Mandela del Laro. PDF created with pdffactory Pro trial version

Transcriptie

1 Mandela del Laro Ja hoor het is alweer een jaar geleden de motorvakantie staat weer voor de deur, op Zaterdag 7 Juli 2001 vertrekken we met als eerste bestemming " Schwartzwald (D)". De weersvoorspellingen melden niet veel goeds voor de komendedagen, we zijn dan ook nog geen 50 km van huis vandaan voordat de eerste druppels vallen, gelukkig is het niets van betekenis zodat het regenpak vooralsnog achterwegen kan blijven. De uitgestippelde route is ook dit jaar weer geheel binnendoor. we rijden richting moezelstreek waar we vele kilometers door het dal rijden parallel aan de rivier "de moezel" welke aan beiden zijden omgeven is door mooi gerangschikte wijnvelden, We vervolgen onze weg via de Deutsche Weinstraβe. Tegen de namiddag arriveren we in Bad Herenalb dit is een kleine plaats in het gebied Schwartzwald. De camping " Jungbrunnen ", die overigens de enige is in het dorp ziet er op het eerste gezicht goed uit. Enkel de wc en douche zijn ± 300 meter verwijderd van onze tent maar wat wil je dan ook voor fl. 25,- per nacht. Als we de volgende ochtend wakker worden door het gekletter van de regen op de tent die met bakken uit de lucht komt, wordt de route die we de avond ervoor uitgestippeld hadden bijgesteld. Zeker na het horen van de weersvooruitzichten is het duidelijk dat we dit gebied moeten verlaten. Ons doel wordt al snel duidelijk we gaan richting Italië met als achtergrond zo snel mogelijk de bergen over zodat we in het beter weer terecht komen. Om vandaag een beetje in de richting te komen nemen we de snelweg, we rijden via Stutgart om vervolgens via Reutte Oostenrijk binnen te komen. We komen aan in de plaats Imst alwaar we onze tent opslaan, gelukkig zijn onze buren zo aardig om hun waslijn terbeschikking te stellen zodat we onze spullen die we 's morgens nat ingepakt hadden kunnen opdrogen.

2 Tegenover onze tent staat een ouder nederlands echtpaar welke met hond en motor op vakantie zijn "zonder mijn hondje ga ik nergens naartoe zei oma" dus was opa verplicht een zijspan te kopen en wat voor een. ( geschatte waarde fl ,-) Na het avondeten werden nog wat gegevens uitgewisseld over routes die men als motorijder zeker gereden moest hebben. Als we de volgende morgen vertrekken richting Zwitserland genieten we nog even van het mooie uitzicht van de laaghangende wolken die zich tussen de bergen bevinden, eenmaal in Zwitserland komen we langs de wintersportplaats St. Moritz hier bevind zich het "Silvaplaner meer" dat met zijn blauwe kleur van het koude water schril afsteekt tegen de besneeuwde hellingen van de bergen aan de overzijde van het meer, het is hier zo mooi dat we nog zeker een uur van het uitzicht blijven genieten. Later op de middag komen we aan in Italië en wel in de wereldberoemde plaats gelegen aan het Como meer genaamd "mandela del Laro". Het is hier het mekka van de Moto Guzzi rijders want in deze plaats staan namelijk de Moto Guzzi fabrieken waar al hun motoren ooit gebouwd zijn. In het dorp bevindt zich de enige camping genaamd "Continental" het mogen duidelijk zijn dat hier het merendeel van de rijders fervente Guzzi rijders zijn maar des al niet te min worden wij als " Japanse" vrienden toch welkom geheten. Al tijdens het opzetten van de tent komen we in contact met een motorrijder uit Denemarken welke ons enkele adressen aan de hand doet van campings die hij bezocht heeft en die we zeker moeten proberen als we in de buurt zijn. Zelf is hij tot nu toe al 3 weken met zijn poedel en een honda goldwing met zijspan aan het reizen door europa, hij schrijft verhalen voor een Deens motortijdschrift en bekostigd zo een deel van zijn reis. Een bezoek aan de MotoGuzzi fabriek. Het sanitair van de camping is verre van ideaal, het sanitair is zo oud dat het zeker nog stamt uit Hitlers tijd en frisse lucht is anders. We besluiten in Mandelo del Laro 2 nachten te blijven, we gaan vandaag een bezoek brengen aan de MotoGuzzi fabriek alwaar een museum is gevestigd wat de 80 jaar historie van Moto Guzzi laat zien, dit in al zijn facetten van experimenten, racemachines tot en met productie motoren aan toe

3 Hoofdingang Moto Guzzi fabriek in Mandela del laro Het museum is iedere werkdag geopend van tot uur en de toegang is gratis (de ingang van het museum is tebereiken via de hoofdingang van de fabriek). Moto Guzzi museum in Mandela Del Laro Verder in het dorp stikt het van de kleine toeleveranciers die allemaal onderdelen maken voor de Guzzi fabriek, je ziet de kleine bestelauto's met onderdelen zoals wielen, krukassen endergelijken af en aan rijden. Nadat we van onze rustdag genoten hadden vervolgen we onze weg richting Oostenrijk we komen via talloze kleine weggetjes met tunnels en heel veel bochten uit op ėėn beroemste bergpassen " de Stelviopas " en is 2757 Meter hoog, deze pas geeft zowel van onderaf als van bovenaf een schitterend uitzicht over de wegen met zijn vele haarspeldbochten.

4 Uitzicht vanaf stelviopas H=2757 M Boven op de pas kan men nog volop van de wintersport genieten, de skiliften zijn volop in bedrijf en dit in hartje zomer. Op het einde van de dag komen we aan in Ried, de camping is 2 jaar geleden gebouwd en het sanitair is niet te vergelijken met dat van in Mandela del Laro. In de plaatselijke kroeg hadden we een gezellig onderonsje met enkele heren die ook wel van formule 1 hielden, Bij het afrekening bleek dat de eindrekening we opgemaakt werdt naar eigen opgaven ( is dat even boffen). De volgende ochtend vertrekken we dan ook maar iets later dan gepland, we vervolgen onze weg over de Hochalpenstraββe ( tip van het oudere echtpaar dat we eerder ontmoete ) de kosten hiervoor 22,- DM waren wel iets aan de hoge kant maar zeker de moeite waard, maarja deze weg moet je als motorrijder dan ook eens gereden hebben, het uitzicht is schitterend de koeien, geiten en schapen staan midden op straat en gaan pas aan de kant als ze er zin in hebben.

5 Hochalpenstraβe Tol 22,- DM We rijden vandaag door tot de plaats Fishbach aan de Bodemsee, het dorp is voorzien van gezellige terrassen aan de rand van het meer waar de bevolking ook goed gebruik van maakt.

6 De volgende ochtend zijn we weer vroeg uit de veren want we willen vandaag in de richting van het Moezel gebied rijden. Om ons er bewust van te maken dat we met de motor en de tent op pad zijn regent het pijpenstelen als we moeten inpakken, maar dat weerhoud ons er niet van om vandaag weer flink wat kilometers binnendoor te maken. Eenmaal aangekomen aan de Moezel laten we het ons de laatste avond goed gaan, na een goed diner belanden we bij een wijnboer waar we tot laat in de nacht hebben zitten proeven ( moeilijk kiezen uit zoveel keus ). De volgende ochtend keren we richting huiswaarts. Al met al mogen we ook dit jaar weer terugkijken op een geslaagde trip, de bezochte landen en de bereden bergpassen hadden veel moois te bieden en zijn zeer zeker bij iedere motorrijder aan te bevelen. Jos Habets