EERSTE FAILLISSEMENTSVERSLAG

Transcriptie

1 EERSTE FAILLISSEMENTSVERSLAG Gegevens onderneming : de besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid VLIEG VER WEG BV, statutair gevestigd te (4003 AZ) Tiel aan de Laan van Westroijen 10, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer Faillissementsnummer : F 12/783 Datum uitspraak : 14 november 2012 Curator : mr. C.G. Klomp Rechter-commissaris : mr. M.A.M. Vaessen Datum verslag : 21 december 2012

2 Pagina 2 Activiteiten onderneming : de vennootschap voerde een onderneming die zich richtte op exploitatie van touroperatororganisaties en reisbureaus, voeren van reisagentschappen, doen verzorgen van reizen voor individuen en groepen bemiddelen in organiseren van reizen. De bedrijfsactiviteiten werden reeds op 25 juni 2002 overgedragen waarna de onderneming geen activiteiten meer heeft verricht. Omzetgegevens : niet van toepassing Personeel : 0 Verslagperiode : van 14 november t/m 20 december 2012 Bestede uren in verslagperiode : 8 uur en 12 minuten Bestede uren totaal : 8 uur en 12 minuten ============================================================= DISCLAIMER Dit is een openbaar verslag op de voet van art. 73a van de Faillissementswet. Het beschrijft de toestand van de boedel en derden worden door middel van dit verslag geïnformeerd over de voortgang van het faillissement. Aan dit verslag kunnen door derden geen rechten worden ontleend. De curator heeft zich het recht voorbehouden slechts die gegevens in het verslag op te nemen, waarvan de curator het opportuun acht dat deze gegevens openbaar worden gemaakt. De lezer dient zich er dan ook van bewust te zijn dat niet altijd alle gegevens door de curator in dit verslag zijn opgenomen.

3 Pagina 3 1. Inventarisatie: 1.1 Directie en organisatie: Enig aandeelhouder van de vennootschap is Van der Valk International BV te Tiel. Bestuurders zijn Van der Valk International BV te Tiel en de heer G.A.J. van der Valk. 1.2 Winst en verlies/ 1.3 Balanstotaal: Sedert 2002 wordt in de vennootschap geen onderneming meer gevoerd. De ondernemingsactiviteiten werden in 2002 overgedragen aan Van der Valk Tours BV. Dit betekent dat geen omzet sedert dat moment meer werd gemaakt. Met betrekking tot het balanstotaal kan het navolgende worden opgemerkt. De balans betreft slechts de passiefzijde en wel als volgt. Geplaatst kapitaal ,= Euroreserve 151,= Overige reserves ,=. Per saldo ,= Daartegenover staat een post kortlopende schulden en overlopende passiva van ,=. Dit alles per 31 december De laatst gepubliceerde jaarrekening. 1.4 Lopende procedures: Van het vonnis van de faillietverklaring van de rechtbank Arnhem van 14 november 2012 is Vlieg Ver Weg BV in hoger beroep gekomen bij beroepschrift ex artikel 8 Fw van 22 november Door het gerechtshof te Arnhem is een mondelinge behandeling bepaald op 10 januari 2013 te uur. 1.5 Verzekeringen:

4 Pagina Huur: 1.7 Oorzaak faillissement: De curator beschikt over de navolgende stukken: vonnis faillietverklaring rechtbank Arnhem van 14 november 2012; beroepschrift ex artikel 8 Fw van de zijde van Vlieg Ver Weg BV tegen het vonnis van faillietverklaring; het arrest van het gerechtshof te Arnhem van 24 april 2012 waarbij de vonnissen van de rechtbank te Arnhem van 18 februari 2009 en 1 juli 2009 werden bekrachtigd op grond waarvan de gefailleerde vennootschap jegens de curatoren van Air Holland BV werd veroordeeld tot betaling van ,= voor hoofdsom onder verrekening van een bedrag van ,44 met wettelijke rente; het arrest van het gerechtshof te Arnhem van 27 november 2012 waarbij vonnissen van de rechtbank Arnhem uit 2009 werden vernietigd en waarbij opnieuw recht werd gedaan inhoudende dat bestuurders jegens de curatoren van Air Holland werden veroordeeld tot betaling van ,= onder verrekening van ,44 vermeerderd met wettelijke rente; de overeenkomst van 26 juni 2002 waarbij de gefailleerde vennootschap aan Van der Valk Tours BV kort gezegd alle bedrijfsactiviteiten overdroeg; de publicatiestukken betreffende de jaarrekeningen van de gefailleerde vennootschap vanaf 2004 tot en met 2010; afschrift van de digitale administratie van de afgelopen jaren. Op grond van bovenstaande stukken en gesprekken met de advocaat van de gefailleerde vennootschap heeft de curator het navolgende kunnen vaststellen. Reeds in 2001 is een geschil ontstaan tussen de gefailleerde vennootschap en Air Holland. Het geschil betrof een dertigtal vluchten die Air Holland verzorgde op basis van contractuele afspraken met de gefailleerde vennootschap. Zesentwintig van die vluchten

