Grensmaasproject, Kobelco SK500LC-9 voor TRBA q graafmachines q Hidromek HMK220LC, Komatsu PC170LC-10 q hijskraan q Hitachi Sumitomo SCX1000A-3

Transcriptie

1 270 23e jaargang augustus 2014 KATERN GRAAFMACHINES & WIELLADERS q test q Volvo L110H q primeur q Boskalis zet 111-tons Komatsu PC in op Grensmaasproject, Kobelco SK500LC-9 voor TRBA q graafmachines q Hidromek HMK220LC, Komatsu PC170LC-10 q hijskraan q Hitachi Sumitomo SCX1000A-3

2 Uw omzet (nog) verhogen? Nooit meer een aanbesteding missen? Dagelijks sales leads ontvangen? Als onderaannemer werken voor bouwbedrijven? Vraag nu uw GRATIS DEMO aan en ontdek NL Inclusief de dagelijkse elektronische alert service Inclusief de 100% garantie dat u geen enkele aanbesteding of offerteaanvraag mist. & Een goudmijn voor wie zelf niet meedoet aan overheidsopdrachten maar als onderaannemer werkt. B Een ideaal prospectietool voor toeleveranciers Wij melden u ook alle Gunningen zodat u zich als onderaannemer kunt melden bij de winnaars. Een unieke samenwerking tussen Aanbestedingskalender en Bouwkroniek. Voor Nederland Tel info@abkpremium.nl Voor België Tel premium@bouwkroniek.be

3 q colofon q zie ook BMB Het grootste bouwmaterieelvakblad in de Benelux adres redactie, advertentie-afdeling Materieel Benelux bv Nieuw adres: Madame Curieweg 3, NL 5482 TL Schijndel tel. +31 (0) fax +31 (0) zie de betreffende afdeling Voor België NV Drukkerij De Bouwkroniek Burgemeester Etienne Demunterlaan 3 bus Jette tel. +32(0) / fax +32(0) bouwkroniek@bouwkroniek.be Advertentieverkoop Harry Meddeler tel. +31 (0) mob +31 (0) advertenties@bouwmaterieel-benelux.nl Abonnementen - Administratie service@bouwmaterieel-benelux.nl tel. BE: +32 (0) / fax +32 (0) Kosten jaarabonnement Benelux 38,- euro per jaar incl. btw Kosten jaarabonnement Europa 92,- euro per jaar incl. btw Opzeggen: schriftelijk, uiterlijk 2 maanden vóór het einde van de abonnementsperiode. Redactie Kees Beijer tel. +31 (0) redactie@bouwmaterieel-benelux.nl Grafische verzorging NV Drukkerij De Bouwkroniek, Jette vormgeving: Nathalie Wauters Uitgeversmaatschappij Materieel Benelux bv Alle rechten voorbehouden. Niets uit de inhoud van Vakblad BMB bouwmaterieelbenelux mag zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgeversmaatschappij worden verveelvoudigd, gefotokopieerd of anderszins worden opgeslagen, vermenigvuldigd of openbaar gemaakt. Uitgever en auteurs verklaren dat deze BMB op zorgvuldige wijze is samengesteld, maar op geen enkele wijze kunnen de uitgeversmaatschappij en haar medewerkers instaan voor de volledigheid of juistheid van gebrachte informatie. Uitgever en auteurs aanvaarden geen aansprakelijkheid voor schade (van welke aard dan ook) die het gevolg is van handelingen en / of beslissingen die gebaseerd zijn op de informatie in dit tijdschrift. In geval van twijfel adviseren we u nadrukkelijk informatie te controleren. Veel te doen in materieelland September is traditiegetrouw de maand van de open dagen. Dit jaar zal het helemaal een ren-je-rot show worden, want de agenda puilt werkelijk uit van de evenementen. BMB zet er een aantal op een rij. Zaterdag 30 augustus houdt Verachtert samen met Sitech een demodag op een werf van Martens en Van Oord aan Lekdijk West in Nieuwegein-Zuid. Bezoekers kunnen van tot uur onder het genot van een hapje en een drankje kennismaken met Engcon-draaikantelstukken en het Trimble GSC Flex GPS-systeem voor (mobiele) graafmachines. Key-Tec in Moerbeke-Waas, importeur van o.a. Case-grondverzetmachines en Manitouhoogwerkers, verreikers en heftrucks, houdt van 31 augustus t/m 4 september opendeurdagen. Iedereen kan in een informele sfeer kennis komen maken met diverse noviteiten uit het omvangrijke productprogramma. Het bedrijf viert tevens de opening van de vernieuwde toonzaal, werkplaats en demoruimte. Bovendien worden de verhuuractiviteiten toegelicht. Bezoekers zijn op zondag welkom tussen en uur en o werkdagen van tot uur. Kuiken reist een maand lang met de nieuwste machines van Volvo CE, Sennebogen, Sandvik en Mafi door het land. Op de servicevestigingen in Emmeloord (5 en 6 sept.), Veghel (12 en 13 sept.) en Numansdorp (19 en 20 sept.) worden o.a. de nieuwe Volvo H-serie wielladers, G-serie knikdumpers en E-serie graafmachines met Stage IV-motoren getoond. Aanmelden kan via Vrijdag: uur en zaterdag: uur. Onder het motto Built for it houdt Bergerat Monnoyeur van 12 t/m 14 september opendeurdagen in Overijse ter gelegenheid van het 10-jarig bestaan. Naast demo s, rondleidingen, tentoonstelling, en een hapje en tapje zijn er diverse primeurs te zien, zoals de Caterpillar 311F LRR rupsgraafmachine, 910K en 914K wielladers en G300-serie grijpers van Caterpillar. Op vrijdag zijn professionals welkom tussen en uur, het weekend is voor alle Cat-sympathisanten ( uur). Zondag worden er proeven gehouden voor machinisten. Dieseko bestaat dit jaar 40 jaar en viert dit op 13 september ( uur) door haar fabriek en werf in Sliedrecht open te stellen voor het publiek. Er worden diverse nieuwe producten getoond. Even verderop, en daardoor goed te combineren, houdt Peinemann op 13 september ( uur) een open dag aan de Nieuwe Langeweg 40 in Hoogvliet ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum. Het belooft een feest te worden voor jong en oud, met speciale demonstraties, kennismaking met machines (kranen, hoogwerkers, transportmaterieel, heftrucks etc.), spelletjes voor kinderen, ga mee naar 100 meter hoogte, een grand café en diverse optredens. Om uur komt er een bekende Nederlandse zanger. Aanmelden kan via Van 18 t/m 21 september strijken VCM Belgium en Volvo Trucks Belgium neer in de kalksteengroeve van Landelies (bij Charleroi). Een unieke kans om de nieuwe Volvo-machines uitgebreid te testen. Het aantal deelnemers aan de Volvo X-perience is beperkt. Een aanmeldingsformulier is te vinden op BIA houdt op 19 en 20 september het BIA Event vanwege het 10-jarig importeurschap van Komatsu in de Benelux. Tijdens dit evenement gaat ook aandacht uit naar de nieuwste Metso-machines, TecnoGen-generatoren en Hatz-motoren. Plaats van handeling is het VDAB-demoterrein in Bilzen (Genk-Zuid), waar o.a. de HB215LC-2 hybride rupsgraafmachine en Komatsu-bulldozers met intelligente Machine Control zijn te bewonderen. Liebherr- en Ammann-distributeur Wynmalen & Hausmann houdt op 19 ( uur) en 20 september ( uur) open dagen in verband met de officiële opening van de nieuwe hoofdvestiging aan Ressenerbroek 7 in Heteren. Vrijdagavond is bedoeld als machinistenavond. Bij de voorplaat (advertentie) De Liebherr L538 van Raijmakers in Someren. Deze 14-tons laadschop is door W&H Nemaasko als opvolger geleverd van een Liebherr L538 die dik uur naar volle tevredenheid gedraaid had. Ten opzichte van haar voorganger is de machine op een aantal punten nog verbeterd. De 3b-motortechniek heeft een motormanagementsysteem dat ervoor zorgt dat het maximum koppel al bij een lager toerental en over een breder toerengebied bereikt en gehandhaafd wordt. Dit zorgt voor een pittige machine en voor brandstofbesparing. De machine is ook op het gebied van machinistencomfort weer verbeterd. De geheel nieuwe, ruimere cabine met veel glas biedt een zeer goed zicht op het werk en rondom. De geveerde cabine is nog stiller dan de voorganger en de bediening is zoals altijd zeer soepel en precies. Al met al eigenschappen die ervoor zorgen dat de machinist comfortabel en in uitstekende omstandigheden het werk kan doen, met een hogere productiviteit tot gevolg. Kortom, alle ingrediënten voor wederom jarenlang efficiënt en probleemloos draaien zijn aanwezig! Voor meer informatie: Wynmalen & Hausmann Import NV. Tel: website: www. wynmalenhausmann.nl BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 3

