Herfstnouveautés 2012

Transcriptie

1 NL Herfstnouveautés 2012

2 Goederentrein-stoomlocomotief serie 41 (cehhu Goederentrein-stoomlocomotief met getrokken tender. Voorbeeld: Goederentrein-stoomlocomotief serie 41 met getrokken tender en kolenstookinrichting van de Deutsche Bundesbahn (DB). Ombouwversie met nieuwbouw-hoogvermogenketel, kolentender 2 2 T34, Witte-windleiplaten, DB-reflexglaslampen, eenzijdige automatische treinstopinrichting en bufferschijf met waarschuwingskleur. Bedrijfsnummer Bedrijfstoestand ca Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenmotor met klokanker en vliegwiel in de ketel. 4 assen aangedreven. Antislipbanden. Locomotief en tender voornamelijk van metaal. Ingericht voor rookgarnituur Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en naderhand in te bouwen rookgarnituur traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED s. Kortkoppeling met mechaniek tussen loc en tender, verstelbaar op basis van de railradius. Achter aan de tender en voor aan de loc door mechaniek geleide kortkoppeling met NEM-schacht. Berijdbare minimumboogstraal 360 mm. Zuigerstangbeschermhulzen en remslangen meegeleverd. Lengte over buffers 27,5 cm. Eerste stoomloc van een serie van locomotieven met authentieke weathering, exclusief voor het MHI. Met presentatiebord. Opengewerkt staafframe en veel gemonteerde details. Hoogvermogenaandrijving met klokanker en vliegwiel in de ketel. Veel bedrijfs- en geluidsfuncties digitaal schakelbaar. Eenmalige serie. Een bijpassende set autotransportwagens voor deze goederentrein-stoomlocomotief is opgenomen onder artikelnummer Dit model is als gelijkstroomuitvoering opgenomen in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer E 479,95 * Nieuw: 5 jaar garantie ** Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Contact rookgarnituur x x x x Rijgeluid stoomloc x x x x Locfluit x x x x Directe regeling x x x x Piepen van remmen uit x x x Luchtpomp x x x Rangeerfluit x x x Stoom afblazen x x x Kolen scheppen x x Schudrooster x x EXCLUSIV 3/ ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van 2012

3 In het kader van het eenheidslocprogramma van de DRG ontwikkelde de locomotiefindustrie de 1 D1 - locomotief van de serie 41 voor snelle goederentreinen. De twee prototypemachines werden in 1936 door Schwartzkopff geleverd. Het onderstel was een nieuwe ontwikkeling, de ketel was dezelfde als die van de serie 03, al werd hij voor de BR 41 voor 20 bar ontworpen. De belasting per as kon naar keuze op 18 of 20 ton worden ingesteld. Met de serie 41 ontstond voor het eerst een universeel inzetbare multifunctionele locomotief. De twee prototypemachines werden gevolgd door 364 serielocomotieven, die op een paar punten verbeterd waren en tot 1941 door vrijwel alle Duitse locomotiefbouwers werden geleverd. De locomotieven die een snelheid van 90 km per uur haalden en een vermogen van ongeveer pk bezaten, werden op vrijwel alle gebieden ingezet. Na de Tweede Wereldoorlog gingen er 216 locs naar de DB. De versleten St47K-ketels van de machines, bleken al snel een probleem te vormen. Omdat de serie 41 echter niet kon worden gemist, ontwikkelde de DB als vervanging een volledig gelaste hoogvermogenketel met verbrandingskamer. Het hoogwaardig stralingsverwarmingsoppervlak van deze ketel was groter dan dat van de tot dan gebruikelijke cilindrische ketels, waardoor hij hoger belast kon worden. Tussen 1957 en 1961 kregen 102 locs van de serie 41 deze nieuwe ketel in hoofdwerkplaats Braunschweig. Doordat ook het frontschort van de machine werd verwijderd, kreeg de 41 een opvallend nieuw uiterlijk. 40 van deze ombouwlocs werden bovendien van een oliestookinrichting voorzien. De laatste kolegestookte ombouwmachines verlieten de dienst in O. Blaschke OPGEPAST Niet geschikt voor kinderen jonger dan 3 jaar. Functionele scherpe kanten en punten. Gevaar op verstikking door kleine delen die kunnen afbreken of worden ingeslikt

