Thierry Hubert, van Fiat: "De Belgische autobelastingen zijn niet de meest ingewikkelde"

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Thierry Hubert, van Fiat: "De Belgische autobelastingen zijn niet de meest ingewikkelde""

Transcriptie

1 Januari 2013 nr. 01 Maandblad van Beci Brussels Enterprises, Commerce & Industry Thierry Hubert, van Fiat: "De Belgische autobelastingen zijn niet de meest ingewikkelde" Tewerkstelling: BECI tegen de nieuwe administratieve verplichting Bernard Valero, Ambassadeur van Frankrijk Elektronische facturatie AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN 2013

2 Belgacom Bizz Voor zelfstandigen en kmo s " Ik moet mijn reservaties kunnen ontvangen en bekijken, wat er ook gebeurt. Ze stelde me Office&Go en zijn herstelling de dag zelf voor. Michel Uytendaele, Restaurant Het Spaansdak, Oud-Heverlee Evi Heeman, Belgacom Belgacom Office&Go Eindelijk een internetoplossing die mijn beroep begrijpt Meer info: Ga naar onze Bizz Corners > Een panne van uw vaste lijn of uw internetverbinding wordt de dag zelf nog hersteld. Vanaf 42,13/maand (excl. btw) Aanbod Belgacom Offi ce&go Maxi ( 42,13/maand) en Intense ( 53,47/maand), voorbehouden voor zakelijke klanten voor een gebruik in België en conform met onze algemene voorwaarden. Aanbod zonder contractduur. Klanten kunnen hun product op elk moment opzeggen zonder boete, d.m.v. een opzeg van een maand. Prijs excl. btw. Gegarandeerde herstelling van de internetverbinding de dag zelf: indien u tijdens een werkdag belt vóór 15 u of vóór u op een zaterdag.als ze niet binnen de opgegeven termijn geregeld kan worden, herstellen we ze tijdelijk via het 3G-netwerk. Elke dag meer mogelijkheden

3 editoriaal Jean-Claude Daoust, Voorzitter van BECI Reporters Heel wat uitdagingen staan ons in 2013 te wachten. Daar wil BECI vanaf het begin van dit jaar, met de hernieuwde steun van zijn leden, werk van maken. De massale steun die wij bij elk van onze initiatieven van u krijgen, spreekt boekdelen over de rol van een onafhankelijke organisatie die voor u opkomt en uw belangen verdedigt. De technocratische maatregelen die nu bijvoorbeeld op het vlak van de mobiliteit worden getroffen, bewijzen nogmaals de noodzaak van een snelle reactie vanwege de ondernemers die rechtstreeks bijdragen tot de welvaart van ons Gewest. De overdracht van de institutionele bevoegdheden begint nu. Dit wordt een ongelooflijk complex proces dat zeker gevolgen zal hebben voor onze ondernemingen en op de aantrekkingskracht van het Brusselse Gewest. BECI wil bij elke denkoefening en beslissingsproces van elk bevoegdheidsniveau zijn zeg hebben om onze gemeenschappelijke belangen en waarden te promoten. 1 Nr Januari Dynamiek Het wordt dus een druk, uitdagend en opwindend jaar. Mijn medewerkers en ikzelf danken u voor de gewaardeerde steun. Aan u, maar ook aan onszelf, wensen wij dat het jaar 2013 bijzonder succesrijk wordt.

4 Inhoud januari 13 Beci 4 Kennismaking met de nieuwe Ambassadeur van Frankrijk 5 Verplichting om vacatures aan Actiris over te maken 6 Economische missie in Tunesië 8 Tien sleutelwoorden 9 Laat de single wagon load niet in de steek! 11 Het Brusselse budget Dossier: auto s en bedrijfsvoertuigen in Uitzichten voor de automobielmarkt in Fiat en Jaguar, optimistische spelers 17 Zen Car voor allen, allen voor Zen Car 18 Nieuwe auto s en bedrijfsvoertuigen 22 De bedrijfswagen als extralegaal voordeel bij uitstek 23 De nieuwe A-Klasse van Mercedes: overtuigende prestaties Beroep voor het voetlicht: archivering en opslag 25 Sage: iedereen op de Cloud? 27 Werkelijk gevaar en virtuele veiligheid 28 Hoe en waarom archiveren 30 De mening van WinBooks over elektronische facturatie De onderneming, dag in, dag uit 31 Info PwC: echte of schijnzelfstandige? 33 Nooit te laat voor een stage Entreprendre Dynamiek is het est maandblad le mensuel de van Beci (Chambre (Kamer van de Koophandel Commerce & Verbond Union van Ondernemingen te Brussel) des Entreprises de Bruxelles) Verantwoordelijke uitgever Olivier Editeur Willocx responsable Olivier Louizalaan Willocx Brussel t f Avenue Louise Bruxelles t f Redactie Media coordinator: Didier Dekeyser Rédaction Productie & Abonnementen Media Administratie: Coordinator Didier : Didier Dekeyser Dekeyser Druk: Production DB Print & Abonnements Vertaling: Erik Vertriest Administration : Didier Dekeyser Cover photo credit: Reporters Graphisme Impression : DB Print Alle rechten voorbehouden Nadruk zonder toestemming Traduction is verboden : Wouter Devriese, Litteris & Data Translations Abonnementen International, Erik Vertriest Photo Prijs: 80 de couverture voor 11 nummers : Reporters en de Who s who Beci Infos : t NB: écrite Alleen de l éditeur de auteurs kunnen voor de inhoud van hun teksten verantwoordelijk of aansprakelijk Abonnements worden gehouden. Prix : 80 pour 10 numéros Infos : t Tous droits réservés Reproductions interdites sans autorisation Publiciteit Dynamiek/Entreprendre wordt maandelijks door meer dan decision makers gelezen. Gemiddelde oplage per nummer: ex (Momenteel: ex.) Inlichtingen en reservaties: Geneviève N. Juste T F Véronique Legein T F Membership: Catherine Mertens T 0032 (2) ONS VOLGEND DOSSIER Dynamiek Entreprendre Februari Vastgoed Beci & Co 34 Het Agentschap Net Brussel, een grote speler 36 Leden-trefpunt 39 Agenda 41 Toetredingsaanvragen Printed on TCF paper Structurele partners van Beci

5 GA VOOR VOORDEEL TOT 70,- CASHBACK * OP DE GESELECTEERDE A3 MODELLEN GEEN HOGE AFDRUKKOSTEN MEER EN PRINT ZELF DOCUMENTEN OP A3-FORMAAT. Printen, kopiëren, scannen en faxen tot A3 met het nieuwe gamma multifunctionele A3-kleureninkjetprinters van Brother. 141% is het verschil tussen A4 en A3. Deze printers kunnen met hoogrendementinktpatronen uitgerust worden om kosten te besparen. Uw 141% voordeel. Print zelf uw professionele brochures automatisch recto verso, presentaties en A3-affiches, en uw bedrijf en producten krijgen de aandacht die ze verdienen. A3 printen reeds vanaf 199, incl. btw en bijdragen. Ga voor uw 141% voordeel! Surf naar *Info en voorwaarden op Met milieulabels Energy Star en Blue Angel. Gratis recyclageprogramma voor inktpatronen.

6 Beci Een BECI ontbijt met de heer Bernard Valero, de nieuwe Ambassadeur van Frankrijk in België. Eendracht maakt macht De nieuwe ambassadeur is net in België toegekomen. Nieuw is zijn komst alleen voor België, want de heer Valero heeft, na Havana, Québec, Dublin en Barcelona, al een flinke internationale carrière achter de rug. De mening van zijn toehoorders, vanochtend, bevestigt de gunstige en persoonlijke indruk: de man bezit, naast een gedegen politieke ervaring, de bekwaamheid om een dossier te doorgronden en er alle aspecten van door te lichten. Wie zoals hij aan een project als de Kanaaltunnel heeft meegewerkt, schrikt niet terug voor andere dossiers, hoe complex ook. Precies om die reden zijn het gigantische Seine-Schelde project en zijn miljardenbudget blijkbaar in de handen van een bijzonder bekwame onderhandelaar. Bernard Valero 4 Nr. 01 -Januari Dynamiek De ambassadeur windt er geen doekjes rond: België en Frankrijk zijn vanzelfsprekende partners. Dat blijkt trouwens zowel uit de geschiedenis als uit de statistieken. Toegegeven: exotische markten zijn trendy, onder andere omdat onze eigen verbeelding tot hun aantrekkelijkheid bijdraagt. Maar laten we de zaken nuchter bekijken: de handel tussen België en Frankrijk is dubbel zo groot als de economische activiteit tussen België en China. Frankrijk is de tweede grootste klant van België en zijn derde grootste leverancier. België is de 4de grootste klant van Frankrijk en zijn 3de grootste leverancier Belgische ondernemingen zijn in Frankrijk gevestigd en stellen samen mensen tewerk Franse ondernemingen hebben in België vestigingen opgericht en vertegenwoordigen banen in ons land. Er zouden nog andere indrukwekkende cijfers van die aard kunnen worden geciteerd. Double-digit groeicijfers lokken investeerders naar verre contreien. Toch staan we best even stil bij de ontegensprekelijke voordelen van geografische nabijheid (die de moderne communicatiemiddelen nog versterken): doeltreffende infrastructuren, gelijklopende denkwijzen, vergelijkbare leefgewoonten, dezelfde benadering van zakendoen, een gelijkaardige benadering van de wetgeving enz. Ook de ondernemer die niet voor risico s terugdeinst, zou er Ambassadeur stelt dat de fiscale problemen slechts door middel van een Europese harmonisatie zouden kunnen worden geregeld. De bedrijfswereld vraagt niets anders. In dit fiscale hoofdstuk herinnert de heer Valero er ook aan dat Frankrijk het hoogste belastingkrediet in Europa biedt ter bevordering van innovatie (de fiscale harmonisering hier even tussen haakjes) en dat buitenlandse ondernemingen worden verwelkomd door talrijke hulpmiddelen die het vestigingsproces vergemakkelijken. Daarbij horen de diensten van de Ambassade, het Franse Agentschap voor M. Valero, M. Daoust en M. Willocx misschien baat bij hebben om het even minder avontuurlijk aan te pakken en aan de overkant van de grens een kijkje te gaan nemen. Een uurtje in de wagen en hij is de grens al voorbij Het nieuws maakt veelvuldig gewag van overdreven belastingdruk en van vermogende mensen die naar het buitenland verhuizen om fiscale redenen. Deze context in Frankrijk valt bij ondernemers niet meteen in goede aarde. De Ambassadeur pleit echter voor een meer genuanceerde kijk op zaken. Met de belasting op Belgisch bier, die de heer Sven Gatz van de brouwersfederatie aankaartte, zou Frankrijk slechts op de 10de plaats in Europa staan. Overtuigend? De Sven Gatz internationale investeringen, het gemakkelijke contact met gesprekspartners bij de zeventig Franse pôles de compétitivité enz. De heer Valero onderstreept ten slotte de noodzaak voor onze twee landen om hun samenwerking en hun partnerschap verder te zetten en te versterken. Dit is de beste manier om de huidige en toekomstige uitdagingen het hoofd te bieden. Op die schaal is elke vorm van samenwerking inderdaad nuttig of zelfs onontbeerlijk. Didier Dekeyser Olivier Nifle

