Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid. Programma. Fietsbeleid 18/02/2013. Wat kan de Provincie voor U betekenen?

Transcriptie

1 Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid Wat kan de Provincie voor U betekenen? Programma Gebiedsgerichte mobiliteit Beleid trage wegen Beheer Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk (BFF) BFF werd opgemaakt in Herziening mobiliteitsplan, studies, ruimtelijke ontwikkelingen, opportuniteiten : herziening van de bovenlokale routes. Procedure : Gemotiveerde aanvraag door gemeente Nota provincie wordt voorgelegd aan de PROMORA Gunstig advies Vlaamse Fietsmanager Beslissing Deputatie 1

2 Beheer BFF(2) Digitalisering : Inventarisatie en doorrekening Lengte : km 1/3 : OK 1/3 : verbetering mogelijk 1/3 : geen infrastructuur aanwezig Fietsfonds Werd verankerd in het nieuwe mobiliteitsdecreet en Besluit van de Vlaamse Regering (art. 49 en 50) Nieuw besluit van de Provincieraad (28/03/2013) Gemeentewegen die op het BFF gelegen zijn. Vademecum Fietsvoorziening is de basis. Fietsfonds (2) Conceptfase : Start-en projectnota / unieke verantwoordingsnota GBC kwaliteitsadviseur RMC Ontwerpfase : Bestek ontwerp overeenkomst Onteigeningen Bouwvergunning Realisatiefase : Aanbesteding realisatie Doorlooptijd : 3 jaar! Begin tijdig aan de conceptfase. Voorzie middelen voor projecten in het meerjarenbudget. 2

3 Fietsfonds (3) Wat is subsidiabel? Alle kosten inherent aan de fietsinfrastructuur, met uitzondering van grondverwervingen Subsidiepercentage: 100%! 60% Provincie 40% Vlaams Gewest (via Provincie) Fietsfonds (4) Vanaf 2002 : 80 km gerealiseerd. 50 projecten lopende beschikbaar in huidige bestuursperiode Begin vandaag nog, als je voor oktober 2018 een nieuw fietspad wenst te openen! Fietsfonds : Ruiselede als voorbeeld Poekestraat: Enkel fietsinfrastructuur te verbeteren : provincie trekt het project. Bruggestraat / Bruggesteenweg Aquafin-werken worden gepland. Gemeente legt fietspaden aan en trekt het project. Vervolgtraject richting Aanwijs Beernem : Provincie is trekker en werkt samen met VLM (landinrichtingsproject Bulskampveld) 3

4 Visievorming Guldensporenpad Fietssnelweg (> fietsers / dag) Continuïteit Voldoende aantakkingen Veiligheid : ongelijkvloerse kruisingen Fietsplan Zeehaven Brugge Samen met stad Brugge en MBZ, abmv, Basis voor onderliggende fietsinfrastructuur A11 Actieprogramma : o.a. Ramskapellebruggen. Voorbeeld : nieuwe ziekenhuiscampus Oekene BFF werd gewijzigd. afstand ziekenhuis Oekene centrum Izegem: 3 km Fietsinfrastructuur geoptimaliseerd : Ter hoogte van afrit 6 (Rumbeke) Fietstunnel (i.p.v. verkeerslichten) aan wijk De Mol Doortrekken van fietspad tot centrum Izegem(Fietsfonds) Visievorming jaagpaden Fietsen langs jaagpaden : snelle en veilige verbindingen. In harmonie met watergebonden bedrijvigheid. Duurzame vervoerswijzen niet tegen elkaar opzetten, maar combineren. Onderzoek Kanaal Bossuit Kortrijk, Roeselare Leie en Plassendale Nieuwpoort. 4

5 Fietsinfrastructuur schakel in ruimer beleid. Veilige fietsinfrastructuur is basis voor het stimuleren van het fietsgebruik. maar er is meer Fietsstallingen : 1 autoparkeerplaats = 7 fietsenstallingen Sensibilisering Schoolfietsroutekaart Dode hoek Fietsvergoeding Luchtkwaliteit Noodzaak om te bewegen Doelstelling Fietsgebruik stimuleren om files te vermijden in West- Vlaanderen. E-Bike : actieradius wordt groter potentieel groeit. Fiets als belangrijke schakel in de ketenmobiliteit. Barrières overwinnen bij nieuwe ontwikkelingen en infrastructuurprojecten. Interfluviumstudie Objectiveren van de verkeersproblematiek. In overleg met lokale en bovenlokale actoren. Aanbevelingen naar de verschillende actoren. Categorisering wegen Fietsplan Studiewerk omleidingswegen Gebiedsgerichte mobiliteit 5

6 IDR : veilig vrachtverkeer Ieper Diksmuide Roeselare Gebiedsgerichte mobiliteit Beleid secundaire wegen Herziening PRS Streefbeeld N32 (Roeselare Menen) in combinatie met de opmaak van een PRUP. Studieopdracht N368 (Aartrijke/ Eernegem) Gebiedsgerichte mobiliteit Visievorming basis voor doeltreffend trage wegen beleid Bij herziening PRS : hoofdlijnen trage wegenbeleid worden opgenomen in het GRS. Thema trage wegen in beleidsnota mogelijkheid ondersteuning visievorming Gebiedsgerichte Werking. Visievorming nodig voor verleggen en afschaffen van een buurtweg. Trage wegen 6

7 Trage Wegen Van visievorming naar realisatie Atlas van de Buurtwegen gedigitaliseerd en beschikbaar op Procedure verleggen en/of afschaffen van een buurtweg: Gemeenteraad Deputatie, na advies commissie trage wegen. Realisatie : Gebiedsgerichte Werking zoekt mee naar een oplossing. Mobiliteit en Weginfrastructuur Mobiliteit : 10 personen Bovenlokaal mobiliteitsbeleid Sensibilisering en woonwerkverkeer. Weginfrastuctuur : 15 personen 3 technische cellen Celhoofd Ontwerper Tekenaar Opzichter Administratieve ondersteuning. Contact Koen Vanneste Mobiliteitsplanner Provincie West-Vlaanderen Abdijbekestraat 9, 8200 Sint-Andries tel koen.vanneste@west-vlaanderen.be 7