Station Haarlem terug in de tijd

Transcriptie

1 1 Nieuwsbulletin voor de elektrotechnische installatiebranche 2013 Kansen zoeken In deze eerste uitgave van 2013 vindt u weer een aantal voorbeelden van projecten waar u wellicht ideeën uit kunt halen en waar wij u bij kunnen ondersteunen. Verlichtingsprojecten met specifieke oplossingen en adviezen, laadoplossingen voor elektrische auto s en KNX oplossingen voor gebouwautomatisering. Daarnaast bieden we u nu mogelijkheden om zelfs bij toepassing van de Compact inbouwdozen hoogwaardiger schakelmateriaal toe te passen, interessant voor nieuwe projecten maar vooral ook voor bestaande situaties! In steeds meer situaties wordt led-verlichting lonend en worden er dus speciale armaturen ontwikkeld, in dit geval door Schuch voor het verlichten van de buitenterreinen. Meer nieuwe ontwikkelingen zullen wij uiteraard tonen tijdens de beurs Elektrotechniek in Utrecht die eind september start. Goed nieuws is ook dat de Europese Commissie heeft besloten één gemeenschappelijke contactdoos te gaan gebruiken voor de infrastructuur voor het laden van elektrische auto s, zodat we uiteindelijk in heel Europa ook met de Type 2 stekker terecht kunnen. Neemt u contact op met onze buitendienst om te kijken hoe we gezamenlijk met u kansrijke oplossingen kunnen oppakken. Station Haarlem terug in de tijd Het Haarlemse station werd in 1905 gebouwd naar een "Berlagiaans" ontwerp van architect D. Margadant. Het bestaat aan de voorzijde uit twee toegangsgebouwen welke als "poorten naar de stad" fungeren, met daartussen de rijtuigkap. Het is het enige station in Nederland in de Art Nouveau of Jugendstil-stijl en één van de markantste gebouwen in de stad Haarlem. Station Haarlem was onderdeel van de eerste treinverbinding in Nederland, welke tussen Haarlem en Amsterdam liep. Hans Arentsen Directeur Hateha Decoratieve hangarmaturen van Schuch zorgen voor nieuwe verlichting op de perrons van het monumentale Station Haarlem. Lees verder op pagina 2

2 Aan de zijkant van de overkapping is als perronverlichting gekozen voor ophanging van Schuch-armaturen middels bogen. De overkapping van het perron dat vroeger gebruikt werd om de autoslaaptrein op te rijden, is voorzien van armaturen met rechte ophanging. Monumentaal pand Het station is een beschermd monument. Daarom is het belangrijk dat alles in de oude staat of vergelijkbaar hersteld wordt. Alle veranderingen op het station vinden daarom ook heel afgewogen plaats. Oude stijl behouden In 2010 was Strukton WorkSphere uit Amsterdam verantwoordelijk voor het verzorgen van nieuwe verlichting op de perrons in opdracht van de Nederlandse Spoorwegen. De keuze hiervoor viel op grote decoratieve hangarmaturen van Schuch -uit de 565 serie- omdat deze het meest lijken op de originele armaturen die er hingen. Er zijn twee verschillende armaturen gebruikt, met een verschillende manier van ophanging. Alle armaturen zijn in zwart aluminium uitgevoerd. Verschillende Schuch armaturen Midden in de overkapping is gekozen voor een rechte ophanging van armaturen met symmetrische reflector. Dit zorgt voor een brede verspreiding van het licht. Aan de zijkant van de overkapping is gekozen voor ophanging middels bogen en armaturen met asymmetrische reflector, waarbij de lichtuitval tot de witte streep op het perron reikt, wat een vereiste was. Energiezuinig Met de hangarmaturen uit de 565 serie is het mogelijk om door het geven van een puls de verlichting in twee sterktes te schakelen. Zo kan bijvoorbeeld s nachts de verlichting feller gezet worden, wat de veiligheid ten goede komt. Voor het begin van de avond is een iets mindere lichtsterkte voldoende. De mogelijkheid om de lichtsterkte in twee standen te schakelen, zorgt voor een forse energiebesparing. Een plaatje in de film Juist omdat het station in de oude stijl behouden blijft, is het meerdere keren gebruikt voor filmopnames, zoals voor Zwartboek van Paul Verhoeven in 2005 en voor de Amerikaanse actiefilm Ocean's Twelve van Steven Soderbergh in 2004, waarin het Haarlemse perron station Amsterdam Centraal moest voorstellen. Voor de opnames van Zwartboek heeft Strukton alle reclameborden en posters van het station moeten halen om zo terug te gaan in de tijd. De natriumverlichting in de armaturen is gelig van kleur, zodat de oude uitstraling gewaarborgd blijft en het station uitermate geschikt is voor het maken van filmopnames. Door de oude details op dit station, waar nu de Schuch armaturen onderdeel van uitmaken, is het niet alleen voor Haarlem, maar voor heel Nederland van historische waarde. De twee Schuch-armaturen die op een verschillende manier opgehangen zijn. De verschillende reflectoren in het armatuur zorgen voor een andere lichtuitval. 2 Vraag meer informatie aan over Schuch via de antwoordkaart

