Het e-fietspotentieel. Resultaten online-bevraging e-fietspendelaars 7 juli 2014 (v2)

Transcriptie

1 Het e-fietspotentieel Resultaten online-bevraging e-fietspendelaars 7 juli 2014 (v2)

2 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaars? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen

3 Doelstellingen Input voor ontwikkeling campagneconcept Het e-fietspotentieel : - YouTube filmpje - Inhoud campagnewebsite Autopendelaars overtuigen om over te schakelen op de e-fiets voor woonwerkverkeer Informatie over percepties en gedrag van de e-fietspendelaars

4 Dataverzameling en respons Online-bevraging periode 10/3 10/6/2014 met software pakket surveymonkey Verwerking en analyse van data met SPSS Totale respons: 696 ingevulde vragenlijsten (maar: 30% geen e-fiets!) Netto-bruikbare respons (na opkuis): vragenlijsten van e-fietspendelaars - 37 vragenlijsten van recreatieve e-fietsers

5 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaar? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen

6 1. Wie is de e-fietspendelaar? (1/7) 62% vrouwen Gemid leeftijd 45j m: 46j/v:45j Hogeropgeleiden: 78% hoger onderwijs 53,4% bediende - 23% ambtenaar, (slechts 6% arbeider) Gezinnen met kinderen (samen >50%) 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0,0,3 2,0 6,7 12,6 9,5 13,4 18,8 22,7 11,8 <20j en + 2,0,3 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0,0 10,1 17,9 27,4 29,3 12,6 2,8

7 1. Wie is de e-fietspendelaar? (2/7) Niet graag fiets! Hoe graag verplaats je je met? e-fiets 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 84,8 Graag met de wagen fiets 49,3 te voet 37,4 nvt helemaal niet graag niet graag auto(bestuurder) 21,1 neutraal graag auto(passagier) 17,9 heel graag trein bus 13,3 3,7 Niet graag OV!

8 1. Wie is de e-fietspendelaar? (3/7) 95% heeft rijbewijs wagen 41,6 % draagt fietshelm 13,7% al ongeval gehad met e-fiets Hoe lang al in bezit van e-fiets? % recent! (tabel LO), 74% zelf gekocht 14% van bedrijf 76,4% heeft fietsvergoeding (tabel RO) 35,0 32,3 Geen enkele gunstmaatregel 18,4 30,0 26,6 Een gratis 1,6 25,0 Een financiële tussenkomst in 6,8 20,0 19,3 Een gratis antidiefstalverzekering 6,2 15,0 10,0 5,0,0 9,8 12,0 0-6mnd 6mnd-1j 1-2j 2-3j >3j Een gratis fiets 4,3 Een korting op accessoires 2,2 Een korting bij aankoop van 5,4 Een fietsvergoeding 76,4,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0

9 1. Wie is de e-fietspendelaar? (4/7) Welke sociale netwerksites gebruik je? aanwezig Actief delen Facebook 47,2% (n=174) 25,5% (n=94) Twitter 20,3% (n=75) 6,2% (n=23) LinkedIn 27,1% (n=100) 8,9% (n=33) You Tube 37,1% (n=137) 6% (n=22) Flickr 5,1% (n=19) 1,1% (n=4) Instagram 6% (n=22) 3,8% (n=14)

10 1. Wie is de e-fietspendelaar? (5/7) Welke karakteristieken beschrijven jou best? Top10 meest aangekruiste eigenschappen (in totaal lijst van 51) In % totaal 1 Genieten 53,9 2 Praktisch 50,1 3 Duurzaam 45,8 4 Open minded 44,7 5 Zelfstandig 43,9 6 Sociaal 43,4 7 Humor 42,8 8 Plezier 42,3 9 Actief 42,0 10 Familie 41,2

11 1. Wie is de e-fietspendelaar? (6/7) Welke karakteristieken beschrijven jou best? Top10 minst aangekruiste eigenschappen (in totaal lijst van 51) In % totaal 1 Economie 7,9 2 Community 6,8 3 Voorspelbaarheid 4,6 4 Materialistisch 3,0 5 Bekende 2,4 6 Onderscheiden 2,4 7 Manifesteren 1,9 8 Onbekende 1,9 9 Uitgeven 1,9 10 Laten meeslepen 0,8

12 1. Wie is de e-fietspendelaar? (7/7) Oefening clusteranalyse Met SPSS two step cluster analysis Geen optimale clustering owv kleine steekproef - Max # variabelen als basis om te clusteren = 3 - Clustering op basis van leeftijd niet zinvol!

