Agenda (AFR/ ).

Transcriptie

1 Georganiseerd overleg sector Defensie (SOD) Werkgroep AFR G.A. van Herpen-Bartlema inlichtingen telefoon 0 bijlage(n) AFR/ briefnummer G.1.04 zaaknummer 6 oktober 2015 datum Verslag van de vergadering van de werkgroep Algemene en Financiële Rechtstoestand van 22 september 2015 in de Baljuw zaal van het Centrum voor Arbeidsverhoudingen (CAOP), aanvang uur, sluiting uur Aanwezig: Van de zijde van Defensie: R. Kreeftmeijer (voorzitter), J. ten Cate, A.J. de Haan, E.F. van Sonsbeek, J. Zonnebelt; Van de zijde van de Centrales: J.J.H. van Hulsen (AC), R.W. Schilperoort (ACOP), J.P. Arts, J.A. Kropf, A.B. Schnoor (CCOOP), R.E.W. Pieters, van Woensel (CMHF); Van de zijde van het secretariaat: G.A. van Herpen-Bartlema (CAOP). Agenda (AFR/ ).. 1. Opening, mededelingen en vaststelling agenda. 2. Vaststelling en bespreking actiepunten van het verslag van de vergadering van 2 juni 2015 (AFR/ ). 3. Maatregelen n.a.v. vervallen eigen huishoudingsvereiste (AFR/ ). 4. Wijzigingen AMAR / BARD (AFR/ ). 5. Werkkostenregeling (volgt). 6. Dutch Army Shops (AP/ ). 7. Uitbetaling buitenlandtoelage (AFR/ ). 8. NS Business Card (AFR/ , -/ en ). 9. Rondvraag & sluiting. Postbus 556, 2501 CN Den Haag Lange Voorhout 9, 2514 EA Den Haag T F info@caop.nl KvK

2 Agendapunt 1. Opening, mededelingen en vaststelling agenda. De voorzitter opent de vergadering en heet iedereen welkom. Vaststelling agenda: De heer Kropf stelt dat agendapunt 4, Wijzigingen AMAR BARD kan vervallen. Steekproefsgewijs heeft spreker namelijk geconstateerd dat in ieder geval twee belangrijke wijzigingen niet zijn doorgevoerd. Het ene punt betrof een nieuwe definitie voor de werkplek en het andere punt betrof de opmerking dat een weekenddienst van 12 uur in afwijking van de daarvoor genoemde uren, nooit onder de aanpassing van de pauzeverplichting mocht vallen. Dit zou er worden uitgehaald, maar dat is niet gebeurd. De afspraak was dat het stuk zou worden aangepast n.a.v. alle gemaakte opmerkingen. De nieuwe wijzigingen zouden in een andere kleur worden verwerkt, zodat ze duidelijk zichtbaar zouden zijn, maar ook dat is niet gebeurd. De heer Van Sonsbeek erkent dat in het vorige overleg is gesproken over een nieuwe definitie van de werkplek. Het ging met name om een door de commandant aan te wijzen plaats, niet zijnde de woning van een militair. Echter, als de tekst wordt aangepast, heeft Defensie geen enkele mogelijkheid meer om buiten de vastgestelde plaatsen objecten aan te wijzen als militaire objecten. Volgens spreker staat dit in de aanbiedingsbrief die bij de stukken is gevoegd. De afspraak was dat er een tekstvoorstel zou worden gemaakt. Als Defensie meent dat het anders moet, had de heer Kropf op zijn minst agendering van dit punt verwacht. Daarbij komt dat ook de afspraak over de pauzeverplichting niet goed is verwerkt en dat de nieuwe wijzigingen niet in een afwijkende kleur zijn weergegeven en dus niet te onderscheiden zijn van de oude wijzigingen. Hierop schorst de voorzitter de vergadering voor een kort ambtelijk beraad. Na hervatting stelt de voorzitter voor dat Defensie het stuk mee terugneemt en de afspraken die vanaf januari 2015 zowel in procesmatig als in inhoudelijk opzicht zijn gemaakt, zal nalopen. Punten die inhoudelijk wel gewisseld zijn, maar om een reden niet uitvoerbaar blijken, zullen in de aanbiedingsbrief worden aangegeven. Deze kunnen dan in het overleg worden besproken (pm). Als het goed is zouden de andere afspraken verwerkt moeten zijn. Het agendapunt wordt vandaag wel aangehouden, zodat de centrales die dat willen, nog een aantal opmerkingen kunnen plaatsen. Verder wordt de volgorde van de agenda gewijzigd. Na agendapunt 3, zullen de agendapunten 7 en 8 aan de orde komen. Agendapunt 6 kan als laatste punt worden besproken.. Agendapunt 2. Vaststelling en bespreking actiepunten van het verslag van de vergadering van 2 juni 2015 (AFR/ ). Inhoudelijk en redactioneel: Blz. 6, alinea boven agendapunt 4. Naar aanleiding van de zin In ieder geval zal de staffel worden geschrapt, merkt de heer Schilperoort op dat hier het model van staffelen betrof en niet de overgangsregeling op zich. Actiepunten: 1. Compensatie reiskosten CLAS-personeel De Peel. Aanhouden (pm). De vervoersregeling is nog niet gereed. 