Kwalificatiedossier Gemotoriseerde Tweewielers

Transcriptie

1 Kwalificatiedossier Gemotoriseerde Tweewielers Deze verkorte uitgave bevat de belangrijkste onderdelen uit het kwalificatiedossier Gemotoriseerde Tweewielers. In het kwalificatiedossier staat wat een MBO-leerling moet beheersen om zijn diploma te halen. Het nieuwe dossier is geldig vanaf 1 augustus 2016 en is te vinden op Het kwalificatiedossier geeft alleen de eindstreep aan. Er zijn dus geen tussentijdse evaluaties in opgenomen. De leerroute en het tempo worden in overleg door het ROC en de leerling bepaald. De schematische afbeelding hieronder laat zien: de verdeling in percentages van de totale opleidingsduur de profielen binnen dit dossier de opbouw van het dossier en de opleiding (basis, profiel en keuze) het niveau van de opleiding. Keuzedelen Werken in de scooter- of motorfietsbranche Scooter- of motorfietstechnici leren het vak in de werkplaatsen van bromfiets/scooter- en motorfietsbedrijven. Voor onderhoud en reparatie beschikken deze bedrijven over speciaal ingerichte werkplaatsen. Verder verkopen de meeste bedrijven ook nieuwe en gebruikte tweewielers en alle mogelijke bijbehorende kleding, veiligheidsattributen en accessoires. Sommige bromfiets/scooterbedrijven verkopen daarnaast ook fietsen. De werkzaamheden worden uitgevoerd op twee verschillende niveaus (2 en 3). MFT Niv. 2 Profiel 1 - Motorfietstechnicus ST Niv. 2 Profiel 2 - Scootertechnicus EMFT Niv. 3 Profiel 3 - Eerste Motorfietstechnicus EST Niv. 3 Profiel 4 - Eerste Scootertechnicus De taken van de beroepsgerichte basis moet iedereen beheersen. Die vaardigheden zijn vertaald in een aantal kerntaken en werkprocessen. De basistaken Afleveringsklaar maken, Onderhoud en Reparatie vragen voornamelijk om algemene kennis en vaardigheden rondom regels en instructies, gereedschappen, materialen, meten en gegevens opzoeken. Daarnaast gelden voor iedereen op elk niveau bepaalde eisen aan de beroepshouding. Die worden zwaarder naarmate de leerling vordert in zijn werken denkniveau. Beroepsgerichte Basis Wat alle profielen gemeenschappelijk hebben Algemene Basis Nederlands, Rekenen, Loopbaan en Burgerschap *% van de totale studielast per schooljaar (1.600 uur)

