18 BAZ week / 1

Transcriptie

1 18 BAZ week / e jaargang

2 ISSN X Erkende verkoopagenten van Nederlandse Hydrografische publicaties (Resellers licenced to distribute Netherlands Nautical Publications) De Berichten aan Zeevarenden (BaZ) verschijnen wekelijks en zijn te verkrijgen: - als printversie (PDF) via internet - via de Database - als boekje (tegen betaling) bij een aantal A-agenten. - de catalogus vindt u op A-agenten: (bijgewerkte kaarten) Amsterdam: Datema Amsterdam, Prins Hendrikkade 176/50, 1011 TC Amsterdam, Tel +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; Internetpagina: ; datema-amsterdam@planet.nl Amsterdam: L.J. Harri BV, Prins Hendrikkade 94/95 Schreierstoren, 1012 AE Amsterdam, Tel. +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; Internetpagina: ; ljharri@xs4all.nl Delfzijl: Datema Delfzijl BV, Zeesluizen 8, 9936 HX Delfzijl, Tel. +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; Internetpagina: ; delfzijl@datema.nl Uitheezer- Nautical Centre, Heuvelderij 7, 9982 TX Uitheezermeeden. meeden Tel: +31 (0) ; Fax: +31 (0) Internetpagina: ; info@nauticalcentre.com Rotterdam ChartCo Nederland B.V., Klompenmakerstraat 64, 3194 DE Hoogvliet, Tel. +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; Internetpagina: ; netherlands@chartco.com Datema Rotterdam, Galvanistraat 148, 3029 AD Rotterdam, Tel. +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; rotterdam@datema.nl Harri Trading BV, Van Weerden Poelmanweg 4, 3088 EB Rotterdam, Tel. +31 (0) ; Fax. +31 (0) ; Internetpagina: ; info@harritrading.nl Antwerpen: Bogerd/Martin & Co., Oude Leeuwenrui 37, 2000 Antwerpen, Tel. +32 (0) ; Fax. +32 (0) ; Internetpagina: ; sales@martin.be Hamburg: HanseNautic GmbH, Herrengraben 31, D Hamburg, Tel. +49 (0) ; Fax. +49 (0) ; Internetpagina: ; info@hansenautic.de Bremen: "Seekarte" Kpt. A. Dammeyer, Korffsdeich 3, D Bremen, Tel. +49 (0) ; Fax. +49 (0) ; London: Internetpagina: seekarte@seekarte.de Chart-Co, Unit 4, Voltage Mollison Avenue, Enfield EN3 7XQ Tel. +44 (0) ; Fax +44 (0) ; Internetpagina: ; sales@chartco.com St. Maarten: Budget Marine, P.O.Box 434; Philipsburg, Tel ; Fax Internetpagina: B-agenten: Den Haag: Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB, Wassenaarseweg 220, 2596 EC Den Haag, Tel. +31 (0) ; en bijkantoren; Internetpagina : Scheveningen: Vrolijk Watersport Scheveningen, Treilerweg 65, 2583 DB Scheveningen, Tel: +31 (0) , Fax: +31 (0) , St Ives: internetpagina: ; winkel@vrolijk.nl ; Imray Laurie Norie & Wilson Ltd, Wych House, The Broadway, St Ives, Huntingdon, Cambridgeshire PE17 4BT, Tel (0) ; Fax (0) Internetpagina: ; ilnw@imray.com Bielefeld: Delius Klasing Verlag GMBH, Kammerratsheide 30a, Postfach , D Bielefeld, Tel: +49 (0) ; Fax. +49 (0) ; internetpagina: ; info@delius-klasing.de week / 2