4 q bmbkort q actueel q column q agenda q zie ook q Wirtgen Group heeft een meerderheidsbelang van 70% genomen in Benninghoven GmbH, gevestigd in Mülheim (D) en een gewaardeerde fabrikant van asfaltcentrales. q Weidemann Nederland is genomineerd voor de Succes Award Tevens is de importeur uit Swifterband als beste beoordeeld in de branche Grondverzetmachines, zowel in de bouw- als de agrarische sector. q Boels Training is erkend als opleidingsinstituut voor de bouwnijverheid. Trainingen van Boels vallen sinds 1 juli onder artikel 62a, wat inhoudt dat het Scholingsfonds en bouwbedrijven gebruik kunnen maken van de in de cao geldende vergoedingen en regelingen. q LiuGong Europe in Almere heeft de website vernieuwd. De site voldoet daardoor niet alleen aan de nieuwe huisstijl van deze Chinese fabrikant, maar bevat tevens alle informatie over het brede assortiment van producten en diensten. q Peter Nuiten, directeur van de Rendon Onderhoudsgroep, heeft het voorzitterschap van de Vereniging van Gecertificeerde Betonreparatiebedrijven (VBR) overgenomen van Bart van der Woerd. Meerwaarde Meerrent, onderdeel van Meerman Groep, heeft twee nieuwe verhuuruitgiftepunten geopend naast de vestigingen in Vlaardingen, Rosmalen, Den Oever, Heerenveen en Laren (Gld.). Gebr. Bonenkamp, tevens Kubotadealer voor Meerman Machines, zal in IJsselstein en Tiel de verhuur voor Meerrent gaan behartigen. Hiermee komt het aantal verhuurlocaties op zeven. Bonenkamp, zelf actief in de verkoop van tractoren, tuin- en parkmachines en werktuigen, ziet de verhuuractiviteit als mooie aanvulling. Ook Meerrent is verheugd over deze samenwerking. Guus Houdijk, manager Verhuur: Door het toevoegen van twee locaties zijn wij nog beter in staat een grotere groep huurders te bedienen en kunnen we snel schakelen. Slimme zet G.M. Damsteegt in Oud Alblas nam als eerste in Europa een Komatsu D37PXi-23 in ontvangst uit handen van Arjen Uijtewaal, accountmanager bij BIA. De compacte en innovatieve bulldozer werd door Leo de Heus direct in gebruik genomen op een werk in De Kwakel. Het unieke intelligent Machine Control-systeem van Komatsu biedt de machine een optimale nauwkeurigheid, snelheid en efficiëntie. Met deze uitbreiding beschikt G.M. Damsteegt binnen een jaar tijd over twee Komatsu-bulldozers in haar verhuurvloot. Naast deze D37PXi-23 en D61PX-23 wordt binnenkort nog een nieuwe Komatsu D61PXi-23 met intelligente Machine Control aan Damsteegt geleverd. Ambitieus Loxam, Europees leider in verhuur van machines en gereedschappen voor de bouw, civiele techniek en industrie, kondigt de overname aan van Workx. Workx is in 2007 ontstaan en is met 41 vestigingen een vooraanstaande speler op de Nederlandse verhuurmarkt. De omzet over 2013 bedroeg 34 miljoen euro. Loxam Groep is sinds 2006 actief in Nederland, toen het hoogwerkerverhuurbedrijf Spreeuwenberg overnam. In 2011 volgde de overname van Stammis Verhuur. Met de acquisitie van Workx versterkt Loxam zowel het machineaanbod als haar huidige netwerk van 12 vestigingen in Nederland. Als Europees marktleider in de verhuur van materieel is de groep met 611 vestigingen actief in 13 landen en had in 2013 een omzet van 805 miljoen euro. Blokland BV uit Ter Aar heeft via Troost Machinehandel de zwaarste Doosan mobiele graafmachine in gebruik genomen. Deze DX210W met 162 pk vermogen en twee keer 232 l/min oliestroom is compleet uitgerust en volledig in de bedrijfskleur gespoten. De machine heeft een dozerblad, stempels, een verstelgiek, een sloop/ sorteergrijperfunctie, een afzonderlijke lekleiding, een camera op contragewicht, Bandenmarkt 315/80R22.5 banden, een gereedschapskist op de onderwagen, een treeplank onder de cabinedeur en een compleet Nijhuis LMB-systeem. Cees Klein uit Rotterdam leverde de snelsluiting, bak en palletvorken. De dubbelluchtbanden garanderen een zeer hoge stabiliteit, ook bij zware lasten. Tevens is de Doosan voorzien van stalen spatborden, een overdruksysteem, een omkeerbare trekhaak in dozerblad, een complete werkverlichting, oranje flist lampen op contragewicht en een extra zwaailamp. Onvervangbaar Kraanverhuurder Haegens uit Elsendorp voegt een nieuwe Spierings SK1265-AT6 toe aan de vloot. Hiermee wordt de 10 jaar oude 6-asser met productienummer 3 vervangen. Spierings verkocht al meer dan 100 van deze 60 m-torenkranen. Toon Haegens: De kraan heeft een fantastische dienst geleverd binnen ons bedrijf. We waren destijds één van de eersten en inmiddels is deze machtige 60 m-kraan van Spierings niet meer weg te denken. We beschikken over twee van deze torenkranen en hebben nu de oudste vervangen door een nieuwe. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 4