2. Wijziging AMAR/BARD i.v.m. wijziging ATW. Aanhouden (pm). 3. Telefoonkaart /e-Welfare. De heer Ten Cate meldt niet geclaimd is. Op voorstel van 2/8

3 de centrales zal dit bedrag worden gedoneerd aan de Invictus games. 4. Koppeling VN-toelage met o.a. verhoogde toelage ouderbijdrage. Het actiepunt wordt geschrapt Vastgesteld wordt dat er momenteel zowel t.a.v. de voorschotten als t.a.v. de eindafrekening geen problemen meer zijn. Bij eventuele problemen blijft het voorschotmechanisme gehandhaafd, zodat het individu er weinig problemen van zal ondervinden. 5. Huisvesting en voeding voor militairen die geen eigen huishouding voeren. Is geagendeerd voor heden. 6. Werkkostenregeling. Is geagendeerd voor heden. 7. Aftrek woon- werkverkeer van vergoeding dienstreizen. Aanhouden (pm). Hierover is een piepbrief verstuurd met nr. AFR/ Tolgelden. Aanhouden (pm). Hierover is een brief verstuurd met nr. AFR/ Wijzigingen buitenlandtoelage. Schrappen. Het punt is afgedaan met een piepbrief. 10. Uitputting studiebudgetten. Schrappen. Het vorige week opgevoerde punt, blijkt achterhaald. Agendapunt 3. Maatregelen n.a.v. het vervallen eigen huishoudingsvereiste (AFR/ ). De voorzitter deelt mee dat de opmerkingen die in de vorige vergadering zijn gemaakt, in een nieuw voorstel zijn verwerkt. Hij vraagt de centrales naar hun opvatting over het nieuwe voorstel. De heer Pieters laat weten dat de CMHF van het begin af aan welwillend staat ten opzichte van deze maatregelen. Hij deelt mee dat de huidige vergoeding ruimte laat voor andere doeleinden, bijvoorbeeld de kinderopvang. Spreker zou dan ook graag zien dat er op dit vlak aanvullende afspraken komen. Vervolgens merkt hij op dat in de tabel op blz. 2, tabel A ontbreekt. Spreker ziet hier ook een verband met agendapunt 8, de NS Business card. Voorts vindt hij dat personeel erop gewezen moeten worden dat de uitruil brutoloon tegen reiskosten van invloed kan zijn op een eventuele uitkering, indien zij het jaar nadat zij de regeling hebben benut, de dienst verlaten. De maatregel verlaagt namelijk het bruto inkomen, en het bruto inkomen is de basis voor bijvoorbeeld een WW uitkering. De heer Schilperoort merkt allereerst op dat er geen duidelijke afspraak is gemaakt over de vraag wanneer iemand recht heeft op legering. Dit maakt namelijk wel degelijk uit voor de keuzes met betrekking tot het voorstel terzake. Zo worden in het stuk de 70 km en een uur reistijd gekoppeld, maar de ACOP vindt dat gesproken moet worden over 70 km óf een uur reistijd met openbaar vervoer c.q. met de (eigen) auto. Soms zijn er locaties die binnen de 70 km grens vallen, maar die onmogelijk binnen één uur te bereiken zijn. Volgens spreker maken mensen keuzes op basis van bestaande regelgeving. Zo is er door de heer Pieters op gewezen dat mensen de regeling gebruiken voor de kinderopvang. Ook betrekken mensen het vergoedingsbedrag, dat overigens nog lang niet op het fiscaal maximum zit, in hun overwegingen. In de vorige vergadering is volgens spreker uitgebreid over een staffel gesproken. Spreker blijft van mening dat afgesproken is de staffel te schrappen en naar een soortgelijke werkwijze te gaan. Het verbaast hem dan ook dat de staffel voor de reiskosten helemaal is geschrapt, maar dat voor de voedingskosten toch weer een staffel is opgenomen. Wat spreker betreft worden de staffels geschrapt en wordt overgegaan op een model zoals ook bij andere regelingen is afgesproken. Afhankelijk van plaatsingsduur e.d. zodat mensen aan het eind een andere keuze kunnen maken. Vervolgens merkt spreker op dat de ACOP de uitruil van de fiscale ruimte met de eindejaarsuitkering op zich een goed idee vindt. Dat neemt niet weg dat er nog steeds een eigen bijdrage is van 10 km is en een vrij lage vergoeding voor de reisafstand. Spreker memoreert dat de eigen bijdrage in alle 3/8