3 Installatie Voor Niemeijer Installatietechniek was het de eerste keer dat zij een elektrische laadzuil installeerde, maar volgens de monteur van Niemeijer is het allemaal goed en vrij gemakkelijk gegaan. In de ruimte van het noodaggregaat is een onderverdeler gemaakt, speciaal voor aansluiting van laadzuilen. Na de installatie is het laadproces getest om te zorgen dat het laden vlekkeloos en veilig verloopt. Alle beveiligingen, inclusief aardlekschakelaar Type B, zijn door Mennekes in de laadzuil opgenomen. De vakman Gemeente Emmen geeft het goede voorbeeld De gemeente Emmen zet in op duurzaamheid en geeft hierin het goede voorbeeld met de aanschaf van de eerste elektrische auto in een wagenpark van 105 geleasde auto s. Het gaat hierbij om een Renault Kangoo ZE met een actieradius van 120 kilometer. Om deze auto op te laden heeft Niemeijer Installatietechniek uit Emmen bij de ingang van het gemeentehuis (ingang Vreding) een MENNEKES laadzuil geplaatst. Vrijgave De vrijgave van de laadzuil werkt op dit moment radiografisch. In de onderverdeler zijn twee relais (zender en ontvanger) geplaatst die via stuurstroom bekrachtigd worden en zo zorgen dat de laadzuil vrijgegeven wordt om het laadproces te starten. Het is de bedoeling dat in de toekomst de laadzuil vanuit de receptie vrijgegeven kan worden. Het laden De laadzuil is geschikt om 32A te kunnen laden, maar kan wanneer nodig terugschakelen naar 16A. Via de communicatiemodule in de laadzuil wordt tussen de auto en laadzuil gecommuniceerd. De zwakste schakel in deze keten (laadkabel en/of auto) bepaalt of er 16A of 32A geladen kan worden. De Renault Kangoo is geschikt om 16A te laden. De oplaadtijd hierbij is 8 uren. Klaar voor de toekomst De aanschaf van volgende elektrische auto s hangt af van waar nieuwe auto s binnen hun Signaal MENNEKES Type 2 wordt de standaard voor heel Europa Aan de achterkant van de laadzuilen zitten beluchtingssleuven ter regulering van de temperatuur en voorkoming van condensvorming. wagenpark voor ingezet gaan worden en welk type "brandstof" hierbij het beste past. De elektrische installatie is in ieder geval geschikt gemaakt om in de toekomst meerdere laadzuilen aan te kunnen sluiten. En mocht men in de toekomst 32A (3-fasen) willen laden, deze laadzuil is daar geschikt voor. De laadtijd wordt daardoor aanzienlijk korter. Colofon nummer 1, 18 e jaargang, maart 2013 Konnekties is het nieuwsbulletin van Hateha Elektrotechnische Handelsonderneming B.V. te Hazerswoude Rijndijk. Konnekties verschijnt 4 x per jaar. Redactie-adres: Postbus ZG Hazerswoude-Rd Telefoon: Fax: marketing@hateha.nl Januari t/m december 2013 emobility tour by MENNEKES geheel Nederland AGENDA Mei t/m juni 2013 Scholingen KNX Infocentrum, Hazerswoude-Rd 16 t/m 18 april 2013 Maintenance Next, Ahoy, Rotterdam 6 t/m 8 juni 2013 Design District Taets, Zaandam 30 september t/m 4 oktober Elektrotechniek 2013 Jaarbeurs, Utrecht De Europese Commissie heeft op 24 januari jl. een ambitieus pakket maatregelen aangekondigd om ervoor te zorgen dat in heel Europa tankstations voor alternatieve brandstoffen worden gebouwd, met gemeenschappelijke normen voor het ontwerp en gebruik ervan. Wat elektrische laadpunten betreft, verschilt de situatie sterk in de EU. Volgens het voorstel moet elke lidstaat zorgen voor een minimum aantal laadpunten met een gemeenschappelijke stekker, zodat een kritieke massa van laadpunten wordt bereikt die bedrijven ertoe aanzet tegen een redelijke prijs grote aantallen elektrische auto's te produceren. Een gemeenschappelijke stekker voor de hele EU is van essentieel belang om deze brandstof ingang te doen vinden. Om een einde te maken aan de onzekerheid op de markt heeft de Commissie aangekondigd dat stekkers van "Type 2", ontwikkeld door MENNEKES, de gemeenschappelijke norm worden voor heel Europa. Meer informatie is te vinden op europa.eu/rapid/press-release_ip-13-40_nl.htm Kijkt u voor informatie over beurzen, de MENNEKES emobility tour en scholingsdata ook regelmatig op onze website, onze Facebookpagina of Twitter. Vraag meer informatie aan over MENNEKES elektromobiliteit via de antwoordkaart 3