4 Elektrische locomotief serie )cehn+it Elektrische locomotief. Voorbeeld: Elektrische locomotief serie van de Deutsche Bundesbahn (DB) in vereenvoudigde TEEkleurstelling purperrood/beige, langsliggers en bufferbekleding eveneens in purperrood. Met twee rijen luchtroosters, zonder frontschort, met buffer bekleding en eenarmige stroomafnemers. Ingezet in het IC-verkeer. Bedrijfstoestand tweede helft van de jaren Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 3 assen aangedreven. Antislipbanden. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en 2 rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED s. Cabines met interieur, machinist en verlichting (LED), digitaal schakelbaar. Afzonderlijk gemonteerde handrails van metaal. Gedetailleerde dakuitrusting. Lengte over buffers 21,9 cm. Ingebouwde cabineverlichting met LED s. Eenmalige serie. E 299,95 * Nieuw: 5 jaar garantie ** Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Drijfwerkverlichting x x x x Rijgeluid eloc x x x x Locfluit x x x x Directe regeling x x x x Piepen van remmen uit x x x Frontsein cabine 2 x x x Conducteursfluit x x x Frontsein cabine 1 x x x smededeling x x Luchtpers x x Perslucht afblazen x x Speciale functie x x Cabineverlichting x x Cabineverlichting x x EXCLUSIV 3/2012 4

5 Rangeerlocomotief serie 261 (cehhg Diesellocomotief. Voorbeeld: Rangeerlocomotief serie 261 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische aandrijving met blinde as. Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties, geregelde hoogvermogenaandrijving en Telex-koppelingen. 3 assen en blinde as aangedreven. Antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Bordesrailing van metaal. Lengte over buffers 12 cm. Telex-koppeling voor op afstand bediend afkoppelen van de wagens. Uitgebreide geluidsfuncties. Dubbel-A-sein schakelbaar. Eenmalige serie. E 249,95 Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Telex-Koppeling voor x x x x Rijgeluid dieselloc x x x x Tyfoon x x x x Telex-koppeling achter x x x x Directe regeling x x x Frontsein achter uit x x x Piepen van remmen uit x x x Frontsein voor uit x x x Nieuw: 5 jaar garantie ** ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van

