Meer parkeren, meer business?
|
|
- Michiel Jansen
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Meer parkeren, meer business? 21 November 2011 Duurzaam parkeren in Weesp Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam 1
2 Misverstanden in parkeerbeleid Gratis parkeren bestaat; Parkeren is een locatie factor voor bedrijven; P&R vergroot de bereikbaarheid van de stad en vermindert de congestie in de binnenstad; No parking = No business; Parkeren in woonwijken is alleen een probleem in de binnenstad 2
3 Waarom denkt men dat gratis parkeren bestaat? 3
4 Gratis parkeren Gratis parkeren bestaat niet!! De (hoge) kosten van parkeren worden doorberekend in de prijzen van alle overige producten en diensten die wij afnemen. 4
5 Gratis parkeren bestaat niet! De kosten van dit zitten verwerkt in dat! 5
6 6 De kosten van dit zitten verwerkt in dat!
7 No parking, No business Is dit waar? 7
8 Nationale Parkeertest Platform Detailhandel Nederland (PDN) Hun aanbevelingen: de stad moet meer parkeercapaciteit creëren, met een hogere kwaliteit, de tarieven verlagen of bevriezen en beter is het nog om gratis parkeren te stimuleren. De reden voor deze aanbevelingen: parkeertarieven zijn een belangrijk motief in de keuze om naar een bepaald winkelgebied te gaan. 8
9 Waarom willen winkeliers altijd meer parkeren en gratis parkeren? Omdat ze vaak denken dat de meeste klanten met de auto komen; Omdat ze vaak denken dat automobilisten de beste klanten zijn (een automobilist besteedt meer dan een voetganger of fietser of OV gebruiker); Omdat ze vaak denken dat parkeren gratis is; 9
10 No parking = No business???? Vier onderzoeken: 1. Relatie tussen vervoerswijze en bestedingen: een buurtsupermarkt (C1000, Leiden); 2. Relatie tussen vervoerswijze en bestedingen: een winkelstraat (de Meent in Rotterdam); 3. Relatie tussen parkeren en winkelomzet: meer dan 80 winkelgebieden in Nederland; 4. Relatie tussen parkeren en winkelomzet: de case van een supermarktketen in Nederland; Een resultaat: No parking = No business is een groot misverstand! 1
11 Vervoerswijze vs. Bestedingen in het segment buurtsupermarkten Onderzoeksgebied: winkelcentrum De Kopermolen in Leiden Type onderzoek: passantenenquête Aantal: 618 enquêtes afgenomen Periode: juni/juli
12 Vervoerswijze vs. Bestedingen in het segment buurtsupermarkten Verdeling naar modaliteit ov 1.3% voetganger 29.7% fiets 30.6% auto 38.4% 1
13 Vervoerswijze vs. Bestedingen in het segment buurtsupermarkten gemiddelde uitgave per modaliteit gebruiker ov voetganger fietser automobilist uitgave in euro's 1
14 Vervoerswijze vs. Bestedingen in het segment buurtsupermarkten gemiddelde uitgaven per week naar modaliteit gebruiker ov voetganger fietser automobilist bedrag in euro's 1
15 Vervoerswijze vs. Bestedingen in het segment buurtsupermarkten gemiddelde uitgaven per modaliteit per week gebruiker ov voetganger fietser automobilist bedrag in euro's 1
16 Vraag Wat kost een parkeerplaats? Van tot Wat kost een fietsenrek? Veel minder Dus, wie is de beste klant? 1
17 Vervoerswijze en bestedingen: shopping street Onderzoeksgebied: de Meent in Rotterdam Type onderzoek: passantenenquête Aantal: 363 enquêtes afgenomen Ook de perceptie van de winkeliers werd gemeten Periode: juni
18 1
19 Meent: modal split van de bezoekers Modal split % Auto 21.5 Openbaar vervoer 26.2 Fiets 18.5 Lopen
20 Relatie tussen modal split, uitgaven en frequentie per bezoeker Modal split Gemiddelde uitgave per bezoeker in Bezoekfrequentie per week[1] Gemiddelde uitgave per bezoeker per week in Auto Openbaar vervoer Fiets Lopen
21 Modal split en omzet Modal split % Gemiddelde uitgave per bezoeker per week in Gemiddelde omzet per bezoeker per week % van de omzet Auto , Openbaar vervoer , Fiets , Lopen , Totaal ,