7 Beci Met mooie principes gaan wij de werkloosheid niet oplossen BECI stellig gekant tegen nieuwe verplichting rond werkgelegenheid Als stimuleringsmaatregel plant de Brusselse regering om bedrijven met meer dan honderd werknemers voortaan te verplichten systematisch hun werkaanbiedingen aan Actiris te melden, zelfs indien het om vervangingen gaat. Hebben ze nu echt niets beters te doen dan bedrijven op te zadelen met nog wat meer administratieve rompslomp? vraagt Jean- Claude Daoust, Voorzitter van BECI zich af. Deze verplichting zal niets verhelpen aan de structurele discrepantie tussen vraag en aanbod op de arbeidsmarkt, voegt hij er aan toe. Het Kenniscentrum van BECI schat dat Actiris momenteel 15% van al de bestaande vacatures in handen heeft. Dit houdt geen rekening met de inbreng van de andere twee betrokken gewestelijke instellingen: de Forem en de VDAB. Slaagt Actiris er in om de vacatures waarover ze vandaag beschikt, in te vullen?, vraagt de Voorzitter van de Brusselse ondernemingen zich nog af. Als dit agentschap binnenkort twee, drie of zelfs vijf maal meer vacatures moet gaan verwerken, verlicht het in geen geval de overlast waarmee het nu al kampt. En van betere resultaten zal waarschijnlijk ook geen sprake zijn, aldus Jean-Claude Daoust. Het standpunt van BECI steunt op zeven argumenten: 1 De ordonnantie legt een nieuwe verplichting op, uitgaande van de veronderstelling dat ondernemingen niet bekwaam zijn om hun eigen personeelsbeleid te voeren, terwijl dit personeel precies het kloppend hart van hun activiteiten vormt en een constante zorg is voor de bedrijfsleiding. 2 De ordonnantie voorziet strafmaatregelen als de onderneming geen gevolg aan de verplichting geeft. 3 De verplichting is eenzijdig. De ordonnantie dwingt Actiris helemaal niet de vacatures die het beheert met geschikte kandidaten in te vullen. Er is ook geen sanctie voorzien wanneer Actiris niet aan de verwachtingen voldoet. 4 Vaak wensen bedrijven bepaalde vacatures geheim te houden, om te vermijden dat derden binnen of buiten de onderneming zouden vernemen dat die betrekkingen voortaan open staan. 5 Actiris zal uit deze verplichting nauwelijks of geen voordeel halen. De inspanningen die het tot nu toe heeft geleverd om zijn imago als professionele speler op te poetsen, gaan teloor door de terugkeer van een overheidsagentschap in de rol van de boeman. 6 In het raam van zijn toekomstige beheersovereenkomst ontwikkelt Actiris op sectoraal vlak een gesegmenteerd en specifiek beleid dat volledig indruist tegen de breedschalige aanpak van de ordonnantie. 7 Actiris beschikt nu al niet over voldoende personeel om gevolg te geven aan de vacatures die bij het agentschap worden ingediend. Men kan zich dan ook de vraag stellen wat er zal gebeuren wanneer de vraag morgen spectaculair gaat stijgen? De verplichting om vacatures in bedrijven met meer dan honderd werknemers door te sturen, houdt geen steek. Actiris moet eerst en vooral de diepgaande hervorming op gang brengen die zijn twee nieuwe algemeen directeurs met onze steun willen aanpakken. Deze doelstelling staat in de toekomstige beheersovereenkomst van het agentschap, die trouwens door de sociale partners werd goedgekeurd, verklaart de Voorzitter van BECI. Als de resultaten volgen, dan zullen de ondernemingen zich spontaan tot Actiris wenden. En niet omdat ze ertoe verplicht zijn. Tewerkstelling is niet voor een verordening vatbaar, aldus nog Jean-Claude Daoust. Na het Contract voor de Economie en de Tewerkstelling, het Pact voor Duurzame Stedelijke Groei, een reeks strategieën voor de inschakelingen van jongeren, ter bevordering van de sociale economie of tegen discriminatie, is het Gewest tot een volwaardig studiecentrum uitgegroeid. Het wordt nu wel tijd dat de overheid de ware uitdagingen aangaat wat betreft de werkgelegenheid, in plaats van tevergeefs te trachten de correcte statistieken op de kop te tikken om haar eigen nut aan te tonen, besluit de vertegenwoordiger van alle Brusselse economische sectoren. 5 Nr Januari Dynamiek

8 Beci Missie in Tunesië met succes bekroond 60 Europese bedrijven maken kennis met 300 Tunesische ondernemingen Eind november begeleidde Vicepresident van de Europese Commissie Antonio Tajani een zestigtal Europese bedrijven tijdens een economische missie in Tunesië, om kennis te maken met 300 lokale ondernemingen uit de voornaamste Tunesische industriële sectoren. Ter plaatse zorgde het netwerk Entreprise Europe Network, waarvan BECI het Brusselse contactpunt is, voor de zakelijke afspraken. Vier Brusselse ondernemingen namen aan deze missie deel. 6 Nr. 01 -Januari Dynamiek Op hun agenda stonden 42 afspraken met Tunesische bedrijven, in het kader van het Carrefour des Affaires et des Technologies, het jaarlijkse business evenement bij uitstek in dit land. Naast de officiële afspraken waren er ook veel informele contacten tijdens de beurs en in de Kamer van Koophandel van Tunis. Aan deze economische Mission for Growth opgezet door het vicevoorzitterschap van de Europese Commissie namen uiteraard niet alleen Belgische en Brusselse bedrijven deel, maar ook ondernemingen uit Duitsland, Groot-Brittannië, Frankrijk, Italië, Griekenland en Finland. Tunis De getuigenissen van deelnemers De heer Awad Chamas, vertegenwoordiger van de firma Trenker Ik wens u te bedanken voor de organisatie, het verloop en de begeleiding van deze missie. Ik hou er een bijzonder positieve indruk aan over, wat betreft het programma en de organisatie zelf, waardoor we de bedrijven hebben kunnen ontmoeten die ons echt interesseren. Het was een kennismaking op hoog niveau, met de actieve deelname van mensen zoals ze de Vicevoorzitter van de Europese Commissie, de Eerste Minister van Tunesië én Tunesische en Europese ondernemingen en zakenlieden. Persoonlijk heb ik met farmaceutische ondernemingen en verdelers kennis kunnen maken. Samen hebben we de hoofdlijnen van een eventuele toekomstige samenwerking geschetst. Meerdere bedrijven tonen belangstelling voor onze producten. Wij zetten de contacten verder en voor sommige producten wordt vooruitgang geboekt. Binnenkort komen vertegenwoordigers van de Tunesische bedrijven bij ons op bezoek. Wij hebben het onthaal en de hartelijkheid van de Tunesiërs bijzonder gewaardeerd, evenals hun stiptheid op de afspraken. Dank voor uw inzet en uw professionalisme. Mevrouw Camille Bourguignon, van de firma Ulys Ik wens mijn waardering te uiten voor de kwaliteit van de organisatie, de vruchtbare ontmoetingen in het kader van de B2B afspraken en de minder formele contacten die wij in de gangen van de beurs met verscheidene Tunesische ondernemingen konden leggen. Ook waardeer ik bijzonder het uitmuntende niveau van de sprekers en deelnemers die tot het welslagen van dit evenement hebben bijgedragen. Als advocaat bij het Frans-Belgische advocatenkantoor Ulys, dat zich op de nieuwe informatie- en communicatietechnologieën toespitst, heb ik mijn contacten voornamelijk gericht op de dynamische en innoverende bedrijven van het Village TIC. Sinds enkele jaren reist het advocatenkantoor Ulys regelmatig naar Tunesië en wij zijn ervan overtuigd dat er tussen de Tunesische en Europese bedrijven ware synergieën bestaan die zouden kunnen worden ontwikkeld, wat deze beurs schitterend heeft bewezen. Afspraken in 2013 De volgende Missions for Growth onder leiding van Vicevoorzitter Tajani bezoeken Chili en Peru (23-26 januari), Griekenland (februari), China, Rusland en India. Bij belangstelling contacteert u Jean-Philippe Mergen Tel:

9 Haal een top-ceo naar je KMO. Wouter Torfs CEO Schoenen Torfs _ werkt met SD Worx aan de groei van jouw KMO Als partner in personeelszaken doet SD Worx er alles aan om je KMO te helpen groeien. Daarom krijg je de kans een top-ceo naar je KMO te halen. Een ondernemer aan wie je je ideeën kunt toetsen, vragen kunt stellen én die zijn of haar ervaring met je deelt. Over personeelsbeleid en andere aspecten van het zaakvoeren. SD Worx works. Ook voor jouw KMO. Alle deelnemende top-ceo s vind je op Doe mee op works!

10 Beci 8 Nr. 01 -Januari Dynamiek Fiscale informatiedag bij BECI «10 sleutelbegrippen waar de ondernemer rekening mee moet houden» Nu de Belgische regering de strijd tegen grootschalige fiscale fraude is aangegaan, is het voor bedrijfsleider wel aangewezen goed op de hoogte te zijn van de nieuwe fiscale maatregelen die op het Belgische ondernemerschap van toepassing zijn. In deze context organiseerde BECI op 14 november jl. in aanwezigheid van Staatsecretaris voor de Bestrijding van de sociale en de fiscale fraude John Crombez een fiscale informatiedag rond het thema 10 sleutelbegrippen waar de ondernemer rekening mee moet houden. «Vanzelfsprekend dient iedereen de wet na te leven, maar om dit mogelijk te maken, moet die wet duidelijk, begrijpelijk, eenvoudig en coherent zijn, zei Joëlle Evenepoel, Secretaris Generaal van BECI, net voor de toespraak van de Staatsecretaris. Daarom vermijdt de regering best te snel genomen maatregelen die nadien moeten Joëlle Evenepoel, BECI worden gewijzigd, geïnterpreteerd, bijgestuurd, verduidelijkt, ja zelfs gecompenseerd. Ook administratieve vereenvoudiging is van groot belang: laat onze ondernemers doen waar ze in uitblinken: de bloei van hun zaak. Tegelijk moeten we trachten zoveel mogelijk de impact te verlichten van al de formaliteiten die uit allerlei verplichtingen voortvloeien. We moeten ons realiseren dat de motor van onze economische groei en de bron van tewerkstelling, welvaart en toegevoegde waarde de Belgische bedrijven dus meestal in moeilijkheden verkeren. Het is dus tijd, hoog John Crombez getroffen om georganiseerde en grootschalige fraude doelmatig aan te pakken en om fiscale en sociale fraude hardnekkiger te bestrijden. Ons plan bestaat uit een mix van maatregelen die drie algemene doelstellingen nastreven. Ten eerste beogen ze een preventieve aanpak, met de bedoeling om mogelijke fraudeurs de weg naar onwettelijke praktijken te versperren. Ten tweede dienen onze inspecteurs doeltreffender op te treden en effectiever te kunnen werken. Multidisciplinaire teams worden verondersteld de beschikbare data te delen om de controles op een meer doelgerichte manier te laten verlopen, met behulp van risicodetectie en datamining. Een betere selectie van de te controleren dossiers is hierbij nog belangrijker. Dankzij risicodetectie willen wij meer gaan controleren waar het risico op fraude het hoogst is, en de controles verminderen daar waar blijkt dat de zaken naar behoren verlopen. Ten derde willen wij vermijden dat fraudeurs voordeel blijven halen uit hun misdadige praktijken en de juridische procedures tot aan de verjaring laten aanslepen. Fondsen en activa dienen dan systematisch te worden bevroren; de fiscus zal dan ingeval van een fiscaal misdrijf op heterdaad, sneller op goederen beslag kunnen leggen. tijd zelfs, om rekening te houden met al die vrouwen en mannen die dag in, dag uit hard werken en constant risico s nemen. Een actieplan voor 2012 en 2013 John Crombez antwoordde hierop dat hij steeds voor dialoog openstaat en dat de huidige onzekerheid op sociaal en economisch vlak in geen geval het beslissingsproces vergemakkelijkt. De hoofdlijnen van zijn actieplan voor 2012 en 2013 lichtte hij nadien als volgt toe: Wij hebben concrete maatregelen De sleutelbegrippen: 1. Immobiliën - vruchtgebruik naakte eigendom 2. Terugvordering van de BTW in het buitenland 3. Fiscaal misbruik 4. Notionele intrestaftrek 5. Alternatieve inkomstbronnen 6. Aansprakelijkheid van de bedrijfsleider 7. Managementvennootschap 8. Voorzieningen voor interne pensioenen 9. Aanvaardbare beroepsuitgaven 10. Voordelen van allerlei aard