6 Dieseltreinstel serie 601 Blue Star Train De Blue Star Train of het waarschijnlijk langste restaurant ter werld. Sinds 2006 bevindt zich de zogenaamde Blue Star Train (BST), een voormalig TEE-dieseltreinstel (VT , 5015 en tussenrijtuigen) zich als stationair restaurant in Bahnpark Augsburg. De jongste geschiedenis van dit gewezen paradepaard van de Deutsche Bundesbahn laat zich bijna als een sprookje lezen. De Augsburgse gastronoom Jürgen Drexler ontdekte de VT 11.5 in 2005 in Bodio in het Zwitserse kanton Ticino, waar de trein sinds juni 2004 op een zijspoor stond en vervolgens aan vandalisme en graffiti ten prooi was gevallen. Na maandenlange onderhandelingen lukte het het Eisenbahn und Sonderwagen Betriebsgesellschaft mbh (ESG), met hun bedrijfsleider Jürgen Drexler, de trein in bezit te krijgen. De door de ESG aangekochte trein is de voormalige IC Max Liebermann, die in 1990 na de val van de Berlijnse Muur in opdracht van de Deutsche Reichsbahn (DR) tussen Hamburg en Berlijn werd ingezet en de mythe van de TEE weer tot leven wekte. Daarna werd de trein door Rail Italy Srl omgedoopt tot Italy Express. Vervolgens veranderde de trein opnieuw van eigenaar en werd hij in juni 2004 door SBB Cargo Italia naar Bodio in Ticino overgebracht. Hier stond de wagengroep tot augustus 2005 op een zijspoor. Het lukte het team van ESG om de VT 11.5 weer in een presentabele toestand te krijgen. Al in Zwitserland verloor het treinstel zijn oorspronkelijke rood/ beige TEE-outfit en werd het in de oude blauw/witte huiskleuren van ESG gelakt. In augustus 2005 kon ESG de trein ten slotte naar Augsburg overbrengen. Omdat de Zwitserse VT 11.5 echter maar over zeven tussenrijtuigen beschikte, ging men ter versterking van de horecafunctie op zoek naar extra tussenrijtuigen. Deze werden gevonden in hoofdwerkplaats Kassel, waar de DB nog een aantal rijtuigen had staan. In de herfst van 2005 werden de afzonderlijke voertuigen van het voormalige TEE-treinstel nauwkeurig geïnspecteerd in Augsburg, om te bepalen welke onderdelen nog geschikt zouden zijn voor ombouw. In het voorjaar van 2006 werden de restauratie- en ombouwwerkzaamheden voltooid en beschikte men over een exclusieve, rijvaardige restauranttrein met de gedegen luxe en flair van de oude TEE. Begin februari 2010 werd het voorste deel van de motortrein VT van de Blue Star Train weer in de klassieke TEE-kleuren rood/beige gelakt en werd hij van het oorspronkelijke TEE-embleem voorzien. Op de andere motortrein is een BST-logo gemonteerd, dat van het TEE-embleem is afgeleid. Met deze exclusieve kleurstelling documenteerde ESG in het TEE-jubileumjaar op indrukwekkende wijze zijn eigen verbondenheid met de 50-jarige geschiedenis van de trein. Het is in elk geval het eerste en enige TEE-treinstel in particulier bezit en bovendien als enige niet in de oorspronkelijke TEE-kleuren gelakt. EXCLUSIV 3/

7 )?cehn+j BST dieseltreinstel. Voorbeeld: Dieseltreinstel serie 601 Blue Star Train (BST). Trein is in het bezit van het Eisenbahn und Sonderwagen Betriebsgesellschaft mbh (ESG). 1 motorwagen Dü met bagageafdeling en BST-logo in blauw/ witte kleurstelling. 1 motorwagen in blauw/witte en rood/beige kleurstelling en TEE-logo. Tussenrijtuigen in blauw/witte kleurstelling. Actuele bedrijfstoestand. Model: 7-delige basiswagengroep. Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Elk motortrein met geregelde hoogvermogenaandrijving. Per motortrein een draaistel op beide assen aangedreven. Antislip- banden. Tussenrijtuigen met standaard ingebouwde interieurverlichting. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED s. Stroomvoorziening afhankelijk van de rijrichting via de voorste motortrein. Meerpolige stroomgeleidende speciale koppelingen en dicht aansluitende overgangsbalgen met schaargeleiding tussen de voertuigen. Aan de einden imitatie van afgedekte Scharfenberg-koppeling (zonder functie). Treinlengte over koppelingen 150,9 cm. Exclusief voor het MHI. Eenmalige en wereldwijd streng gelimiteerde oplage van slechts 999 stuks De basiswagengroep kan met de uitbreidingsset worden uitgebreid tot een maximaal 10-delige eenheid. E 1.199,95 * Gelimiteerd op 999 stuks. Nieuw: 5 jaar garantie ** Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Interieurverlichting x x x x Rijgeluid dieselloc x x x x Tyfoon x x x x Directe regeling x x x x Piepen van remmen uit x x x Omgevingsgeluid x x x Sluiten van deuren x x x Conducteursfluit x x x Bedrijfsgeluid 1 x x Ventilator x x Luchtpers x x Bedrijfsgeluid 2 x x Bedrijfsgeluid 3 x x ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van