2

3 Keuzedelen De keuzedelen vervangen de zogenaamde vrije ruimte in de opleiding en zijn gekoppeld aan de profielen. De keuzedelen zijn bedoeld om de leerling betere kansen op de arbeidsmarkt te bieden en/of te zorgen voor een makkelijker doorstroom naar een vervolgopleiding. Het vormt als het ware een plus op het diploma. De ROC s kunnen zelf bepalen welke keuzedelen zij aanbieden. De keuzedelen zijn te vinden op Kerntaken en werkprocessen In de nieuwe kwalificatiedossiers zijn de eisen duidelijker en overzichtelijker beschreven dan in de vorige versies. Kerntaken zijn de belangrijkste werkzaamheden van een beroepsbeoefenaar, werkprocessen de afzonderlijke onderdelen of fasen van een kerntaak. Basis Kerntaak / Werkproces Profiel 1 Profiel 2 Profiel 3 Profiel 4 MFT = Motorfietstechnicus EMFT = Eerste Motorfietstechnicus ST = Scootertechnicus EST = Eerste Scootertechnicus MFT ST EMFT EST Maakt gemotoriseerde tweewielers afleveringsklaar Bereidt afleveringsklaar maken aan gemotoriseerde tweewieler voor Inspecteert gemotoriseerde tweewieler Maakt de gemotoriseerde tweewieler klaar voor aflevering Rondt afleveringsklaar maken aan gemotoriseerde tweewieler af Voert onderhoud uit aan gemotoriseerde tweewielers Bereidt onderhoud aan gemotoriseerde tweewieler voor Voert onderhoudswerkzaamheden uit Rondt onderhoud aan gemotoriseerde tweewieler af Voert reparaties uit aan gemotoriseerde tweewielers Bereidt reparatie aan gemotoriseerde tweewieler voor Voert reparatiewerkzaamheden uit Rondt reparatie aan gemotoriseerde tweewieler af Verkoopt onderdelen en/of accessoires Ontvangt klanten en staat ze te woord Voert kassahandeling uit en rondt verkoop af Stelt diagnose aan motorfietsen Bereidt diagnosewerkzaamheden aan motorfiets voor Voert diagnosewerkzaamheden aan motorfiets uit Rondt diagnosewerkzaamheden aan motorfiets af Stelt diagnose aan scooters De aankomende Scooter- of Motorfietstechnicus is op alle niveaus klantgericht en servicegericht en heeft daarnaast een lerende instelling. Als een collegiale teamplayer springt hij bij als de klus op tijd geklaard moet worden. Hij voelt zich verantwoordelijk voor de scooter of motorfiets van de klant en zet zich optimaal in om efficiënt, snel, economisch en volgens de regels te werken. Veiligheid van de klant in combinatie met de motorfiets/ scooter moet voorop staan. Als hij er in zijn eentje niet uitkomt, schroomt hij niet om hulp te vragen. Dat vraagt dus ook om communicatieve en sociale vaardigheden. De ene reparatie is de andere niet. Er zijn bijvoorbeeld grote verschillen tussen het vervangen van een luchtfilter op een eenvoudige bromfiets en een set koppelingsplaten van een motorfiets. Daarom zijn bij de basistaken aanvullende eisen opgenomen. Die gelden voor de hogere opleidingsniveaus op het gebied van complexiteit, verantwoordelijkheid en zelfstandigheid en (gevorderde) kennis en vaardigheden. Prfofiel Bereidt diagnosewerkzaamheden aan scooter voor Voert diagnosewerkzaamheden aan scooter uit Rondt diagnosewerkzaamheden aan scooter af Verkoopt producten en diensten Ontvangt klanten en staat ze te woord Voert verkoopadviesgesprek met de klant Voert kassahandeling uit en rondt verkoop af Ondersteunt bij de bedrijfsvoering Ondersteunt bij voorraadbeheer Ondersteunt bij de inkoop Voert relatiebeheer en marketingactiviteiten uit Handelt klachten af