4 arbeidsvoorwaardenakkoorden is bevroren met de intentie om hem te verminderen dan wel helemaal te schrappen. Hij zou er dan ook op willen aandringen een stap in die richting te maken. Blijft bestaan dat fiscale uitruil mogelijk is, want de vergoeding is maar 9 cent een km. De heer Kropf merkt op dat de CCOOP afstand heeft genomen van het korten op aanspraken. Er is wel gesproken over het niet toekennen van zaken die men niet gebruikt. Als men ze wel gebruikt, moet daar zeker niet op gekort worden. Het idee om de eerste 10 km die niet wordt vergoed, in te brengen in het cafetariamodel en dan een vergoeding van 19 cent per kilometer te geven, vindt spreker wel acceptabel. Hij deelt daarbij de zorgen van de CMHF, dat mensen zich wel bewust moeten zijn dat met een uitruil hun bruto loon wordt verlaagd. Spreker mist echter ook een aantal zaken in het voorstel. Zo heeft de CCOOP meerdere malen aangegeven het wenselijk te vinden om de vergoedingen die de mensen nu zelf betalen, te verlagen. Hierdoor ontstaat ruimte voor defensie, want de vergoeding die niet in rekening wordt gebracht is lager maar ook de strafheffing wordt aanzienlijk verlaagd en dat is laatste is volgens spreker een deel van het probleem. Spreker ziet hier in het voorstel niets van terug. Na een schorsing voor ambtelijk overleg gaat de voorzitter in op de naar voren gebrachte opmerkingen. Bijkomende effecten, zoals kinderopvang. De voorzitter stelt voor om effecten die voortvloeien uit deze maatregel separaat te bespreken. De heer Pieters is het hiermee wel eens, maar de effecten ontstaan als gevolg van deze maatregel. Er is dus een koppeling en daarom meent spreker dat de effecten separaat, maar wel gelijktijdig moeten worden besproken. De heer Schilperoort meent dat dit ook afhangt van de discussie over de staffel en het overgangsbeleid. De voorzitter zegt dat alles met elkaar te maken heeft. De insteek van deze maatregelen is een systeem te maken waarin de daadwerkelijke kosten t.a.v. reiskosten en voeding vergoed worden. Daarnaast worden misschien effecten geconstateerd, maar die zullen separaat moeten worden besproken. Tabel A: De voorzitter merkt op dat het correct is dat het vervoer met openbaar vervoer niet in de tabel is opgenomen. De tabel betreft alleen het eigen vervoer. De heer De Haan legt uit dat het openbaar vervoer in deze regeling niet is meegenomen omdat de invoering van de NS business card per definitie inhoudt dat men reist naar gebruik. Er hoeft niet apart vergoed te worden en er was dus geen aanleiding om hem ook op te nemen. De heer Pieters zegt dat hij hiermee geen moeite heeft, zeker gezien de discussie die nog volgt bij agendapunt 8. Uitruil brutoloon tegen reiskosten. Defensie erkent dat dit goed gecommuniceerd moet worden. Mensen moeten weten wat de effecten zijn, zodat ze een goede keus kunnen maken. Normering legering, 70 km- uur reizen. De voorzitter deelt mee dat de eerder in deze vergadering genoemde 70 km brief (AFR/ ), het uitgangspunt is. Inmiddels heeft de CMHF gepiept op deze brief. Volgens spreker zou de brief in samenhang met dit voorstel moeten worden besproken. Dat betekent dat hij in ieder geval nog een keer moet worden geagendeerd, waarna men tot een afweging over dit voorstel kan komen (pm). De centrales erkennen dat er een samenhang is. Volgens de heer Van Hulsen is dit een juiste conclusie De heer Schilperoort merkt op dat er een redelijk fundamenteel verschil van inzicht is bij de vraag of het 70 km én een uur of 70 km of een uur reistijd is. 4/8