8 Tussenrijtuigen voor het Blue Star Train?+j Uitbreidingsset BST-rijtuigen. Voorbeeld: Tussenrijtuigen voor het BST-dieseltreinstel serie 601 Blue Star Train in blauw/witte kleurstelling. Actuele bedrijfstoestand. Model: 3-delige set rijtuigen voor de uitbreiding van het BST-dieseltreinstel tot een maximaal 10-delige eenheid. 1 coupérijtuig, 1 rijtuig met open afdeling en 1 keukenrijtuig met restauratie. Alle rijtuigen standaard voorzien van interieurverlichting. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED s. Restauratie in het keukenrijtuig met verlichte tafellampen. Interieurverlichting en tafellampen worden van stroom voorzien via de doorlopende elektrische verbinding van de hele trein. Meerpolige stroomgeleidende speciale koppelingen en dicht aansluitende overgangsbalgen met schaargeleiding tussen de voertuigen. Verlenging van de trein met 62,9 cm. Eenmalige serie. E 349,95 * Nieuw: 5 jaar garantie ** EXCLUSIV 3/ ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van 2012

9 Jürgen Drexler 9

10 Dieseltreinstel serie 601 Blue Star Train /gn BST-dieseltreinstel. Voorbeeld: Dieseltreinstel serie 601 Blue Star Train (BST). De trein is in het bezit van het Eisenbahn und Sonderwagen Betriebsgesellschaft mbh (ESG). 1 motorwagen Dü met bagageafdeling en BST-logo in blauw/ witte kleurstelling. 1 motorwagen in blauw/witte en rood/beige kleurstelling en TEE-logo. Tussenrijtuigen in blauw/witte kleurstelling. Actuele bedrijfstoestand. Model: Beide motortreinen met 5-polige motor en aandrijving op 4 assen. Frontseinen op de motortreinen met warmwitte LED s en interieurverlichting van de tussenrijtuigen met onderhoudsarme LED s. Kortgekoppelde speciale verbindingen tussen de voertuigen, die alleen bij deze trein passen. Aan de einden weergave van afgedekte Scharfenberg-koppeling (zonder functie). Lengte van de trein: 593 mm. Exclusief voor het MHI. Eenmalige en wereldwijd streng gelimiteerde oplage van slechts 555 stuks E 599,95 * Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Interieurverlichting x x x x Rijgeluid dieselloc x x x x Tyfoon x x x x Directe regeling x x x x Piepen van remmen uit x x x Omgevingsgeluid x x x Sluiten van deuren x x x Conducteursfluit x x x Bedrijfsgeluid 1 x x Ventilator x x Luchtpers x x Bedrijfsgeluid 2 x x Bedrijfsgeluid 3 x x Gelimiteerd op 555 stuks. EXCLUSIV 3/

11 De Blue Star Train of het waarschijnlijk langste restaurant ter werld. Sinds 2006 bevindt zich de zogenaamde Blue Star Train (BST), een voormalig TEE-dieseltreinstel (VT , 5015 en tussenrijtuigen) zich als stationair restaurant in Bahnpark Augsburg. De jongste geschiedenis van dit gewezen paradepaard van de Deutsche Bundesbahn laat zich bijna als een sprookje lezen. De Augsburgse gastronoom Jürgen Drexler ontdekte de VT 11.5 in 2005 in Bodio in het Zwitserse kanton Ticino, waar de trein sinds juni 2004 op een zijspoor stond en vervolgens aan vandalisme en graffiti ten prooi was gevallen. Na maandenlange onderhandelingen lukte het het Eisenbahn und Sonderwagen Betriebsgesellschaft mbh (ESG), met hun bedrijfsleider Jürgen Drexler, de trein in bezit te krijgen. De door de ESG aangekochte trein is de voormalige IC Max Liebermann, die in 1990 na de val van de Berlijnse Muur in opdracht van de Deutsche Reichsbahn (DR) tussen Hamburg en Berlijn werd ingezet en de mythe van de TEE weer tot leven wekte. Daarna werd de trein door Rail Italy Srl omgedoopt tot Italy Express. Vervolgens veranderde de trein opnieuw van eigenaar en werd hij in juni 2004 door SBB Cargo Italia naar Bodio in Ticino overgebracht. Hier stond de wagengroep tot augustus 2005 op een zijspoor. Het lukte het team van ESG om de VT 11.5 weer in een presentabele toestand te krijgen. Al in Zwitserland verloor het treinstel zijn oorspronkelijke rood/ beige TEE-outfit en werd het in de oude blauw/witte huiskleuren van ESG gelakt. In augustus 2005 kon ESG de trein ten slotte naar Augsburg overbrengen. Omdat de Zwitserse VT 11.5 echter maar over zeven tussenrijtuigen beschikte, ging men ter versterking van de horecafunctie op zoek naar extra tussenrijtuigen. Deze werden gevonden in hoofdwerkplaats Kassel, waar de DB nog een aantal rijtuigen had staan. In de herfst van 2005 werden de afzonderlijke voertuigen van het voormalige TEE-treinstel nauwkeurig geïnspecteerd in Augsburg, om te bepalen welke onderdelen nog geschikt zouden zijn voor ombouw. In het voorjaar van 2006 werden de restauratie- en ombouwwerkzaamheden voltooid en beschikte men over een exclusieve, rijvaardige restauranttrein met de gedegen luxe en flair van de oude TEE. Begin februari 2010 werd het voorste deel van de motortrein VT van de Blue Star Train weer in de klassieke TEE-kleuren rood/beige gelakt en werd hij van het oorspronkelijke TEE-embleem voorzien. Op de andere motortrein is een BST-logo gemonteerd, dat van het TEE-embleem is afgeleid. Met deze exclusieve kleurstelling documenteerde ESG in het TEE-jubileumjaar op indrukwekkende wijze zijn eigen verbondenheid met de 50-jarige geschiedenis van de trein. Het is in elk geval het eerste en enige TEE-treinstel in particulier bezit en bovendien als enige niet in de oorspronkelijke TEE-kleuren gelakt. Nieuw: 5 jaar garantie ** Weergave kan afwijken van de leveringstoestand. ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van