4 Fort Beemster Resort tot in de puntjes geregeld Techniek gecombineerd met moderne uitstraling Omdat het ombouwen van dit Fort een uniek project was, is gekozen voor partijen die vanaf het begin mee konden denken aan het ontwerp. Uitgangspunt was om het verblijf van de gasten zo aangenaam mogelijk en de bediening door het personeel zo gemakkelijk mogelijk te maken. Centrale bediening van verlichting en verwarming vanuit de receptie bij de ingang was een must. Bert Knook van Knook Totaaltechniek B.V. is samen met Hateha en Lee Gurbutt (Konnected Systems) gekomen tot de oplossing van JUNG KNX. Centraal sturen verlichting en klimaat Er is gekozen voor de Facility Pilot Server software in combinatie met een Touch PC in de balie bij de receptie. Deze dient als client en logt in op de server, waarmee het personeel verlichting en verwarming centraal kan sturen. De verlichting in verschillende ruimtes, zoals conferentiezaal, wellnessruimtes, receptie/ restaurant en buiten, kan hiermee in zijn geheel aan- en uitgeschakeld worden. Verder is de huidige temperatuur in de 12 hotelkamers te Onder de koepels van het Unesco Werelderfgoed Fort aan de Nekkerweg staat een uniek wellness-hotel-restaurant op slechts 20 minuten rijden van Amsterdam. De combinatie van de historische elementen, het ingenieuze ontwerp, de prachtige omgeving van de Beemsterpolder en een overdaad aan wellness maken een bezoek tot een ware belevenis. Na jaren plannen en anderhalf jaar verbouwen is Fort Beemster Resort in juli 2012 open gegaan voor gasten. Vanaf het moment dat dit project officiële vormen aan begon te nemen is Knook Totaaltechniek B.V. uit Purmerend erbij betrokken voor het elektrotechnische gedeelte. Over elk detail in de inrichting van dit 100-jarige Fort behorende bij de waterlinie van Amsterdam is nagedacht, zodat de historie van dit pand gecombineerd wordt met alle moderne technieken en design van deze tijd. 4 Vraag meer informatie aan over J