13 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaars? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen 6. Vergelijking, situering tov andere studieresultaten

14 2. Kenmerken e-fiets (1/2) «Gewone» fiets 76,2% Mountainbike 1,6% Plooifiets 1,9% «Snelle» e-fiets 13% Cargobike 0,5% Bakfiets 3,3%

15 2. Kenmerken e-fiets (2/2) 1. Vermogen accu: gemid. 369 kw/h 2. Maximale snelheid met elektrische trapondersteuning: gemid. 27,4km/h (69% 25km/u)

16 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaars? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen 6. Vergelijking, situering tov andere studieresultaten

17 3. Kenmerken pendelverplaatsing (1/7) Gem afstand woon-werk per e-fiets (enkel): - 14,5km (m: 18km / v:12,4km) /min1km max84km Gem reistijd per e-fiets (enkel): - 36 min (m: 41min / v:33min) / Min 2min 140min Freq e-fietsen Geen verschil m/v! 3 op 4 e-fietst minstens 2 dagen/week! 50,0% 45,0% 40,0% 35,0% 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0%,0% 1,7% 5,6% 9,8% 39,9% 43,0% Reeks1 Reeks2 Reeks3

18 3. Kenmerken pendelverplaatsing (2/7) 96,1% legt volledige woon-werktraject af met e- fiets; 2,8% voortraject 1,1% natraject Ketenverplaatsingen (kinderen naar school, boodschappen,..) Profiel % vaak+altijd (18,2%, n=65) 70% vrouw Gemid. 42,4j oud Gemid afstand met e- fiets 10,1km (enkel) 39,4% 6,7% 11,5% ja, altijd ja, vaak ja, af en toe neen, nooit 42,5%

19 3. Kenmerken pendelverplaatsing (3/7) Gem afstand woon-werk (enkel) door personen die volledige woon-werktraject e-fietsen Gemid 13,9km; 50% woont op 12km afstand Gem reistijd woon-werk (enkel) door personen die volledige woon-werktraject e-fietsen Gem. 36,45 minuten 50% op 30 minuten

20 3. Kenmerken pendelverplaatsing (4/7) Op de dagen dat je niet de e- fiets gebruikt, hoe ga je dan meestal naar je werk? 4,2% 6,4% 7,3% 18,7% 7,3% Niet van toepassing, ik neem altijd de elektrische fiets Gewone fiets auto Bijna 1op5 altijd met e-fiets Bijna 6/10 afwisselend met auto 56,1% trein bus/tram een combinatie Voor je de e-fiets gebruikte, hoe deed je toen meestal je woon-werkverplaatsingen? 45% shift van auto -> e-fiets! 25% shift van fiets -> e-fiets! 11,5% 5,0% 4,7% 45,8% 7,3% 25,7% Ik deed deze verplaatsing vroeger niet gewone fiets auto trein bus of tram combinatie

21 3. Kenmerken pendelverplaatsing (5/7) Gem afstand woon-werk van e- fietsers naar alternatief dat ze soms gebruiken 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 Gem. afstand woon-werk* 26,2 17,3 14,1 13,6 10,8 10,2 13,9 5,0 0,0 Voormalige OV gebruikers leggen langste afstanden af (gemid>20km) Voormalige fietsers leggen kortste afstanden af (gemid 9,2km) Voormalige autopendelaars wonen gemiddeld 15km van hun werk 25,0 20,0 15,0 10,0 12,0 Gem afstand woon-werk* 21,2 15,0 15,0 9,2 13,9 5,0 * n= groep die volledige woon-werktraject e-fietsen 0,0 niet fiets auto OV combinatie Total

