdkrachten. In die functie is hij verantwoordelijk voor processen en activiteiten op het gebied van strategie, beleid, plannen en kennis & innovatie en adviseert hij de Commandant en Plaatsvervangend Commandant Luchtstrijdkrachten. C-LSK bezoekt luchtmachters in Mali 29 februari :20 C-LSK keerde op zaterdag 27 februari terug van zijn 3-daags bezoek aan zijn eenheden in Mali. Tijdens het werkbezoek had hij onder meer een ontmoeting met de Malinese Air Chief, Colonel-major Bamba, een bezocht hij zijn luchtmachters op Bamako en Gao. Kort na de landing op het vliegveld Bamako had de C-LSK een ontmoeting met zijn Malinese collega. Na een presentatie over de organisatie van de Malinese luchtmacht werden een aantal vliegtuigen bezocht. Het bezoek werd afgerond met een informeel samenzijn. Pagina 8 van 14

9 VN-medaille aan FP op Bamako Na het bezoek aan de Malinese luchtmacht was er tot aan de medal parade voldoende tijd om met het personeel werkzaam bij ASIFU, het JSD en het CONTCO te praten. Rond uur begon de medal parade. C-LSK reikte samen met de luchtmachtadjudant, adjudant Fred Bruins, de medailles uit aan al het KLu personeel. Bgen de Jong (C-OOCL) en Genmaj Peperkoorn (PC-KMar) reikten de medailles aan het CLAS- en KMAR-personeel uit. Na het diner stond er nog een ontmoeting op het programma met de DCOS OPS, Commandant ASIFU, de MSO's en de IPO's. Non-Kinetische garagebox AIR uit de startblokken 29 februari :35 Op dinsdag 23 februari jl. is de non-kinetische garagebox officieel van start gegaan op de Faculteit Militaire Wetenschappen van de NLDA. Tijdens de kick-off sessie hebben diverse deelnemers in een cross-functionele setting van gedachte gewisseld over het non-kinetische landschap. De deelnemers aan deze brainstormsessie zijn onder andere werkzaam op de NLDA, HCSS, TNO en het NLR. 'Door diverse disciplines bij elkaar te zetten, komen we tot een zo divers mogelijk palet aan concepten die we verder kunnen uitwerken in de garagebox', aldus AIRmedewerker Oscar Zoeteweij. Pagina 9 van 14

10 Het garagebox concept Sommige collega s moeten misschien nog even wennen aan de term garagebox, wat natuurlijk al snel allerlei beelden oproept. Het idee is gebaseerd op Sillicon Valley waar kleine start-ups vanuit een garagebox innovatieve en soms zelfs disruptieve innovaties ontwikkelen. Binnen het innovatiecentrum AIR hebben de garageboxen tot doel om te werken aan de ontwikkeling van radicale innovaties. Liesbeth Kruizinga van AIR: 'Door kleine teams samen te stellen en de mogelijkheid te geven om autonoom aan slag te gaan met een innovatiethema, in dit geval non-kinetische beïnvloeding, is het daadwerkelijk mogelijk om volledig nieuwe concepten te bedenken die er voor zorgen dat de Luchtmacht ook in de toekomst relevant en inzetbaar blijft, in welk conflict dan ook'. En nu? Tijdens de sessie zijn diverse ideeën geopperd over op welke manier de Luchtmacht/Defensie aan de slag kan met non-kinetische beïnvloeding. Zo zijn er pitches gegeven over coercion, cyber, het politieke domein en de ontwikkeling van directed energy weapons en sensoren. Alle geopperde ideeën worden door Oscar en Liesbeth verder worden uitgewerkt tot één of meerdere concepten. Zodra deze concepten zijn uitgewerkt deze worden gepresenteerd aan de Innovation Council. Wanneer de Innovation Council groen licht geeft gaat het team verder werken aan de ontwikkeling van een innovatie passend bij het uitgewerkte concept. De Faculteit Militaire Wetenschappen is zo gastvrij om de garagebox te hosten. Liesbeth: 'Door aanwezigheid op deze locatie, kunnen we gemakkelijk sparren met interessante wetenschappers die onderwerpen onderzoeken die raakvlakken hebben met dit thema'. Open inschrijving Singularity Symposium 25 februari :57 De ontwikkelingen binnen technologische gebieden zoals 3D- en 4D-printing, big data, nanotechnologie, virtual reality, augmented reality, zelfrijdende auto s, biotechnologie, neuroscience en de ruimte gaan momenteel erg snel. Zo snel, dat dit een grote impact heeft op de samenleving, de geopolitieke verhoudingen en de manier waarop Defensie in de toekomst zal opereren. Traditioneel ingerichte organisaties hebben vaak moeite hierop in te spelen waardoor drastische veranderingen in machtsverhoudingen kunnen ontstaan. Kennis van deze exponentiële technologische ontwikkelingen, en hoe een organisatie als Defensie daarmee om moet gaan, is onontbeerlijk om in de toekomst betaalbaar, relevant en operationeel effectief te blijven. Daarom organiseren CLSK en DMO gezamenlijk een Singularity Symposium van 2 dagen voor max. 500 personen met sprekers van de Singularity University. Het symposium staat open voor alle organisatiedelen van Defensie en maakt het mogelijk voor leidinggevenden, beleidsmakers en intrinsiek geïnteresseerden om zonder aanvullende kosten deel te nemen. Het programma is in samenspraak aangepast waardoor de meerwaarde voor Defensie is vergroot. Bij deze nodigen Lt. Gen. Sander Schnitger en D-DMO vice-admiraal Arie Jan de Waard geïnteresseerden van harte uit om deel te nemen aan het symposium. Er zijn 70 plekken beschikbaar voor open inschrijving. Als u interesse heeft in deelname aan het symposium kunt u zich via symposium.singularity@mindef.nl aanmelden. Indien u er een plek voor u beschikbaar is, ontvangt u hiervan een bevestigingsmail. Zonder bevestigingsmail wordt u geen toegang verleend op het symposium. Pagina 10 van 14