11 Beci Vrachtverkeer per spoor, mobiliteit en competitiviteit Laat de single wagon load niet in de steek! Het zgn. single wagon load segment (of verspreid vervoer) vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van het goederenvervoer per spoor in ons land: ongeveer 30%. Omdat deze activiteit echter niet rendabel is, investeert NMBS Logistics, die in financiële moeilijkheden verkeert, hier hoe langer hoe minder in. Werkgeversorganisaties trachten deze neerwaartse trend stop te zetten. Ze hameren op de vele industriële inzetten van dit type transport. 9 Nr Januari Dynamiek Het verspreid vervoer, ook wel wagenladingvervoer genaamd (single wagon load of SWL in het Engels), betreft het vrachtverkeer per spoor via rijtuigen die per bestemming worden gesorteerd om treinen samen te stellen. Dit betekent concreet dat een bedrijf zonder voldoende volumes of middelen om een volledige trein te bestellen, wel een of meerdere rijtuigen voor het vervoer van zijn goederen kan reserveren. Het gaat hier meestal om chemische producten, bulkgoed, metaal of wisselstukken voor wagens die niet per container kunnen worden vervoerd. Bepaalde grotere KMO s doen een beroep op dat type vervoer, maar gebruikers behoren meestal tot sectoren als chemie, papier en metallurgie. Voor afstanden boven de 250 km is verspreid vervoer per spoor meestal voordeliger dan wegvervoer. In 2011 heeft NMBS Logistics als enige aanbieder van verspreid vervoer in België, 14,4 miljoen ton vracht per wagenladingvervoer tussen zijn ongeveer 360 klanten uitgewisseld. Geografisch liggen deze klanten voornamelijk rond de haven van Antwerpen, Gent, het nijverheidsbekken van Henegouwen en dat van Luik, en in mindere mate, het zuiden van de provincie Luxemburg (Virton). Er zijn ook uitbreidingen naar omliggende landen. Op het eerste gezicht is het Brussels Gewest minder bij verspreid vervoer betrokken. Dit type vervoer is echter een nationale uitdaging die ook heel wat bedrijven en hoofdzetels in Brussel aanbelangt. Ongerustheid Daarom luidt BECI, samen met een aantal andere gewestelijke werkge-

12 Beci 10 Nr. 01 -Januari Dynamiek Sofie Brutsaert, Adviseur Mobiliteit bij het VBO: Bedrijven betreuren dat de service achteruitgaat en stellen zich dus vragen voor de toekomst. versorganisaties en met het VBO, de noodbel van dit bedreigd type vervoer. Meerdere van onze leden en verenigingen stellen zich vragen rond de toekomst van deze service, zegt Sofie Brutsaert, Adviseur Mobiliteit bij het VBO. Desinvesteringen in materieel en personeel zijn nu schering en inslag in deze verlieslatende activiteit. Industriële ondernemingen vragen zich af of deze service er morgen nog zal zijn, of NMBS Logistics de activiteit onder deze vorm zal verderzetten en of de onderneming niet vroeg of laat door een privé speler à la Deutsche Bahn zal worden opgekocht. De gebruikers zijn niet te spreken over de huidige verslechtering van de service", voegt Sofie Brutsaert er aan toe. Ook al bestaat er in dit stadium geen enkel concreet element dat een stopzetting van het verspreid vervoer aankondigt, heeft het VBO met de steun van de gewestelijke werkgeversfederaties het nodig geacht zijn bezorgdheid te uiten in een brief aan Minister Magnette (belast met Overheidsbedrijven) en de belangrijke rol van dit type vervoer in onze economie te onderstrepen. Feiten en uitdagingen Eerst en vooral is er de economische dimensie. Moest het wagenladingvervoer tot stilstand komen of gevoelig vertragen, dan zouden tal van bedrijven die zich, onder andere in de chemie, hier in België goed voelen, geneigd zijn hun investeringen te verminderen of zelfs stop te zetten. Een andere uitdaging is de competitiviteit van de Belgische logistiek. In buurlanden blijven industriële clusters zoals die van Rotterdam in verspreid vervoer investeren, al is het in beperkte mate. Ook met de sociale impact moet rekening worden gehouden: verspreid vervoer staat bij NMBS Logistics voor meer dan 500 directe banen en nagenoeg 1300 indirecte banen bij NMBS zelf (diensten in de stations en besturing van de treinen). En dan zouden er nog negatieve gevolgen zijn voor de tewerkstelling binnen de bedrijven die als klant zouden desinvesteren Het milieu zou op zijn beurt een zware tol betalen. Goederen die niet meer met de trein kunnen reizen, komen in ieder geval op de weg terecht en verergeren problemen als mobiliteit en luchtvervuiling. Een veeg teken Nochtans komen meerdere studies tot het besluit dat vrachtverkeer per spoor ten opzichte van wegvervoer nog heel wat groeipotentieel vertoont. Het voortbestaan van verspreid vervoer in België vereist vanzelfsprekend nieuwe financiële middelen in afwachting van een nieuw evenwicht dat iedereen tegen 2016 hoopt te herstellen. Deze financiële middelen zouden trouwens perfect van Europa afkomstig kunnen zijn, want de omvang van het probleem is Europees. Frankrijk, Italië en Zwitserland hebben verspreid vervoer drastisch teruggeschroefd of zelfs stopgezet. De problemen zijn niet louter financieel: de verbetering van het verspreid vervoer aan de grensovergangen houdt heel wat technische uitdagingen in. Daarom ontstond in 2010 de Xrail alliantie, die zeven spelers van het Europese vrachtverkeer per spoor samenbrengt. Dit zijn CD Cargo (Tsjechië), CFL Cargo (Luxemburg), DB Schenker Rail (Duitsland, Nederland en Denemarken), Green Cargo (Zweden en Noorwegen), Rail Cargo Austria (Oostenrijk en Hongarije), CFF Cargo (Zwitserland) en NMBS Logistics (België). Het is de bedoeling de kwaliteit en de transparantie van internationaal verspreid vervoer dankzij een betere samenwerking en modernere technologieën te verbeteren. De betrouwbaarheid van de vervoertermijnen moet worden verhoogd en de spelers dienen ten opzichte van hun klanten korter op de bal te spelen, verklaart Veerle Van Mierlo, Verantwoordelijke Communicatie bij SNCB Logistics. Er is nog werk aan de winkel. Geen sprake van Het kabinet van Minister Magnette heeft geen duidelijk standpunt willen innemen ten opzichte van verspreid vervoer maar herhaalde wel wat de Minister vroeger al in verband met NMBS Logistics in het Parlement had verklaard: Eens te meer wil ik eraan herinneren dat NMBS Logistics een privaatrechtelijke NV is die als dusdanig niet betrokken is bij de beheersovereenkomsten tussen de Staat en de openbare ondernemingen ( ) Omwille van de nauwe verwevenheid van de tewerkstelling tussen NMBS Logistics en andere (openbare) divisies van NMBS kwamen echter in juni van dit jaar de raden van bestuur van NMBS Logistics, NMBS en NMBS- Holding rond de vergadertafel samen. NMBS Logistics heeft er zijn financiële situatie verduidelijkt en zijn actieplan toegelicht. Het gaat hier om een commerciële activiteit waarbij de mededingingsregels volledig van kracht zijn. De inhoud van de besprekingen mag dus niet worden vrijgegeven. Het actieplan van NMBS Logistics voorzag wel maatregelen om in de komende 18 maanden over voldoende liquide middelen te beschikken en om de activiteit te saneren. ( ) De toestand is problematisch maar er is geen sprake van een brutale stopzetting omwille van de macro-economische inzet van verspreid vervoer. Paul Magnette, federale Minister van Overheidsbedrijven: NMBS Logistics is een privaatrechtelijke NV die geen openbare dienstverlening biedt. Zouden privé spelers de overheid aflossen op deze theoretisch geliberaliseerde markt? De overheid moet zich nog serieus inspannen voor meer openheid en transparantie op deze markt. De materie is bijzonder complex. Ik zie niet goed in waarom nieuwe spelers zich morgen op deze markt gaan wagen zolang de rentabiliteit niet kan worden gewaarborgd, zegt Jan Blomme, Chief Advisor van de Haven van Antwerpen. Olivier Fabes

13 Beci Het Brusselse Gewest Meningen over het budget 2013 De context: conform de Europese eis, het budgettair tekort tegen 2015 tot nul herleiden. De bedragen: een budget van 2,9 miljard (of 3,5 als men rekening houdt met de opbrengst van leningen). Het tekort wordt in 2013 tot 131 miljoen herleid (213 miljoen in 2012). De inkomsten: ze groeien met 9,6% ten opzichte van 2012, wat neerkomt op 257 miljoen. Het Rekenhof wijst erop dat dit budget op een aantal inkomsten rust dat te maken heeft met de herfinanciering van Brussel en dat van het federaal niveau en van de andere twee Gewesten afkomstig is, ter vergoeding van de rol die Brussel als federale hoofdstad speelt, maar ook ten gevolge van de solidariteit tussen Gewesten. Deze inkomsten zijn echter niet gegarandeerd aangezien de zesde staatshervorming nog altijd aan de gang is. Volksvertegenwoordiger Didier Gosuin heeft het over 142 miljoen fictieve inkomsten. Het gekozen scenario: +0,7% groei (in 2012 haalde deze groei 0,1%); theoretische inflatie van 1,8% (tegen 2,9% in 2012). De prioriteiten: mobiliteit, huisvesting en tewerkstelling. De MIVB dotatie stijgt met 1,9%. Een extra 364 miljoen is voorzien om de metro te moderniseren. De Actiris dotatie krijgt er euro bij terwijl het huisvestingsbeleid een extra 200 miljoen krijgt (vernieuwing van sociale woningen, dotatie aan het Woningfonds). Wat ze ervan denken Voor de FDF groepsleider rekent de regering uitsluitend op de gehoopte herfinanciering terwijl ze de situatie laat verslechteren en haar budget bouwt op de inkomsten van een zesde staatshervorming die niet afgerond is. Hij wijst op de loonmassa van de gewestelijke functionarissen, die in Brussel aanzienlijk toeneemt. Sophie Brouhon (sp.a) ervaart dit budget als een koude douche. Ze betreurt dat de gevolgen van de zesde staatshervorming niet worden voorzien terwijl er vanaf 2015 geen enkele externe financiering meer zal zijn, noch via de solidariteit, noch via een herfinanciering. Céline Fremault (CDH) heeft het over een voorzichtig budget. Anne-Sylvie Mouzon (PS) zegt dat dit budget een afwachtende houding aanneemt. Vincent De Wolf (MR): 1400 woningen in 10 jaar tijd bouwen, da s erbarmelijk. Zelfs één enkele gemeente doet beter. Yaron Pesztat (Écolo) waardeert dat dit budget rekening houdt met de demografische groei en de strijd tegen bestaansonzekerheid. Guy Vanhengel, de Brusselse Minister van Financiën vindt dat dit budget voorrang geeft aan de verbintenissen van het verleden en aan de wettelijke organieke uitgaven. Kritiek vanuit de eerste oppositiepartij Olivier de Clippele (MR) betreurt onder andere de forse groei van de loonmassa in de gewestelijke organen, meer bepaald Leefmilieu Brussel en Actiris, terwijl het beleid van dit laatste nog steeds geen vruchten afwerpt. Hij betreurt het ontbreken van een algemeen plan dat iedereen zou aanzetten het niveau van de activiteiten te verhogen en de werkloosheid te bestrijden. De regering Picqué haalt de riem niet aan en mist een gelegenheid om hervormingen voor te leggen en de drie grote uitdagingen van de stad het hoofd te bieden: de tewerkstelling van Brusselaars, de huisvesting en de veiligheid. Er wordt wat gestrooid, niets wordt in vraag gesteld, geen enkele ambitieuze hervorming wil de toekomst kordaat aanpakken, maar de algemene logge trend zet zich voort: meer Staat, meer schulden en meer reglementen. Een andere bron van kritiek is de zorgwekkende schuld van het Gewest. Dit jaar groeit de geconsolideerde schuld met 273 miljoen. Als het beleid niet verandert, zitten we in 2015 met 3,5 miljard algemene schuld, wat ongeveer overeenkomt met 100% van het budget. Het antwoord van de Minister van Financiën Guy Vanhengel (fragmenten): " Omwille van het tekort is de schuld in alle federale entiteiten toegenomen, ook in Vlaanderen dat nochtans beweert dat zijn budget in evenwicht is. De schuld is dus door de tekorten gestegen en daar ontsnapt niemand aan. Sinds de aanvang van de crisis heeft het Brusselse Gewest echter het nodige gedaan om vanaf 2015 de groei van zijn schuld stop te zetten. Wij krijgen al jaren het verwijt dat wij onze inkomsten overschatten omdat de parameters zijn gewijzigd. In feite veranderen de parameters nagenoeg elke maand en volgens de bronnen. Aan de hand van de data waarover wij vandaag beschikken, blijkt dat het bedrag van de fiscale inkomsten dit jaar de voorspellingen met ten minste 10 miljoen euro zal overschrijden. Ik zou dan het verwijt kunnen krijgen dat ik de inkomsten niet nauwkeuriger heb geschat, maar persoonlijk geef ik de voorkeur aan voorzichtigheid. De ingeschreven inkomsten werden wel degelijk verwezenlijkt. We hebben onze doelstelling bereikt en zelfs in de loop van dit jaar verbeterd. En kijk, zelfs Standard and Poor's schrijft lovende woorden over het financieel beleid in Brussel! Vincent Delannoy 11 Nr Januari Dynamiek