4 Profiel Motorfietstechnicus Wat doet de Motorfietstechnicus? De Motorfietstechnicus voert standaard onderhoudsbeurten en eenvoudige reparaties uit aan motorfietsen. Verder maakt hij motorfietsen klaar voor aflevering en monteert hij eenvoudige accessoires. Wat houdt dat in? De werkzaamheden van de Motorfietstechnicus zijn grotendeels standaard en routinematig. Hij werkt op aanwijzing van zijn leidinggevende en volgens de voorschriften van de fabrikant en het bedrijf. Als hij twijfelt, iets niet begrijpt of als iets niet lukt, vraagt hij hulp aan een collega of aan zijn leidinggevende. De Motorfietstechnicus is alleen verantwoordelijk voor de hem toegewezen werkzaamheden en zijn werk kent over het algemeen een beperkt afbreuk- en veiligheidsrisico. Wat heeft hij daar voor nodig? De Motorfietstechnicus moet een lerende en flexibele instelling hebben en een focus op resultaat en productiviteit. Hij werkt ook regelmatig samen, dus hij moet collegiaal zijn en zich betrokken en verantwoordelijk voelen ten opzichte van de motorfiets van de klant. Hij moet over de relevante technische kennis beschikken en hij moet handig, precies, efficiënt, veilig en verantwoord met de (meet-)gereedschappen kunnen omgaan. De Motorfietstechnicus in de praktijk Een klant komt bij de balie van de werkplaats voor een kleine onderhoudsbeurt aan zijn motorfiets. Hij wil er graag op wachten. De serviceadviseur maakt de werkorder aan, neemt de sleutel in ontvangst en draagt de werkorder over aan de Motorfietstechnicus. De Motorfietstechnicus klokt zijn werkorder in, haalt de motor van de klant en rijdt hem op de heftafel. Vervolgens zet hij de motor goed vast en dekt kwetsbare delen af om beschadigingen te voorkomen. Ook noteert hij het kenteken en kilometerstand van de motorfiets op zijn werkorder. Hij tapt de olie af en haalt het oliefilter eraf en laat alles goed uitlekken. Ondertussen controleert hij de banden op profiel en spanning, de remschijven en blokken op dikte en hij doet een visuele controle van de rem- en koppelingsvloeistof, de spanning en conditie van de ketting en tandwielen, en het niveau van de koelvloeistof indien aanwezig. Ook controleert hij de vrije slag van het gashandvat, de koppeling, en de druk van de remhevel en het rempedaal.

5 Wat moet hij weten? De Motorfietstechnicus heeft basiskennis (op niveau 2) van: gebruikelijke vaktermen in de branche. functie en opbouw van componenten en systemen van motorfietsen. relevante zoekstrategieën voor het achterhalen van (technische) gegevens. verbindings- en bevestigingsmiddelen en -technieken toegepast in/bij motorfietsen. handgereedschappen en hulpmiddelen voor het (de)monteren van motorfietsen. meetgereedschappen voor het meten aan motorfietsen. elektrische componenten/onderdelen toegepast in motorfietsen. mechanische componenten/onderdelen toegepast in motorfietsen. geavanceerde technieken, toegepast bij motorfietsen. het toepassen van meet- en testapparatuur voor motorfietsen. standaardmiddelen voor het reinigen en smeren van onderdelen van motorfietsen. Wat moet hij kunnen? De Motorfietstechnicus kan: werken volgens de kwaliteitseisen van het bedrijf. werking van systemen en/of accessoires tonen en demonstreren. werken met (technische) informatie- en documentatiebronnen op het gebied van motorfietsen. materialen, onderdelen en componenten van motorfietsen bewerken. relevante gereedschappen en hulpmiddelen gebruiken/bedienen. wettelijke regels en bedrijfsprocedures toepassen met betrekking tot veiligheid, gezondheid en milieu. digitale systemen en toepassingen voor het opzoeken van technische informatie en werkinstructies gebruiken. met voorkomende formulieren, werkbonnen en checklists werken. relevante meet-, controle- en testapparatuur gebruiken/bedienen. De Motorfietstechnicus concludeert dat alleen de olie, het oliefilter en de carterring vervangen moeten worden. Hij schrijft alle benodigde delen met artikelnummers op de werkorder en haalt ze uit het magazijn. Hij vervangt de carterring en zet het oliefilter vast volgens aanhaalmoment, zoals is aangegeven in de fabrieksdocumentatie. Hij vult de motor met de juiste soort olie. Als de olie is bijgevuld, start hij de motor en controleert de verlichting. Daarna controleert hij nog het olieniveau en vult de resterende olie bij. Hij werkt de werkorder af. Hij rijdt de motor weer naar buiten, ruimt de werkplek op en klokt de opdracht uit. Dan laat hij aan de serviceadviseur weten dat de motor klaar is en dat de klant hem weer mee kan nemen.