5 zien en de gewenste temperatuur per kamer vanaf de Touch PC in te stellen. Met de server software is het in de toekomst mogelijk om vanaf andere locaties in te loggen en verlichting en verwarming te sturen. Twaalf unieke hotelkamers De voormalige manschapslokalen zijn omgetoverd tot tien bijzondere hotelkamers en twee luxe suites. Op deze kamers kan verlichting geschakeld worden middels 4-voudige tasters en de Compacte ruimtecontroller, uitgevoerd in het Edelstaalprogramma, wat niet alleen zorgt voor een moderne maar ook luxe uitstraling. Op deze laatste is de ruimtetemperatuur te zien, welke alleen te wijzigen is door het personeel via de Touch PC bij de receptie. In de hotelkamers is gekozen voor een viervoudige taster bij het bed en een Compacte ruimtecontroller op de muur, beide in Edelstaal, om de verlichting te schakelen. Op de gang en in het het restaurant is het schakelmateriaal LS 990 in alpine wit toegepast. rode draad Naast tal van sauna s zijn in het wellnessgedeelte verschillende baden en unieke behandelruimtes gecreëerd. Het restaurant is voor iedereen toegankelijk en kenmerkt zich door haar eigentijdse inrichting, comfortabele en sfeervolle interieur. Er zijn een aantal rode draden die terugkomen in het Fort. Zo is alle verlichting door de gangen de originele (nood)verlichting en komen soortgelijke lampen terug in alle vertrekken. Verder is het strakke schakelmateriaal LS 990 toegepast in het Fort. Onder andere in het restaurant, op de gang waar de hotelkamers aan liggen en in algemene ruimtes is gekozen voor alpine wit. Verder zijn de schietgaten gebruikt als mooi doorzicht over het uitgestrekte landschap. kan het personeel met één druk op de knop vertrek alle verlichting uitschakelen. Door het unieke karakter was het nodig om flexibel in het project te staan en gedurende de looptijd van het project zaken eventueel bij te sturen. Het resultaat mag er zijn: een historisch Fort aan de binnenkant in een nieuw modern jasje gestoken, voorzien van alle moderne snufjes van deze tijd. De Touch PC die -samen met de FAP Server software- verlichting en klimaat aanstuurt, zit verwerkt in de balie. Conferentieruimte: multifunctionele zaal Ook al is deze ruimte niet in het Fort zelf maar aangebouwd, toch is de link met het Fort duidelijk aanwezig door de buitenmuur als zaalmuur te laten bestaan. Naast conferenties, vergaderingen en bedrijfspresentaties is deze ruimte ook geschikt voor feesten. Omdat het een multifunctionele zaal is, moet de verlichting door het personeel gemakkelijk aangepast kunnen worden aan het evenement. Hier is gekozen voor een achtvoudige taster, waarbij groepen verlichting aan- en uitgeschakeld kunnen worden. Voor de tasters zijn verschillende lichtscènes geprogrammeerd. Bij vertrek Middels een 8-voudige taster kunnen groepen verlichting geschakeld worden. UNG KNX via de antwoordkaart 5

6 In de praktijk emobility tour is gestart stap NU in Sinds 28 januari hebben er al heel wat emobility-sessies bij verschillende groothandels door het hele land plaatsgevonden. De presentatie en de demonstratie daarna in de emobility truck worden erg goed ontvangen door de deelnemers. Er worden over het algemeen veel vragen gesteld, er komen discussies op gang en deelnemers laten zich niet alleen door Hateha maar ook door andere deelnemers graag informeren over het thema elektromobiliteit. Het biedt nieuwe kansen voor de installateur en ondanks dat het een nieuwe markt is, leeft het thema! Zelf met de producten werken Wat mensen erg aanspreekt, is dat ze de producten echt kunnen zien. In de demotruck zijn werkende producten gemonteerd, die het laadproces laten zien en welke geopend kunnen worden, zodat bijvoorbeeld zichtbaar is welke beveiligingen er in een laadstation aanwezig zijn. Programma bij meerdere zuilen en autorisatie Daarnaast is de systeemunit welke noodzakelijk is bij het plaatsen van meerdere zuilen en welke de complete laadinfrastructuur beheert en bewaakt werkend te zien. Afhankelijk van de laadstations kan men hiermee autoriseren middels SMS en/of een RFID systeem en de verdeling van het beschikbare vermogen kan worden geregeld. Wilt u weten wat de emobility tour inhoudt of wanneer de emobility tour bij u in de buurt is? Kijkt u dan op onze website: emobilitytour. De foto's geven een impressie van verschillende sessies die hebben plaatsgevonden. 6 Vraag meer informatie aan over MENNEKES elektromobiliteit via de antwoordkaart

