Creatieve designdetails, geavanceerde elektronica, robuuste bouw. Maak kennis met de MiTo, een échte Energy Machine.

Transcriptie

1

2 Creatieve designdetails, geavanceerde elektronica, robuuste bouw. Maak kennis met de MiTo, een échte Energy Machine.

3 KWALITEITEN DESIGN LED-achterlichten Lichtmetalen velgen tot 18 inch Sportieve kuipstoelen Compacte dynamische uitstraling EFFICIENCY JTDM-dieselmotoren MultiAir-benzinemotoren Turbo TwinAir-benzinemotor Start&Stop-systeem GSI schakelindicator VEILIGHEID Zeven airbags Vijf sterren bij Euro NCAP-crashtest Electronic Q2-sperdifferentieel VDC: Alfa Romeo's interpretatie van ESP Alfa Active Steering RIJPLEZIER Alfa Romeo D.N.A. Motorvermogen tot 170 pk Alfa TCT-transmissie met dubbele koppeling Alfa Adaptive Suspension: schokdempers met variabele respons Alfa Active Suspension: elektronisch geregelde schokdempers VAN ALFA 2-3 ROMEO

4 De MiTo biedt MAATWERK. Voor de buitenspiegelkappen, de omlijstingen van de koplampen en de achterlichtunits kan een keuze worden gemaakt uit verschillende materialen en kleuren: titanium, glanzend chroom, matchroom, glanzend zwart, matzwart of carrosseriekleur.

5 4-5 Brede banden op 16-, 17- of 18-inch velgen vormen de basis voor zijn SPORTIEVE RIJEIGENSCHAPPEN. DESIGN Lengte 4,06 m - Breedte 1,72 m - Hoogte 1,44 m Van buiten oogt hij als één brok gespierde kracht, van binnen beschikt hij over vijf comfortabele zitplaatsen. Met zijn perfecte proporties en dynamische lijnen combineert de MiTo de sportieve uitstraling van een coupé met het gebruiksgemak van een compacte vierdeurs sedan. Stijlvolle LED-achterlichten garanderen een betere ZICHTBAARHEID en meer veiligheid.

6 INTERIEUR

7 Voor een optimaal comfort in de MiTo is een selectie gemaakt uit de meest verfijnde materialen, 6-7 zoals fraaie bekleding van STOF en LEER in een onmiskenbaar ITALIAANSE STIJL.

8 INTERIEUR

9 Het intuïtieve instrumentenpaneel voorziet de bestuurder in één oogopslag van alle noodzakelijk informatie. 8-9 De exclusieve materialen en geraffineerde afwerkingsdetails van het interieur onderstrepen het dynamische en zelfverzekerde KARAKTER van de MiTo.

10 EFFICIENCY Cilinderinhoud (cm 3 ) Max. vermogen in kw (pk) bij tpm Max. koppel in Nm bij tpm Topsnelheid (km/h) Acceleratie km/h (sec.) Verbruik gemiddeld (l/100 km) CO 2 -emissie (g/km) Milieuklasse Start&Stop Turbo TwinAir benzine 85 pk (85) / / ,7 4,2 98 Euro 5 Ja 1.4 MultiAir benzine 105 pk (105) / / ,7 5,7 134 Euro 5 Ja 1.4 Turbo MultiAir benzine 135 pk (135) / / ,4 5,5 128 Euro 5 Ja

11 10-11 De motoren van de MiTo koppelen sportief temperament en karakter aan lage kilometerkosten. Wie de nieuwste techniek verlangt voor hoge prestaties in combinatie met een gunstig verbruik en lage emissies, kan kiezen uit diverse ultramoderne MultiAir-benzinemotoren. Wie de voorkeur geeft aan een efficiënte dieselmotor maar geen concessies wil doen op het gebied van rijplezier, heeft keuze uit twee JTDM-dieselmotoren van de nieuwste generatie: de milieubewuste 1.3 JTDM ECO van 85 pk (62 kw) en de krachtige 1.6 JTDM van 120 pk (88 kw). En voor iedereen die op zoek is naar briljante rijprestaties in combinatie met optimale kostenbesparingen is er de Turbo TwinAir. 1.4 Turbo MultiAir benzine TCT 135 pk 1.4 Turbo MultiAir benzine 170 pk 1.3 JTDM ECO diesel 85 pk 1.6 JTDM diesel 120 pk (135) / / ,2 5,5 126 Euro 5 Ja (170) / / ,5 6,0 139 Euro 5 Ja (85) / / ,5 3,5 90 Euro 5 Ja (120) / / ,9 4,4 114 Euro 5 Ja