6 Profiel Scootertechnicus Wat doet de Scootertechnicus? De Scootertechnicus voert onderhouds- en reparatiewerk uit aan scooters en bromfietsen. Verder maakt hij scooters en bromfietsen (nieuw of gebruikt) klaar voor aflevering en monteert hij eenvoudige accessoires. Verder verkoopt hij onderdelen en accessoires waarbij de klant geen toelichting of advies nodig heeft. Dit doet hij vanuit de winkel. Wat houdt dat in? De werkzaamheden van de Scootertechnicus zijn grotendeels standaard en routinematig. Hij werkt op aanwijzing van zijn leidinggevende en volgens de voorschriften van de fabrikant en het bedrijf. Als hij twijfelt, iets niet begrijpt of als iets niet lukt, vraagt hij hulp aan een ervaren collega of aan zijn leidinggevende. Hij is alleen verantwoordelijk voor de hem toegewezen werkzaamheden en zijn werk kent over het algemeen een beperkt afbreuk- en veiligheidsrisico. Wat heeft hij daar voor nodig? De Scootertechnicus moet een lerende en flexibele instelling hebben en een focus op resultaat en productiviteit. Hij werkt ook regelmatig samen, dus hij moet collegiaal zijn en zich betrokken en verantwoordelijk voelen ten opzichte van de klant en de scooter van de klant. Hij moet over de relevante technische kennis beschikken en hij moet handig, precies, efficiënt, veilig en verantwoord met de (meet-)gereedschappen kunnen omgaan. De Scootertechnicus in de praktijk Een klant komt aan bij de baliemedewerker met de klacht dat zijn scooter trilt bij het stuur. De Scootertechnicus moet dit probleem oplossen. Hij vraagt aan de klant wanneer dit probleem optreedt, waarop de klant antwoordt dat de scooter alleen trilt tijdens het remmen. Daarna gaat de Scootertechnicus een stukje proefrijden en komt hij er tijdens de proefrit achter dat het trillen inderdaad alleen optreedt tijdens het remmen. Hij rijdt de scooter op de heftafel en controleert eerst het balhoofdlager van de scooter. Daarna demonteert hij het voorwiel en controleert hij de voorwiellagers.

7 Wat moet hij weten? De Scootertechnicus heeft basiskennis (op niveau 2) van: gebruikelijke vaktermen. functie en opbouw van componenten en systemen van scooters. relevante zoekstrategieën voor het achterhalen van (technische) gegevens. verbindings- en bevestigingsmiddelen en -technieken toegepast in/bij scooters. handgereedschappen en hulpmiddelen voor het (de)monteren van scooters. elektrische componenten/onderdelen toegepast in scooters. mechanische componenten/onderdelen toegepast in scooters. meetgereedschappen voor het meten aan scooters. Wat moet hij kunnen? De Scootertechnicus kan: werken volgens de kwaliteitseisen van het bedrijf. werking van systemen en/of accessoires tonen en demonstreren. werken met (technische) informatie- en documentatiebronnen op het gebied van scooters. relevante meet- en testapparatuur voor scooters toepassen. koopsignalen van de klant herkennen en daar op reageren. verkooptechnieken toepassen. verkooptransacties afhandelen. wettelijke regels en bedrijfsprocedures toepassen met betrekking tot veiligheid, gezondheid en milieu. Het balhoofdlager heeft een strak punt in het midden en ook de voorwiellagers zijn niet fris meer. Hij vervangt het balhoofdlager en de voorwiellagers en monteert alle onderdelen weer op hun plaats. Hij gaat een klein stukje rijden om te kijken of het probleem is opgelost en stelt vast dat de klant weer veilig de weg op kan. Hij vult op de werkorder in hoe lang hij aan deze reparatie gewerkt heeft en welke onderdelen hij gebruikt heeft. Daarna klokt hij de opdracht uit. Hij vertelt aan de baliemedewerker wat hij gedaan heeft en waarom het nodig was.