5 Manusje-van-alles Van Manen Verhuur uit Lunteren heeft een tweede Merlo Roto MCSS geleverd gekregen door BDS Techniek. Deze roterende verreiker heeft een 4-cilinder Iveco Stage IIIB-motor met SCR-technologie en een vermogen van 129 kw/176 pk. Met name de snelle levering uit voorraad gaf de doorslag om opnieuw voor Merlo en BDS Techniek te kiezen. De machine dient ter uitbreiding van de verhuurvloot om in te spelen op de toenemende vraag. Van Manen heeft naast verschillende starre verreikers ook diverse roterende modellen van 21 tot 30 m in de verhuurvloot. Juiste focus Compact Rent heeft onlangs de verhuuractiviteiten overgenomen van ACDE Europe uit Duiven. Het gaat om de verhuur van aanbouwdelen als hydraulische hamers, sorteergrijpers en trilblokken voor machines tot 25 ton. Door de overname breiden we ons assortiment nog uit, vertelt directeur Koen Voskuilen van Compact Rent. ACDE is specialist op dit gebied en heeft een uitstekende naam opgebouwd als importeur van o.a. Atlas Copco en Kenguru. ACDE Europe gaat zich volledig focussen op de verkoop van uitrustingsstukken. Dat heeft in de afgelopen jaren zo n vlucht genomen dat is besloten de verhuuractiviteiten over te dragen aan Compact Rent, licht directeur Karel Glaaser van ACDE Europe toe. Brandnieuw Heibedrijf Gerbrandy uit Wommels heeft een Junttan PMx22 in gebruik genomen, de eerste van Nederland. Bij deze stelling is ook een nieuwe Junttan-hamer van het type HHK 5,5AS geleverd, een versnelde hamer met een geluidsisolerend frame en een geluidgedempte Junttan heimutsadapter. Gerbrandy koos wederom voor een Junttan vanwege de hoge productiviteit, snelheid, gebruikersvriendelijkheid, veiligheid, onderhoudsgemak, goede service en hoge restwaarde. De keuze voor de PMx22 werd mede bepaald door het lage transportgewicht en de maximale paallengte. De PMx22 kan, in combinatie met de HHK 5,5AS, palen slaan tot 22,5 m lengte. Mammoet, specialist in zwaar hijswerk en multimodaal transport, heeft een Volvo FH16 zwaartransporttrekker gekocht. Het voertuig biedt af-fabriek een GVW van 180 ton zonder gebruik te maken van een koppelomvormer. Mammoet zet de 8x4 Tridem met 600 pk in voor het transport van materieel door heel Europa. Agenda 30 september Demodag Sitech + Verachtert 30 en 31 augustus Truck in the Koel 31 aug. t/m 4 sept. Opendeurdagen 5 en 6 september Kuiken on Tour Emmeloord 10 t/m 13 september AgroTechniek Holland 12 t/m 14 september Opendeurdagen Bergerat Monnoyeur 12 en 13 september Kuiken on Tour Veghel 13 september Open dag Dieseko 13 september Open dag Peinemann 18 t/m 21 september Volvo X-perience (B) VCM + Volvo Trucks 19 en 20 september BIA Komatsu jubileum-event, Bilzen (B) 19 en 20 september Open huis Wynmalen & Hausmann, Heteren 19 en 20 september Kuiken on Tour Numansdorp 23 t/m 25 september Recycling 2014 In de lift Lange tijd leek er geen einde te komen aan de stroom negatieve berichten over de Nederlandse woningmarkt, waardoor ook de materieelbranche in de voorbije jaren een enorme dip kende. Nu struikelen de media, economische onderzoeksbureaus en brancheverenigingen over elkaar om te melden dat het de goede kant op gaat. De huizenverkoop zit stevig in de lift, de prijzen stijgen weer en zelfs de nieuwbouw veert langzaam op. Ook materieelleveranciers zien eindelijk licht aan het einde van de tunnel. De langverwachte vervangingsronde van machines die zijn aangeschaft in de hoogtijperiode , begint daadwerkelijk op gang te komen. Dat is ook terug te zien in de Mid-Year Review van Off-Highway Research, die altijd in augustus verschijnt. Volgens het Britse bureau stijgt de Europese verkoop van constructiematerieel dit jaar met 7% naar eenheden, gevolgd door een plus van 4% in Vooral Engeland (+20%), Nederland (+23%) en België (+9%) doen het goed. Daarmee zou de Benelux-markt dit jaar afsluiten op een respectabel aantal van verkochte machines. Volgens OHR neemt de Nederlandse groei volgend jaar wel flink af (+6%), terwijl België mogelijk alweer in de min duikt (-4%). Volgende maand leest u in BMB meer achtergrondinformatie hierover. <HANDTEKENING> BMB 271 verschijnt rond 25 september, met een katern over compact materieel. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 5

6 FOUNDATION EQUIPMENT Kom s werelds grootste trilblok bekijken. Meer info op diesekogroup.com B Lelystraat AH Sliedrecht Tel. (31)-(0) B B0010 BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 6