22 Het belang van het parkeertarief Wat als het parkeertarief 5 per uur wordt? % van het totaal - Nog steeds met de auto (op de Meent of elders parkeren) Met OV Op de fiets Lopen Ik zou hier minder vaak komen Ik zou hier niet meer naar toe komen Ik zou hier via P+R heen gaan 4.2 2
23 Het belang van parkeren Bent u voor of tegen een autovrije Meent? % van het totaal - Voor Tegen Geen mening 13.5 Reactie autovrije Meent - Ik zal hier vaker komen Ik zal hier minder vaak komen Ik zal hier even vaak komen
24 De perceptie van de winkeliers Hoeveel van uw klanten komen met de auto? % van het totaal - Minder dan 50% Ongeveer 50% Meer dan 50%
25 Parkeren en winkelomzet (1) Samenwerking tussen Erasmus Universiteit Rotterdam en Goudappel Coffeng Jaar: 2007 Onderwerp: Parkeermonitor 2
26 Parkeren en winkelomzet (1) We hebben twee databronnen gekoppeld: De Parkeermonitor (2005) Parkeergegevens (capaciteit, tarieven, straat en garagecapaciteit.) Winkelkarakteristieken (functionele type, grootte, dagelijkse en niet-dagelijkse vvo/vkp) Regionale koopstromenonderzoeken Totale jaarlijkse omzetcijfers. 2
27 Parkeermonitor: capaciteit vs. omzet parking-capacity vs. turnover turnover/m2-sfs ,0000 0,0500 0,1000 0,1500 0,2000 0,2500 0,3000 0,3500 0,4000 capacity/m 2-sfs shopping areas 2
28 Parkeermonitor: algemene conclusies In het algemeen geen verband tussen parkeerprestatie en omzet. Wel uitzonderingen (positief verband, toch heel zwak) : Hoofdwinkelgebieden VVO tussen en Geen significant verband tussen gemiddeld parkeertarief en omzet per m2-vvo! 2
29 Parkeren en winkelomzet (2) Grote supermarktketen in Nederland; Grote dataset: meer dan honderd winkels; Meer dan 30 variabelen (o.a. parkeren) werden gekoppeld aan data over de omzet van de winkels; Resultaat: parkeren heeft nauwelijks invloed op de omzet van een supermarkt! 2
30 3
31 3
32 3 VRAGEN?
Retail en mobiliteit
Retail en mobiliteit 17 April 2014 Seminar Urban Retail Erasmus Universiteit Rotterdam Giuliano Mingardo mingardo@ese.eur.nl 1 Agenda Korte introductie over parkeerbeleid; Spanningsvelden en misverstanden
Nadere informatieMobiliteitsbeleid en betaald parkeren
Mobiliteitsbeleid en betaald parkeren TU Delft 25 juni 2009 Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl 1 Agenda Vandaag gaan we praten over: 1. Het mobiliteitsbeleid op Erasmus
Nadere informatieVervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV)
1 Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 2 1 Start van de discussie Winkeliers denken, dat hun omzet afhangt van autobereikbaarheid en gratis/goedkoop parkeren
Nadere informatieRedefining the Parking Experience Fabels en waarheden over Parkeren, mobiliteit en retail
Redefining the Parking Experience Fabels en waarheden over Parkeren, mobiliteit en retail Fontys Hogeschool voor de Kunsten - Tilburg 18 maart 2016 Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl
Nadere informatieRetail en Mobiliteit in de binnenstad
Retail en Mobiliteit in de binnenstad Fietsstad 2016 Symposium Bikenomics - 13 Oktober 2015 Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl 1 Inhoudsopgave De ontwikkeling van mobiliteit;
Nadere informatieParkeren en Economische Vitaliteit
Parkeren en Economische Vitaliteit Seminar Retail en Parkeren Erasmus Universiteit Rotterdam 20 juni 2016 Giuliano Mingardo mingardo@ese.eur.nl Kernboodschap 1. Meten is weten 2. Samenwerken is essentieel
Nadere informatieHET LOKET GEMAKKELIJKE OPLOSSINGEN IS ALLANG GESLOTEN. Hans Voerknecht
HET LOKET GEMAKKELIJKE OPLOSSINGEN IS ALLANG GESLOTEN Hans Voerknecht INDELING Eerst DAN STEL Winkeliers uit Zwijndrecht (15 km ZO van Rotterdam) komen naar de gemeente of de gemeente 700.000 gemeenschapsgeld
Nadere informatieParkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie!
Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Even voorstellen Even voorstellen Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens, beleggers en gemeenten Bereikbaarheid
Nadere informatieResultaten RESOLVE passantenenquête Roermond 2017
Resultaten RESOLVE passantenenquête Roermond 2017 Inleiding Roermond is Lead Partner van RESOLVE, een project waarin acht Europese steden en de Erasmus Universiteit Rotterdam de komende vijf jaar samenwerken.
Nadere informatieFIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio
FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio Indeling Introductie Polarisatie in discussie over fietsstraten, parkeren en effect op winkels en omzet Beschouwing
Nadere informatie22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl
Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,
Nadere informatieNaar aantrekkelijke bereikbaarheid van winkels
Naar aantrekkelijke bereikbaarheid van winkels Hans Voerknecht (werkzaam bij Kennisplatform Verkeer en Vervoer) Ineke Spapé (werkzaam bij SOAB en NHTV) Samenvatting Winkeliers denken, dat de brede teruggang
Nadere informatieDe zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra
1/20 De zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra Winnaars Verliezers Hoe wordt een winkelcentrum een winnaar? Case-study Zonder parkeren geen winkelomzet drs. Hans P. van Tellingen
Nadere informatieVervoer naar retail. Is de vervoerwijze van invloed op het functioneren van winkelgebieden? Feiten en een plan van aanpak
Vervoer naar retail Is de vervoerwijze van invloed op het functioneren van winkelgebieden? Feiten en een plan van aanpak oktober 2013 Foto cover: Kanaalstraat, Utrecht Vervoer naar retail Is de vervoerwijze
Nadere informatieNaar aantrekkelijke bereikbaarheid van winkels
Naar aantrekkelijke bereikbaarheid van winkels Hans Voerknecht Kennisplatform Verkeer en Vervoer hans.voerknecht@kpvv.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 22 en 23 november 2012,
Nadere informatieSupermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015
Supermarkten & Parkeren APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert 30-9-2015 Agenda 1. Onderzoeksgegevens supermarkten en Onderzoeksgegevens supermarkten en parkeren parkeren. Het parkeerprobleem Voordelen
Nadere informatieMet een bereikbare stad Bereik je meer
Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad
Nadere informatieRuimteconferentie 2011 Bijdrage parkeerbeleid aan duurzame mobiliteit
Ruimteconferentie 2011 Bijdrage parkeerbeleid aan duurzame mobiliteit Bram van Luipen Hans Voerknecht Ons beeld van parkeren 2 3 Rol parkeerbeleid - Instrument om keuzes te beïnvloeden - Essentieel onderdeel
Nadere informatieOp zoek naar winkelbeleving. VOGON studiemiddag Rotterdam
Op zoek naar winkelbeleving VOGON studiemiddag Rotterdam I&O Research 1. Bureau voor marktonderzoek en advies 2. 50, 3, 500, 750.000+ 3. Datacollectie in huis 4. Klantbeleving: Retail (KSO2011) Ambulante
Nadere informatieIn de bijlagen leest u meer over de kanttekeningen die Detailhandel Nederland plaatst bij het onderzoek.