8 Profiel Eerste Motorfietstechnicus Wat doet de Eerste Motorfietstechnicus? De Eerste Motorfietstechnicus voert de complexere onderhoudsbeurten en reparaties aan motorfietsen uit. Ook stelt hij diagnose (met diagnoseapparatuur) bij storingen en monteert hij de complexere (elektronische) accessoires zoals navigatie- en alarmsystemen. Hij wisselt informatie uit met de klant bij storingen en over de uitgevoerde werkzaamheden. Tevens ondersteunt hij de ondernemer bij de bedrijfsvoering op het gebied van voorraadbeheer, inkoop, marketing en klachtenafhandeling. Wat houdt dat in? De Eerste Motorfietstechnicus werkt zelfstandig en draagt de verantwoordelijkheid voor zijn eigen werkzaamheden. Ook kan hij belast zijn met toezicht op en ondersteuning van leerlingen en minder ervaren collega s. Hij is in die gevallen ook eindverantwoordelijk voor de werkzaamheden die onder zijn supervisie in teamverband zijn uitgevoerd. Dat betekent een groter afbreukrisico en dus een grotere verantwoordelijkheid. Het behoort ook tot zijn taak actief bij te blijven op zijn vakgebied en de nieuwe informatie door te geven aan collega s. De Eerste Motorfietstechnicus is de hoogst opgeleide technicus in het bedrijf. Als hij er niet uitkomt, moet hij dus op eigen initiatief extern hulp inschakelen. Veiligheid van de klant staat altijd voorop. De Eerste Motorfietstechnicus is diegene die de laatste controle doet. Wat heeft hij daar voor nodig? Van de Eerste Motorfietstechnicus worden dezelfde kwaliteiten verlangd als van de Motorfietstechnicus, met een plus op het gebied van zelfstandigheid, analytisch vermogen en creativiteit. Hij moet bij het diagnosestellen vooral alert zijn op het herkennen van niet gemelde gebreken. Hij moet ook vaardig zijn in het plannen van werkzaamheden en het stellen van prioriteiten. Hij kan te maken krijgen met Engelstalige instructies en handleidingen. De Eerste Motorfietstechnicus in de praktijk Een klant komt binnen met de mededeling dat zijn motor slecht loopt. Hij is een beetje boos want de motor is vorige week nog voor een onderhoudsbeurt in de werkplaats geweest. De serviceadviseur noteert de gegevens op de werkorder en kijkt meteen welke Eerste Motorfietstechnicus beschikbaar is om de storing op te sporen. De Eerste Motorfietstechnicus klokt de werkorder in en bestudeert hem aandachtig. Op grond van zijn ervaring heeft hij al een vermoeden wat de oorzaak zou kunnen zijn. Hij rijdt de motor de werkplaats in en sluit de systeemtester aan. De test bevestigt zijn vermoeden: de TPS sensor geeft een storing. Hij bouwt de tank en luchtfilterbak uit. Een optische controle wijst op het eerste gezicht niks aan.