12 Elektrische locomotief serie /ghi Elektrische locomotief. Voorbeeld: Elektrische locomotief serie van de Deutsche Bundesbahn (DB) in vereenvoudigde TEEkleurstelling purperrood/beige, langsliggers eveneens in purperrood. Met twee rijen luchtroosters en met eenarmige stroomafnemers. Ingezet in het IC-verkeer. Bedrijfstoestand midden jaren Model: Locomotief in hoogwaardige lakkering en belettering. Met krachtige, 5-polige motor. Warmwit LEDfrontsein met de rijrichting wisselend. Beide draaistellen aangedreven. Onzichtbaar aangebrachte schakelaar voor echt werkend bovenleidingbedrijf. Lengte over buffers 88 mm. Eenmalige productie voor het MHI. De loc wordt met de wagensets en uitgebreid tot een voorbeeldgetrouwe treineenheid. E 199,95 * Nieuw: 5 jaar garantie ** Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Drijfwerkverlichting x x x x Rijgeluid eloc x x x x Locfluit x x x x Directe regeling x x x x Piepen van remmen uit x x x Frontsein cabine 2 x x x Conducteursfluit x x x Frontsein cabine 1 x x x smededeling x x Luchtpers x x Perslucht afblazen x x Speciale functie x x Cabineverlichting x x Cabineverlichting x x Set IC-rijtuigen 1e klas. Voorbeeld: Set 1e klas IC-rijtuigen bestaande uit 1 x 1e klas coupérijtuig van het type Avmz 111.2, 1 x 1e klas rijtuig met open afdeling Apmz en 1 x restauratierijtuig WRmh 132 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Model: Set rijtuigen, bestaande uit drie 1e klas rijtuigen. Alle rijtuigen met hoogwaardige, voorbeeldgetrouwe lakkering en belettering. Donkere metalen wielstellen. Totale lengte over buffers ca. 360 mm. Eenmalige uitvoering voor het MHI. Alle rijtuigen in speciale uitvoering, niet afzonderlijk verkrijgbaar. Deze set rijtuigen kan met en worden uitgebreid tot een voorbeeldgetrouwe treineenheid. E 89,95 * EXCLUSIV 3/ ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van 2012

