PLEK VINDEN IN DE TREIN. ROBBERT KUIJPER - BAS BLOMEN - MAARTEN HOFMAN Blok CMD1A

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "PLEK VINDEN IN DE TREIN. ROBBERT KUIJPER - BAS BLOMEN - MAARTEN HOFMAN Blok CMD1A"

Geert Smit
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 UCD PLEK VINDEN IN DE TREIN ROBBERT KUIJPER - BAS BLOMEN - MAARTEN HOFMAN Blok CMD1A

2 Huisregels van Ucd: 1.v 1. Wanneer er iemand ziek is dient hij dit tijdig te melden. 02:30 2. Het is geen democratie maar een dictatorschap, En Robbert is de dictator. Hij bepaalt ALLES! 02:35 3. Wanneer er een menings verschil is zullen wij dit op een beschaafde manier oplossen. 02:36 4. Wanneer er een afspraak word gemaakt word deze nagekomen. En zo niet there is HELL to pay! 02:40 5. Wanneer een afspraak niet wordt nagekomen neemt de desbetreffende persoon de volgende les een koekje mee. 02:41 LESWEEK 1. Wat is User Centered Design? Het is een proces waarbij de behoeften, verlangen en benodigdheden van een gebruiker uitvoerige aandacht krijgen. Ucer centered design is een probleem oplossend proces dat uit meerdere fase bestaat. De designer moet zich niet alleen met design bezighouden maar ook met hoe de gebruiker een product gebruikt en wat hij er fijn aan vindt. Een ucd er stelt zichzelf telkens de vraag hoe de gebruiker denkt en reageerd. im not the cat. Uit welke fase bestaat UCD? 1. De onderzoeks/ analyse fase: In deze fase wordt onderzoek gedaan naar wie de gebruiker is en de behoefte aan een oplossing voor het multimedia probleem. 2. De design fase: In deze fase worden prototype gemaakt en schetsen uit de analyse fase verder uitgewerkt. 3. De test fase: In deze fase worden de prototype die gemaakt zijn voorgesteld aan de gebruiker en worden fouten in design of useability verbeterd. 4. De ingebruikstel fase: In deze fase wordt het uiteindelijke product ingebruik genomen 2.

3 LESWEEK 2. 3 goede en 3 slechte voorbeelden van User Centered Design 3 goede voorbeelden: 3. Kaartautomaat NS Over de kaartjesautomaat van de NS is goed nagedacht. Het interface is heel makkelijk te begrijpen en wijst zich eigenlijk vanzelf. Ook het touch werkt handig. Voor mensen die het alsnog niet begrijpen is er zelfs de mogelijkheid om op de website te oefenen. 1. Dopjes van de AA flesjes Voor waterflesjes die je constant open en dicht moet draaien werd er ooit een dop bedacht met een spuitmechanisme, om het open en dicht draaien te elimineren. Deze spuitdop moet je uittrekken, wat vaak een onmogelijke opgave is. AA heeft nu een dopje wat je open klapt, en dit systeem werkt perfect. 3 slechte voorbeelden van User Centered Design 2. OV Chipkaart Hoewel er in het begin veel kritiek was op de OV chipkaart, vinden wij dit evengoed een zeer handig systeem. In plaats van het oude systeem met strippenkaarten, kaartjes kopen etcetera, kun je nu gewoon eenvoudig langs het in/uitcheck paaltje lopen en PIEP, je bent ingecheckt. 1. Windows 8 Over de kaartjesautomaat van de NS is goed nagedacht. Het nieuwe besturingssysteem van Microsoft werd zo gemaakt dat het moest werken op touchgestuurde apparaten, zoals tablets. Hierdoor is het echter ook een flink stuk minder makkelijk te bedienen geworden op niettouch apparaten (met muis en toetsenbord) en aangezien windows hiervoor nog altijd het meeste gebruikt wordt, vinden wij dit een voorbeeld van slecht user centered design.

4 Interview vaardigheden 2. Plastic verpakkingen. De verpakkingen van sommige electronica zijn voor veel mensen onmogelijk open te krijgen. Het gaat hierbij om de enorm harde plastic verpakkingen, waarin bijvoorbeeld oordopjes verpakt worden. Omdat dit voor zo veel mensen zo n grote ergernis is vinden wij dit een voorbeeld van slecht user centered design Verder hebben we in week 2 geoefend met interviewen, we moesten met een mede student interview vragen stellen om er achter te komen hoe het is om een interview af te nemen. Dit was erg leerzaam. Het bleek moeilijker als gedacht om aan de lopende band vragen te verzinnen. 3. DigID De overheid heeft veel administratieve diensten tegenwoordig online mogelijk gemaakt via DigiD. Dit lijkt handig, maar in de praktijk is dit voor veel gebruikers een gruwel geworden. Voor een aanpassing moet bijvoorbeeld weer via de post een verificatiecode worden verstuurd, wat weer dagen duurt, etcetera. Daarom vinden wij DigiD een voorbeeld van slecht User Centered Design