14 TOT 125 KORTING OP UW DIENSTENCHEQUES!* Welcome to the Family! Daoust Dienstencheques biedt tot 125* korting per jaar aan het personeel van bedrijven die lid zijn van BECI! Als pionier van Dienstencheques sinds 2003, stelt Daoust dagelijks klanten tevreden dankzij meer dan huishoudhulpen! U vindt de details van ons aanbod op Aalst - Antwerpen - Blankenberge - Brugge - Brussel - Charleroi - Eupen - Gembloux - Gent - Hasselt - Huy - Knokke - Kortrijk La Louvière - Liège Marche-en-Famenne - Mons - Namur - Nieuwpoort - Nivelles - Oostende - Sint-Niklaas - Verviers - Wavre INTERIM - SELECTION - OUTPLACEMENT - DIENSTENCHEQUES - PUBLIC SECTOR - JOB ACADEMY * 0,25 korting per gepresteerd uur en in volgorde van betaling (maximum 500 dienstencheques per jaar (500 x 0,25= 125)). Aanbieding 1 jaar geldig en voorbehouden aan nieuwe klanten. De korting zal worden teruggestort op het eind van de aanbieding en wordt berekend op basis van het aantal ontvangen dienstencheques op naam van de medewerker. Daoust nv, Louizapoortgalerij 203/5, 1050 Brussel, tel. 02/ , Erkenningen voor de 3 regio s: Wallonië : W.INT/SO/RS/RE.22, Vlaanderen : VG.163.BUOP, Brussel : B-AA Erkenningsnummer Dienstencheques :

15 Dossier: auto s en bedrijfsvoertuigen in 2013 Uitzichten voor de automobielmarkt in Fiat en Jaguar, optimistische spelers Zen Car voor allen, allen voor Zen Car...17 Nieuwe auto s en bedrijfsvoertuigen De bedrijfswagen als extralegaal voordeel bij uitstek...22 De nieuwe A-Klasse van Mercedes: overtuigende prestaties werd een ongewoon jaar 13 Nr Januari Dynamiek De Belgische automobielmarkt ging in 2012 ongeveer 12% achteruit. Dit is voornamelijk aan de crisis te wijten. Deze neerwaartse trend werd trouwens ook in de buurlanden vastgesteld. Maar ook voor andere redenen was 2012 een speciaal jaar in België. De aankondiging van het einde van de premies heeft eind 2011 een finale rush veroorzaakt met als gevolg een record aantal registraties van nieuwe voertuigen. In de bedrijfswereld heeft de nieuwe berekeningsformule van de VAA de fleet markt ertoe gedwongen zich aan te passen. Bovendien is de verkeersbelasting ondertussen geregionaliseerd. Hierdoor zijn er verschillen ontstaan tussen het Noorden en het Zuiden van het land. Vanzelfsprekend moeten de automobielinvoerders en -verdelers rekening houden met deze nieuwe parameters. In ons dossier bespreken we de algemene vooruitzichten van de automobielmarkt in 2013 en ook de specifieke uitzichten van twee befaamde invoerders: Fiat Group Automobiles Belgium en Jaguar Land Rover Benelux.

16 AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN 2013 Uitzichten voor de automobielmarkt in 2013 Een lichte vertraging van de verkoop of een betrekkelijk stabiele markt? Met de sluiting van fabrieken, de terugloop van verkoop en productie en de verdwijning van de milieupremies werd 2012 een akelig jaar voor de Belgische automobielsector. De uitzichten voor 2013 zien er helaas niet rooskleuriger uit. 14 Nr. 01 -Januari Dynamiek Federauto, de Belgische Confederatie van de Autohandel en -reparatie en van de aanverwante Sectoren, verwacht een terugval van tot eenheden op de automobielmarkt in 2013 een daling van 6 à 7% ten opzichte van Daar bestaan meerdere belangrijke redenen voor: De recent aangekondigde fabriekssluitingen en al het andere slechte nieuws zwakken samen het vertrouwen van de consument af en dragen in geen geval bij tot een revitalisatie van de markt, zegt de organisatie die de autodealers vertegenwoordigt. Een recent onderzoek in opdracht van verzekeringsmaatschappij Ethias komt zelfs tot de conclusie dat de meerderheid van de Belgische particulieren overweegt de aankoop van een nieuwe wagen uit te stellen. De driemaandelijkse peilingen die Federauto bij de Belgische dealers verricht, bevestigen de neerwaartse trend van de volumes en van de door de verkoop verwezenlijkte omzet. Bij Febiac, de Belgische Automobiel- en Tweewielerfederatie, klinkt de boodschap veel minder pessimistisch. De invoerders schatten bijvoorbeeld dat het aantal wagenregistraties in 2013 vergelijkbaar zal zijn met dat van 2012, namelijk voertuigen. De markt gaat echter een evolutie tegemoet, beweert Joost Kaesemans, de woordvoerder van Febiac was een recordjaar dankzij een lichte economische heropleving en de milieupremies. In 2012 ging de verkoop aan particulieren 25% achteruit, terwijl het aantal nieuwe bedrijfswagens stabiel bleef. In 2013 staat ons waarschijnlijk een omgekeerd scenario te wachten, met een lichte verbetering van de verkoop aan particulieren en een vermindering van het aantal bedrijfswagens, in functie van het al dan niet uitblijven van een economisch herstel. De nieuwe wetgeving over de voordelen van allerlei aard zal waarschijnlijk weinig invloed hebben op het aantal auto's dat aan bedrijven wordt verkocht, al geven ondernemingen vandaag de voorkeur aan wagens met minder krachtige motoren. Verschillende belangen Hoe komt het dat de ramingen van die twee organisaties een verschil van ongeveer auto's vertonen? U moet begrijpen dat wij andere belangen behartigen, antwoordt Joost Kaesemans. Bij Febiac moeten we ons positief opstellen om de invoer te bevorderen. Federauto verkiest een pessimistische aanpak om de quota laag te houden. En de dealers? Ze hopen natuurlijk dat de markt zich herstelt maar omwille van het grote verschil tussen die twee voorspellingen, vraagt de federatie aan de invoerders rekening te houden met de effectieve verkoopresultaten en de sales targets van de dealers af te zwakken, mochten in de komende maanden de nationale markt en/of de resultaten per merk hun schattingen niet bevestigen. Eind 2013 weten we welke van de twee organisaties gelijk had. In 2011 voorspelde Febiac het correcte aantal nieuwe registraties in 2012: Hadrien Bonney Autopech in Europa Volgens een persbericht dat Euler Hermès1 aan de hand van een sectorale studie heeft gepubliceerd, zou de automobielmarkt op wereldschaal zijn gezondheid bevestigen met 4% groei in 2012 en In Europa gaat de sector echter gebukt onder de crisis en de overcapaciteiten, met als gevolg een extra verlies van 2 of 3% in De productievolumes liggen vandaag 20% lager dan vóór de crisis. Dit vertegenwoordigt een verlies van 3,5 miljoen eenheden. We kunnen er van afleiden dat de nodige veranderingen en herstructureringen in de sector amper zijn begonnen. Italië: de productie van personenauto's is sinds 2007 gehalveerd. Spanje: de Spaanse automobielproductie ging tussen 2005 en % achteruit. Frankrijk: de productie van personenauto's is sinds 2005 met de helft verminderd en draaide in 2012 rond 1,6 miljoen eenheden. Duitsland: de Duitse autoconstructeurs compenseren de achteruitgang van de Europese markt met hun internationale activiteiten en hun sterke groei in China en de Verenigde Staten (respectievelijk de eerste en de tweede markt van Duitsland, met 2,7 en 1 miljoen eenheden). 1 de_presse.pdf

17 AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN 2013 De kijk van twee automerken op de huidige markt FIAT Bij de merken die jullie verdelen, valt het op dat Fiat, Lancia en Jeep met 9 tot 35% toename van de registraties positief scoren, terwijl er nagenoeg 35% minder nieuwe Alfa Romeo s werden geregistreerd. Hoe legt u dit uit? Thierry Hubert, Afgevaardigd Bestuurder van Fiat Group Automobiles Belgium : U hebt waarschijnlijk ingezien dat al de merken van onze groep die in 2012 vooruitgang hebben geboekt, in de afgelopen maanden nieuwigheden op de markt hebben gebracht. Wij werken verder aan de ontwikkeling van het merk 500, o.a. met de opkomst van de nieuwe 500L op het Autosalon van Brussel Deze compacte monovolumewagen behoudt de emotionele dimensie van de Fiat 500, maar dan wel in combinatie met een brede functionaliteit. Wat Alfa Romeo betreft, hebben twee grote factoren de resultaten aangetast: de productie van het 159-gamma werd stopgezet en de verkoop is achteruitgegaan in het bovenste gedeelte van het B-segment, waartoe het MiTo-model behoort. De heer Marchionne, onze CEO, heeft een bijzonder ambitieus plan voorgelegd met meerdere modellen van vierdeursauto s die perfect aan de eigenheden van de Belgische markt beantwoorden. Ten slotte zal ons merk Abarth zijn aanbod in 2013 vernieuwen om zijn hoge groeicijfers (ongeveer 20%) te behouden. Heeft de nieuwe berekening van de VAA een invloed op de aangehaalde cijfers gehad? Hoe past u zich aan deze belangrijke verschuiving op de fleet markt aan? Deze nieuwe berekeningsformule heeft bij ons een impact op bepaalde topklassewagens van Amerikaanse oorsprong. Wij stellen vast dat de VAA de organisatie van de automobielmarkt bij Belgische bedrijven heeft veranderd. Wat milieuvriendelijke wagens betreft, onderscheidt het merk Fiat zich nu al vijf jaar lang als degene met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot in Europa: nauwelijks 117 g/km! Ook wat bedrijfsvoertuigen aangaat, kent de markt een neerwaartse trend. Hoe tevreden bent u met 2012? De markt van de lichte bedrijfsvoertuigen, waarvan wij met het merk Fiat Professional een van de leaders zijn, heeft het bijzonder moeilijk omwille van de economische recessie. Dit belet ons echter niet nieuwe inspanningen te leveren om het gamma verder te ontwikkelen. Welke doelstellingen streeft u voor 2013 na? Wij gaan verder met de ontwikkelingsstrategie van het merk 500 bij Fiat. Het nieuwe model Trekking komt er binnenkort bij. In het tweede semester lanceren wij bovendien een voertuig dat tot zeven personen kan vervoeren. Wij blijven daarnaast het merk Jeep verder ontwikkelen via een nog te bouwen netwerk. Ook daar komt een splinternieuw model het huidige aanbod aanvullen. Ik wil ook even vermelden dat een onafhankelijke enquête in 2012 heeft aangetoond dat het tevredenheidspeil van de klanten in ons netwerk spectaculair is gestegen. In 2013 wordt deze tevredenheid opnieuw een van de grote doelstellingen. Zijn de fiscale verschillen tussen het Noorden en het Zuiden van ons land moeilijk te beheren voor een invoerder? Hoe voelt het moederbedrijf in Italië deze situatie aan? Als wereldwijde constructeur moeten wij ons aan alle regionale eigenheden aanpassen. Na mijn beroepservaring van enkele jaren geleden in Zwitserland, kan ik u verzekeren dat de fiscaliteit op voertuigen in België veel eenvoudiger is dan wat wij in Zwitserland en al zijn kantons meemaken! In welke richting zal de groep Fiat op langere termijn internationaal evolueren? De wereldstrategie van ons bedrijf steunt op een zeer efficiënt partnerschap met Chrysler, waardoor wij een aanzienlijk aantal producten in de meeste werelddelen kunnen verkopen. Hiervan is de nieuwe Alfa Romeo 4C een mooi voorbeeld: in 2013 wordt die de eerste Alfa Romeo die wereldwijd wordt verdeeld. Een ander voorbeeld is de nieuwe Fiat 500L Trekking, die in december 2012 al op het Salon van Los Angeles werd voorgesteld. JAGUAR Thierry Hubert, Fiat Group Automobiles Belgium De twee merken die u verdeelt, namelijk Jaguar en Land Rover, scoren bijzonder goed, met de registraties die tussen 40 en 80% toenemen. Wat zijn de troeven die uw twee merken hebben uitgespeeld om zich zodanig te onderscheiden op een markt die algemeen 10% is achteruitgegaan? Jan Vroemans, Brand Director Jaguar Land Rover Benelux : Ondanks de crisis zijn Jaguar en Land Rover in de loop van de jongste jaren in hun productengamma's blijven investeren. De twee modellen met de groeicijfers die u aanhaalt, zijn de nieuwe Range Rover Evoque en de Jaguar XF, die voortaan met een 2.2 liter dieselmotor is uitgerust. Beide modellen kennen een groot succes. Voor de eerste keer in zijn geschiedenis werkt de fabriek van Halewood nu 24 uur op 24, in drie shifts. Heeft de nieuwe berekening van de VAA de verkoop van uw vlootvoertuigen beïnvloed? De Evoque en de XF 2.2D hebben we in de maand september van vorig jaar geïntroduceerd. Beide modellen vertegenwoordigen het merendeel van onze fleetverkoop in België en de groei zet zich sindsdien voort. Dit is volledig logisch, aangezien we vroeger slechts krachtiger motoren aanboden. Met de nieuwe motoren halen wij aantrekkelijke uitstootwaarden: 135 g/km voor de XF 15 Nr Januari Dynamiek