3 Voorwoord - Overeenkomstig SOLAS-bepalingen en het Scheepvaart Reglement Westerschelde dienen de officieel uitgegeven zeekaarten en boekwerken met Berichten aan Zeevarenden (BaZ) bijgewerkt te worden. Algemene richtlijnen voor het gebruik van BaZ staan beschreven in de jaarlijkse BaZ 3 in weekeditie 1, British Admiralty NP 100 (Mariner's Handbook) en NP 294 (How to keep your Admirality Charts up-to-date). - Berichten aan Zeevarenden hebben alleen betrekking op Nederlandse kaarten en hydrografische publicaties. Berichten van toepassing op buitenlands gebied op Nederlandse kaarten worden overgenomen van de hydrografische dienst van het betreffende land. Berichten bevatten algemene mededelingen, correcties op kaarten of boeken, voorlopige (P) of tijdelijke (T) berichten of een overzicht. - Gegevens die ten grondslag liggen aan berichten worden waar nodig kartografisch gegeneraliseerd. De berichten zijn alleen bedoeld om de publicaties genoemd in het bericht te kunnen corrigeren. - Posities worden vermeld in het referentiestelsel (geodetisch datum) dat overeenkomt met dat van de betrokken kaart. Het referentiestelsel is altijd op de kaart vermeld. Onjuiste interpretatie van de referentiestelsels kan leiden tot positiefouten van enkele honderden meters. - Richtingen, peilingen, geleidelijnen en lichtsectoren worden rechtwijzend gegeven, in graden, gerekend vanuit zee. - Diepten en hoogten worden gegeven in dezelfde eenheid en herleid tot hetzelfde referentievlak als gebruikt in de betrokken kaart. - Nadruk van de berichten is toegestaan mits volledig, ongewijzigd en met bronvermelding. - De Chef der Hydrografie verzoekt u dringend vermoede of nieuwe gevaren en onjuistheden in publicaties te melden. De Chef der Hydrografie Van Alkemadelaan 786, 2597 BC Den Haag, Corr. Postbus 10000, 1780 CA Den Helder. tel. +31 (0) , fax. +31 (0) , internetpagina: : ; baz@hydro.nl Preface - In accordance with SOLAS-regulations and the Scheepvaart Reglement Westerschelde official published nautical charts and books have to be kept corrected by means of Notices to Mariners (NL NM). General guidelines for the use of NL NM are described in the annual NL NM 3 in weekly edition 1, British Admiralty NP 100 (The Mariner s Handbook) and NP 294 (How to keep your Admiralty Charts up-to-date). - Netherlands Notices to Mariners are only applicable for Netherlands nautical charts and hydrographic publications. Notices concerning foreign waters on Netherlands charts are adopted from the hydrographic service of that specific country. Notices contain general announcements, corrections for charts or books, preliminary (P) or temporary (T) notices or a summary. - Data on which the notices are based are if necessary cartographically generalized. The notices are meant only to correct the publications that are stated in the notice. - Positions are given in the reference system (geodetic datum) that corresponds with that of the relevant chart. The reference system is always printed on the chart. Incorrect interpretation of the reference system can lead to errors in the position of several hundreds of metres. - Directions, bearings, leading lines and light sectors are true, in degrees, reckoned from seawards. - Depths and heights are given in the same unit and are reduced to the same reference level as used in the relevant chart. - Reprinting of the notices is allowed if complete, unchanged and with acknowledgement. - The Hydrographer of the Netherlands Navy urges you strongly to report suspected or new dangers and errors in publications. Hydrographer of the Netherlands Navy Van Alkemadelaan 786, NL-2597 BC Den Haag, Corr. P.O. Box 10000, NL-1780 CA Den Helder, tel. +31 (0) , fax. +31 (0) , Internetpage: : ; baz@hydro.nl week / 3