11 Locatie: Wordt op korte termijn bekendgemaakt Datum: 31 maart & 1 april 2016 Doelgroepen: Commandanten en Directeuren Staf- en Afdelingshoofden Materiedeskundigen en Beleidsmakers Intrinsiek geïnteresseerden Beschikbare plekken: 70 Aanmelding via: symposium.singularity@mindef.nl Programma: Detailprogramma volgt begin maart Onderwerpen: Exponential Change & Singularity Artificial Intelligence Networks & Computing Sensors, Big Data and Data Science Autonomous Systems and Robotics Biotechnology & Digital Biology Advanced Human-Machine Interfaces Global Social and Economic Impact Local, National and Global Security Implications Materials, Nanotechnology and 3D-printing Energy: Future Sources and Applications Nieuw helivliegtalent klaar op EMVO 25 februari :50 Vorige week slaagde dit viertal voor de Voortgezette Vlieger Opleiding aan de EMVO. Chef Staf van het Defensie Helikopter Commando Kolonel Schipmölder sprak het viertal en familie toe tijdens het traditionele graduation diner. In mei en augustus vervolgen deze jongens hun helikopter opleiding in Duitsland en Amerika. Uit handen van commandant vliegbasis Woensdrecht Koninklijke Militaire School Luchtmacht Kolonel De Boer ontvingen alle 4 aspirant vliegers in bijzijn van familie het felbegeerde vliegcertificaat. Assignments De cursisten maken hun borst nat voor hun vervolgopleiding in Amerika (Chinook) en Duitsland (NH-90 & Cougar). Voor de enige CZSK cursist mocht het geen verrassing zijn dat hij de NH-90 als assignment ontving. De andere cursisten worden opgeleid voor de Cougar (2 x) en Chinook transporthelikopter. Pagina 11 van 14