18 AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN en 129 g/km voor de Range Rover Evoque. Hebt u het moeilijk om de fiscale verschillen tussen het Noorden en het Zuiden van ons land te beheren? Ik moet toegeven dat de fiscale wetgeving in België bijzonder ingewikkeld is en dat dit onze taak niet vergemakkelijkt wanneer wij onze producten trachten te positioneren. Welke zijn uw doelstellingen voor 2013? Zijn er nieuwe modellen in voorbereiding? Jaguar en Land Rover blijven in hun modellengamma investeren. Nooit voordien hebben wij aan dit tempo nieuwigheden op de markt gebracht. We hebben zonet de splinternieuwe Range Rover en de elegante XF Sportbrake gelanceerd en nu kondigt de nieuwe Jaguar F-TYPE zich al aan. JLR blijft ook aanzienlijke bedragen investeren in nieuwe technologieën, nieuwe motoren en varianten van onze producten. De nieuwe Range Rover die volgend jaar in hybride versie wordt voorgesteld, vormt een aanzienlijke doorbraak. In de loop van de jongste drie jaar boekte het bedrijf jaarlijks ongeveer anderhalf miljard dollar winst. De Defender is een rasechte 4x4, volgens de oude methode. Zal hij zich aan de nieuwe vervuilingsnormen moeten aanpassen? De vervanging van een symbool dat nu bijna 65 jaar lang volgens dezelfde principes werd gebouwd, wordt natuurlijk een delicate aangelegenheid. Eén zaak is zeker: de huidige Defender moet omwille van veiligheids- en vervuilingsnormen, plaats ruimen voor een nieuw voertuig. In 2011 hebben wij meerdere studies van een nieuwe Defender (DC100) voorgelegd. Het is echter verre van zeker dat de toekomstige Defender de vorm van de Jan Vroemans, Jaguar & Land Rover Benelux DC100 zal aannemen. Het voertuig zal in elk geval bijzonder modulair moeten zijn. Het zal zowel voor het werk als voor vrije tijdsbesteding moeten kunnen dienen, zoals de Defender dat vandaag al doet. In welke richting gaan Jaguar en Land Rover op langere termijn internationaal evolueren? Jaguar Land Rover is een echte wereldwijde onderneming waarvan de producten in meer dan 140 landen worden verkocht. Een groeiplan werd uitgewerkt. Strategische partnerschappen worden ondertekend. Onlangs hebben wij een joint venture met Cherry Automotive aangekondigd waardoor wij in China wagens voor de lokale markt gaan produceren. In het Verenigd Koninkrijk bouwen wij een splinternieuwe motorenfabriek. Onderhandelingen zijn aan de gang met Saudi-Arabië en over de samenwerking werd zonet een letter of intent ondertekend. Wij onderzoeken ondertussen de mogelijkheden om wagens in Indië te bouwen. En natuurlijk vergeten we de Westerse markten niet.. Metamorphoses De revolutie van de materialen by 30 en 31 januari 2013 Palais des Congrès - Luik Meer info en inschrijving online Metamorphoses, uitstraalraam voor innoverende materialen

19 AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN 2013 Gratis en innoverend mobiel: the dream comes true! Wees Zen in het verkeer! Elke privé persoon kan men nu een elektrisch voertuig uitproberen zonder een cent uit te geven. Electrabel komt vandaag met een bijzonder aantrekkelijke en voor iedereen toegankelijke* formule op de proppen: abonnement + 12 uur gratis gebruik + Zen Car kaart 3 waarborgsom. Dit geldt tot 19 februari, misschien om na Sint-Valentijn uw hart opnieuw hoger in de toeren te laten lopen De toekomst van de mobiliteit zal ongetwijfeld meerdere oplossingen inroepen. Daarbij hoort natuurlijk elektriciteit, maar ook aardgas, dat minder ter sprake komt. De boodschap van de onderneming beperkt zich echter niet tot minder vervuilende verplaatsingen. Wel gaat het hier om een totaal nieuwe aanpak van mobiliteit via een innoverende analyse van de werkelijke verplaatsingsbehoeften, een veelvuldiger gebruik van het openbaar vervoer en de inschakeling van de fiets het beste stedelijke vervoermiddel sinds hij over een elektrische aandrijving beschikt. (D'Ieteren lanceert trouwens een volledig gamma high-performance elektrische fietsen die, dankzij een flink verjongde clientèle, een mooie toekomst tegemoet rijden.) Ook wordt het tijd om het concept van de wagen opnieuw in overweging te nemen. Waarom moet bijvoorbeeld een elektrisch voertuig zoveel mogelijk op een klassieke auto lijken? Moet de elektrische wagen dan even zwaar en breed zijn en evenveel zitplaatsen aanbieden wanneer de bestuurder zich meestal alleen verplaatst? Uit deze beschouwingen zijn voertuigen ontstaan die veel beter aangepast zijn aan het stadsverkeer en aan onze nieuwe levensstijl. Daarvan getuigen auto's zoals Mia en Zen Car. De sympathieke Zen Car auto s kiezen resoluut voor een zachte en innoverende mobiliteit die volledig overeenstemt met het mobiliteitsconcept dat het energiebedrijf al geruime tijd promoot: gedeelde auto s, 100% elektrisch, geruisloos, niet vervuilend (dankzij groene elektriciteit) en die slechts weinig plaats op de openbare weg innemen. Specifieke parkeerplaatsen en laadzones werden voor die wagentjes aangelegd. De gemeenten zullen echter toch nog een serieuze inspanning moeten leveren om het aantal voorbehouden parkeerplaatsen uit te breiden en om een oplossing te vinden voor de bewonerskaart met vermelding van de nummerplaat. De trage reactie van de administratie moet ons echter niet beletten aan de verleiding toe te geven en deze nieuwe vorm van mobiliteit uit te proberen. Didier Dekeyser (*) Als u belangstelling hebt voor het ELECTRABEL-ZEN pack, schrijf u dan gewoon in op de website en typ de promotionele code ELEC- TRABEL. Zodra u de borgsom van 3 per kredietkaart hebt betaald, krijgt u uw lidmaatschapskaart toegestuurd. 17 Nr Januari Dynamiek Zen Car auto s staan 24u/24 en 7d/7 ter beschikking na een eenvoudige reservatie via internet. Zen Car beschikt momenteel over standplaatsen op de openbare weg in de volgende wijken: ULB, Ter Kameren, Vleurgat, Stefania, Kunst, Meeüs, Luxemburg, Schuman, Kruidtuin, Rogier en Montgomery. Bovendien zijn er standplaatsen in sommige Interparkings: Zavel/Poelaert, Grote Markt, Stefania/Louiza, Woluwe Shopping Center, Noordstation en binnenkort Albertine en Schildknecht. Sinds kort biedt Zen Car eveneens de speelse Twizy s, vierzitters voor gezinnen en monovolumewagens. Beroepswagens De nieuwe BTW-richtlijn Sinds 1 januari bestaan er drie methodes om de terugvordering van de BTW op het gebruik van een bedrijfswagen voor privédoeleinden te berekenen. De BTW-plichtige zal de keuze hebben tussen een forfaitair tarief, een half forfaitair tarief en de berekening van het werkelijke beroepsgebruik. Voor de berekening van het percentage privégebruik zonder registratie van de afstanden, zal het Ministerie van Financiën de volgende berekeningsformule hanteren: %Privé = (Afstand tussen woon- en werkplaats x 2 x x 100)/totale afstand. De persoon die ten minste vier voertuigen voor zijn economische activiteit gebruikt, kan een vereenvoudigde formule toepassen, waar het %Beroepsgebruik = 35%. Alle details hiervan vindt u in de BTW-beslissing nr. E.T /3 van , verkrijgbaar bij de FOD Financiën.

20 AUTO S EN BEDRIJFSVOERTUIGEN IN 2013 trends 2013 De voornaamste nieuwigheden van het Autosalon Zoals steeds geldt het Autosalon als het uitstalraam van de jongste trends en nieuwste modellen in de automobielsector. In dit onpaar jaar komen ook de bedrijfsvoertuigen aan bod. Het is nagenoeg onmogelijk hiervan de volledige lijst op te maken. We focussen dus op bepaalde nieuwigheden en een aantal grote premières op de Heizel. BMW 320d Efficient Dynamics Touring De stationwagen van de 3 Reeks bestaat vanaf het Salon van Brussel in een versie met een specifieke technologie die het verbruik vermindert. De CO2-uitstoot valt hierdoor terug tot 114 g/km, 10 g minder dan de standaard 320d Touring. 18 Nr. 01 -Januari Dynamiek Audi A3 Sportback In zijn Sportback versie krijgt de Audi A3 er twee deuren en 73 mm lengte bij. De wielbasis breidt met 35 mm uit. En met de derde zijruit ziet de wagen er een beetje als een stationwagen uit. Citroën DS3 Cabrio De DS3 voortaan ook topless? Bijna. Deze cabrio is uitgerust met een glijdend dak in zeildoek, zoals dat bij de Fiat 500 al het geval is. Voordeel van deze oplossing: het dak kan tot op een snelheid van 120 km/u worden opengetrokken, wat met een klassieke cabrioletkap in geen geval toelaat. Dacia Logan et Sandero Het low-cost merk heeft zijn befaamde Logan herzien. Die heeft nu hetzelfde uitzicht als de Sandero vijfdeurswagen. Met de nieuwe generatie verfijnt de stijl, ook in de passagiersruimte. Onder de motorkap zit een turbo benzinemotor van 0,9 l! BMW Concept Active Tourer Deze conceptwagen met hybride motor werd voor het eerst in september 2012 in Parijs voorgesteld. Een monovolumewagen met voorwielaandrijving komt zeker als een verrassing voor de klassieke BMW klant. Dit zijn trouwens twee bijzonder ongewone oplossingen voor de Duitse constructeur. Op de stand pronkte ook de BMW i3, het prototype van de toekomstige elektrische stadswagen.. Fiat 500 L Fiat bouwt verder op het succes van de 500 en maakt er een volledig gamma van, met de aankomst van de vijfdeurs 500 L. Later zou ook een SUV het gamma moeten vervoegen onder de naam 500 X. In afwachting richt de kleine monovolume 500 L zich voornamelijk tot de gezinnen. De TwinAir tweecilindermotor zal ook op deze wagen verkrijgbaar zijn. Ford Fiesta De Fiesta onderging net een facelift. Deze veelzijdige berline valt nu op met een wijd open radiatorrooster. De wagen kan met de optie MyKey worden uitgerust om zijn topsnelheid te beperken en om bepaalde functies te blokkeren (de radio bijvoorbeeld) zolang de gordel niet is aangegespt. Bij de andere Ford nieuwigheden horen de compacte monovolume B-Max met zijn schuifdeuren zonder centrale zuil tussen voor en achter.