Gemeente Heerlen T.a.v. de gemeenteraad Postbus 1 6400 AA Heerlen Heerlen, 21 november 2013 Betreft: aanpassing parkeertarieven Geachte leden van de Raad, Vanavond, 21 november zal in de raadsvergadering
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Nadere informatieInhoudsopgave. 2. Regiofunctie Amersfoort Centrum. 3. Functioneren van de binnenstad. 4. Vergelijking van Amersfoort met andere binnensteden
Afdeling: Economische Zaken Auteur: A. Arendsen Datum: Mei 2005 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Regiofunctie Centrum Koopstromenonderzoek 2004 3. Functioneren van de binnenstad 4. Vergelijking van met andere
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Nadere informatieParkeren en Gedrag Bachelor Eindopdracht. Thijs Homan Universiteit Twente BonoTraffics bv
Parkeren en Gedrag Bachelor Eindopdracht Thijs Homan Universiteit Twente BonoTraffics bv Eindverslag Bachelor Eindopdracht Parkeren en Gedrag Een onderzoek naar de invloed van betaald parkeren op het parkeergedrag
Nadere informatieRandstad Koopstromenonderzoek. BELEIDSONDERZOEK I I
Randstad 2016 Koopstromenonderzoek BELEIDSONDERZOEK 071-516 5123 I info@leidenincijfers.nl I www.leidenincijfers.nl 1. Inleiding Om de feitelijke ontwikkelingen in de detailhandel te kunnen volgen, hebben
Nadere informatieDE TOEKOMST VAN PARKEREN
DE TOEKOMST VAN PARKEREN Parkeervak 2015 Peet Wijnen, Sjoerd Stienstra en Frans Bekhuis OPZET BIJEENKOMST Via de lijn Verleden-Heden-Toekomst Leer van het Verleden Heden: Hoe denkt men over parkeren? Overeenkomsten
Nadere informatieVRIJE UNIVERSITEIT AMSTERDAM, ECONOMIC STUDIES ON PUBLIC FACILITY USE
KvK Haaglanden 28108453 BTW NL.8154.15.394.B01 Onderwerp: Prijselasticiteit parkeertarieven Opsteller: Ed van Savooyen Datum: 8 mei 2017 Notitie 1 Inleiding Over de prijselasticiteit van parkeertarieven
Nadere informatieDe overheid moet zich niet met parkeren bij winkels bemoeien
De overheid moet zich niet met parkeren bij winkels bemoeien Hans Voerknecht CROW-KpVV hans.voerknecht@crow.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 20 en 21 november 2014, Eindhoven
Nadere informatieParkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016
Parkeertarieven Sint-Pietersplein Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeerplan Gent Goedgekeurd in november 2014 Strategisch visie: bewust gekozen parkeermaatregelen om de binnenstad veiliger, leefbaarder en
Nadere informatieGemeente Mill en St. Hubert. Parkeeronderzoek centrum Mill
Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Gemeente Mill en St. Hubert Parkeeronderzoek centrum Mill Datum 28 oktober 2009 MSH005/Hdt/0067 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)
Nadere informatieBinnenstad van Breda en woonboulevard: synergie of concurrentie?
Binnenstad van Breda en woonboulevard: synergie of concurrentie? Rabobank Breda Academie voor Marketing en Business Management Breda, juli 2005 Drs. Dick A. Francken 1 Voorwoord: De Bredase Economische
Nadere informatieOnderwerp Harmonisatie straatparkeertarieven
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/2011.809
Nadere informatieResultaten RESOLVE ondernemersenquête Roermond 2017
Resultaten RESOLVE ondernemersenquête Roermond 2017 Inleiding Roermond is Lead Partner van RESOLVE, een project waarin acht Europese steden en de Erasmus Universiteit Rotterdam de komende vijf jaar samenwerken.
Nadere informatieOnderzoek Bereikbaarheid Cronjéstraat
Onderzoek Bereikbaarheid Cronjéstraat Gemeente Haarlem (Onderzoek en Statistiek, dr. J.M. Kersloot ) Datum: 11 december 2012 1. Aanleiding Bij de gemeente Haarlem leeft de vraag in welke mate het winkelend
Nadere informatieDe toekomst voor fysieke winkels. Het gigantische belang van het aandeel parkeren in de winkelomzet
Het gigantische belang van het aandeel parkeren in de winkelomzet De zonnige toekomst van het fysieke winkelen (deel 4) DOOR HANS VAN TELLINGEN, JEROEN VERWAAIJEN EN MILAN CASPERS (*) De toekomst voor
Nadere informatieHet Nieuwe Winkelen. mobiel sociaal lokaal
Het Nieuwe Winkelen mobiel sociaal lokaal Het nieuwe winkelen van de consument Filmpje Het Nieuwe Winkelen Winkelen is van alle tijden. Maar de manier waarop een klant zijn aankopen doet verandert. De
Nadere informatieInterviews klanten en passanten op donderdag en zaterdag Door professionals 58 interviews totaal 63 mensen totaal (soms in tweetallen geïnterviewd)
Interviews klanten en passanten op donderdag en zaterdag Door professionals 58 interviews totaal 63 mensen totaal (soms in tweetallen geïnterviewd) Geslacht Geslacht Man 24 Vrouw 18 Onbekend 16 Leeftijd
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Nadere informatieRAADSINFORMATIEBRIEF 18R.00673
RAADSINFORMATIEBRIEF 18R.00673 gemeente WOERDEN Van college van burgemeester en wethouders Datum 27 november 2018 Portefeuillehouders) Wethouder Noorthoek Portefeuille(s) : ^ Verkeer en parkeren Contactpersoon
Nadere informatieTUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD
Vooraf De ideale stad is veelzijdig en evenwichtig. In de ideale stad is het verkeer geen doel op zich, maar een middel om verschillende doelen te bereiken: de woning, de werkplek, het theater, het terras,
Nadere informatieVexpan Expertteam vraag: b. Vervolgvragen met betrekking tot Wie betaalt het parkeren?