7 JUNG luxe oplossingen voor Compact dozen Nieuw in het JUNG programma zijn 2-voudige wandcontactdozen voor Compact inbouwdozen in de luxe programma s LS 990, Edelstaal en Aluminium. Voorheen waren alleen 2-voudige wandcontactdozen voor Compact dozen in AS 500 beschikbaar. Uitbreiding van deze serie biedt meer mogelijkheden, niet alleen voor nieuwe, maar ook in bestaande situaties. Wanneer uw klant de overstap wil maken van AS 500 naar een luxer programma, kunt u hen nu het succesvolle LS 990 programma bieden, inclusief Edelstaal en Aluminium. Moderne straatverlichting met Schuch 47 LED Met dit nieuwe led-armatuur combineert u energiezuinigheid, hoogwaardige kwaliteit en moderne uitstraling. De aluminium armatuurbehuizing, in een antraciet metallic kleur, zorgt tevens voor een goede warmte-afvoer. Het armatuur is zeer gemakkelijk te installeren doordat de bovenzijde geopend kan worden en alle componenten ruim te bereiken zijn. Het armatuur is toepasbaar als mastopzet en als mastopschuif montage. Kostenbesparing en bedrijfszeker functioneren De Schuch 47 LED is leverbaar met een minimum van 16 x 1W highpower-leds, tot een maximum van 64 x 2,5W highpower-leds. Naast kostenbesparing op energie brengt de lange levensduur van de leds (na bedrijfsuur nog 80% lichtstroom) ook een kostenbesparing op arbeid met zich mee. Bijkomend voordeel is dat bij uitval van een led de rest van de leds blijft branden, wat zorgt voor bedrijfszeker functioneren. Met een onderlinge mastafstand tot 45 meter bij een lichtpunthoogte van 4 tot 6 meter en een onderlinge mastafstand tot 55 meter bij een lichtpunthoogte van 7 tot 12 meter is dit armatuur met name geschikt als straatverlichting langs de openbare weg, op (bedrijfs) parkeerplaatsen en voor verlichting van wegen op grote bedrijventerreinen. Nieuwsflitsen Nieuwsflitsen Nieuwsflitsen Vraag meer informatie aan over deze nieuwsflitsen via de antwoordkaart 7

8 Alle documentatie is ook aan te vragen of te downloaden via Dit leaflet geeft een overzicht van de nieuwe luxe oplossingen die JUNG biedt voor Compact inbouwdozen. In deze rubriek vindt u vragen vanuit de markt, met de antwoorden, die u ook terugvindt op onze website, onder de kop i-help. Vraag: Wanneer is de toepassing van een aardlekschakelaar Type B wenselijk? Infoflitsen De nieuwe prijslijst van MENNEKES geldig vanaf is beschikbaar. Deze folder heeft JUNG speciaal gemaakt om de particulier een duidelijk en beknopt overzicht te geven van de verschillende mogelijkheden. Hierin zijn de prijzen per , de nieuwe kleurtinten in A-range mokka en champagne en in LS het nieuwe programma Messing opgenomen. Antwoord: Overal daar waar vlakke gelijkstroomfouten op het net aanwezig kunnen zijn, zou voor een betrouwbare persoonsbeveiliging een klasse B aardlekschakelaar toegepast moeten worden. Veroorzakers van deze vlakke gelijkstromen zijn onder andere: frequentieregelaars, omvormers en laders. Denk hierbij dus aan medische apparatuur, zonnepaneelinstallaties, acculaders, UPS systemen enzovoort. De opbouw / kwaliteit van de filters in deze apparatuur is deels bepalend voor het terugvoeden van vlakke gelijkstromen. Dan zijn er twee mogelijkheden om erachter te komen of een type B aardlekschakelaar nodig is: de fabrikant van de apparatuur geeft het op; er moet een meting verricht worden om te bepalen of men een klasse B aardlekschakelaar moet toepassen. Konnekties is gedrukt op milieuvriendelijk PAPIEr Meyer heeft een nieuwe catalogus uitgegeven, met daarin onder andere nieuwe led-uitvoeringen van geheel nieuwe of bestaande series. 8 Bezoekt u ook eens onze website