22 3. Kenmerken pendelverplaatsing (6/7) Snelheid e-fietsverplaatsing vs alternatief in woon-werk: Mannen / vrouwen E-fiets = trager dan auto en trein E-fiets = sneller dan gewone fiets en bus/tram Gemid snelheid e-fiets Gemid snelheid alternatief Totaal 22,4km/u 27,6km/u Mannen 24,4km/u 30,6km/u vrouwen 21,2km/u 25,6km/u Vervoerswijze Totaal alternatieven Gewone fiets (n=89) Gem snelheid e-fiets 22,4km/u 21,2km/u Gem snelheid Alternatief 27,6km/u 17,3km/u Auto (n=161) 23,2km/u 35,1km/u Trein (n=17) 23,03km/u 28,2km/u Bus/tram (n=17) 21,5km/u 19,9km/u

23 3. Kenmerken pendelverplaatsing (7/7) Reistijdvergelijking e-fiets vs alternatief 60,0 50,0 40,0 53,0 30,0 24,0 23,0 20,0 10,0 Reistijdvergelijking e-fiets versus vroegere vervoerswijze,0 50,0 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0,0 e-fiets is sneller e-fiets is even snel e-fiets is trager 47,3 41,4 11,3 met e-fiets is sneller met e-fiets even snel met e-fiets trager

24 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaars? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen 6. Vergelijking, situering tov andere studieresultaten

25 4. Ervaringen met de e-fiets (1/3) Algemene tevredenheid - Hoe zou je jouw ervaring met de e-fiets in woonwerk quoteren? Gemiddeld 8/10! - In welke mate zou je de e-fiets in woonwerkverkeer aanraden aan anderen? Gemiddeld 8,4/10! Geen significante verschillen tss m/v, leeftijd,

26 4. Ervaringen met de e-fiets (2/3) Welke van de volgende aspecten ervaar je als voordeel? (helemaal geen (1) -> groot voordeel (5)) Top 3 = donkere staven geen signif verschillen m/v Alle opgesomde aspecten zijn voordelen (score >2,5) Het comfort De technische betrouwbaarheid De flexibiliteit Het rijplezier De bijdrage tot je gezondheid De bijdrage tot je humeur De snelheid in vergelijking met andere vervoerswijzen Het gebruiksgemak 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 3,6 4,0 3,9 4,0 4,2 4,1 4,3 4,6 Het vermijden van files 4,5 Het vermijden van openbaar vervoer 3,9 De financiële vergoeding van je werkgever 3,1 Het financiële plaatje algemeen 3,5 De bijdrage aan het milieu 4,2

27 4. Ervaringen met de e-fiets (3/3) Welke van de aspecten ervaar je als nadeel? (helemaal geen (1) ->groot nadeel (5)) 8 /21 aspecten worden als nadeel gepercipieerd score >2,5 (donker staven) Geen stat sign verschillen m/v 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 De afstand naar mijn werk is te kort 1,7 De afstand naar mijn werk is te lang Andere vervoerswijzen zijn sneller Het imago 2,2 2,1 1,8 De weersomstandigheden 3,3 Een gevoel van onveiligheid 2,5 De slechte staat van de fietspaden 3,9 Een onaangename fietsroute De aankoopprijs 3,0 3,4 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 Gecombineerde verplaatsingen (boodschappen, De fysieke inspanning Andere vervoerswijzen zijn comfortabeler Gebrek aan goede informatie over de e-fiets De rompslomp van onderhoud Angst om te vallen De angst voor diefstal Stallingsprobleem op het werk Kledingsvereisten op het werk De levensduur van de batterij (rijbereik) Beperkte oplaadmogelijkheden van de batterij Beperkte mogelijkheid om bagage mee te nemen 2,5 1,6 2,3 2,1 2,2 2,1 1,9 2,1 2,8 2,6 2,7 3,2