4 Inhoudsopgave Kruisverwijzing / Cross reference... 4 Algemene berichten / General notices... 5 Opgeheven (P) en (T) berichten / Cancelled (P) and (T) notices... 7 Berichten Zeekaarten / Notices Nautical charts... 7 Berichten 1800 serie kaarten / Notices 1800 series charts Berichten Hydrografische publicaties / Notices Hydrographic publications Lijst van mobiele boorunits / Rig list Dieptestaat / List of depths Meetinstrumenten / Measuring instruments list Actuele (P) en (T) berichten / Current (P) and (T) notices Cumulatieve lijst van BaZ's / Cumulative list of NL NM Kruisverwijzing / Cross reference In de hoofdstukken Zeekaarten, 1800 serie kaarten en Hydrografische publicaties van dit document zijn de Berichten aan Zeevarenden gerangschikt op BaZ-nummer. Onderstaand overzicht toont deze berichten per kaartnummer en het nummer van de hydrografische publicatie. In the Nautical charts, 1800 series charts and Hydrographic publications sections of this document the Notices to Mariners are sorted by NL NM-number. The overview below displays these notices sorted by chart and hydrographic publication number. Zeekaarten / Nautical Charts Kaart / Chart BaZ / NL NM X1014 *208/15 X1035 *208/15 X1037 *208/ *208/ *208/ *208/ *209/ *212/ *209/ serie kaarten / 1800 series charts Kaart / Chart BaZ / NL NM 1811 *212/15 *210(T)/15 Hydrografische publicaties/ Hydrographic publications Publication BaZ / NL NM HP 7 *208/15 week / 4

5 Algemene berichten / General notices *211/15 IN BEWERKING ZIJNDE UITGAVEN. Zeekaarten: Kaart 208 (INT1466). Netherlands. Rotterdam, Nieuwe Maas and Oude Maas. Schaal 1: Hernieuwde uitgave juli Kaart 209 (INT1467). Netherlands. Krimpen a/d Lek to Moerdijk. Schaal 1: Hernieuwde uitgave augustus Kaart 124 (INT1471). Netherlands. Noordzeekanaal including IJmuiden, Zaandam and Amsterdam. Schaal 1: : Hernieuwde uitgave augustus Kaart 1555 (INT1462). Eems. Doekegat to Pogum. Schaal 1: : Hernieuwde uitgave augustus serie: Kaart IJsselmeer, Randmeren en Noordzeekanaal. Hernieuwde uitgave mei Planningskaarten: Kaart Mariners Routeing Guide Southern North Sea. Schaal 1: Hernieuwde uitgave 1 juni Nautical charts: Chart 208 (INT1466). Netherlands. Rotterdam. Nieuwe Maas and Oude Maas. Scale 1: New edition July Chart 209 (INT1467). Netherlands. Krimpen a/d Lek to Moerdijk. Scale 1: New edition August Chart 124 (INT1471). Netherlands. Noordzeekanaal including IJmuiden, Zaandam and Amsterdam. Scale 1: : New edition August Chart 1555 (INT1462). Eems. Doekegat to Pogum. Scale 1: : New edition August week / 5

6 1800-series: Chart IJsselmeer, Randmeren en Noordzeekanaal. New edition May Planning charts: Chart Mariners Routeing Guide Southern North Sea. Scale 1: New edition 1 June Bron / Source: HYD; PNR week / 6

7 Opgeheven (P) en (T) berichten / Cancelled (P) and (T) notices Kaart / Chart Int. BaZ / NL NM Opgeheven / Cancelled X (P)/14 30 apr 2015, NOORDZEE. DENEMARKEN. TYRA GAS-FIELD (P)/14 30 apr 2015, NOORDZEE. DENEMARKEN. TYRA GAS-FIELD. Berichten Zeekaarten / Notices Nautical charts *208/15 VERSCHENEN NIEUWE EDITIE KAART 1014, 1035 EN Kaart / Chart Int. / Int. Vorig BaZ / Prev. NL NM Uitgave / Edition Itemnr. / Itemno. X /15 Jul X /15 Jun X /15 Aug Apr Apr Apr Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1014 (INT 1043) NORTH SEA. SOUTHERN SHEET. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1014 (editie gedateerd juni 2013), dient te worden gewijzigd in X1014. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. Op de kaarten 1014 en X1014 zijn de P en T berichten van toepassing zoals opgenomen in de lijst van "Actuele (P) en (T) berichten". NOOT: Exemplaren van de vorige editie kunnen, tot 1 juni 2015, worden besteld onder vermelding van kaart X1014. week / 7