9 Wat moet hij weten? De Eerste Motorfietstechnicus heeft kennis (op niveau 3)van: gebruikelijke vaktermen. functie en opbouw van componenten en systemen van motorfietsen. relevante zoekstrategieën voor het achterhalen van (technische) gegevens. verbindings- en bevestigingsmiddelen en -technieken toegepast in/bij motorfietsen. handgereedschappen en hulpmiddelen voor het (de)monteren van motorfietsen. mechanische componenten/onderdelen toegepast in motorfietsen. elektrische en elektronische componenten/onderdelen toegepast in motorfietsen. (eigenschappen van) materialen toegepast in/bij motorfietsen. bewerkingstechnieken toegepast in/bij motorfietsen. geavanceerde technieken, toegepast bij motorfietsen. garantiebewijzen, -bepalingen en certificaten. meet- en testapparatuur voor (elektronische) componenten en systemen. middelen voor het reinigen en smeren van onderdelen van motorfietsen. regels m.b.t. klachtenafhandeling. Wat moet hij kunnen? De Eerste Motorfietstechnicus kan: werken volgens de kwaliteitseisen en -normen van het bedrijf. materialen, onderdelen en componenten van motorfietsen bewerken. relevante gereedschappen en hulpmiddelen gebruiken/bedienen. wettelijke regels en bedrijfsprocedures toepassen met betrekking tot veiligheid, gezondheid en milieu. relevante meet-, controle- en testapparatuur gebruiken/bedienen. relevante digitale systemen voor het opzoeken van technische informatie en werkinstructies toepassen. werken met (technische) informatie- en documentatiebronnen op het gebied van motorfietsen. relevante Engelstalige teksten op zijn vakgebied lezen. relevante reinigings- en conserveringsmiddelen gebruiken/bedienen. klantgericht handelen. De Eerste Motorfietstechnicus besluit om de sensor door te meten met een scope en ziet direct dat de koolstofbanen in de sensor onderbroken zijn waardoor de sensor niet de correcte stand van het gasklephuis kan doorgeven aan de ECM. Hij vervangt de TPS sensor en kalibreert deze met behulp van het instellingenprogramma wat op de computer van de motor zit. Hij bouwt alles weer netjes dicht en wist de storing in het storingsgeheugen. Hij gaat een stukje proefrijden en de motor loopt nu goed, de storing blijft uit. Op de werkorder noteert hij de gebruikte onderdelen en de uitgevoerde werkzaamheden. Hij klokt de werkorder uit en rijdt de motor naar de voorkant, waarna hij aan de klant uitlegt wat de storing was en hoe deze opgelost is.

10 Profiel Eerste Scootertechnicus Wat doet de Eerste Scootertechnicus? De Eerste Scootertechnicus voert de complexere onderhoudsbeurten en reparaties aan scooters en bromfietsen uit. Ook stelt hij diagnose (met diagnoseapparatuur) bij storingen en monteert hij de complexere (elektronische) accessoires. Hij wisselt informatie uit met de klant bij storingen en over de uitgevoerde werkzaamheden. Tevens verkoopt hij producten en diensten en adviseert hij de ondernemer bij de bedrijfsvoering op het gebied van voorraadbeheer, inkoop, marketing en klachtenafhandeling. Wat houdt dat in? De Eerste Scootertechnicus werkt zelfstandig en draagt de verantwoordelijkheid voor zijn eigen werkzaamheden. Ook kan hij belast zijn met toezicht op en ondersteuning van leerlingen en minder ervaren collega s. Hij is in die gevallen ook eindverantwoordelijk voor de werkzaamheden die onder zijn supervisie in teamverband zijn uitgevoerd. Dat betekent een groter afbreukrisico en dus een grotere verantwoordelijkheid. Het behoort ook tot zijn taak actief bij te blijven op zijn vakgebied en de nieuwe informatie door te geven aan collega s. De Eerste Scootertechnicus is de hoogst opgeleide technicus in het bedrijf. Als hij er niet uitkomt moet hij dus op eigen initiatief extern hulp inschakelen. Wat heeft hij daar voor nodig? Van de Eerste Scootertechnicus worden dezelfde kwaliteiten verlangd als van de Scootertechnicus, met een plus op het gebied van zelfstandigheid, analytisch vermogen en creativiteit. Hij moet bij het diagnosestellen vooral alert zijn op het herkennen van niet gemelde gebreken. Hij moet ook vaardig zijn in het plannen van werkzaamheden en het stellen van prioriteiten. Hij kan te maken krijgen met Engelstalige instructies en handleidingen. De Eerste Scootertechnicus in de praktijk Een klant komt binnen met de mededeling dat zijn scooter niet meer start. Hij is een beetje boos want de scooter is vorige week nog voor een onderhoudsbeurt in de werkplaats geweest. De serviceadviseur noteert de gegevens op de werkorder en kijkt meteen welke Eerste Scooterfietstechnicus beschikbaar is om de storing op te sporen. De Eerste Scootertechnicus klokt de werkorder in en bestudeert hem aandachtig. Op grond van zijn ervaring heeft hij al een vermoeden wat de oorzaak zou kunnen zijn. Hij rijdt de scooter de werkplaats in en probeert de scooter eerst met een startaccu op te starten. Hij krijgt de scooter weer aan de praat en meet de laadspanning van de scooter. Deze is niet goed.