28 Onderzoeksvragen 1. Wie is de e-fietspendelaars? 2. Kenmerken van de e-fiets 3. Kenmerken pendelverplaatsing met e-fiets 4. Ervaringen met de e-fiets 5. Specifieke profielschetsen 6. Vergelijking, situering tov andere studieresultaten

29 5. Profielschets voormalig autopendelaar (n=167) Geslacht: 36,6%m/63,4%v Gemid. Leeftijd: 45,6j Diploma: 82,3% min hoger onderwijs 51,8% bediende - 21,3% ambtenaar (7,3% arbeider 25,6% gezinnen jonge kinderen -35,4 gezin oudere kinderen 70,7% heeft fiets zelf gekocht -20,4% van werk 74,9% stadsfiets Fietshelm: 41,5% Ongeval met e-fiets: 11%

30 5. Profielschets voormalig autopendelaar Freq e-fietspendelen: 2-3 dagen (50,3%); 4dagen en + (28,7%) 77,2% heeft fietsvergoeding Gem afstand woon-werk: 15km; 50% woont op 13km afstand Gem reistijd: 38,4min; 50% 35min Tevredenheidsscore : 8,1/10 Gemid score aanraden anderen: 8,3/10 Gebruik sociale netwerksites: netwerksit e aanwezig Top 10 karakteristieken: Actief delen Facebook 50,9% 25,1% LinkedIn 26,3% 9,6% You Tube 41,3% 6,0% Genieten 60% Praktisch 52% Zelfstandig 52% Open minded 50% Sociaal 47% Familie 47% Actief 46% Duurzaam 46% Humor 46% Hulpvaardig 46%

31 5. Profielschets voormalig autopendelaar Reistijdvergelijking e-fiets vs vroegere vervoerswijze (= auto) (n=166) (slechts 1 op 6 van de voormalige autopendelaars boekt tijdswinst met de e-fiets) Deze groep woont op gem. 10,3km afstand van het werk. (De 2 andere groepen beide op gem. 16km afstand) Het % tijdswinstboekers is niet hoger bij de gebruikers van een snelle e-fiets* (slechts 9,7%). De afstand woon-werk bedraagt voor de 3 groepen resp. 12,5, 18,1 en 23,2km 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 74,7 16,3 9,0 met e-fiets is sneller met e-fiets even snel met e-fiets trager 71,0 19,4 9,7 * opgelet: slechts 31 respondenten,0 met snelle e-fiets is sneller met snelle e-fiets even snel met snelle e-fiets trager

32 5. Profielschets gebruiker snelle e- fiets (N=48) 65% mannen 35% vrouwen Gem leeftijd=44,9j Gem. afstand woon-werk = 20,3km Gem Reistijd= 43,7min Freq e-fietsen: 2-3 dagen (50%); 4 dagen en meer (37,5%) Voordien nam hij/zij: de auto (66%) de fiets (15%) Op niet e-fietsdagen gebruikt hij/zij: auto (69%) Helm:58,7% / reeds ongeval:10,9% Tevredenheidsscore: 9,2

33 5. Profielschets voormalig gewone fietspendelaar (N=95) 46% mannen 54% vrouwen Gem leeftijd=46,7j 75,8% gewone (stads)e-fiets Gem afstand woon-werk = 11,5km Gem reistijd= 26min Freq e-fietsen: 22,1% 2-3 dagen; 66,3% 4 dagen en meer Tevredenheidsscore: 9,16 Gebruik sociale netwerksites: Sociale netwerksite aanwezig Actief delen Facebook 42,1% 22,1% LinkedIn 27,4% 8,4% You Tube 37,9% 5,3%

34 Analyse online bevraging: Campagne: Ilse Vleugels Thomas Geusens Sarah Martens 016/

35 Mobiel 21 Beweegt - Projecten en campagnes - Educatieve activiteiten Onderzoekt - Doelgericht onderzoek - Evaluaties - Kwaliteitszorgsystemen Informeert - Publicaties en downloads - Informatiecentrum - Sociale media - Nieuwsbrief - Inzichten en Dossiers