7 q bmbxxxxxxx bmbmarktinfo q q Onderwerp Terugslag q Materieelsector Streamer verwacht weer stijgende verkoop Terugslag België ziet verkoop met ruim 16% dalen. Filip Van der Linden Vorig jaar werd in België minder materieel verkocht dan in Met een totaal van verkochte eenheden, van stroomgroepen tot mobiele brekers, maakt sectororganisatie Sigma zich niettemin weinig zorgen. Over een langere periode gezien zakte de verkoop niet onder het gemiddelde. Daarmee scoort België beter dan heel wat andere Europese landen. Dit jaar zal de Belgische bouwsector waarschijnlijk alweer voorzichtig aantrekken, wat voor nieuwe bestellingen zal zorgen. Dat leidt Sigma af uit de verkoopcijfers van eind 2013 en de eerste resultaten van dit jaar. Voor 2013 hebben we in 2012 een daling van de markt voorspeld en die voorspelling is uitgekomen. Bij het compacte materieel bedroeg de daling zowat 15%. Bij de grotere machines (>8 ton, red.) daalde de markt met iets meer dan 20%, stelt Sigma-voorzitter Dries Van Haut. Bulldozers De daling van de markt was nagenoeg gelijkmatig voor alle machines. Bulldozers op rupsen zijn één van de weinige machines die een stijgende verkoop kenden (+23%), maar de verkoopcijfers evenaren daarmee nog niet die van 2010 of Ondanks een daling met 12% zijn minigravers nog steeds de meeste verkochte machines. Met stuks zijn ze goed voor de helft van het segment <8 ton. De verreikers, de op één na grootste groep, kende een daling met 15%, net als walsen en hydraulische graafmachines op rupsen. De asfaltafwerkmachines gingen vorig jaar met 20% achteruit. De graaflaadcombinaties slonken nog eens met 27%. Hier speelt enerzijds een historische trend, waarbij de interesse voor deze machines al langer taant, en zitten anderzijds de gemeenten, waar deze machines nog enigszins populair waren, krap bij kas. Schrankladers Ook voor schrankladers op banden en rupsen was er vorig jaar een spectaculaire daling met liefst 25% tot slechts 150 eenheden. Hier speelt eveneens een trend die reeds langer opduikt, waarbij schrankladers plaats moeten maken voor kleine wielladers (minder dan 60 pk). Deze laatste zijn één van de weinige groeiers op de Belgische materieelmarkt: +8% tot meer dan 200 eenheden. De grote wielladers daarentegen zitten met een daling van 30% en 272 verkochte eenheden op een historisch dieptepunt. Ook bij de knikdumpers kan je gerust spreken van een annus horribilis; de verkoop kelderde met 50% tot amper 24 stuks. In 2008 werden nog 152 dumptrucks verkocht in België. Bij de toebehoren was er een stijging met 11%. De toename is vooral zichtbaar bij de duurdere accessoires als schrootscharen en vergruizers. De hydraulische sloophamers daalden dan weer met 8%. Trilplaten en -stampers kenden vooral in de tweede helft van het jaar een sterke stijging met afgerond 50%. Stroomgroepen Voor de verkoop van stroomgroepen was 2013 geen topjaar zoals Algemeen was er vorig jaar in dit segment een daling met zowat 10%. Op langere termijn verwacht de sector de komende jaren meer noodstroomgeneratoren te verkopen. De regels voor noodverlichting en noodstroom in openbare gebouwen zorgen voor een nieuwe markt. Ook bedrijven beroepen zich steeds vaker op noodstroomaggregaten nu sommige bewindslui openlijk waarschuwen voor een mogelijke algemene elektriciteitsuitval. Kleine stroomgroepen op benzine (minder dan 75 kva) vertegenwoordigen ongeveer de helft van de totale markt (zonder de noodstroom). Bij de grotere vermogens kiezen klanten steeds vaker voor toestel- informatie Sigma vzw Brussel (B) T +32 (0) sigmafederation.be De ploeg achter Sigma, met als tweede van links voorzitter Dries Van Haut, ziet de toekomst rooskleurig tegemoet. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 7

8 q bmbmarktinfo q Terugslag q Verkoop grote shovels naar historisch dieptepunt len met vermogens van meer dan 30 kva. De groep met vermogens tussen 7,5 en 30 kva krimpt. De klasse van meer dan 375 kva (voor grote breekwerven en centrales) steeg vorig jaar van 8 tot 30 eenheden (+375%). Regeringen De eerste maanden van 2014 waren er in België opnieuw meer bestellingen in zowat alle materieelgroepen. Maar die trend zal zich pas doorzetten als er snel nieuwe en daadkrachtige regeringen komen op gewestelijk en federaal niveau, stelt Van Haut. Die nieuwe regeringen moeten prioriteit investeren in nieuwe infrastructuur. Dat gebeurt dan bij voorkeur door te besparen op andere zaken en niet door nog meer belastingen in te voeren, stelt David Vandermeulen, voorzitter van de sectie Burgerlijke Bouwkunde en Bouw bij Sigma. Waar de volgende regeringen nog moeten aan werken, is aan de instroom van onderhoudstechnici voor materieel. Geen van onze leden vindt nog personeel. Wij staan voor de keuze: nemen we personeel aan uit het buitenland of zet een volgende regering in op de activering van de vele werklozen?, besluit Vandermeulen. t Verkoopcijfers Belgische materieelmarkt Walsen Mini-hydraulische graafmachines Hydraulische graafmachines op rupsen Hydraulische graafmachines op banden Graaflaadcombinaties Wegschaven Bulldozers op rupsen Kabelkranen op rupsen Hijskranen, zelfrijdend of gemonteerd op vrachtwagens Verreikers Alle terreinen heftrucks a Wielladers 0-80 pk b Wielladers > 80 pk Schrankladers op banden Schrankladers op rupsen Knikdumpers (*) Starre dumptrucks Asfaltafwerkmachines Glijbekistingsmachines TOTAAL Hydraulische breekhamers Scharen, verbrijzelaars, multiprocessoren Sloopsorteergrijpers TOTAAL Trilplaten vooruit alleen Trilplaten vooruit & achteruit Trilstampers TOTAAL Mobiele brekers Mobiele zeven TOTAAL Generatoren Productiegroepen Generatoren Noodstroom TOTAAL (*) Knikdumpers Cijfers 2001 t.e.m incl. Starre Dumptrucks (bron: Sigma) BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 8

9 KOM NAAR ONZE OPENDEURDAGEN 12 (PROFESSIONELE DAG), 13 EN 14 SEPTEMBER Vrijdag 12/9 van 13u30 tot 19u. Zaterdag en zondag van 10u tot 18u. - Rondleiding op onze site en in de ateliers - Hapjes en drankjes - Animatie: kinderhoek, machinistenproeven, tentoonstelling, uitleg over onze vacatures, gadgets en veel meer! - Inschrijven kan op U BENT VAN HARTE UITGENODIGD 2014 Caterpillar All Rights Reserved. CAT, CATERPILLAR, their respective logos, Caterpillar Yellow and the Power Edge trade dress, BUILT FOR IT, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission. Wij verwachten u in Overijse: Bergerat Monnoyeur nv Brusselsesteenweg 340, 3090 Overijse promo@bmbe.be Tel: 02/ B0061