Makers van biodiesel en bioethanol

Makers van biodiesel en bioethanol De Standaard Makers van biodiesel en bioethanol verzuipen donderdag 12 maart 2009 Auteur: BRUSSEL - Verscheidene biodiesel- en bioethanolbedrijven dreigen over de kop te gaan. Hun installaties draaien

Nadere informatie

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 30 SEPTEMBER 2011 Gezien de verkoop van Avis Europe, die op 3 oktober 2011 van kracht werd, heeft deze mededeling enkel betrekking op de voortgezette activiteiten. SAMENVATTING

Nadere informatie

Verantwoord krediet voor de autofinanciering. Brussel, 9 januari 2013

Verantwoord krediet voor de autofinanciering. Brussel, 9 januari 2013 Verantwoord krediet voor de autofinanciering Brussel, 9 januari 2013 Overzicht 1. Autofinanciering voor particulieren in 2012 2.1 De automarkt in België 2.2 De markt van het consumentenkrediet in België

Nadere informatie

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Persbericht SD Worx en LeasePlan berekenen welke impact de nieuwe bedrijfswagenbelasting heeft op portemonnee van werknemers Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Beroepsgroep voor wie

Nadere informatie

5. Ter beschikking stellen van een bedrijfswagen

5. Ter beschikking stellen van een bedrijfswagen 5. Ter beschikking stellen van een bedrijfswagen 5.1. Begrip Vroeger werd een firmawagen ter beschikking gesteld aan werknemers die veel beroepsmatige verplaatsingen aflegden. De laatste jaren is het toekenningsgebied

Nadere informatie

VOORSTELLING. Het is in deze geest en met deze wil dat het Verbond van Belgische Ondernemingen

VOORSTELLING. Het is in deze geest en met deze wil dat het Verbond van Belgische Ondernemingen VOORSTELLING VAN HET CHARTER " "EV EVOLUTION TO ELECTRICAL VEHICLES" ( EV. TO E.V. ). ) INLEIDING Het vervoer over de weg is momenteel een bron van vervuiling wegens uitstoot in de lucht en geluidshinder.

Nadere informatie

N Uitzwerming A2 Brussel, 25 november 2014 MH/BL/AS 722-2014 ADVIES. over DE TECHNIEK VOOR OPRICHTING VAN ONDERNEMINGEN, UITZWERMING GENAAMD

N Uitzwerming A2 Brussel, 25 november 2014 MH/BL/AS 722-2014 ADVIES. over DE TECHNIEK VOOR OPRICHTING VAN ONDERNEMINGEN, UITZWERMING GENAAMD N Uitzwerming A2 Brussel, 25 november 2014 MH/BL/AS 722-2014 ADVIES over DE TECHNIEK VOOR OPRICHTING VAN ONDERNEMINGEN, UITZWERMING GENAAMD (goedgekeurd door het bureau op 10 juni 2014, bekrachtigd door

Nadere informatie

1. Samenvatting. 2. De Belgische energiemarkt. 2.1 Liberalisering van de energiemarkt

1. Samenvatting. 2. De Belgische energiemarkt. 2.1 Liberalisering van de energiemarkt PERSDOSSIER Inhoud 1. Samenvatting... 2 2. De Belgische energiemarkt... 2 3. Hoe maakt Poweo het verschil?... 3 4. Poweo: meest competitieve elektriciteitsaanbod in Wallonië volgens Test-Aankoop... 4 5.

Nadere informatie

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2012 SAMENVATTING VAN HET EERSTE KWARTAAL Lichte daling van de geconsolideerde verkopen met 2,6 % in vergelijking met het eerste kwartaal van 2011 (-0,3 % bij constante

Nadere informatie

Factsheet 1 WAAROM EEN INVESTERINGSPLAN VOOR DE EU?

Factsheet 1 WAAROM EEN INVESTERINGSPLAN VOOR DE EU? Factsheet 1 WAAROM EEN INVESTERINGSPLAN VOOR DE EU? Als gevolg van de wereldwijde economische en financiële crisis heeft de EU met een laag investeringsniveau te kampen. Alleen met gezamenlijke gecoördineerde

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

67,3% van de 20-64-jarigen aan het werk

67,3% van de 20-64-jarigen aan het werk ALGEMENE DIRECTIE STATISTIEK EN ECONOMISCHE INFORMATIE PERSBERICHT 28 oktober 67,3% van de 20-64-jarigen aan het werk Tegen 2020 moet 75% van de Europeanen van 20 tot en met 64 jaar aan het werk zijn.

Nadere informatie

Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013

Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013 Halfjaarlijks Evaluatierapport 2013 1 1. Calculatie CO2 Emissies eerste semester 2013 1.1. SCOPE 1 EMISSIES OF DIRECTE EMISSIES Scope 1 emissies of directe emissies zijn de emissies door AEG Belgium. Hieronder

Nadere informatie

Belgische kledingsector : redelijk goed klimaat in 2007 maar dreigende onweerswolken in 2008

Belgische kledingsector : redelijk goed klimaat in 2007 maar dreigende onweerswolken in 2008 PERSBERICHT Belgische kledingsector : redelijk goed klimaat in 2007 maar dreigende onweerswolken in 2008 Het jaar 2007 kan voor de kledingsector worden samengevat als een stabiel jaar. De omzetdaling was

Nadere informatie

Persconferentie «Ecobouw stimuleren» 8 februari 2007 Toespraak van Evelyne Huytebroeck

Persconferentie «Ecobouw stimuleren» 8 februari 2007 Toespraak van Evelyne Huytebroeck Persconferentie «Ecobouw stimuleren» 8 februari 2007 Toespraak van Evelyne Huytebroeck De potentiële verbetering van de energie- en milieuprestaties van gebouwen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is

Nadere informatie

Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant

Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant IP/04/285 Brussel, 2 maart 2004 Autoprijzen: ondanks prijsconvergentie blijft kopen in buitenland vaak nog interessant Het jongste verslag over autoprijzen toont aan dat op alle markten de prijsconvergentie

Nadere informatie

TREVI VASTGOEDINDEX OP 30/06/2012: Voorspellers kunnen zich vergissen. Cijfers liegen nooit.

TREVI VASTGOEDINDEX OP 30/06/2012: Voorspellers kunnen zich vergissen. Cijfers liegen nooit. PERSBERICHT 09 juli 2012 TREVI Group J. Hazardstraat 35 1180 Brussel Tel. +32 2 343 22 40 / Fax +32 2 343 67 02 TREVI VASTGOEDINDEX OP 30/06/2012: Voorspellers kunnen zich vergissen. Cijfers liegen nooit.

Nadere informatie

REGULERINGSCOMMISSIE VOOR ENERGIE IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST. BRUGEL-Advies-20140314-187

REGULERINGSCOMMISSIE VOOR ENERGIE IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST. BRUGEL-Advies-20140314-187 REGULERINGSCOMMISSIE VOOR ENERGIE IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST Advies BRUGEL-Advies-20140314-187 Betreffende De toekenning van een leveringsvergunning voor gas en een leveringsvergunning voor

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen

Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen Oktober - december 2014 n 20 T/1 5 jaar www.notaris.be VASTGOEDACTIVITEIT IN BELGIË 99,2 99,8 101 102,1 102,6 106,4 106,8 101,7 102,8 94,1 94,9 98,9

Nadere informatie

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari

Nadere informatie

NAAR EEN PERFORMANTE, INCLUSIEVE ARBEIDSMARKT WAAR ELK TALENT TELT

NAAR EEN PERFORMANTE, INCLUSIEVE ARBEIDSMARKT WAAR ELK TALENT TELT NAAR EEN PERFORMANTE, INCLUSIEVE ARBEIDSMARKT WAAR ELK TALENT TELT S20150874 UITZENDARBEID IN DE OPENBARE SECTOR Sinds de zesde staatshervorming zijn zowel de federale regering als de gewesten bevoegd.

Nadere informatie

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be Welkom bij Autolux Autolux Autolux is een taxibedrijf dat in 1934 werd opgericht en dat vandaag marktleider is in België. Het richt zich vooral tot bedrijven en particulieren die een transfer willen tussen

Nadere informatie

PlanninG en FinancierinG

PlanninG en FinancierinG 1 budgetta ire PlanninG en FinancierinG Het groeiende succes van eersteklas openbaar vervoer voor iedereen vormt de sluitsteen voor de toegankelijkheid tot de verschillende functies in het Gewest. Als

Nadere informatie

Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen

Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen Verantwoordelijke uitgever: Erik Van Tricht, Koninklijke Federatie van het Belgisch Notariaat, Bergstraat, 30-34 - 1000 Brussel Notarisbarometer Vastgoed - familie - vennootschappen VASTGOEDACTIVITEIT

Nadere informatie

WONINGFONDS VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST MEMORANDUM - SAMENVATTING

WONINGFONDS VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST MEMORANDUM - SAMENVATTING WONINGFONDS VAN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST MEMORANDUM - SAMENVATTING Mevrouw Meneer Binnen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wordt de toegang tot huisvesting steeds moeilijker. Het Woningfonds

Nadere informatie

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld

Nadere informatie

Aardgas komt eindelijk uit de kast

Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:

Nadere informatie

Geadresseerd reclamedrukwerk in België Belangrijkste cijfers van de periode januari tot juni 2010

Geadresseerd reclamedrukwerk in België Belangrijkste cijfers van de periode januari tot juni 2010 Geadresseerd reclamedrukwerk in België Belangrijkste cijfers van de periode januari tot juni 2010 Een eerste jaarhelft in twee snelheden: achteruitgang in het eerste kwartaal en stabilisering tijdens het

Nadere informatie

verkrijgbaar via www.nmbs.be

verkrijgbaar via www.nmbs.be verkrijgbaar via www.nmbs.be Waar hang jij dit jaar uit? Wachten op de zon in Belgenland, op uitstap naar zee of de Ardennen? Of zoek je toch liever het avontuur op? Komt mooi uit, want met je eigen InterRail

Nadere informatie

Company Vehicles Frank Vancamp Ann-Sofie Dequae

Company Vehicles Frank Vancamp Ann-Sofie Dequae Company Vehicles Frank Vancamp Ann-Sofie Dequae 12/06/2012 Objectieven en scope Duidelijke aflijning en definitie van begrippen Objectief overzicht op basis van feiten en cijfers Enquête bij 2.000 bestuurders

Nadere informatie

PERSONENWAGENS & BEDRIJFSVOERTUIGEN

PERSONENWAGENS & BEDRIJFSVOERTUIGEN Zaventem, 22 januari 2013 Een nieuw jaar betekent ook weer een nieuwe regelgeving. Na lange discussies en overlegperiodes met de beroepsfederaties is de kogel uiteindelijk door de kerk. In haar Addendum

Nadere informatie

Stadsmonitor 2014 Een samenwerking tussen het Agentschap Binnenlands Bestuur en de Studiedienst van de Vlaamse Regering

Stadsmonitor 2014 Een samenwerking tussen het Agentschap Binnenlands Bestuur en de Studiedienst van de Vlaamse Regering Stadsmonitor 2014 Een samenwerking tussen het Agentschap Binnenlands Bestuur en de Studiedienst van de Vlaamse Regering Situering Opdracht: minister, bevoegd voor het Stedenbeleid De stadsmonitor is een

Nadere informatie

FEBIAC Stelt voor: Persdossier Woensdag 29 mei 2013

FEBIAC Stelt voor: Persdossier Woensdag 29 mei 2013 FEBIAC Stelt voor: Persdossier Woensdag 29 mei 2013 Voorwoord& EenjaargeledenkondigdenwijtijdensonzealgemenevergaderingaandatFEBIACmeerjongerenmoestaantrekkenvoor deberoepenvandeautomobielsectorinhetalgemeenenvoorbanenbijonzeconcessiehoudersinhetbijzonder,voorde

Nadere informatie

Beste vrienden, Een nieuw land

Beste vrienden, Een nieuw land Beste vrienden, Welkom in Pairi Daiza. We zijn met meer dan 7.000. Daarmee vormen we vandaag voor één dag een klein Vlaams dorp in Wallonië. Onze vrienden van de PS moeten zich geen zorgen maken: we zijn

Nadere informatie

ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA

ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA Presentatie door de heer J.M. Barroso, Voorzitter van de Europese Commissie, voor de Europese Raad van 4 februari 2011 Inhoud 1 I. Waarom energiebeleid ertoe doet II. Waarom

Nadere informatie

in de wereld van werk

in de wereld van werk Sterk in de wereld van werk Uw belangen behartigen Onze kernopdracht is de gemeenschappelijke belangen behartigen van alle Federgon-sectoren. Wij: vertegenwoordigen deze sectoren en komen op voor hun belangen

Nadere informatie

Respect voor klanten, partners en medewerkers

Respect voor klanten, partners en medewerkers Respect voor klanten, partners en medewerkers Service : een ander woord voor het respect dat een onderneming verschuldigd is aan haar klanten, medewerkers en partners. Voertuigbeglazing KERNCIJFERS (in

Nadere informatie

De FOD Economie informeert u! De innovatiepremie. Een creatieve werknemer belonen? Ja! Dankzij de fiscale vrijstelling van de innovatiepremies

De FOD Economie informeert u! De innovatiepremie. Een creatieve werknemer belonen? Ja! Dankzij de fiscale vrijstelling van de innovatiepremies De FOD Economie informeert u! De innovatiepremie Een creatieve werknemer belonen? Ja! Dankzij de fiscale vrijstelling van de innovatiepremies De innovatiepremie Een creatieve werknemer belonen? Ja! Dankzij

Nadere informatie

Wat is een voordeel van alle aard?