Vexpan Expertteam vraag: 2017-08b Vervolgvragen met betrekking tot Wie betaalt het parkeren? Datum : 1 maart 2017 Gesteld door : commissie gemeenten Vragen beantwoord door : Jaap Roest vraag 1 (Eiffel)
Nadere informatieParkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren
Parkeerplan Gent 2020 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek 2 Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek Werkwijze - Stap 1 desk research - Stap 2 van longlist
Nadere informatieInformatie t.b.v. discussie over parkeertarieven
Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we
Nadere informatieBedrijfsbelangenvereniging. Landsmeer. Parkeren centrum. Landsmeer
Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Bedrijfsbelangenvereniging Landsmeer Parkeren centrum Landsmeer Datum 26 oktober 2013 Kenmerk BLM002/Mdm/0007 Eerste versie 24 september
Nadere informatieToekomst detailhandel Deventer
Toekomst detailhandel Deventer Binnenstadsavond 10 december Theo van Raaij, adviseur economie Gemeente Deventer Winnaars en verliezers Wanneer is de detailhandel kwetsbaar? Wanneer heeft de detailhandel
Nadere informatieTRENDS IN PARKEREN. Parkeervak Chris Hottentot (ANWB) en Frans Bekhuis (CROW)
TRENDS IN PARKEREN Parkeervak 2015 Chris Hottentot (ANWB) en Frans Bekhuis (CROW) TRENDS IN PARKEREN Hoe denkt men over parkeren en wat zijn de trends? Enquête onder ANWB-leden en verkeerprofessionals,
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft Overzicht CE Delft Mobiliteit kost ons veel Mogelijkheden CO 2 -reductie transport
Nadere informatieDemo kwartaalrapportage binnenstad. Demo
Demo kwartaalrapportage binnenstad Demo Kwartaal 3 2013 Kwartaal 3-2013 in kwartaal 3 2013 Voor de gemeente [Voorbeeld] hebben wij gedurende het derde kwartaal van 2013 de passantstromen in de belangrijkste
Nadere informatiePilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat
Gemeente Utrecht Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat Dragen aantrekkelijke parkeertarieven bij tot een aantrekkelijk winkelklimaat? Rapportage 2015 Gemeente Utrecht Pilot parkeren Kanaalstraat/Damstraat
Nadere informatieInzicht in de parkeerder. Chris Hottentot
Inzicht in de parkeerder 2 ANWB onderzoeken parkeren 2013 Samen met VEXPAN (kwantitatief) 2014 Samen met CROW (kwantitatief) 2015 Internetpoll (kwalitatief) 3 Bron: Onderzoek parkeren (2013) 4 Voorkeur
Nadere informatieTabellenboek en wordclouds digipanel
Binnenstadsmonitor 2014 Tabellen en digipanel Tabellenboek en wordclouds digipanel Algemene informatie Tabel 1 Leeftijd van respondenten, 1998-2014 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010* 2012 2014* 16-25jr
Nadere informatieFietsen, lopen en veiligheid
Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met
Nadere informatieMededeling van het college aan de gemeenteraad (2011-42)
Onderwerp: Uitkomsten koopstromenonderzoek (consumentenonderzoek) binnenstad Portefeuillehouder: Steven Kroon Datum: 18 april 2011 Aanleiding voor de mededeling Doetinchem heeft de ambitie haar bovenregionale
Nadere informatieReguleren met betaald parkeren
2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling
Nadere informatieGemeente Midden-Delfland. Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek
Gemeente Midden-Delfland Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek Gemeente Midden-Delfland Aanpak overlast wijkvreemde parkeerders Den Hoorn Resultaten parkeeronderzoek
Nadere informatieOnderzoek naar de effecten van verkeersmaatregelen op de omzet van winkels; Onmogelijk? Sjoerd Stienstra
Onderzoek naar de effecten van verkeersmaatregelen op de omzet van winkels; Onmogelijk? Sjoerd Stienstra Onderwerpen Economische effecten zijn te meten Waardoor ontstaan economische effecten? Onderzoek
Nadere informatieGemeente Veenendaal. Evaluatie proef gratis parkeren centrum zaterdag
Gemeente Veenendaal Evaluatie proef gratis parkeren centrum zaterdag Gemeente Veenendaal Evaluatie proef gratis parkeren centrum zaterdag Datum 6 maart 2017 Kenmerk VND199/Sdg/1338.01 Eerste versie www.goudappel.nl
Nadere informatie1 Beleidskader. 1.1 Gemeente Zoetermeer. 1.2 Vervoermanagementplan Politieacademie
1 Beleidskader 1.1 Gemeente Zoetermeer De parkeernota van de gemeente Zoetermeer is vastgesteld door de gemeenteraad op 27 juni 2005. In deze nota worden de parkeernormen van het CROW toegespitst op de
Nadere informatieBezoek en waardering winkelcentrum Cronjéstraat
Bezoek en waardering winkelcentrum Cronjéstraat Bezoekersenquête en peiling digipanel Haarlem April 2013 Colofon Uitgave I&O Research Van Dedemstraat 6C 1624 NN Hoorn Tel.nr. 0229-282555 Rapportnummer
Nadere informatieHoogeveen. Uitkomsten passantenenquête Hoofdstraat
Hoogeveen Uitkomsten passantenenquête Hoofdstraat Hoogeveen Uitkomsten passantenenquête Hoofdstraat pdrachtgever: Gemeente Hoogeveen Projectnummer: 070608 Datum: 17-10-2006 Postadres: Wederik 1 9801 LX
Nadere informatieWel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?
M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald
Nadere informatieBinnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument. Ringstraten
Binnenstad ruimte voor voetgangers, fiets en consument Ringstraten Agenda 1. Welkom 2. Inleiding wethouder Ben van Hees 3. Aanleiding 4. Raadsbesluit 8 maart 2017 5. Ringstraten worden fietsstraat 6. Hoe
Nadere informatieFotomontages Plan Jumbo Anemoonstraat 4
Fotomontages Plan Jumbo Anemoonstraat 4 E L S B E T s t e d e b o u w k u n d i g e De voormalige situatie aan de Anemoonstraat, met links het opslagterrein van de politie. Op de komende paginas treft
Nadere informatieHerinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat
Herinrichting Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat Hier 18 komt en 20 tekst april 2017 Nachtegaalstraat/ Hier Bijeenkomst komt ook Burgemeester tekst Reigerstraat Programma van vanavond 19:30
Nadere informatieCentrumring. Bergen op Zoom. Klankbordgroep Verkeer Centrumgebied. 6 februari 2018
Centrumring Bergen op Zoom Klankbordgroep Verkeer Centrumgebied 6 februari 2018 2 Agenda 19:30 Openingswoord (wethouder Kammeijer) 19:35 Voorstelronde 19:40 Korte terugblik resultaten kentekenonderzoek
Nadere informatieParkeren op grens van beleving
Parkeren op grens van beleving Belevingswaarde bepaalt parkeertarieven www.dtz.nl www.dtz-ugl.com Parkeren: op de grens van beleving Het is algemeen bekend dat een goede bereikbaarheid een vereiste is