8 The following new edition is published: Chart 1014 (INT 1043) NORTH SEA. SOUTHERN SHEET. Mercator Projection. Schaal 1: Publication date April The chart is valid from 1 June This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1014 (edition dated June 2013) is to be changed to X1014. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. The charts 1014 and X1014 are both affected by P and T notices as stated in the list of "Current (P) and (T) Notices". NOTE: Copies of the previous chart can be obtained, until 1 June 2015, by ordering X Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1035 (INT 1046) NORTH SEA. CAP GRIZ NEZ TO DOGGER BIGHT AND TSS NORTH FRIESLAND. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1035 (editie gedateerd juni 2013), dient te worden gewijzigd in X1035. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. Op de kaarten 1035 en X1035 zijn de P en T berichten van toepassing zoals opgenomen in de lijst van "Actuele (P) en (T) berichten". NOOT: Exemplaren van de vorige editie kunnen, tot 1 juni 2015, worden besteld onder vermelding van kaart X1035. week / 8

9 The following new edition is published: Chart 1035 (INT 1046) NORTH SEA. CAP GRIZ NEZ TO DOGGER BIGHT AND TSS NORTH FRIESLAND. Mercator Projection. Scale1: Publication date April The chart is valid from 1 June 2015 This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1035 (edition dated June 2013) is to be changed to X1035. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. The charts 1035 and X1035 are both affected by P and T notices as stated in the list of "Current (P) and (T) Notices". NOTE: Copies of the previous chart can be obtained, until 1 June 2015, by ordering X Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1037 (INT 1045) NORTH SEA. DEUTSCHE BUCHT. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1037 (editie gedateerd augustus 2011), dient te worden gewijzigd in X1037. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. Op de kaarten 1037 en X1037 zijn de P en T berichten van toepassing zoals opgenomen in de lijst van "Actuele (P) en (T) berichten". week / 9

10 NOOT: Exemplaren van de vorige editie kunnen, tot 1 juni 2015, worden besteld onder vermelding van kaart X1037. The following new edition is published: Chart 1037 (INT 1045) NORTH SEA. DEUTSCHE BUCHT. Mercator Projection. Scale 1: Publication date April The chart is valid from 1 June 2015 This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1037 (edition dated August 2011) is to be changed to X1037. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. The charts 1037 and X1037 are both affected by P and T notices as stated in the list of "Current (P) and (T) Notices". NOTE: Copies of the previous chart can be obtained, until 1 June 2015, by ordering X1037. Bron / Source: HYD; PNR week / 10

11 *209/15 NOORDZEE. TSS MAAS N-W. ANKERGEBIED 5. Kaart / Chart Int. / Int. Vorig BaZ / Prev. NL NM Uitgave / Edition Itemnr. / Itemno /15 May , 2, /15 Jun , 2, 3 1 Aanbrengen op / at 52-08,96 N ,90 E 2 Aanbrengen op / at 52-10,05 N ,27 E 3 Aanbrengen op / at 52-08,63 N ,35 E Bron / Source: HOV; PNR *212/15 WADDENZEE. VLIESTROOM - SCHUITENGAT. Kaart / Chart Int. / Int. Vorig BaZ / Prev. NL NM Uitgave / Edition Itemnr. / Itemno n.a. 204/15 Apr , B n.a. 204/15 Apr , 3, 4 1 Schrappen Delete VL 4-SGZ 1 van / from 53-19,06 N ,75 E 3 Aanbrengen SG-N op / at 53-19,63 N ,43 E 4 Aanbrengen Buoyed Channel op / at 53-20,40 N ,91 E Bron / Source: RWS MD 199/2015; PNR week / 11