12 MultiAir is Alfa Romeo's revolutionaire nieuwe techniek die een nieuw tijdperk in de geschiedenis van de benzinemotor inluidt. Het systeem regelt de luchttoevoer naar de motor rechtstreeks bij de ingang van de cilinders, al naar gelang de daadwerkelijke behoefte op dat moment. Dit levert ongekende voordelen op. Om de EFFICIENCY van het verbrandingsproces te optimaliseren, worden - al naar gelang de rijomstandigheden - DIVERSE STRATEGIEËN toegepast voor de elektronische sturing van de inlaatkleppen. Starten of stationair draaien. Verlate opening van de klep bij gedeeltelijke belasting van de motor. Bij accelereren. Vervroegd sluiten van de klep, voor hoog koppel bij laag toerental en vollast. Rijden in stadsverkeer. Klep opent meerdere malen in dezelfde arbeidscyclus, afgestemd op laag koppel en gering vermogen. Rijden op de snelweg. Volledige opening van de klep, voor maximale vraag naar vermogen.

13 12-13 VOORDELEN 10 tot 35% meer VERMOGEN dankzij een nokprofiel dat op hoge prestaties is afgestemd. Tot 15% meer KOPPEL bij lage toerentallen door de rechtstreekse regeling van de kleplichthoogte. Tot 12% snellere ACCELERATIE dankzij de hogere druk van de inlaatlucht. Tot 10% reductie van het BRANDSTOFVERBRUIK en de CO 2 -EMISSIE door het wegvallen van de pompverliezen. De revolutionaire 1.4 MULTIAIR TURBO-BENZINEMOTOR van de Alfa MiTo is bij de internationale 'Engine of the Year'- verkiezingen van 2010 uitgeroepen tot Best New Engine.

14 TURBO TWINAIR Passend bij zijn vooruitstrevende status is de MiTo ook leverbaar met de Turbo TwinAir-motor, een compacte kracht - bron die dankzij zijn revolutionaire techniek nieuwe maatstaven stelt op het gebied van prestaties en milieuvriendelijkheid. TURBO TWINAIR 85 PK Een uitzonderlijk soepele motor die al naar gelang de ingestelde rijmodus de keuze biedt uit SPRANKELENDE prestaties of een SUPERLAAG BRANDSTOFVERBRUIK. De TURBO TWINAIR combineert MULTIAIR-TECHNOLOGIE met een speciale TUNING VAN DE IN- EN UITLAATKANALEN voor een minimaal brandstofverbruik, superieure souplesse en een directe respons op gaspedaalcommando s. Het START&STOP-systeem en de SLIMME DYNAMO dragen bij aan een zeer lage CO 2 -emissie. In stadsverkeer heeft de MiTo Turbo TwinAir zelfs de laagste CO 2 -waarde voor benzinemotoren in zijn klasse.

15 VOORDELEN Dankzij zijn bijzondere karakter en een aantal specifieke voorzieningen onderscheidt de MiTo Turbo TwinAir zich door zijn: PRESTATIES: een maximum vermogen van 85 pk (63 kw) bij 5500 tpm en een maximum koppel van 145 Nm dat beschikbaar is in het hele toerengebied vanaf 2000 tot 3500 tpm. EFFICIENCY: het brandstofverbruik ligt op het niveau van een dieselmotor. VEELZIJDIGHEID: met de D.N.A.-rijmodusschakelaar kan een keuze worden gemaakt uit een snelle respons voor maximale prestaties (D - Dynamic) of een minder directe respons om zo zuinig en comfortabel mogelijk te rijden (N - Normal). COMFORT: het dubbelmassavliegwiel staat garant voor optimaal rijcomfort door hinderlijke motortrillingen te neutraliseren zonder dat dit ten koste gaat van het sportieve geluid waar Alfa Romeo-motoren zo bekend om staan