10 q bmbwerkinuitvoering bmbxxxxxxx q Onderwerp q Grote q Streamer opschepper! q Op Grensmaasproject bij Limburgse Itte Grote opschepper! Boskalis pakt flink uit met 111-tons Komatsu PC Met 570 kn indringkracht en 52,5 ton hefcapaciteit draagt de Komatsu PC 1250 met recht het koninklijke logo van Boskalis. Geert-Yke Rusticus Eén van de grootste grondverzetwerken die momenteel in uitvoering zijn, is project Grensmaas in Limburg. Dit wordt uitgevoerd door het Consortium Grensmaas, dat bestaat uit verschillende aannemersen grindbedrijven en Natuurmonumenten. Rivierbeveiliging, natuurontwikkeling en grindwinning zijn de drie hoofddoelstellingen van dit meerjarige karwei, waarbij in totaal ruim 100 miljoen ton grond wordt verzet. Terecht valt te spreken over een megagrondverzetproject. Na de overstromingen in 1993 en 95 werd de roep steeds luider om daar iets tegen te doen. Dit wordt onder andere bereikt door het stroombed van de Maas te verbreden. Hierdoor ontstaat er meer ruimte voor de rivier. Bijzonder aan dit project is dat rekening wordt gehouden met de natuur en dat uiteindelijk ook nieuwe natuurgebieden worden ge creëerd. Tegelijk wordt grind gewonnen, een belangrijke grondstof voor de bouw. Door deze grindwinning wordt het project grotendeels gefinancierd. In Limburg werken veel partijen in zeer goed overleg samen. Het Grensmaasproject is niet alleen bijzonder vanwege de hoeveelheid grond die verzet wordt. Daarnaast worden bouwmaterialen gewonnen en wordt de veiligheid in Limburg met factor 5 vergroot. Het project geldt als de omvangrijkste publiek-private samenwerking tot nu toe in Nederland. In oktober 2008 is het officiële startsein gegeven en de megaklus loopt nog tot naar verwachting Als het project gereed is, zal rond de 54 miljoen ton grind gewonnen zijn en is het hectare nieuwe natuur ontwikkeld. Belangrijkste is echter dat het risico op overstromingen aanzienlijk beperkt wordt. Naast Boskalis BV zijn ook Van Oord Nederland BV en Van den Biggelaar Aannemingsbedrijf BV bij dit project betrokken. Samen zetten zij heel wat grondverzet- en transportmaterieel in. Op hoogtijddagen draaien er maar liefst 120 machines en 68 vervoersmiddelen, vertelt hoofduitvoerder Evert Hof van Consortium Grensmaas. Dat zegt genoeg over de grootte van dit project. De locatie is qua omvang enorm en in Itteren is zelfs een tijdelijke werkhaven aangelegd. Hier verwerken BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 10

11 eren wordt tot 2024 ruim 100 miljoen ton grond verzet en 54 miljoen ton grind gewonnen twee installaties het gedolven materiaal tot schone bouwstoffen: zand en grind. Vorig jaar heeft Consortium Grensmaas 3,4 miljoen ton grind gewonnen. In 2014 verwacht men 3,2 miljoen grind te kunnen afzetten. Het project heeft dit jaar tijdelijk kunnen profiteren van de lage waterstand van de Rijn, maar dat is een incidenteel voordeel. Door de crisis in de bouw is de vraag met een derde gedaald. Het Consortium hoopt op een snel herstel van de Nederlandse woningmarkt, ook al is dat nog niet echt in zicht. Er zijn duidelijke afspraken gemaakt over de oplevering van de elf werklocaties, die binnen bepaalde termijnen klaar moeten zijn. De projectlocatie in Itteren en Geulle aan de Maas is zonder meer indrukwekkend. Het is een komen en gaan van gelede dumpers en speciale kippers. Daarover later meer. Nederlandse primeur Reden voor BMB om dit project te bezoeken is de ingebruikname van een nieuwe Komatsu PC door Boskalis. Een machine die we doorgaans in groeves en mijnen tegenkomen of als basismachine voor grote sloopmachines dient. Het is dan ook de eerste die importeur BIA in Nederland heeft afgeleverd, maar niet de grootste graafmachine in het land. Dat blijft de Komatsu PC 3000 bij de ENCI. De PC van Boskalis is geleverd als SPuitvoering. Dat wil zeggen met een korte hoofdarm van 7,8 meter en een 3,4 meter lange stick. In deze mass excavation uitvoering weegt de gigant een slordige 111 ton! Het is de grootste graafmachine in de Benelux die wordt ingezet in het grote grondverzet. De Komatsu is zeer netjes gespoten in de bedrijfskleuren van Boskalis en is op het Grensmaasproject absoluut niet over het hoofd te zien. De imposante PC vervangt op het werk een Caterpillar 365C graafmachine, die op een ander werk nodig was. De vervanger is een flinke maat groter en over de keuze voor deze opvolger is goed nagedacht. Dat heeft alles te maken met de productie die moet worden gemaakt en de wensen van Boskalis. Bij grindwinning speelt eigengewicht een grote rol, zeker als het nat opgegraven wordt. Daarbij is het grotere werkbereik van de Komatsu ten opzichte van de 365C één van de doorslaggevende factoren. Bij de keuze voor een opvolger is gekeken naar drie merken. Een bezoek aan een groeve in Luxemburg, waar eveneens een Komatsu PC draait, gaf uiteindelijk de doorslag. De machinist was zeer tevreden over deze machine en kan met gemak een grote 10-kuubs graafbak aan met nat grind. De vervanger van de Cat 365C moest minimaal een 8-kuubs bak met waterinhoud 1:1 aankunnen. Omdat de rupsgraafmachine ook nog eens op 9 Hoofduitvoerder Evert Hof laat zien hoe groot de 10-kuubs Vantecbak wel niet is. Met twee en een halve bak laadt Komatsu s PC een al even bijzondere 5-assige Volvo FMX miningdumper, die per vracht 60 ton grind vervoert naar de verwerkingsinstallaties. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 11