Wat is een voordeel van alle aard? Wat is een voordeel van alle aard? Een voordeel van alle aard is een voordeel dat een onderneming toekent aan een personeelslid of aan één van zijn leidinggevenden (b.v. een bedrijfswagen, een ter beschikking

Nadere informatie

Auteur. Onderwerp. Datum

Auteur. Onderwerp. Datum Auteur Stefan Nerinckx Onderwerp Het toepasselijk recht op verbintenissen voortvloeiend uit (internationale) arbeidsovereenkomsten: een nieuwe Europese verordening in de maak? Datum april 2005 Copyright

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel

Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Mei 2013 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Waargenomen marktaandelen Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek

Nadere informatie

Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België

Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België - 1 - Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België Cambio is een organisatie die haar auto s ter beschikking stelt voor autodelen. De organisatie werd opgericht op initiatief van Taxistop en is

Nadere informatie

Aanvulling van [ ] op het Prospectus dat op 5 mei 2015 door de FSMA werd goedgekeurd De Aanbieder wordt geadviseerd door

Aanvulling van [ ] op het Prospectus dat op 5 mei 2015 door de FSMA werd goedgekeurd De Aanbieder wordt geadviseerd door TAXSHELTER.BE NV Siège social: Maatschappelijke zetel 36 rue de Mulhouse, 4020 Luik Bedrijfszetel: Corner Building - Genèvestraat 175, 1140 Evere KBO 865.895.838 OPENBARE AANBIEDING TOT INSCHRIJVING MET

Nadere informatie

HERMAN VAN ROMPUY SCHOLARSHIP

HERMAN VAN ROMPUY SCHOLARSHIP HERMAN VAN ROMPUY SCHOLARSHIP powered by VBO-FEB, Stichting Bekaert & Fondation van der Rest Pieter Timmermans Gedelegeerd bestuurder Administrateur délégué Bozar - Brussel, Bruxelles 8/12/2014 1 Hartelijk

Nadere informatie

ernationale - Advocaten gespecialiseerd in sociaal recht - Dis Individueel arbeidsrecht - Collectieve arbeidsrelaties - Alternatief loon en

ernationale - Advocaten gespecialiseerd in sociaal recht - Dis Individueel arbeidsrecht - Collectieve arbeidsrelaties - Alternatief loon en ernationale - Advocaten gespecialiseerd in sociaal recht - Dis Individueel arbeidsrecht - Collectieve arbeidsrelaties - Alternatief loon en fiscaliteit - Herstructureringen en overgang van ondernemingen

Nadere informatie

De vastgoedactiviteit stabiliseert zich na de forse stijging van eind 2011

De vastgoedactiviteit stabiliseert zich na de forse stijging van eind 2011 Notarisbarometer 1ste trimester 212 I. Vastgoedactiviteit in België 12 11 1 9 8 87,7 11,6 1, 99,2 99,7 99,8 94,1 11, 99,2 12,6 94,9 16,4 16,8 7 6 29-Trim 1 29-Trim 2 29-Trim 3 29-Trim 4 21-Trim1 21-Trim2

Nadere informatie

Atradius Landenrapport

Atradius Landenrapport Atradius Landenrapport Nederland November 214 Overzicht Algemene informatie Belangrijkste sectoren (213, % van bbp) Hoofdstad: Amsterdam Diensten: 72% Regeringsvorm: Constitutionele monarchie Industrie:

Nadere informatie

Kans op Amerikaanse dubbele dip is klein

Kans op Amerikaanse dubbele dip is klein Kans op Amerikaanse dubbele dip is klein De Verenigde Staten gaan meestal voorop bij het herstel van de wereldeconomie. Maar terwijl een gerenommeerd onderzoeksburo recent verklaarde dat de Amerikaanse

Nadere informatie

Belastingvermindering bij de aankoop van een elektrisch voertuig

Belastingvermindering bij de aankoop van een elektrisch voertuig EENDRACHT MAAKT MACHT Belastingvermindering bij de aankoop van een elektrisch voertuig en/of bij de installatie van een laadpaal Inkomsten 2010 en 2011 (aanslagjaren 2011 en 2012) Maatregelen geldig van

Nadere informatie

VLAAMS PARLEMENT ONTWERP VAN DECREET. houdende bepalingen tot begeleiding van de begroting 2004 AMENDEMENTEN. Stuk 1948 (2003-2004) Nr.

VLAAMS PARLEMENT ONTWERP VAN DECREET. houdende bepalingen tot begeleiding van de begroting 2004 AMENDEMENTEN. Stuk 1948 (2003-2004) Nr. Stuk 1948 (2003-2004) Nr. 7 VLAAMS PARLEMENT Zitting 2003-2004 3 december 2003 ONTWERP VAN DECREET houdende bepalingen tot begeleiding van de begroting 2004 AMENDEMENTEN Zie : 1948 (2003-2004) Nr. 1 :

Nadere informatie

Fortis Bank nv. Warandeberg 3 B-1000 Brussel

Fortis Bank nv. Warandeberg 3 B-1000 Brussel Fortis Bank nv Warandeberg 3 B-1000 Brussel TOTAL BELGIUM nv Handelsstraat 93 1040 Brussel België Tel. (02) 288 99 39 Fax: (02) 288 92 51 bnppf@total.com www.total.be Verantwoordelijke uitgever: TOTAL

Nadere informatie

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal

koop nu je s InterRail Pasbs.be www.nmbs.be Bestemming beter van 01.01.2010 t/m 31.12.2010 Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal V.U. : Michel Jadot NMBS Europe Hallepoortlaan 40 1060 Brussel Realisatie : Euro RSCG Brussels Griekenland Italië Portugal Ierland Grootbrittannië Spanje belgië frankrijk turkije van 01.01.2010 t/m 31.12.2010

Nadere informatie

notarisbarometer 2012 : meer vastgoedtransacties in België Vastgoedactiviteit in België www.notaris.be 106,4 106,8 101,6 99,2 100 99,2 99,8

notarisbarometer 2012 : meer vastgoedtransacties in België Vastgoedactiviteit in België www.notaris.be 106,4 106,8 101,6 99,2 100 99,2 99,8 notarisbarometer Vastgoed, vennootschappen, familie www.notaris.be A B C D E n 15 Oktober - december Trimester 4 - Vastgoedactiviteit in België Prijsevolutie Registratierechten Vennootschappen De familie

Nadere informatie

Persbericht 2012. Exaris Interim viert zijn vijfjarig bestaan met meer dan 1500 tewerkgestelde jongeren!

Persbericht 2012. Exaris Interim viert zijn vijfjarig bestaan met meer dan 1500 tewerkgestelde jongeren! Persbericht 2012 Exaris Interim viert zijn vijfjarig bestaan met meer dan 1500 tewerkgestelde jongeren! Op het moment dat de jeugdwerkloosheid de voornaamste bekommernis is, zorgt Exaris Interim ervoor

Nadere informatie

ADVIES. Operationeel Programma 2014-2020 van de Europese Structuurfondsen voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. 15 mei 2014

ADVIES. Operationeel Programma 2014-2020 van de Europese Structuurfondsen voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. 15 mei 2014 ADVIES Operationeel Programma 2014-2020 van de Europese Structuurfondsen voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 15 mei 2014 Economische en Sociale Raad voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Bischoffsheimlaan

Nadere informatie

Personen met een handicap. Tegemoetkomingen en andere maatregelen

Personen met een handicap. Tegemoetkomingen en andere maatregelen Personen met een handicap Tegemoetkomingen en andere maatregelen 1 Heb je een handicap? Heeft je kind een handicap? Dan kan je bij ons (de Directiegeneraal Personen met een handicap) terecht voor: De

Nadere informatie

Country factsheet - Mei 2015. Polen

Country factsheet - Mei 2015. Polen Country factsheet - Mei 2015 Polen Polen, dat in het hart van Centraal-Europa ligt, heeft de voorbije jaren een sterk economisch parcours afgelegd. Met positieve gevolgen voor de e-commerce. Dat bewijzen

Nadere informatie

Hoe heeft de sociale zekerheid de crisis doorstaan?

Hoe heeft de sociale zekerheid de crisis doorstaan? Hoe heeft de sociale zekerheid de crisis doorstaan? Hoe heeft de sociale zekerheid de economische crisis van 2009 en 2012 doorstaan? Die twee jaar bedraagt de economische groei respectievelijk -2,8% en

Nadere informatie

Zwartwerk echt voordelig? PC 124

Zwartwerk echt voordelig? PC 124 Zwartwerk echt voordelig? PC 124 Een uitgave van ACV bouw - industrie & energie Trierstraat 31-1040 Brussel T 02 285 02 11 acvbie@acv-csc.be www.acvbie.be December 2011 In het zwart betaald worden......echt

Nadere informatie

Meeste Nederlandse werkgevers houden personeelsbestand op peil in vierde kwartaal 2011 Manpower Arbeidsmarktbarometer Q4 2011

Meeste Nederlandse werkgevers houden personeelsbestand op peil in vierde kwartaal 2011 Manpower Arbeidsmarktbarometer Q4 2011 PERSBERICHT EMBARGO TOT DINSDAG, 13 SEPTEMBER 2011, 00.01 UUR Contact: Irene Bieszke ManpowerGroup Nederland +31 (0) 6 41 05 96 62 irene.bieszke@manpower.nl Meeste Nederlandse werkgevers houden personeelsbestand

Nadere informatie

A-2015-033-ESR. Minister Gosuin. Aanvrager. Aanvraag ontvangen op 18 mei 2015. Aanvraag behandeld door

A-2015-033-ESR. Minister Gosuin. Aanvrager. Aanvraag ontvangen op 18 mei 2015. Aanvraag behandeld door ADVIES Voorontwerp van besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering tot wijziging van het koninklijk besluit van 7 juni 2007 betreffende het opleidingsfonds dienstencheques 16 juni 2015 Economische

Nadere informatie

Handelsmerken 0 - DEELNAME

Handelsmerken 0 - DEELNAME Handelsmerken 29/10/2008-31/12/2008 391 antwoorden 0 - DEELNAME Land DE - Duitsland 72 (18.4%) PL - Polen 48 (12.3%) NL - Nederland 31 (7.9%) UK - Verenigd Koninkrijk 23 (5.9%) DA - Denemarken 22 (5.6%)

Nadere informatie

De waarheid over de notionele intrestaftrek

De waarheid over de notionele intrestaftrek De waarheid over de notionele intrestaftrek Februari 2008 Wat is de notionele intrestaftrek? Notionele intrestaftrek, een moeilijke term voor een eenvoudig principe. Vennootschappen kunnen een bepaald

Nadere informatie

Aanpassen en anticiperen. Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan.

Aanpassen en anticiperen. Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan. Aanpassen en anticiperen Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan. Autodistributie KERNCIJFERS (in miljoen EUR) 2004 2003

Nadere informatie

Standaard Eurobarometer 80. DE PUBLIEKE OPINIE IN DE EUROPESE UNIE Najaar 2013 NATIONAAL RAPPORT BELGIË

Standaard Eurobarometer 80. DE PUBLIEKE OPINIE IN DE EUROPESE UNIE Najaar 2013 NATIONAAL RAPPORT BELGIË Standaard Eurobarometer 80 DE PUBLIEKE OPINIE IN DE EUROPESE UNIE Najaar 2013 NATIONAAL RAPPORT BELGIË Opiniepeiling besteld en gecoördineerd door de Europese Commissie, Directoraat-generaal Communicatie.

Nadere informatie

We zijn halfweg de legislatuur. En om in het thema van deze avond te blijven: net zoals in de keuken kan een gerecht dan nog alle kanten uit.