Nadere informatieMET MÉÉR AUTOBEZOEKERS MÉÉR WINKELOMZET
THEMA MET MÉÉR AUTOBEZOEKERS MÉÉR WINKELOMZET DE FEITEN OVER HET EFFECT VAN GRATIS PARKEREN Parkeren. Een van de meest beladen onderwerpen in de retail. Dat bleek al in augustus 2014. Toen wij een artikel
Nadere informatieConsumentenenquête. Venray centrum Woonmax De Brier. Seinpost Adviesbureau Maart 2015
Consumentenenquête Venray centrum Woonmax De Brier Seinpost Adviesbureau Maart 2015 Aanpak enquête Resultaten consumentenenquête Venray 2015 2 www.seinpost.com/enquetevenray Digitaal: thuis, onderweg,
Nadere informatieWinkelen in het Internettijdperk
Winkelen in het Internettijdperk De (ruimtelijke) gevolgen van internet winkelen dr. Jesse Weltevreden, Hoofd Onderzoek BOVAG 1 Inhoud Winkelgebieden in Nederland Internet winkelen in Nederland E-shoppers:
Nadere informatiePARKEREN. PAPENDORP op weg naar oplossingen. Vereniging Parkmanagement Papendorp
PARKEREN & PAPENDORP op weg naar oplossingen Vereniging Parkmanagement Papendorp 27.05.2019 1 Parkeersituatie 8.430 Parkeerplekken; 7.483 plekken zijn op eigen terrein (92% van alle parkeerplekken); bezettingsgraad
Nadere informatieInvloed van parkeerbeleid op retail
Invloed van parkeerbeleid op retail Het sturend parkeerbeleid moet plaats maken voor faciliterend parkeerbeleid Door de opkomst van internet is het niet meer vanzelfsprekend dat de producten in fysieke
Nadere informatieTevredenheid over winkels in buurt neemt af
Tevredenheid over winkels in buurt neemt af - Factsheet juni 2018 Het aandeel bewoners dat is over winkels voor dagelijkse boodschappen in de eigen buurt is gedaald tussen 2014 en 2016 van 70% naar 63%.
Nadere informatieRoutekeuze modellen voor fietsers. Danique Ton Oded Cats Dorine Duives Serge Hoogendoorn 30 November 2017
Routekeuze modellen voor fietsers Danique Ton Oded Cats Dorine Duives Serge Hoogendoorn 30 November 2017 Waarom routekeuze modellen voor fietsers? Om het gedrag beter te begrijpen Welke factoren beïnvloeden
Nadere informatieDe afdeling DAD/HBD. Even voorstellen. Olaf Busch, ruimtelijk economisch adviseur
De afdeling DAD/HBD Even voorstellen 1 www.hbd.nl Werkveld Adviseren en begeleiden van ondernemers- verenigingen bij ruimtelijke processen 9 adviseurs met eigen adviesrayon 2 www.hbd.nl Werkveld Herinrichting
Nadere informatiePilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat
Gemeente Utrecht Eindrapportage Pilot parkeren Kanaalstraat/ Damstraat Dragen aantrekkelijke parkeertarieven bij tot een aantrekkelijk winkelklimaat? Gemeente Utrecht Pilot parkeren Kanaalstraat/Damstraat
Nadere informatie* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017
* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke
Nadere informatieParkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente
Nadere informatieP l a t f o r m P a r k e r e n n e d e r l a n d V e x Pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010
P l a t f o r m P a r k e r e n N e d e r l a n d V e x pa n Pa r k e e r o n d e r z o e k 2 010-1 - U i t g e v o e r d d o o r T r e n d b o x 2010, Vexpan Platform Parkeren Nederland en Trendbox Alles
Nadere informatieParkeerbarometer Een wereld te winnen!!!