5 Staffel/overgangsregeling. De voorzitter licht toe dat het overgangsregime voor woon-werkverkeer niet meer in het reiskostendeel is opgenomen. Hier tegenover staat een ICAP-achtige constructie, waardoor een wat ruimere reparatie mogelijk is. In het deel dat over de voeding gaat, is nog wel een staffel/overgangsregime opgenomen. Inmiddels is (na het verzenden van deze brief), vastgesteld dat t.a.v. de voeding een voedingskaartregime zal komen. Als dat is ingevoerd verwacht spreker dat er nauwelijks nog een overgangsbeleid nodig zal zijn. De heer Schilperoort is het hiermee niet eens. Hierover is al eens uitgebreid gediscussieerd en spreker vindt het raar dat het op deze manier weer terugkomt. Ook het voorstel van de fiscale optie aan het eind van het jaar had geen relatie met de overgangsmaatregel. Vanaf het begin heeft de ACOP het standpunt ingenomen dat nieuwe aanpassingen pas kunnen nadat mensen een keuzemogelijkheid hebben. Dit is voor spreker nog steeds zo. Hij vindt dat er consequent beleid moet zijn t.a.v. van nieuwe aanpassingen en dat net zoals met de buitenlandtoelage, een overgangsregime moet worden ingevoerd. De voorzitter kijkt er anders naar. Een overgangsbeleid is geen doel op zich, maar wordt gecreëerd als een nieuwe maatregel te grote inbreuk heeft op wat mensen op dit moment krijgen in relatie tot de kosten die ze maken. De heer Schilperoort zegt dat hij dit de vorige keer duidelijk heeft aangegeven. De vergoeding was al te laag. Daarom is er wel een reden voor een overgangsbeleid. De heer Van Hulsen meent dat een overgangsbeleid is bedoeld als zachte landing, maar kennelijk was het in dit geval geen optie. Volgens de heer Kropf geeft een maaltijdkaart een korting op een maaltijd die men gaat genieten. Door de voorzitter is aangegeven dat er geen staffel meer nodig is. Als mensen die in de oude systematiek een maaltijdkaart of de vergoeding kregen, voor de resterende periode van de plaatsingsduur de nieuwe maaltijdkaart kunnen gebruiken, zonder dat er een korting wordt toegepast, heeft spreker vrede met het voorstel. Maar dat een maaltijdkaart per definitie geen staffel betekent, is volgens spreker niet altijd het geval. De voorzitter laat weten dat hij zich afvraagt in hoeverre een staffel nodig is als iedereen een maaltijdkaart heeft. Na een korte informele uitleg over de techniek van de maaltijdkaart, vat de voorzitter samen dat het voorstel voor een staffel van tafel is als de voedingskaart wordt geïntroduceerd. Op de voedingskaart staan dan de rechten en de aanspraken zoals die nu gelden. De kaart staat los van een mogelijke discussie over een afbouw van het vergoedingsregime. Het vertrekpunt is het vergoedingenregime zoals dat nu wordt uitgevoerd. De heer Kropf verzoekt om het systeem voor de nieuwe maaltijdkaart zo in te regelen dat het niet meer locatie-gebonden is. De voorzitter antwoordt dat dit de bedoeling is. De heer Schilperoort geeft aan dat hij zich nog wil beraden over de maaltijdkaart. Voor spreker is het van belang dat het los staat van een eventuele af te spreken overgangsregeling. De voorzitter deelt mee dat er voor de mensen niets verandert als per direct de voedingskaart wordt geïntroduceerd met daarop vermeld hun rechten. Voor de heer Schilperoort is dit nog niet zeker. Hij herhaalt dat dit los staat van eventuele overgangsregelingen waarover gesproken moet worden. De heer Kropf merkt op dat men oorspronkelijk recht had op een maandbedrag. Met de komst van de maaltijdkaart heeft men alleen recht als men een maaltijd nuttigt. Het is geen tegoedkaard. Dat is de verandering. De voorzitter is het hiermee eens. 5/8