11 Wat moet hij weten? De Eerste Scootertechnicus heeft kennis (op niveau 3) van: gebruikelijke vaktermen. functie en opbouw van componenten en systemen van scooters. relevante zoekstrategieën voor het achterhalen van (technische) gegevens. verbindings- en bevestigingsmiddelen en -technieken toegepast in/bij scooters. handgereedschappen en hulpmiddelen voor het (de)monteren van scooters. meet- en testapparatuur voor (elektronische) componenten en systemen. mechanische componenten/onderdelen toegepast in scooters. elektrische componenten/onderdelen toegepast in scooters. elektronische componenten/onderdelen toegepast in scooters. (eigenschappen van) materialen toegepast in/bij scooters middelen voor het reinigen en smeren van onderdelen van scooters. kwaliteitseisen van het bedrijf. consumentengedrag. regels m.b.t. klachtenafhandeling. wettelijke regels en bedrijfsprocedures met betrekking tot veiligheid, gezondheid en milieu. verkooptechnieken. winkelassortiment. voorraadadministratiesystemen. verzekeren, leasen en financiële mogelijkheden. garantiebewijzen, -bepalingen en certificaten. Wat moet hij kunnen? De Eerste Scootertechnicus kan: (voorraad)administratiesysteem gebruiken. koopsignalen van de klant herkennen en daar op reageren. consequenties van zijn handelen en beslissingen overzien. werking van systemen en/of accessoires tonen en demonstreren. verkooptechnieken toepassen. verkooptransacties afhandelen. volgens de kwaliteitseisen en -normen van het bedrijf werken. bedrijfsmatig handelen. conform procedures klachten afhandelen. werken met (technische) informatie- en documentatiebronnen op het gebied van scooters. klantgericht handelen. volgens de kwaliteitseisen en -normen van het bedrijf werken. wettelijke regels en bedrijfsprocedures toepassen met betrekking tot veiligheid, gezondheid en milieu. materialen, onderdelen en componenten van scooters bewerken. digitale systemen en toepassingen voor het opzoeken van technische informatie en werkinstructies gebruiken. relevante Engelstalige teksten op zijn vakgebied lezen. relevante gereedschappen en hulpmiddelen gebruiken/bedienen. relevante meet-, controle- en testapparatuur gebruiken/bedienen. relevante reinigings- en conserveringsmiddelen gebruiken/bedienen. Hij meet de spanningsregelaar en de dynamo door en merkt op dat de dynamo geen goede wisselspanning opbouwt. Hij besluit naast de dynamo ook de spanningsregelaar te vervangen, aangezien de Zenerdiode constant open staat. Dit heeft als gevolg dat de spanningsregelaar de accu niet oplaadt. Hij vervangt tevens de kapotte accu en bouwt alles weer netjes dicht. Hij start de scooter en meet de laadspanning, deze is nu wel goed. Daarnaast merkt de Eerste Scootertechnicus op dat de banden erg slap lijken hij brengt deze vervolgens op spanning. Op de werkorder noteert hij de gebruikte onderdelen en de uitgevoerde werkzaamheden. Hij klokt de werkorder uit en rijdt de motor naar de voorkant en legt aan de klant uit wat de storing was en hoe deze opgelost is.

12 Meer informatie? Onze onderwijskundige specialisten helpen u met oplossingen rondom personeel, onderwijsinrichting en de inzet van leermiddelen. Vragen over de kwalificatiedossiers? T / E kwalificatiedossiers@innovam.nl Vrijblijvend kennismaken? Onze accountmanagers helpen u graag: John Wallaard ( ) / Jenneke de Winter ( )