12 q bmbwerkinuitvoering q Grote opschepper! q Boskalis zet als aannemer binnen Cons t Ook deze Komatsu HM knikdumper van Jac Rijk is met 24 kuub bakinhoud zo vol! heid naar de verwerkingsinstallaties. De gemiddelde afstand bedraagt zo n 2,5 kilometer. Dat vier keer per uur en gedurende tien uur per dag. Gelede dumptrucks redden die productie niet en de kosten zijn hoog. Dat laatste geldt ook voor knikdumpers met een kipperoplegger, die wel eenzelfde laadvermogen aankunnen. Het is uniek dat in de Benelux zo n imposante graafmachine in het grote grondverzet draait. Niet alleen dat, ook het Grensmaasproject zelf is buitengewoon bijzonder. Niet alleen vanwege de omvang, maar ook qua hoeveelheid materieel. Daarbij is de PC SP nu de grootste. Machinist Kool, die voorheen op de Cat 365C draaide, is erg te spreken over de Komatsu. Zeker de bediening werkt zeer fijn en nauwkeurig, luidt het. Als krachtbron dient Komatsu s eigen SAA6D170E-5 common-rail dieselmotor met een vermogen van 515 kw/691 pk bij t/min. Door gebruik te maken van EGR-technologie is de NO x -uitstoot van deze 6-cilinder die voldoet aan de Stage IIIA-emissienorm met 40% gereduceerd. Duurzaamheid staat bij Consortium Grensmaas alsook bij Boskalis hoog in het vaandel. De elektronisch geregelde koelventilator past de snelheid aan de omstanvoorraad stond bij Van der Vlist in Groot Ammers kon BIA Nederland de 111-tons Komatsu ook nog eens zeer snel leveren. VDV TS (Van der Vlist Technical Services) voorzag de gigant van Boskalis bekende huisstijl. Vervolgens volgde het speciaal transport naar het project in Geulle aan de Maas, waar de machine werd opgebouwd door monteurs van BIA. Omdat de PC SP alleen wordt ingezet voor graafwerk is deze standaard afgeleverd. Wel staat de Komatsu op mm brede rupsplaten voor een gunstigere bodemdruk. Om snel te kunnen tanken is tussen de hefcilinders een haspel met snelkoppeling voor de tankwagen gemonteerd. In no-time wordt de dieseltank met maximaal liter brandstof gevuld. Ten tijde van ons bezoek heeft de machine er inmiddels 125 draaiuren op zitten en de benodigde kuubs aan grind verzet. Het is imposant om te zien hoe in korte tijd verschillende gelede dumpers en speciale 5-assige miningtrucks met ejectorbak worden geladen. Deze Volvo s FMX 460 zijn eveneens zeer bijzonder en Boskalis heeft er direct enkele van aangeschaft. Behoorlijke tijdswinst Verachtert leverde de 10-kuubs Vantec graafbak. Met één volle bak wordt maar liefst 20 ton grind opgeschept! Na twee en een halve bak is de kipper volgeladen en volgt de rit naar de verwerkingsinstallaties. De voorganger had vier bakken nodig voor het vullen van een laadbak. Er is dus sprake van een behoorlijke tijdwinst. Per kipper scheelt dit 25 seconden. Voorheen werden circa 35 kippers per uur geladen en nu zijn dat er ongeveer 50. Gemiddeld is de productie met 600 ton per uur gestegen, aldus hoofduitvoerder Hof. Mede hierdoor ligt het project behoorlijk voor op schema. De nieuwe Komatsu presteert uitstekend. Direct na de opbouw is de machine zonder problemen aan de slag gegaan. Na slechts een uurtje afstellen door de monteurs van BIA draaide de PC naar volle tevredenheid van machinist Piet Kool, die de komende jaren nog flink wat kuubs mag verzetten. Productie is op dit project zeer belangrijk en daarbij wordt ook nadrukkelijk naar kosten gekeken. De 111-tons Komatsu levert daaraan een belangrijke bijdrage. Datzelfde geldt voor de 5-assige Volvo FMX 460 miningtrucks, die geleverd zijn door BAS Mining Trucks. Ze nemen in één vracht maar liefst 60 ton grind mee en rijden met hoge snel- BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 12

13 sortium Grensmaas zeer fraai materieel in, waaronder nieuwe Komatsu PC SP t Net als de andere contractpartners in het Grensmaasproject zet Boskalis grof geschut in voor het verbreden van het stroombed van de Maas in Limburg. informatie BIA Nederland Zutphen T +31 (0) BIA n.v. Overijse (B) T +32 (0) digheden aan. Daardoor wordt ook het geluidsniveau gereduceerd. Komatsu biedt de machinist de keuze uit zowel een P- als een E-werkmodus. De powerstand zorgt voor maximale graafkracht en vermogen en dus snelle cycli. In de economymodus worden de cyclustijden gekoppeld aan een gunstig brandstofverbruik. De maximale graafkracht van de bak bedraagt in de SPuitvoering liefst 570 kn. Ruim voldoende om in de zware grindlagen volle bakken te kunnen scheppen. De machine kan bovendien bijna 52,5 ton heffen. Flink marktaandeel De PC is tevens leverbaar in hooglepeluitvoering om te worden ingezet in groeves of mijnbouw. Daarvan zijn er voldoende en heeft importeur BIA dankzij de dumptrucks, rupsgraafmachines en wielladers van de Japanse fabrikant een flink marktaandeel in België. Het zou ons niet verbazen als daar nog eens een PC in hooglepel- of in dieplepeluitvoering bij komt. De machine van Boskalis heeft in de SP-versie een graafbereik van mm op maaiveldniveau. De maximale graafdiepte is mm en de graafhoogte bedraagt mm. Voor de werkzaamheden in Geulle aan de Maas garandeert deze configuratie optimale prestaties. De Komatsu mag zich hier de komende jaren uitleven. Met 111 ton eigengewicht is het ook geen machine die je snel elders inzet. Alleen het ballast weegt al 18 ton. De rupsen zijn elk 15 ton zwaar, de bovenwagen pakweg 36,4 ton en de graafarm komt in totaal op 17,5 ton. Voor Boskalis is de Ko matsu PC SP daarmee ideaal als grote opschepper op het Grensmaasproject. t Consortium Grensmaas Born T Voor België: T Boskalis Nederland BV Rotterdam T +31 (0) www. bouwmaterieelbenelux.nl GESPECIALISEERD IN HET LEVEREN VAN KWALITEITS PENNEN EN BUSSEN VOOR GRAAFMACHINES, SHOVELS EN AANBOUWDELEN, ZOALS GRIJPERS, KANTELBAKKEN, SCHAREN E.D., MET EVENTUEEL OOK DE BIJBEHORENDE SEALS EN SHIMS. WIJ KUNNEN VAN VEEL MERKEN OP ONDERDEELNUMMER LEVEREN OF OP DE MAAT VAN DE PEN. TEVENS LEVEREN WIJ VELE MATEN INSPANBUSSEN. B0004 NORGERVAART TE HUIS TER HEIDE (DR) T F INFO@JANSSENASSEN.NL PENNENENBUSSEN.NL B BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 13

14 25 september 2014 NBC Nieuwegein NIEUW! TALENT PLAZA Nationaal Wegencongres Dé jaarlijkse ontmoetingsplek voor iedereen die betrokken is bij de aanleg, het beheer en onderhoud en de exploitatie van de wegeninfrastructuur. Professioneel opdrachtgever- en opdrachtnemerschap: Samenwerken in financiën, communicatie en innovatie in de vingers! Waar liggen kansen op het gebied van PPS, financiering, duurzaamheid en innovatie? Ervaren opdrachtgevers en opdrachtnemers vertalen ideeën naar kansen aan de hand van 15+ aansprekende projecten als: > Ring Antwerpen > Sluizen Terneuzen > A2 Maastricht > A58 > SAAONE > A1-A6 > Schiphol > Stadsregio Amsterdam > Gebiedsgerichte aanpak Fryslan 20% KORTING VOOR ABONNEES VAN BMB Deze korting geldt voor de toegangsprijs van het congres op 25 september Om gebruik te maken van deze korting kunt u contact opnemen Nancy Kager, Tel: , n.kager@bouw-instituut.nl B0065