6 Verlaging eigen bijdrage legering. Volgens de heer De Haan gaat de strafheffing omhoog als de eigen bijdrage wordt verlaagd. De werkgever draagt dan immers meer bij aan de kamer. De heer Kropf meent dat het geen eigen bijdrage is, maar een huurbedrag. Het gaat erom of het huurbedrag in verhouding staat tot het gebodene. Volgens spreker is dat niet het geval en kost die kamer nog niet de helft van wat nu wordt ingehouden. Volgens de heer De Haan kijkt de belastingdienst daar anders tegenaan. De integrale kostprijs van een legeringskamer is per jaar. De heer Kropf betoogt dat het gaat om het gebodene en nu wordt meer in rekening gebracht dan reëel is. Als dat bedrag met 10% kan worden verlaagd, levert dit volgens spreker miljoenen op. Meerder malen heeft spreker gevraagd om verlaging van de eigen bijdrage. Het antwoord dat defensie hem nu geeft, overtuigt hem niet en hij vraagt om een schriftelijke uitleg. Spreker zegt niet bereid om geld bij zijn leden weg te halen als het ook mogelijk van Financiën kan komen. Zolang defensie niet schriftelijk heeft gereageerd zal de vraag om verlaging van de eigen bijdrage een kwestie blijven bij een eventueel verzoek om geld weg te halen bij leden. De voorzitter zegt toe dat hij de vraag van de heer Kropf schriftelijk zal beantwoorden (pm). Eerste 10 km/hoogte km-vergoeding. De heer De Haan deelt mee dat de hoogte van de standaard of verhoogde kilometervergoeding met een bepaalde formule tot stand is gekomen. Volgens spreker is het beschikbare bedrag niet toereikend om eigen bijdrage voor de eerste 10 km los te laten. De heer Schilperoort verzoekt om een onderbouwing. Ook de heer Kropf verzoekt om een cijfermatige onderbouwing van tabel E. Zoals deze nu voorligt, is het voor spreker totaal onbespreekbaar. Afgesproken wordt dat deze onderbouwing zal worden verstrekt (pm). De voorzitter vat samen dat voor de volgende vergadering volgende zal worden geagendeerd: - de 70km brief (AFR/ ); - de aangepaste brief Maatregelen naar aanleiding van de afschaffing van het eigen huishouding criterium met antwoorden en onderbouwingen zoals verzocht door de centrales. Agendapunt 4. Wijzigingen AMAR/BARD (AFR/ ) Afgesproken wordt dat de centrales hun op- en aanmerkingen per mail kenbaar zullen maken (pm) Agendapunt 5. Werkkostenregeling (volgt). Agendapunt 6. Dutch Army Shops (AP/ ). De agendapunten 5 en 6 worden wegens tijdgebrek niet besproken. Agendapunt 7. Uitbetaling buitenlandtoelage (AFR/ ). De voorzitter antwoordt desgevraagd door de heer Kropf dat zijn opmerkingen in de brief over de verkeerde handelwijze van DC-IOD met betrekking tot de uitbetaling van de buitenlandtoelage terecht zijn. Hij zegt toe dat de fouten met terugwerkende kracht vanaf 1 juni 2015 zullen worden gerepareerd en dat de uitbetaling in de toekomst conform de regelgeving zal geschieden. Desgevraagd heer Kropf zal hij de paarse uitvoeringsorganisaties er op wijzen dat zij zich aan de wet- en regelgeving moeten houden en het afgesproken beleid moeten uitvoeren. 6/8

7 Agendapunt 8. NS Business Card (AFR/ , -/ en ). De heer Pieters zegt gereageerd te hebben op de brief van Defensie, aangezien hij ven mening is dat mensen een keuze wordt ontnomen en men verplicht is om per 1 oktober a.s. de NS Business card te gebruiken. De CMHF is van mening dat de keuze moet blijven bestaan en dat personeel dus niet verplicht kan worden gebruik te maken van de NS Business card, maar in voorkomend geval gebruik kan maken van tabel A. De heer Van Sonsbeek vindt het vreemd dat de CMHF spreekt over een keuze, want in de regelgeving is expliciet opgenomen dat de werkgever de