12 Berichten 1800 serie kaarten / Notices 1800 series charts *210(T)/15 WADDENZEE. WESTGAT AMELAND. Kaart / Chart Int. / Int. Itemnr. / Itemno n.a. 1 1 Aanbrengen Q(9)15s PIPE-W op / at 53-27,22 N ,68 E Ter dekking van een zinkerleiding. To mark a pipeline. Bron / Source: RWS MD 143/2015; PNR *212/15 WADDENZEE. VLIESTROOM - SCHUITENGAT. Kaart / Chart Int. / Int. Vorig BaZ / Prev. NL NM Uitgave / Edition Itemnr. / Itemno n.a. 204/15 Jun , D n.a. 204/15 Jun , 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 1 Schrappen Delete VL 4-SGZ 1 van / from 53-19,06 N ,75 E 2 Schrappen Delete SGZ-A van / from 53-19,09 N ,72 E 3 Aanbrengen SG-N op / at 53-19,63 N ,43 E 5 Aanbrengen SG-A op / at 53-19,65 N ,39 E 6 Aanbrengen SG-B op / at 53-19,77 N ,50 E 7 Aanbrengen SG-C op / at 53-19,83 N ,64 E week / 12

13 8 Aanbrengen SG-D op / at 53-19,90 N ,90 E 9 Aanbrengen SG-E op / at 53-19,84 N ,29 E 10 Aanbrengen SG-F op / at 53-19,89 N ,46 E 11 Aanbrengen SG-G op / at 53-20,06 N ,70 E 12 Aanbrengen SG-H op / at 53-20,25 N ,84 E 13 Aanbrengen SG-I op / at 53-20,45 N ,98 E 14 Aanbrengen SG-J op / at 53-20,60 N ,25 E 15 Aanbrengen SG-K op / at 53-20,70 N ,52 E 16 Aanbrengen VL 4 op / at 53-19,02 N ,11 E Bron / Source: RWS MD 199/2015; PNR week / 13

14 Berichten Hydrografische publicaties / Notices Hydrographic publications *208/15 VERSCHENEN NIEUWE EDITIE KAART 1014, 1035 EN Publicatie / Publication Vorig BaZ / prev. NL NM Itemnr. / Itemno. HP 7 Catalogus / Catalogue 181/15 4, 5, 6 4 Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1014 (INT 1043) NORTH SEA. SOUTHERN SHEET. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1014 (editie gedateerd juni 2013), dient te worden gewijzigd in X1014. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. The following new edition is published: Chart 1014 (INT 1043) NORTH SEA. SOUTHERN SHEET. Mercator Projection. Schaal 1: Publication date April The chart is valid from 1 June This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1014 (edition dated June 2013) is to be changed to X1014. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. 4 op pagina 17 / at page 17 week / 14

15 5 Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1035 (INT 1046) NORTH SEA. CAP GRIZ NEZ TO DOGGER BIGHT AND TSS NORTH FRIESLAND. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1035 (editie gedateerd juni 2013), dient te worden gewijzigd in X1035. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. The following new edition is published: Chart 1035 (INT 1046) NORTH SEA. CAP GRIZ NEZ TO DOGGER BIGHT AND TSS NORTH FRIESLAND. Mercator Projection. Scale1: Publication date April The chart is valid from 1 June 2015 This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1035 (edition dated June 2013) is to be changed to X1035. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. 5 in hoofdstuk 17 / in chapter 17 6 Verschenen is de hernieuwde uitgave van: Kaart 1037 (INT 1045) NORTH SEA. DEUTSCHE BUCHT. Mercator Projectie. Schaal 1: Publicatiedatum april De kaart is vanaf 1 juni 2015 van kracht. week / 15