15 q bmboverslag bmbxxxxxxx q In Onderwerp drievoud q Streamer Zuiniger, schoner en goed te transporteren In drievoud E. Drost investeert in drie Sennebogen 835M s. Geert-Yke Rusticus informatie Kuiken NV Emmeloord T +31 (0) VCM Cramat Vilvoorde (B) T +32 (0) E. Drost BV Drachten T +31 (0) Overslagbedrijf E. Drost BV uit Drachten nam recentelijk liefst drie Sennebogen 835M-E overslagkranen in gebruik. Bij de Sennebogen-fabriek in Zuid-Duitsland vond de officiële sleuteloverdracht plaats aan eigenaar Ger Drost. Het Friese bedrijf is totaalaanbieder op het gebied van overslag, grondverzet en transport. Door de ruime ervaring die gedurende twee generaties is opgebouwd, kent Drost de markt als geen ander. Hierdoor kan het bedrijf snel anticiperen en haar klanten goed en flexibel van dienst zijn. Daarbij spelen de Sennebogen-overslagkranen een voorname rol. Ook de transportafmetingen van de machines blijken belangrijk. Het materieel is op diverse locaties werkzaam en wordt soms meermaals verkast naar steeds weer een andere opdrachtgever. Het vervoer wordt verzorgd door huistransporteur Holtrop & Van der Vlist. E. Drost is in 1963 opgericht door Eelke Drost, met oorspronkelijk de verhuur van draglines als voornaamste activiteit. In de loop van de jaren zijn de werkzaamheden verschoven naar kraanverhuur en overslag. In 1989 is zoon Ger Drost in het bedrijf gekomen en die heeft de zaak in 1994 geheel overgenomen. In 2003 volgde de overname door Altenburg Overslag. Daardoor verdubbelde in één klap de capaciteit en breidde het werkgebied zich fors uit. Wat onveranderd bleef, is de snelle service naar klanten en maatwerkoplossingen. De bedrijfstak waarin klanten zich bevinden, is zeer afhankelijk van weersinvloeden en van deadlines die gehaald moeten worden. Dat vraagt veel flexibiliteit, niet alleen van de ondernemer, maar evengoed van machines en personeel. Daarin slaagt Drost met de bekende blauwe machines en het is zo een begrip geworden op het gebied van overslag. 9 In Kootstertille wordt de Sennebogen 835M-E ingezet voor het lossen van staalslak en direct overslaan in een trechter, een ultieme krachtmeting. Het bedrijf beschikt over diverse overslagmachines tot 55 ton operationeel gewicht, zowel op rupsen als banden. De machinisten beschikken over ruime ervaring en de benodigde certificaten. Alle kranen zijn uitgerust met een overdrukunit op de cabine, zodat ook conform de regelgeving vervuild slib of grond kan worden overgeslagen. De werkzaamheden bestaan hoofdzakelijk uit het laden en lossen van bulkmateriaal in binnenschepen en coasters. Ook het transport kan worden verzorgd. BMB reisde af naar de loswal van Asfalt Productie Kootstertille (APK), waar Drost één van de drie nieuwe Sennebogen 835M-E mobiele overslagmachines inzet. Op deze locatie staat ook een Sennebogen 835R op rupsen. Voor diverse klanten worden schepen BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 15

16 q bmboverslag q In drievoud q Op 17 m radius heeft de kraan nog een capaciteit van Alweer bijna een schip in no-time gelost. 9 Dankzij de mobiele onderwagen is de machine flexibel inzetbaar op de loskade. Vier stempels zorgen voor voldoende stabiliteit tijdens het overslagwerk. Neerklapbare valbeveiliging garanderen veiligheid bij onderhoud en vergemakkelijken het transport. gelost, onder andere met grondstoffen voor de productie van asfalt of met staalslak. Dit materiaal wordt door aannemer Heijmans gebruikt bij de aanleg van de Centrale As, een nieuwe weg tussen Dokkum en Drachten. Veel verbeterd De kraan heeft inmiddels het nodige werk verzet. In korte tijd heeft machinist Martin van de Schaaf er al 150 draaiuren op zitten. Martin is dan ook zeer te spreken over de nieuwe aanwinst en geeft aan dat deze op veel punten is verbeterd ten opzichte van diens voorganger. De overslagwerkzaamheden zijn zeer divers. Het beladen van trechters met staalslak is iets heel anders dan het lossen van steenslag. Dat maakt niet alleen een groot verschil in de tijd van de arbeidscycli, in het soortelijk gewicht van materialen zit ook veel onderscheid en dat beïnvloedt de productiviteit. Daarom zijn de capaciteit per uur en het brandstofverbruik indicatief en zijn ze van vele factoren afhankelijk. Het is dan ook goed om de in de donkerblauwe huiskleur gespoten 835M-E van E. Drost in verschillende omstandigheden aan het werk te kunnen zien, alvorens hierover een mening te vormen. De nieuwe Sennebogen-overslagkraan weegt zo n 46 ton. Zoals al aangegeven zijn voor Drost de transportafmetingen ontzettend belangrijk. De mobiele onderwagen is voorzien van vier stempels en heeft een breedte van 3 meter. De transportlengte bedraagt 14,5 meter, bij een hoogte van 3,45 meter. Alle drie machines zijn geleverd in de uitvoering met een rechte hoofdgiek van 10,1 meter en een 7,9 meter lange grijpersteel. Deze configuratie zorgt voor maximaal 19 meter werkbereik en de 835M-E reikt tot 8 meter diep. De maximale uitstorthoogte ligt rond de 17 meter. Dit kan enigszins variëren, afhankelijk van het type grijper. Deze giekconfiguratie maakt de machines eenvoudig te transporteren en toch is er voldoende werkbereik voor de overslagwerkzaamheden, ook bij grotere schepen. Op 17 meter radius heeft de kraan nog een capaciteit van 4,6 ton. Het hefvermogen bedraagt dan 75% van de statische kiplast. Tijdens ons eerste bezoek is de Sennebogen druk doende met het beladen van de trechter. Het staalslak wordt uit een binnenvaartschip gelost en direct in de trechter geladen. Kippers rijden het materiaal vervolgens naar het project van de Centrale As. Het materiaal heeft een zeer hoog soortelijk gewicht van circa kg/ m ³. Daarbij zwenkt de machine 180 en moet de grijper van diep uit het ruim van het schip naar een behoorlijke hoogte om te kunnen lossen in de trechter. Zeker met staalslak heb je een totaal andere capaciteit plus verbruik en vergt dit het uiterste van de machine. De Sennebogen heeft er BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 16