16 JTDM In de MiTo worden JTDM-dieselmotoren van de tweede generatie toegepast. Deze zijn voorzien van een doorontwikkeld commonrail-inspuitsysteem. De perfectionering van de elektronisch geregelde directe inspuiting maakt de motoren nog betrouwbaarder, wat onder meer tot uiting komt in een verlenging van de onderhoudsintervallen tot km. Beide motoren zijn uitgerust met speciale verstuivers die, dankzij hydraulisch gebalanceerde naaldkleppen, de hoeveelheid brandstof die in de verbrandingskamer wordt ingespoten met zeer grote PRECISIE doseren. Hierdoor kan zowel de SNELHEID als de FREQUENTIE van de inspuitingen worden verhoogd, wat resulteert in een nog efficiëntere, stillere en schonere verbranding. De cijfers spreken voor zich: zo combineert de compacte 1.3 JTDM een vermogen van 85 pk bij 3500 tpm en een maximum koppel van 200 Nm bij slechts 1500 tpm met een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van gemiddeld 1 op 28! MILIEU OPLOSSINGEN

17 VOORDELEN De optimalisering van het verbrandingsproces zorgt voor LAGE VERBRUIKS- EN EMISSIECIJFERS, EEN GERINGE GELUIDSPRODUCTIE EN UITSTEKENDE RIJEIGENSCHAPPEN En bij de 1.3 JTDM kunt u bovendien profiteren van maximale fiscale voordelen: geen wegenbelasting, geen BPM en slechts 14% bijtelling! De MiTo heeft nog een tweetal andere hulpmiddelen om het brandstofverbruik en de emissies te beperken: START & STOP: dit innovatieve systeem - standaard op alle uitvoeringen - regelt bij korte stops in het stadsverkeer het automatisch afzetten en weer starten van de motor en kan desgewenst ook worden uitgeschakeld. GEAR SHIFT INDICATOR (GSI): deze schakelindicator geeft door middel van verlichte pijlen in het instrumentenpaneel aan welke versnelling moet worden gekozen om zo zuinig mogelijk te rijden.

18

19

20 Een simpele handeling is voldoende: met de keuzeschakelaar naast de versnellingspook kan in een handomdraai de hele dynamische set-up van de auto worden veranderd.

21 20-21 Drie instellingen voor de MOTORRESPONS, drie instellingen voor de STUUR GEVOELIGHEID, drie instellingen voor de STABILITEITSREGELING: met het Alfa Romeo D.N.A.-systeem kan de RIJKARAKTERISTIEK van de auto aan uw eigen voorkeur of de rijomstandigheden worden aangepast. BESTURING Dynamic Natural All weather De besturing wordt directer/minder direct afhankelijk van de gekozen rijmodus. MOTORMANAGEMENT De motor reageert afhankelijk van de gekozen rijmodus directer/minder direct op het indrukken van het gaspedaal; in de rijmodus Dynamic is de overboost-functie actief. VDC-SYSTEEM Het elektronisch stabiliteitssysteem kent een specifieke instelling voor elk van de drie rijmodussen. INSTRUMENTENPANEEL Op het infodisplay is te zien welke rijmodus is ingesteld. Daarnaast wordt de turbodruk weergegeven (bij versies met turbomotor) en staat in de rijmodussen Natural en All Weather aangegeven welke versnelling het beste kan worden ingeschakeld (Gear Shift Indicator). ALFA ACTIVE SUSPENSION (op MiTo Quadrifoglio Verde) De schokdemperinstelling wordt stugger/minder stug afhankelijk van de gekozen rijmodus. ALFA TCT-TRANSMISSIE In de rijmodus Dynamic wordt bij het accelereren opgeschakeld bij hogere toeren - tallen, in de rijmodus Normal is het schakelgedrag gericht op maximaal comfort en een laag brandstofverbruik.