16 Deze hernieuwde uitgave bevat door IMO goedgekeurde wijzigingen van het verkeersscheidingsstelsel North Friesland. Ook recente surveys zijn verwerkt in deze uitgave. WAARSCHUWING: -NIEUWE ROUTERINGSMAATREGELEN- DE VOORGAANDE EDITIE VAN DEZE KAART BLIJFT VAN KRACHT. De informatie betreffende de routering en de bijbehorende betonning, zoals op deze kaart getoond, omvat de veranderingen die op 1 juni :00 UTC van kracht worden. De vorige editie van deze kaart dient gebruikt te worden totdat deze veranderingen van kracht zijn. WAARSCHUWING: -X-KAART PROCEDURE VAN KRACHT- Het kaartnummer van de vorige editie 1037 (editie gedateerd augustus 2011), dient te worden gewijzigd in X1037. Ook deze kaart moet worden bijgehouden aan de hand van Berichten aan Zeevarenden en zal per 1 juni 2015 vervallen. The following new edition is published: Chart 1037 (INT 1045) NORTH SEA. DEUTSCHE BUCHT. Mercator Projection. Scale 1: Publication date April The chart is valid from 1 June 2015 This new edition includes IMO-adopted changes to the Traffic Separation Scheme North Friesland. Also includes changes to depths from the latest surveys. CAUTION: -NEW ROUTEING MEASURES- NEED TO RETAIN PREVIOUS EDITION OF THIS CHART. The routeing information and associated buoyage shown on this chart incorporates the changes scheduled for implementation at 0000 UTC 1 June The previous edition of this chart should continue to be used until these changes are implemented. CAUTION: -X-CHART PROCEDURE IN FORCE- The chart number of the previous edition 1037 (edition dated August 2011) is to be changed to X1037. It will be updated independently and withdrawn shortly after the implementation date. 6 op pagina 17 / at page 17 Bron / Source: HYD; PNR week / 16

17 Lijst van mobiele boorunits / Rig list Overzicht van mobiele boorunits werkzaam in de Noordzee (Nederlands karteergebied). De opgegeven posities zijn in WGS 84. Alleen de meest grootschalige kaart wordt genoemd. Geplaatste mobiele boorunits hebben een veiligheidszone van 500m (0,27 M). Summary of mobile drilling units employed in the North Sea (Dutch Charting Area ). The positions given are in WGS 84. Only the largest scale chart is quoted. The mobile drilling units are protected by a 500 m (0,27 M) safety zone. N Nieuw / New V Verwijderd / Deleted G Gewijzigd / Changed Naam Name Positie Position Kaart Chart Paragon C ,40 N ,60 E 122 Paragon HZ ,40 N ,70 E 1631 Energy Endeavour 54-02,00 N ,80 E 1633/1632 G Paragon C ,10 N ,00 E 1037 N ENSCO ,47 N ,30 E 1014 GSF Monarch 54-26,50 N ,40 E 1014 Bron / Source: Navarea One t/m 103 WZ t/m 509 week / 17

18 Dieptestaat / List of depths Gelode minste diepte (niet ouder dan 1 jaar) in meters t.o.v. reductievlak (LAT). Droogvallingen worden aangegeven met - voor het getal. Sounded least depth (not older than 1 year) in meters reduced to vertical datum (LAT). Drying heights are given with - in front of the figure. WADDENZEE OOST: Vaarwater Fairway Locatie Locations Diepte (m) Depth (m) Datum Date Dantziggat tot Scheepsgat Tussen de DG 2 en DG 2a 0, Friesewad Van FW 13 naar WW 1-0, Gat van Schiermonnikoog Tussen de GvS 4 en GvS 3 0, Geul van Brakzand Van de BZ 7 naar de BZ 11-1, Glinder van de GL2 naar GL2A (MV = 2,0m) 0, Groote Siege (groene zijde) Tonnenlijn GS 9 naar GS11 (MV = 2,0m) 0, Groote Siege (rode zijde) Tonnenlijn GS 12 naar GS 14 (MV = 2,0m) 0, Holwerderbalg Van de HB 11A naar HB 13-1, Kikkertgat Tussen KG 12 en MG 15-KG 14-0, Molengat onder Ameland van MG 2 naar de MG 4 0, Paesenrede Van de PR 1 naar PR Pinkegat ter hoogte van PG12-0, Scheepsgat Van SCH 5 naar SCH 7-0, Schiermonnikoog Reegeul voor jachthaven -0, Smeriggat Tussen SG-WW en SG 27-1, Veerbootroute Ameland MV VA 43 en steiger Holwerd Westgat Schiermonnikoog tussen WG 5 en WG 7 (MV = 2,9) 2, Wierumerwad (van PR naar Tussen WW 15 en WW SG) Wierumerwad (van SG naar Van de WW 7 naar WW 3-1, FW) Zoutkamperlaag Tonnenlijn van Z 13 naar Z 15 2, Zuider Spruit van ZS 31 naar ZS 35-0, WADDENZEE WEST: Vaarwater Fairway Locatie Locations Diepte (m) Depth (m) Datum Date Binnen Breesem Van de BR 24 naar FD-BR -0, Blauwe Slenk Nabij de BS 15 (MV = 6,2m tov LAT) 4, Boontjes Tussen BO 38 en BO 40 (MV = 2,1) 1, Boschgat (BG) Nabij de BG 5 1, Dantziggat tot Scheepsgat Tussen DG 2 en DG 2a 0, Doove Balg Tonnenlijn D 25 naar BO 1 4, Fransche Gaatje Langs kunstof sparboeien -0, Gat vd Stier 350m westelijkvan de GvS 6 4, Inschot 150m ZW van de IN 18 0, Kimstergat Van K 28 naar V 13-K 30 0, Kromme Balg Van KB 3 naar KB Malzwin Tonnenlijn van M 3 naar M 5 6, Molengat onder Ameland Van MG 2 naar MG 4 0, Molengat Texel Bijzondere betonning-tussen MG-B en MG-C Molenrak Van MR 1-ZR 22 naar MR 7-VVG 18-0, Noord Meep Tussen NM 14 en NM 16 5, Oost Meep Van OM 3 naar OM 5 1, Oosterom (Wantij) Van O 46 naar O 54-0, Oosterom (Wantij) Zuidoost van de O Riepel Van R 4 naar R 6-0, Robbengat van RG 10 naar RG 12 1, Scheurrak/Omdraai Tussen SO 53 en IN 17/SO 54 (MV = 0,5m) 0, Schuitengat MV tussen ZSG-F EN ZGS-J -0, week / 18