Parkeerbarometer Een wereld te winnen!!! Dagmar Bisschops-Severens Spark dagmarbisschops@spark-parkeren.nl Rob Ebbing Spark robebbing@spark-parkeren.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
Nadere informatieEvaluatie Project StadHaven. Resultaten & Conclusies
Evaluatie Project StadHaven Resultaten & Conclusies Context Context Wat? Project StadHaven: Doel: de levendigheid van het centrum van de gemeente Steenbergen vergroten. Samenwerking sinds 2009 tussen ondernemers
Nadere informatiePublieke Ruimte katalysator voor bedrijvigheid
Publieke Ruimte katalysator voor bedrijvigheid en vice-versa Unizo Katalysator Datgene wat een proces of verloop bevordert ( of vertraagt) Publieke Ruimte Economische activiteiten Unizo 2 1 PUBLIEKE RUIMTE
Nadere informatieParkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht
Parkeertarieven binnensteden Parkeertarieven en attractiewaarde binnensteden redelijk in evenwicht Stijgende parkeertarieven maken binnensteden minder aantrekkelijk voor consumenten en ondernemers, stelde
Nadere informatieParkeerbeleid Gulpen-Wittem
Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke
Nadere informatieWinkelcentrum De Schoof, Hendrik-Ido-Ambacht
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieHet nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk
Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse
Nadere informatieKoopstromenonderzoek: betekenis voor verkeer en vervoer
Koopstromenonderzoek: betekenis voor verkeer en vervoer Auteurs: Paul van Beek (Goudappel Coffeng BV) Johan Schölvinck (Goudappel Coffeng BV) Peter Nijssen (Provincie Zuid-Holland) Datum 2 september 2004
Nadere informatieGemeente Groningen. Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen
Gemeente Groningen Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen Detailhandelsmonitor 2009 gemeente Groningen Datum 18 januari 2010 GNG057/Gfr/0478 Kenmerk Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s)
Nadere informatieTitel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN
KvK Haaglanden 28108453 BTW NL.8154.15.394.B01 Onderwerp: Artikel Parkeerbarometer Opsteller: Rob Ebbing Datum: 21 november 2013 Titel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN Inleiding De Parkeerbarometer,
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieGEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij
V GEMEENTE VA EKEN SWAAR D Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard Postbus 10100 5550 GA Valkenswaard Uw kenmerk Kenmerk Onderwerp Behandeld door Bijlage(n) Datum 121321/213124 Beantwoording Motie -
Nadere informatie20-3-2015. 1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?
1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid Els Cools coördinator lokaal economisch beleid UNIZO 3 zeker bij onvoorziene omstandigheden Bereikbaarheid bij openbare werken? 2.
Nadere informatieGebruik Vraag: waarvoor maakt u gebruik van de Kanaalstraat/Damstraat? Antwoordinstructies: keuze uit één van onderstaande opties
Interviews klanten in winkelpand Door ondernemers 63 interviews totaal Geslacht Geslacht Man 35 Vrouw 18 Onbekend 10 Leeftijd Leeftijdscategorie 10 19 2 20 29 20 30 39 14 40 49 14 50 59 2 60 69 1 Onbekend
Nadere informatieRichtlijnen mobiliteitsplan evenement
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement Inleiding Voor u ligt de richtlijn mobiliteitsplan evenement. Voordat u verder gaat is er een aantal belangrijke punten over deze richtlijn. Deze richtlijn bevat (uitgebreide)
Nadere informatieActieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse
Actieplan Aantrekkelijker Stadscentrum Spijkenisse Aanleiding Het stadcentrum van Spijkenisse is veel besproken in Nissewaard. De algemene beleving bij de inwoners van Nissewaard is dat er door het huidige
Nadere informatieJe bent jong en je wilt wat... minder auto?
- Je bent jong en je wilt wat... minder auto? Kim Ruijs Significance ruijs@significance.nl Marco Kouwenhoven Significance kouwenhoven@significance.nl Eric Kroes Significance kroes@significance.nl Bijdrage
Nadere informatieGemeente Apeldoorn. Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar
Gemeente Apeldoorn Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar Gemeente Apeldoorn Parkeeronderzoek Winkelcentrum Anklaar Datum 27 juni 2018 APD269/Nbc/1577.02 Kenmerk Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl
Nadere informatieMobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult
Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult Auto s in steden: trendbreuk naar toekomst Embarcadero snelweg, San Francisco - Was: brede snelweg met twee
Nadere informatieBijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie Goudappel Coffeng d.d. 8 september 2015.
M E M O Aan : Commissie SOB Van : Hans Krieger Tel. nr : 0299-452682 Datum : 8 oktober 2015 Onderwerp : Parkeertarieven binnenstad Purmerend Bijlage : Samenvatting parkeeronderzoek 2009 en 2013; Presentatie
Nadere informatieOnderzoek. Fietsen in het centrum van Oss?
Onderzoek Fietsen in het centrum van Oss? mei/juni 2018 Aanleiding Al van meet af aan waren de meningen verdeeld over het wel of niet fietsen in het centrum van Oss. De een vond het reuze-handig, de ander
Nadere informatieHoofdstuk 17. Binnenstad en andere winkelcentra
Hoofdstuk 17. Binnenstad en andere winkelcentra Samenvatting De meeste Leidse huishoudens doen 2 à 3 keer in de week hun dagelijkse boodschappen. Waar men de dagelijkse boodschappen doet is, logischerwijs,
Nadere informatie