13 Set IC-rijtuigen Set IC-rijtuigen 2e klas. Voorbeeld: Set 2e klas IC-rijtuigen bestaande uit 2 x 2e klas coupérijtuig van het type Bm 235 en 1 x 2e klas rijtuig met open afdeling Bpmz van de Deutsche Bundesbahn (DB). Model: Set rijtuigen, bestaande uit drie 2e klas rijtuigen. Alle rijtuigen met hoogwaardige lakkering en belettering. Donkere metalen wielstellen. Totale lengte over buffers ca. 360 mm. Eenmalige uitvoering voor het MHI. Alle rijtuigen in speciale uitvoering, niet afzonderlijk verkrijgbaar. Deze set rijtuigen kan met en worden uitgebreid tot een voorbeeldgetrouwe treineenheid. E 89,95 * Nieuw: 5 jaar garantie ** Nieuw: 5 jaar garantie ** ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van

14 Märklin Kids Fanclub )ebhht Zware diesellocomotief Looney Tunes. Vorbeeld: Serie 232 Ludmilla van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Model: Locomotief in metalen uitvoering, met Digitaldecoder mfx, speciale motor met vliegwiel en schakelbare geluidsfuncties. 4 assen aangedreven, antislipbanden. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme LED s. Locomotief met motieven uit de wereld van de Looney Tunes. Lengte over buffers 23,9 cm. Locomotief in metalen uitvoering. mfx-decoder met schakelbare geluidsfuncties. Uitvoering met vierkante buffers. Eenmalige serie. Jaarmodel voor leden van de Märklin Kids Fanclub. Om licentierechtelijke redenen is dit model uitsluitend in volgende landen verkrijgbaar: Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Nederland, België en Luxemburg. E 199,95 * Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Rijgeluid dieselloc x x x x Tyfoon x x x x Directe regeling x x x x Nieuw: 5 jaar garantie ** ** Nu nieuw: 5 jaar garantie op alle MHI-artikelen en clubartikelen (Märklin Insider en Trix-Club) met ingang van

15 Startset bhf Startset Franse hogesnelheidstrein. Voorbeeld: Vijfdelige wagengroep. Model: Trein met batterijaandrijving en magneetkoppelingen tussen de afzonderlijke rijtuigen. Vastgekoppelde eenheid bestaande uit gemotoriseerde motorwagen en een reizigersrijtuig met geïntegreerd batterijvak. De trein heeft 3 snelheidsniveaus voor vooruit en achteruit rijden, 3 geluidsfuncties en een driepuntsfrontsein. Lengte van de trein 61 cm. Inhoud: 12 gebogen rails 24130, 2 rechte rails 24172, 2 rechte rails en een handzame, draadloze infraroodrijregelaar. Inclusief 4x AA en 2x AAA batterijen. De trein kan met 2 verschillende frequenties worden bestuurd, zodat uitbreiding met een tweede batterijtrein mogelijk is. Uitbreidingsmogelijkheden met de C-railuitbreidingssets en het volledige C-rail-programma. Trein op batterijen met licht en geluidsfuncties. Eenvoudig koppelen door toepassing van magneetkoppelingen. Geschikt voor kinderen vanaf 3 jaar. Duurzame C-rails met kliksysteem voor snel opbouwen en afbreken ook op de vloer. Inclusief batterijen. E 49,95 * Functies Frontsein smededeling Tyfoon Deuren sluiten Batterijtrein x x x x 112 x 76 cm 45 x x 2x 2x OPGEPAST Niet geschikt voor kinderen jonger dan 3 jaar. Functionele scherpe kanten en punten. Gevaar op verstikking door kleine delen die kunnen afbreken of worden ingeslikt. 15

16 Snelle multifunctionele locomotief serie )cehnit Elektrische locomotief. Voorbeeld: Snelle multifunctionele locomotief serie van de Deutsche Bahn AG (DBAG). Reclameopschrift Märklin my world. Bedrijfstoestand mei Model: Met Digital-decoder mfx en in serie schakelbare geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en twee rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED s. Cabineverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar. Gemonteerde handrails. Lengte over buffers 22,1 cm. Verlichting met warmwitte LED s. Digital-sound: tyfoon en stationsmededelingen. Eenmalige serie. E 279,95 * Digitale functies Control Unit 2 Central Frontsein x x x x Cabineverlichting x x x x smededeling x x x x Tyfoon x x x x Directe regeling x x x x 16