12 Duitsers nemen in Mali beveiliging Kamp Castor over 24 februari :03 Nederland gaat binnen VN-missie Minusma meer internationaal samenwerken. Zo nam een Duitse eenheid vandaag alvast de beveiliging van Kamp Castor in het Malinese Gao over. De force protection is de eerste taak die de oosterburen op zich nemen. Het is de bedoeling dat in juni een Duitse verkenningseenheid ook alle taken van de Nederlandse Intelligence, Surveillance and Reconnaissance-compagnie (ISR) in Gao overneemt. Nederland heeft zich vorig jaar ingespannen om meer Westerse landen bij Minusma te betrekken en draagt mede daardoor een aantal taken over. Inmiddels zijn er op het Nederlandse kamp rond de 160 Duitse militairen. Ze beveiligen het kamp niet alleen, ze bouwen ook nieuwe slaap- en werkonderkomens. Daarnaast leggen ze ICTvoorzieningen aan en bereiden de komst van hun eigen werkplaatsen voor. Tsjechische en Deense special forces vervangen dit voorjaar een deel van de Nederlandse. Het totaal aantal Nederlandse militairen neemt in de loop van 2016 dan ook af. Apache-gevechtshelikopters Nederlandse militairen leveren al sinds 2014 een belangrijke bijdrage aan de missie in Mali. Het gaat onder meer om een ISR-compagnie, waarin special forces en Apache-gevechtshelikopters samen hun werk doen, een helikopterdetachement (met naast de Apaches ook Chinook-transporthelikopters) en een eenheid voor de bijbehorende logistieke ondersteuning. Ook levert Nederland een bijdrage aan de All Sources Information Fusion Unit (Asifu). Special forces De special forces opereren als Special Operations Land Task Group. Die voert met name langeafstandsverkenningen uit en vormt zo de ogen en oren van het hoofdkwartier in Bamako. Het helikopterdetachement bestaat uit 4 Apache-gevechtshelikopters en 3 Chinooktransporthelikopters. Deze worden gebruikt voor verplaatsingen, geneeskundige evacuaties, beveiliging van VN-eenheden en -konvooien of verkenningsvluchten. Inlichtingenoperaties De Asifu in Bamako stuurt inlichtingenoperaties aan. Die worden onder meer uitgevoerd door de ISR-compagnie in Gao met bijvoorbeeld een onbemand verkenningsvliegtuig of tijdens patrouilles. De Asifu verzamelt de informatie, analyseert die en levert de gegevens aan het hoofdkwartier. Naast de militaire bijdrage levert Nederland nog een aantal civiele experts en maximaal 30 politiefunctionarissen. Schoon tanken op vliegbasis Volkel 24 februari :53 Deze week zijn bij de Sectie Brandstoffen van de afdeling POL op vliegbasis Volkel de eerste nieuwe brandstofvoertuigen afgeleverd. De nieuwe voertuigen dragen de verzamelnaam PIROL en vervangen de verouderde DAF s ofwel de zogenoemde Wulpen. Enthousiast Sergeant-Majoor Frans Mooijman, Hoofd opslag brand- en bedrijfsstoffen, is enthousiast over de nieuwe PIROL. Door wegrijen vulbeveiligingen is de kans op mogelijke schade als gevolg van het bijv. niet inrollen van aardkabels of het niet afsluiten van rolluiken, niet meer mogelijk. Het voertuig start dan niet of wegrijden is niet mogelijk als deze handelingen zijn vergeten, aldus Mooijman. Daarnaast is het voertuig voorzien van een automatische versnellingsbak en een meedraaiende achteras, wat prettiger rijden is vanwege de korte afstanden en de vele korte bochten. Pagina 12 van 14

13 Verouderd De verouderde DAF s voldeden niet meer aan de huidige wet- en regelgeving en waren daardoor aan vervanging toe. De nieuwe PIROL zijn voorzien van de meest recente technologie. De capaciteit van de nieuwe voertuigen is opgevoerd van naar liter en de tankers zijn voorzien van de meest moderne motoren. Daardoor is de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen en roet ruim 95% minder dan de oude tankwagens. Daarmee voldoen de PIROL aan de strengste wet- en regelgeving en is daarmee een groene aanwinst voor de Koninklijke Luchtmacht. In april worden de volgende nieuwe voertuigen verwacht. Pagina 13 van 14

14 Algemeen 1. Ter bevordering van de interne communicatie en de nadere informatievoorziening voor de medewerk(st)ers van het Commando Luchtstrijdkrachten en van het luchtmachtpersoneel, werkzaam buiten het Commando Luchtstrijdkrachten, wordt wekelijks een informatiebulletin uitgegeven. 2. Het bulletin bevat de stand van zaken van de interne en externe activiteiten van de betrokken afdelingen, evenals de meest recente informatie uit de Luchtmachtraad, het Commandantenberaad, Kamervragen, Kamerbrieven, media momenten en feiten en cijfers van lopende missies in het buitenland. 3. De informatie dient wekelijks door de respectievelijke (staf)afdelingen, vóór maandag uur, te worden g d (platte tekst in Word) naar 4. VERZENDLIJST INTERN CLSK C-LSK PC-LSK, ONDERDEELSCDTN DP&BV C-KAB H-Kernstaf H-Stg JZ DO/OPCEN DO/HAJO DO/HAHO DO/HALTO DO/BOR H-Stg BV INTERN CLSK H-F&C DO/C4ISR DP&BV/APM&BV DP&BV/APPK DP&BV/AGZO DMI/AMRO DMI/AMG&EA DMI/AVO DO/AJO CFTT EXTERN CLSK Luchtmachtmedewerkers, geplaatst buiten het clsk: MLA DMO MIVD CDC DML, C-NLTD FT. RUCKER DO, C-NOD SHEPPARD AFB, FT SILL DPC, C-NOD TUCSON AFB 302 squadron, Fort Hood BS/DS/DPLAN/ALuO SIE COMM KLU (DCo) JAPCC NLDA CC AIR HQ RAMSTEIN LUMAT/NAK VS MILITAIR ADVISEUR NL PV EU DEFAT ROME ATHENE TEL AVIV EGYPTE LUMAT BERLIJN PAPA AIR BASE NSE MADRID Defat Ottawa DGLC EUROPEAN AIR GROUP HIGH WYCOMBE DEFAT Ankara Belgische Defensiestaf/Brussel EDA Brussel NATO C2COE A5 NLD NATO Civilian European Air Transport Command (EATC) Eindhoven DO, C-NLD F-35 OT&E DET Bijlage: Overzicht Mensen & Mutaties over de maand februari 2016 Pagina 14 van 14