22

23 ALFA D.N.A Dynamic - Puur sportief rijplezier Dit is de rijmodus voor wie binnen veilige marges de grenzen wil verkennen van wat de MiTo aan sportieve rijbeleving te bieden heeft: de motor reageert onmiddellijk op elke beweging van het gaspedaal en pakt direct op voor een sensationele acceleratie. VDC en ASR - Ingesteld op een sportieve rijstijl - Grijpen alleen in als de bestuurder de controle over de auto dreigt te verliezen MOTOR - Snellere respons - Overboost-functie voor het leveren van maximum koppel (indien de motor met deze voorziening is uitgerust) ALFA TCT - Opschakelen vindt plaats bij hogere toerentallen ALFA ACTIVE SUSPENSION (MiTo QV) - Stuggere afstelling van schokdempers ALFA ACTIVE STEERING - Normale remwerking gecoördineerd met ABS - Grotere mate van dwarsversnelling ('driften') toegelaten - Compensatie van overstuur: met lichte impulsen in het stuurwiel krijgt de bestuurder aanwijzingen over de juiste corrigerende manoeuvres ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING - Sportievere kalibrering Natural - Comfortabel rijgedrag en laag brandstofverbruik Dit is de standaard rijmodus, de ideale keuze voor zowel lange reizen als dagelijkse ritten. Voor maximaal comfort en een minimaal brandstofverbruik. VDC en ASR - Standaard instelling - Grijpen alleen in als de bestuurder de controle over de auto dreigt te verliezen MOTOR - Normale respons ALFA TCT - Opschakelen vindt plaats bij lagere toerentallen ALFA ACTIVE SUSPENSION (MiTo QV) - Minder stuggere afstelling schokdempers ALFA ACTIVE STEERING - Normale remwerking gecoördineerd met ABS - Standaard controle over dwarsversnelling ('driften') - Compensatie van overstuur: met lichte impulsen in het stuurwiel krijgt de bestuurder aanwijzingen over de juiste corrigerende manoeuvres ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING - Standaard instelling All weather - Maximale veiligheid onder slechte weersomstandigheden Onder natte weersomstandigheden met verminderde grip volstaat het inschakelen van de rijmodus All weather om verzekerd te zijn van een optimale stabiliteit en remwerking voor een veilige voortzetting van de rit. VDC en ASR - Ingesteld op maximale veiligheid MOTOR - Normale respons ALFA ACTIVE STEERING - Grotere controle over remwerking gecoördineerd met VDC - Standaard controle over dwarsversnelling ('driften') - Compensatie van overstuur: met lichte impulsen in het stuurwiel krijgt de bestuurder aanwijzingen over de juiste corrigerende manoeuvres ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING - Gericht op maximale veiligheid

24 VOORDELEN Sneller, SOEPELER en schokvrij schakelen zonder vermogensverlies. Tot 10% lager brandstofverbruik ten opzichte van een traditionele automatische transmissie met koppelomvormer. Eerste transmissie met dubbele koppeling die wordt toegepast in combinatie met een Start&Stop-systeem: zorgt voor verdere verlaging van het brandstofverbruik en de emissies. Met één enkele handeling overschakelen van automatische naar sequentiële werking en omgekeerd. Nog sportievere RIJBELEVING VOLLEDIGE INTEGRATIE met Alfa D.N.A. ALFA TCT-TRANSMISSIE

25 Bij automatische bediening kent de transmissie vier standen: parkeren (P), achteruit (R), neutraal (N) en vooruit rijden (D). Bij sequentiële bediening vindt het schakelen plaats door korte voor- en achterwaartse bewegingen van de versnellingspook of met behulp van de schakelflippers op het stuurwiel De TCT semi-automatische 6-versnellingsbak, beschikbaar op de MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135pk, heeft een dubbele koppeling, wat het mogelijk maakt de volgende versnelling al te selecteren terwijl de huidige nog is ingeschakeld. Hierdoor is CONTINU KOPPEL beschikbaar en wordt de aandrijving geen moment onderbroken.

26 De voortzetting van een sportieve legende die zich kenmerkt door technische perfectie en topprestaties. De MiTo Quadrifoglio Verde koppelt superieure WENDBAARHEID, en actieve veiligheid aan FABELACHTIGE RIJPRESTATIES. ALFA ACTIVE SUSPENSION De MiTo Quadrifoglio Verde is standaard uitgerust met elektronisch geregelde schokdempers die de RESPONS VAN HET ONDERSTEL actief en continu aanpassen aan de wegconditie en de rijstijl van de bestuurder. Het systeem is volledig geïntegreerd met het ALFA D.N.A.-systeem en de andere ELEKTRONISCHE HULPSYSTEMEN waarmee de MiTo is uitgerust. EXCLUSIEF DESIGN Buitenspiegelkappen, omlijstingen van de koplampen en portiergrepen zijn afgewerkt in stijlvol matchroom. De nieuwe SABELT -sportstoelen zijn voorzien van rugleuningen met een CARBON-buitenschaal. Stuurwiel en versnellingspookknop zijn afgewerkt met GROEN stiksel. 1.4 TURBO MULTIAIR-MOTOR De 170 pk (125 kw) sterke 1.4 Turbo MultiAir-motor onderscheidt zich door een zeer hoog specifiek vermogen (124 pk/91 kw per liter) en een verrassend laag specifiek gewicht (6,7 kg per pk).