17 Marc Voß /ghi Elektrische locomotief. Voorbeeld: Snelle multifunctionele locomotief van de serie van de Deutsche Bahn AG (DB AG) in de speciale reclame-uitvoering Märklin My World. Model: Beide draaistellen aangedreven. Donkere wielkransen. Driepuntsfrontsein met de rijrichting wisselend. 5-polige motor. Lengte over buffers 87 mm. De elektrische locomotief wordt slechts in een eenmalige serie geproduceerd. E 179,95 * OPGEPAST Niet geschikt voor kinderen jonger dan 3 jaar. Functionele scherpe kanten en punten. Gevaar op verstikking door kleine delen die kunnen afbreken of worden ingeslikt. 17

18 Kerstwagens U Kerstwagen HO Voorbeeld: Lageboordwagen type Kklm 505. Fantasieuitvoering voor Kerstmis. Model: Lageboordwagen geladen met een sneeuwbol met een kerstthema, in de vorm van een wagenopbouw. Wagen met kortkoppeling met schaargeleiding. Lengte over buffers 11,5 cm. Geïsoleerd wielstel 2 x Sneeuwbol met kerstthema, afneembaar van de goederenwagen. Aantrekkelijke aanvulling op de serie kerstwagens. Eenmalige serie. E 29,95 * Kerstwagen Z Voorbeeld: Koelwagen met remhuisje, ouder type. Model: Oldtimer-wagen in kerstuitvoering. Lengte over buffers 40 mm. Eenmalige serie in E 31,95 * De kerstwagen 2012 wordt in een doorzichtige vrachtwagen gepresenteerd. Deze kan met behulp van het meegeleverde koord in de kerstboom worden gehangen en vormt een aanvulling op de feestelijke motieven uit de voorgaande jaren. 18

19 Set goederenwagens Set goederenwagens Distelhäuser met metalen vrachtwagen. Voorbeeld: Particuliere koelwagens van de Distelhäuser Brauerei. Model: Koelwagen met remhuisje. In meerdere kleuren bedrukt met een motief van de Distelhäuser Brauerei. Lengte over buffers 11 cm. Geïsoleerd wielstel Vrachtwagenmodel in een combinatie van metaal en kunststof. Uitvoering als fabrieksvrachtwagen van de Distelhäuser Brauerei. Geladen met 10 vaten van echt hout. E 49,95 * Accessoires Digitale wisselaandrijvingsset. Digitale wisselaandrijvingsset met wissellantaarn voor de ombouw van een linker of rechter C-rail-wissel 24611, 24612, 24711, 24712, of Bestaand uit wisselaandrijving, wisseldecoder, wissellantaarn en handleiding voor inbouw. Niet geschikt voor de ombouw van het driewegwissel E 38,95 * 19

20 Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße Göppingen Deutschland Wijzigingen en leveringsmogelijkheden voorbehouden. Alle opgaven van prijs, gegevens en maten onder voorbehoud. Vergissingen en drukfouten onder voorbehoud. De afbeeldingen van de modellen zijn in sommige gevallen van handmonsters gemaakt. De serie productie kan in detail van de betreffende modellen afwijken. * Alle prijsopgaven zijn niet verbindend aanbevolen verkoopsprijzen. Mocht deze informatie geen prijsopgaven bevatten, vraag a.u.b. uw vakhandelaar naar de actuele prijslijst. Alle rechten voorbehouden. Nadruk, ook gedeeltelijk, verboden. In Duitsland geproduceerd Marc Voß Copyright by Gebr. Märklin & Cie. GmbH art. nr. Blz. art. nr. Blz. art. nr. Blz. art. nr. Blz. art. nr. Blz. art. nr. Blz Niet geschikt voor kinderen jonger dan 3 jaar. Functionele scherpe kanten en punten. Gevaar op verstikking door kleine delen die kunnen afbreken of worden ingeslikt. Alleen voor volwassenen. U vindt de verklaring van de tekens in de actuele Märklin-catalogus. 20