17 4,6 ton. Het hefvermogen bedraagt dan 75% van de statische kiplast geen enkele moeite mee. De 835M-E is voorzien van een 2-kuubs Jurg & De Bie grijper, die per cyclus kg aan materiaal in de trechter lost. Omdat de machine hiervoor veel vermogen nodig heeft en met een hoog toerental moet draaien, werkt in dit geval de Eco-modus niet. Snelle rekensom De overslagkraan toont zich uiterst snel, krachtig en stabiel. Dankzij vier stempels heeft de machine een basis van x mm. In 9 werkuren is het schip met ton staalslak gelost. Daarmee ligt de productie rond 690 ton per uur. Tijdens een tweede bezoek werd een binnenvaartschip met gebroken steenslag gelost voor APK. Op dat moment was de Sennebogen voorzien van een 2,5-kuubs J&B grijper. Met een soortelijk gewicht van circa kg/m³ leert een snelle rekensom dat per cyclus ruim kg aan materiaal wordt meegenomen. De steenslag wordt in een kipper geladen en in het depot gereden. Ook het transport van materialen wordt door E. Drost verzorgd, dat beschikt over eigen kippers en andere transportmiddelen. Vanzelfsprekend ontbreken ook schrankladers niet voor het bijrijden van materialen in het ruim van het schip. Met de ingebruikname van drie nieuwe Sennebogen 835M overslagkranen is het bedrijf overgestapt van de C-serie naar de huidige E-serie, die voldoet aan de Stage IIIB-emissienormen. Daarvoor zorgt een Cummins QSL 9-C300 dieselmotor met een vermogen van 224 kw/304 pk bij t/min. Door gebruik te maken van EGR-techniek en een roetdeeltjesfilter wordt minder brandstof verbruikt en dat betekent ook minder uitstoot. Sennebogen claimt een reductie van 50% van NO x en liefst 90% van het aantal roetdeeltjes. Ten opzichte van de voorganger verbruikt de E-serie 25% minder brandstof. Brandstofkosten maken een belangrijk deel uit van de kosten en daar wordt tegenwoordig dan ook goed op gelet. Het verbruik is van veel factoren afhankelijk en daarom indicatief. De 835M-E verbruikt gemiddeld tussen 25 en 27 liter per uur. De machines van Drost zijn voorzien van biologisch afbreekbare olie, aangezien de overslagwerkzaamheden bijna altijd op of aan het water plaatsvinden. Zorg voor het milieu is daarbij belangrijk. Dat komt ook goed tot uiting bij deze aanwinsten. Er wordt meer materiaal overgeslagen met minder brandstof en uitstoot. Dat laatste is ook belangrijk omdat ook veel bulkmateriaal wordt overgeslagen voor fabrikanten van veevoer. Voedselveiligheid is daarbij cruciaal. De maxcab-cabine zorgt voor meer dan voldoende comfort en zicht. Toch heeft de machinist een terecht punt van kritiek; het bovenwagenraam is wel voorzien van glas, maar een ruitenwisser ontbreekt. Voor het beladen van de vultrechter op redelijke hoogte is ook bij regenachtig weer een goed zicht naar boven belangrijk. Airco is standaard en de cabine is traploos in de hoogte verstelbaar naar een zichthoogte van 5,8 meter. Drie camera s Het SENCON-besturingssysteem zorgt ervoor dat de machinist tijdig gewaarschuwd wordt en foutmeldingen krijgt. Op het display zijn de machinegegevens overzichtelijk afleesbaar. Rijden en sturen gaat via de joystick en kan met één hand 9 Op de loskade staat eveneens de Sennebogen 835R in rupsuitvoering. e De Sennebogenoverslagkranen worden soms meerdere keren per dag vervoerd. Drost beschikt hiervoor ook over eigen transportmaterieel. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 17

18 q bmboverslag q In drievoud q 835M-E verbruikt gemiddeld liter/uur e De hydraulisch in de hoogte verstelbare MaXcab-cabine levert een maximale zichthoogte op van 5,8 m. uitgevoerd worden. Dankzij drie gemonteerde camera s is het zicht optimaal. Deze bevinden zich achter op het ballast, aan de zijkant en op de overslagstick. Zodoende heeft de machinist ook een goed zicht in het ruim als men meer naar de kade toe werkt en er een kleine dode hoek ontstaat. Ook kan de schrankader gemakkelijker worden aangepikt zodra het schip leeg is. Veiligheid staat bij Sennebogen hoog in het vaandel. De machine heeft logisch geplaatste handgrepen bij iedere opstap. De fabrikant plaatst bovenop de bovenwagen neerklapbare relingen om te voorkomen dat de machinist of de monteur bij het (dagelijkse) onderhoud van de machine kan vallen. Dit zijn toch zaken die we voorheen minder zagen. Het heeft te maken met strengere regelgeving, maar komt ook doordat machines bij de motorruimte flink hoger zijn geworden. Dan is men verplicht voorzieningen te treffen tegen valgevaar. Uiteraard heeft dat invloed op de transporthoogte, dus zijn neerklapbaar gemaakt. Af-fabriek zijn er verschillende uitvoeringen leverbaar van de 835E. Sennebogen staat bekend om zijn maatwerk. De onderwagen, met of zonder pyloon, staat derhalve op rupsen, banden of is zelfs beschikbaar met vaste opstelling. Steeds vaker kiezen klanten voor elektrisch aangedreven overslagmachines, waarvan Sennebogen verschillende uitvoeringen levert. Dat is ook één van de redenen waarom eigenaar Ger Drost opnieuw voor dit merk koos. Sennebogen luistert zeer goed naar de eindgebruikers. Dat resulteert in specifiek voor op- en overslagwerkzaamheden ontworpen machines. Wat voor Drost zeer belangrijk is, zijn de transportafmetingen. Daardoor zijn ook de drie 835M-E s flexibel inzetbaar en snel te transporteren. Binnen een uur staat de machine op de dieplader. Zo wordt tijd en geld bespaard en kan men meer klanten per dag bedienen. De Sennebogenoverslagmachines hebben een goede prijs/ kwaliteit-verhouding en zijn standaard zeer rijk uitgevoerd. Eveneens belangrijk is de goede relatie met importeur Kuiken en sales manager Paul Helmink. Over de service is Ger Drost dan ook tevreden. Er is een full service-overeenkomst voor de nieuwe overslagkranen gesloten, waarbij Kuiken verantwoordelijk is voor al het onderhoud en de klant kan rekenen op een servicedienst die het gehele jaar door dag en nacht bereikbaar is. Via CareTrack kunnen we het onderhoud zelf inplannen, zelfs buiten werktijd. t e Leidingen liggen goed beschermd en de J&B-grijper heeft een inhoud van 2 m³. BMB270 q AUGUSTUS 2014 q 18

19 Graafmachines & Wielladers BMB katern

20 Unique conditions call for Yanmar solutions Het in Europa alom bekende Yanmar SV gamma, bestaande uit 7 modellen, breidt uit met een nieuw model mini graafmachines in de ton gewichtsklasse. Met een transportgewicht van 2600 kg en zijn compacte afmetingen, is het nieuwe Yanmar model SV26, gemakkelijk te transporteren. Dit model biedt tevens uitzonderlijke prestaties dankzij de optimale combinatie van graafkracht en werksnelheid (krachtoverbrenging, tractie, zwenken...). Yanmar Construction Equipment Europe B0052-3