5 LESWEEK 3. Observatie opdracht Voor onze observatie opdracht hebben wij gekozen voor: Het zoeken van een zitplaats in de trein. Wij zijn in de trein gaan onderzoeken hoe mensen zich gedragen wanneer zij opzoek gaan naar een zitplaats in de trein. Hierbij zijn we tot de volgende conclusies gekomen: -Mensen willen vaak alleen zitten (niet naast iemand die ze niet kennen). -Wanneer mensen in groepen reizen willen ze bij elkaar zitten (het liefst een plek met 4 zitplaatsen -Ze verdelen zich al over het perron voordat de trein aankomt. -Mensen zijn geneigd alleen te kijken of er (bij intercity s) op de onderste verdieping plaats is. Definitieve keuze eindopdracht In week 3 moesten we de definitieve keuze maken voor onze eindopdracht. Omdat we Windows 8 geen goede keuze vonden, zijn we verder gaan kijken. We hebben uiteindelijk gekozen voor een probleem waar we zelf bijna dagelijks tegenaan lopen, namelijk het vinden van een zitplaats in de trein. We hebben voor dit probleem gekozen omdat we er zelf vaak mee in aanraking komen, en het ons bij drukke treinen opvalt dat veel andere mensen er ook last van hebben In deze moderne tijd moet het toch mogelijk zijn om hier iets aan te veranderen, en dat is waarnaar wij op onderzoek uitgaan! Ook kregen we nog wat laatste instructies voor de eindopdracht. Het voornaamste punt was dat we niet direct in oplossingen moesten denken, maar dat we moesten beginnen met het analyseren van het probleem.

6 LESWEEK 4. Persona s Tiny 68 jr. PETER 42 jr. Profiel: Een 68 jarige weduwe die 1 a 2 keer in de maand met de trein reist. Ze woont in eindhoven. Ze is met pension en leeft van een uitkering. Om zichzelf toch een beetje bezigtehouden voert ze vrijwillegerswerk uit in Tilburg. Gezelschap: Treingebruik: Traject: Reistijden: Klasse: (gem)reistijd: Trein type: Alleen. Maandelijks. Eindhoven - Tilburg Tilburg - Eindhoven s ochtends en s avonds 2de klasse. 25 min. Intercity Profiel: Gezelschap: Treingebruik: Traject: Reistijden: Klasse: (gem)reistijd: Trein type: Een 42 jarige administratief medewerker die elke doordeweekse werkdag met de trein reist. Hij heeft een goedbetaalde baan en zijn reiskosten worden vergoed. Zijn werk is gelegen in Amsterdam en hij woont in Breukelen Alleen. Werkdagen. Breukelen - Amsterdam Amsterdam - Breukelen s ochtends en s avonds (spits) 1ste klasse. 31 min. Sprinter

7 OEPS vertraging! THOMAS 20 jr. Profiel: Gezelschap: Treingebruik: Traject: Reistijden: Klasse: (gem)reistijd: Trein type: Een 20 jarige student. Hij studeerd CMD en zit in zijn eerste jaar. Hij heeft een bijbaantje als vakkenvuller. En reist met een studentenrijsproduct. Hij zit opschool in Maastricht en woont in Eindhoven. Hij reist elkewerkdag af naar Maastricht in het gezelschap van 3 klasgenoten.. 4 mensen. Maandelijks. Eindhoven - Maastricht Maastricht - Eindhoven Sporadisch (vooral in de spits.) 2de klasse. 60 min. Intercity Dit is de uiteindelijke versie van onze persona s en moodboards. In eerste instantie hadden we manga plaatjes ontworpen voor onze persona s, maar sylvia zei dat de persona s meer tot leven zouden komen als we echte mensen zouden gebruiken om ze uit te beelden. Nadat we op google de perfecte afbeeldingen hadden gevonden voor onze persona s zijn we de moodboards gaan ontwerpen. De voltooide versies hiervan zijn op de voorgaande pagina s te vinden.

Vergelijkbare documenten

User Centred Design Blokopdracht blok 1

User Centred Design Blokopdracht blok 1 Door: Klas: Datum: Arjen Tienkamp en Wesley Versteegen 01 Zwart 20 oktober 2011 Inhoudsopgave Inleiding Persona van de gebruikersgroep Problemen van de gebruikersgroep