19 Vaarwater Fairway Locatie Locations Diepte (m) Depth (m) Datum Date Slenk Boeienlijn tussen de S 3 en S 5 (MV = 4,0m) 3, Stortemelk 300m ZZW van SM 2 (MV = 9,5 m) 7, Texelstroom Ter hoogte van T 29 4, Vaargeul langs Pollendam Boeienlijn tussen P 10 en P 20 (MV = 6,5m) 5, Vaarw. be E de Javaruggen 300m NW van de J 3 2, Vaarw. naar de Cocksdorp Wantij Z van Oostcardinaal kopbaken -1, Vaarwater langs Afsluitdijk Van AD 5 naar AD 6 0, Vaarwater naar Den Oever Tussen O9 en havenhoofd (MV=2,3m) 1, Vaarwater naar Den Oever Inloop Buitenhaven 2, Vaarwater over de Bollen Tussen B1 en B 1A 0, Vaarwater v.d. Zwarte Haan Van VH 22 naar VH 26-0, Verversgat (Schuitenzand) VVG 16 naar MR 7-VVG 18 0, Vingegat Wantij Tussen V 23 en V Visjagersgaatje Tussen VG21 en VG23 (MV = 2,5) 2, Vlielanderbalg VB 12 langs de kunstof sparboeien VB -0, Vliesloot van VS 32 naar VS 34 0, Vliesloot (drempel) 60m O van de VS 3 (MV = 3,2) 3, Vlieter Van VL 7 naar AD 8-VL Vogelzwin Van de V 10 naar de V 12 2, Westgat Ameland Tussen WA 13 en WA 15 4, Wierbalg Van W3 naar W5 1, Zuid Meep van ZM 11 naar ZM 13 0, Zuider Stortemelk 550 m W van ZS 13 (MV = 4,8) 4, Zuider Stortemelk Boeienlijn tussen ZS 1A en ZS 3 A (MV=7, m) Zuidoostrak Wantij met kunststof sparboeien -0, Zuidoostrak tot Molenrak Tussen ZR 19 en MR 1-ZR 22-0, week / 19