27 QUADRIFOGLIO VERDE 170 PK 26-27

28 VEILIGHEID Passieve veiligheid: optimale bescherming voor bestuurder en passagiers. Standaard zeven AIRBAGS SEAT BELT REMINDER (SBR): vijf controlelampjes laten via een klein scherm weten of alle veiligheidsgordels zowel voorin als achterin zijn vastgemaakt ANTI-WHIPLASH-voorstoelen ALCOHOL-tester Geprogrammeerd vervormbaar STUURWIEL Samendrukbare STUURKOLOM ELEKTRISCH STUURSLOT gemonteerd buiten het bereik van de knieën LED-achterlichten voor verbeterde zichtbaarheid Actieve veiligheid: directe respons om razendsnel te kunnen ingrijpen. ALFA ADAPTIVE SUSPENSION: schokdempers met variabele respons (standaard op 1.4 MultiAir van 135 pk en JTDM-diesel van 120 pk) MCPHERSON-voorwielophanging en semi-onafhankelijke torsie-as achter ALFA Q2: reproduceert langs elektronische weg de werking van een zelfblokkerend differentieel ABS: Antiblokkeerremsysteem EBD: elektronisch systeem dat de remkracht over de voor- en achterwielen verdeelt VDC (Vehicle Dynamic Control): Alfa Romeo's ESP-systeem ter bewaking van de koersstabiliteit ASR: antidoorslipsysteem dat door middel van remingrepen en het motormanagement zorgt dat de aangedreven wielen geen tractie verliezen HBA: systeem dat bij noodstops automatisch de remdruk verhoogt om het remvermogen maximaal te benutten HILL HOLDER: systeem dat het wegrijden tegen een helling op vergemakkelijkt MSR: tractiecontrolesysteem dat de motorremwerking regelt CBC: systeem dat de remprestaties in bochten optimaliseert ALFA ACTIVE STEERING: systeem dat de elektrische stuurbekrachtiging integreert met de werking van het VDC-systeem en met lichte impulsen op het stuurwiel de bestuurder helpt overstuur te corrigeren

29 De rijeigenschappen van de MiTo combineren puur rijplezier met maximale veiligheid. Dankzij toepassing van de allernieuwste technologie. En die van de toekomst Vijf sterren en 36 punten. In de prestigieuze EuroNCAP-botsveiligheidstest behaalde de Alfa MiTo in zijn klasse de beste resultaten op het gebied van de passieve veiligheid voor volwassenen.

30

31 Blue&Me - TomTom Live 2: Blue&Me - TomTom 2 Live biedt een combinatie van alle functies van het Blue&Me -infotainmentsysteem met de allernieuwste navigatietechnologie om u vlot en veilig naar uw bestemming te begeleiden. Navigatiesysteem van de nieuwste generatie: Display: hoogwaardig 4,3" fluid touchscreen. Live Services: 1 jaar gratis, met o.a. HD Traffic, Mobiele flitsers (locaties van vaste en mobiele snelheidscontroles), Local Search (informatie zoeken op internet met Google) en Weer. Europese wegenkaarten: kaarten van 45 landen, op harde schijf met geheugen van 4 GB. IQ Routes : voor het zoeken van de snelste route afhankelijk van de dag en het tijdstip van vertrek. Uitgebreide Nuttige Plaatsen: met o.a. LPG- en aardgastankstations en Alfa Romeo-werkplaatsen. Online updaten van kaarten en software: via speciale Alfa Romeo-versie van MyTomTom-portal. MapShare -kaartcorrecties: zelf correcties op kaarten aanbrengen en gebruikmaken van de correcties van anderen. Integratie met Blue&Me Touchscreen-interface, ook voor bediening mobiele telefoon, mediaspeler en tripcomputer. Bedieningstoetsen op stuurwiel en spraakbediening. Informatie voor zuinig rijden: aanwijzingen in realtime om een optimale brandstof - besparing te realiseren. Waarschuwing voor laag brandstofpeil en routeaanwijzingen naar het dichtstbijzijnde tankstation. Permanente navigatie, ook in tunnels Functionele plaatsing Het Blue&Me - TomTom 2 Live -systeem wordt op een duidelijk zichtbare plaats aangebracht op een speciale botsveilige steun met geïntegreerde voeding, zodat geen vaste of tijdelijke kabels nodig zijn. MULTIMEDIA Bij het ontwerpen van de MiTo is op voorhand al rekening gehouden met de inbouw en integratie van de nieuwste multimediatechnologie Blue&Me maakt het mogelijk om handsfree te bellen met een Bluetooth -telefoon of het audiosysteem in de auto te bedienen zonder de handen van het stuur te hoeven nemen.