5 Pagina 5 werden door Vlieg Ver Weg BV betaald en de laatste vier bleven onbetaald. Die vier vluchten vertegenwoordigen een belang van ,=. In het dispuut heeft de gefailleerde vennootschap zich op het standpunt gesteld dat zij schade heeft geleden op grond van niet-nakoming door Air Holland daar overeengekomen was dat de vluchten werden verzorgd met een toestel van het type DC-10 terwijl de vluchten zijn uitgevoerd met toestellen van een aanmerkelijk kleiner type namelijk een Boeing 757. Hiertoe heeft de gefailleerde vennootschap een reconventionele vordering ingediend. Geprocedeerd werd bij de rechtbank Arnhem en uiteindelijk in hoger beroep bij het gerechtshof te Arnhem. Het gerechtshof te Arnhem heeft een inmiddels in kracht van gewijsde gegaan arrest gewezen op 24 april 2012 waarbij de beslissing van de rechtbank werd bekrachtigd dat de gefailleerde vennootschap aan curatoren Air Holland dient te betalen een bedrag van ,= onder verrekening van een bedrag van ,44 en vermeerderd met de wettelijke rente. Deze vordering is door curatoren Air Holland in het faillissement ingediend. Al op 26 juni 2002 heeft de gefailleerde vennootschap alle bedrijfsactiviteiten overgedragen aan Van der Valk Tours BV, een onderdeel van het Van der Valkconcern. Vanaf die datum zijn geen bedrijfsactiviteiten uitgeoefend op grond waarvan omzet werd gegenereerd zodat geen verdiencapaciteit meer binnen de vennootschap aanwezig was. Curatoren Air Holland hebben parallel aan de procedure tegen de gefailleerde vennootschap geprocedeerd tegen de bestuurders van de gefailleerde vennootschap. Bij arrest van het gerechtshof te Arnhem van 27 november 2012 werden de bestuurders veroordeeld om aan curatoren Air Holland te voldoen een bedrag van ,= onder verrekening van ,44 vermeerderd met wettelijke rente. 2. Personeel 3. Activa:

6 Pagina 6 4. Debiteuren: 5. Bank/Zekerheden: 6. Doorstart/voortzetten: 7. Rechtmatigheid: 7.1 Boekhoudplicht: Gelet op het tot heden door de curator verricht (summier) onderzoek kan de voorlopige conclusie worden getrokken dat voldaan is aan de boekhoudplicht. 7.2 Depot jaarrekeningen: De laatst gepubliceerde jaarrekening betreft die over Goedkeurende verklaring accountant: Neemt curator mee in het regulier onderzoek. 7.4 Stortingsverplichting aandelen: Idem. 7.5 Onbehoorlijk bestuur: De curator wijst op het arrest van het gerechtshof te Arnhem van 27 november 2012 waarbij bestuurders werden veroordeeld om aan curatoren Air Holland een bedrag te voldoen als opgenomen in het arrest. Daarbij concludeert het gerechtshof dat bestuurders zodanig onzorgvuldig hebben gehandeld dat hen een ernstig verwijt kan worden gemaakt. Alhoewel deze beslissing is genomen specifiek ten aanzien van de vordering van curatoren Air Holland is de motivering van het gerechtshof zodanig dat niet onwaarschijnlijk is dat

7 Pagina 7 het handelen van bestuurders zodanig is dat zij aansprakelijk zouden moeten worden gehouden voor het tekort in de boedel. 7.6 Paulianeus handelen: De curator onderzoekt met name ook de overdracht van de activiteiten in 2002 aan een tot het concern behorende vennootschap. 8. Crediteuren: Buiten de vordering van curatoren Air Holland hebben zich geen crediteuren gemeld en zijn ook aldus geen vorderingen ter verificatie ingediend. 9. Overig: 9.1 Termijn afwikkeling faillissement: Onbekend. 9.2 Plan van aanpak: De curator zal dit verslag tevens toezenden aan het gerechtshof te Arnhem in verband met het hoger beroep tegen het vonnis van faillietverklaring. Tevens zal hij bij de behandeling daarvan op 10 januari 2013 aanwezig zijn. 9.3 Indiening volgend verslag: 21 maart Tiel, 21 december 2012 C.G. Klomp, curator