We zijn halfweg de legislatuur. En om in het thema van deze avond te blijven: net zoals in de keuken kan een gerecht dan nog alle kanten uit. Toespraak Paul KUMPEN Voorzitter Voka, Vlaams Netwerk van Ondernemingen De Tweede Helft De Rentree Brussel - 12/09/2016 Geachte Minister-President, Geachte Ministers, Geachte Parlementsleden, Geachte ondernemers,

Nadere informatie

zittingsjaar 2010-2011 Handelingen Commissievergadering Commissie voor Woonbeleid, Stedelijk Beleid en Energie

zittingsjaar 2010-2011 Handelingen Commissievergadering Commissie voor Woonbeleid, Stedelijk Beleid en Energie vergadering C214 WON18 zittingsjaar 2010-2011 Handelingen Commissievergadering Commissie voor Woonbeleid, Stedelijk Beleid en Energie van 28 april 2011 2 Commissievergadering nr. C214 WON18 (2010-2011)

Nadere informatie

De buitenlandse handel van België - 2009 -

De buitenlandse handel van België - 2009 - De buitenlandse handel van België - 2009 - De buitenlandse handel van België in 2009 (Bron: NBB communautair concept*) Analyse van de cijfers van 2009 Zoals lang gevreesd, werden in 2009 de gevolgen van

Nadere informatie

www.vavdz.nl Placotiweg 6, 4131 NL Vianen K.v.k. 30246214 info@verenigingautovandezaak.nl

www.vavdz.nl Placotiweg 6, 4131 NL Vianen K.v.k. 30246214 info@verenigingautovandezaak.nl Tweede Kamer Postbus 20018 2500 EA Den Haag Vianen, 17-06-2011 Betreft: Onzorgvuldige plannen inzake de bijtelling. Geachte heer mevrouw, Graag informeren wij u over de omissie in de autobrief inzake de

Nadere informatie

Bijna 7 Belgische werknemers op 10 hebben een goed evenwicht tussen werk en privéleven

Bijna 7 Belgische werknemers op 10 hebben een goed evenwicht tussen werk en privéleven Bijna 7 Belgische werknemers op 10 hebben een goed evenwicht tussen werk en privéleven Een goed evenwicht tussen werk en privéleven bij werknemers heeft een positieve invloed op de resultaten van het bedrijf.

Nadere informatie

Een stand van zaken van ICT in België in 2012

Een stand van zaken van ICT in België in 2012 Een stand van zaken van ICT in België in 2012 Brussel, 20 november 2012 De FOD Economie geeft elk jaar een globale barometer van de informatie- en telecommunicatiemaatschappij uit. Dit persbericht geeft

Nadere informatie

PERSBERICHT Brussel, 20 december 2013

PERSBERICHT Brussel, 20 december 2013 PERSBERICHT Brussel, 20 december 2013 Werkgelegenheid stabiel, werkloosheid opnieuw in stijgende lijn Arbeidsmarktcijfers derde kwartaal 2013 Na het licht herstel van de arbeidsmarkt in het tweede kwartaal

Nadere informatie

Ezcorp Inc. TIP 2: Verenigde Staten. Ticker Symbol. Credit Services

Ezcorp Inc. TIP 2: Verenigde Staten. Ticker Symbol. Credit Services TIP 2: Ezcorp Inc. Beurs Land Ticker Symbol ISIN Code Sector Nasdaq Verenigde Staten EZPW US3023011063 Credit Services Ezcorp (EZPW) is een bedrijf dat leningen verstrekt en daarnaast tweedehands spullen

Nadere informatie

ADVIES. met betrekking tot

ADVIES. met betrekking tot DIENST REGULERING ADVIES SR-051114-35 met betrekking tot de toekenning van een vergunning voor de levering van elektriciteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aan de firma ENECO Energie International

Nadere informatie

Toerisme in perspectief. NBTC Holland Marketing Afdeling Research

Toerisme in perspectief. NBTC Holland Marketing Afdeling Research Toerisme in perspectief NBTC Holland Marketing Afdeling Research Inleiding In dit rapport wordt op hoofdlijnen een beeld geschetst van trends en ontwikkelingen in het (internationaal) toerisme en de factoren

Nadere informatie

Fiscale fraude in België.

Fiscale fraude in België. Fiscale fraude in België. Academische beschouwingen over de oorzaken van de zwarte economie. Prof. Dr. Michel Maus Docent VUB en UA Everest-advocaten De omvang van de zwarte economie De omvang van de zwarte

Nadere informatie

Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015

Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Commentaren De 3-maandelijkse conjunctuurenquête van

Nadere informatie

notarisbarometer 94,1 2012 Trim 1

notarisbarometer 94,1 2012 Trim 1 notarisbarometer Vastgoed, vennootschappen, familie www.notaris.be A B C D E n 14 Juli - september Trimester 3 - Vastgoedactiviteit in België Prijsevolutie Registratierechten Vennootschappen De familie

Nadere informatie

TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN

TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN TOTAL COST OF USE DOORLICHTING VAN UW KOSTEN Laat u niet overrompelen door de kosten van een voertuig, anticipeer! De verschillende kosten waarmee men rekening moet houden voor de berekening van de TCU

Nadere informatie

IERLAND VAN 16 TOT 18 APRIL 2013

IERLAND VAN 16 TOT 18 APRIL 2013 Dossier behandeld door: Sophie D HAEMER Tel.: 02/800.40.86 - Mail: sdhaemer@mrbc.irisnet.be Onze ref.: 2013/CEXACT/SDH/047/2037 Brussel, 18 februari 2013 MULTISECTORALE MISSIE IERLAND VAN 16 TOT 18 APRIL

Nadere informatie

Examen economie thema 2 deel 1 Theorie thema 2: Produceren voor de wereldmarkt

Examen economie thema 2 deel 1 Theorie thema 2: Produceren voor de wereldmarkt Examen economie thema 2 deel 1 Theorie thema 2: Produceren voor de wereldmarkt Door: F. De Smyter en P. Holvoet 1. Geef een correcte omschrijving van de volgende economische begrippen: a) Globalisering:.

Nadere informatie

Zakendoen in Europa? De Europese Dienstenrichtlijn maakt het u makkelijk.

Zakendoen in Europa? De Europese Dienstenrichtlijn maakt het u makkelijk. Zakendoen in Europa? De Europese Dienstenrichtlijn maakt het u makkelijk. Vanaf 2010 is de nieuwe Dienstenrichtlijn van kracht binnen de hele Europese Unie. Dit is goed nieuws voor onze exportgerichte

Nadere informatie

IE nr. : 620 FORFAIT 2016 REGULARISATIE 3 de LUIK 2016

IE nr. : 620 FORFAIT 2016 REGULARISATIE 3 de LUIK 2016 26 februari 2016 IE nr. : 620 FORFAIT 2016 REGULARISATIE 3 de LUIK 2016 Het RIZIV stuurde vorige week de facturatietoestemmingen 2016 aan alle voorzieningen. Merk op dat de forfaits van Brusselse, Waalse

Nadere informatie

Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie

Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Een leader in windenergie in België We houden momenteel 53 windmolens draaiende. In 2004 bouwde Luminus haar eerste windmolenpark in Villers-le-Bouillet.

Nadere informatie

EXPORT. Financiële steunmaatregelen. een hefboom voor de KMO s

EXPORT. Financiële steunmaatregelen. een hefboom voor de KMO s BRUssel EXPORT Financiële steunmaatregelen voor de export, een hefboom voor de KMO s Brussel Export geeft uw export een boost Gesubsidieerde projecten Brussel Export kent KMO s financiële steunmaatregelen

Nadere informatie

MAATREGELEN DI RUPO DE ONDERNEMER ZAL BETALEN

MAATREGELEN DI RUPO DE ONDERNEMER ZAL BETALEN MAATREGELEN DI RUPO DE ONDERNEMER ZAL BETALEN BENT U GESTRIKT OF BENT U GESTRIKT? INLEIDING» Feitelijk opheffen bankgeheim» Geheime commissielonen Bewust niet aangegeven - systematisch Taxatie 309 % Te

Nadere informatie

Daimler AG en Renault-Nissan Alliantie gaan verregaande strategische samenwerking aan

Daimler AG en Renault-Nissan Alliantie gaan verregaande strategische samenwerking aan Verregaande strategische samenwerking Daimler AG en Renault-Nissan Alliantie gaan verregaande strategische samenwerking aan Datum: 8 april 2010 Samenwerking bij de volgende generatie van de smart fortwo

Nadere informatie

Instituut voor de nationale rekeningen

Instituut voor de nationale rekeningen Instituut voor de nationale rekeningen 2015-02-17 Links: Publicatie BelgoStat Online Algemene informatie Broos herstel in 2013 na krimp in 2012 in Brussel en Wallonië; verdere groeivertraging in 2013 in

Nadere informatie

Moedige overheden. Stille kampioenen = ondernemingen. Gewone helden = burgers

Moedige overheden. Stille kampioenen = ondernemingen. Gewone helden = burgers Moedige overheden Stille kampioenen = ondernemingen Gewone helden = burgers Vaststellingen Onze welvaart kalft af Welvaartscreatie Arbeidsparticipatie Werktijd Productiviteit BBP Capita 15-65 Bevolking

Nadere informatie

Versie 21-02-2012 DEEL V Titel I Hoofdstuk X Afdeling I Gebruik van een dienstvoertuig voor persoonlijke aangelegenheden Inhoudsopgave

Versie 21-02-2012 DEEL V Titel I Hoofdstuk X Afdeling I Gebruik van een dienstvoertuig voor persoonlijke aangelegenheden Inhoudsopgave Versie 21-02-2012 DEEL V Titel I Hoofdstuk X Afdeling I Gebruik van een dienstvoertuig voor persoonlijke aangelegenheden Inhoudsopgave 1. Wettelijke en reglementaire grondslagen 2. Algemeen 3. Draagwijdte

Nadere informatie

Fiscaliteit ten dienste van milieuvriendelijke voertuigen. cijfers 2009 nieuwigheden 2010

Fiscaliteit ten dienste van milieuvriendelijke voertuigen. cijfers 2009 nieuwigheden 2010 Fiscaliteit ten dienste van milieuvriendelijke cijfers 2009 nieuwigheden 2010 DIDIER REYNDERS, Vice- Eerste Minister et Minister van Financiën BERNARD CLERFAYT, Staatssecretaris voor Milieufiscaliteit

Nadere informatie

België-Brussel: Onderhoud van software voor informatietechnologie 2015/S 067-119525. Aankondiging van een opdracht. Diensten

België-Brussel: Onderhoud van software voor informatietechnologie 2015/S 067-119525. Aankondiging van een opdracht. Diensten 1/6 Deze aankondiging op de TED-website: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:119525-2015:text:nl:html België-Brussel: Onderhoud van software voor informatietechnologie 2015/S 067-119525 Aankondiging

Nadere informatie

ADVIES DIENST REGULERING

ADVIES DIENST REGULERING DIENST REGULERING ADVIES DR-20060228-42 betreffende Het voorstel van uitbreiding van het nachttarief tot het weekend voor netgebruikers die zijn aangesloten op het laagspanningsnet vanaf 1 januari 2007

Nadere informatie

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013 Presentatie Fleet Barometer 2013 Amerongen, 11 juni 2013 Wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren van de

Nadere informatie

Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT

Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT Kerncijfers transportverzekering 2011 opgemaakt door de BVT Inhoud 1. Cargo: België blijft in top 15... 2 2. CMR blijft uit het rood... 3 3. Binnenvaart... 4 4. Zeevaart... 5 5. Conclusie... 5 Net voor

Nadere informatie

Q1 15 POSITIEVE DYNAMIEK OP DE MARKT VAN HR-DIENSTVERLENING

Q1 15 POSITIEVE DYNAMIEK OP DE MARKT VAN HR-DIENSTVERLENING POSITIEVE DYNAMIEK OP DE MARKT VAN HR-DIENSTVERLENING UITZENDARBEID (gepresteerde uren) +9,64% +4,09% VERHOOGDE ECONOMISCHE ACTIVITEIT STIMULEERT WERKGELEGENHEID De Belgische economie groeide in het eerste

Nadere informatie

Dossier regionale luchthavens. 0. Aanleiding:

Dossier regionale luchthavens. 0. Aanleiding: Dossier regionale luchthavens 0. Aanleiding: In 2004 presenteerde het Vlaams Forum Luchtvaart een rapport en aanbevelingen aan de Vlaamse regering over de luchtvaart in Vlaanderen [2]. Belangrijk onderdeel

Nadere informatie