20 Meetinstrumenten / Measuring instruments list Overzicht van tijdelijke meetinstrumenten in het Nederlands zeegebied, binnenwateren en aangrenzend buitenlands gebied. Scheepvaart wordt verzocht niet te vissen noch te ankeren in de nabijheid van deze posities en op ruime afstand te passeren. Alleen de meest grootschalige kaart wordt genoemd. Summary of temporary measuring instruments in the Netherlands sea area, inland waters and adjacent foreign waters. Shipping is requested not to fish nor anchor near these positions and to give a wide berth. Only the largest scale chart is quoted. N Nieuw / New V Verwijderd / Deleted G Gewijzigd / Changed Naam Name Vaarwater Waters Licht Light Positie Position Kaart Chart 1800 Serie 1800 Series H17 De Panne Fl.Y.5s 51-06,57 N ,10 E 1035 G akust 97 De Panne Fl.Y.5s 51-06,59 N ,18 E HD35 De Panne Fl.Y.5s 51-06,63 N ,24 E 1035 HD32 De Panne Fl.Y.5s 51-07,92 N ,80 E N akust95 de Panne Fl.Y.5s 51-07,96 N ,84 E V akust93 De Panne Fl.Y.5s 51-07,98 N ,87 E akust99 Duyk Route Fl.Y.5s 51-11,69 N ,94 E 1035 HD34 Dyck Route Fl.Y.5s 51-11,72 N ,01 E 1035 WL8 De Panne Q 51-12,86 N ,45 E akust 30 Ravensijde Fl.(5)Y.20s 51-13,23 N ,17 E WL1 De Panne Q 51-13,26 N ,37 E H 8 Dyck Route Fl.Y.5s 51-13,31 N ,17 E akust96 Nieuwpoort Fl.Y.5s 51-13,94 N ,48 E 1035 HD33 Nieuwpoort Fl.Y.5s 51-13,98 N ,50 E 1035 N Laminaria Oostende Q.Y 51-14,81 N ,55 E , V akust100 Oostende 51-14,86 N ,63 E akust94 Westhinder Fl.Y.5s 51-17,07 N ,32 E 1035 HD 25 Westhinder Fl.Y.5s 51-17,12 N ,40 E 1035 akust36 Oostende Fl.(5)Y.20s 51-17,35 N ,79 E H13 West Hinder Fl.Y.5s 51-20,79 N ,39 E akust34 Kwintebank Fl(5)Y.20s 51-20,95 N ,44 E H2 Wielingenpas Fl.Y.5s 51-21,07 N ,98 E akust38 Wielingenpas Fl(5)Y.20s 51-21,14 N ,01 E H1 Wielingenpas Fl.Y.5s 51-21,16 N ,14 E Wielingenpas Unlit 51-21,64 N ,83 E HD 24 Zeebrugge Fl.Y.5s 51-21,72 N ,40 E MP0309 Zuidergat Unlit 51-23,37 N ,92 E , MP 0101 Zuidergat Unlit 51-23,61 N ,72 E , ADCP 1 Westerschelde unlit 51-23,74 N ,75 E Hooge Platen Noord Unlit 51-23,91 N ,29 E , Hooge Platen Noord Unlit 51-24,30 N ,60 E , Hooge Platen Noord Unlit 51-24,42 N ,46 E , Hooge Platen Noord Unlit 51-24,47 N ,64 E , MP 0205 Plaat van Breskens 51-24,56 N ,63 E 116, Westhinder 51-24,78 N ,61 E ,2 H14 Goote Bank Fl.Y.5s 51-24,90 N ,09 E H15 Goote Bank Fl.Y.5s 51-24,98 N ,55 E Platte Bank Unlit 51-30,38 N ,35 E NWWR3 Nadering Fl.Y.5s 51-30,60 N ,30 E , Westerschelde SvY 1 Schaar v Yerseke Fl(5)Y.20s 51-31,23 N ,79 E Slikken va den Unlit 51-32,04 N ,86 E , Dortsman MEET 2 Haringvliet Fl(3)Y.10s 51-49,19 N ,44 E MEET 3 Haringvliet Fl(4)Y.15s 51-49,60 N ,00 E Duitse Bocht Fl(5)Y.20s 53-03,10 N ,40 E 1633 week / 20