32

33 Alfa Integrated NAV Audio Ongeëvenaarde audiokwaliteit dankzij speciaal ontwikkeld Alfa HiFi Sound System met CD/MP3-speler en bedieningstoetsen op het stuurwiel (indien onderdeel uitrusting). Telefoon Handsfree telefoneren via Blue&Me en de mogelijkheid om tijdens het rijden SMS-berichten te laten voorlezen. Tripcomputer Weergave van alle actuele ritgegevens, zoals rijtijd, afgelegde afstand, gemiddelde snelheid en gemiddeld brandstofverbruik. Navigatie Twee praktische nieuwe functies om nog sneller en gemakkelijker op uw bestemming te komen: Mobile SD: voor het automatisch downloaden en updaten van wegenkaarten zonder CD; geleverd d.m.v. SD-kaart met wegenkaarten voor heel Europa. Traffic Message Channel (TMC): weergave van TMC- en TMC PREMIUM-verkeersinformatie die wordt uitgezonden door sommige radiostations en berekening van een alternatieve route bij grote drukte of ongevallen. EENVOUDIGE HIGHTECH Alfa Integrated NAV is een in het dashboard geïntegreerd alles-in-één infotainmentsysteem, exclusief ontworpen voor de MiTo Voor een optimale audiobeleving tijdens het rijden kan de MiTo daarnaast worden uitgerust met het allernieuwste Bose HiFi Sound System (m.u.v. Essential).

34 UITRUSTINGSNIVEAUS Bepaal zelf de identiteit van uw MiTo, passend bij uw karakter en levensstijl. De MiTo biedt MAXIMALE KEUZEVRIJHEID. Door een keuze te maken uit de uitrustingsniveaus Progression, Distinctive en Quadrifoglio Verde en de optie - pakketten Pack Premium, Pack Premium Plus, Pack Instant Nav, Pack Sport 1 en Pack QV Sportiva kan de auto IN ELK DETAIL aan uw persoonlijke smaak en wensen worden aangepast. SABELT -SPORTSTOEL STOF SPRINT STOF SPRINT (ook in zwart-brons verkrijgbaar) STOF COMPETIZIONE (ook in zwart-rood verkrijgbaar) STOF SPORT (ook in zwart-zwart verkrijgbaar)