kaart kan verstrekken. De kan bepaling kan wederzijds worden uitgelegd. Met betrekking tot de eigen bijdrage meldt spreker dat deze voorheen zat verdisconteerd in de tegemoetkoming tabelvergoeding. Als niet meer via deze tabelvergoeding wordt uitbetaald, wordt de eigen bijdrage zichtbaar voor de betrokken medewerker. De eigen bijdrage is verlaagd tot 21. Met uitzondering van reizigers met de RandstandRail, ondervinden de medewerkers hiervan geen nadelige gevolgen. Volgens spreker is dit volgend jaar ook zo voor reizigers met de Randstadrail. De heer Pieters merkt op dat ook reizigers bij het Gemeentelijk vervoer van Amsterdam nadelen ondervinden op het moment dat zij de NS Businesscard moeten gaan gebruiken. Hun nadeel bedraagt 22 per maand. Volgens de heer Kropf is afgesproken dat er een keuzemoment moet zijn. Het feit dat men verplicht is tot een eigen bijdrage als men de NS Businesscard krijgt, staat niet in de brief. Spreker vindt dat mensen niet mogen worden benadeeld door de keuze die ze maken, en dus zal een reparatie moeten plaatsvinden. De voorzitter zegt hierop toe dat hij de brief AFR/ zal intrekken en dat hij naar de afspraken zal kijken. Afhankelijk van zijn bevindingen zal wel of geen nieuwe brief worden gemaakt (pm). De heer Pieters vraagt om ook te kijken naar de (levenslange) afspraken die voor NEOP zijn gemaakt met betrekking tot het reizen. Deze afspraken kunnen door het invoeren van de NS Business card niet worden nagekomen. De heer Van Sonsbeek geeft aan hoe de afspraken met NEOP tot stand zijn gekomen en hij deelt mee dat Defensie op geen enkele wijze eerder gemaakte afspraken wenst te doorbreken. Ook de heer Van Hulsen dringt er op aan om er nog eens naar te kijken. Indien Defensie naar aanleiding van de berekeningen tot de slotsom komt dat er toch nog iets aan de eigen bijdrage kan worden gedaan, adviseert de heer Schilperoort om dan ook te kijken naar eigen bijdrage voor de eigen huishouding. De voorzitter zegt dit toe. Agendapunt 9. Rondvraag en sluiting. Op verzoek van de heer Kropf zal defensie een nieuwe brief sturen met betrekking tot het onderwerp vakbondscontributie (pm). De brief zal in lijn zijn met de eerder gemaakte afspraken. De heer Kropf deelt mee dat ondanks de afspraak, mensen op de ROC s nog steeds geen vergoeding ontvangen voor de burgerkleding die zij verplicht zijn te dragen. De voorzitter erkent dat er afspraken zijn gemaakt over de vergoeding en zegt toe dat hij het intern zal oppakken. De vergoeding zal met ingang van dit schooljaar worden verstrekt, i.c. per Niets meer aan de orde zijnde sluit de voorzitter de vergadering o m uur. 7/8

8 Actiepunten n.a.v. vergadering van Compensatie reiskosten CLAS-personeel De Peel AFR , ap. 4 AFR , ap Wijziging AMAR/BARD i.v.m. wijziging ATW (AFR/ , -/ , , - / ) AFR , ap. 3 AFR , ap Huisvesting en voeding voor militairen die geen eigen huishouding voeren (AFR/ , -/ )). AFR , ap. 5 AFR , ap. 3 AFR , ap Werkkostenregeling AFR , ap. 6 5 Aftrek woon- werkverkeer van vergoeding dienstreizen (AFR/ ) AFR , ap Tolgelden (AFR/ ) AFR , ap, 2 7 NS-Business card (AFR/ , , -/ ) AFR , ap. 8 8 Vakbondscontributie AFR , ap. 9 Nieuwe vervoersregeling wordt door de MC gemaakt. - Afspraken uit vorige overleggen nagaan. - Onuitvoerbare punten in de aanbiedingsbrief aangegeven en ter bespreking agenderen.. - Centrales leveren evt. opmerkingen per e- mail aan.. - Piepbrief AFR/ reactie CMHF AFR/ agenderen; - Schriftelijke reactie op de vraag om verlaging eigen bijdrage kamerhuur -Schriftelijke cijfermatige onderbouwing tabel E. Regeling t.z.t. bespreken. Brief over juiste toepassing Piepbrief aanbieden Brief AFR/ intrekken en bezien of nieuwe brief nodig is Brief AFR/ vervangen voor een nieuwe brief. Is op 13/10 niet meer aan de orde gekomen 8/8