35 STOF SPORT EN ALCANTARA LEER FRAU (ook in rood en naturel verkrijgbaar) SABELT -SPORTSTOEL 34-35

36 PROGRESSION DISTINCTIVE QUADRIFOGLIO VERDE STOF SPORT (optie 728) standaard op Distinctive met Pack Sport DASHBOARD Sprint Sprint Rood Sprint Grijs Sprint Competizione Competizione Rood Competizione Competizione Competizione Competizione Competizione Rood Competizione Rood STOF STOELBEKLEDING Sprint - Sprint - Sprint -Brons Sprint -Creme Competizione - Competizione -Rood Interieurcode Sport en Alcantara Sabelt (optie 180) Sport - Sport -Rood Sport -Rood Sport - PASTELLAK (standaard) 601 Nero (optie5cg) PASTELLAK (meerprijs) 251 Biancospino (optie 5CA) 289 Rosso Alfa (optie 5CF) 507 Giallo Corsa (optie 5DL) METALLIC LAK (meerprijs) 148 Rosso (optie 5DT) 252 Bianco Gardenia (optie 5CC) 394 Bronzo Metal (optie 61Q) 424 Nero Ametista (optie 61P) 468 Blu Tornado (optie 5DS) 612 Grigio Techno (optie 5DN) 669 Grigio Grafite (optie 5DQ) 805 Nero Etna (optie 5DR) LEER FRAU (optie 211) DASHBOARD Sprint Sprint Sprint Sprint Rood Sprint Rood Sprint Grijs Competizione Competizione Competizione Competizione Rood Competizione STOELBEKLEDING Leer Leer Rood Leer Naturel Leer Interieurcode Leer Rood Leer Leer Leer Rood Leer Naturel Leer Leer * PASTELLAK (standaard) 601 Nero (optie5cg) PASTELLAK (meerprijs) 251 Biancospino (optie 5CA) 289 Rosso Alfa (optie 5CF) 507 Giallo Corsa (optie 5DL) METALLIC LAK (meerprijs) 148 Rosso (optie 5DT) 252 Bianco Gardenia (optie 5CC) 394 Bronzo Metal (optie 61Q) 424 Nero Ametista (optie 61P) 468 Blu Tornado (optie 5DS) 612 Grigio Techno (optie 5DN) 669 Grigio Grafite (optie 5DQ) 805 Nero Etna (optie 5DR) *met witte biezen en groen stiksel = beschikbare combinatie = niet leverbare combinatie KLEURENCOMBINATIES

37 KLEUREN Kleurencombinaties: lak - interieur - stoelen - dashboard. Kleurencombinaties: lak - interieur - stoelen - dashboard.

38 LAKKLEUREN LAKKLEUREN Stof Sprint Stof Sprint 289 Rosso Alfa (optie 5CF) 289 Rosso Alfa (optie 5CF) 507 Giallo Corsa (optie 5DL) 507 Giallo Corsa (optie 5DL) 251 Biancospino (optie 5CA) 251 Biancospino (optie 5CA) 323 -Brons Pastellak (meerprijs) Pastellak (meerprijs) 313 -Creme 601 Nero (optie 5CG) 601 Nero (optie 5CG) Pastellak (standaard) Pastellak (standaard) LAKKLEUREN LAKKLEUREN LAKKLEUREN LAKKLEUREN 612 Grigio Techno (optie 5DN) 468 Blu Tornado (optie 5DS) 424 Nero Ametista (optie 61P) 805 Nero Etna (optie 5DR) 529 Stof Sport en Alcantara Stof Sport en Alcantara 669 Grigio Grafite (optie 5DQ) Leer Frau Leer Frau 612 Grigio Techno (optie 5DN) 468 Blu Tornado (optie 5DS) 424 Nero Ametista (optie 61P) 805 Nero Etna (optie 5DR) 394 Bronzo Metal (optie 61Q) 252 Bianco Gardenia (optie 5CC) 148 Rosso (optie 5DT) 669 Grigio Grafite (optie 5DQ) 394 Bronzo Metal (optie 61Q) 252 Bianco Gardenia (optie 5CC) 148 Rosso (optie 5DT) Metallic lak (meerprijs) Metallic lak (meerprijs)

39 STOELBEKLEDING DASHBOARDS Competizione Rood Competizione Sprint Rood Sprint Stof Sprint Stof Competizione Rood 366 -Rood STOELEN QUADRIFOGLIO VERDE Competizione Sprint 417 (met witte biezen en groen stiksel) Leer Frau 527 Sabelt Sprint Grijs MET LEER BEKLEDE STOELEN Naturel Rood

40 De gegevens, beschrijvingen en illustraties zijn vrijblijvend en de producten kunnen tevens afwijkende eigenschappen vertonen om constructieve redenen. Alfa Romeo behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen aan haar producten aan te brengen. Sommige in deze brochure beschreven en/of afgebeelde toebehoren zijn alleen als extra uitrusting tegen meerprijs leverbaar. Voor een compleet overzicht hiervan, alsmede van de extra s die alleen in combinatie leverbaar zijn, wordt verwezen naar de prijslijst. Verder kan het voorkomen dat niet alle beschreven en/of afgebeelde toebehoren op de Nederlandse markt verkrijgbaar zijn. Editie juni Bestelnummer Alfa Romeo - Marketing S - 07/ Printed in Italy - Arti Grafiche GIACONE - Chieri (TO) Voor meer informatie: Gratis nummer Dealerstempel